二衬防水技术交底..doc 18页

'施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15一、适用范围本技术交底适用于拱～焦区间接水盒安装临时支架施工。二、设计情况拱～焦区间标准断面为单线单洞马蹄形隧道，人防段为单洞马蹄形大断面隧道，左右线线间距约为13m。左线起点里程为ZDK31+823.708，终点里程ZDK32+664.139，在里程ZDK32+344.335处有一短链长5.665m，全长834.766m，左线分A1断面（827.266m)和人防断面（7.5m)。右线起点里程YDK31+823.708，终点里程YDK32+664.136，全长840.428m。右线分A1（610.428m）、A2（222.5m）和人防断面（7.5m）。左、右线坡度分别为25‰、9‰、4.493‰、20‰、2‰及25‰、9‰、4.371‰、20‰、2‰。（具体二衬断面尺寸及支护参数详见表2-2）拱～焦区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级为二级。区间隧道防水层设计为400g/m2短纤土工布缓冲层及仰拱柔性保护层+1.5mm厚EVA防水板，采用无钉孔铺设双焊缝施工工艺。三、开始施工的条件及施工准备工作3.1技术准备1)。2。交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.153)3.2人员配置表3-1工区防水施工人员配备表部门工种（职务）人数备注白班夜班小计管理及作业人员工区主任1技术主管1值班技术员112专职安全员112机械管理维修员112物资管理员112带班班长11防水工1515合计263.2机具配置计划表3-2主要机械机具配备计划序号名称规格型号数量（个/台)/ta、台）备注1拱墙防水台架1交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.152仰拱防水台架83交流电焊机BX1-50044防水板专用焊机45热风焊枪86剪刀67榔头43.3材料准备主要材料有：施工进度（指标）要求四、施工工艺交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15施工准备卷材质量检查基面处理缓冲层铺设固定质量检查防水板悬挂铺粘焊接防水板搭接缝隙焊缝补强移工作台架下一步防水施工无纺布缓冲层→塑料圆垫片→铁垫片→射钉洞外准备洞内准备交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.155.2施工方法5.2.1基面处理5.2.3变形缝施工本区间隧道在左右线与拱星墩站、焦家湾站交接处、正线与横通道交接处、正线与联络通道交接处、左右线断面结构变化处（标准断面与人防断面）、其余区间段落按每隔60m设置变形缝。(1)变形缝做法变形缝宽度为300mm，变形缝的防水采用外贴式止水带+中埋式中孔型钢边橡胶止水带+背水面嵌缝的复合式防水构造。其具体的防水做法如下：变形缝部位的防水层铺设完毕后，在变形缝部位的防水板表面热熔焊接宽度为不小于35cm的中孔型外贴式止水带。外贴式止水带采用热熔搭接焊接接头，应采用满焊，每道焊缝宽度不小于30mm，并采用要塑料焊条对焊缝进行补强焊接，要求焊接部位牢固、密实，不透水。交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15结构施工时，底板和拱墙采用35cm宽钢边橡胶止水带、不小于35cm宽的外贴式止水带进行防水处理。同时在顶拱、侧墙结构内表面预留凹槽，设置不锈钢板接水盒，便于对渗漏水及时引排。钢边橡胶止水带采用现场热硫化法接头，无法进行热硫化对接的部位也可采用机械接头对接。要求对接部位接缝严密、不透水。变形缝做法详见图5-3、图5-4、图5-5。图5-3一般变形缝（拱部及边墙处）防水构造图交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15图5-4一般变形缝（仰拱处）防水构造图交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15图5-5变形缝预留凹槽构造图5.2.4施工缝施工(1)施工缝防水方案的选定根据结构防水设防等级和不同位置确定，矿山法施工的区间纵向施工缝的防水采用中埋式钢边橡胶止水带+水泥基渗透结晶材料，环向施工缝也采用中埋钢边橡胶止水带+水泥基渗透结晶材料的防水措施。矿山法区间环向施工缝间间距宜为8～12m。纵向施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或仰拱与侧墙的交接处，应留在高出边墙与仰拱相交点300mm的墙体。