铁路顶管施工组织设计方案 38页

'XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案XX市110KV中开输变电工程电力管线穿越新兖线K276+144及并行军专线增设防护通道工程施工方案编制：复核：审批：XX工程建设集团有限公司XX工程分公司二0年月31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案目录1.概述11.1编制原则11.2编制依据11.3施工规范标准11.4工程概况11.5工程主要施工项目22.安全、质量、工期总体目标22.1质量目标22.2工期目标22.3轨道车运输计划33施工队伍安排34施工现场临时设施安排34.1现场概况34.2临时材料、仓储设施布置44.3生产、生活设施的布置44.4施工用水、用电布置45施工方案及主要施工方法、措施说明45.1施工前准备工作45.2主要施工步骤45.3应力放散55.4工作坑的设置55.5线路加固65.6顶管施工75.7撤除施工便梁、恢复线路86安全保证措施96.1安全目标96.2保证安全组织机构931XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案6.3保证安全的组织措施97.质量保证措施137.1质量目标137.2质量保证措施138.工期保证措施159.施工安全措施：169.1施工用电安全措施169.2对既有线的安全措施189.3施工机械安全措施199.4电气化作业安全2110铁路营业线施工安全安全防护2211营业线通信、信号、水电等设备的保护2212突发事件应急救援预案2212.1突发事件应急救援管理组织机构2212.2突发事件应急救援培训制度2312.3日常检查和演习2312.4救援物资的准备2312.5伤亡事故2413夜间施工措施24附件：2531XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案XX市110KV中开输变电工程电力管线穿越新兖线K276+144及并行军专线增设防护通道工程施工方案1.概述1.1编制原则根据本工程的特点制定详细的实施性施工方案，并做好相应应急预案，合理组织施工，确保工程高效、优质完成，并保证铁路运输的安全。1.2编制依据1、XX设计咨询有限公司设计图纸。2、铁道部现行相关的设计规范、施工指南、验标、施工技术安全规则及有关文件。3、《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发[2013]66号）。4、现场勘察和调查情况。5、我公司历年来在线、桥、站场改造及顶、夯、拉管施工中积累的施工技术与经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力以及各专业人才等资源条件。1.3施工规范标准1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）3、《铁路桥隧建筑物大修维修规则》4、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1—2003）5、《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010、J1155-2011）7、《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号）1.4工程概况根据XX市中区人民政府要求，需在XX西站至XX站间新兖线K276+144处顶进一根直径2.15m钢筋混凝土防护套管，顶进长度72.46米，作为电力管道穿越铁路的专用通道，防护套管与铁路正交。防护套管采用京桥通-5002BSY-GJ06-96图中￠2150T231XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案-S型管材，顶进管节顶进前管缝间设钢套环及橡胶圈，管壁外均涂两度热沥青防水层。套管两端分别设一个检查井，井壁及基础采用C30砼，并设C40钢筋混凝土井盖板。线路平、纵断面保持既有状态不变。本工程由XX工程建设集团有限公司XX工程分公司依据XX设计咨询有限公司设计图纸及现场调查情况组织施工。本工程封锁施工属Ⅲ级施工，设备管理单位XX工务段，施工配合单位XX车务段、XX工务段、济南电务段、济南通信段。1.5工程主要施工项目（1）开挖工作坑一处。（2）顶进Φ2.15米圆管72.46米/24节。（3）钢筋混凝土检查井2座。2.安全、质量、工期总体目标2.1质量目标单位工程所含分部工程的质量均应验收合格；质量控制资料应完整；单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整；观感质量验收应符合要求。2.2工期目标工期安排为2013年11月26日～2014年1月30日。慢行时间为12月12日8：00～2014年1月7日8：00各次列车限速45km/h；1月7日8：00～8日8：00限速60km/h；1月8日8：00～1月9日8：00限速80km/h，其后正常。具体安排如下：1、11月26日－11月29日，施工前准备，打降水井降水，开挖工作坑。2、11月30日－12月4日，灌注工作坑底板、后背梁，铺设顶进轨道。3、12月5日，开挖、灌注便梁支墩。4、12月6日－12月8日，要点组装军专线D24m便梁5、12月9日-12月顶进军专线钢筋混凝土圆管。6、12月12日-12月15日，上下行设慢行，封锁施工，开挖、灌注混凝土支墩。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案1、12月16日－12月20日，要点组装上下行D24便梁。2、12月21日－12月31日顶进新兖线上下行钢筋混凝土圆管。3、2014年1月1日－6日，分别封锁新兖线上下行，拆、合、装D24米施工便梁。4、1月7日－1月10日，阶段性提速，恢复线路。5、1月11日－1月17日，制作两个C30检查井。6、1月18日－1月20日，竣工清理，撤除工地。2.3轨道车运输计划1.2013年12月6日在段材料线装D24米施工便梁一组，后运行至XX站军专线施工地点卸梁。2.2013年12月16日在段材料线装D24m施工便梁2组分别运行至新兖线上下行K276+144处卸D24米施工便梁各一组。