钢板桩施工技术交底大全 12页

-.技术交底记录编号：工程名称**项目施工单位交底日期分项工程名称拉森钢板桩支撑系统施工技术交底交底容：一、钢板桩施工本工程钢板桩施工采用拉森Ⅲ板桩，钢板桩宽度400，采用小止口打设。钢板桩靠近桩顶设置一道500*300双拼型钢围檩，焊在钢板桩上。（一）施工工艺：1）、设备及材料选取为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用进口的液压高频振动履带式打拔机配合挖机打设。该设备自重相对于履带吊较轻，行走自如，施工速度块，安全性能高，在照明条件好的情况下24小时都能施工。在容易打设的部位或基坑较浅的部位可采用挖机直接压入，在不好打设或较深的部位采用振动锤辅助打入。钢板桩应尽量选取较新的桩，不能有弯曲较大和满锈，施工前应对钢板桩桩身弯曲时行校正，并对桩身进行除锈。2）、钢板桩采用逐根打设，主要施工工艺包括：测量放样、施工便道铺设、打设拉森Ⅲ型钢板桩、拔钢板桩、机械转场①、施工测量放样-可修编.\n-.放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出1米（给基坑施工预留施工作业面），作为打拉森桩的向线。在向线以外挖一宽1米深0.4米的沟槽，在沟槽的两端用木桩将定位线引出，在施工过程中随时校合，保证桩打在一条直线上，开挖后便围檩和支撑的施工。由该工程施工单位根据设计图和建设单位指定的水准点进行校核，设置临时水准点，按图实地订出钢板桩的打设围并划出灰线。经监理复核后可作为打桩控制依据。确保基坑尽尺寸满足施工要求。①、施工便道本工程使用大型履带式机械，其自重在45吨/台，对施工便道亦要求较高。应准备有20mm厚铁板或跑道板等，以利于机械在局部不良地段行驶。③、导向架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导向架，亦称“施工围檩”。导向架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2．5～3．5m，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。安装导向架时应注意以下几点：⒈采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。⒉导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。⒊导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。⒋导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。④、拉森钢板桩打设-可修编.\n-.采用履带吊或挖机配用高频低幅液压振动打桩机械插入。使用挖机打桩特点是操作灵活，振动频率高、振幅小，对围环境影响小，打拔桩速度快，拔桩时带土量甚少。拉森钢板桩设置操作法：测量确定围护坑边沿的位置，沿线进行打桩。原则上下垂直。进材料时把钢板桩卸到打拔机附近（6米围之），打拔机把桩夹起后吊到打桩灰线上空，两辅助工用夹具辅助打拔机对好向。再沿灰线对好前一根桩的边口插入土体。钢板桩打设按照屏风式打设。即6—10根为一组，打设时统一打进，不可单根一次打到底，按一次打进3—5米左右依次打设。一组打设完成，最边上一根与前组钢板桩简单焊接在一起。⑤垂直度较合钢板桩打入时有一人专门指挥，随时调整钢板桩的垂直度，保证其垂直，钢板桩再插入土体比较浅时（4～5m）控制好钢板桩的垂直度。桩顶标高比自然地面底一米，第一根桩用水准仪控制桩顶标高，后续的桩参照前面桩的标高，每隔10米距离用水准仪复核一次桩顶标高。使打入的桩整齐，受力均匀。⑥、拔钢板桩拔桩仍然采用配有液压式振动机械手的挖机，该机咬口紧，对10余吨的物件可紧咬不掉，运用高频振拔，速度快，带泥量少。⑦、拔桩时间应掌握在基坑砼结构达到设计强度70%以上之后，并且砼墙壁与钢板桩之间已回填密实。⑧-可修编.\n-.、拔桩时应加强对邻近建筑物及坑构筑物的监测，如有必要，可采取分时分段间隔拔桩法，以减少对已建工程的影响。对于拔桩时带土量明显较大时，可采取用水冲灌即拔即回填中粗砂的办法，将沉降影响减少到最小限度。3）、工艺流程如下图:轴线定位标高测量钢板桩围檩、支撑施工挖土结构施工回填钢板桩拔除施工准备4）、钢板桩插入①钢板桩桩架就位后，通过定位装置控制，借助一定的外力（振动锤）将钢板桩插入；②钢板桩起吊前在板桩顶端150mm—200mm处开一中心圆，径约100mm，装好吊具和固定钩，根据甲提供的高程控制点及现场定位钢板桩标高选择合理的吊筋长度及焊接点，控制钢板桩顶标高误差小于100mm；③由于本工程使用板桩较长，钢板桩起吊需一部50吨吊车配合工作台，保证钢板桩在起吊过程中不变形；-可修编.