(具体做法详见图5-6、图5-7）交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15图5-6纵向施工缝防水示意图图5-7环向施工缝防水示意图交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15①施工缝应避开地下水和裂隙水较多的区段，并宜与变形缝相结合。②采用中埋式止水带或预埋式注浆管时，应定为准确，固定牢靠。③环向施工缝在初凝后，应用钢丝刷将其表面浮浆和杂物清除，垂直或者环向施工缝浇捣前，先涂刷混凝土界面剂，并及时浇注混凝土。④水平施工缝在初凝后，应用钢丝刷将其表面浮浆和杂物清除，先铺30～50mm厚的1：1水泥砂浆，并及时浇注混凝土。⑤所有的二衬环向施工缝均需预埋带可重复注浆的注浆管。⑥施工缝中部的钢板止水带为防止电化腐蚀，需采用钢筋将止水带与结构主体主筋焊接连接，连接点纵向间距不超过5m。(2)注浆管施工技术要求：①注浆管采用全断面注浆管，采用专用扣件固定在施工缝表面结构中线上，固定间距控制在20～30cm之间，沿施工缝通长设置。注浆管采用搭接法进行连接，搭接宽度宜为20～30cm(即有效出浆段长度)。②注浆管每隔5～6m引出一根注浆管，利用注浆导管进行注浆，使浆液从注浆管孔隙内均匀渗出，填充止水带范围内的空隙，达到止水的目的。注浆导管的开孔部位应做好临时封堵，避免浇筑砼时杂物进入堵塞导管。③注浆管的转弯半径不宜小于150mm，转弯部分应平缓，不得出现折角。交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15④注浆管埋入砼内的部分至少应有两处与结构钢筋绑扎牢固，避免灌注砼时注浆管移动；注浆导管引出砼外部的长度不宜小于150mm，注浆管引出端应设置在方便的、易于接近的位置、注浆导管任意部分均不得出现挤扁或直弯，以免影响浆液的流动。⑤注浆材料优先选用水性环氧和丙烯酸类材料。⑥注浆应从最低的注浆端开始，将浆液向上挤压，为保证注浆效果宜使注浆液低压缓进。⑦浇筑施工缝部位的砼时，应进行充分的振捣，保证施工缝两侧的砼密实。振捣时振捣棒不得触及止水胶和注浆管。5.2.5其他部位防水施工图5-8塑料防水板与车站侧墙预铺防水卷材过渡构造图交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.155.2.6注浆系统施工采用塑料全包防水层的结构，在防水层表面设置注浆系统。注浆系统的环向设置间距不大于6m，纵向设置间距为5~6m；施工缝、变形缝两侧各1.0m范围内需设置注浆系统。注浆系统包括注浆底座和注浆导管，注浆底座材质与防水板材质相同，注浆底座采用热熔焊接法固定在防水板的内表面，固定点不得多于4处，要求底座与防水板能够牢固固定，然后用塑料胶带将注浆底座四周封闭，避免灌筑砼时浆液进入注浆底座内堵塞注浆导管。注浆导管在结构钢筋中间穿行一段距离后集中在两侧墙引出，也可单个直接引出，但需对每个注浆导管进行临时封堵并保护，施工现场作好标记，并作好设置位置记录，便于后期进行注浆。注浆材料采用内掺8%～10%膨胀剂的高强无收缩水泥浆液，水灰比控制在0.8～1.0：1，注浆压力0.3～0.5MPa，注浆完毕后及时封堵注浆管。图5-9注浆底座安装示意图5.2.6注浆系统施工交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.155.2.7破损处理防水板验收时发现破损应立即做好明显标记，以便不遗漏地把破损处修补好，补后采用真空检查法检验修补质量，补丁不得过小，离破损孔边沿不小于7cm，补丁要剪成圆角，不得有正方形、长方形、三角形等的尖角。六、质量标准1、防水板接缝焊接防水板接缝焊接是防水施工最重要的工艺，焊缝采用双焊缝热合机将相邻两幅卷材进行热熔焊接，卷材之间的搭接宽度不小于15cm，接缝为双焊缝，中间留出空腔以便进行充气检查，充气压力为0.25Mpa，保持该压力不少于15分钟，允许压力下降10%，如压力持续下降，应查出漏气部位，并对漏气进行全面的手工焊补。a、焊接时，接缝处必须檫洗干净，且焊缝接头应平整，不得有气泡折皱及空隙；b、防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪；c、开始焊接前，应用小块塑料片上试焊，以掌握焊接温度和焊接速度；d、单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm；e、防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15f、在焊缝搭接的部位焊缝必须错开，不允许有三层以上的接缝重叠（见图9）。焊缝搭接处必须用刀刮成缓角后拼接，使其不出现错台；图6-1防水板搭接示意图g、焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。2、防水层的接头处应擦拭干净，保持干燥。3、防水层纵横向一次铺设长度可根据隧道断面大小、二衬砼循环灌筑长度等因素确定，铺设前，宜先行试铺，并加以调整。防水层在下一阶段施工前的连接部分注意加以保护，不得弄脏和破损。