路缘石施工技术交底大全 10页

..省平远〔赣粤界〕至兴宁段高速公路〔第C1设计合同段K1610+700～K1614+000〕路缘工程技术交底中铁十四局集团XX平兴高速路面工程LM2标工程经理部-.可修编.\n..二0一四年十二月廿三日技术交底书单位/部门：工程部主送单位附属工程施工队编号PX-LM02.U01.P01.SO9-1工程名称/部位路缘日期路面二标全线路缘施工技术交底作业队：现将标段路缘施工技术规要求交底如下，希望你队认真学习，格按要求组织施工。一、工程概况1、线路概况至高速公路平远〔赣粤界〕至兴宁段是规划“7918〞高速公路网中的第四纵——至高速公路的组成局部，路线起于市平远县〔赣粤界〕，经平远、梅县、兴宁，终于五华县境，与梅河高速公路相接，主线新建线路长约99km。同时本工程也是省高速公路网规划的第二纵——至寻乌高速公路的组成局部。-.可修编.\n..本合同段为路面工程LM2合同段，起止桩号为：K1610+700～K1645+580，线路全长34.88公里，主要控制点有梅西互通立交、南山隧道、黄陂停车区、黄陂互通立交、甘专隧道、大坪互通立交。设计为双向四车道高速公路，设环保人才网计速度100km/h，整体式路基标准宽度26m，别离式路基标准宽度13m。2、路缘概况1、本合同段路缘分为路面主线段立、平缘和互通立交立、平缘。2、水泥混凝土立缘适用于填采用集中排水路段的土路肩和所有中央分隔带路段，水泥混凝土平缘适用于其他路段。3、路缘底部仅在横向排水管和设计有预留处预留开，其他位置的路缘底部不开，超高段外侧的路缘底部不开。4、一般路段路缘设置在基层顶部，在沥青砼路面搭板路段及靠近搭板2.5m过渡板路段，路缘高度比一般路段高8cm，在水泥砼路面搭板路段，缘在路面构造层的埋深为10cm，预制时应注意调整其高度。5、路缘每块长为49cm，用C20砼预制，缘之间及底部用1cmM7.5水泥砂浆砌筑密实，外表勾平缝。对于沥青砼路面，路缘应在上基层施工后开场施工。6、路缘预制要格按照图纸设计及要求。二、编制依据1、?两阶段施工图纸?2、?公路工程技术标准?JTGB1-20033、?公路工程质量检验评定标准?JTGF80/1-2004三、施工准备1．-.可修编.\n..原材料已准备好，并对各项指标进展了检测，满足规要求及施工需要，对各种原材料进展分隔存放，水泥搭棚存放，以防雨淋。2.配合比设计已完成并批复，采用C20混凝土。3．场地准备：路缘采用集中预制，首先对场地进展整平、硬化、立好拌和机，做好“三通一平〞工作。混凝土搅拌机、振动平台、运输车等施工机械已到位，并进展了保养与调试，满足施工需要。4．模板的制作及安装：路缘模板采用定型专用钢模板，外表平整光洁，线条直顺，曲线圆滑，接合处严密不漏浆。安装模板前应在模板侧及底板均匀涂抹专用脱模剂，安装后检查模尺寸和结实性，报监理工程师检查合格后，造价人才网才能准备浇注砼。5．施工前的各项准备工作已完成，具备开工条件。6．施工人员已到位。四、施工工序水泥砼拌和〔试验室取样〕→路缘预制→养生→施工放样→施工下承层〔基层〕→路缘安装1．水泥砼拌和1.1采用JS1000型混凝土拌合楼拌和，所有搅拌设备都应始终保持良好的状况，任不符合规格及不符上述规定的完好设备，或有缺陷的搅拌设备均不得用于混凝土拌和。拌和前测定碎、砂的含水量，并根据天气变化调整施工配合比。1.2各种材料的用量格按照监理工程师批复的配合比进展控制，对拌合楼进展标定，确保用量准确-.可修编.\n..。混凝土只能按工程当时需用的数量拌和。已初凝的混凝土不得使用，不允用加水或其他方法变更混凝土的稠度。2．预制混凝土采用C20砼，格按照监理工程师批准的砼配合比施工，水泥采用32.5普通硅酸盐水泥，各种原材料进场后应报监理工程师检验认可后可使用；采用砼罐车运输至场，人工将砼放到模板进展浇注。从加水拌和到入模的最长时间，应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，监理工程师论坛并应符合表3规定。表3混凝土拌和物运输时间限制(min)气温(℃)无搅拌运输(min)20-303010-19455-960注：表列时间系指从加水搅拌至入模时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允时间〔min〕符合表〔4〕表4混凝土强度等级气温不高于25℃＞C20注：当混泥土中掺有促凝剂或缓凝剂时，其允时间应根据试验结果确定。并随时检测砼的坍落度及和易性，根据规要求取足试件。浇注砼时采用插入式振捣器振捣，振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍，防止振动棒碰撞模板；每层浇筑厚度不能超过30cm,-.可修编.\n..振捣器要垂直地插入混凝土，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50-100mm。