道路工程雨污排水管道工程及管线附属设施施工方案 32页

目   录 一、编制范围、依据及原则 （一）编制范围 （二）编制依据 （三）编制原则 二、工程概况 （一）工程简介 （二）水文、气候、气象概况 （三）工程地质慨况 （四）工程特点 三、施工组织及安排 （一）工期 （二）施工方法选择 （三）施工方法选择 （四）人员及机械设备配置 （五）施工准备 四、主要施工工艺及方法 （一）测量放线 （二）基槽开挖  （三）管道安装 五、安全技术措施 六、质量保证措施 七、环境保护、水土保持措施\n 八、文明施工、标化建设保证措施 九、特殊季节的施工保证措施\n3 一、编制范围、依据及原则 （一）编制范围 贵安新区贵红路道路工程施工第一合同段桩号为K0+100～K3+800、K5+060～K5+200范围内的雨污排水管道工程及管线附属设施。 （二）编制依据 1、施工招标文件及补疑文件。 2、贵安新区贵红路道路工程施工图。 3、业主要求的质量标准：达到国家现行有关施工质量验收规范标准。 4、现行的国家有关规范、规定、施工与验收规范及质量检验评定标准。 《工程测量规范》                                    （GB50026–93） 《室外排水设计规范》                    （GB50014-2006，2011年版） 《埋地塑料排水管道工程技术规程》                    （CJJ143-2010） 《市政排水管道工程及附属设施》                         （06MS201） 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》                    （CJJ3-90） 《给水排水管道工程施工及验收规范》                  （GB50268-2008） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》                  （GB50204-2002） 《城市电力电缆线路设计技术规定》                 （DL/T5221-2005） 《通信管道与通道工程设计规范》                    （GB50373-2006） 《电力电缆井设计与安装》                             （07SD101-8） 《通信管道人孔和手孔图集》                         （YD5178-2009） 《35kv及以下电缆敷设》                                （94D101-5） 《接地装置安装》\n                                      （03D501-4） 《施工现场临时用电安全技术规范》                    （JGJ46-2005） 《建筑施工安全检查标准》5 现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等具体情况和经过调查所掌握的有关资料和信息4 6、结合我公司综合施工能力、人力资源、设备物资资源、技术实力、经济实力和多年来从事市政道路工程建设的施工经验。 7、依据我国现行的法律、法规及地方有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 （三）编制原则 1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件及补疑文件，认真贯彻业主和监理工程师及其授权代表人的指导、指令和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性与实事求是相结合。 4、实施项目法管理，通过对资金、技术、方案、劳务、设备、材料、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。 