铁路通信工程施工技术交底大全 51页

-.××车站信号联锁改造工程信息工程施工工艺技术交底书施工项目：信息工程交底容：__车站综合布线系统技术交底××××XX2017年12月20日-可修编.\n-.铁路信息专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-XX-01编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容车站综合布线系统根据图号西通施交底地点交底时间年月日交底人接受交底人员一、技术标准及要求1、综合布线系统施工安装前，应对车站和段所的交接间、设备间、工作区的建筑和环境条件进行检查，包括温度、湿度、供电，房屋预埋地槽、暗管、洞和竖井的位置、数量、尺寸等，均应满足设计要求。应对交接间、设备间的接地系统进行检查，必要时对接地电阻值进行复测，其测试结果应符合设计要求。2、车站和段所综合布线系统的各种缆线、器材到达现场应进行检查，其型号、规格、数量、质量应符合设计要求及相关产品标准的规定。工程使用的电缆和光缆的防火等级应符合设计要求。3、车站和段所综合布线系统的配套型材、管材、铁件的材质、规格、型号等除应符合设计要求外，还应符合下列要求：①预埋金属线槽、过线盒、接线盒及桥架等表面涂覆或镀层应均匀、完整，不得变形、损坏。②室管材采用金属管或塑料管时，其管身应光滑、无伤痕，管无变形，径、壁厚应符合设计要求。金属管槽应根据工程环境要求做镀锌或其他防腐处理。塑料管槽必须采用阻燃管槽，外壁应具有阻燃标记。③各种铁件的材质、规格均应符合相应质量标准，不得有歪斜、扭曲、飞刺、断裂或破损。铁件的表面处理和镀层应均匀、完整，表面光洁，无脱落、气泡等缺陷。4、预埋线槽和暗管敷设缆线应符合下列要求：①预埋或密封线槽的截面利用率应为30﹪~50﹪。-可修编.\n-.②布放大对数主干电缆及4芯以上光缆时，直线管道的管径利用率应为50﹪~60﹪，弯管道应为40﹪~50﹪。暗管布放4对对绞电缆或4芯及以下光缆时，管道的截面利用率应为25﹪~30﹪。5、缆线敷设应满足下列要求：①缆线的布放应自然整齐，不得产生扭绞、打圈、接头等现象，不要受外力的挤压和损伤。②缆线两端应贴有标签，标明编号等必要的信息。标签应选择用不易损坏的材料。③缆线应有余量以适应终接、检测和变更。④缆线的变曲半径要求非屏蔽4对对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的4倍；主干对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的10倍；水平光缆、主干光缆和室外光缆的弯曲半径应不小于光缆外的10倍。敷设SUV-75-5同轴电缆的弯曲半径应大于10cm；敷设多芯信号线的弯曲半径应大于其外径的6倍。⑤缆线间的最小净距要求电源线、综合布线系统缆线应分开布放，对绞电缆与电力电缆最小净距应符合表1的规定；表1对绞电缆与电力电缆最小净距条件最小净距380V<2kV·A380V<2~5kV·A380V>5kV·A对绞电缆与电力电缆平行敷设130300600有一在接地的金属槽道或钢管中70150300双均在接地的金属槽道或钢管中②1080150注：①380V电力电缆负荷容量小于2kV·A,双都在接地的线槽中，且平行长度小于或等于10m时，最小间距可为10mm。②双都在接地的线槽中，是指两个不同的线槽，也可在同一线槽中用金属板隔开。综合布线与配电箱、变电室、电梯机房、空调机房之间的最小净距宜符合表2的规定；表2综合布线电缆与其他机房间最小净距-可修编.\n-.名称最小净距（m）配电箱1变电室2空调机房2建筑物光、电缆暗管敷设与其他管线最小净距应符合表3的规定。表3综合布线缆线及管线与其他管线的间距管线种类平行净距（mm）垂直交叉净距（mm）避雷引下线1000300保护地线5020热力管（不包封）500500热力管（包封）300300给水管15020煤气管30020压缩空气管150206、在电缆桥架和线槽敷设缆线应符合下列规定：①密封线槽敷设缆线应顺直，尽量不交叉；在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定。②电缆桥架缆线垂直敷设时，在缆线的上端和每间隔1.5m处应固定在电缆桥架的支架上；水平敷设时，在缆线的首、尾、转弯及每隔5~10m处应固定。③在水平、垂直桥架中敷设缆线时，应进行绑扎。对绞电缆、光缆、同轴电缆和其他信号电缆应根据缆线的类别、数量、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5m，不宜绑扎过紧或使缆线受到挤压。7、配线子系统线敷设保护应符合下列要求：①预埋金属线槽保护要求1)在建筑物中预埋线槽，宜按单层设置，每一路由进出同一过路盒的预埋线槽均不应超过3根。2)线槽直埋长度超过30m或在线槽路由交叉、转弯时，宜设置过线盒；过线盒盖应能开启，并与地面齐平，盒盖应能防水与防灰；过线盒和接线盒应能抗压。-可修编.\n-.3)从金属线槽至信息插座模块接线盒间或金属线槽与金属钢管之间连接时，缆线应用软管保护。②预埋暗管保护要求1)预埋在墙体中的暗管外径不宜超过50mm，楼板中暗管外径不宜超过25mm，室外管道进入建筑物的最大管径不宜超过100mm。2)直线布管每30m处应设置过线盒；有转弯的管段长度超过20mm时，应设置管线过线盒装置；2个弯时，不超过15m应设置过线盒。3)预埋暗管的转弯角度应大于90°，在路径上每根暗管的转弯角不得多于2个，并不应有S弯；暗管转弯的曲率半径不应小于该管处径的6倍，如暗管外径大于50mm时，不应小于10倍。③电缆桥架和线槽保护要求1)电缆桥架底部应高于地面2.2m及以上，顶部距建筑物楼板不宜小于300mm。