《工程施工土建监理建筑监理资料》某市政道路工程施工技术交底 21页

施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称土方工程交底内容：施工准备2.1技术准备1．认真审核图纸及设计说明书。2．施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。3．路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图，应全部补测。4．根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。5．路基材料各项试验合格。6．试验路段(1)开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。(2)在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。(3)试验段的位置由监理工程师现场选定。作业条件1．每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。2．施工前已对路基基底进行处理，或已将前一层施工的路基表面清理干净。施工工艺3.1工艺流程1．填土路基施工准备→路基临时排水设施→路基基底处理与填前碾压→填料运输与卸土→推平与翻拌晾晒→碾压→压实度检测交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称土方工程交底内容：2．石方路基：参照“1.2填石路基”第1.2.3.1条。3．土石混合路基：同本条1款“填土路基”。4．挖方路基弃土↑施工测量→路基临时排水设施→路堑开挖→土工试验→测量放线→试验路段→碾压→压实度检测3.2操作工艺1．填土路基施工(1)施工准备1)中心试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR值）；有机质含量试验及易溶盐含量试验。将试验结果提交监理工程师，批准后方可采用。2)施工测量①在开工之前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可以采用交点法或其他的固定方法加以固定。③导线和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。④计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。为了保证边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。中线桩随填方上传。⑤在施工测量完成前不得进行施工。如果遇到不适用的材料，要予以挖除。在挖除之前，对不适用材料的范围先行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。(2)路基临时排水设施1)路基排水按“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。2)施工时，先在征地线边缘培置400mm高的土埂，挡住外界地表水，并在土埂内侧挖临时排水沟，路基与便道内的水导人排水沟，利用临时排水沟，将水排人路基外的现状沟渠。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称土方工程交底内容：(3)路基基底处理与填前碾压1)场地清理①在路基填筑前，将取土场和路基范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面杂草等不适用材料清除，并排除地面积水。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等会同有关部门协商后在施工前进行砍伐、移植处理。②路基范围内的树根要全部挖除，清除下来的垃圾、废料、树根及表土等不适用的材料堆放在监理工程师指定的地点。③凡监理工程师指定要保留的撞物与构造物，要妥善加以保护。④对路基范围内的树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，用经设计与监理工程师批准的材料回填至周围标高。回填分层压实，密实度不小于95％。2)特殊地基处理：在场地清理掘除中经常碰到有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大造成地基软弹（翻浆，弹簧土地段等现象）。根据出现的这些情况一般常用的处理方法主要有：①挖除换填、抛石挤淤a.在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时，根据淤泥量的大小，一般采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。b.当原地基的淤泥量较小时，可以直接挖除换填。将一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。c.当原地基的淤泥范围、深度较大时，一般采用抛石挤淤处理。抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求采用符合要求的片石，从路基中部向两侧对称地抛填，使泥沼或软土向两侧挤出。待抛石填出水面后，应用较小石块填塞整平，用重夯或重型振动压路机压实。直到最后两遍夯击或碾压石面下沉不超过20mm为达到要求。压实结束后在其上铺设500mm以上的碎石或砂砾作为反滤层。②砂或砂砾换填a.在路基施工范围内遇到原地基部分位置土质湿度过大，且位于地下水最高水位以下时，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足够承载力的砂或砂砾换填。b.根据设计和监理工程师的要求，在清理完的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾，分层铺筑松铺厚度不得超过300mm，并逐层压实至规定的压实度。若换填位置达到路基边缘，则应宽出路基边脚不少于500mm，侧端用片石护砌。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称土方工程交底内容：(4)土石混合填料中，石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块集中。(5)路床顶面以下500mm范围内，应填筑符合路床要求的土，并分层压实，填料最大粒径不大于100mm。4．挖方路基施工(1)施工测量同1款(1)项。(2)路基开挖前应做好截水沟，并视土质情况做好防渗工作。土方工程施工期间应修建临时排水设施。(3)路堑开挖1)土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，采用爆破施工时应经过设计审批。土方路堑开挖根据路堑整个横断面的宽度和深度，有以下开挖方式：①单层横向全宽掘进法：对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。掘进深度等于路基设计高度。通常用于短而深的路基。②双层二次横向全宽掘进法：当路堑较深时，也为了扩大施工操作面，横向全宽掘进亦可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行挖掘。每层都应留运土路线，并注意临时排水，及防止上下层干扰。③纵向通道掘进法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道。适用于路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开挖。