5、按公司质量（ISO9001:2000）、环境（ISO14001:2004）、职业健康安全管理手册（OHSAS18001:1999）。 6\n、我公司以投资方及用户满意为指导思想，创精品工程为目的，以诚信服务于顾客。 7、在项目管理上，遵循国际质量管理模式，以人为本，形成程序化、标准化、信息化管理体系。以质量至上，运用PDCA循环检验为手段，“策划、实施、检验、整改”对质量进行控制，使该工程质量达到规范验收标准，使该工程达到精品工程要求。 8、在工程建设中，组织高素质、有施工经验的合格管理人员，依托公司雄厚的技术力量，配备合理的机械设备，完善检测、计量手段，使建设的每一项工程都创一方业绩，满意一方用户。 二、工程概况 （一）工程简介5 贵红路位于贵安新区中心区北部，贵红路设计起点接纵五线（现状102省道），道路向东延伸穿过老鹰岩，至王二寨村附近后继续向东延伸，一个立交节点（与百马路菱形立交节点）、一座上跨现状湖林铁路支线主线桥，下穿沪昆高铁，穿越簸箕田村后，终点与纵一线（贵红路贵阳段）相连，全长为5.2公里，道路规划红线宽度在K0+000至K3+580为60米，在K3+580至终点规划红线宽度为38米，道路标准宽度60～38米，双向8车道，为城市主干道，设计车速为60公里/小时。道路在与百马路相交时布置有长度为480米的百马路主线下拉槽；在与现状湖林铁路支线相交时设有41米长、1×30m简支小箱梁的上跨主线桥。 百马路下穿贵红路箱涵位于贵安新区贵红路与百马路交叉口处，设计起点桩号为百马路K8+252,终点桩号K8+372，全长120m\n。采用整体式框架结构，按双向6车道设计。 雨污管网布置于道路两侧，当道路为70m宽时，右侧雨污管网布置在人行道范围，左侧雨污管网布置在辅车道范围；当道路为50m宽时（K8+300～K11+400），右左两侧雨污管分别距道路中心线为17m和19.4m，雨污管道在道路两侧适当位置设置穿越道路的过路管道及排出口。 雨水管道采用DN300～DN2000Ⅱ级钢筋混凝土管，污水管道采用DN500高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）。70m宽道路范围：左侧雨水管道起点覆土为1.98m，右侧雨水管道起点覆土为2.12m，左侧污水管道起点覆土为2.68m，右侧污水管道起点覆土为2.59m；50m宽道路范围：雨水管道起点覆土为2.1m，污水管道起点覆土为2.6m。雨污管道支管按间距120m预留，预留长度为出人行道1m，雨水预留支管为DN500Ⅱ级钢筋混凝土管，污水预留支管为DN400高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE），支管与主管为管顶平接，坡度1%。 （二）水文、气候、气象概况 1、目前区域内现状水域集中分布在贵安新区东部，主要有红枫湖、百6 花湖、松柏水库等。其中，红枫湖为规划区内主要水域，并有羊昌河、麻线河等河流汇入。区域内地下水丰富、水位高，汇集地表水面积大。箱涵位于较低处，地下水丰富，周边无市政管网，既有排水系统均高于施工场地，不利于施工。 \n2、本合同段位于清镇市，属北亚热带季风湿润气候，气候温和，雨量充沛，雨热同季，暖湿共节，年雨量1180.9mm，市境雨量1021.2～1426.9mm间。年平均气温14.1℃，极端最高气温34.5℃，极端最低气温-8.6℃；最冷月1月，平均气温4.1℃；冬暖夏凉、气候温和、舒适宜人、季风明显。 3、一年四季，灾害性天气时有发生。以春、夏、秋季低温冷害、春旱、伏旱、冰雹较为严重，洪涝、大风、凝冻亦常致害。给生活、生产带来一定的困难。  （三）工程地质慨况 贵安新区整体地形近似呈矩形块状，以低山丘陵地貌为主，是比较典型的低山、低中山地区。西南部海拔略低，区域内海拔在1498.0～1267.0m之间；区域东部、红枫湖以东片区，地势较为平坦；红枫湖以西片区部为山地、丘陵、平坝相互交织地带。 