2)电缆桥架水平敷设时，支撑间距宜为1.5~3m;垂直敷设时固定在建筑物结构体上的间距宜小于2m，距地面1.8m以下部分应加盖金属盖板。3)直线段电缆桥架每超过15~30m或跨越建筑物变形缝时，应设置伸缩补偿装置。4)金属线槽敷设时，在线槽接头处、每间距3m处、离开线槽两段出口0.5m处、转弯处，应设置支架或吊架。5)塑料线槽的槽底固定点距离宜为1m。6)桥架和线槽穿过防火墙体或楼板时，应采取防火措施。8、缆线终接应符合下列要求：①对绞电缆芯线终接时，应保持原有的扭绞状态，与8位模块式通用插座的连接，在同一布线工程中T568A和T568B两种连接式不应混合使用。②光缆芯线终接应采用连接盘连接、保护；在连接盘中光纤的弯曲半径应大于40mm；光纤连接损耗值应符合表4的规定。表4光纤连接损耗值连接类型多模单模-可修编.\n-.平均值最大值平均值最大值接头损耗（dB）0.150.30.150.39、各类跳线和连接器间接触应良好，标志齐全清晰；跳线选用类型应符合设计要求；各类跳线长度应符合设计要求。交底人：时间接收人：时间-可修编.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：天馈线安装技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-01编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容天馈线安装根据图号西通施交底地点交底时间年月日交底人接受交底人员一、技术标准及要求1、引入天线馈线时，在房檐易摩擦部位应缠绕3～5层自粘带以防磨损；2、电杆天线安装前必须安装避雷针，并打好地线；3、天线避雷针上端与天线外端夹角应小于45°；4、避雷针引下线从水泥电杆中间空心引下，与接地体连接良好、固定；5、镀锌铁线两端采用自绕固定式，天线馈线每隔1m在铁线上固定一次。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：光缆接续技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-02编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容光缆接续根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备:①平整接头场地，把已理直的光缆架设在工作台两侧的固定支架上。②光缆接续必须在环境温度-5°C以上进行，雨天及大雾天禁接续。③发电机发电须稳定10min以上。④光缆接续人员必须有上岗证。(二)光缆开剥：①用外护套专用切割刀环切外护套一，然后轻折几次使外环切处外护套折断。②切割时避免伤及纤芯。（三）清洁：依次用棉纱、清洁剂和酒精棉将裸露光纤或塑管，加强芯上油膏擦净。禁用汽油等化学品清洗。（四）支架安装：①在外套切口处保留加强芯100mm长，将光缆加强芯穿入支架固定。②将连接支架上的光缆夹箍紧固在光缆上，夹箍距外护套切口5mm。（五）预留盘板安装：①按顺序检查光纤的排列，把两侧光纤分开理顺、编号。②将已处理擦净得带束管的光纤A、B两端分别置入预留盘中，沿线引入口预留一个整圈，然后再将原引入处引入至上面光纤盘留板上。.资料.\n-.③将光纤盘留板叠层放置。④把光纤放置在盘留板的引入槽，用绑扎带绑扎固定。（六）光纤接续：①光纤接续前按束管和色谱顺序编号；②光纤端面制备：端面倾斜度在允围之，端面洁净无杂质；③熔接机按程序熔接。④热可塑管保护（七）光纤接续测试：①用OTDR实时监测接续损耗；②一个光缆中继段每根单模光纤接续损耗平均值不应大于0.08dB（1300nm、1550nm）（八）光纤盘留：①光纤盘留时盒光纤的弯曲半径不小于40mm，光纤收容余长不小于1.2m。②盘留完毕通知测试点对每根光纤进行复测。（九）接头盒组装：①按接头盒操作细则进行组装，确认接头盒密封。②将填写好的接头放入盒（十）光纤复测：按上述工序6法对每根光纤接续进行复测（十一）接头坑回填：接头盒上覆盖20cm细土后，用水泥盖板进行防护（十二）埋设标识：①标埋设牢固②标编号、路徽等应面向铁路、公路（十三）记录位置：测量光缆接头与两个或以上永久参照物之间的位置尺寸，并记录（十四）清理现场：施工现场不得残留施工废料二、设计图纸要求光缆预留标准.资料.\n-.接头处接续后预留2-3m，接头盒光纤预留1.2-1.6m，干线光缆应在路基地段手处、桥梁地段锯齿形槽口的梁端或隧道洞室电缆余长腔余留。干线光缆在车站室外引入预留手两向各余留5m，区间机房分支、短段光缆在室余留3m。光缆引入及防护光缆引入车站综合楼通信机械室及其他房屋时均采用预埋钢管引入式。光缆引入房屋前应做绝缘处理，使室外金属构件电气绝缘。其他标准及注意事项通信施工必须遵循铁道部、铁路局《铁路营业线施工安全管理办法》的相关规定，确保行车安全，环保及质量要求应按部颁相关规、规定、施工技术指南、工程质量验收标准执行。为了减少主干光缆的接头损耗，干线光缆应采用“开天窗”式进行分支光缆接头，即只开断主干光缆需要环引光纤所在的松套管，其他干缆松套管均不开断。同一光中继段应采用同一厂家相同型号、同一批次生产的光缆。光缆衰耗不大于：0.35db/km（1310nm）；0.22db/km(1550nm),接头衰耗不大于（双向平均）：0.08db。光缆线路外层金属护套对地绝缘电阻不低于10M欧/km，应采用妥善的施工措施保证光缆外护套的完整（不得有外皮损伤）及接头的密封性。