侧墙防水技术交底 4页

'技术交底记录施工单位：中国建筑股份有限公司2012年3月18日编号：工程名称太原南站综合交通枢纽工程西广场交通接驳出租及社会车场站西广场交通接驳出租及社会车场站交底部位侧墙及顶板防水共4页第1页技术交底内容：一、施工范围：出租车场侧墙及顶板防水二、基层处理要求（1）有围护结构部位，围护结构采用1:2.5水泥砂浆找平，基层表面平整，其平整度用两米靠尺进行检查，直尺与基层的间距不得超过5mm，且只允许平缓变化。便于防水卷材施工。（2）顶板结构混凝土浇筑完毕后，用木抹子反复收水压实(采用钢抹子压光时，会造成基层表面过于光滑，降低涂膜与基层之间的粘结强度)。（3）无围护结构的部位，侧墙混凝土浇筑完毕后，为保证涂膜与基层之间的粘结强度，侧墙可采用1:2.5水泥砂浆找平。基层表面平整，其平整度用两米靠尺进行检查，直尺与基层的间距不得超过5mm，且只允许平缓变化；(4)基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基面必须干净、无浮浆、无水珠、不渗水；当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应齐缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层，然后设置聚酯布增强层，最后涂刷防水层；(5)所有阴角部位均应采用5x5cm的1:2.5水泥砂浆进行倒角处理；三、防水层施工顺序及方法(1)无围护结构部位侧墙及顶板基层处理完毕并验收合格后，先在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在防水层表面粘贴聚酯布增强层。严禁涂膜防水加强层表面干燥后再铺设聚酯布增强层。加强层施工完毕后，开始大面的涂膜防水层施工，防水层采用多道(一般3~5道)涂刷，涂料防水层的厚度为2.5mm厚单组分聚聚氨酯涂膜，上下两道涂层涂刷方向应相互垂直。当涂膜实干后，才可进行下道涂膜施工；接槎宽度不小于100mm。（2）无围护结构底板与侧墙相接部位防水施工①砖砌导墙内立面施做抹面找平层，找平层采用1：2.5的普通水泥砂浆，厚度20mm。②用1：2.5水泥砂浆进行结构底板阴角处理，阴角部位做成50mm×50mm的倒角，阳角采用水泥砂浆圆顺处理，R≥30mm。③铺设阴阳角（底板与侧墙、侧墙拐角处）防水加强层宽度为500mm，采用双面粘合Ⅱ型沥青基聚酯胎预铺防水卷材，沿拐角两面各250mm。④在立面、平面的拐角处的搭接不可避免，则搭接宽度为500mm（即立面、平面的防水卷材在拐角处均再往平面、立面延长250mm）；搭接部位立面的防水卷材必须压在平面的防水卷材之上。技术负责人：交底人：接交人： 技术交底记录施工单位：中国建筑股份有限公司2012年3月18日编号：工程名称太原南站综合交通枢纽工程西广场交通接驳出租及社会车场站西广场交通接驳出租及社会车场站交底部位侧墙及顶板防水共4页第2页技术交底内容：⑤卷材防水立面甩至导墙顶部并预留不少于300mm的搭接宽度，翻到砖模顶，用红砖覆盖保护。⑥防水卷材与防水涂料交接处施工方法：将预留卷材外露部分的表面清理干净，涂料防水层与卷材的搭接宽度10cm（采用双面粘预铺防水卷材时，需将双面粘材料的隔离膜撕掉，以利于涂料与卷材的粘结）。搭接部位的防水加强层采用双层丁基橡胶冷自粘防水卷材进行处理，加强层宽40cm，每层厚度均为1.5mm，其中先粘贴层为双面粘结材料，后粘结层为单面粘结材料。(3)聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过检验合格后，应及时施做防水层的保护层，侧墙防水采用厚度不小于6mm的聚乙烯泡沫塑料板进行保护。(发泡率不大于25倍)。顶板防水应及时施做防水层的保护层，平面保护层采用7cm厚的细石混凝土，在浇筑细石混凝土前，需在防水层上覆盖一层350＃的纸胎油毡隔离层。耐穿刺层施做范围内，在顶板施做完成后采用与顶板同标号混凝土进行找坡处理，以便于此部位排水，坡度为1.5%。耐根系穿刺层采用1.2mm厚PVC塑料防水板施工，不做隔离层。防水板接缝采用双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度10cm。焊接完采用检漏器进行充气检测。（4）有围护结构部位侧墙防水施工①围护结构内立面施做抹面找平层，找平层采用1：2.5的普通水泥砂浆，厚度20mm。②用1：2.5水泥砂浆进行结构底板阴角处理，阴角部位做成50mm×50mm的倒角，阳角采用水泥砂浆圆顺处理，R≥30mm。③铺设阴阳角（底板与侧墙、侧墙拐角处）防水加强层宽度为500mm，采用双面粘合Ⅱ型沥青基聚酯胎预铺防水卷材，沿拐角两面各250mm。；铺设底板及至水平施工缝部分的侧墙防水层、防水加强层，该部分侧墙防水卷材立面预留搭接宽度不少于300mm。④在立面、平面的拐角处的搭接不可避免，则搭接宽度为500mm（即立面、平面的防水卷材在拐角处均再往平面、立面延长250mm）；搭接部位立面的防水卷材必须压在平面的防水卷材之上。