钢筋笼加工施工技术交底 5页

中铁二十一局兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段技术交底单第页共页工程名称兰州市城市轨道1号线一期工程试验段接受队组钢筋加工施工班组交底项目钻孔桩钢筋加工技术交底交底日期2012-9-7交底内容：一、工程概况1、兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段，世纪大道站主体采用明挖顺作法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩，钻孔桩型号、桩长分别为WHZ1长21.77m，WHZ1a长22.67m，WHZ3长19.94m，WHZ4长20.04，桩径为800mm。2、本交底适用于桩径为800mm。二、钢筋笼加工质量标准1、钻孔桩钢筋骨架允许偏差及检验方法项目名称允许偏差（mm）检验方法钢筋骨架伸入冠梁底以上长度+100mm尺量测量钢筋骨架直径+10mm尺量测量主钢筋间距+10mm尺量检测不小于5处加强筋间距+20mm尺量检测不小于5处箍筋间距+20mm尺量检测不小于5处钢筋骨架的垂直度骨架长度1%吊线尺量测量受力钢筋全长±10mm尺量检查，按钢筋编号抽检10%，且各不小于3件箍筋内净尺寸±3mm2、焊接质量要求桩径800mm通长纵筋和纵筋采用HRB400φ25，加强箍筋采用HRB335φ20，箍筋采HPB300φ12。焊接HRB400和HRB335级钢筋时：采用E50系列焊条，焊接HPB300级钢筋时：采用E43系列焊条。\n中铁二十一局兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段钢筋笼主筋焊接采用闪光对焊接头，钢筋表面无明显烧伤或裂纹，接头弯技术交底单第页共页工程名称兰州市城市轨道1号线一期工程试验段接受队组钢筋加工施工班组交底项目钻孔桩钢筋加工技术交底交底日期2012-9-7折角度不得大于3度，接头轴线偏移不得大于2mm。加强箍筋φ20焊接时采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d即10cm，焊缝长度不小于5d即10cm，焊缝寛度不小于0.8d即16mm，焊缝高度不小于0.3d即6mm。箍筋φ12采用扎丝绑扎在主筋上，箍筋和箍筋采用搭接焊，焊接长度不小于10d即12cm,焊缝长度不小于10d即12cm，焊缝宽度不小于0.8d即9.6mm，焊缝高度不小于0.3d即3.6mm。三、施工程序及技术操作要点（一）施工程序已检钢筋-----钢筋下料-----定位钢筋、钢筋焊接-----钢筋笼制作完成-----\n中铁二十一局兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段自检合格报监理验收-----合格后运送到施工现场安装（二）技术操作要点1、钢筋笼规格桩型号分别为WHZ1、桩长21.77m，WHZ1a、桩长22.67m，WHZ3、桩长19.94m，WHZ4桩长为20.04m,桩径均为800mm。2、钢筋下料WHZ1和WHZ1a主筋采用HRB400φ25，WHZ3和WHZ4主筋采用HRB400φ22，（下料见附表）同一截面钢筋焊接接头不得大于50%，错开接头应大于36d即75cm。3、钢筋笼加工技术交底单第页共页工程名称兰州市城市轨道1号线一期工程试验段接受队组钢筋加工施工班组交底项目钻孔桩钢筋加工技术交底交底日期2012-9-7（1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净。钢筋应平直，无局部折曲。（2）加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。（3）钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，采用钢筋切断机进行，同规格钢筋根据不同长度搭配，统筹配料，一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗，避免用短尺量长料，防止产生累计误差，并设置控制断料尺寸用的挡板。（4）加强筋设置在主筋的内侧，第一道距钢筋顶面0.9米，自上向下，每2米设置一道，至钢筋笼底部以上10cm处，其零数可在最下两段内调整，但其间距不应大于2.5m。桩身箍筋采用HPB300φ12其间距尺寸见钢筋大样图。\n中铁二十一局兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段（5）根据现有原材，钢筋笼分节制作长度一般不大于9m，先按照钢筋笼规格合理配筋，按设计尺寸做好加劲箍筋，将11根主筋摆放由钢板刻槽制作的胎具上，顶部统一顶住挡头板，根据胎具定位焊接加劲箍筋，然后在加劲箍筋上标出主筋位置。将其余主筋逐根照按定位点焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好箍筋并绑扎于主筋上。（6）在制作加强筋时中间设置一根内撑钢筋以防钢筋笼变形。（7）箍筋采用HPB300φ12绕主筋螺旋满扎布置。（8）主筋闪光对焊和加强箍筋双面焊要求见第一页。（9）焊缝须饱满平顺，焊渣须敲掉；同一截面钢筋焊接接头面积不得超过截面的25%,且接头错开长度不小于35d且不小于875mm。（10）电弧焊接接头的焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤。施焊过程中要控制好电流，焊接地线要与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋，焊接处的咬肉深度不得大于0.5mm。技术交底单第页共页工程名称兰州市城市轨道1号线一期工程试验段接受队组钢筋加工施工班组交底项目钻孔桩钢筋加工技术交底交底日期2012-9-7（11）保护层：主筋保护层厚度7cm。四、钢筋笼的运输现场钢筋笼运输采用平板车运输，运输时设专人看守。\n中铁二十一局兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段