3.2014年1月6日段轨道分别将新兖线上下行K276+144处及军专线施工用D24米施工便梁3组运回段材料线。3施工队伍安排根据本工程的具体情况，由分公司副经理马广荣负责本项工程的总体工作，桥梁施工队根据公司要求，组建项目部负责本工程的总体施工工作。指挥长：翟亚宏副指挥长：马广荣、邢普亮项目经理：周德顺（兼施工负责人）技术总管：周高峰安全负责人：张玉伦材料负责人：刘金防护员：裴宝军、梁朝礼、刘运全、王元文由XX工程建设集团有限公司XX工程分公司桥涵施工队负责施工，参与施工劳务工根据工程进度情况实时、适当组织人员。4施工现场临时设施安排4.1现场概况该工程位于XX站～XX西站间，在新兖线K276+144处穿越上下行和军专线共三条铁路线路。新兖线上下行路基高度3米左右。军专线位于31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案新兖上行线北侧22.66米左右，线路轨底基本与场内地面平齐。施工作业地点处在军专线北侧空煤场内。4.2临时材料、仓储设施布置施工场地设在军专线北侧空煤场内，施工用料存放时应考虑尽可能的减少对施工的干扰。4.3生产、生活设施的布置施工人员宿舍和办公室搭建临时板房，施工地点周围应适当设置隔离栅栏和警示标志，以便施工管理和防止铁路财物被盗。4.4施工用水、用电布置施工用水、用电和XX市中区人民政府协商解决，并备发电机一台。5施工方案及主要施工方法、措施说明5.1施工前准备工作（1）施工前，认真核对现场，熟练掌握工程各部尺寸、设计标准、技术要求，并将基准点处标高引至附近固定建筑物处，以便施工过程中进行高程控制。（2）施工前与XX工务段、济南通信段、济南电务段进行现场调查，确认施工范围内有无通信设备，并签定施工安全配合协议。还应与XX工务段XX桥梁车间、XX铁路公安派出所签订有关协议，并需XX桥梁工区派员进行现场监控。（3）做好劳务工的安全教育培训。（4）施工前，施工场地采用钢架管和防护网进行封闭。5.2主要施工步骤（1）打井、抽水，降低地下水；（2）在军专线北侧开挖工作坑，制作后背梁，铺设滑轨；（3）采用D24m便梁架空军专线；(4)顶进军专线钢筋混凝土圆管；（5）采用D24m便梁加固、架空新兖上下行线；（6）顶进新兖线上下行钢筋混凝土圆管；（7）圆管顶进就位后，撤除便梁，恢复线路；（8）灌注C30混凝土检查井。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案5.3应力放散我单位已于XX工务段进行协商，封锁施工前，由XX工务段对该处施工地段无缝线路进行应力放散。5.4工作坑的设置5.4.1工作坑的开挖工作坑开挖时，要防护好，靠近线路侧采用钢管支架隔离。工作坑设在军专线北侧空煤场内，基坑采用放坡机械结合人工开挖，放坡坡度为1：0.33。工作坑四周砌筑37砖墙，并适当留出泄水孔，高出地表面0.3米，以防地表水流入基坑。为防止人员及物体坠入基坑，基坑四周设高为1.1米的防护栏并有明显的警示标志。在工作坑两侧各打深为20米的渗水井2眼，工作坑开挖前把地下水降至基底以下1米（视地下水的深浅而定），如需降水，在线路施工位置路肩设沉降观测点，对线路路肩进行沉降观测。工作坑基底开挖尺寸顺铁路方向为4米，垂直铁路方向为7米。工作坑设深为1米的集水井一处，位置处于工作坑左后侧。5.4.2底板、地锚梁及后背的设置工作坑挖至设计标高后，利用汽夯夯实基底，铺设10cm碎石垫层，夯实后灌注20cm厚C15混凝土。底板设钢筋篦子一层，并在后侧预留出20cm与后背墙钢筋焊接，钢筋篦子为的20×20的网格分布，钢筋直径Φ12。混凝土底板达到强度后，铺设导轨，导轨使用4根长为4.8米P50钢轨。钢轨下铺设枕木，枕木间距为0.3m，为保证轨道牢固，枕木下应铺15cm厚碎石，并灌水泥砂浆固结。导轨方向、坡度要符合设计要求，才能保证顶进圆管方向、坡度、高程的正确，导轨高程及内距误差在±2毫米内，中心线误差在3毫米内。两内侧导轨内距以下面公式计算：A＝A＝1048两导轨内距D—涵外径h—导轨高е—涵外壁底距枕木面的距离，取20mm。外侧与内侧导轨距离20cm。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案后背设置：后背钢轨桩采用P50钢轨，长度为4米，打入基底以下1.5米。后背墙用C20砼，厚度为1米，长度3米，高度为4米，深入基底1.0米。后背墙钢筋要与底板钢筋焊接（具体尺寸见施工图）。后背墙要与顶进方向垂直。5.5线路加固为确保行车安全，防护套管在顶进时，新兖上下行线、军专线采用D24米便梁进行架空，新兖上下行线架空施工期间列车限速45km/h，限速地点为新兖线K276+114--1K276+174。便梁施工必须在封锁点内完成。5.5.1便梁支点便梁支点采用C15混凝土支墩，桩顶设20-40mm厚木板找平，并设限位角钢，以防便梁横向位移。5.5.2纵梁就位按计划位置，先将一片纵梁就位，另一片纵梁垫高出枕木面0.2m左右，以便抽换枕木，待主梁垫稳撑牢后，安装联结板S4和牛腿。5.5.3安装横梁安装横梁的位置应与轨枕位置一致，事先应将轨枕间距适当调整。抽换横梁，由主梁两端向中心排列抽换，抽一根枕木塞一根横梁，在一根钢轨下必须垫大块绝缘橡胶板防止轨道电路联电，影响信号和行车。塞入横梁时要对准主梁联结板并定位，同时上好扣件、垫好绝缘橡胶垫。5.5.4联结纵横梁将垫高的一片纵梁降落就位，并联结纵横梁。5.5.5安装联结系统逐段扒除道碴，安装斜杆和所有联结系统，组装过程中，联结板S4及牛腿上φ23孔均应上满螺栓，弹簧垫圈不得漏装。5.5.6便梁装卸注意事项①在营业线施工的便梁装卸作业必须按照批准的施工要点计划进行组织，严禁无计划施工。便梁装卸过程中，必须作好安全防护工作，防止造成人员料具侵限刮碰挡道。②31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案枕木垛必须搭设牢固，枕木垛基面必须平整夯实，第一层枕木应满铺，所有枕木必须无腐朽、无断裂。枕木垛内侧距钢轨外侧距离不少于2米，确保不侵限。③选用滑轨装卸便梁选用不小于P50钢轨，使用前严格进行检查，防止使用伤轨而造成事故。④必须选用标记载重不小于实际受载量的1.5倍的螺旋千斤顶。