大连机场雨季施工措施 6页

'中国建筑第八工程局雨季施工措施CCEED大连周水子国际机场新航站楼工程雨季施工措施大连地区一般6、7月份进入了雨期，但根据近几天降雨情况来看，我们认为现在有必要提前按照雨期施工的要求来组织施工生产。根据现场实际情况布置好排水沟，规划雨水分流区，保证场内不积水等。为此在雨期施工时采取下述相应措施，以保证施工生产的顺利进行及生命财产的安全。一、土方及基础工程1、土方开挖土方开挖避免在雨天进行，以免造成整个场区道路一片泥泞。考虑到工期等因素确实要在雨天施工时，挖出的土方可以在现场集中存放，在降雨过后场地路面相对比较干燥时始准开始向场外排土。在降雨过程中只准开挖基坑表皮土，在距离基地标高2米范围内的土方不准开挖，这部分土方只能在非降雨天气进行，以免挖掘机或清槽人员对地基土造成扰动。雨期施工时，所有场内运输车辆尤其排土车辆出场时，在出场工地门口停止，驾驶员下车检查车辆轮胎上是否夹带湿润污泥，以防车辆出场后污染市政道路。每次降雨过后一天之内安排中建八局项目部安全文明施工监督员在门口执勤，遇有会对市政道路造成污染的车辆制止其出场；待驾驶员清除轮胎污物后始准出场。2、边坡支护边坡支护的参照边坡支护方案实施。当遇到较大降雨时，则必须在非全高防护的边坡上全高覆盖塑料薄膜或五彩布，以避免雨水冲刷边坡造成土体失稳。遇到降雨天气项目经理部值班人员及施工队抗洪防险小组人员带上铁锹等工具到现场尚没有回填的基坑前监测、疏导地面水，防止地面雨水冲刷边坡及雨水流到基坑内等。3、集、排水措施（1）布设集水井6大连市周水子国际机场新航站楼工程 中国建筑第八工程局雨季施工措施CCEEDB区集水坑设置在地下室底板以外，平面尺寸800×800mm、深1000mm；集水坑平面布置见附图。（2）排水明沟的设置排水明沟上口宽400mm，下口300mm，深300mm，沟底坡度为1/100。排水明沟的设置及引导水流方向见附图。（3）基坑顶部防雨措施条件允许的部位，将场地进行硬化，防止坡顶积水且渗入基坑或边坡引起塌方。坡顶平面外设置倒坡，防止坡顶雨水、积水流入基坑内部。6大连市周水子国际机场新航站楼工程 中国建筑第八工程局雨季施工措施CCEED4、土方回填严格控制回填土方的含水率，杜绝使用含水率严重超过最佳含水率的土方。当基坑内有积水时应将积水排除干净后再行回填土方。坑内必须设置有效的防排水措施。二、主体结构1、混凝土工程混凝土浇筑时，派专人提前了解天气情况，尽量避免雨天施工；由于工期、技术等因素确实不能避开时，新浇筑的混凝土应用塑料薄膜覆盖。如有部分混凝土因下雨未来得及覆盖，表面水泥浆被冲刷掉，可在雨停后，撒素水泥重新用木抹子抹压平整。在混凝土施工过程中遇到降雨，由于雨量因素确实不能再继续进行下去时，可以把施工缝设在梁板跨中1/3处中断混凝土浇筑。基础底板等大体积混凝土施工时，提前三天派专人了解近期天气情况，确保混凝土浇筑避开降雨天。地下室底板混凝土浇筑方法采取斜面分层逐渐推进的方式进行浇筑，摒弃大面积展开作业以及分层浇筑的方式进行混凝土施工。这样一但遇到降雨，可以采取覆盖措施。大体积混凝土浇筑之后在混凝土内部温度上升期，混凝土测温频率改为每半小时测试一次，当温差上升速度发生异常及温差值超过200C时马上报告项目经理及技术负责人，及时采取抽出底板上表面积水、覆盖等温控措施。水泥砂浆抹面完成后，在强度未达到要求之前，在雨天也要用塑料薄膜覆盖，以防止表层水泥浆被冲刷。2、钢筋工程钢筋堆放场地及加工场地应保持清洁，以避免泥土污染钢筋。钢筋加工区用红砖及M5水泥砂浆砌筑240×300（宽×高）、间距2米的地垄，钢筋进场后及加工好的梁板钢筋放在地垄上，以避免泥垢污染钢筋。绝对不允许钢筋泡在水中。6大连市周水子国际机场新航站楼工程 中国建筑第八工程局雨季施工措施CCEED钢筋遇潮湿环境或雨淋容易锈蚀，在雨季施工时我们可以从三个方面着手防锈蚀：首先，增加进场批次减少每次进场数量，减少库存；其次，无论是加工好的半成品钢筋还是未进行任何加工的钢筋再降雨来临前都要用雨布覆盖；最后，钢筋绑扎前对锈蚀严重的钢筋用钢丝刷进行除锈。