模板角落以及振捣器不能到达的地，辅以插针振捣，以保证混凝土密实及其外表平滑。每一处振动完毕后边振动边提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停顿下沉，不再冒出气泡，外表呈现平坦、泛浆。不能在模板利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析并在浇注期间注意观察模板结实情况，发现松动或移位时及时暂停浇注进展处理。混凝土捣实后1.5h到24h之，不得受到振动。浇注混凝土时，填写混凝土施工记录。预制出的路缘具有足够的强度、抗撞击、耐风化、外表平整、无脱皮现象，否那么，予以废弃。3．养生采用土工布加薄膜双层养生法，首先对土工布进展湿润，然后覆盖塑料薄膜，拆模后对混凝土进展养生15天，气温不低于5℃。冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度到达设计强度的40％及5MPa前，用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度到达设计强度的50％前，不得受冻。混凝土脱模时的强度宜为0.2～0.5MPa,脱模后，如外表有缺陷，应及时予以修理。4．施工放样和运输在基层铺筑并养生完后进展路缘安装时，测量每10米放一桩，具体位置便于安装施工，不宜被破坏；在半径小于800m的曲线段，加设5m桩；中央分隔带开口处圆曲线及过渡段用小线放线。-.可修编.\n..根据施工段落长度，确定路缘数量，把路缘运输到工地，利用专用吊具，吊具上配备有橡胶垫片，以减少缺边掉角的发生率。运输过程中要采取防护措施防止碰撞，特别在装卸过程中要轻拿轻放防止边棱损坏，施工单位应在施工现场按标准对每块构件进展检查验收。不符合要求的构件一定要清退出工地现场。5．清理下承层放样完毕后，对基层外表进展清理，去除外表的碎、砂、土等杂物，使外表干净整洁，并在路缘安装之前对其洒水润湿。6．安装6.1路缘要格控制高程和平整度，应使平面和顶面线符合设计要求的设计标高。在砌筑中根据放样结果挂线安装并随时用水准仪进展检查；并最后作好高程验收。首先沿路缘安装控制线在基层外表铺一层2厘米砂浆，以确保路缘平面位置和高程准确。6.2砂浆抹平后安放路缘并进展勾缝，勾缝前对安放好的路缘进展检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否到达要求，不合格的重新调整，然后再勾缝。路缘铺设完毕后，质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进展检测〔检测频率及结果符合表2要求〕，安砌完成的路缘应稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。不合格路段重新铺设。根据?公路工程质量检验评定标准?路缘铺设实测工程进展检查验收。-.可修编.\n..表5路缘铺设检查工程项次检查工程规定值或允偏差检查法和频率1直顺度〔mm〕1020m拉线，每200m4处2相临两块高差〔mm〕3用水平尺量，每200m4处3相临两块缝宽〔mm〕±3用钢板尺量，每200m4处4顶面高程〔mm〕±10水准仪，每200m4点五、工程质量保证措施1．确保工程质量的管理措施1.1制订切实可行的质量检查程序各施工队〔班组〕在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规要求进展自检，对自检合格工程填写质检申请表，经质检组核实后报质检部质检工程师审查，质检工程师确认自检组的检查有效后签字报送现场〔驻地〕监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，监理工程师的检验合格后，可进展下一道工序的施工。六、混凝土质量目标1、混凝土不得蜂窝麻面、烂根，不得出现大面积气泡现象。-.可修编.\n..2、混凝土构件应平整、密实、光滑、颜色均匀一致，且无明显施工缝。3、强度到达设计要求，且试件离析散性小于1.5倍。平兴高速路面2标路缘质量目标序号项目质量目标备注〔责任人〕1混凝土外观及强度(1)砼外表平整、光洁，色泽一致；(2)无明显接缝，无错台、无漏浆；(3)气泡少且小，分布均匀；(4)无烂根、蜂窝、麻面(5)线条顺畅，边缘线顺直、平整；(6)强度达标，离散性＜1.5倍；(7)几尺寸及垂直度量满足设计及规要求；(8)拆模后薄膜覆盖养生，不少于7天。　3模板模板安装(1)模板侧平整、接缝要密防止漏浆(2)模板线形顺直、加固牢靠、无错台(3)模板几尺寸要格按图纸设计要求　-.可修编.\n..签收者意见：编制:复核:签收:保存期限:至工程竣工教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。-.可修编.