- 42.50 KB
- 2022-12-05 17:29:56 发布
- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 文档侵权举报电话:19940600175。
马尾寨隧道管棚施工技术交底一、总体说明:在隧道施工中,衬砌和开挖是两大主体工作,而开挖工作能否顺利进行,又直接取决于支护工作的好坏,在自稳性差的软弱破碎地层地段进行施工时,都必须采取超前支护措施。结合马尾寨隧道设计要求,要求对洞口进洞地段进行超前管棚预注浆支护,使洞口进洞时安全得到保障,也使洞内软弱围岩地段施工能顺利进行,确保人员、机械的安全。马尾寨隧道西洞门由于洞口属软弱破碎地层地段,围岩较差,在暗洞进洞口(左线:K29+919,右线:K29+870)设置长管棚和套拱,管棚采用热扎无缝钢管φ89×6mm。二、洞口大管棚施工技术交底:两个洞口均采用超前管棚注浆加固,管棚是φ89×6mm的热扎无缝钢管。施工时,顶部钢管沿隧道周边以1~2°向上外插角打入围岩,其环向布置间距40(50)cm,长度按设计施作。导向拱施工→钻机就位→钻孔→管棚加工→下管→注浆,施工工艺见表《大管棚施工工艺框图》。(1)架设导向拱1、测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线,放出隧道开挖轮廓线;施工队根据开挖轮廓线及测量技术交底,将上台阶轮廓线以外的土石方清除掉,要求清除面平整,圆顺;为了保证管棚施工,洞口预留长6米的核心土,顶宽度为5.20米,核心土的高度控制在管棚顶以下1米处;在紧\n型钢拱架施工工艺框图材料准备工字钢除锈、去污制作型钢拱架钢拱架拼装检查钢拱架堆放或使用合格不合格测量放线拱架安装检查合格不合格下道工序施工靠核心土四周挖一条小沟,将掌子面的水从中间排出。2、测量组检查开挖断面合格后,放出洞口四榀钢拱架的具体位置、里程、高度,并布置好桩点、作好交底。3、施工队根据测量交底及现场桩点,安装洞口三榀18号工字钢拱架,间距为0.9m,焊接牢固,用锁脚锚杆锁定锚固。用全站仪或经纬仪、水平仪将长为2.0米的φ133×4mm导向管按照设计1~2°的外插脚精确定位(可根据实际地形情况调整导向管长度),并用Φ22连接钢筋与工字钢牢固焊接为一整体。\n4、导向管安装完毕后,经测量组复测,满足精度要求后,安装模板,按照规范要求浇筑25号砼,并养生。(2)钻机就位为加快施工进度,施工中配备两台Q5型潜孔钻机平行作业,由两侧向中间方向施工,钻机距工作面距离不小于2m。搭设作业平台钻机作业平台采用10×10cm方木按“井”字形搭设,并将预留的核心土整平夯实,方木间用扒钉铆钉牢固,以利安装和固定钻机,防止施钻时摆动、移位倾斜等影响钻孔质量。2、钻孔定向根据孔口管的倾角和方向,利用钻杆的延伸和吊锤准确确定钻孔的方向,即可固定钻机。然后利用钻机的变角度油缸,参照导向管的1~2°倾角确定钻机的倾角,确保钻杆线与开孔角度一致,以达到钻进的导向作用。3、钻机的固定钻机就位前,可先利用M20的沉头螺栓将钻机固定在基台木上,再按确定好的方位角将基台木固定在搭设的井型钻作业平台上,四周用横木支撑,必要时打设地锚。(3)钻孔根据实际地质情况,采用风动冲击潜孔锤钻孔,用φ125岩心管成孔。采用2台潜孔钻机Q5型,从导向管内钻孔,开孔时,低压慢钻,施工时,钻杆前端架设扶正器,钻孔过程中利用经纬仪或罗盘有效地控制钻孔质量,保证终孔偏斜率在1/2000以内,随时检查钻孔方向的准确性,成孔一半时,应用Ф89套管测量控制偏斜度。操作中随时注意孔内变化,随时调整钻压、钻速。隧道两端的管棚钻孔施工需破除围护结构时,先采用液压钻眼根据测量放线切除围护结构。钻进时,如遇到岩层或孤石时,为保证钻进效率,可适时增加钻机的压力,降低转速。给进压力一般1.0~2.5Mpa,转速60~80转/分钟,每钻进50~80cm时退出扫孔。扫孔时,给进速度应控制在1m/分钟;如遇到土层或土夹石层时,应先背压,后给进,使给进压力与起拔的压力差保证在1.0Mpa以下,并控制给进速度1m/分钟,便于孔内排渣,至钻杆回转时无较大跳动为宜。(4)管棚加工\n采用Q119型的车床对φ89×6mm的管棚进行加工,根据长管棚的长度,来确定下料长度,一般长度控制在3m或6m,丝扣长度为15cm,丝扣为2mm的螺旋方丝,钢管一端为内丝,另一端为外丝,丝扣要车端正,不得偏位;超前管棚上每隔30cm交错钻孔直径为10mm的注浆孔。下管时奇数孔,第一节采用长为3米的钢管;偶数孔第一节采用6米长的钢管;其余均采用6米长的钢管。每孔第一节端头加工成锥型,长为10cm,最后一节末端可以不加工丝扣,在距孔口3米内不得加工注浆孔。(5)安装成孔后把事先加工好的钢管用机械顶进,钢管节间用丝扣连接,钢管顶进时用节长3m和6m的管节搭配使用,保证相邻管的接头至少错开1m。管棚顶进到位后,钢管与导向管之间用速凝水泥将其堵塞严密,以防注浆时冒出。(6)注浆为加固隧道周边地层,控制地表下沉,增加管棚钢度,充填周边孔隙,采用水泥浆单液注浆。水泥浆水灰比为1:0.5,注浆时,注浆压力控制在初压0.5~1.0Mpa,终压控制在2.0Mpa。每循环注浆量达到标准扩散半径的80%的注浆量时,浆液无渗漏现象方可结束注浆。注浆顺序按照管棚施钻顺序进行。(7)施工突发事故及处理预案1、钻进中坍孔及缩孔的处理若发生塌孔及缩孔成孔十分困难,无法一次成孔。可以采用前进式预注浆成孔,初钻出一段后,通过钻杆进行孔内注浆,待注浆液达到一定强度后,继续钻进,以此循环施作,直到达到设计孔深。2、掉块卡钻的处理在钻进过程中若经常发生掉块卡钻事故,可以采用在异径接头处镶焊硬质合金,一旦卡钻,施工以少量循环水,再将以拉拔回归,较好地解决此问题。3、对漏浆及耗灰量过大的处理若由于岩体破碎,浆液漏失严重,造成耗灰量过大。可以考虑加浓水灰比,降低压力,把流量限制在10升范围内,过一段时间再慢慢提升压力,直到达到设计标准。如上述方法达不到效果,在浆液中加入速凝剂,间歇灌浆、灌注砂浆、停灌待凝方法处理,有的孔须多次待凝处理,才能达到效果。