路基接触网支柱基础施工技术交底 4页

技术交底记录工程幺称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工合同段：HCZJ-7标编号:单位名称交底项冃DK247+173.41〜DK257+382.73段路基工程接触网基础技术交底单位交底日期预制三队2012年8月28日内容：一、工程概况DK247+173.41〜DK257+382.73段路基T程，路基长5252.56m。路基接触网支柱294个，其中ZJ-A型基础134个,ZJ-B型基础80个，ZJ-C型基础12个，ZBJ-A型基础8个，LXZJ型拉线基础60个。接触网基础采用（p700mm钻孔灌注桩,基础混凝土浇注采用C30混凝土现浇。二、施工方法及工序1、施工准备%1.施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。%1.在路基基床施T完成并检验合格后，清理平整岀施T场地，并尽量减少对路基基床的破坏。2、测量放样按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位這，并设置护桩方便施工中对桩位的检查。注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或碇）包裹，并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。3、钻孔%1.采用机械钻孔，孔口定位预检合格后开机操作。钻孔深度和垂直度应符合设计及验标耍求；钻到设计高程后，根据控制轴线和接触网基础中心位置，在路肩上拉线定出距路肩标高以下1.0m正方形四条边线。自上而下采用人工修整成正方体。%1•成孔至设计深度后，开始清孔，4、钢筋笼制作及安装•钢筋笼在钢筋加工场集中制作，为整根，需要对接时，宜采用搭接焊接头，以防孔底虚磴过多，影响基础承载力。汽车运到现场安装。钢筋笼的主筋尽量单面搭接的长度不小于10d,双面搭接的长度不小于5d,末端不设弯钩。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，钢筋制作必须严格按设计图纸施T,其钢筋规格、数量、尺寸必须满足设计图纸耍求。钢筋笼上、下车及运输过程中防止碰撞，保证运到现场的钢筋笼结构尺寸满足设计图纸尺寸。%1•钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块（或塑料卡）以保证钢筋笼外栓保护层的厚度符合设计要求；钢筋笼出装Z前，先对钻孔进行检测。检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符，主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物，如突出尖石等，以确保钢筋笼的安装。卅放钢筋笼时，耍对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，以免钢筋笼在浇注\n技术交底记录工程幺称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工合同段：HCZJ-7标编号:单位名称交底项冃DK247+173.41〜DK257+382.73段路基工程接触网基础技术交底单位交底日期预制三队2012年8月28日内容：混凝土时上浮，并使钢筋笼处于悬吊状态。钢筋笼安装后可将CPIII基础钢筋安装。%1.预留地脚螺栓的材质采用Q345钢，支柱基础地脚螺栓型号为M39o拉线基础地脚螺栓型号为M24O地脚螺栓在现场焊接，为了方便丁•作也可适当增设儿根钢筋来控制固定螺栓的位置。在混凝土浇筑前，应从新校正地脚螺栓的位置、垂直度和预留出基础顶面的长度。%1•在施作接触网支柱基础时，沿线路方向起点侧的基础侧面预制1个桥隧型接地端子，其距基础面下5〜10cm,接地端子的连接钢筋可靠焊接，接地钢筋长度单面焊不小丁•10d,双面焊不小-J•5do5混凝土浇筑%1•混凝土采用拌和站集中拌和，将殓运输到现场后配合串桶灌注混凝土,串桶底离混凝土面高度不应超过2.0m,以防止混凝土离析。振动棒振捣密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大T-30cm；施丁•人员在振捣混凝土时应做好安全防护工作。混凝土浇注完成以后将预埋的地脚螺栓上的碗清除干净，并将地脚螺栓校正。最后将混凝土表面收平并覆盖养护成桩。%1•对于CPIII基础混凝土须振捣密实，CPIII基础混凝土顶而标高应与接触网顶面齐平%1•模板拆除后应及时进行覆盖养护，对于外露的螺杆部分应涂抹黄油，然后用胶带纸进行包裹保护，防止定锈。接触网支柱、拉线基础不得岀现积水现象。