路面工程上基层施工技术交底大学西路延长线A标 7页

大学西路延长线A标路面工程上基层施工技术交底一工程概况南宁市大学路西段延长线工程A标段，西起南宁市职业技术学院和党校新址，东至K2+000处，全长2000m,为城市I级主干道，路幅宽70m,双向十车道，计算行车速度为50km/h,道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年。路面上基层采用掺6%水泥稳定碎石，其结构层厚主车道、公交摩托车道设计为20cm,非机动车道设计为15cm。二、施工图要求1、碎石的压碎值不能大于30%；2、配料必须准确，水泥摊铺、洒水、拌和必须均匀；3、在混合料处于或略大于最佳含水量吋用12t以上压路机进行碾压，压实度不得小于98%；4、对水泥稳定碎石，从加水拌和到碾压完成的吋间应控制在3~4小时内；5、碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生，养生期不宜少于7天；6、水泥稳定碎石基层未铺封层或面层时，不应开放交通；必须开放吋，须采用覆盖措施并限制重车通行，通行车速不得超过15km/ho\n大学西路延长线A标路面工程上基层施工技术交底一工程概况南宁市大学路西段延长线工程A标段，西起南宁市职业技术学院和党校新址，东至K2+000处，全长2000m,为城市I级主干道，路幅宽70m,双向十车道，计算行车速度为50km/h,道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年。路面上基层采用掺6%水泥稳定碎石，其结构层厚主车道、公交摩托车道设计为20cm,非机动车道设计为15cm。二、施工图要求1、碎石的压碎值不能大于30%；2、配料必须准确，水泥摊铺、洒水、拌和必须均匀；3、在混合料处于或略大于最佳含水量吋用12t以上压路机进行碾压，压实度不得小于98%；4、对水泥稳定碎石，从加水拌和到碾压完成的吋间应控制在3~4小时内；5、碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生，养生期不宜少于7天；6、水泥稳定碎石基层未铺封层或面层时，不应开放交通；必须开放吋，须采用覆盖措施并限制重车通行，通行车速不得超过15km/ho\n三、施工方法：1.上基层的施工方案(1)、测量放线、测高程；(2)、料场集中拌料，翻斗车运至现场；(3)、摊铺时采用推土机初平，平地机精平，局部或边角人工平整;(4)、25吨光面振动式压路机碾压、收光。(5)、洒水养生七天以上，且限制交通。2、下基层的施工工艺流程图施工准备测量放线、测高程料场拌料摊铺、整平碾压、收光养生3、上基层的施工方法上基层施工在下基层施工完毕、验收合格后进行。(Dv测量放线、测高程\n当路面下基层施工完毕、验收合格后，可隨即安排测量人员进行测量放线、实测高程等工作，要求放出上基层的设计边线，每20m打上竹桩，挂好线。挂线高应等于结构层厚度+结构层厚度X松铺系数，松铺系数可通过试验路段测试获得，一般在1・15左右。上基层的铺设可分六幅进行，先施工主车道、次施工公交摩托车道，最后施工两侧的非机动车道。测量放线时，注意各连接路口和规划路口的水稳层须一次性测量放线，一次性铺设完毕。施工中应注意的问题a.主车道和公交摩托车道的上基层施工时，应分别测出主车道、公交摩托车道、非机动车道各自的边线和高程，分别挂线，以便于其顶面高程的控制。b.严格按结构层厚度+松铺厚度挂线，挂线高应控制准确。（2）、拌料水泥稳定碎石的拌料工作在堆料场进行。1、配料0〜30mm碎石进场时经地镑过镑后分堆存放，每堆料按重量比掺入6%的水泥，并根据碎石的天然含水量计算出掺水量的多少。2、拌料拌料时用挖土机分堆拌和，采用移堆拌和法拌和三次，挖土\n机斗子的抛料高度须大于2m,拌料时一边拌和一边加水，掺水量应根据试验数据严格控制，其含水量应控制在最佳含水量左右。拌料须拌和均匀、拌熟，料拌好后隨即装车运至现场摊铺。施工中应注意的问题a、原材料经试验室检验合格后方可进场；b、根据碎石每堆的重量，严格按重量比控制掺入6%的水泥；c、注意控制浇水量，应控制在最佳含水量左右。(3)、铺料、整平1、布料翻斗车运料至现场后，每20m按挂线高的用料量卸料，卸料时采用梅花形堆放，注意边角卸料须到位饱满。2、整平首先用推土机初步推平，推料高度可适当比两侧挂线略高,同时人工配合扒平和修整，施工中注意边角的整齐，须及时清理或补料。测量人员每5m-个点测出其顶面实测高程，并用石灰在地面上写出高差数值，然后用平地机进行精平，经反复测量、平地机平整、人工修整补料，直至水稳层的顶面与两侧挂线平齐，边线直顺饱满为止。施工中应注意的问题a、注意路面的平整度，防止出现中间高两边低的现象；b、注意边线整齐、直顺，人工须及吋配合修整、补料。c、施工时水平测量人员要配合平地机及时测出水稳层的实测高程，须将路面中央的高程严格控制好，要求在正负1cm以内。\n(3)、碾压、收光布料平整合格后，及时安排光面压路机碾压收光，并要求将所布的料在3〜4小时内一次性碾压完好，切不能时间过长，影响水稳层的板结。压路机碾压时应先碾压两边，然后碾压中间。其碾压方法为第一遍静压，第二遍小振，然后大振六遍，第九遍小振，第十遍最后静压收光。压路机的碾压遍数，可通过试验路段测试获得，如检测的压实度达不到98%以上，可相应增加压路机大振碾压的遍数。施工中应注意的问题碾压时压路机来回的轮迹须重合50cm以上；b、每一遍碾压时都须先压两边，然后碾压中间；c、试验人员及时检测压实度，不合格隨即补压。(4)、养生水稳层碾压完毕、压实度经试验检测合格后，可及时安排水车洒水养生。水车洒水时，耍求匀速慢行，车速不得大于15km/h,并禁止水车在水稳层上急刹、急弯和掉头，气温高吋，养生应每2〜3小时一次，养生期应不少于七天。水稳层养生期间，禁止开放交通,路口须设路牌和警示标志，必须开放时，须采用覆盖措施并限制重车通行，通行车速不得超过15km/h。施工中应注意的问题a＞禁止开放交通时，路口须设请绕道指示牌、限速15km/h警示牌；b、施工时应合理组织好交通，及时修通施工便道，并须有专人指挥交通。\n水泥碎石稳定层的施工顺序施工准备_测量放样一拌料一布料一平整一碾压一养生交底单位：交底人签字：日期：年月曰接收单位：接收人签字：日期：年月曰