④混合掘进法：对于特别深、长的路堑，可采用混合掘进法，先沿路堑挖出纵向通道，再沿横向两侧挖出若干条辅助道。可集中人力、机具，沿纵横通道同时平行作业。混合掘进要特别注意运土和临时排水的统一安排。2)路堑路床表层下的土不宜用于路床施工时，应清除换填。3)挖方路基施工时一般采用机械开挖，挖至基底标高以上200mm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基施工标高，应考虑因压实后的下沉量，其值应通过试验确定。(4)土工试验：路堑挖方施工完成后，对路基表层土进行土工试验。若通过实验段发现在0~300mm范围内进行碾压回填无法满足路床压实度要求时，应向下超挖1~2层，对底层碾压密实后，再分层回填压实。(5)碾压：采用推土机、平地机整平，根据试验段得到的数据用压路机碾压至达到压实度要求，碾压工艺和要求同1款(6)项。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称土方工程交底内容：施工准备2.1技术准备1．认真审核图纸及设计说明书。2．施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。3．路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图，应全部补测。4．根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。5．路基材料各项试验合格。6．试验路段(1)开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。(2)在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。(3)试验段的位置由监理工程师现场选定。作业条件1．每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。2．施工前已对路基基底进行处理，或已将前一层施工的路基表面清理干净。施工工艺3.1工艺流程1．填土路基施工准备→路基临时排水设施→路基基底处理与填前碾压→填料运输与卸土→推平与翻拌晾晒→碾压→压实度检测交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称石灰土基层交底内容：2.1技术准备1．原材料试验(1)应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压实值、有机质含量（必要时）、硫酸盐含量（必要时）。(2)如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料，宜先改善其级配。(3)检验石灰的有效钙和氧化镁含量。2．根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。3．施工前进行l00~200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。2.2材料要求1．土(1)稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数10~20的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。(2)土的有机含量超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。(3)使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路及主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35％。2．石灰、水和掺加料应符合以下要求：(1)石灰宜用1~3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。生石灰的技术指标级别项目钙质生石灰镁质生石灰一级二级三级一级二级三级灰渣（%）不大于71117101420活性氧化物（%）大于858070807565氧化镁含量≤5>5注：灰渣系未消解残渣含量（5mm圆孔筛筛余）。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称石灰土基层交底内容：3施工工艺3.1工艺流程1．厂拌法石灰土拌和→石灰土运输→石灰土摊铺→粗平整型→稳压→精平整型→碾压成活→养生2．路拌法备注→拌和→摊铺→整型→压实→养生3.2操作工艺1．厂拌法施工(1)石灰土拌和：原材料进场检验合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土配比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1％~2％，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后方能允许出场。(2)石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定的路线进出现场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头、超速行驶。(3)石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需要灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。卸料堆宜按照梅花桩形布置，以便于摊铺作业。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰撒出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。(4)粗平整型：先用推土机进行粗平1~2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1~2遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点（预留松铺厚度），根据大面的平整情况，对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50mm时）的面继续用推土机进行整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时（一般指±30mm以内时），再用平地机整型。(5)稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。(6)精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平1~2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松100mm左右后再进行找补。(7)碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量—1%~+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核。碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠200mm~300mm，后轮必须超过两段的接缝。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称石灰土基层交底内容：压路机的碾压速度头两遍以1.5~1.7km/h为宜，以后宜采用2~2.5km/h。