马道施工技术交底 7页

技术交底记录表C2-1编号01-C2-002工程名称科研楼（北京立思辰新技术有限公司研发中心）交底日期2015年04月05日施工单位中铁城建集团第三工程有限公司分项工程名称交底提要马道搭设安装专项技术交底交底内容:1马道位置由于现场基坑面积较大，为方便人员进出基坑，在基础施工阶段搭设下基坑马道，马道搭设高度自基坑底面至基坑上自然地坪，马道采用双排脚手架搭设，自成体系。在基坑南侧搭设一个人行马道。马道设置及搭设应符合中铁城建集团标准化要求2马道设计根据现场实际情况，沿北侧基坑内侧搭设“之”字形马道，马道坡度小于1：3，梯段宽，休息平台宽，马道出入口为室外自然地坪标高。3马道构造马道立杆采用Φ48×单排钢管，两侧立杆间距,中间立杆按5m进行均分。大横杆、小横杆步距为，横杆外露长度应保持一致且不得越过100mm外立杆与横杆表面刷黄色油漆。所有立杆、横杆、斜杆之间的连接均按要求采用相应的直角扣件、对接扣件及回转扣件。马道上满铺50mm厚的脚手板，脚手板的两端采用直径为Φ4mm的镀锌钢丝各设两道箍，板上钉20×30木条防滑条，间距@300。上人跑道采用脚手板对接平铺，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长度150mm。上人跑道两侧应设置双道防护栏杆和踢脚板（上道栏杆高度950mm，下道栏杆高度450mm。踢脚板高度200mm。采用12mm厚竹夹板，固定在立杆内侧。栏杆和踢脚板表面刷黄黑警示色油漆。马道四周挂密目安全网封闭。固定在立杆内侧。斜道地基基层为中砂层，地基承载力标准值fka为180Kpa。立杆底部应夯实，设置通长50mm厚的脚手板。与边坡拉结，拉结点垂直距离不得超过4m，水平间距不得超过6m：审核人　交底人　接受交底人　1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。\n技术交底记录表C2-1编号01-C2-002工程名称科研楼（北京立思辰新技术有限公司研发中心）交底日期2015年04月05日施工单位中铁城建集团第三工程有限公司分项工程名称交底提要马道搭设安装专项技术交底交底内容:二、操作工艺1.马道塔设顺序铺通长脚手板→摆放扫地杆→竖立杆，并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→逐步安装大、小横杆→加设剪刀撑→铺设脚手板、钉防滑条→挂安全网马道上部和出入口的搭设护棚，护头棚从上到下为：一道密目网→一道安全网→满铺50mm厚的木跳板两层。2搭设要求杆件搭设中应严格遵守脚手架的搭设规程，相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内；纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立柱内侧，并用直角扣件与立柱扣紧；立面上应连续设置剪刀撑；脚手板应与横向水平杆可靠绑扎连接。所有立杆下均垫50mm厚通长跳板；马道外立面满挂密目安全网封闭。为防止人员坠落，沿防护棚周边设红色警示灯。作业人员应严格遵守高空作业操作规程，所用的材料堆放平衡，工具放入工具袋内，上下传递物料严禁抛掷。审核人　交底人　接受交底人　1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。\n技术交底记录表C2-1编号01-C2-002工程名称科研楼（北京立思辰新技术有限公司研发中心）交底日期2015年04月05日施工单位中铁城建集团第三工程有限公司分项工程名称交底提要马道搭设安装专项技术交底交底内容:在施工中应合理安排施工程序，不要图快、小力而简化或颠倒操作程序。作业人员无牢靠立足点时，应系好安全带，搭设作业平台。作业人员不得在没有安全防护设施、非固定的构件上行走，严禁在连接体或支撑件上上下攀登。正确使用梯子，梯子不得缺档，不得垫高使用，梯底必须有防滑措施。凡患高血压、心脏病、贫血证及其他不适于高处作业的人员，不得从事登高搭、拆，酒后人员禁止登高作业。架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癲痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的，不得从事登高架设作业。正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便，在高处作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。风力五级以上强风、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确保架子稳定。立杆下铺跳板采用长度不少于2跨，厚度为50mm的木垫，准确的放在定位线上。