洞身工程-超前小导管施工技术交底-6页 6页

施工技术交底记录单工程项目名称合同段号单项工程名称交底桩号分项工程名称超前小导管施工交底日期年月日交底单位交底人接受单位接受人施工技术交底内容一、交底依据《公路隧道施工技术规范》、《公路工程技术标准》、《千蚌隧道设计图》。二、设计概况千蚌隧道为分离式长隧道，左幅起讫桩号为ZK37+880～ZK40+605，全长2725m，最大埋深约228m；右幅隧道起讫桩号为YK37+915～YK40+645，全长2730m，最大埋深约225m；千蚌隧道左右线洞身围岩为Ⅳ级、Ⅴ级围岩，洞身超前支护采用超前注浆小导管，小导管采用?42mm×4的热扎无缝钢管，小导管长4.5m，环向间距30～50cm，设置于衬砌拱部约120°范围，外插角控制在5～15°左右，尾端支撑于钢架外侧。千蚌隧道Ⅴ级围岩采用单层?42mm×4注浆小导管，支护单根长度为4.5m，环向间距（Dg）为30cm，上仰角5～15°，钢管（锚杆）每循环45根，202.5m/循环，注浆量4.96m3/循环；千蚌隧道4级围岩采用单层?42mm×4注浆小导管，支护单根长度为4.5m，环向间距（Dg）为50cm，上仰角5～15°，钢管（锚杆）每循环27根，121.5m/循环，注浆量4.96m3/循环。Ⅳ级围岩紧急停车带（S4jt）采用单层?42mm×4注浆小导管，支护单根长度为4.5m，环向间距（Dg）为50cm，上仰角5～15°，钢管（锚杆）每循环33根，148.5m/循环，注浆量6.04m3/循环；三、施工方法（一）超前支护布置图及各类参数表主洞超前支护设计图（参考千蚌隧道设计图S5-4-1-28）：1\n2\n紧急停车带超前支护设计图（参考千蚌隧道设计图S5-4-2-2）：3\n（二）、施工工艺流程4\n2、钻孔钻孔时采用直径?50钎头，以满足成孔后孔径大于钢管直径3～5mm的要求。钻孔时严格按定出的孔位进行，施钻过程中及时观察钻杆方向及外插角度，单排外插角为5～15°，环向间距5级围岩30cm，4级围岩50cm。3、小导管制作及安装超前小导管采用壁厚4mm、外径42mm、长4.5m的热轧无缝钢管制成。并在小导管前部钻注浆孔，孔径8mm，孔间距15cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形（10cm），尾部留长度100cm作为不钻孔的止浆段。小导管的加工在钢筋加工场完成。5\n小导管制作大样图4、小导管安装在现场由锤击打入或钻机顶入，要求顶入长度不小于设计长度的90%。小导管安装完成后及时用高压风将钢管内的砂石吹干净，并用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。小导管安装完成后及时报质检工程师和监理工程师检查签认。5、注浆小导管注浆采用水泥浆液，其施工配合比为1：1（重量比），根据隧道内围岩情况，注浆时取压力为0.5～1.0Mpa。注浆过程中及时观察掌子面围岩情况，并根据吸浆量及压力上升情况，当两者之一达到设计规定时可结束注浆作业。四、安全保证措施1.空压机工作前，必须检查其各部件的完整性和运转情况，开机前，必须检查空压机的各润滑部位是否润滑，空压机是否满足运转需要，以免烧坏机件。2.所有进入隧道施工工地人员，必须按规定佩戴防护用品、穿戴防护用具。3.隧道内保证光线明亮。4.机器运行中，要时刻注意运转情况，注意异常出现，一旦发现异常状况要立即停机检查，待排除故障后方可继续工作。5.清理岩面浮土、石，保证岩面受到施工震动时不会掉落。6.加强掌子面围岩观察，随时注意掌子面喷射混凝土的开裂情况。7.所有作业平台应设置护栏。8.作业应统一指挥，同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进行入隧道施工场地。五、环境保护措施1、注浆用水泥口袋应堆放整齐，注浆完成后将水泥口袋放在指定地点，不得随意堆放。2、注浆过程中产生的废弃浆液应集中处理，严禁随意弃置、倾倒。6