承台施工技术交底概要ppt课件 61页

东海大桥Ⅳ标主墩承台施工技术交底工程技术部二00三年九月\n主墩承台施工技术交底内容一、工程概况二、套箱设计与钢套箱法承台施工工艺三、机构组织、材料、设备及劳动力的安排四、进度计划五、质量保证措施六、安全及环保保证措施七、海底管线维护措施\n一、工程概况㈠施工内容1、K6桥主墩承台2、K6桥主墩承台3、K6桥主墩承台㈡套箱构造及工艺流程简介1、套箱构造2、工艺流程简介\nK6+279桥三个主墩承台；承台及封底砼方量分别为：承台2301m3，封底502m3。1、K6桥主墩承台\n2、K12桥主墩承台K12+149桥三个主墩承台；承台及封底砼方量分别为：承台2356m3，封底500m3；\n3、K24桥主墩承台K24+149桥三个主墩承台；承台及封底砼方量分别为：承台3060m3，封底555m3；\n（二）套箱总体结构及工艺流程简介1、套箱总体结构\n2、工艺流程简介⑴、拆除钻孔平台\n⑵、套箱安装\n⑶、套箱封底砼及结构砼施工\n二、套箱设计与钢套箱法承台施工工艺㈠、套箱设计荷载、计算工况及结构型式1、荷载种类2、计算工况3、钢套箱结构形式㈡、钢套箱法承台施工1、拆除钻孔工作平台2、焊接倒挂牛腿、安装导向架、放置封堵板3、钢套箱加工4、套箱转运、安装5、套箱封底6、钢护筒切割、封底砼整平及桩顶处理7、承台钢筋及砼施工8、套箱补充涂装9、防撞要求\n㈠、套箱设计荷载、计算工况及结构型式1、荷载种类a、套箱自重（包括套箱底板、侧板、支撑系统）b、新浇封底砼自重（包括封底砼浇时的施工荷载）c、新浇结构砼自重（包括结构砼浇注时的施工荷载）d、20年一遇风暴高水位时的波浪力e、20年一遇风暴高水位时的水流力\n2、计算工况设计中分三种工况Ⅰ、吊装阶段；Ⅱ、套箱就位至封底砼浇注后；Ⅲ、封底抽水后，承台砼施工阶段经计算，第二阶段套箱就位至封底砼浇注后，在未浇封底砼波浪荷载作用下，套箱的底板桁架及侧板受力最不利。\n3、钢套箱结构形式a、底兰b、侧板c、支承系统d、底侧板连接\na、底兰底兰包括底板及底板桁架；底板为δ=8mm厚钢板焊接在底板桁架的下面，并根据钢护筒平面位置及垂直度实测数据预留孔位，同时在底板上设4~6个连通管，设泄水孔；底板桁架采用槽钢和角钢加工而成，桁架高90~94cm。\nb、侧板套箱侧板（承台防撞结构）：套箱侧板采用的是不同厚度的钢板制作成船体结构，整个船体分为四块，采用高度螺栓连接，船体内侧设10cm厚的橡胶护舷和木制内模。\nc、支承系统支承系统包括用于承重的倒挂牛腿和套箱的钢管内支撑；倒挂牛腿采用22mm和20mm厚的钢板加工而成，是套箱的主要承重结构；钢管内支撑分别设置在船体内，用于平衡吊装内力和砼产生。\nd、底侧板连接套箱侧板与底兰间直接焊接连接，底兰的底板与侧板间焊接，确保封底砼浇注后不漏水。\n㈡、钢套箱法承台施工1、拆除钻孔工作平台2、焊接倒挂牛腿、安装导向架、放置封堵板3、钢套箱加工4、套箱转运、安装5、套箱封底6、钢护筒切割、封底砼整平及桩顶处理7、承台钢筋及砼施工8、套箱补充涂装9、防撞要求\n1、拆除钻孔工作平台⑴、平台的拆除前的准备工作⑵、平台拆除⑶、关于发电机平台\n⑴、平台的拆除前的准备工作a、割除成桩钢护筒的竖向及水平向加劲肋；b、对钢筋笼保护层不密实的桩基进行处理；c、对已到龄期要求的基桩抓紧安排声测和桩底压浆工作；d、各工区要编制详细的平台拆除工作计划，并做好充分的技术准备和物质准备。