首先压路机静压一遍，再进行振动压实3~5遍，根据试验段的经验总结，结合现场自检压实的结果，确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压1~2遍，最终消除轮迹印，使表面达到坚实、平整、不起皮、无波浪等不良现象，压实度达到质量要求。在涵洞、桥台背后等难以使用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。由于检查井、雨水口周围不易压实，可采取先埋后挖的逆做法施工，先在井口上覆盖板材，石灰土基层成活后，再挖开，接着长井圈、安井盖、必要时对井室周围浇筑混凝土处理。(8)接茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬处预留300mm~500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近；接茬应做成梯级形，梯级宽约500mm。(9)成活后即进行洒水养生，养生期不少于7d。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24h内完成。2．路拌法施工(1)备料：将土料、石灰粉料运到作业面，按配合比采用方格法进行布料。(2)拌和：将过筛的土和石灰粉料先翻拌1~2遍，检测并调整含水量，然后采用路拌机械翻拌，一般为2~3遍。(3)摊铺、整型、碾压方法基本同厂拌法施工。石灰土基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）代表值95按JTGF80/1附录B检查，每200m每车道2处极值912平整度（mm）123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，—15水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处5厚度（mm）代表值—10按JTGF80/1附录H检查，每200m每车道1点合格值—206横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4个断面7强度（MPa）符合设计要求按JTGF80/1附录G检查4.3外观鉴定1．表面平整密实、无坑洼。2．施工接茬平整、稳定。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称沥青砼路面交底内容：2施工准备2.1技术准备1．调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。2．沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。3．对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。2.1材料要求热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）的有关规定。2.1机具设备1．主要机械设备(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。(2)压实机械：6~14t双轮钢筒振动压路机，16~20t轮胎式压路机，1~2t手扶式小型振动压路机。(3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。2．施工及检测工具(1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。(2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。2.4作业条件1．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。2．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。5．施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。2.4作业条件3．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。4．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称沥青砼路面交底内容：2施工准备2.1技术准备1．调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。2．沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。3．对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。2.1材料要求热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）的有关规定。2.1机具设备1．主要机械设备(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。(2)压实机械：6~14t双轮钢筒振动压路机，16~20t轮胎式压路机，1~2t手扶式小型振动压路机。(3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。2．施工及检测工具(1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。(2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。2.4作业条件1．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。2．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。5．施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。2.4作业条件3．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。4．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称沥青砼路面交底内容：3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。5．施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。3施工工艺3.1工艺流程测量放线沥青混合料运输温度、外观检查摊铺虚厚、高程检查取样试验静压（初压）温度检查振动碾压（复压）温度、压实度检查平整度、标高检查静压（终压）接缝处理质量检查交工验收交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称沥青砼路面交底内容：3.2操作工艺1．测量放线参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。2．沥青混凝土混合料的运输(1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。(2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。(3)从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。