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：电缆接续技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-03编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容电缆接续根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：①开挖接头坑，平整操作（接头）场地；②擦净电缆外护套上的污物，两侧余长1500mm并固定在接头支架上；③工具、材料准备。（二）护层开剥：①距电缆端头700mm处，用电工刀环切PE外护套一，再向端头纵向切割300mm长，翻起PE外护套，并将其切除，裸露钢带（A、B两侧相同）；②距PE外护套切口25mm处用定位标尺量出，在该处用铁线绑扎二道，用钢锯环剧钢带，用螺丝刀撬断被锯处钢带，并将钢带松开250mm后剪去；③距PE外护套切口200mm处用定位标尺量出，用钢锯环锯铅护套一，环锯深度为铅护套厚度的2/3，然后轻轻折断铅护套并抽去，露出缆芯（三）电气连通及防护：①用7×0.9×40mm长的多股铜线将钢带与铅护套焊接连通，要求焊点牢固、光滑、无毛刺，焊点面积不小于1cm2。②裸露钢带与金属护套用PE热可缩管套塑封③注意事项：a.加热时应调节适当的喷灯火焰，不宜过猛；b.热可缩管收缩要均匀，不得有气泡存在；c.热可缩管未冷却前不得移动、碰撞（四）连接支架安装：①根据电缆外护套直径尺寸，将挡圈径削至所需尺寸，将其分别套在A、B两端PE热可缩管上；.资料.\n-.②将连接支架上的螺栓和二付铅护套夹箍松开，同时将A、B两端电缆用夹箍夹住，拧紧螺栓，使连接支架与电缆紧固在一起。（五）芯线接续：①0.5mm及以下芯线采用接线子接续，0.5mm以上芯线采用绕接加焊锡式进行；②芯线接续完成后通知测试点进行测试。（六）油膏灌注：配置AB胶；将已混合调好的胶体沿注入接头盒待灌注的胶体从接头盒另一端的中溢出时暂停灌注。（八）接头坑回填：接头盒上覆盖20cm细土后，用水泥盖板进行防护。（九）埋设标：①标埋设牢固；②标编号、路徽等应面向铁路、公路。（十）记录接头位置：测量光缆接头与两个或以上永久性参照物之间的位置尺寸，并记录。（十一）清理现场:施工现场不得残留施工废料交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：光缆单盘测试技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-04编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容光缆单盘测试根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人一、技术标准及要求（一）准备：①检查光时域反射仪(0TDR)状态是否良好，并在检定有效期;②检查仪表所需使用的电源是否正常;③单盘光缆编号，并检查外包装是否完好（二）光缆开剥：用专用切割刀环切外护套一，然后轻折几次使环切处折断。切割时避免伤及纤芯。（三）清洁：依次用棉纱、清洗剂和酒精棉清洁裸露光纤或塑管，禁用汽油等化学品清洗。（四）光缆单盘测试：①检查光缆程式、光纤、绝缘介质、加强芯、屏蔽层、色谱标识及其他机械物理特性是否符合相关技术标准的规定;②测试a.长度:被测单盘光缆的长度应不小于出厂制造长度。b.衰减:被测单盘光缆每公里衰减应小于设计要求。C.做好单盘测试记录。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：电缆单盘测试技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-05编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容电缆单盘测试根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：①检查测试试仪表状况是否良好，并在检定有效期;②检查仪表所需使用的电源是否正常。（二）开剥：将电缆开剥后，使电缆芯线露出20~30cm。（三）对号及环阻测试：①对号:用万用表将每根芯线与金属护套进行对号导通测试，判断芯线是否断线、混线；②环阻测试:将电缆线对终端环接测试端电桥相接，测出每一线对直流环阻。换算公式:实侧值/L。指标要求(20℃):0.9mm线径环阻≦57Ω/km；0.7mm线径环阻≦96Ω/km；0.6mm线径环阻≦132Ω/km（四）绝缘电阻测试：将终端电缆芯线散开，用1000V兆欧表对电缆芯线间及芯线对地进行绝缘电阻测试。换算公式:实测值×L。指标要求：.资料.\n-.0.9mm线径绝缘电阻≧10000MΩ·km0.7mm线径绝缘电阻≧5000MΩ·km0.6mm线径绝缘电阻≧5000MΩ·km（五）电容耦合测试：将终端电缆芯线散开，电缆金属护套与仪表接地端子相连，用电容耦合侧试仪，对电缆线对的电容藕合系数Kl及交流对地电容不平衡e1、e2进行测试换算公式及指标要求:K1平均值≦81pF/km；换算：实测值/K2最大值≦330pF/km；换算：实测值/e1、e2平均值≦330pF/km；换算：实测值/e1、e2最大值≦800pF/km；换算：实测值/交底人：时间接收人时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：光电缆沟开挖技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-06编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容光电缆沟开挖根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：1根据设计图纸对光电缆径路进行复测；2了解径路沿线土质、地下设施、交通等情况；3开挖机具配置；4安全技术交底（二）径路放样定位：1、根据径路复测台帐及现场实际情况，对径路进行微调，确保：A、确保径路满足施工规及设计要求；B、能合理避开既有地下设施（如煤气管道、输油管道、电力电缆、通信信号光电缆等）；无法避让时，应采取相应防护措施。