墩台身施工技术交底 7页

技术交底单位：中交二公局贵广铁路工程指挥部第六经理部编号：GGTJ-5-6-HY4工程名称红跃4号双线中桥（DK357+592）交底类别施工技术交底时间2010年9月9日交底名称墩台施工技术交底一、工程概况红跃4号双线中桥桥墩均为圆端形桥墩，且为实心墩；桥台采用T形空心桥台，本桥共计墩（台）身4个（含桥台2个）。截面形式及工程数量如表1：表1墩台身截面形式及工程数量表名称尺寸(m)单位数量总量范围备注墩(台)长9.4×宽7.39×高5个240#、3#T形空心桥台详见贵广桥参04图9.1×2.2×19个21#、2#实心墩H=19m详见贵广桥参01-1图托盘顶帽9.1×2.2×2.8（托盘）9.9×3×1.2（顶帽）个221#、2#实心墩H=19m详见贵广桥参01-1图二、墩台身施工墩台身采用搭设脚手架进行施工，钢筋、模板等通过汽车吊垂直运输，砼通过混凝土输送泵泵送入模。1、测量放样施工前，测量工程师先放样出墩身的角点、纵横轴线，作为钢筋绑扎和模板安装时的控制依据。放样后同时用直尺检验，满足要求后，即可进入下道工序。2、凿毛接头砼待测量工程师放样后，在正式绑扎墩柱钢筋骨架之前，预先将承台顶面墩柱范围内的砼凿毛，凿毛程度以去除表面浮浆、露出砼骨料为准，及时将松散的砼及残渣清除，并冲洗干净，整修连接钢筋。3、平台支架施工平台支架采用角钢及钢板焊接成型，支架横向宽度为60cm，高为100cm，同时，为保证平台支架稳固，在横杆向下43º\n设立斜撑，与支架横杆同时固定于墩柱模板上。支架工作平台采用竹架板横向搭设，竹架板与平台支架横杆采用铁丝捆绑牢固，上下人梯可采用钢管或钢筋加工，人梯与支架之间必须连接稳固。人梯与工作平台周围设置安全网防护。桥墩台身施工工艺流程如图2：图2墩台身施工流程图4、钢筋制作与绑扎4.1钢筋加工a、钢筋表面应干净，无油渍、漆污、水泥浆等污染。同时用锤敲击无浮皮、铁锈。b、钢筋加工应严格按图纸加工，加工成型后的钢筋全部用枕木垫起、堆放，钢筋下料用砂轮切割机、钢筋切断机下料，用钢筋弯曲机弯制钢筋。c、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径不得小于被弯钢筋直径的5倍，同时钩端应留不小于钢筋直径3倍的直线段。钢筋加工允许偏差如表2：表2钢筋加工的允许偏差表序号名称允许偏差（mm）1受力钢筋全长±102弯起钢筋的弯折位置±20\n3箍筋内净尺寸±34.2钢筋连接及安装a、钢筋连接接头应分散布置，配置在同一截面内受力钢筋，其受拉区焊接接头截面面积占钢筋总截面面积不得大于50%；b、钢筋保护层垫块的强度及密实度应不低于构件本体砼的强度及密实度。同时垫块的数量不少于4个/m2；c、钢筋绑扎应用直径0.7～2.0mm的铁丝，应按逐点改变绕丝方向的“8”字形或双对角线的“十”字形方式绑扎。同时铁丝的端头应弯曲向内，不得伸入保护层。d、钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧；箍筋与主筋交叉点应以铁丝绑扎，梁柱等构件拐角处的交叉点应全部绑扎，中间平直部分的交叉点可交错扎结。4.3综合接地钢筋安装a、接地钢筋利用结构钢筋作为接地钢筋，要求尽可能的直，在钢筋施工时对接地钢筋要单独标识，。b、接地钢筋十字交叉采用φ16的“L”形钢筋进行焊接，焊接长度单面焊接长度不小于100mm，双面焊接长度不小于55mm。c、桥墩中设二根接地钢筋，其一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与顶帽处的接地端子相连；桥台设四根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与台帽及台背接地端子相连。5、预埋件施工5.1接地端子接地端子在每个桥台设置8个：台帽2个，台顶电力槽、通信信号槽、防护墙各2个；接地端子在每个桥墩设置2个：墩帽顶面2个。接地端子与墩台身接地钢筋通过φ16的“L”形钢筋焊接，焊接长度单面焊接长度不小于100mm，双面焊接长度不小于55mm，“L”形钢筋与不锈钢接地端子尾部同样采用焊接。\n接地端子如端口没封闭，则用棉花塞紧，防止在砼浇筑过程中进浆，在端子与钢模板接触面建议用双面胶带粘贴固定，拆模后，将接地端子周围打整干净。综合接地详见《铁路综合接地系统图》（通号（2009）9301。5.2墩顶检查吊篮预埋件安装本桥在1#墩、2#墩墩身顶部外围设置检查吊篮，吊篮预埋件为□12×300×2800钢板，6块/墩。检查吊篮详见《直（曲）线双线圆端形实体桥墩》（贵广桥参01-1），吊篮预埋件高度在距墩顶1.1m处。