⑤起落梁时，每端必须使用两个同型号的螺旋千斤顶同步起落。两端起落必须交替进行，严禁同时起落，两端高差不易过大。⑥千斤顶底座必须安放在结实可靠的基础上，土质松软时需用硬木板或钢板支垫。5.5.7便梁安装注意事项1、牛腿及联结板S4上全部螺栓应同时上紧，弹簧垫圈置于螺母和平垫圈之间。2、使用过程中，应随时检查，上紧松动的螺栓。3、桥上钢轨接头必须调整在横梁上，用22号接头弹片连接。4、钢轨垫板采用氯丁橡胶特制的斜垫板，厚度20mm，不得随意代替。5、便梁架好后，要设专人进行线路检查，每天不少于6次。5.6顶管施工5.6.1圆管的顶进（1）首节管节安放在导轨上，再测量管节的中心线及前端和后端的管底高程，合格后，方可顶进。对顶进方向和高程勤测量、勤检查，防止出现偏差。（2）在顶首节管节及在校正偏差过程中，应每顶进20-30厘米，对中心线及高程测量一次。在正常顶进中应每顶进40-60厘米测量一次。工作坑内应设置稳固的水准点，以便测量高程时校核。顶进中发现管节扎头，可在切割刃下垫入厚5cm宽20cm长40cm的防腐木板一块，或四块青砖并列，使板或青砖的坡度符合设计坡度，继续顶进即可纠正坡度。如管节抬头，则把切割刃下的土，挖去一层继续顶进，便可矫正。如发现管节方向向左或向右偏斜时，可在相反方向的切割刃外侧挖土，继续顶进，逐渐矫正。上述纠偏方法，均可配合千斤顶偏心加压，加快矫正速度。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案（3）顶进应昼夜不停施工，但在顶进过程中遇到下列情况之一时，应停止顶进，处理后再继续顶进：①顶管前方发生坍方或遇到障碍；②后背倾斜或严重变形；③顶柱（铁或枕木或方木）发现扭曲现象；④管位偏差过大，而且校正无效；⑤顶力超过管口容许承受能力发生损伤。（4）顶进至两线间后，用蛇皮袋装土封住首节管前端内孔，防止横移便梁过程中土方坍塌。待施工便梁横移组装完毕后，清除管前端蛇皮袋，继续顶进。（5）挖土时应遵守下列规定：只能开挖钢刃角顶进基础以内的土方,严禁超挖钢刃角管口以外的土方,并注意留出取土坡度,防止顶部土方坍塌。5.6.2顶进注意事项：1、施工前要备足草袋和道碴，以备线路塌方或路基下沉时抢修和调整轨道几何尺寸。2、严格按施工规范施工，确保工程质量及行车安全，3、顶进挖土过程时严禁超挖。4、在施工过程中要派专人对轨道的几何尺寸定时检查，一旦发现下沉量较大时应立即停止挖土并迅速将涵管顶紧，检查、分析下沉原因，并应有针对性地组织人员进行抢修。5、避免轨道电路短路，对行车设备经常巡检，确保状态良好。6、列车通过时严禁挖土，施顶。7、顶进、吊装挖土时要注意人身安全。8、开工前应事先做好地下管线、电缆等设施的调查工作，并按有关部门要求做好防护。5.7撤除施工便梁、恢复线路防护套管顶进完成，对线路路基下的部分进行压浆处理，防止线路下沉。处理完后铺填花岗岩道碴，穿入、方正混凝土轨枕，拆卸便梁横梁，捣实道床，恢复线路。利用封锁点合施工便梁，并横移到线路外侧。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案6安全保证措施6.1安全目标杜绝责任行车D类及以上事故，杜绝责任人身轻伤及以上事故，杜绝责任机械设备大事故及以上事故，杜绝责任火灾、爆炸事故，杜绝责任交通肇事事故，实现安全生产。6.2保证安全组织机构为确保安全目标实现，成立强有力的安全管理组织机构：以项目经理为组长，安全科长、安全员、作业队长为组员的安全领导小组，形成安全管理组织体系。坚持"科学施工、安全生产"的原则和"安全第一、预防为主"的方针。广泛开展"百日安全无事故"的群众性安全生产活动。6.3保证安全的组织措施6.3.1健全安全组织建立以项目经理负责的安全保证体系，及安全领导小组、专职安全员、作业队兼职安全员，形成安全管理网络。明确分工，责任到人，充分发挥安全员的作用，跟班督导检查，及时消除险情隐患。6.3.2公司施工监控顶管施工期间，施工领导人到岗到位，不得脱岗离岗。公司领导定期不定期对现场进行检查，杜绝施工隐患。6.3.3顶管施工监控顶管施工期间安排线路监控员对线路进行24小时监控，发现线路动态变化应及时设好防护，整修线路。圆管顶进位置安排开挖监控员对顶管开挖土方监控，杜绝超挖、野蛮施工，消除安全隐患。6.3.4加强安全教育，提高全员安全意识1、认真执行《建筑企业安全生产工作条例》、《安全法》，深入开展安全预想预防活动，结合工程特点制定各专业、分项与分部施工作业安全技术措施。2、坚持定期和经常安全检查制度，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。同时开展安全检查评比竞赛活动，激发全员安全生产的自觉性，做到遵章守纪，遵纪守法。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案3、施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并持《安全上岗证》方准上岗。电工等特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。对施工人员进行掌握自救、互救的基本知识和灾害事故发生规律、预防措施和处理方法，提高防事故能力。4、建立和完善各项安全作业制度和防护措施。建立以各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度。5、认真实施标准化作业，施工中严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上，做到文明施工，有条不紊。6、本工程安全生产领导小组，定期组织开展安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。对于安全事故的处理，必须严格执行"三不放过"的原则。7、在本工程现场周围配备道路方向警示牌、有电危险牌，进工地戴安全帽、非施工人员不得进入施工现场等适合的标志牌，为员工和公众提供安全和生活生产方便。8、严格执行各项安全措施，进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，线路上施工人员必须穿反光衣施工，各工种施工人员必须严格遵照安全操作规程的有关规定进行作业。