\n⑵、平台拆除a、成桩工作结束，迅速撤离包括泥浆池等泥浆循环系统在内的所有成孔设备，以及其他需拆除的设备器材，集装箱也应部分撤离；b、继续完成声测和桩底压浆；c、拆除部分平台结构；d、利用平台下平联悬挂安全简易工作“脚手”，焊接倒挂牛腿；e、撤离履带吊，余下拆除工作由浮吊完成；f、精确测量护筒平面位置；g、拆除贝雷承重梁；h、视倒挂牛腿焊接进度逐步拆除平台上下平联；i、在河床面附近水下切割并吊离平台钢管桩。\n⑶、关于发电机平台K6桥杭州湾侧8根钢管桩及平台结构可保留，发电机仍布置在中主墩这8根桩构成的小平台上，但需对长江口一侧的4根钢管桩的偏位大小进行实测，明确其偏位不否影响套箱的安装；K12、K24桥只有杭州湾侧4根钢管桩不影响钢套箱安装。可考虑在中主墩钻孔工作平台拆除之前，利用切割下来的钢管桩接长4根，插打在平台杭州湾侧（如下图），并焊好平联安装好上部结构，作为新的发电机平台，以便利用原有供电系统，为后续施工继续供电。\n平台与套箱位置图\n2、焊接倒挂牛腿、安装导向架、放置封堵板⑴、焊接倒挂牛腿⑵、安装导向架⑶、放置封堵板\n⑴、焊接倒挂牛腿倒挂牛腿由挂板、承重面板、加劲钢板组成；牛腿的焊接位置要以钢护筒的实际偏位而定；确保焊缝质量；在牛腿挂板上设应变片。\n⑵、安装导向架导向架设置在已割除钢护筒顶部，每个墩设4个，均设在各墩的四个角桩位置。\n⑶、放置封堵板由于钢护筒的偏位会给套箱整体下放带来困难，因此在底板加工时将护筒预留孔位比护筒实测位置加大一定尺寸。套箱下放前，需将事先准备好的两个半圆弧型封堵板放置于牛腿上，待套箱就位后，与套箱底兰底板焊接，将桩周缝隙堵住。堵缝板应在套箱安装前一、两天装上去，不宜过早安装。待套箱就位后，视缝隙大小（堵缝板与护筒间），用适当直径的圆钢筋再焊接（点焊）堵缝。\n3、钢套箱加工钢套箱在指定厂家整体加工制作。套箱底板的开口中心除特殊情况外，一般为桩基的理论中心，在开口大小上已考虑钢护筒的实际偏位影响。底兰桁架的布设间距以钢护筒实际偏位为准，并考虑一定旷度，保证桁架结点中心作用在牛腿的中轴线上。桁架的加工必须以设计图纸为准，并对主次桁连接处及型钢等强连接接头作30%的超声波检测，必要时进行X射线检查。套箱侧板和橡胶护舷作为承台防撞结构，其加工必须符合设计要求，另外船体涂装作为其结构的重要组成部分，应与橡胶护弦、木制内模的安装协调进行，要求涂装工作进行前，必须完成所有的焊接工作。\n4、套箱转运、安装⑴、转运前的准备工作⑵、起吊装船⑶、拖航锚泊⑷、起吊安装\n⑴、转运前的准备工作a、结构验收b、粘贴应变片c、喷涂测量标记d、悬挂人梯e、焊接微调绳钩f、船舶准备\n⑵、起吊装船a、吊索及卸扣设计b、试吊c、支承试验d、起吊装船\n⑶、拖航锚泊a、选择拖航时间b、拖航（暂定）c、锚泊\n⑷、起吊安装a、准备工作b、起吊c、平移定位d、下放就位e、安装限位装置\n5、套箱封底⑴、封底砼内钢筋的布设⑵、浇注封底砼\n6、钢护筒切割、封底砼整平及桩顶处理当封底砼强度达到设计强度，待到低潮位，将封底砼及钢套箱内壁的泥浆沉淀用淡水冲洗干净，并将存水排净后封闭连通管，在隔水条件下进行钢护筒切割处理，钢护筒切割标高为+0.00。