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施工技术交底记录工程名称交底日期技术交底工程钢结构工程部位交底提要交底对象及人数内容:二、施工准备一〕、技术准备：〔1〕、施工方案选择：根据该工程的特点，本工程钢结构采用现场制作汽车吊进行吊装。〔2〕、针对措施二〕、针对纵向定位上采取以下措施〔1〕建立统一的测量仪器、钢尺。为减少不必要的测量误差，从钢结构加工，土建根底放线、构件安装，应该使用统一型号、经过统一校核的钢尺。校核时，使用标准钢尺，读数可精确到0.1mm。标准读数=实际读数+温度校正值+钢尺修正值。〔2〕建立复测制度。各基准控制点、轴线、标高等都要进行两次以上的复测，以误差最小为准。要求控制网的测距相对中误差小于L/25000，测角中误差小于2″。三、钢结构制作１、材料准备〔1〕、钢材的标识钢材端中部应树立标牌，标牌要标明钢材的规格、钢号、数量和材质验收证明书编号。钢材端部根据其钢号涂以不同颜色。钢材的标牌应定期检查。〔2〕、钢材的质量保证书应与钢材上打印的记号符合。每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书，写明钢材的炉号、钢号、化学成分和机械性能。对钢材的各项指标可根据国标的规定进行核验。〔3〕、钢材外表质量检验。不管扁钢、角钢、钢板和型钢，其外表均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。钢材外表的锈蚀深度，不得超过其厚度负偏差值的１／２。锈蚀等级的划分和除锈等级见?涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级?.\n〔4〕、经检验发现“钢材质量保证书〞上数据不清、不全、材质标记模糊，外表质量、外观尺寸不符合有关标准要求的不合格钢材堵绝使用。２、加工前的准备〔1〕、提料A、根据图纸材料表算出各种材质、规格的材料净用量，再加一定数量的损耗，提出材料用量。B、提料时，需根据使用尺寸提料，以减少不必要的拼接和损耗。〔2〕核对：核对来料的规格、尺寸和质量，仔细核对材质。3、切割：A、钢材下料的方法有氧割、机切和锯切等。气割和机械剪切的允许偏差分别见下表：气割的允许偏差〔mm〕工程允许偏差零件宽度、长度±3.0切割面平面度0.05t,且不大于2.0割纹深度0.3局部缺口深度1.0注：t为切割面厚度。B、机械剪切的允许偏差〔mm〕工程允许偏差零件宽度，长度±3.0边缘缺棱1.0型钢端部垂直度2.06、制孔A、制孔用钻孔方法。钻孔是钢结构制造中普遍采用的方法，能用于几乎任何规格的钢板、型钢的孔加工。钻孔的原理是切割，孔的精度高，对孔壁损伤较小。B、制孔的标准及允许偏差孔的允许偏差应符合下表的规定。螺栓公称直径、螺孔直径螺栓公称直径允许偏差螺栓孔直径允许偏差10～180-0.18+0.18018～300+0.21\n-0.21030～500-0.25+0.250普通螺栓孔允许偏差〔mm〕工程允许偏差直径+1.00圆度2.0垂直度0.03t，且不大于2.0注：t为板的厚度7、组装A、拼装必须按次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施工焊接，经检验合格方可覆盖。B、为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批进行装配工作。C、组装时的点固焊缝长度宜大于40mm，间距宜为500～600mm，点固焊缝高度不宜超过设计焊缝高度的2/3。D、板材、型材的拼接，应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的焊接剩余应力，保证产品的制作质量。E、构件的隐蔽部位应提前进行涂装。F、桁架结构的杆件装配时要控制轴线交点，其允许偏差不得大于3mm。G、装配时端板要求磨光顶紧或喷砂处理的部位，其顶紧接触面应有75%以上的面积紧贴，用0.3mm的塞尺检查，其塞入面积应小于25%，边缘间隙不应大于0.8mm。