9、对施工用电及各种道路施工机械、施工设备，使用前，必须按照国家建设部颁发的《施工现场临时用电技术规程》的标准进行检验，经检验确认合格后方能使用。10、坚持一机一闸一漏电保护器，三相四线制和保护零线重复接地做法。无论是总配电箱，还是分箱，一律设门加锁盖防雨罩，施工临时电路必须按规程要求加设。11、夜间作业必须要有足够的照明，直接用于操作的照明灯，应采用36V的低压防爆灯，还须设置夜间反光灯。12、基坑顶面四周设置排水沟，防止地表水浸入，基坑底部设集水井并及时抽水，以免影响边坡稳定。13、作业区基坑顶面四周设标志牌、隔离网，禁止闲人进入，夜间设红灯警示。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案14、水泵带电作业，必须配漏电保护器。15、对各种吊装设备要定期进行检查和维修。6.3.5行车安全保证措施6.3.5.1营业线施工安全保证组织机构施工中把营业线施工安全放在重中之重位置，为确保营业线施工安全，特成立强有力的确保营业线施工安全组织机构。营业线防护安全小组由项目经理任组长，作业队长、安全部长任副组长，主要负责营业线防护施工安全管理工作。6.3.5.2营业线施工安全保证措施①施工中与运营管理单位密切合作，主动征求运营单位对施工方案、施工计划的意见，使施工方案、计划安排更加具体，更加切合实际，并征得运营单位的支持。做到施工运营两不误，设置完备的施工安全防护设施，保证行车安全，影响营业线运营的施工项目的施工方案报运营部门批准后执行。②影响营业线正常运营的施工，严格执行《技规》安全操作规程和铁道部的"铁路行车线上施工安全规则"及铁路有关营业线施工安全的有关规定。③靠近线路堆放的材料、机具等不得侵入建筑限界，堆放、堆码应稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1∶1（双线间堆码高度不得超过轨面0.3m）。6.3.5.3营业线施工安全预想由于此次圆管顶进路基下距离长，基底地质条件复杂，行车数量多，路基震动幅度大，且顶进工作坑靠近路基边坡，容易导致线路下沉，路基边坡坍塌等病害，所以要充分做好线路的抢险整修的安全预想：①施工现场应备足道碴、草袋、抬筐等线路维修力量和料具，对施工人员做好安全预想的教育工作。②基坑内备足沙袋，如遇顶管管口坍方应立即停工，用沙袋封堵管口，并密切注意线路动态变化，准备抢险力量，确保行车安全。③路基边坡备足草袋，木桩，发现路基边坡坍塌应立即停工，打入木桩，搭垛草袋，保证路基稳定。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案6.3.5.4确保营业线施工安全"卡死"制度在营业线施工作业，必须坚持安全第一的原则，所有参与施工人员均需严格执行以下"卡死"制度：1.没有经建设单位或上级主管部门审查签认的施工组织设计或施工方案，没有制定安全技术措施、没有与工务、电务及行车部门签订好施工安全协议不准开工。2.没有书面的技术交底，对施工现场的地下电缆等隐蔽设施没有查明并采取保护措施不准动工。3.在营业线作业与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、施工员等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。4.封锁线路或慢行施工，没有审批的封锁慢行计划，没有到车站办理好施工封锁或慢行手续，没有按规定设置好防护不准开工。5.在营业线两旁施工，横跨线路时，必须认真了望，小心来车。不准抢道。休息时不准坐在钢轨上、枕木头、道心内等危险处所。6.3.6保证安全的主要技术措施1.加强安全基本知识和技能的教育，遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；提高全员安全意识。2.根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产"标、保、考"责任状，坚持安全"三查"原则，明确分工，责任到人。3.每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，及时做好施工技术交底和安全注意事项。4.抓好现场管理，搞好文明施工，施工现场设立各种安全警示牌，危险区段设立栏杆和标牌，做到灯明、路平、无积水，备齐消防器材。5.各种运输工具、土石方施工机械的操作人员必须执证上岗，凡严禁载人的车辆运输工具不得人员搭乘。严禁非司机驾车，严禁酒后驾车。车辆、机械要经常维修、保养，保持良好运行状态，严禁车辆带病作业。6.各类笨重物品的装卸，必须选择好场地，准备好合适的设备、工具，由指定的专人负责指挥，统一号令，统一行动。起重所用的器械工具必须经过仔细检验，不符合要求的不得使用。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案7.必须听从监理工程师所作出的指示，及时向监理工程师汇报各种设备的使用安全情况，不得违章作业或违章指挥。8.道路上及附近所挖沟槽、基坑应具有围栏等防护设施，夜间应有显著的标志或照明，防止车辆撞入和人员跌伤。重要道路积极配合建设单位和当地交通管理部门事先做好道路的改移或车辆绕行工作。9.加强工地用电管理，照明、高压电力线路的架设顺直，保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行车运行机械损坏输电线路，杜绝机毁人伤。10.凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥、遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场，严格劳动纪律，不准班前、班内饮酒。11.教育职工增强自我保护意识，对有毒有害气体的接触应采取正确的防范措施，以及正确的操作规程，避免有毒物质的侵害。12.认真贯彻落实部、局现行有关法规、制度、并深入开展安全预想预防活动。13.坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。14.经常与当地政府联系，密切同当地群众关系，搞好联防，共同做好施工期间的安全工作。7.