《工程施工土建监理建筑监理资料》铁路土建工程钻孔桩施工技术交底 9页

技术交底编号：工程项目京沪高速铁路土建一标合同号TJ-1单位工程名称DK187+000～DK190+107.05段钻孔桩施工施工单位钻孔桩施工队里程DK187+000～DK190+107.05交底日期交底地点技术质量部本段桥墩设计为群桩、矩形承台和流线形墩身，基础全部采用钻孔桩基础。桩径均为100cm，单根桩长为40～48m。钻孔灌注桩k75~k99用C35水下混凝土，k100~上海台用C40水下混凝土。本标段钻孔桩用旋转钻机成孔。钻孔灌注桩施工工艺流程详见下图：钻孔灌注桩施工工艺流程图一、施工准备\n包括平整场地，接桩复测，放线定桩位，安设泥浆池、沉淀池，制作安放用于导入泥浆的钢板槽。确定钻机移位路线和方法，接通水源、电源，安装水泵、桩架。加工钢板箱存放泥浆，并使钻机就位。沉淀池边设泥浆泌水台，边钻孔边清渣至临时堆土场，然后在夜间运至业主指定弃土场。二、护筒埋设精确定出桩位后，经现场监理工程师检查无误，埋设钢护筒，护筒采用大于5mm的钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶应高出施工地下水位1.5～2.0m，并高出施工原地面0.2~0.3m。护筒埋设位置应准确，保证护筒的垂直度和水平度。钢护筒应穿过鱼塘底淤泥质地层，护筒一般高为3m，可随桩位处的土质情况进行确定。在护筒的顶部应开设1个溢浆口，护筒顶面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度不得大于1%。为增加护筒刚度防止变形，在护筒上下端各焊一道加劲肋。桩基护筒用人工开挖埋设于密实粘土层中。护筒埋设完成后钻机就位，并将钻头准确对准桩位，钻机用缆风绳四周加固牢靠稳定。钻机开钻前必须校整钻机的垂直度。三、钻机钻孔参数1、反循环钻机成孔根据桩孔施工地层特点及以往施工经验钻进技术参数为：压力10～30KN；转速30～60r/min；泵量1500～1800L/min。2、旋挖钻机成孔转速15-30转/分钟钻压钻杆自重+摩擦加压沉渣厚度≤200mm孔深不小于设计但不超过设计孔深500mm\n泥浆比重：1.05～1.2粘度18～22秒含砂量≤4%四、成孔1、旋转钻机成孔1.1采用反循环成孔开钻时采用正循环开孔，当钻深超过三翼钻头位置以后，即可启动砂石泵电机，开始反循环作业。如遇岩层，钻进速度较慢时，换装牙轮钻头。准备工作完成，用第一节钻杆接好钻机，另一端接上钢丝绳，吊起潜水电钻对准护筒中心，徐徐放下至土面，先空钻，然后缓慢钻入土中，至整个潜水电钻基本入土内，检查正常后才开始正式钻进。每钻进一节吊杆，即接长下一节以便迅速继续钻进，当钻至设计标高后，停止钻进，砂石泵继续排泥，至要求浓度为止。1.2钻进过程中的注意事项1.2.1严密监视电流表指针，电流不得超过规定值。同时要注意使电缆、水管与钻杆下放速度同步进行，以防止电缆、水管被钻头绞断发生危险，在接换转杆时，特别要注意防止电缆和水管因自重而下沉孔内。1.2.2钻进过程中要加强检查，发现偏斜及时纠正，方法是将钻头提升至开始偏斜处慢速扫孔削正。1.2.3随时注意钻机操作有无异常情况，如发现摇晃、跳动或钻进困难，可能是遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞所致，此时要放慢进尺，待穿过硬层或不均匀土层后方可正常钻进。1.2.4\n应严格控制钻进速度，如钻机转速高，泥浆比重大，钻进过快，切削出的泥块块大，成浆不良，将对钻机产生较大阻力，有可能使电机超负荷而损坏。同时钻进速度要与制浆、排渣能力相适应，一般钻进速度要低于供泥浆和排渣速度，避免造成埋钻。