2、用灰白或竹签对光电缆径路进行定位。（三）光电缆沟开挖：1、光电缆沟开挖横断面应城倒梯形，对于硬土或普通土地段，上部尺寸为40～50cm，下部尺寸为20～30cm；2、按不同地段埋深要求，对光电缆沟进行开挖，沟底平整无碎；质、半质沟底应铺10cm厚的细土或沙；3、开挖应注意：A.资料.\n-.、开挖光电缆沟时应注意对既有地下设施的防护，光缆同径路时尽量一次同沟、同底埋设，减少二次开挖，且电缆间保持规定间隔，避免相互扭绞、叠压；B、施工时应注意相关专业的沟通，密切配合，格按照有关规程、规及细则组织施工；C、特殊地段须当天开挖当天回填并夯实（包括：防洪堤坝、铁路路肩、站场以及有滑坡、塌等地段）；D、铁路路肩、站场等施工应设专人防护。E、站场直埋缆线与其他建筑物的最小距离应满足客货共线铁路通信工程施工技术规程。F、路肩或站场区间开挖时应采取措施避免土污染道床。（四）挖沟检验：长途通信线路敷设在土质地段时，埋深不小于1.2米；站场通信线路敷设在土质地段时，埋深不小于0.7米。（四）光电缆防护光缆通过不易开挖及埋深不够时用水泥槽防护，穿越铁路、公路、便道及沟渠时采用钢管防护；光缆接头处用水泥槽防护。（五）光电缆引入光缆引入车站综合楼通信机械室及其他房屋时均采用预埋钢管引入式。光缆引入房屋前应做绝缘处理，使室外金属构件电气绝缘。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：直埋光电缆敷设技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-07编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容直埋光电缆敷设根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：①光电缆运抵施工现场，并核实光电缆盘号、端别正确无误，外观状态良好；②敷设人员、安全防护员已到位；③敷设工具、辅助通信联络工具配置；④安全技术交底（二）缆盘架空：用敷设专用千斤顶将缆盘稳稳升起离地10~20cm；注意：①千斤顶摆放应稳固，②拔取缆盘上的铁钉（三）光电缆人工牵引布放：①转动缆盘，将光电缆头缓缓拉出；②敷设劳力以每人10~15m的距离间隔依次抬放，光电缆不得在硬质地面上拖拉；③施工人员应服从指挥，敷设区段通信联络应保持畅通；④转弯处应投入足够的劳力控制好弯曲半径，光缆弯曲半径不应小于光缆外径的20倍，电缆弯曲半径：铝护套电缆不应小于电缆外径的15倍，铅护套电缆不应小于电缆外径的15倍，铅护套电缆不应小于电缆外径的7.5倍；⑤穿越铁路、公路、桥梁、隧道等地段应进行安全防护（四）整理人沟：.资料.\n-.①光电缆入沟时松紧适度，如地势有落差在沟不得有缆身腾空现象；②同沟敷设两条以上光电缆时，在沟底平行排列，不得重叠交叉和纽绞。（五）余留设置：①光缆接头余留2～3m，电缆接头余留1～2m。②中间站通信机械室引入口外两个向各余留3m；③光电缆引入通信站时，在站前人或电缆引入室两向各余留5m。④光电缆通过长度为100m以下、桥梁时，两侧各余留1~2m；通过长度为100m及以上大桥和250m~500m长的隧道时，两端各余留2～3m；通过长度为500m以上隧道时，应在一侧避车洞作适当余留。（六）回填缆沟：①回填时土应高出光电缆沟20~30cm。禁将在块、砖块、冻土等推入沟；②在铁路路肩上，站场股道间和穿越铁路开挖光电缆沟时，光电缆敷设完后应及时回填、夯实、整平，做到不敞沟过夜。（七）防护：防护法应符合设计及相关技术标准的要求。（八）埋设线路标识：①光电缆接头点、余留点、线路转弯拐点、接地点、穿越障碍点、等处应埋设标；②标桩应当埋设在不易变迁、不影响交通与耕作的位置。（九）隐蔽工程：光电缆敷设完毕，应及时做好隐蔽工程纪录，并经监理签字认可。二、设计图纸要求（一）光电缆类型本次设计沿铁路一侧同沟敷设24芯单模直埋光缆两条。站场通信线路均采用8芯单模直埋光缆。站场视频采集点光缆和通信站场光缆同路由部分同沟敷设，本工程光缆敷设时结合站场光缆径路图。（二）光缆预留标准接头处接续后预留2-3m，接头盒光纤预留1.2-1.6m，干线光缆应在路基地段手处、桥梁地段锯齿形槽口的梁端或隧道洞室电缆余长腔余留。干线光缆在车站室外引入预留手两向各余留5m，区间机房分支、短段光缆在室余留3m。.资料.\n-.（三）光缆引入及防护光缆引入车站综合楼通信机械室及其他房屋时均采用预埋钢管引入式。光缆引入房屋前应做绝缘处理，使室外金属构件电气绝缘。（四）其他标准及注意事项通信施工必须遵循铁道部、铁路局《铁路营业线施工安全管理办法》的相关规定，确保行车安全，环保及质量要求应按部颁相关规、规定、施工技术指南、工程质量验收标准执行。为了减少主干光缆的接头损耗，干线光缆应采用“开天窗”式进行分支光缆接头，即只开断主干光缆需要环引光纤所在的松套管，其他干缆松套管均不开断。同一光中继段应采用同一厂家相同型号、同一批次生产的光缆。光缆衰耗不大于：0.35db/km（1310nm）；0.22db/km(1550nm),接头衰耗不大于（双向平均）：0.08db。光缆线路外层金属护套对地绝缘电阻不低于10M欧/km，应采用妥善的施工措施保证光缆外护套的完整（不得有外皮损伤）及接头的密封性。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：__室通信设备安装技术交底××××XX2017年12月20日铁路通信专业技术交底书.资料.\n-.