质量保证措施7.1质量目标单位工程所含分部工程的质量均应验收合格；质量控制资料应完整；单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整；观感质量验收应符合要求。7.2质量保证措施1.为了确保工程质量,要加强组织领导，切实贯彻“百年大计、质量第一”的方针，高度重视施工质量。严格按规定施工。建立材料、设备、施工技术、劳动管理的各项规章制度,实行岗位责任制,挂牌施工、严格标准化作业,实行质量专检专控,建立奖优罚劣的经济责任制。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案2.根据设计提供的资料，进一步做好施工调查和设计图纸的审查，尤其是对地质情况要调查清楚。精心复测,确保中线水平准确无误。在优化施工组织设计和施工技术方案的基础上，向参与施工的人员作好详细的全面的技术交底和思想发动，使全体参与施工人员对质量方针、质量目标能理解并贯彻执行。3.加强施工过程中的质量控制是实现本工程质量目标的关键。因此，在施工过程中，要严格按照部颁的各种施工规范及验收标准，同时结合本工程的特点采取如下措施：⑴加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材要进行性质、强度实验,严格控制其粒径及含泥量不超过规范要求。做到无合格证和未进行实验鉴定的材料不得进场。⑵要认真做好隐蔽工程的记名检查和验收，发现问题及时整改，及时上报。⑶严把模板质量关。所采用的模板必须满足刚度、强度和稳定性要求。施工尽量采用钢模板。钢模板在使用前，必须进行清理、整修，保证结构表面平整光滑。⑷钢筋弯扎必须符合设计要求。各技术员应加强对钢筋图的理解，弯制前必须按1：1放大样、试弯，确保钢筋弯曲半径及各部几何尺寸的正确。⑸为保证钢筋保护层厚度的正确，应采用同级别的砂浆垫块衬垫。垫块厚度要与设计要求的钢筋保护层厚度相同，并提前预埋扎丝。为保证钢筋保护层厚度的正确，也可应采用抗压强度与砼相同、厚度与设计要求的钢筋保护层厚度相同的塑料垫块衬垫。垫块应相互错开、绑扎牢固，并不得横贯保护层的全部截面。⑹砼拌和，要严格砼配合比称重计量制度，严格控制水灰比。⑺为保证在灌注砼时模板不变形，应采用模板内用8号铁丝、拉筋对拉，模板外脚手架或木杆支撑。拉筋一般采用直径不小于12毫米的钢筋两端部套丝，然后用螺帽配以垫圈紧固。对拉钢筋的上下或左右间距一般不大于70厘米。特别是对脚手架的搭设，要求严禁碰撞已支立完的模板，要求脚手架与模板间应预留不小于80毫米的缝隙。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案8.工期保证措施为确保按期完成工程施工，尽量减少慢行时间，我们主要采取下列措施：⒈投入足够的施工人员和机械设备，运用组织、技术、经济手段建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系，实行专业化、机械化施工。⒉施工准备早完成尽快完成施工准备工作，施工准备及临时工程认真复核图纸，编制实施性施工组织计划，修通施工便道，做好测量及物资准备工作，确保主体工程按时开工。⒊施工组织不断优化，搞好调整性方案根据情况变化，改进、优化施工组织方案，使之更趋于完善和合理，有预备性的调整施工方案，使工程能够有序进行。⒋优化施工管理，实行短期网络计划管理对劳动力实行动态管理，优化组合，使之专业化、规范化和程序化。调动全员的积极性，编制分阶段和月度网络计划，确定阶段施工重点，严格按网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和贮备，保证施工用料。⒌加强设备的维修和调配加强设备的维修和检查，配齐配足维修人员，易损件应有充足的配备，确保机械正常运转。以人力、物力、财力的合理使用，保证施工生产的顺利进行。⒍开展群众性的技术革新和合理化建议活动提高职工素质和施工工艺水平，提高机械化施工程度。充分发挥先进的机械设备的优势，提高生产效率，加快施工进度。一线职工在长期的施工中积累了丰富的经验，要充分发挥他们的聪明才智，为此我们将实行技术创新、合理化建议的奖励制度，以调动广大职工的积极性，为提高工效缩短工期作出贡献。⒎加强施工管理，避免产生不合格工程严格按质量管理模式对施工过程进行有效控制，把事故消灭在萌芽之中，避免不合格工程发生，从而避免因工作失误延误工期。⒏31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案做好协调工作，减少施工干扰主动搞好与工务部门、电务部门、车务部门和地方政府的协调工作，依靠当地政府解决因施工引起的地方事宜，不推诿，不扯皮，积极想办法，减少外界对工程施工的干扰和影响。⒐充分发挥职工积极性，夜间不间断施工，职工轮班工作，切实减少慢行时间。9.施工安全措施：施工前，对施工工作人员进行技术、安全交底。由公司项目部负责人与安全部负责对作业人员及劳务工进行安全教育培训，合格后方可上岗作业。9.1施工用电安全措施1、施工现场用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4欧；供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10欧。电动机具、各种电器操作人员必须穿绝缘鞋。2、施工用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。3、自备电源应满足下列要求：（1）、自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4欧；（2）、发电机组应与外电机组电源联锁，严禁并列运行；（3）、发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；发电机的额定功率应满足施工用电的需要，严禁超负荷运行；（4）、多台发电机组并列运行时，必须在机组同期后向负荷供电。（5）、发电机在使用前应制定严格的发电机操作规定，以及必需的倒闸操作程序；（6）、发电机的周围禁止存放易燃物品，并应配备消防器材。4、电缆线路敷设应符合下列规定：（1）、电缆线应根据环境条件，采取埋地或架空敷设，严禁沿地面敷设；（2）、电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定；31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案（3）电缆线路与热力管道的平行间距不得小于2m，交叉间距不得小于1m。