墩柱与桥台钢筋施工技术交底 4页

技术交底书工程名称大连市金州新区至普湾新区城际铁路工程第七标段施工单位中铁九局集团有限公司施工技术负责人编制单位工程部交底人职称（务）墩柱与桥台钢筋施工技术交底一．钢筋施工及安装（1）钢筋加工①钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。②钢筋在使用前应按检验数量抽检其屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯性能，不合格的钢筋不能使用。③在钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯折的钢筋进行调直。④钢筋在加工场进行下料、加工成型时严格按设计图纸及验标要求进行，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。钢筋加工及安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内径尺寸±3（2）钢筋安装①绑扎钢筋应在模板安装前进行，先搭设脚手架，利用脚手架绑扎钢筋。根据台身设计要求进行绑扎安装；台身竖向受力钢筋与台身的预埋钢筋连接采取搭接焊，施工时确保焊缝长度满足验标要求，上下钢筋同轴。②为保证钢筋骨架及间距达到设计要求，绑扎安装之前定做钢筋绑扎模具。钢筋的定位绑扎在模具上进行。在钢筋的绑扎过程中，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实。为确保保护层厚度满足要求，复核者：签收者：签收时间：\n技术交底书工程名称大连市金州新区至普湾新区城际铁路工程第七标段施工单位中铁九局集团有限公司施工技术负责人编制单位工程部交底人职称（务）\n③为了确保保护层厚度，在钢筋与模板间设置与台身同标号的混凝土垫块，每平方米不少于4个。④将加工成型的钢筋运到现场，主筋与预埋主筋焊接，箍筋与主筋绑扎，检验见下表：钢筋安装及钢筋保护层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内径尺寸±34受力钢筋排距±5尺量两端，中间各一处5同排中受力钢筋的间距±106分布钢筋间距±20尺量连续3处7箍筋间距绑扎骨架：±20;焊接骨架:±108弯起点位置30（加工偏差±20包括在内）尺量9钢筋保护层厚度CC≥35mm(±10，-5)；35mm＞C＞25mm（±5，-2）；C≤25mm（±3，-1）尺量两端，中间各两处台身预埋钢筋与台身基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。钢筋绑扎、预埋件埋设具体按照施工图纸要求进行。钢筋与模板之间使用与混凝土等强的砂浆垫块来控制保护层的厚度。钢筋安装前，先根据设计图纸的钢筋间距划好线，然后再进行绑扎。绑扎的钢筋要求横平、竖直，规格、位置、数量、间距正确。复核者：签收者：签收时间：技术交底会签表交底内容交底时间交底地点交底人施工单位\n被交底班组长班组序号被交底人姓名备注序号被交底人姓名备注113214315416517618719820921102211231224