1.2.5钻孔过程中，注意收集、观察钻孔渣样，判断地层状况，做好记录，发现与地质情况不符时，及时采取措施。2、旋挖钻机成孔2.1成孔技术要求孔位准确，由测量人员布置孔位，十字线法定桩，护筒高出地面0.2～0.3m。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%2.2成孔2.2.1钻机就位前施工场地的承载力要满足要求，必要时要进行局部换填或夯实。2.2.2钻机就位时检查钻杆的竖直度，保证钻杆的倾斜度不大于1%。2.2.3钻机钻孔时钻头的起落速度要均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或扰动水流对孔壁造成冲刷导致塌孔。2.2.4旋挖钻机施工时，在经过几次取渣后应及时检查孔内水头，水头偏低时要及时补浆，以保持足够的水头高度。2.2.5因故停钻时应将钻头提高至孔底5m以上，以防埋钻。2.2.6成孔后必须用验孔器检测桩的直径，保证桩体各部位不缩径。2.2.7下完钢筋笼和导管后必须进行清孔，采用旋挖钻机施工必须配反循环泵进行清孔。\n3、泥浆的维护与管理计划在两个墩之间设置钢箱泥浆池两个，每一泥浆池50m3，确保每天钻进的需要。成孔过程中，泥浆循环系统应定期清理，确保文明施工。泥浆池实行专人管理。对泥浆循环和沉淀池的渣土，专门配备一台抓土机进行打捞，处理后的渣土外运到指定地点。五、验孔、清孔1、护壁与清渣1.1本工程泥浆采用原土自然造浆或视地质情况采用优质膨润土造浆护壁。1.2钻进粘土层时，因原土自然造浆较强，泥浆返出时，孔口部位适当加入清水，防止泥浆稠化，增加钻进速度，泥浆相对密度应控制在1.05～1.20之间，以便保证孔壁稳定。钻进中随时测定泥浆池泥浆性能，确保注入泥浆性能指标。操作时掌握好钻机起重钢丝绳与高压管的松紧度，减少晃动。加接钻杆前，应先将钻具提离孔底，待泥浆循环2～3min后再停泵加接钻杆。2、桩孔质量检测桩孔质量参数包括：孔径、孔深、钻孔垂直度和沉渣厚度。2.1孔深：钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高确定标准孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于500㎜。2.2沉渣厚度以成孔后与清完孔后的孔深差为准。2.3孔径用孔径仪测量，若出现缩径现象应进行扫孔,符合要求方可进行下道工序。3、清孔方法桩孔成孔后，应进行清孔，清孔时应将钻具提离孔底0.3～0.5m\n，缓慢回转，同时加大泵量，每隔10min停泵一次，将钻具提高3～5m来回串动几次，再开泵清孔。测定孔底沉渣，应用测锤测试，测绳读数一定要准确。六、安装钢筋笼及导管桩基钢筋骨架应每隔2m设置穿孔圆柱混凝土块，每个截面120度设置同标号的直径15cm穿孔圆柱混凝土块三个，并采取梅花型布置。保证保护层的厚度。钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止安装过程中撞击孔壁引起塌孔，钢筋笼安放至设计标高后，用短钢筋将钢筋笼焊接在钢护筒上，以防止钢筋笼在混凝土灌注过程中下沉或上浮。钢筋笼安放完成后，安放混凝土灌筑导管。导管采用内径为φ250mm内壁光滑的钢管，底节4m，普通节2~3m，加配1m、0.5m长的调节导管。灌筑混凝土用的导管在安放前要通过试拼和密封性检查。导管安放完毕后，其轴线误差不得超过孔深的0.5%，也不得大于10cm。下导管时要缓慢下放，防止碰挂钢筋笼。导管长度根据孔深、漏斗高度等计算确定，导管底距孔底距离为25～40cm。七、灌筑水下混凝土清孔结束后，要尽快灌筑混凝土，其间隔时间不能大于30min。