钢筋加工区搭设钢筋棚，加工出的成品箍筋垫高存放，不得直接放在地上，以防雨天泥土污染成品筋。闪光对焊钢筋应在钢筋棚内进行，不得在室外对焊以防雨淋。尤其是刚对焊出的钢筋，绝对禁止放在雨中或水中冷却，大风雨天气对焊钢筋应终止进行。电渣压力焊钢筋，应选在无风雨天气进行。刚焊出的钢筋应禁止雨淋，以防止改变钢筋受力性能。总之，焊接钢筋应避开阴雨天气，否则应用石棉瓦遮挡，避开雨水直淋钢筋焊区。滚轧好的直螺纹连接钢筋，在降雨来临前用雨布覆盖。集中加工滚轧直螺纹钢筋，减少库存量、库存期。在绑扎钢筋中，有时遇到阴雨天气，一般情况不影响钢筋绑扎施工，但工人在上下班或搬运钢筋时，鞋上粘的泥巴易污染钢筋网片，应采取以下措施：一是钢筋上的泥巴应用钢丝刷配合自来水冲洗干净；二是工人在进入钢筋绑扎区前清理干净鞋底或穿干净的鞋进入绑扎现场施工。3．模板工程本工程柱子全部采用整体定型大钢模施工，楼板采用覆膜竹胶板；地下室墙体采用组合小钢模施工；桥台采用全钢大模板施工。对于刚进场的大模板，设专门存放区，场区进行硬化，按规格分区存放。平板式大模板存放要求高，在其下部每隔1米垫以10×10cm木方，用斜支撑撑牢，确保模板板面倾斜度保持在700~800之间，以防止大风降雨天气大模板失稳倾倒变形。柱模堆放时不得立方或侧立在其他物体上，柱模板应放倒并倒扣在对方面上（背楞朝上）。已经在作业面安装就位的模板在混凝土浇筑前遇降雨时应用塑料布覆盖模板上口，以防止雨水直接冲刷模板表面而导致脱模剂被冲刷掉。6大连市周水子国际机场新航站楼工程 中国建筑第八工程局雨季施工措施CCEED在大风降雨天气来临之前安全员、模板专业责任工程师一起逐块进行模板稳定性检查，发现问题及时整改。覆膜竹胶板存放要求堆放场地平整、不积水，堆放时要求将竹胶板平放在坚硬的基面上，下部垫5×10cm木方防潮、木方间距按50cm设置；上部覆盖塑料薄膜防雨淋变形。禁止出现竹胶板浸泡在水中的情况。三、安装工程屋面维护结构施工完后，即开始穿插进行安装工程，需安装的防火门、铝合金门窗及安装用的保温棉，电力设备等均采取覆盖塑料布或石棉瓦等防雨措施；木门窗之类易受潮易变形的成品、半成品则贮存在仓库内，否则变形后无法安装使用。电力设备淋雨后易造成短路、漏电事故、必须存放在通风避雨的地方。四、其它做好塔吊、脚手架等高耸物件的防雷、预防台风措施。做到塔吊顺风停放。避雷采用φ12钢筋接地。脚手架上铺麻袋布以防滑。落地脚手架底部均设扫地杆，大风、降雨过后，重新检查塔吊和脚手架，确保无变化后，方继续使用。钢筋加工机械、砂浆搅拌机、电焊机等均搭设防雨棚，用以防雨。现场使用的中小型机械按规定加设雨棚，封闭施工。露天固定使用的一级、二级、三级配电箱及开关箱均采用防雨的户外配电箱，杜绝使用户内（不防雨）配电箱代替户外配电箱使用。脚手架经风雨洗涤易于锈蚀，因而容易导致脚手架支撑点、拉接点的破坏，并可能导致脚手架产生沉降。施工中每天派人专门对架子进行检查，发现问题及时进行整改。雨天过后待钢管干燥后始准人员上架作业，且在架子上从事作业的人员必须配戴安全带，并将安全带与建筑物相连而不准与外架子相连。通往地下室的楼梯口，用红砖砌200mm高的挡水台，防止雨水倒灌入地下室内。所有楼面预留洞周边用M2.5水泥砂浆、红砖砌高宽12×12cm的挡水坝，并将预留洞口用25mm厚木板封闭覆盖。五、防台、防汛领导小组组长：刘桂新6大连市周水子国际机场新航站楼工程 中国建筑第八工程局雨季施工措施CCEED副组长：李相乾、姚录文、刘大为、蔡正江组员：胡良、陈肇、朱龙江、常秀生、王巧南、宫宝凯、王铁生、胡大明、蔡本贤、范承忠、杨建忠、张新康、季锦峰注：随着施工相继进行、施工作业面的进一步拓展我们将根据需要及时补充防台、防汛领导小组成员，以适应实际需要。6大连市周水子国际机场新航站楼工程'