5.3墩顶检查梯下部角钢预埋每一座桥墩只设一处梁部检查梯，检查梯下部在墩顶预埋2根∠75×75×8角钢，角钢长度为65cm，两角钢在横桥向净距为25cm，纵桥向距桥墩横轴线为17cm。（详见《直（曲）线双线圆端形实体桥墩》（贵广桥参01-1）。5.4桥墩支座垫石钢筋预埋在墩身施工时，按设计图纸预埋支座钢筋。5.5桥墩排水管管卡螺母预埋墩身施工时，在墩身混凝土内预埋Φ150改性塑料增强排水管，管卡每隔300cm布置一道，（详见《直（曲）线双线圆端形实体桥墩》（贵广桥参01-1）。。5.6桥墩沉降观测标预埋1座桥墩沉降观测标共埋设2个，采用长100mm带螺母的不锈钢与墩身钢筋焊接预埋，预埋位置位于：地面线以上50cm、平面位置在两个圆端处，拆模后，打理出预埋不锈钢，拧开封闭端口，将事先准备好的不锈钢观测标拧入预埋件。6、模板安装实心墩模板投入1套实心墩墩身采用一次性浇筑，施工顺序为：绑扎墩身钢筋→安装墩身模板→安装托盘顶帽模板→绑扎托盘顶帽钢筋→浇筑砼。a、模板安装依据测量放样的轴线，弹出模板边线，立模后再用仪器进行复合校正。b、模板安装前，在模板内侧均匀涂刷脱模剂，同时检查砼垫块，确保满足规范要求。模板安装要求拼缝严密，不漏浆，不错台，同时保证模板的垂直度。重复使用模板前，要对其进行检查及修整，达不到要求的禁止使用。c、模板采用吊车配合人工就位，严格按照控制线进行立模，模板就位后，四周\n采用缆风绳固定。d、模板安装好后，现场技术人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好书面记录。墩台身模板检验如表3：表3墩台身模板检验允许偏差与方法表序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸±10测量每边不少于2处2表面平整度31m靠尺不少于5处3相邻两板错台1尺量不少于5处4同一梁端两垫石高差2测量检查5墩台支承垫石顶面高各0-5经纬仪测量6预埋件和预留孔位置5纵横二向尺量检查7、砼浇筑7.1砼施工a、钢筋及模板经监理工程师验收合格后即可浇筑砼。墩台身及托盘采用C30砼，顶帽采用C35砼，砼由拌和站拌制，砼运输车运输至现场，采用砼输送泵直接泵送入模。b、砼浇筑前做好各项准备工作，清除模板内杂质、油污等，并清扫干净不得有积水。c、砼浇筑时，砼的分层厚度不超过30cm，对称均匀浇筑，采用插入式振动器振捣，振捣时振动器要垂直插入先浇砼内一定深度（一般控制在5～10cm），以保证新老砼能良好的结合；同时振动器距离模板应控制在10cm左右，不允许碰撞钢筋、模板及预埋件，并严格控制时间，以免漏振或过振。d、砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。e、砼在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况，如有变形和沉陷立即校正并加固。砼墩台身允许偏差和检验方法如表5：表5砼墩台身允许偏差和检验方法表序号项目允许偏差（mm）检验方法\n1前后、左右距设计中心线尺寸±20测量不少于5处2桥墩平面扭角2测量不少于5处3表面平整度51m靠尺不少于5处4简支砼梁每片砼梁一端两支承垫石顶面高差3测量检查每孔砼梁一端两支承垫石顶面高差4测量检查5支承垫石顶面高程0-10测量检查6预埋件和预留孔位置5测量检查8、拆模养生a、在炎热天气浇筑砼，待收浆后再予以覆盖和洒水养生，在砼强度达到2.5MPa以上方可拆模，根据现在的天气温度条件一般正常条件拆模时间控制在36小时左右，拆模后及时将砼裸露面进行覆盖、保温、保湿养护，且养护期限不低于14d。覆盖可采用土工布或麻袋，墩身周围采用薄膜包裹。b、当结构物与流动性的地表水或地下水接触时，先抽水，确保砼在浇筑后7d内不受流水的冲刷和积聚降温，避免造成温差裂纹。三、文明安全措施a、加强安全教育培训，提高全员意识与知识水平。b、进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，特殊工种按规定佩戴防护用品。c、建立安全岗位责任制，做到奖罚严明。d、对机械的操作和管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝因机械操作不当、触电等伤亡事故。e、对施工有影响的电缆管线的拆迁与有关单位联系进行，严禁任何机械及金属在带电或电缆下作业的碰触。f、严禁饮酒后作业和穿拖鞋、赤脚上班。g、吊车等大型机械作业时，设专人指挥，吊臂、重物下严禁站人。h、现场实行规范化管理，各类材料堆放有序，严禁侵入便道界限，保证道路畅通。i、在生活区和生产区的工棚周围设消防桶、消防水池和灭火器，以防火灾发生。\n本表一式两份，交底人一份，接收人一份。审核人：交底人：接受人：