\n-.④钢板桩在起吊过程中应随时调整板桩的水平误差和垂直误差。5）、打桩示意图（一）钢板桩的拔出钢板桩的拔出仍选用先进的履带式液压拔桩机，钢板桩拔出时拔桩机尽量少振动，减少对围土体的扰动。拔出后的桩堆放在基坑两侧，并及时运走。桩拔出后留下的空隙用细砂灌填，减少日后围土体位移。（二）技术、质量保证措施1）、根据业主(总包)所定轴线放出定位点(围护结构拐点)，并会同业主(总包)复核签证。2）、清除一切障碍，如遇无法排除的障碍时，应及时通报业主(总包)、设计人员，以便尽快商定避让、改道等相应措施，并办理签证。3）、钢板桩要顺直，垂直度要好，定位偏差和垂直偏差均应符合设计要求。4）、在开始锤击时，落距应较小，当入土一定深度并稳定后，再按要求的落距沉桩，打入一定深度后，用挖机将钢板桩压入土中。5）、钢板桩咬口要紧密，不能脱扣。-可修编.\n-.6）、选用的钢板桩应顺直，弯曲的应矫正后才能使用，有破损的应正确修补才能使用，拼接钢板桩位置不能在土压力产生最大弯矩处。7）、钢板桩的断裂和修补，不能在同一截面上，互相交错应为1米。8）、打拔桩安全作业需注意：①防止咬口不紧钢板桩倒落，应加挂钢丝绳作保险；②打桩前钢板桩预立插入土中深度要足够，防止钢板桩倾斜倒落；③操作员与打桩助手要紧密配合，锁口对牢后打桩助手应站在安全围指挥，注意钢板桩插入情况，防止意外发生；④打拔桩时，应保证钢板桩的垂直度，钢板桩倾斜弯曲会使槽口阻力增加产生共连（和相邻桩一起升降）。一、钢支撑施工（一）施工准备1、为确保基坑安全施工，采用信息化指导挖土及支撑施工，格遵循基坑工程十六字针，即“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，禁超挖”的原则。2、施工前应熟悉支撑系统的图纸及各种计算工况，掌握开挖及支撑设置的式、围环境保护的要求。3、根据支撑系统施工图纸，放出支撑轴线，并开挖出适合支撑安装的沟槽。4、施工前仓库必须按设计要求的材料规格型号备齐，并分批组织进场。施工所需机械、工具按附表要求备齐全。5、对各种机械设备进行检查，保证施工中可以顺利进行。6、因本工程为钢支撑，故先对支撑进行编号，在加工场预制作好后再进场拼装，以确保工期。（二）钢支撑安装：-可修编.\n-.1、支撑施工流程仓库配料→机械设备进场→材料分批进场→支撑安装标高定位→烧焊立柱支承梁→焊接连接件→支撑端部烧焊→电焊节点质量自检→循环安装下组支撑2、安装机械配置支撑安装：汽车吊卸料和局部型钢拼接，配挖机进行安装。3、安装标高控制：按设计标高用水准仪在围檩上测定标高，划出红漆坐标，要求每间隔10m在圈梁上设一个控制点，然后扩展到钢立柱上，并保持总体标高统一，钢立柱部位要求挖土单位立柱四开挖2*2*1.5m的工作坑，以保证托架横梁和撑板的烧焊。4、支撑安装：①由于本项目支撑较长，有可能需要对接，所以本项目采用现场实测、现场焊接安装法施工。在对接安装时要求拉通线控制直度，钢支撑弯曲不得超过15mm，施工时用钢卷尺测量。在构件有代表性的点上找平，符合设计尺寸后电焊点牢，以保证钢支撑在同一平面上，如构件本身有变形可用机械及氧气、乙块火焰加以矫正。双拼连接时，如有弯曲，用链条葫芦或螺栓千斤顶进行校正，确保整根支撑平直。H型钢对接时，两根H型钢接头位置要错开1m以上，不可在同一平截面上。②双拼型钢连接时要格控制中心间距。③钢支撑焊接时，防止焊接变形。为了抵消焊接变形，可在焊接前进行装配时，将工件与焊接变形相反的向预留偏差。采用合理的焊接顺序控制变形，不同的工件应采用不同的顺序。④钢支撑施工时，根据图纸尺寸编好号的每根支撑用腹板焊接连接。安装时要确保纵横向的平整及垂直度。双拼型钢施工时注意控制左右两道的轴线尺寸位置。-可修编.\n-.⑤所有焊缝要满足设计和规要求的长度和宽度，并不小于8mm，对受拉受剪力的焊缝必须敲掉焊渣检查，防止虚焊、假焊。每道焊接工序后，必须清渣自检，合格后通知监理等有关人员验收。（一）钢支撑拆除：1、钢支撑拆除条件：①基坑底板传力带砼强度达到或符合设计要求并经有关同意后可开始拆除。②拆除施工必须在接到业主、监理等认可通知书后能进行。2、拆除法：采用气割松懈钢支撑固点。切除钢主撑端头，活络接头填塞钢料及钢楔。①如果条件允，拟将小型汽车吊吊入基坑进行拆除作业。②如果吊车仍无法进行坑下作业，拟采用分段割除，利用塔吊及土法扒杆等形式拆除，或设置临时支承吊点，用链条葫芦作吊拆机具，对支撑分段解体吊卸至基础面上。3、拆除安全作业措施①拆除施工机械进场时，请总包单位预留基坑一侧通道给予便，以利于机械基坑进行拆除作业。