防撞护栏施工技术交底 4页

技术交底书表格编号11310项目名称中铁十局集团第二工程有限公司吴起至定边高速公路LJ-4合同段项目经理部第1页共5页交底编号WDGSGL-LJ-4-QLQMX-Ⅲ-002工程名称K69+513广福寺大桥设计文件图号施工设计图、公路工程桥梁工程施工技术规范施工部位防撞护栏交底日期技术交底内容：1、技术交底范围；本技术交底针对K69+513广福寺大桥防撞护栏进行专项技术交底；2、施工工艺流程2.1凿毛组织人员对空心板头及翼板进行凿毛，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。2.2测量放样为保证空心板顶面高程符合设计要求，防撞护栏施工之前，测量人员必须复测顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每10米放出防撞护栏内外边缘。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。自检合格后向监理工程师进行报验，经抽检合格后方可进行下一工序施工。2.3钢筋加工及安装钢筋安装前先对空心板面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据挂线控制钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求和桥规有关要求进行钢筋焊接，施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。在跨径的0/4、1/4、2/4、3/4、4/4处设置变形缝（假缝）。（1）材料准备①按照工程进度要求，编制材料进场计划。②钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予进场。③钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆放在棚内，如钢筋露天堆置时，应支垫并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。④及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验，并报请监理进行抽检，在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态，是否检验合格，严禁将不合格钢筋用于工程施工。（2）钢筋加工安装①\n所用的钢筋均为经过检验确认的合格材料，钢筋在加工棚制作，钢筋加工严格按图纸和规范要求下料加工，加工前除锈，弯曲好的钢筋挂牌分类堆放。②主筋接长采用焊接，主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）,双面焊焊缝长度不小于5d；钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18）的规定。③焊条采用THJ502碳钢焊条。④钢筋保护层设置，钢筋保护层垫块采用不低于C40混凝土垫块，其厚度为4cm，以1米左右的间距呈梅花形布置，在钢筋与模板间按设计要求绑扎定做的不低于梁板强度的混凝土垫块，绑扎于钢筋十字交叉处，以保证保护层厚度。钢筋加工及安装检查标准如下：检查项目规定值或容许偏差检查频率受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5每构件检查两个断面同排±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距(mm)±10每构件检查5~10个间距钢筋骨架(mm)长±10按照总数的30%检查宽、高或直径±5弯起钢筋位置(mm)±20按照总数的30%检查保护层厚度(mm)±10每构件沿周边检查8处2.4、模板安装（1）模板安装模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。①模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度2米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。②模板安装：利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置两道拉杆，间距80cm。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整；模板拼缝采用双面胶条，拼缝要细心，确保模板不漏浆。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。（2）模板安装前的检查准备工作①模板安装前,\n应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和杂物；检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。②模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，采优质脱模剂，严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。③模板安装前应检查各预埋件位置是否准确，凿毛是否符合要求。模板安装尺寸允许误差应符合下表要求。序号项目技术要求1模板倾斜度≤3‰2中心线偏离设计位置≤10mm3相邻模板间的错台≤3mm4模板各处接缝紧贴密实5所有配件、螺栓和预埋件齐全、完好、牢固2.5砼浇筑混凝土拌和前先由工地试验室测定砂石材料的天然含水量，依据测定的含水量及监理工程师批复的配合比计算出施工配合比，经监理工程师认可后方可下混凝土下料单。