中空注浆锚杆施工技术交底 4页

施工技术交底记录表□监理□项目□班组单位:清云高速公路TJ7合同段项目部编号：分部分项工程名称黄牛凸隧道出口端交底人交底工序或名称中空注浆锚杆施工被交底人员钻孔班交底地点交底时间交底内容：黄牛凸隧道进口端左线ZK72+402~ZK72+461段、右线K72+413~K72+481段为小净距软质岩V级浅埋段（XS-Va），系统锚杆采用Φ25中空注浆锚杆L=3.5m（纵）100×60cm（环），中夹墙采用Φ25中空注浆锚杆L=5.0m（纵）100×60cm（环）加固。左线ZK72+461~ZK72+510段、右线K72+481~K72+510段为软质岩V级深埋段（XS-Vc）。系统锚杆采用Φ25中空注浆锚杆L=3.5m（纵）100×75cm（环）。黄牛凸隧道出口端左线ZK75+160~ZK75+227段、右线K75+171~K75+239段为软质岩V级浅埋段（XS-Va），系统锚杆采用Φ25中空注浆锚杆L=3.5m（纵）100×60cm（环）。IV级围岩紧急停车带段的系统锚杆采用Φ25中空注浆锚杆L=3.5m（纵）120×90cm（环）。一、中空注浆锚杆施工工艺 1、采用YT-28风钻钻孔，锚杆钻孔前应根据设计要求定出孔位、作出标记，孔距允许误差为±150mm。2、锚杆孔位按照设计图纸要求布设完成后，利用锚杆台车或凿岩机进行钻孔，成孔后应采用高压风进行清孔，清除干净孔内碎石、泥土。\n3、锚杆孔钻设完成后应进行检查，钻孔的方向、深度、直径等应符合设计要求，检查完成后临时堵塞眼孔。4、将安装好锚头的中空注浆锚杆插入孔底，安装止浆塞、垫板、螺母，然后连接注浆管，锚杆的安装作业应及时进行。5、用注浆泵通过尾部向孔内注浆，浆液采用水泥砂浆，注浆压力控制在0.3～1.0MPa。注浆顺序自下而上逐根进行。注浆后将止浆塞塞入钻孔，用速凝水泥封孔。 6、水泥浆体强度达10.0MPa后上紧螺母。二、施工质量纠正和预防措施1、按照设计要求布设锚杆，用凿岩机钻孔，成孔后进行清孔。将安装好锚头的中空注浆锚杆插入孔底，安装止浆塞、垫板、螺母，然后连接注浆管，用注浆泵通过尾部向孔内注浆，浆液采用水泥砂浆，注浆压力控制在0.3～1.0MPa。注浆顺序自下而上逐根进行。注浆后将止浆塞塞入钻孔，用速凝水泥封孔。 2、为防止串浆可采取跳打施工，即先施工奇数孔序，再施工偶数孔序。 3、发生串浆后的处理措施：对串浆孔与注浆孔同时注浆，采用分浆器，利用一台注浆泵同时对多根锚杆注浆。 4、发生大量漏浆时，采用以下原则进行处理：采用低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆的方法进行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第一种方法进行处理。 \n5、涌水处理：在孔口有涌水的注浆孔段，注浆前测量记录涌水压力、涌水量，然后根据涌水情况选用下列综合措施处理。第一，采用较高的压力，自上而下分段注浆。第二，采用浓浆进行屏浆1～24h后再闭浆，并待凝。第三，采用纯压式注浆。第四，用速凝浆液处理。6、发生串浆后的处理措施：对串浆孔与注浆孔同时注浆，采用分浆器，利用一台注浆泵同时对多根锚杆注浆。 7、发生大量漏浆时，采用以下原则进行处理：采用低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆的方法进行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第一种方法进行处理。 8、涌水处理：在孔口有涌水的注浆孔段，注浆前测量记录涌水压力、涌水量，然后根据涌水情况选用下列综合措施处理。第一，采用较高的压力，自上而下分段注浆。第二，采用浓浆进行屏浆1～24h后再闭浆，并待凝。第三，采用纯压式注浆。第四，用速凝浆液处理。三、现场安全注意事项:1、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。2、当发现测量数据有不正常变化或突变，初支出现裂缝均视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待解除危险后方可继续施工。编制人审核人被交底人签名\n