分段铺设的卷材的边缘部位预留至少20cm的搭接余量。交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.154、防水板铺设完毕后应对其进行全面的检查，发现破损部位及时进行补焊，补丁应剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm，补丁应满焊，不得有翘边空鼓部位。6、防水层的检查①防水板质量检查方法防水板的质量检查可采用下表所示的检查方法。表6-1防水板质量检查方法检查方法检查内容适用范围直观检查(1)用手托起塑料防水板，看其是否与喷射砼面层密贴；(2)看塑料防水板是否有被划破、扯破、扎破、弄破损现象；(3)看焊缝宽度是否符合要求，有无漏焊、假焊、烤焦等现象；(4)外露的锚固点(钉子)是否有塑料片覆盖。一般防水要求的工程焊缝检查(1)(2)(3)(4)项同上；(5)每铺设20~30延米，剪开焊缝2~3处，每处0.5m，看其是否有假焊、漏焊现象。有较高防水要求的工程交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15漏水检查(1)(2)(3)(4)项同上；(5)焊缝采用双焊缝，进行水(气)压试验，看其有无漏水(气)现象。有特殊防水要求的工程②防水板铺设质量标准a、固定点间距固定点间距应符合设计要求。固定点之间呈正梅花形布设，间距为：拱顶500～800mm、边墙800～1000mm、仰拱1000～1500mm；仰拱与边墙连接部位加密至500mm。b、与基面密贴在拱部用手托起EVA防水板，各处均应与基面密贴，不密贴处小于10%。c、焊接质量防水板焊缝宽度≮10mm，搭接宽度≮100mm，焊接应平顺、无波纹，无焊焦、烧糊或夹层。进行充气检查时，充气压力为0.25Mpa，稳定时间≮15min，允许压力下降10%。否则应进行补焊，直到达到要求为止。d、1000延米抽检一处焊缝，每天、每台热合机应至少抽取一个试样。7、防水层的防护措施防水层防护的好坏关系到防水工程的成败，任何一个细小的破坏都有可能导致工程漏水。因此切实加强防水层的防护工作是防水工程的重点。交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15(1)施工前防水板的防护防水板合格品入库后，防护工作即已展开：①防水板应摆放整齐，挂标识牌并注明进货日期数量。②防水板摆放区除严禁烟火外，还必须注意防潮、防污染。③防水板应轻拿轻放，不许抛掷。严禁人为破坏，一经发现必须严厉处理。(2)施工中防水板的防护因采用流水作业，各工序交叉频繁，防水材料很易受到破坏。施工中应注意：①施工现场严禁抽烟。有电焊作业时必须采用石棉板遮挡。现场设灭火设备，一旦发现火情立即灭火。②严禁穿带钉的鞋在防水层上或未上强度的保护层上走动，加强现场管理。③施工中热焊枪等工具不准乱丢乱放，以免烫坏防水材料。④仰拱(底板)防水层做好后应及时施做C20细石砼保护层，并尽快浇筑二衬砼仰拱。⑤一旦发现防水板损坏应立即修补或更换。(3)施工后防水板的防护防水层铺设后至做保护层或浇二衬砼期间，防水材料最易受到破坏，须加强防护。①绑扎钢筋时，防水层表面放置薄木板，钢筋预留端头套塑料帽防止刮破防水板。②钢筋连接或使用电焊时，用石棉水泥板进行遮挡，避免烧伤、刮破防水板；交底人：审核人：接受人： 施工技术交底书表格编号项目名称兰州轨道1号线一期TJIII-15项目部第页共22页交底编号工程名称兰州轨道1号线一期TJIII-15工区拱～焦区间设计文件图号施工部位区间正线二衬防水施工交底日期2015.7.15③砼浇筑时若使用振动棒，振动棒不得离防水层太近。七、安全及环保保证措施1. 作业人员应经过安全技术培训、考核，持证上岗。工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度，服从领导和安全检查人员的指挥，自觉遵章守纪，做到“三不”伤害。2. 进入施工现场必须正确戴好安全帽，系好下颏带；在没有可靠安全防护设施的高处［2m(含)以上］、高处施工时，必须系好安全带。3. 着装要整齐，严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；高处作业时不得穿硬底和带钉易滑的鞋。严禁酒后作业。4. 上班作业前，应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚手架护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固；脚手板是否按要求间距放正、绑牢，有无探头板和空隙。5. 材料存放于专人负责的库房内，严禁烟火并挂有醒目的警告标志和防火措施。6.防水卷材采用热熔粘结，使用明火(如喷灯)操作时，应申请办理用火证，并设专人看火。配有灭火器材，周围30m以内不准有易燃物。7、现场施工防水材料应堆放整齐，废料及时清理出场。接受交底人签字：交底人：审核人：接受人：'