⑤铺设大面的防水层预铺防水卷材采用空铺法铺设，铺设前，将垫层清扫干净，卷材之间采用搭接法连接，搭接宽度为100mm，上幅压下幅进行搭接,搭接严密可靠,横纵幅之间严禁出现十字交叉缝。⑥待底板浇筑完毕，进行侧墙防水卷材的铺设。铺设侧墙防水卷材时，根据需要搭设钢管支架，架子必须搭设在平稳的地面。技术负责人：交底人：接交人： 技术交底记录施工单位：中国建筑股份有限公司2012年3月18日编号：工程名称太原南站综合交通枢纽工程西广场交通接驳出租及社会车场站交底部位侧墙及顶板防水共4页第3页技术交底内容：⑦侧墙顶端防水卷材做甩头处理：卷材防水立面甩至围护结构顶部并预留不少于500mm的搭接长度。防水加强层立面甩至围护结构顶部并预留不少于250mm的搭接宽度，均翻到围护结构顶，用红砖覆盖保护。⑧侧墙防水层采用机械固定法固定于围护桩内表面，固定点距卷材边缘2cm处，钉距不大于50cm。钉长不得小于27mm，且配合垫片将防水层牢固的固定在基层表面，垫片直径不小于2cm，厚度不小于1.0mm，底板除阴阳角等特殊部位需要机械固定外，大面防水层可直接搭接。⑨为保护防水卷,除C-15~C-24轴外侧墙靠近围护桩的部位设防水衬垫。四、注意事项(1)涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上大风时施工，不得在施工环境高于35℃或烈日暴晒时施工。涂膜固化前如有降雨可能时，应及时做好已完成涂层的保护工作。(2)涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮等现象。涂膜防水层与基层之间应粘接牢固，不得有空鼓、砂眼和脱层等现象；(3)涂膜收口部位应连续、牢固，不得出现翘边、空鼓部位；(4)聚乙烯泡沫塑料板完工前其他工序不得靠近侧墙施工，以免破坏防水层，涂层的预留搭接部位应由专人看护。（5）施工时注意钢筋的吊装、绑扎、焊接等工序对于防水层的影响，施工单位协同防水施工单位采取措施，确保不破坏防水层。（6）做到文明施工，严禁穿钉鞋施工及硬物穿、刺防水层，混凝土浇筑前对防水层进行检查，如有破损，及时修补。必须确认防水层无破损后方可浇筑混凝土。（7）铺设立面卷材防水层时，采取防止卷材下滑的措施。预留搭接段要采取保护措施，禁止破坏。（8）材料堆放符合要求，通风良好，严禁烟火，配备专用灭火器材。严禁使用碘钨灯。五、侧墙及顶板防水具体施工方法严格参照：“太原南站综合交通枢纽工程施工设计枢纽西广场交通接驳部分综合换乘厅结构与防水施工图”图纸中防水部分进行施工。如有问题，及时向技术人员提出、解决。技术负责人：交底人：接交人： 技术交底记录工程名称太原南站综合交通枢纽工程西广场交通接驳出租及社会车场站交底部位侧墙及顶板防水共4页第4页技术交底内容：六、验评标准表1检验标准检查项目检查标准防水混凝土表面应坚实、平整，不得有蜂窝、露筋等缺陷；表面裂缝宽度≦0.2mm，并不得贯通；混凝土厚度允许偏差-10mm～+15mm；保护层允许偏差±10mm；水泥砂浆防水层（找平层）表面应密实、平整，不得有裂纹、起砂、麻面等缺陷，阴阳角做成圆弧形；平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计值的95%；卷材防水层（双面粘合Ⅱ型沥青基聚酯胎预铺防水卷材）卷材防水层的基层应牢固，基面应洁净、平整，不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象，基层阴阳角处应做成圆弧形或钝角；卷材防水层的搭接缝应粘（焊）结牢固，密封严实，不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷；侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密、厚度均匀一致；卷材搭接宽度均不得小于100mm；涂料防水层（水泥基渗透结晶材料、单组分聚氨酯接防水涂料）涂料防水层的基层应牢固，基面应洁净、平整，不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象，基层阴阳角处应做成圆弧形；涂料防水层应与基层粘结牢固，表面平整、涂刷均匀，不得有流淌、皱折、鼓泡、露胎体和翘边等缺陷；涂料防水层厚度的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计厚度的95%；侧墙涂料防水层的保护层与防水层粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致；细部构造中埋式止水带和背（外）贴式止水带的中心线与施工缝中心线重合，止水带应固定牢靠、平直，不得有扭曲现象；穿墙管止水环与主管或翼环与套管应连续满焊，并做防腐处理；接缝处混凝土表面应密实、洁净、干燥，密封材料应嵌填严密、粘结牢固，不得有开裂、鼓泡和下塌现象；技术负责人：交底人：接交人：'