(4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。(5)沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。(6)运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。(7)现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。1．摊铺(1)铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。(2)高速公路沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mm~l00mm左右。两台摊铺机宜相距l0m~30m。当混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开l0m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。(3)摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80℃。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在2~4m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。(4)沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。中、表面层应采用18m浮动基准梁作为基准装置，摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称沥青砼路面交底内容：(5)摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。(6)摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。(7)沥青混合料摊铺预压密实度采用经过对比的核子密度仪检测，对比时相关系数下值不得小于0.98。(8)所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平2~3次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进行碾压。4．碾压(1)沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。1)初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用6~14t振动压路机进行静压1~2遍。初压温度不宜低于120℃，碾压速度为1.5~2km/h，碾压重叠宽度宜为200mm~300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。2)复压应紧接在初压后进行，宜采用6~14t高频、低振幅振动压路机振压1~2遍，然后采用16~26t轮胎压路机碾压2~4遍，直至达到要求压实度。复压温度不宜低于100℃，速度控制在4~5km/h。3)终压紧接在复压后进行，采用6~14t的振动压路机进行静压2~3遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80℃，碾压速度为3~4km/h。(2)碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。(3)在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。(4)压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。(5)设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。(6)对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平板夯及人工墩锤进行加强碾压。5．接缝处理(1)横向接缝1)每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。2)将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mm~l0mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程道路工程分项工程名称沥青砼路面交底内容：3)碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层l00mm~150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm~200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。(2)纵向接缝对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。3.3季节性施工1．沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨期施工时必须切实做好路面排水。2．冬期环境温度低于10℃时，风力大于4~5级不宜进行沥青混凝土路面施工。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程排水工程分项工程名称沥青砼路面交底内容：3)碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层l00mm~150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm~200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。(2)纵向接缝对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。3.3季节性施工1．沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨期施工时必须切实做好路面排水。2．冬期环境温度低于10℃时，风力大于4~5级不宜进行沥青混凝土路面施工。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程排水工程分项工程名称沟槽开挖交底内容：2施工准备2.1技术准备1.开挖前认真审核设计图纸和说明，已做好图纸会审和施工组织设计，确定开挖断面和堆土位置，并经上级批准。2.对有关人员做好书面技术交底工作，并已签认。3.对接人原有管线的平面位置和高程进行核对，并办理手续。4.已做好施工管线高程、中线及永久水准点的测量复核工作。5.已测放沟槽开挖边线、堆土界限，并用白灰标识。2.2机具设备1.机械：推土机、挖土机、装载机、自卸汽车、机动翻斗车等。2.机具：手推车、铁锹（尖、平头）、大锤、铁镐、撬棍、钢卷尺、梯子、坡度尺、小线等。2.3作业条件1.土方开挖前，根据设计图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除完毕。2.各种现状管线已改移或加固，对暂未处理的地下管线及危险地段，做好明显标志。3.基坑（槽）、管沟有地下水时，已根据当地工程地质资料采取降低地下水位措施，水位降至坑(槽)底0.5m以下。4.施工区域内供水、供电、临时设施满足土方开挖要求，道路平整畅通。