由于封底砼是按干处浇注方式进行的，因此，封底砼表面高差起伏不大，可按设计标高，进行人工凿除整平砼。若封底砼产生微小渗漏时采用水玻璃或涂刷Krystol高效防水材料止水。桩头破除前须将钢筋剥离，然后采用风镐人工破除桩头达到设计标高，同时要求达到砼新鲜面。\n7、承台钢筋及砼施工⑴、承台第一次1.5m砼的施工a、钢筋的绑扎b、布设冷却水管c、设置测温点d、浇注砼e、安装橡胶止水带f、砼养生⑵、承台第二次2.5m（或3.0m）砼的施工a、处理施工缝b、绑扎承台及墩柱、墩座预埋筋c、安装冷却管d、布置测温点e、安装承台预埋件f、浇注砼g、砼养生\n⑴、承台第一次1.5m砼的施工a、钢筋的绑扎Ⅰ、承台侧面构造钢筋可一次性加工成型，底部顺、横桥向结构钢筋较长，转运不便，可考虑分节加工。根据各墩承台尺寸不同，横桥向主筋K6、K12桥为三节，K24桥为四节，顺桥向主筋均分为两节。Ⅱ、承台作为浪溅区内的结构物，其防腐要求较高，要求承台钢筋保护层厚度不低于设计要求，因此在钢筋下料过程中必须考虑安装上的误差，确保钢筋保护层的厚度。Ⅲ、由于承台底部钢筋层数多、间距较小，很容易给砼的振捣带来困难，因此要求底部各层钢筋上下对准。Ⅳ、架立钢筋作为上部钢筋的支撑结构，应具有一定的刚度，拟将所有架立筋改为Φ32@90×90cm，并将其作为冷却管的支撑架。Ⅴ、为了保证墩柱预埋筋位置的准确，必须在承台内设型钢骨架确保位置准确，当墩柱预埋筋与承台钢筋发生冲突时，可适当挪开承台钢筋，墩柱预埋筋的接头设在承台内，\n墩身预埋筋及劲性骨架示意图\nb、布设冷却水管拟在第一次1.5m高砼内设相互垂直的两层冷却管，两层间距为50cm，同一层冷却管管间间距为90cm。冷却管采用φ25mm的普通水管，固定在加立钢筋上，因此要求架立钢筋的位置按照冷却管的布置而定。冷却管之间通过直通或三通连接，丝扣上缠防水胶带，并在接头附近作加强固定处理。钢筋绑扎完毕，先作通水试验，检查管道的水密效果，对有浸水的管道进行替换，确保所有管道全部畅通，无漏水现象。\n冷却管布置图\nc、设置测温点测温点的布设另见详细方案。\nd、浇注砼第一次钢筋绑扎完成，清理套箱内杂物，准备浇注结构砼。在结构砼浇注前应对设计承台砼作试伴，选择合适坍落度值。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。对设置测温点的位置不宜直接振捣，以免破坏测温点。当砼浇注100cm和150cm高时分别对所设置的应力观测点进行一次测试，并对测试值进行分析。\ne、安装橡胶止水带橡胶止水带要求采用硬质长方形橡胶，其断面尺寸为60mm（高）×8mm（宽），止水带提前放置在套箱内壁与承台四周构造钢筋之间，待砼浇注至1.5m高时，在止水带安装位置人工捣成小槽，然后将橡胶止水带放置其中，并在止水带内外人工将砼捣实，橡胶止水带的安装如下图。\nf、砼养生冷却水内淡水循环法；砼顶面铺麻袋洒淡水养生法。