混凝土采用商品混凝土，混凝土输送车运输。桩基混凝土要一次连续浇筑完成，中途不得中断，并保证在混凝土初凝之前完成灌注，以保证整根桩混凝土的均匀性。封底混凝土量经计算后确定，保证封底后导管埋入混凝土中的深度不小于1m。在整个浇筑过程中，混凝土导管应埋入混凝土中2～6m，导管随混凝土浇筑逐渐提升。混凝土配合比要精心设计，在浇筑现场测定混凝土的坍落度，一般控制在18～22cm，粗骨料粒径不大于30mm。灌注中，由专人负责测量混凝土顶面高度并计算导管埋入混凝土中的深度，作好记录，以便指导拔导管，防止因埋管过深造成提升困难和导管拔出混凝土面而造成断桩事故。混凝土灌注\n顶面要高出桩顶面设计高程80～100cm，在施工承台前凿除桩头浮浆，以确保桩身混凝土质量。八.安全环保保证措施8.1.安全保证措施8.1.1.建立安全保障体系，明确各自岗位职责。8.1.2.钻机各岗位工作人员，在上岗之前，都必须经过针对性的培训，持证上岗，全部人员都必须熟知桩基的整个施工过程，同时要熟练掌握自己所承担的工作内容和操作规程。不符合条件者不得上岗。8.1.3.坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期和不定期组织人员进行安全学习和安全教育。8.1.4.钻机就位后，必须经技术人员检查，合格后方可作业。8.1.5.钻机作业时设指挥一名，在作业过程中，钻机工作人员必须严格执行指挥的调度指令。8.1.6.施工现场设专职安全员一名，各醒目部位要张贴各种安全提示标志，时刻提醒施工人员安全生产。8.1.7.严格设备交接班制度，认真作好交接记录。要做好钻机的日常保养和定期保养，并做好记录，使设备能够安全、正常的工作。8.1.8.加强劳动保护，现场施工人员要配齐各种防护用品，并安排合理作息，严禁疲劳作业。8.1.9.所有电器设备必须有可靠的接地装置和防漏电保护装置。8.1.10.整体钢筋笼运输安全措施8.1.10.1.加强监督管理，在交通要塞处增派安全员。8.1.10.2.司机要遵守场内行车所有规章制度。\n8.1.10.3.控制路中行车速度，不能超过10km/小时。8.1.11.整体钢筋笼吊装安全措施8.1.11.1.加强监督管理，而且选择合适吊点，吊点位置的加强箍筋与所有主筋点焊要饱满；8.1.11.2.吊具及钢丝绳起吊前要检查并定期更换，发毛与断股时要求立即更换，钢丝绳并经常涂黄油保养；8.1.11.3.钢筋笼起吊时要用风绳牵引，吊车并要控制好起吊和水平位移速度；8.1.11.4.吊车要求有专人指挥，起吊前要检查支腿平稳和地基强度情况，钢筋笼离地10cm确保安全后开始起吊。8.1.11.5.吊车操作时符合《起重机安全操作规程》。8.2.环境保护措施8.2.1.各种机械设备及人员不得随意进入田地，严禁侵入征地界限外。8.2.2.施工驻地产生的各种生活垃圾应集中存放，定期送至垃圾回收站，不得乱弃。加强施工驻地周围的净化，做到定期消毒。8.2.3.做好施工燃油的保管工作，油料存放应做到密封保存。8.2.4.钢筋焊渣、桩基弃渣应在施工完毕运至指定的弃土场，集中堆放，统一处理。8.2.5.废弃泥浆应采用罐车运至指定地点，不得随意乱排，污染土地或水系。8.2.6.混凝土、泥浆罐车统一洗涤地点，洗涤废水集中存放。报检程序：1.桩位放样（必须由项目部测量工程师放出桩位方可施工）2.成孔后：检查孔深（用测绳）、检查孔径（用验孔器）3.钢筋笼\n4.灌注混凝土以前：检查孔深（用测绳）、检查泥浆比重附件：天津特大桥k75~沪方台钻孔桩主要参数汇总表交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。