工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-08编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容室通信设备安装根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：①根据设计图纸确定机架/走线架/线槽安装位置、底座固定式。②根据设计配线图确定走线架及线槽开口位置、开口向；（二）走线架安装：①走线架的位置偏差不应大于50mm。②走线架安装应做到支铁垂直不晃动，边铁、很铁平直且互相垂直。③水平走线架的水平度每米偏差不应大于2mm；垂直走线架的垂直偏差不应大于3mm。④安装沿墙光电缆走线架时，在墙上埋设的支撑物应牢固可靠，沿水平向的间隔距离均匀（三）线槽安装：①线槽安装尺寸应与机架排列位置相对应；位置偏差不应大于50mm，线槽边帮偏差不应大于3mm。②线槽的安装应横平竖直，排列整齐；线槽之间应沟通，线槽盖板应开启便。③线槽采用焊接连接时应牢固，不应有明显的变化，焊接处应做防腐处理；采用螺栓连接或固定时，宜用平滑的半圆头螺栓，螺母应在线槽的外侧。④槽与槽之间、槽与盖之间、盖与盖之间的连接处，应对合密。⑤线槽与机架连接应垂直，连接牢固，边帮应成一直线，偏差不应大于3mm（四）机架底座安装：①按照设计和现场要求，采用合适的加固式。②根据柜体尺寸加工防震底座，并做好接地。.资料.\n-.③当地面铺设防静电地板时，防震底座应用膨胀螺栓直接固定在机房地面上，并与防静电地板等高（五）机架安装：①设备机架应对地加固。或固定在防震底座上；机架安装垂直偏差不应大于机架高度的1‰；列机架应相互靠拢，机架间隙不应大于3mm；列机架面应平齐，相关标志应正确、清晰、齐全。②安装挂壁式设备时，应按产品安装说明要求，采用预先固定支架或直接用膨胀螺丝线吊挂的式固定在墙上。③机架及设备地线应按设计要求连接到相应的接地端，并连接良好。④设备部件安装位置应符合产品说明书或设计要求。⑤设备子架插入机柜或机盘插入机框时应顺滑底导入；各电路板接插件安装时应用力适度接触良好。⑥在安装机盘（单元板）时，应采取防静电措施（六）安装检验：①设备安装牢固，外观漆色一致，各种标识齐全，整齐美观。②安装位置符合施工设计图的要求，其位置偏差符合要求。③走线架、线槽穿过楼板或墙洞处，应装镶墙洞保护。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：室设备配线技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-09编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容室设备配线根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：①根据设计图纸确定线缆型号。②根据设计线图纸确定布线径路（二）线缆布放：①机房交流电源线、直流电源线、光纤、各种通信线等，应按不同的路由分开布放；通信电缆与电源线的水平距离应保持50mm以上。②各种线缆应按顺序出线，布放应顺直、整齐，无扭绞、交叉及溢出线槽。③线槽弯曲应均匀、圆滑；线缆的弯曲半径应符合要求。④各种线缆在防静电地板下敷设线缆时，地板净空应为150～300mm，若空调采用下送风式则地板净空应为300～500mm。⑤编扎电缆芯线时宜保持电缆芯线的扭绞，布线不宜过紧，转弯应圆滑；分线应按色谱顺序；余留芯线的长度，应符合更换编线最长芯线的要求。⑥光纤尾纤应单独布放；软光纤在走线架或线槽应加套管或线槽保护，不得挤压、扭曲；编扎光纤的扎带应松紧适度。⑦敷设好的缆线两端应贴有标签，标明型号、长度及起止设备名称等必要的信息；标签应选用不易损坏脱落的材料。（三）线缆终接：①电缆终结的式应根据配线架的型号规格选用焊接、卡接、绕线、压接等式。.资料.\n-.②光缆芯线终结应采用连接盘连接、保护。③电缆终结上端子时应采用专用的剥线工具。④采用焊接时，电缆芯线焊接要端正、牢固、焊点光滑，无假焊、错焊、漏焊、短路；焊接后芯线绝缘应无烫伤、裂开及会缩现象。⑤采用卡接时，选用的卡接钳线径应符合卡接端子的要求。⑥采用绕接时，必须使用绕接枪；绕接应密、紧贴，不得有叠绕；电缆芯线除去绝缘外皮后，在绕接柱上的最少匝数应控制为：当芯线直径0.4～0.5mm时为6～8匝；0.6～1.0mm时为4～6匝；所有绕线点，应完整地绕接在接线柱的有效长度；不解触绕线柱的芯线部分不应露出铜。⑦组装专用电缆插头和以太网电接口插头时，应配备件齐全、线位正确、装配可靠，压接插头时应选用专门的压接工具。⑧在连接盘中，光线的盘留弯曲半径应大于40mm；光缆芯线终接应按光纤色谱排列和系统使用要球对应接续，终接的工艺应符合相应的工艺要求。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：__通信电源设备安装技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-10编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容通信电源设备安装根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：①应根据设计图纸确定电源设备安装位置。②根据设计图纸和现场情况、设备尺寸/重量等确定加固式。（二）电源设备安装：①交流自切配电设备、高频开关电源、UPS不间断电源、逆变器等电源设备的机柜安装要求符合机械室通信设备安装要点。②对较重的UPS，应按照产品尺寸，单独制作角钢座进行加固（三）机架安装：①蓄电池架的材质、规格、尺寸、承重应符合安装蓄电池的要求；②蓄电池架排列位置偏差不大于10mm；水平偏差每米不大于3mm。