立杆搭设符合下列规定：严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离符合要求。剪刀撑、横向斜撑搭设随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支撑在垫块或垫板上。扣件安装符合下列规定：扣件规格必须与钢管外径相同；拧紧程度：装螺栓时应注意将根部放正和保证适当的拧紧程度，这对于脚手架的承载能力、稳定和安全影响很大。螺栓拧得不紧固然不好，但拧得过紧会使扣件和螺栓断裂，所以螺栓的拧紧必须适度。要求扭力矩控制在40—，最大不得超过。为了控制拧紧程度，操作人审核人　交底人　接受交底人　1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。\n技术交底记录表C2-1编号01-C2-002工程名称科研楼（北京立思辰新技术有限公司研发中心）交底日期2015年04月05日施工单位中铁城建集团第三工程有限公司分项工程名称交底提要马道搭设安装专项技术交底交底内容:员可根据所用扳手的长度用测力计校核自己的手劲，反复练习，以求达到不用测力计也能准确地掌握扭力矩的大小；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不大于150mm；对接扣件开口朝上或朝内；用于连接大横杆的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口向上，以防雨水进入；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。脚手板的铺设符合下列规定：脚手板铺满、铺稳；脚手板探头用直径Φ4mm的镀锌钢丝固定在支撑杆件上；在拐角、斜道平台处的脚手板，与横向水平杆可靠连接，防止滑动。剪刀撑的搭设要求：鉴于本工程马道高度在24米以上，依据《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》（DB11/T583-2008）中的要求，应在脚手架外侧立面整个长度和高度方向连续设置剪刀撑。斜杆与地面的倾角45°～60°。剪刀撑杆的接头采用搭接连接，搭接长度不小于1m，并应采用不少于2个旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。连墙件应采用双扣件与结构拉结。三、安全管理措施1所有架子工必须具备《北京市特种作业操作证》或《北京市特种作业临时操作证》、《北京市安全资格上岗证》(接受相应三级安全教育)等准许施工证件。2施工前必须进行安全技术交底，架子的搭设必须由架子工来完成。架子工应经过三级安全教育，且须持证上岗。3施工时必须戴好安全帽，正确使用并系好安全带，穿具有安全性的防滑胶底鞋。外架下部应划警戒区并设围栏。审核人　交底人　接受交底人　\n1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号01-C2-002工程名称科研楼（北京立思辰新技术有限公司研发中心）交底日期2015年04月05日施工单位中铁城建集团第三工程有限公司分项工程名称交底提要马道搭设安装专项技术交底交底内容:4搭设时避开立体交叉作业，并严格按施工方案及相应安全规范进行施工，控制好立杆的垂直度，横杆水平以确保节点符合要求。5在架子的搭设过程中，一定要按照操作规程施工，严禁非法操作。6架子搭设质量和安全的验收，应按照企业规定的建筑外架验收标准和程序进行。7脚手架必须经过安全员验收合格后方可使用。作业人员必须认真戴好安全帽、系好安全带。8操作架上严禁堆放不必要的施工材料，只为施工人员支拆模板用。四、文明施工要求架子搭设及标识，CI形象应按照中建二局三公司《建筑施工现场安全标准管理实施手册》执行。五、施工注意问题1本工程马道搭设过程中，要及时与护坡锚杆焊接。搭设过程中，应设临时支撑加固措施。必须保证搭设过程中的稳固，防止架子倾覆。2搭设过程中，要吊垂直线，特别是竖立杆的时候，立杆必须垂直。3搭设完毕后，应在自然地坪以上1米处钢管上设立监测点，对马道沉降、位移每周进行观测一次。如遇大风、大雨后应加密观测一次。如发现问题应立即采取加固措施。\n审核人　交底人　接受交底人　1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号01-C2-002工程名称科研楼（北京立思辰新技术有限公司研发中心）交底日期2015年04月05日施工单位中铁城建集团第三工程有限公司分项工程名称交底提要马道搭设安装专项技术交底接受交底人名单:审核人　交底人　接受交底人　\n1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。