混凝土浇筑采用吊车提升入模，水泥必须采用同厂家、同品种、同标号和相同的混凝土配合比施工，使砼表面颜色保持一致。防撞护栏混凝土施工以相邻两断缝之间混凝土为一个浇筑单元，每一单元分五层一次浇筑成型，以避免或减少护栏内侧斜面处产生气泡、水纹等病害。混凝土浇筑从一端开始，按水平分层斜向推进。第一层砼浇筑高度达到内侧模板下第一个转角处(约为30cm)，底层混凝土先振捣内侧倒坡阴角，把气泡排向外侧，然后振捣外侧，气泡沿外侧直墙背溢出，然后再回到内侧，进行二次振捣排气。第二层砼浇筑高度达到内侧模板第二个转角处（约为18cm），其余分三层浇筑到顶面。为确保成型砼外观美观，收面位置位于模板顶面下缘，砼浇筑完毕按模板顶面高度收面二遍，确保顶面平整，无开裂现象。混凝土要注意振捣密实，采用快插慢拔的原则，避免形成空洞，使混凝土密实。砼振实的表现为：砼已无显著沉落、表面呈现平坦，砼已不冒气泡，每一棒的振捣时间不小于1min，不大于1.5min，要注意防止漏振、过振现象，振捣上层混凝土时，振捣棒应插入下层混凝土深度不得小于5-10cm。2.6混凝土养生砼浇筑完成并达到终凝时，采用一布一塑不间断滴灌养生，保持砼湿润状态，按要求砼养护期不少于7天。2.7施工中注意事项1、诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；护栏顶面必须进行压光处理；混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；2、质量问题及防治措施1、各种原材进场后必须经中心试验室抽样检验，对不合格材料清出场地或退回厂家。对水泥、钢筋等正规厂料，除严格检查出厂合格证和材质单外，经试验室试验合格后方能使用。2、钢筋加工质量问题防治：(1)、钢筋外表锈蚀与裂纹预防措施：施工现场露天堆放钢筋时，应选择地势较高的地方，钢筋要用垫木（或其它物体）垫起，一般宜离地面50cm以上，堆放时间尽量缩短，并用棚布遮盖。加强仓库管理，对仓库中的钢筋必须执行先进先用的原则。对表面有浮锈的钢筋应清除干净后再使用。对表面有严重锈蚀、有麻坑、裂纹并消弱截面的钢筋采用除锈后降级使用或另作处理。(2)\n、钢筋硬弯预防措施：在运输和堆放过程中严格操作规程实施。矫直后若无局部细裂纹，可用于非受力部分。(3)、钢筋的连接质量问题：搭接焊不同心、焊接头中有氧化膜、未焊透或夹渣、接头区域出现裂纹。防治措施：严格按规范施工，施焊前做好预弯；增加预热程度；加快临近顶锻时的烧化速度；采取低频预热的方法，增加预热程度；(4)、钢筋的安装质量问题:同截面钢筋接头过多；箍筋间距不一致；防治办法：配料是按下料单钢筋分号，特别注意每组钢筋的搭配；分不清钢筋受拉区或受压区时，接头设置均匀按受拉区的规定设置；根据配筋要求，算出箍筋实际分布间距，结合质量检验评定标准箍筋间距的要求，在纵向钢筋上作出标志后进行焊接。3、混凝土质量通病与防止：(1)麻面现象：砼表面局部缺浆粗糙，但无钢筋和石子外露。原因分析：模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损，出现麻面；钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面被粘结模板，引起麻面。模板拼装接缝不严密，灌注砼时缝隙漏浆、砼表面沿模板缝位置出现麻面。振捣不密实，混凝土中的气泡未排除，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。采取防止措施：模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，钢模板脱模剂涂刷均匀，不得漏刷。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实。严防漏捣，每层砼均匀振捣直到气泡排除为止。(2)蜂窝现象：混凝土表面局部疏松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状空洞。原因分析：混凝土配合比不精确或拌合楼计量器具不准确；混凝土搅拌时间短、没有拌合均匀，混凝土和易性差，振捣不密实。未按操作规程浇筑砼，下料不当造成离析，振捣不出砂浆。砼一次性下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，未振捣又下料。模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。预防措施：砼配料时严格控制配合比，经常检查，保持材料计量准确。砼拌和均匀，颜色一致，其延续拌合时间符合规定。砼自由下落高度小于2米，浇筑层厚不得大于振捣器作用部分长度的1.25倍，振捣器至模板的距离不应大于其振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层得砼的结合良好，振捣棒应插入下层砼5～10cm（在下层出凝前）。浇筑时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。(3)缺楞掉角：砼局部掉落，不规整、棱角有缺陷。原因分析：常温施工时，过早拆除模板。拆模时受外力作用或重物撞击或保护不好，棱角被碰掉，造成缺楞掉角。采取措施：拆除钢筋混凝土结构模板时，砼应具有足够的强度（5MPa以上），表面及棱角才不会受到损坏。(4)混凝土板面无光泽。原因分析：施工周期长模板面粘有土尘或杂物，且不易清理，尤其采用水冲后没冲洗干净。采取措施：对施工便道及易产生扬尘区域勤洒水，加强模板的清理工作。交底单位吴定高速公路LJ-4合同段项目经理部交底人批准人接收单位接收人/时间