铁路工程涵洞施工技术交底 7页

新建兰州至重庆铁路LYS-8标段熊洞湾隧道出口涵洞施工技术交底中煤三建兰渝铁路LYS-8标段项目经理部二分部2013年05年20日\n中煤三建LYS-8标二分部技术交底书日期：2013年05年20日编号：涵洞施工技术交底编制：复核：签收：中煤三建兰渝铁路LYS-8标段项目经理部第二分部2013年05年20日\n技术交底书编号：工程名称熊洞湾隧道出口根据图号工程部位DK576+515～DK577+450日期2013年05年20日交底内容：一、施工参数、技术指标和要求1、DK576+702盖板箱涵施工尺寸详按兰渝施涵施作；涵身基础及边墙为C30砼，盖板为C35钢筋混凝土，出入口翼墙、基础及冒石均为C30砼，其他具体参见工程数量表所示。2、涵洞施工前复核出入口的标高，基坑开挖前作好临时排水措施，开挖后检测基底承载力是否符合要求，涵洞基底置于砂岩上，其基本承载力满足大于或等于0.2MPa的要求。3、本涵洞设置防水卷材及保护层，涵洞盖板顶路基填料施作时，需严格控制不破坏防水层；涵身之间及涵身与洞口节间沉降缝设置橡胶止水带，沉降缝外侧设置50cm宽卷材防水层，施作要满足通水试验要求。4、本涵按“二设桥参（2005）3221图”设计，盖板施作采用N20A式。5、出入口铺砌参考“二设桥参（2005）6031图”施作，出入口采用35cm厚M10浆砌片石，10cm厚碎石垫层，垂裙采用M10浆砌片石。入口采用检查井。6、涵洞施工完成后，应及时进行基坑回填，采用级配碎石分层对称填筑压实，涵顶填料按过渡段施工要求施作。二、施工工艺及质量标准1、钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程入下图。2、施工测量：对涵洞的轴线、基础边线、台身轴线、台帽轴线等施工放样，并及时对基础、台身、台帽、盖板的主要标高测量。在施工中，对模板进行检查，确保模板尺寸、位置准确。3、基坑的开挖及支护开挖前准确放出基坑的平面位置，基坑采用机械开挖，由人工配合清底刷坡。开挖前应作好排水措施，防止地表水流入基坑内，减少水对基坑的危害。挖掘机挖基时应预留工人作业面，每侧约1米，边坡根据土质情况按一定坡度1：0.3进行放坡。同时开挖过程采取必要的支挡措施，防止基坑边坡坍塌和滑坡。机械挖至设计标高以上20～30cm时，改用人工清基。清基时注意基坑边坡的稳定和排水，基坑支护可采用砂袋、木桩、木板等支护坑壁，基坑四周开挖排水沟用以排水。在检测合格后方可整平基坑，基底承载力检测合格后进行下一工序施工。基坑开挖严禁超挖回填虚土。\n技术交底书编号工程名称熊洞湾隧道出口根据图号工程部位DK576+515～DK577+450日期2012年09年22日钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图测量放样基坑开挖基底检验基础施工台身、台帽施工盖板施工洞口施工台背回填交工验收不合格基底处理合格控制砼、砂浆砼、砂浆配合比配置原材料试验制作试件钢筋加工及安装原材料试验4、基础施工①立模：基础模板采用木胶板，一次成形，每节立模长度为3m。为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。\n技术交底书编号工程名称熊洞湾隧道出口根据图号工程部位DK576+515～DK577+450日期2012年09年22日②沉降缝：涵洞每3m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。③混凝土浇筑：基础采用C30混凝土现浇而成。砼采用强制式搅拌机，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。当混凝土基础表面硬化以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与墙身更好的相结合。混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2.5MPa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。混凝土浇筑完成后及时进行养护。④基础混凝土验收合格后进行基坑回填，采用级配碎石，参考过渡段施工方案施作。5、涵身施工：本涵洞洞身采用分段一次浇灌成形的施工方法。基础砼达到一定强度后拆模，在其顶面精确放出台身的轴线及边线位置。涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求，模板安装完成后，应对其位置、尺寸、平整度、垂直度进行检查。施工墙体混凝土时，模板采用组合钢模板。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行并振捣密实，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。混凝土浇筑完成后及时进行养护。6、洞口、涵底铺砌施工对洞口基础进行施工放样，开挖后基础底面应平整并夯实，排水顺畅。八字墙与涵身之间留3cm沉降缝，沉降缝用沥青麻筋填塞，先进行垫层施工，再采用混凝土浇注铺砌。7、沉降缝和防水层施工涵台台身及基础应每隔3米设沉降缝一道，沉降缝按垂直涵身方向设置，贯穿整个断面，缝宽3cm，施工时确保沉降缝垂直，以防止由于基础产生不均衡沉降造成盖板破坏。主体施工完成后，在沉降缝处用一层沥青制麻布和两层石棉沥青填塞。涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下20cm，两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。8、盖板施工：盖板另行预制。盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。9、端翼墙、出入口铺砌施工：洞口八字墙基础及墙身施工参见盖板涵基础及涵身施工。端翼墙墙身施工注意事项：安装模板时，八字墙背面和顶面坡度严格按照设计施工；砼浇筑时八字墙身顶面应注意振捣密实，防止蜂窝麻面或空洞现象。端翼墙质量控制标准：砼施工用原材料和混和料应符合相关规范要求。地基承载力及基础埋置深度满足设计要求。确保墙体直顺，表面平整；蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。出入口铺砌采用M10浆砌片石施作，片石原料要符合要求，表面平整、尺寸较大，采用挤浆法砌筑，砌缝互相错开，砌缝饱满，并勾凹缝。10台背回填：按过渡段施工技术交底施作。\n技术交底书编号工程名称熊洞湾隧道出口根据图号工程部位DK576+515～DK577+450日期2012年09年22日端翼墙及附属工程的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1端翼墙距设计中线距离20测量检查不少于4处2出入口流水面高程±203混凝土墙体（1）表面平整度51m靠尺检查不少于5处（2）结构尺寸+20，0尺量检查不少于5处4冒石尺寸±10尺量检查不少于4处混凝土涵洞允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1边翼墙、中墩距设计线位置20测量检查不少于5处2墙顶、拱座顶面高程±153孔径±20尺量检查不少于5处4涵长+100，-505厚度+10，-5顶板、底板、边墙、盖板、拱圈各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处安全措施：1、严格坚持执行项目部各项安全制度。2、施工人员应配齐各种安全防护用具。3、作业人员必须进行安全质量意识教育。4、施工中应注意用电安全。附图：二设桥参（2005）3221图二设桥参（2005）3040图二设桥参（2005）6031图\n