②基坑场地使用请总包单位予以配合，保留坑吊机的作业通道和作业面及型钢材料的坑短驳等，可能立柱部分竖向钢筋请暂缓绑扎。③坑拆除作业按序进行，并及时移走拆除下来的支撑、辅件至基坑边，以便于直接吊出基坑外装车。④支撑应力卸除时，应先用吊机等将被拆除支撑预先吊牢，卸除应力后可割除支撑抱箍或其它连接件，如该段支撑较长，超过吊机吊重限载量，应分段分解支撑。-可修编.\n-.⑤支撑拆除吊下落地后再进行托架、托架梁等的割除工作。⑥进行坑高处作业时，作业人员应配备并正确使用保险绳索，如需搭设临时脚手架的，应确保脚手架稳固、牢靠。⑦割除的所有物件应通过吊机或悬挂索具后缓慢落地，禁止直接从高处抛掷。⑧钢支撑拆除施工时，坑机械作业半径及支撑拆除下禁止所有人员逗留。所有安全措施及操作规程均应遵守并落实到位。（一）质量技术保证措施：施工前任一道工序，必须经过设计交底后可施工，以防出差错。测量员须根据设计要求及图纸尺寸精确弹放灰线开挖沟槽，再用钢丝拉直线，确保支撑水平弯曲不超过15mm。做好技术复核及隐蔽验收工作，未经质量验收合格，不得进行下道工序施工。电焊工均持证上岗，确保焊缝质量达到设计及有关规要求，焊缝质量由专人检查。每天派专人对支撑进行1-2次检查，以防支撑松动。在施工过程中基坑（槽）、管沟边堆置土不应超过设计荷载，挖时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。基坑围堆载以2吨/m2以下为宜。禁在支撑上走人、走设备。本钢支撑工程质量检验标准应符合有关规及规定的要求。支撑、型钢等物件，起吊和下放要细心缓慢，速度要均匀平稳，并设专人拉回绳，以防吊物摆动碰物伤人。吊重物前，应检查钢丝绳是否有伤损，禁带伤使用。夜间施工时要有足够的照明设施，对睡眠不足和酒后上班人员一律不得安排工作。-可修编.\n-.在高压架空线和基坑边沿吊物施工，要保持足够的安全距离，机身下要垫好路基箱或铁板。吊车要在走道板上施吊重物，确保吊车平稳安全。吊件必须绑扎牢固平稳，按“十吊十不吊”操作规程要求作业，不违章指挥、冒险操作。一、质量目标及质量保证措施确保工程质量达到现行的«建筑工程质量评定标准»规定的优良标准。格按照GB/T19002—ISO9001（2000）标准建立质量体系，根据质量体系组织结构对各质量体系要素进行格控制。使前期准备、图纸会审、编写计划、开工准备、人员控制、现场设备状态管理、材料进场验证复试等工序处于受控状态。规定具备资格人员操作并验证上岗。项目经理、质检员、安全员等关键岗位必须持证上岗。同时项目部领导班子要上报公司批准。1、建立以项目经理为首的质量管理体系，各施工环节设专人把关。2、格审定的施工组织设计施工，在开工前，组织相关人员熟悉本施工组织设计，使每个施工人员、管理人员对施工技术、质量要求做到心中有数与深刻了解。3、根据施工组织设计，做好材料配备及供应工作，以减少停待时间。4、格进行工序管理，对每个施工环节应格把关，对施工各工序进行质量监控。5、格进行交接班，防止漏打事故发生。二、安全文明施工（一）安全组织措施1.开工前组织安全生产知识学习，做好安全教育工作，树立“安全第一，预防为主”的思想。-可修编.\n-.1.落实三级安全教育。2.在施工现场要做到一管：设专职安全员管安全：二定：制定安全生产制度、制定安全技术措施；三检查：定期检查安全技术执行情况，检查违章作业，检查雨天施工安全生产设施；四、不放过：麻痹思想不放过、事故苗头不放过、违章作业不放过、安全漏洞不放过。3.由安全员、施工队长、班组长组成全位的安全领导小组，对整个安全生产负责。4.开工前召开安全生产例会，把总公司规定的安全生产条例做到人人有数，实施在生产中。（一）安全措施：1.挖土机、打拔机操作回转半径围禁站人。2.扦土人员禁在挖土机操作围施工。3.进入工地现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用劳防用品，格遵守“安全生产六大纪律”。4.基坑开挖后，应在基坑四设防护栏。5.施工人员应熟知安全操作规程，禁酒后操作。6.格遵守有关安全保护条例及规定，加强教育，层层把关，发生事故格执行“三不放过”原则。7.不是机械操作人员不准乱开机械，电器设备专人负责，用电部位有电工专人负责。8.吊车应遵守“十不吊”规则，电焊气割应遵守“十不烧”原则。9.-可修编.\n-.夜间施工要有足够的照明，不仅要保证明亮的工作照明，而要保证照明用电的安全。1.教育全体职工，遵纪守法，讲究集体、个人卫生，讲文明礼貌。2.施工现场做到材料堆放整齐，不乱堆乱放。交底人接受交底人本表由总包单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。-可修编.