③蓄电池铁架安装后，对漆面脱落处应补喷（刷）防腐漆；铁架与地面加固处的膨胀螺栓要事先进行防腐处理。④蓄电池安装时，应将蓄电池滤器帽或安全阀、气塞等拧紧，防止松动。安装蓄电池所用的工具应注意绝缘，防止短路。⑤蓄电池各列应排放整齐，前后位置、间距适当.每列外侧应在一条直线上，其偏差不大于3mm；电池单体应保持垂直和水平，底部四角均匀着力，如不平整，应用毛毡垫实⑥电池间隔偏差不大于5mm；电池之间的连接应平整，连接螺栓、螺母应拧紧，并在连接条和螺栓、螺母上涂一层防氧化物或加装塑料盒。⑦电池体安装在铁架上时，应垫缓冲垫。.资料.\n-.⑧各组电池应根据馈电母线走向确定正负极出线位置。⑨电池安装完毕后，在电池架、台和电池体外侧，应用防腐材料制作编号标志（四）柴油发电机组安装：①机组基础、位置、预留地槽、盖板应符合设计和安装要求。②机组安装应稳固；底角螺栓应采用“二次浇灌”预埋，预埋位置准确，外露一致，在机组安装后露出螺母宜为3～5丝扣。地脚螺栓规格应符合要求③安装在减震器上的机组底座，其基础应采取防滑铁件定位措施。④油机的油泵、油箱水箱应安装（吊装）牢固、平直。需要安装（吊装）油罐时，应按设计要求安装在指定位置。燃油管路安装平直，应无漏油、渗油现象。⑤柴油发电机组管件加工、管路安装、管路涂漆应符合要求。（五）安装检查：①设备安装牢固，外观漆色一致，各种标识齐全，整齐美观。②安装位置符合施工设计图的要求，其位置偏差符合要求。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：__通信电源设备布线技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-11编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容通信电源设备布线根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：①应根据设计图及现场情况确定电源走线径路。②根据设计图纸及电源设备的技术要求，确定线缆型号及终端式。③安装蓄电池所用的工具应注意绝缘，防止短路（二）电源设备配线：①电源线与其他通信线应按不同的路由分开布放；通信电缆与电源线的水平距离应保持50mm以上。②蓄电源线及接线端子（线鼻子）的型号、规格应符合设计要求。③直流电源正极外皮颜色应为红色，负极外皮颜色应为蓝色。④电源母线的每对正、负馈电线应相互平行，正、负线在转弯处弯度应一致，拐弯应圆滑均匀。⑤截面在10mm2以下的单芯或多芯电源线可与设备直接连接；在电源线端头制作接头圈，线头弯曲向应与紧固螺栓、螺母的向一致，并在导线与螺母之间加装平垫片和弹簧垫片，拧紧螺母⑥截面在10mm2.资料.\n-.以上的多股电源线端头应加装接线端子（线鼻子）并镀锡。接线端子尺寸与导线线径应吻合，用压(焊）接工具亚（焊）接牢固。接线端子与设备的接触部分应平整，在接线端子与螺母之间应加装平垫片和弹簧垫片，拧紧螺母。⑦蓄电池安装，应注意正、负极标志，连接电缆应尽可能短。⑧电源线、信号线进出柴油发电机组油机控制屏（柜）时，要分类包扎整齐；不得将交流、直流、信号线线包扎在同一线线束。⑨电源线与设备端子连接时，不应使端子受到外金额机械拉力，以免设备端子受损。（三）接地线布线：①接地线禁使用裸导线布放，其截面积应符合工程设计要求。②室通信设备的接地线应单独与室接地汇集排相连，不得在一条接地线上串几个需要接地的通信设备。不得通过安装加固螺栓与建筑钢筋相碰而自然形成电气接通。③配线架应从室接地汇集排上引入保护导线，配线架与机房通信设备之间不应通过走线架形成电气连通。④通信设备的工作地线和保护地线应从室接地汇集排上引入。（三）电源配线检查：①电源线连接可靠，无碰地、短路、开路、假焊等。②直流正负极极性正确。③各种保护地线连接可靠。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：室用户终端设备安装技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-12编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容室用户终端设备安装根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：①根据设计图纸及用户需求，确定用户终端设备安装位置、固定式。②根据设计图纸及现场情况，确定用户终端设备配线的走线式及径路。（二）用户终端设备安装：据用户终端设备的技术条件和产品按安装要求，安装用户终端设备。一般设备安装要求，符合机械室通信设备安装要点。（三）自动安装：自动通过建筑物的系统布线，配到值班室的插座上。将线插在插座上即可使用。（四）调度分机安装：调度分机安装包括前端盒、选叫箱、麦克风、交流电源插座等安装。值班台在房间中间时，前端盒固定在车站值班员桌子的侧面;值班台靠墙时前端盒固定在桌子的墙上。选叫箱和麦克风摆放在值班台适宜的位置上。引一路交流220v电源到前端盒旁边的电源插座给前端盒供电。（五）会议电视设备安装：①话筒和扬声器的布置应尽量使话筒置于各扬声器的辐射角之处。②摄像机的布置应使用被摄入物都收入视角围之，并宜从几个位摄取画面，便获得会场全景或局部特写镜头。③.资料.\n-.监视器或大屏幕背投影机的布置，应尽量使与会者处在较好的视距和视角围之。④会议电视的相关房间采用暗敷的式布线缆线，根据现场情况穿管或钉防护走线槽走线。（六）安装检查：①设备安装稳固，各种标识齐全，整齐美观。②安装位置符合设计和使用要求。③用户终端设备安装不影响用户的正常工作要求。