5、配电箱及开关箱应满足下列要求：（1）、固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m；（2）、配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中；（3）、配电箱及开关箱应分设工作接零和保护接零端子汇流排；（4）、配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。6、施工照明和行灯的安全电压应符合下列规定：（1）、在金属容器内作业或特别潮湿的环境中应使用12v安全电压；（2）、在狭小空间和沟、槽、池内施工以其他易发生电击危险场所应使用36v安全电压。7、生活照明用电，不得擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。8、漏电保护器应定期进行检查，确保它的使用性。9、施工中用电还应符合下列规定：（1）电气设备不得超铭牌规格使用；（2）多路电源进出线的开关柜或配电箱应采用密封式结构，多路进线应有可靠的闭锁装置；（3）开关及熔断器必须是上端接电源，下端接负荷；（4）不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式；（5）严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用；（6）熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换；（7）连接电动机械和电动工具的电气回路应设开关或插座，并有保护装置。移动式电动机械或工具的电源线应使用相应规格的橡皮软电缆。严禁在一个开关上连接多台电动设备；（8）在有爆炸危险的场所及危险品仓库内应采用防爆型电气设备，其开关宜装设在室外。在散发大量蒸汽、气体和粉尘的场所，应采用密闭型电气设备。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案（9）振动器应安装牢固，电源线路必须绝缘耐压，防水性能良好。9.2对既有线的安全措施1、根据工程的特点，加强现场作业人员关于既有线安全生产方面的培训教育，并认真学习执行国家有关安全施工规范，严格执行安全操作规程和铁道部的《铁路施工技术安全规则》，以及既有线施工安全的有关规定。2、制定可靠适用的施工安全防护监控措施，针对不同的作业地点和作业环境采取不同的安全监控防护方法，采取列车临近报警器或在车站调度值班室人员值守车辆通行确报等有效的早期预报，现场设置专职防护人员实施现场防护，安全员到施工场地进行监控。3、建立良好的施工安全作业环境，做好施工场地的布置使作业场地通畅平整，所有物品的安放做到整齐有序安放可靠，施工用小平车类轨道运输工具必须集中管理存放防止误入行车线路。邻近既有线路施工要设置显著安全限界标志，施工要点作业应标志出明显的施工安全线，制止人员器械接近行车危险地带。邻近行车线路的桥涵施工应设立安全隔离设施，防止施工工具器材车辆侵入行车线路限界。4、在既有线的一切施工，严格执行有关的防护规定，按规定设置防护标志和防护人员，并配备可靠的通讯联络工具，随时与车站驻站防护人员保持联系。需要封锁或慢行施工时，严格执行既有线施工审批制度，按规定的时间预先提出申请计划，报运输部门批准，纳入运输综合作业计划，施工前一天通过车站向调度提出施工申请，施工当天再按计划通过车站向调度要点，经批准后按调度命令规定的内容设好防护，组织施工，并确保在批准时间内完成。5、封锁线路施工时，必须接到调度令后方可动工。未接到调度命令，严禁擅自动工。封锁线路作业，如因特殊情况不能按时开通线路或不能按正常速度放行车辆时，须提前及时通报有关单位，要求行车调度人员延长时间或通知列车限速运行，同时按规定设置施工作业防护标志或安设慢行信号防护。封锁线路施工结束后必须经施工负责人检查核实无误才可报告要点施工完成，按正常手续办理消点，其他人无权擅自作出消点请求开行线路决定。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案6、施工必须严密注视地下管线的安全，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明地下管线走向和位置，做到“三不施工”，即不摸清地下设施位置不施工，影响设施正常运转不施工，没采取有效防护措施不施工。必须采取使用电缆探测器和挖探沟等行之有效的手段探明电缆管线的确切位置，做出明确的标志。7、严禁在电缆、光缆、管道3m范围内使用大型机械作业。行车线路上装卸路料，轨道设施的预铺必须注意保护好信号设备，不得损坏和私自移动。大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够的安全距离，土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑物的安全和使用。8、在自动闭塞区段使用的撬棍，必须装有绝缘套。严禁将能导电的工具或物品同时接触轨道两侧的钢轨或绝缘接头前后的两根钢轨，以免造成信号显示错误。在自动闭塞区段拆铺线路涉及到轨道电路、通讯信号等设施时，必须有专职电务人员配合。9、靠近线路堆放的材料、机具等不得侵入建筑限界，道碴片石等的堆放，堆码应稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1：1（双线间堆码高度不得超过轨面0.3m）。10、在线路装卸车时必须设装卸车负责人，配备好安全防护人员和作业标志，由专人统一进行指挥，每次卸车后，严格做到：未清好道或材料机具堆放不稳定时不开车；车门未关好或装卸人员没坐稳不开车；车内余料偏载未整理好不开车；装卸车负责人未向车长发出卸车完毕的通知不开车；司机未得到车长的信号不开车。11、既有旧圬工的拆除，应采用静态破碎，不得使用炸药类的爆破器材。12、线上材料在邻近行车线旁的布放必须按有关安全规定进行，在正常行车线路上未封锁线路或未得到行车部门的许可不得使用钢轨小平车、单轨车等线上运输工具。