由于尚无地勘资料，水文条件、地质构造及岩性、地震地质评价、不良地质地段不详。 （四）工程特点 1、本工程里程较长，工程量较大，工期紧，任务重；由于征迁工作未全部完成，施工道路不能贯通，因此，综合管网工程必须紧随路基施工同时进行。 1）本标段设计起点接纵五线（现状102\n省道），道路向东延伸穿过老鹰岩，至王二寨村附近后继续向东延伸，一个立交节点（与百马路菱形立交节点）、一座上跨现状湖林铁路支线主线桥，下穿沪昆高铁，穿越簸箕田村后，终点与纵一线（贵红路贵阳段）相连；红线征地范围内涉及的征地拆迁量大，现状湖林铁路支线横穿道路，将本标段一分为二；已交地段零星分散，不能连成整体，综合管道施工只能随路基施工分段进行。 2）由于施工便道仅在拟建道路中线10m宽范围内，机械设备出入及各种材料的运输仅靠施工便道单线往返，与路基施工的各道工序交叉作业，施工运输条件十分艰难，交通组织困难。因此，施工便道是本工程施工的重中之重。 3）土石方开挖和路基施工是提供综合管道施工作业面的前提条件，同时综合管道施工又制约路基的施工，综合管道与路基施工的各道工序交替作业。因此，合理科学的组织协调是施工的关键。 4）管道安装和现浇钢筋混凝土检查井工序较多，各种材料零星，各段排水方向不同，因此，各道工序的施工质量控制是整个工程质量的保证。 5）下穿箱涵段（百马路桩号K8+000～K8+600段雨污排水）需与百马路雨污排水连接，待下穿箱涵和下拉槽挡墙施工完成后才能进行施工，因此，合理组织协调各道工序交叉作业是施工的关键。 6）路基施工时截断原有排水系统，周边市政管网高于排水管道，雨污排水管道施工后将原散排的地下水及地表水收集在管道内，如管网出水口不能有效的排入周边市政管网或原有排水体系，将在管道内聚积形成压力，从而不能保证已完成管道的施工质量。因此，将管道出水口接入下游原有的排水系统是保证施工质量的难点和重点。 2、施工条件 1）施工便道 \n为了确保施工道路的运输能力，整个施工区域只能在拟建道路中线修筑10m宽的施工便道保证施工的运输，但受征地拆迁的影响，施工便道不能一次贯通，只能采取征地拆迁到哪里施工便道就修筑到哪里，同时进行施工便道两侧的施工，所有机械设备出入及砂、石、钢筋、混凝土等原材料、周转材料运输仅靠施工便道单线往返，施工运输条件十分艰难，交通组织非常困难。 2）加工场的选择 由于综合管网分别位于道路两侧，施工线路长，且受征地拆迁和运输线路的影响，拟将钢筋、模板、小型预制件集中加工，再用汽车吊上车运至现场安装。 3）施工用电 施工线路较长，考虑电损和防盗的原因，不适宜架设施工临时电缆，因此，现场只能采用柴油或汽油发电机组解决生产用电。 4）临建用房 驻地工区、民工宿舍与加工场地布置在K7+080～K7+260段道路左侧征地红线外，搭设临时活动板房进行管理；施工现场搭设周转材料堆场和简易保管库房，以满足施工生产生活需求。现场生产场地根据实际情况尽量在红线用地范围内布置生产临时设施和生产场地，利用场内的施工便道和场地进行分段封闭施工。 5）排水排污 \n①施工工区及民工宿舍的场地全部进行硬化，在工区东北侧设置两道截水沟接入既有的排水沟内，并设置生化池，定期租用环卫清污车辆清理生化池，再排入市政污水管网。 ②施工现场低洼地段采用围堰方法实行分段施工、分段用水泵抽水排入现场开挖的排水沟内，经沉淀池沉淀后排入既有的排水系统，满足施工、环保要求及地方的有关规定。 6）主要材料及运输供应情况 外购钢材、模板及木枋等材料运输到加工场，汽车吊下车分品种、规格、型号堆放，加工成型后用汽车吊上车运输到现场，再用汽车吊安装；其他不需加工的周转材料和砂、石、砖等地材直接运输到现场堆码；采用商品混凝土，通过施工便道运输至现场指定位置，用柴油汽车泵输送混凝土进行浇筑3、首件工程（K6+900～K7+085）右侧雨污管道工程量（设计工程量） ①基槽开挖： ②C15混凝土垫层：120m3 ③C25S4混凝土检查井：28m3 ④右侧钢筋混凝土管：DN1200 L=160.4m；DN1000 L=25m ⑤污水管高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）：DN500 L=185m ⑥钢筋混凝土检查井：8座 三、施工组织及安排 （一）工期 计划2013年10月19日开始至10月29日完成K6+900～K7+085雨污管道，工期10天。 （二）施工方法选择 1）基槽采用挖掘机开挖，底宽按管径（或井室宽）+2×80㎝工作面，统一为2.8m，基槽边坡按1:1放坡，基底采用捡平、夯实，基底地基承载力满足设计要求。 2\n）钢筋混凝土检查井结构分段（按井室位置）施工，采用定型钢管和定型模板现场拼装；钢筋集中加工制作，15t平板汽车运输到现场，轮式汽车吊运安装；商品混凝土采用混凝土罐车运输至现场，用汽车泵浇筑入模。 3）钢筋混凝土雨水管采用120°混凝土基础，先浇筑管底垫层，管道安装后浇筑管道两侧腋下混凝土；钢筋混凝土雨水管采用轮式汽车吊配合人工安装就位；采用定型夹具施工钢丝网水泥砂浆抹带接口。HDPE污水管采用碎石垫层基础，胶圈承插接口、顶进安装。 4）待井室、钢丝网水泥砂浆达到设计强度的85%，管道及检查井进行闭水试验；经检查验收合格后，管道及井室周围回填采用人工及小型机具设备分层对称回填夯实。 （三）施工方法选择 根据K6+900～K7+085段的长度及施工场地情况，选择移动砂浆搅拌站、水泥库房、砂石料场等（井室盖板、井筒等小件就近集中预制）；按工作内容和工程量配备机具设备以满足施工。（四）人员及机械   主要周转材料 \n（五）施工准备 1、组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸，了解各种施工规范，进行现场核对及施工调查，进行技术交底和安全交底，明确施工方法、操作工艺和质量标准。 2、进行施工放样测量，放出管网中线、边线、检查井外轮廓线，测量基槽开挖宽度、底标高和垫层边线。 3、各种周转材料、机具设备、原材料及管道进场，按要求位置堆码。 4、对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对相关人员进行详细的安全、技术交底和分工，使各类施工员各司其责。 四、主要施工工艺及方法 雨污排水管道施工流程： 测量放线→管沟开挖→基底处理→管道基础→管道安装→检查井施工→闭水试验→回填夯实→井盖板安装→洞口防护 （一）测量放线 1、平面控制 根据道路里程桩号与管线平面线性及横断面图位置的相交点作为检查井定位中线坐标，用GNSS定位仪对各检查井定位，检查井之间按直线（或平面曲线）连接作为管线的控制中线，再按检查井的结构尺寸和管道沟槽宽度放线定位。 2、高程控制 利用GNSS\n定位仪在管线附近建立控制桩点的标高，并在附近固定构筑物上标注标高，作为基槽开挖、垫层施工、管道坡度和检查井的施测标高控制点，以此测点用水平仪控制综合管网施工、回填的标高。 3、施工测量 雨水管道基槽开挖底口宽度均按2.8m，污水管道基槽开挖底口宽度均 按1.7m，按1:1放基槽边坡，再设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线，挖至设计标高后再按放坡坡度修整到位，并进行高程测量；高程点应布设在两侧稳定可靠的部位并与附后的高等级水准点联测复核。 在测量过程中，若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用特别标志表明其位置。 按设计纵横轴线及标高控制垫层、基础、结构等施工，并随时与控制桩点进行复核，保证施工测量的准确性和精度满足设计及规范要求。 在检查井或管沟两侧上标出分层填筑标高线，按标高分层控制回填。 对检查井等结构物应首先测设其开槽中心线及边线；达到槽底高程后，检测高程并恢复中心线；结构物基础完成后，检测基顶面高程，在基顶面精确测设并弹出中心线或结构边线。利用结构物的中线和标高控制两井室之间的管道安装线性和标高。 （二）基槽开挖  1、管沟开挖  1）测量放线后，基槽采用挖掘机开挖、人工配合摊座、捡底、夯实。 