5.做好土方开挖机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。3施工工艺3.1工艺流程沟槽开挖→边坡修整→人工清底3.2操作工艺1．沟槽开挖(1)管道沟槽底部的开挖宽度1)管道沟槽底部开挖宽度应按设计要求留置，若设计无要求时，可按下列方法确定：　B=D1+2（b1+b2+b3）交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程排水工程分项工程名称沟槽开挖交底内容：2施工准备式中：B——管道沟槽底部的开挖宽度（mm）；Dl——管道结构的外缘宽度（mm）；Bl——管道一侧的工作面宽度（mm）；b2——管道一侧的支撑厚度，可取150mm～200mm;b3——现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度（mm）。2)管道一侧预留工作宽度见表3-1。表3-1管道一侧的工作面宽度（mm）管道结构的外缘宽度D1管道一侧的工作面宽度b1非金属管道金属管道D1≤500400300500＜D1≤1000500400100＜D1≤15006006001500＜D1≤3000800800注：1.槽底需设排水沟时，工作面宽度b1,应适当增加。2.管道有现场施工的外防水层时，每侧工作面宽度宜取800mm。(2)沟槽边坡的确定当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内边坡不加支撑时，在设计无规定情况下，沟槽边坡最陡坡度应符合表3-2的规定。深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度土的类别边坡坡度（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎石类土（充填物为砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的轻亚粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土（充填物为亚粘土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的亚粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.33软土（经井点降水后）1:1.00——交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程排水工程分项工程名称沟槽开挖(3)机械开挖1)开挖基坑（槽）、管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，然后分段开挖，开挖边坡应符合有关规范规定，直槽开挖必须加支撑。2)采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，其内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况和施工要求等；由专人指挥，并配备一定的测量人员随时进行测量，防止超挖或欠挖。当沟槽较深时，应分层开挖，分层厚度由机械性能确定。3)挖土机不得在架空输电线路下工作。如在架空线路下一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离，不得小于表3-3的规定。4)挖土机沿挖方边坡移动时，机械距边坡上缘的宽度一般不得小于基坑（槽）、管沟深度的1/2土质较差时，挖土机必须在滑动面以外移动。单斗挖土机及吊车在架空输电线路一侧工作时与线路的安全距离输电线路电压（kV）垂直安全距离（m）水平安全距离（m）＜11.51.51～201.52.030～1102.54.01542.55.02202.56.05)开挖基坑（槽）、管沟的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需要的好土；多余土方应一次运走，避免二次挖运。6)基坑（槽）、管沟设有明排边沟时，开挖土方应由低处向高处开挖，并设集水井。7)检查井应同基坑（槽）、管沟同时开挖。(4)人工开挖人工开挖基坑（槽）、管沟时，其深度不宜超过2m，开挖时必须严格按放坡规定开挖，直槽开挖必须加支撑。(5)堆土1)在农田中开挖时，根据需要，应将表面耕植土与下层土分开堆放，填土时耕植土仍填于表面。2)堆土应堆在距槽边lm以外，计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距离，应根据运输工具而定。3)沟槽两侧不能堆土时，应选择堆土场地，随挖随运，以免影响下步施工。4)在高压线下及变压器附近堆土，应符合供电部门的有关规定。5)靠近房屋、墙壁堆土高度，不得超过檐高的1/3，同时不得超过1.5m。结构强度较差的墙体，不得靠墙堆土。6)堆土不得掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种地下管道的井盖等。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程排水工程分项工程名称沟槽开挖(6)沟槽支护沟槽支护应根据沟槽的土质、地下水位、开槽深度、地面荷载、周边环境等因素进行方案设计。沟槽支护型式主要有槽内支撑、土钉墙护坡、桩墙护坡。1)槽内支撑：支撑材料可以选用钢材、木材或钢材和木材混合使用。①单板撑：一块立板紧贴槽帮，撑木撑在立板上，如图3-1。②横板撑：横板紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，撑木撑在方木上，如图3-2。③立板撑：立板紧贴槽帮，顺沟方向用两根方木靠在立板上，撑木撑在方木上，如图3-3。交底单位接收单位交底人接收人\n施工技术交底记录年月日施管表5工程名称府西路工程（世纪大道-新都路）分部工程排水工程分项工程名称沟槽开挖④钢板桩支撑：钢板桩支撑可采用槽钢、工字钢或定型钢板桩。钢板桩支撑按具体条件可设计为悬臂、单锚，或多层横撑的钢板桩支撑，并应通过计算确定钢板桩人土深度和横撑的位置。2)槽内支撑基本要求：槽内支撑材质、大小及支撑密度应经计算确定。3)支撑的安装①槽帮应平整，撑板应均匀紧贴槽帮。②撑板的安装应与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时，应填实。横排撑板应水平，立排撑板应顺直，密排撑板的对接应严密。③撑木支撑的高度，应考虑下步工序的方便，避免施工中拆卸。④钢板桩支撑采用槽钢作横梁时，横梁与钢板桩之间的孔隙应采用木板垫实，并应将横梁和横撑与钢板桩连接牢固。⑤用钢管支撑时，两端需安装可调底托，并与挡土背板牢固联接。4)支撑拆除：支撑拆除应与基坑（槽）、管沟土方回填配合进行，按由下而上的顺序交替进行。拆除钢板桩支撑，应在回填土达到计算要求高度后，方可拔除钢板桩。钢板桩拔除后应及时回填桩孔。当采用灌砂填筑时，可冲水助沉；当控制地面沉降有要求时，宜采取边拔桩边注浆的措施。(7)现况管道处理1)开挖沟槽与现况管线交叉时，应对现况管线采用悬吊措施，具体悬吊方案应经计算确定，并取得管理单位同意。2)当开挖沟槽与现况管线平行时，需经过设计和管理单位制定专门保护方案。2.边坡修整开挖各种浅坑（槽）和沟槽，如不能放坡时，应先沿白灰线切出槽边的轮廓线。开挖放坡基坑（槽）、管沟时，应分层按坡度要求做出坡度线，每隔3m左右做出一条，进行修坡。机械开挖时，随时开挖随时人工修坡。3.人工清底人工清底按照设计图纸和测量的中线、边线进行。严格按标高拉线清底找平，不得破坏原状土，确保基槽尺寸、标高符合设计要求，机械开挖配合人工进行清底。交底单位接收单位交底人接收人\n