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号联锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：室外用户终端设备安装技术交底××××XX2017年12月20日.资料.\n-.铁路通信专业技术交底书工程名称：××车站信号设施设备改造工程文件编号：SJ-TX-13编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容室外设备安装根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、技术标准及要求（一）准备：①根据设计图纸及现场情况确定室外设备安装位置、固定式、防护式。②根据设计图纸及现场情况确定室外设备配线的走线式及径路、防护式。（二）室外设备安装：①根据室外设备的技术条件和产品安装要求，安装室外设备。②一般室外设备安装应牢靠、紧固、位置或高度符合设计要求。③在搬动、架设摄像机过程中，不得镜头盖。④在高压带电设备附近架设室外设备时，应根据带电设备的要求，确定安全距离。⑤高处作业应采取防护措施，高处作业人员应持有有效证件上岗。（三）摄像机安装：①摄像机的安装高度和监视角度应符合设计要求。②.资料.\n-.摄像机初步固定后，应通电试看、细调，检查各项功能，符合要求后可固定。③从摄像机引出的电缆宜留有余量，不得影响摄像机的转动④摄像机的电缆和电源线应分开绑扎固定;不得用插头承受电源的自重，外部出现部位需做防护处理。⑤室外摄像机的立杆高度应符合设计要求;l立杆表面防腐处理；立杆基础的浇注式和强度应符合设计要求。⑥室外露天机箱的防护功能，机箱体积应符合设计要求。机箱设备安装牢固整齐，配线规；机箱应安装牢固，表面需喷涂明显的警示标志；机箱离地面高度应不小于3m⑦室外露天机箱和立杆应统一防雷接地。（四）子钟安装：①站厅子钟的吊装和室子钟的安装应平直、牢固，安装式符合设计要求。②子钟配线外露部分应采取防护措施。③子钟安装位置应远离自动喷淋系统的喷头。交底人：时间接收人：时间.资料.\n-.××车站信号连锁改造工程通信工程施工工艺技术交底书施工项目：通信工程交底容：铁塔架设安装技术交底××××XX2017年12月20日铁路通信专业技术交底书.资料.\n-.工程名称：××车站信号联锁改造工程文件编号：SJ-TX-14编制单位××××XX编制日期2017年12月20日交底容铁塔架设安装根据图号西通施交底地点交底时间交底人接受交底人员一、施工步骤：1、施工队从材料站领取塔料时，必须同材料站人员对塔材的表面质量、规格、塔料包号以及螺栓的数量进行检查、核对，如有问题双填写材料质量缺陷单，领取塔料必须要在塔材发放明细表中签字。运输前应仔细核对要运输的塔材的型号、呼称高与要组装的塔位桩号所需要的塔材是否相符，确认无误后可装车运输。2、塔材在运输过程中要对塔材进行有效保护，以免对塔材镀锌损坏。如用人工装卸时，应采取相应措施，防止塔材因相互叠压而造成塔材弯曲或永久变形。3、地面组装：地面组装工作应由有组装经验的组装人员担任，应根据图纸认真核对螺栓规格、数量，格按照设计图纸要求施工。每一种新塔型组立的第一基螺栓数量及规格必须形成记录，如螺栓数量及规格不足，及时形成书面材料向项目部汇报。经项目部核实后及时与监理和指挥部联系，减少返工作业。组装困难时，应查明原因，禁强行组装。发现有弯曲变形的塔材，应急时修复；修复后有锤痕的，应做防腐处理，无法修复的塔材不得使用。须扩的必须符合规要求，并进行防腐处理。运到现场后应分段摆放整齐。组立铁塔的螺栓、垫圈、脚钉应齐全。不同等级的螺栓按规格、数量分类清点摆放，防止误用。分段组装完成后，安排专人负责，对可以在地面紧固的螺栓全部进行紧固，以减少高空作业量及作业难度，有效提高工作效率和工作质量。地面组装要将塔片下垫平，与地面隔离。.资料.\n-.4、地锚坑深度及布置必须按作业指导书执行。组塔前认真核对基础跟开及顶面高差，如遇顶面有高差要适当处理，并及时通知项目部。组塔所使用的工器具必须经过安全检查才可以进入现场，如链条葫芦及地锚必须在出库时作拉力试验，合格后才能进入施工现场，抱杆及机动绞磨必须经外观检查，绞磨经启动检查，检查合格后才可进入施工现场。所有工器具不得以小代大。5、吊装作业：在吊装过程中，应格控制吊件重量，并根据吊件的长度和重量合理选择绑扎吊点；凡是油丝绳与塔材直接接触的绑扎点都应衬垫软物；提升抱杆时，应将四把拉线进行编号，以便于指挥和调整，抱杆承托绳的绑扎位置应符合作业指导书的要求，避免将塔材勒弯或变形。起吊点的选择吊装塔身段时双点绑扎，起吊绳的绑点应选择在塔片或构件的节点处，绑扎位置、绳套长度应相同，对于根开较大的塔型，底段吊片时须用补强木补强。吊装横担、地线支架时可采用单点或多点绑扎。选择吊点时可根据实际塔片、构件的重量、重心来选择最好的绑点。绑点处必须加垫木或其它衬垫物，以防止塔材变形或将塔材镀锌剥落。绑扎套子应随时检查，发现损坏立即更换。吊装结束后，拆除抱杆拉线时应用传递绳将拉线放下，禁抛掷。施工结束后，应对施工现场的生活垃圾等进行及时清理，真正做到工完、料尽、场地清。采用机械吊装或牵引时，吊装或牵引设备必须有可靠的制动装置。采用吊车组装时，起吊过程中吊件及起重臂下禁有人。6、螺栓紧固：在铁塔组立阶段螺栓紧固工作是一项极为关键的施工项目，螺栓紧固质量的好与坏直接影响下一道工序的正常安排，也关系到能否正常转序工作，所以必须指派专人负责，并建立质量跟踪卡和相应的赏罚机制，作到有奖有罚，提高工作质量及施工人员的责任心。在紧固过程中，发现有螺栓规格不符的应及时更换，不能及时更换的要有详细记录记载。7、铁塔倾斜：铁塔螺栓紧固完成后，应对铁塔倾斜逐基进行测量，其倾斜值应符合设计要求：直线塔结构倾斜不超过0.3%；转角塔塔顶不向角侧倾斜。直线塔检测合格后即可进行保护帽的制作，工艺必须美观，中间不得积水，接地线的规格、埋设必须符合设计规定，接地工艺必须美观。