8、焊接①焊前应去除焊件坡口外表及两侧30~50mm范围内的铁锈、油污、水份等杂质。②焊接坡口可用火焰切割或机械加工，坡口型式及尺寸应符合施工图要求和相关标准、标准的规定。③施焊前，焊工应检查焊件部位的组装质量，如不符合要求，应先修整合格前方可施焊。焊接连接组装允许偏差值见下表的规定。④、焊条、在使用前，必须按产品说明书或焊接工艺卡规定的技术要求进行烘干。焊接连接组装允许偏差值如说明书无特殊规定，酸性焊条一般按150°C烘干，时间1~2h，碱性焊条按350~400°C烘干，时间1~2h，焊条烘干后从取出到施焊不宜超过2h〔酸性焊条不宜超过4h\n〕，否那么应重新烘干后再用，但焊条烘干次数不宜超过2次。不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已经熔烧过的渣壳。⑤、厚度大于50mm的碳素结构钢和厚度大于36mm的低合金结构钢，施焊前应进行预热，焊后应进行后热。预热温度宜控制在100~150°C，后温度应由试验确定。预热区在焊道两侧，每侧宽度均应大于焊件厚度的2倍，且不应小于100mm。⑥、焊接：定位点焊时，点焊用的焊接材料应与焊件材料相匹配，点焊高度不宜超过设计焊缝厚度的2/3且不应大于8mm，钢结构点焊长度不宜小于25mm，间距根据截面大小宜控制在100~400mm范围内，如发现点焊上有裂纹，必须去除干净后重焊。A、焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道处的母材上引弧。在组装好的构件上施焊，应严格按焊接工艺规定的参数及焊接顺序进行，以控制焊后构件变形。B、电流采用交流焊接。C、焊接电流的选择：手工电弧焊焊接电流应按焊条产品说明书的规定.C、外观检查①普通碳素结构钢应在焊接冷却到工作环境温度、低合金结构钢应在焊接24h前方可进行外观检查。②焊接工件外观检查，一般用肉眼或量具检查焊缝和母材的裂纹及缺陷，也可用放大镜检查，必要时进行磁粉或渗透探伤。焊缝的焊波应均匀，不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区无飞溅残留物。③焊缝的位置、外形尺寸必须符合施工图和?钢结构工程施工及验收标准?的要求。D、焊接缺陷的返修和补焊①焊接缺陷返修前，应该尽可能准确地确定焊接缺陷的种类、部位和尺寸。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺前方可处理。②焊缝同一部位的返修次数不宜超过两次，当超过两次时，应按返修工艺进行。E、矫正钢结构矫正要通过外力或加热作用，使钢材较短局部的纤维伸长；或使较长局部的纤维缩短，最后迫使钢材反变形，以使材料或构件到达平直，并符合技术标准的工艺方法。9、钢结构成品堆放成品验收后，钢结构产品大局部露天堆放，由于成品堆放的条件一般较差，所以堆放时更应注意防止变形。\nA、成品堆放地的地基要坚实，地面平整枯燥，排水良好。B、堆放场地内备有足够的垫木、垫块，使构件得以放平、放稳，以防构件因堆放方法不正确而产生变形。C、钢结构产品不得直接置于地上，要垫高200mm以上。10、钢构件运输应根据钢构件的长度、重量选用车辆，钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。11、钢结构安装施工过程中，全过程有专职人员进行工程质量跟踪管理，严格把好质量关。确保工程质量等级到达优良。平安生产应做到事故为零，在结构吊装作业中，严格按照操作规程作业。在施工中，施工管理人员把先进的工艺、技术传授给作业人员，使作业人员做到心中有数，做到文明施工，提高工效。。五、质量目标在确保平安生产的前提下，以质量求效益。本工程的质量目标：分项工程一次交验合格率100%，力争优良工程。六、在上班前要教育工人注意生产平安，要戴好平安帽，系好安带。本工程平安生产目标为：杜绝重伤亡事故。特别考前须知备注施工企业监理(建设)单位检查结论\n交底人年月日班组长年月日工段长(施工员)年月日技术负责人年月日监理工程师(建设单位专业技术负责人)年月日