2）机械开挖严格控制标高，为防止超挖或扰动基底原状土层，基底留出20～30cm\n厚的土层用人工清理至基底，并整平夯实或采用压路机碾压密实，压实度同路基。 3）在已完成回填碾压密实的填石路基上进行开挖，弃方堆于槽边，堆方坡角距槽口上缘距离不小于1.0m，堆方高度不超过1.5m；堆方不得影响结构物、各种管线和其它设施的安全，不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，以免影响正常使用。 4）土质地基现场采用轻便触探试验（一井段两点）得到基底地基承载力，回填密实的地基承载能力特征值fak≥100KPa时，基底不处理；若地基承载能力特征值fak＜100KPa时，由业主、监理、设计和地勘单位进行处理。在填石碾压密实的路基上开挖基槽，其基底压实度同路基压实度。5）基底高程允许偏差±10mm，中心线允许偏差±10mm。 6）管道基槽开挖由低处向高处延伸施工，以便管沟排水，防止塌方和已安好的管道在雨季因排水不畅而堵塞管道。同时也为后工序的施工带来方便。首段基底开挖完成后，邀请业主、监理、设计和地勘单位共同对基底进行验收。合格后进行下一道工序施工。 2、管道基础  ①雨水管道采用120°混凝土基础，管底基础与管道两侧腋角基础分开浇筑，管底基础厚度C1=1.5t（t为管道壁厚），管道两侧腋角基础厚度C2保证管道基础支撑角为120°。 ②污水管道采用20\n㎝砂砾垫层基础，砂砾垫层基础采用压路机碾压或手持式汽油冲击震动夯夯实，夯实过程中适量洒水，洒水至砂石湿润为止，表面不得出现泌水现象，基础表面平整，其密实度为0.85～0.9。 （三）管道安装     1、雨污管道 1）管道设计要求 雨水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管，接口为钢丝网带抹水泥砂浆，雨水口耳管采用DN300 SN4级HDPE双壁波纹排水管，接口为承插式弹性密封橡胶圈连接，外接预留管采用DN500 SN8级HDPE双壁波纹排水管。 污水管采用DN500 SN8级HDPE双壁波纹排水管，接口为承插式弹性密封橡胶圈连接，外接预留管采用DN400 SN8级HDPE双壁波纹排水管。 雨污采用钢筋混凝土检查井，预制盖板，管道排放口处采用门字型排水管出水口，雨水口采用联合式双篦雨水口（球墨铸铁材质）。 2）钢筋混凝土管道就位、安装 ①管道应在沟底标高、基础标高和基础中心线经检查验收符合设计要求后方可铺设。 ②管基和检查井室底座在下管前已做好，井壁应在稳好管子做好接口后修建；检查井内流槽，应在稳好管子及井壁施工超过管顶后施工。 ③根据管子长度（2m）量好吊装点尺寸，在管基上预留枕基槽，枕基槽应低于管底约5㎝，以便于取出吊装绳，管道安稳定后再后浇预留的枕基槽。 ④采用汽车吊下管，派专人指挥，防止发生安全事故。 \n⑤下管由两检查井间的一端开始，下管时应缓慢进行，防止绳索折断或直接冲击基础，下管后应立即拨正找直，拨正时撬棍下应垫以木板，不应直接插在混凝土基础上。稳管前应将管口内外刷洗干净，管道接口平口留有1㎝缝隙。 ⑥管道接口缝隙用1:3水泥砂浆填缝，用竹竿绑麻袋球或扫帚在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。管外采用钢丝网水泥砂浆抹带，钢丝网规格应符合设计要求，并应无锈、油垢，钢丝网应按设计要求插入管基10～15㎝，并留出搭接长度≥10㎝，并事先截好；管外钢丝网水泥砂浆抹带两侧采用定制圆环抱箍，保证抹灰的宽度、圆弧和厚度均匀一致。 ⑦钢丝网水泥砂浆抹带接口用湿麻布带履盖，保湿养护。 ⑧管道和检查井的连接采用刚性连接，管道端头伸入检查井内预埋，与检查井现浇现场整体。 3）HDPE管道就位、安装 ①管道安装由机械配合人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少2m，避免起吊受力时造成沟边坍塌。