首基制作项目部必须检查，达到要求后，才可继续施工。8、铁塔组立后，相邻两节点间弯曲不应超过1/750，超过时应查明原因，进行校直。铁塔螺栓规格应符合设计要求，螺栓与构件表面接触紧密并逐个紧固，螺栓穿向应符合本工程工艺要求的规定，防盗装置安装规，防盗高度满足设计要求，脚钉安装齐全，工艺美观。9、自检：在铁塔组立完成后，施工队应组织技术质量人员及相关人员进行自检，自检应全面、细致，详细记录所检查出来的问题，分析问题产生的原因，便于在今后的工作中能够得到重视，自检结束后，安排施工经验丰富的人员对检查出的问题进行处理，再次形成质量跟踪，以确保工程质量。.资料.\n-.二、外拉线分解组立杆塔（1）起吊案和现场布置必须按技术交底和铁塔组立措施的要求进行，未经技术人员的同意不得擅自更改。现场设置的地锚等应根据土质情况和受力大小确定。马道必须与受力向一致。（采用钢管地锚时，必须保证地锚深不小于1米，且在埋设地锚时有专人负责，并填写质量跟踪卡。）（2）固定杆塔的临时拉线必须满足下列要求：使用钢丝绳时，不少于4根，绑扎工作由技工担任（禁使用树木、岩及附着物等代替拉线地锚）。未全部绑扎固定不得登高作业。组立杆塔的临时拉线不得过夜，如需过夜时，应采取安全措施。固定在同一临时地锚上的拉线最多不超过两根。（3）用外拉线抱杆组立杆塔应遵循下列规定：升降抱杆应听从指挥，4根拉线应均匀放出或收紧，抱杆垂直下及塔下不得有人，塔上人员应站在安全位置。抱杆倾斜度不宜超过15º。起吊和就位过程中，吊件外侧应设控制绳。吊件就位的连接次序应先低侧后高侧，主材和侧面大斜材未全部连接固定前不得到吊件上作业。（4）钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。（5）铁件及工具禁搁放在杆塔及抱杆上。（6）吊件时，悬浮塔材必须用铁丝绑扎固定。三、质量标准及检验要求3.1铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应装设相应厚度的垫圈或垫板。3.2螺栓与构件连接时应符合下列规定:3.2.1螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有间隙。3.2.2在组塔过程中按设计图纸正确使用螺栓规格，螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度，对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平。3.2.3必须加垫者，每端不宜超过两个垫片。3.3螺栓的穿向及脚钉的安装应符合统一工艺的规定。3.4铁塔部件组装有困难时应查明原因，禁强行组装。个别螺需扩时，扩部分不应超过3mm。当扩需超过3mm时，应先堵焊重新打，并应进行防锈处理，禁用气割进行扩或烧。.资料.\n-.3.5杆塔连接螺栓应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于下表的规定，有滑牙或螺母的棱角磨损以至板手打滑的螺栓必须更换。螺栓紧固扭矩标准：螺栓规格扭矩值（N·m）M1240M1680M20100M242503.6架线后螺栓应复紧一遍，复紧并检查扭矩合格后，应随即按统一工艺的要求对铁塔进行防松防盗处理。(防松帽及防盗帽安装后必须用扳手紧固)3.7自立式转角塔，终端塔应组立在倾斜平面的基础上，向受力反向产生倾斜，架线挠曲后，塔顶端仍不应超过铅垂线而偏向受力侧。3.8铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/750。3.9铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙时应垫铁片，并应灌注水泥砂浆，直线型塔经检查合格后即可浇注保护帽，耐型塔应在架线后浇筑保护帽。3.10脚钉用做螺栓时，丝扣长应与同等条件的螺栓丝扣相同。3.11施工时认真填写各种质量跟踪卡，做好质量跟踪记录。四、安全措施及文明施工4.1安全措施:（1）吊装案和现场布置应符合措施的规定，工器具不得超载使用。（2）钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。（3）塔片就位时，应先低侧后高侧，主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。（4）抱杆提升前，应将提升腰滑车以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓。（5）铁件及工具禁浮搁在杆塔及抱杆上。（6）升降抱杆必须有统一指挥，四侧临时拉线应均匀放出并由技工操作。.资料.\n-.（7）抱杆垂直下不得有人，塔上人员应站在塔身侧的安全位置上。（8）抱杆倾斜角不宜超过15°。（9）承托绳应绑在节点上，且紧靠节点处。（10）在连接主材时，操作人员应先选择好安全位置，然后再进行操作。（11）当压拉线调整抱杆倾角时，应逐渐加力，不得过猛，同时应检查拉线受力情况。（12）在塔材就位时，牵引或回松速度应缓慢，且塔上操作人员必须待塔材吊稳和停止牵引后，可伸手操作。（13）必须及时连接铁塔的横材斜材，当遇到塔材组装困难时，应进行适当处理，禁浮放在塔上，以免误蹬滑落。（14）在起吊过程中，禁将手脚伸入吊件的空隙。（15）塔上、塔下施工人员必须正确佩戴安全帽。（16）塔上操作人员在操作前必须检查安全带是否栓扣牢靠，且安全带应栓在主材上。塔上操作人员必须使用速差器做二道保护。（17）施工现场应设明显施工围标志，外拉线地锚应设专人看守。（18）拉磨尾绳不应少于两人,且应位于锚桩后面,不得站在绳圈。（19）材料工器具摆放整齐，做到工完料净场地清。交底人：时间接收人：时间.资料.