桥梁墩台施工技术交底 3页

工程技术交底记录（编号：15443）施40合同号：NO.3监理单位：****公路建设监理部有限公司施工单位;******公路工程局有限公司工程名称(一期工程）施工时间2010.6.6桩号及部位K45+800----K56+000全线墩台柱工程项目墩台柱技术︵设计︶要求在墩、台柱施工前，应进行无破损测桩试验，试验合格后，经监理工程师同意方可进入下一步施工。具体施工步骤如下：1、基坑开挖：钻孔桩施工完，待混凝土强度达到要求后，开始开挖基坑。开挖过程中根据现场地质情况适当放坡及扩大基坑尺寸，必要时采用木桩围堰及草袋围堰等支护措施，开挖时注意排水，必要时采用泥浆泵在集水坑中排水等降水措施。2、桩头破除：基坑开挖完毕后，当桩强度达到要求时，可以破除桩头。凿除方法用风镐施工，凿除桩头时要注意桩头混凝土均匀、强度符合设计要求，破除桩头后混凝土表面无夹碴，无松散混凝土。3、基底混凝土处理 ：将钢筋表面附着混凝土清净，清洗钢筋表面，清扫混凝土面小块混凝土及沙粒，以高压水枪冲洗干净，并用棉纱将表面积水和细小石粉清净。4、墩、台柱钢筋安装：钢筋笼主筋直径Φ25，焊接采用单面搭接焊，焊缝长度≥10d。将加工成型合格的墩、台柱钢筋笼用吊车就位至桩顶，用十字架找出钢筋笼的中心，以垂球吊至桩中心，保证钢筋笼的中心与桩中心一致，调整钢筋笼的高度至设计标高，并使墩、台柱主筋与灌注桩主筋一一对应，然后将钢筋笼底部定位，并用吊车调整钢筋笼的垂直度，最后将主筋对齐焊接。5、接桩：墩、台柱预钢筋笼焊接牢固后，使用同基桩同直径的定型钢模板作为接桩模板。模板安装前先恢复桩基中心位置，钢模板长度必须满足桩头接长的要求，且周围固定牢固，最后浇筑桩头混凝土。接桩用混凝土采用普通C30混凝土，塌落度100—140mm。分层浇灌，每层30cm，采用插入式振动器，上层混凝土振捣插入下层混凝土内5—10cm，砼振捣做到不欠振不过振。振捣时混凝土面标高应高于设计墩、台柱底标高2—5cm，墩、台柱施工前将表面凿除。6、测量放样：在桩头上用全站仪精确放出墩、台柱中点，并用墨线放出十字线。7、模板安装：墩、台柱模板采用整体钢模（厚6mm），模板的接缝、平整度符合要求。模板支立前，在墩、台柱钢筋底部焊上4个定位筋，保证模板中心位置正确，支撑要牢固，保证模板的刚度和稳定性。模板\n运抵施工现场后，应进行模板试拼装和对模板尺寸进行检查，并用抛光机打磨表面锈迹，涂刷一层脱模剂。涂刷脱模剂后要采用塑料薄膜覆盖防止污染。模板拼装横缝和纵缝均以双面胶封缝，确保拼装缝达到不漏浆的要求。模板底部使用砂浆和双面胶处理缝底。模板采用起重机吊装，人工配合支立，长度10m以内的可以整体进行吊装，长度大于10m的要分节进行吊装。在模板连接好后模板顶部采用4根缆风绳下设地锚固定模板，模板的上口用十字架定出中心位置，并以垂球定出中心，平面尺寸允许偏差为±10mm，垂直度允许偏差为0.3H%且不大于20mm。立模完毕后，检查模板垂直度和支架的稳定性，测定柱顶高程。8、混凝土浇筑：浇注时采用罐车运输、砼料斗配合吊车浇筑、人工振捣施工。施工时当墩、台柱混凝土一次浇筑高度大于2m时，采用串筒法施工，即在墩、台柱模板内悬挂串筒，串筒分节连接。混凝土浇筑时要控制好顶面高程，为确保柱顶砼的质量，砼浇筑至设计标高以上10cm，盖梁施工前将多余部分凿除。  9、拆模：根据气温及混凝土强度确定拆模时间，当混凝土强度达到拆模要求时，开始拆除模板，拆模时应先松拉线逐步拆除。拆除后的模板尽快清理干净。  10、养护：拆模后经监理检验合格后，用水把混凝土表面浇透，在混凝土表面有轻微泛白时，边浇水，边用整只塑料套从把混凝土上到下包起来，并把下口密封，同时在墩、台柱顶端放置水桶（底部有小孔）让水流入塑料薄膜内部，使整个墩、台柱始终处于湿润状态。同时养护时间应不少于7天。墩台柱实测项目z项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2相邻间距（mm）±20尺量或全站仪测量(顶、中、底)3处3竖直度（mm）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪，检查2点4柱（墩）顶面高程（mm）±10水准仪：测量3点5轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各检查2处6断面尺寸（mm）±15尺量：检查3个断面质量标准《公路桥涵施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》导线点、水准点闭合情况及其它：交底人接收人\n技术负责人交底时间