三、注意事项1•钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，防止污染。2.基础预埋的地脚螺栓应准确。3•接地端子预埋位置应准确。保证端子水平，端子丝口内无混凝土堵塞。技术标准及要求1、灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。2、成孔深度必须符合设计要求。人工开挖深度误差+100mm,机械开挖成孔深度误差+50mm。3、钻孔灌注施工时，必须无水成孔，桩成孔后应立即浇筑混凝土，混凝土浇筑需在一个工作日完成，接触网支柱基础顶面顶面标高为-0.450m（±0.000为内轨顶标高），不管是否存在线路坡度，基础而均应保持水平。4、基础中心距线路中心距离为3.15m,施工误差0-50mmo5、支柱基础地脚螺栓外露基础而190mm,螺纹长度190+5mm,每根地脚螺\n内容：混凝土时上浮，并使钢筋笼处于悬吊状态。钢筋笼安装后可将CPIII基础钢筋安装。%1.预留地脚螺栓的材质采用Q345钢，支柱基础地脚螺栓型号为M39o拉线基础地脚螺栓型号为M24O地脚螺栓在现场焊接，为了方便丁•作也可适当增设儿根钢筋来控制固定螺栓的位置。在混凝土浇筑前，应从新校正地脚螺栓的位置、垂直度和预留出基础顶面的长度。%1•在施作接触网支柱基础时，沿线路方向起点侧的基础侧面预制1个桥隧型接地端子，其距基础面下5〜10cm,接地端子的连接钢筋可靠焊接，接地钢筋长度单面焊不小丁•10d,双面焊不小-J•5do5混凝土浇筑%1•混凝土采用拌和站集中拌和，将殓运输到现场后配合串桶灌注混凝土,串桶底离混凝土面高度不应超过2.0m,以防止混凝土离析。振动棒振捣密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大T-30cm；施丁•人员在振捣混凝土时应做好安全防护工作。混凝土浇注完成以后将预埋的地脚螺栓上的碗清除干净，并将地脚螺栓校正。最后将混凝土表面收平并覆盖养护成桩。%1•对于CPIII基础混凝土须振捣密实，CPIII基础混凝土顶而标高应与接触网顶面齐平%1•模板拆除后应及时进行覆盖养护，对于外露的螺杆部分应涂抹黄油，然后用胶带纸进行包裹保护，防止定锈。接触网支柱、拉线基础不得岀现积水现象。三、注意事项1•钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，防止污染。2.基础预埋的地脚螺栓应准确。3•接地端子预埋位置应准确。保证端子水平，端子丝口内无混凝土堵塞。技术标准及要求1、灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。2、成孔深度必须符合设计要求。人工开挖深度误差+100mm,机械开挖成孔深度误差+50mm。3、钻孔灌注施工时，必须无水成孔，桩成孔后应立即浇筑混凝土，混凝土浇筑需在一个工作日完成，接触网支柱基础顶面顶面标高为-0.450m（±0.000为内轨顶标高），不管是否存在线路坡度，基础而均应保持水平。4、基础中心距线路中心距离为3.15m,施工误差0-50mmo5、支柱基础地脚螺栓外露基础而190mm,螺纹长度190+5mm,每根地脚螺\n栓配3个螺母，2个垫片。拉线基础地脚螺栓外露基础面100mm,外鉛长度于螺纹技术交底记录工程幺称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工合同段：HCZJ-7标编号:单位名称交底项冃DK247+173.41〜DK257+382.73段路基工程接触网基础技术交底单位交底日期预制三队2012年8月28日内容:长度均为100mm,每个地脚螺栓配2个螺母，1个梨圈。预留地脚螺栓应考虑线路坡度，丿应保证施工完成后地脚螺栓处于铅垂状态，其垂直误差±lmni,地脚螺栓间距误差±lmni。6、接触网基础中心里程施工误差土0.5m；拉线基础一般设置于距下锚支柱基础7m处，施工误差为+1.0m。-0.0mo五、施工质量检查要求1、基础施工误差耍求见下表：基础预埋件误差耍求表序号预埋要求预埋误差要求1螺栓组中心距线路中心线的距离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移±50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+5mm/-0mm4螺栓相邻间距土1mm5螺栓对角线间距±1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mni7预埋钢板中部预留孔中殓略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差<5mm9螺栓应垂直于水平而，每个螺栓的屮心偏差在顶端偏移