13、坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，对检查中发现的问题及时采取措施解决，并实行奖罚制度。9.3施工机械安全措施（一）施工机械使用应符合下列规定：31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案1、使用大型工程机械前，施工单位必须与设备管理单位签订安全协议，制定切实可行的安全措施，落实现场安全防护措施，并由设备管理单位派员监控，方准开工。2、使用大型工程机械必须提前一天向设备单位书面申请并报书面安全措施（含指挥、防护、方案、措施）经同意且双方共同到达施工地段后方准施工。3、开挖路基时，施工单位要提前与电务、铁通联系，在电务、铁通在场监控下才能动土，确保不挖断电缆。4、邻站发车必须停止大型工程机械作业（停止作业是指停止一切作业，将机械臂缩回且要恢复至停机状态）。现场监护人员必须对机械作业位置进行检查，防止侵限。5、施工单位必须指定经考试合格的正式职工担任现场防护员和驻站联络员。现场还必须由责任心强、有应急处理能力的正式职工随机械指挥作业，随机械防护，确保一人一机防护。并与施工负责人随时联系畅通。6、大型工程机械作业结束后，必须停放在绝对安全的位置（确保在最不利情况下，机械臂影响不到营业线行车安全）。且要把钥匙交到施工单位负责人手中并由监控人员签字确认。再使用时必须经施工负责人和监控人员签字确认。7、施工单位负责人是第一安全责任人。不能以包代管。8、可能影响到营业线安全的，大型机械施工必须要点，所有施工必须在“天窗”点内进行。严格登销记制度，严格执行《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》。9、施工单位必须提前一天提报施工内容和施工范围，严禁任何单位和个人无计划施工和擅自扩大施工范围；接触网未停电时，严禁在靠近铁路范围内进行吊装等禁止带电条件下的作业。10、必须做到一事一案，一机一人防护。11、确保信息联络畅通。驻站联络员与现场防护员至少每隔3min联系一次，联系中断时必须停止作业，并立即将大型机械清理至安全地带。12、机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案13、各种运输工具，土石方施工机械、吊车等机械的操作人员必须执证上岗，凡严禁载人的车辆运输工具不得人员搭乘。严禁非司机开车，严禁酒后驾车。车辆、机械要经常维修、保养，保持良好。14、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。（二）施工机械操作人员应符合下列要求：1、操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力。2、操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。3、驾驶室或操作室不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品。4、操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。5、机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑、防冻措施。6、各类笨重物品的装卸，必须选择好场地，准备好合适的设备、工具，由指定的专人负责指挥，统一号令，统一行动。起重所用的器械工具必须经过仔细检验，不合要求的不得使用。（三）施工机械检修保养应符合下列规定：1、机械设备不得在运转中进行维修、保养、调整。2、液压系统发生故障，停止作业检修时，应释放压力。3、不得在坡道上停放或检修机械，当需在坡道上检修时应做好防护。9.4电气化作业安全1、避免碰触接触网支柱在线路区间行走在路肩上时，人员及所携带工具应尽量避免碰触接触网支柱。（支柱有可能带有高压电）2、任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电需保持2米以上的距离；测量时塔尺只留2节。3、进行装卸施工便梁时，所用工具不得高举。4、禁止在接触网支柱上拉线晾晒衣物禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。5、接触网附近发生火灾时，应立即向铁路有关人员报告，组织有关人员灭火，再根据火灾地点、火势和消防灭火的需要，确定接触网是否停电。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案⑴用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4m的燃着物时，接触网必须停电。⑵使用砂土灭火时，距离接触网带电部分2m以外者，接触网可以不停电。6、线路起道作业时，按《安规》第2.3.5条规定：“进行起道作业，起道线路单股不得超过30mm。”7、严禁借助接触网的铁塔支柱搭脚手架或在铁塔支柱上下。8、在接触网附近安装比较大的金属物体时，要在金属物上安装固定接地线。在接触网附近施工，所用的机具（如吊车、卷扬机、搅拌机等）都应装设接地线，以免感应电伤人。10铁路营业线施工安全防护1、施工防护由XX工程分公司负责设置。XX站设驻站联络员一名，现场防护一名，远端防护2名，看慢行人员6人，24小时监护。2、一股线路施工时，两线间设安全防护警戒绳或硬安全隔离设施。11营业线通信、信号等设备的保护1．根据设计文件和现场交桩资料，划定施工红线后，邀请工务、电务、通信段等有关设备管理单位，共同到现场对施工范围内可能影响通信、信号、通讯等既有设备正常使用情况进行调查。并采用管线探测仪或人力开挖探沟，查明径路，设立明显标志，待与设备管理单位共同商定确保上述设备正常使用必须采取的措施或迁改方案，在保证措施和方案完全落实和向现场施工人员做了详细交底后，在设备管理单位的监护下方可施工。2．在施工前，必须与有关设备管理单位签订安全监护配合协议，在施工时，严格按设计要求及有关安全规则规定对既有设备进行防护，并经常监视既有设备，发现异状必须立即停工加固处理，确认对营业线设备无影响后，方能继续施工。一旦发生损坏，应立即报告有关单位，同时及时组织抢修，尽快恢复。