\n⑵、承台第二次2.5m（或3.0m）砼的施工a、处理施工缝b、绑扎承台及墩柱、墩座预埋筋c、安装冷却管d、布置测温点e、安装承台预埋件f、浇注砼g、砼养生\na、处理施工缝本桥对承台施工缝处理要求较高，其目的主要不让海水通过施工缝渗入，腐蚀结构钢筋，我们除了设置橡胶止水带以外还主要从以下几个方面入手；Ⅰ、严格按规范要求对第一次砼进行凿毛和淡水冲洗处理；Ⅱ、缩短前后两次砼浇注的时间间隔，以减小两层砼间因收缩、徐变的不同而产生的附加内力；Ⅲ、第二次砼浇注前对凿毛砼顶面进行淡水润湿至饱和，并铺一层1~2cm厚的1:2水泥砂浆。\nb、绑扎承台及墩柱、墩座预埋筋Ⅰ割除套箱部分内支撑钢管；\nⅡ、接长墩柱预埋筋、安装墩座钢筋接长墩柱预埋筋至墩座顶以上0.5m到2m，同时注意按设计要求连接防雷接地钢筋。墩座预埋筋通过劲性骨架固定成型，骨架同墩柱预埋筋骨架。\nc、安装冷却管在第二次2.5m（3m）高砼内设三层相互垂直的冷却管，单层管的布置同第一次砼浇注时一至。为了不形成腐蚀通道，进出水口从承台顶面以下50cm开始采用塑料管接出承台，塑料管与冷却管间采用标准“C型”卡连接。\nd、布置测温点测温点的布设另见详细方案。\ne、安装承台预埋件承台内的预埋件主要包括塔吊（设在承台的中心）安装所需的预埋件、防撞结构所需预埋件及箱梁临时支点设置所需预埋件等（若另需设置预埋件，应征得技术人员的同意）。预埋件均为不同型号的锥形螺母，所有预埋件均应在砼浇注前进行准确预埋，并通过塑料管引出承台。当预埋件与承台钢筋“打架”时，适当调整承台钢筋，以保证预埋构件的位置准确，并进行防腐处理。\nf、浇注砼砼浇注前应将承台内杂物清理干净，然后洒水润湿，开始浇注砼。第二次砼浇注前对凿毛砼顶面进行淡水润湿至饱和，并首先浇一层1~2cm厚的1:2水泥砂浆后开始浇注砼。\ng、砼养生当砼浇注至某层冷却管以上，应对该层冷却管网进行通水循环，对冷却水温度的控制及测试与第一次砼浇注一样。第二次砼的养护采用“内散外蓄”的办法，内部通过冷却管散热，外面（砼顶面）在砼浇注结束后在套箱内蓄约10cm高的淡水养护，在淡水不能覆盖的砼表面采用铺麻袋洒水养护，以推迟砼表面水分的迅速散失，防止砼表面开裂。砼养护时间要以砼内外温度测试为准，但最少不少于7天。\n8、套箱补充涂装当砼达设计强底的75%时，可安排割除所有内支撑钢管，并将原来内支撑钢管影响防撞结构的部分补充完整，并按防腐要求重新涂装。\n9、防撞要求套箱作防撞结构，在承台及将来的墩身及上部结构施工期间，除交通船只外，其他任何船只不得靠泊套箱，不得随意在防撞结构上焊接。\n三、机构组织、材料、设备及劳动力的安排㈠、机构组织㈡、劳动力安排㈢、机械设备使用计划㈣、材料使用计划\n四、进度计划基础（承台）施工进度计划的编制主要以总体施工进度计划和年进度计划为依据，同时结合目前的实际施工进度情况。计划各墩具备套箱安装的时间：K6桥：PM145：2003年10月20日；PM146：2003年11月10日；PM147：2003年9月30日；K12桥：PM240：2003年11月5日；PM241：2003年10月20日；PM242：2003年10月25日；K24桥：PM418：2003年11月5日；PM419：2003年11月10日；PM420：2003年11月20日；\n五、质量保证措施㈠、建立质量管理机构㈡、技术措施㈢、质量保证措施㈣、试验与计量\n六、安全及环保措施㈠、建立安全保证体系㈡、承台施工安全措施㈢、环保措施\n七、海底动力电缆的安全维护措施㈠、现场施工管理措施㈡、其他措施