12突发事件应急救援预案12.1突发事件应急救援管理组织机构31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案建立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人为副组长，安质部部长、各施工队队长为组员的突发事件应急救援管理领导小组，成立突发事件应急救援队伍，在项目形成纵横网络的应急救援管理组织机构。12.2突发事件应急救援培训制度1、组织所有人员学习并掌握：在突发事件下的自救方法，以减少伤亡。简易条件下救护伤员的急救措施。在火灾、爆炸等突发事件下人员疏散、灭火设备使用等急救措施。在塌方等突发事件的自救及救援方法。2、工人在上岗前，进行突发事件救援教育，针对本工程的特点，定期进行培训和演练，培养自救及救援必备的基本知识和技能。有计划的对生产知识、安全操作规程、施工纪律、救护方法进行培训和考核。12.3日常检查和演习为了确保应急救助的快速反应能力和效果，还必须研究和制定安全排险救助的技术措施，做到统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作和配合。同时对整个系统的各个环节进行经常性的检查并实战演习，当突如其来的险情发生时，能够指挥得当，应对自如，真正发挥其抢险救助的作用，达到减轻或避免损失的目的。1、施工现场配备必要的医疗急救设备，随时提供救助服务，与现场附近医院及时联系，以确保突发疾病和受伤人员能够得到及时救治。2、聘请专业救护人员，对职工进行自救和急救知识的教育，添置必要的急救药品和器材。3、施工现场配备受过急救培训、掌握急救、抢救和具备工程抢险技能的专兼职人员。4、发生火灾时拨打“119”火警电话，并组织现场人员进行抢救。5、项目部从各工班中抽调10名精干人员组成抢险小组，由一名副经理任组长，做好教育培训和演练工作，做好日常检查工作并负责突发的抢险工作。6、必要时调动社会援助力量投入抢险救助，将事故损失降到最低。12.4救援物资的准备12.4.1材料及设备的配置(1)储备一定数量的钢管、黄沙、草袋、编织袋、方木、钢支撑等材料。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案(2)配备担架、绷带等急救医疗设备。(3)起重机、吊车和类似设备均应装有超载报警装置。(4)现场将办公区、生活区、仓库、设置足够数量的灭火器材，并经消防部门的检查认可，同时经常抽查，保证性能完好。(5)现场配备抽水机和发电设备以备抢险应急时用水用电的需要。(6)提供足够的空气压缩机，以保证在压缩空气条件下的施工及抢险作业顺利开展。12.4.2材料及设备的安全管理制度(1)所有机械设备进场前必须验收，并记录在案，保证其安全使用。(2)对进场的起重设备进行验收，操作人员必须持证上岗。(3)安质环保部门每月对设备进行安全检查，并保存记录，一旦发现故障，及时排除。12.5伤亡事故出现事故立即向领导报告。组长立即组织抢险队伍，进入应急状态，控制事故蔓延发展。联络组及时联络救援队伍、车辆和物资。救援、运输队及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救援、救护车辆。救护队对伤员正确施救。保护事故现场。死亡事故发生后必须及时报告公司安全管理部和公司领导。13夜间施工措施切实制定针对性线路防断措施，备齐备足防断料具。施工前必须对线路进行应力放散。所有线路作业人员必须知道该地段的锁定轨温，慢行看守人员应加强对线路状况监测，做好记录，报调度。1、夜间施工要有专人统一指挥，安全人员要设专人盯班盯岗，确保施工机械及人员安全。2、加强对机具电器设备的检查维修，并有专人负责，夜间施工要有足够的照明，并配齐各种电器配件，遇雨天及时更换防爆灯具，保证工程顺利进行。3、施工作业区及运输路径，设置良好的照明设施，作业照明灯必须使用安全电压，工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护。4、夜间施工必须配置两路电源或自备发电设备，确保不间断照明。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案5、加强对施工地段道路的养护，保证夜间车辆顺畅通行。14附件：1、施工方案示意图；2、施工作业计划流程图；3、施工防护示意图；4、夜间施工照明布置图；5、安全关键卡控表。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案1、施工方案示意图31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案1、施工方案示意图31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案2、31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案3、施工防护示意图31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案4、夜间施工照明布置图31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司 XX市110KV中开输变电工程电力穿越新兖线及并行军专线增设防护通道工程施工方案5、安全关键卡控表：序号卡控重点卡控部位卡控人员防护措施1防超前准备施工地点XX1、没有下达给点命令严禁上线施工；2、命令下达后没确认不准上线施工；3、命令下达后没做好施工防护不准上线施工。4、严格按照路局“八不准”要求施工。2防人身机车车辆伤害施工地点XX1、严格按照《防机车车辆伤害安全措施》及《安全防护用语及规定》施工。2、驻站联络员提前50分钟进入行车室进行防护。在运营线施工必须配带齐安全防护用品。3、室外作业人员到达施工地点及时通知室内驻站联络员，要求防护。驻站联络员随时通报列车运行情况。4、在接触网机车施工期间必须做好防护。3防料具侵限施工地点XX1.严格按照《运营在线施工安全措施》进行施工。2.室外防护员和驻站联络员坚持三分钟呼唤应答，得到通知及时检查现场，尽职尽责完成监控检查工作。4防人身意外伤害施工地点XX1.无特殊原因，参加要点施工的所有人员，必须按规定戴高压感应安全帽。2.开展全员个人安全防护意识教育。31XX工程建设集团有限公司XX工程分公司'