槽深度较浅时可由人工扛管下槽，槽深大于3m时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上，严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。 ②管道在安装前，对管口、直径等进行检查。 \n③管道安装采用倒链拉进人工安装，稳管前对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。在已经安装好的管身上（或开始安装首节管的管身上）环向捆紧钢丝绳套（或采用专用卡环箍紧），将待撞口的管承口端面架设横向钢梁，横向钢梁与管之间采用方木垫衬以防止破坏管口，在钢丝绳套与钢梁之间，两侧对称悬挂两个同样规格的手拉吊链，拉紧吊链使管口对正，同步拉动吊链，使已套好橡胶圈的插口端部徐徐进入承口工作面就位，同时随时矫正管子底部的直线度和橡胶圈的滚动位置。因管道接口为胶圈接口，故管道在顶进过程中，不得强行顶进，以防损坏管口，顶进深度符合技术规范要求，安装后的管内底高程符合规范要求。 ④与检查井的衔接：管道和检查井的连接采用刚性连接，井壁和管之间用干硬性细石混凝土填充结合密实，井底溜槽和管内壁接合平顺，管口和井壁齐平。 4）钢筋混凝土检查井施工 （1）测量定位放线 根据设计坐标点进行定位放线，先定出中心点，再按检查井的设计尺寸进行分段弹线，并同时弹出排水管网的纵向轴线，用于控制基础钢筋的绑扎和关模搭架，预留管道的安装位置。按设计坡度及高程控制每段管道的起始点高程。请监理等单位验线复核，合格后作好隐蔽验收记录。 （2）检查井结构钢筋混凝土施工程序 搭设钢管脚手架→绑扎底板钢筋→校正固定→关基础或底板模板→浇筑底板混凝土→模板拆除→分墨弹线→搭设墙身钢管脚手架→绑扎墙钢筋（或开洞钢筋）→封墙模板，穿M14防水对拉螺杆→逐段浇筑墙身混凝土→拆除外模板和外架→分层回填→安装预制盖板 \n（3）钢筋工程 钢筋集中加工成型，采用25t汽车吊上下车，用15t平板拖车运输到施工现场，再绑扎安装就位。焊接连接钢筋先作试验，合格才能使用。钢筋的级别、材质等原材料必须符合设计要求和有关标准的规定。 ①批次钢筋进场必须持有质量合格证及数量，到场后立即向监理单位②申请报验，并按规范要求取样复检，按规格型号挂牌堆码，并做好标识，复检合格后挂合格标识，原材料挂有合格标识方可进行加工使用。不合格的原材料立即清退出场。 ③②钢筋翻样人员，必须熟悉图纸，理解构造要求，翻样时考虑钢筋穿插关系，交汇处钢筋与钢筋，钢筋与预埋件之间相互避让关系，避免绑扎时硬撬硬打，影响成型质量。钢筋须按设计的各种检查井形式作好钢筋放样配料单，制作工人根据料单的规格、型号、形状、数量等要求加工钢筋，并挂好料牌标识，以便安装时对号入座，防止混淆出错。钢筋下料表必须经项目部技术人员审核，下料前进行预弯（预制作），以此保证钢筋绑扎和焊接连接后的成型质量，否则必须调整钢筋的下料长度。 ④③钢筋绑扎：现场绑扎人员按结构配筋图，领取钢筋加工成品，按底板、墙、顶板、洞口加强筋等顺序绑扎，绑扎中保证钢筋搭接、间距、保护层符合设计要求。⑤22 5）闭水试验  \n①首先经监理工程师检查管道外观质量，检查验收合格后，沟槽内无积水，进行管道闭水试验。试验管段按井距分隔。 ②管道在闭水试验前应提前灌水并浸泡24小时，使接口及管身充分吃水后再进行闭水试验。允许渗漏量应符合规范《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）中的要求。  ③当试验水头达规定水头时开始记录，观测管道的渗水量，直至观察结束时，不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定，渗水量不得超过规范要求。做好管道闭水验收记录隐蔽资料。 6）回填夯实  ①排水管道进行闭水试验验收合格后，及时进行沟槽回填。管基支撑角2α+30°（180°）范围内的管底腋角部位采用中砂填充密实与管壁紧密接触，压实度≥95%，并不得用土或其他材料填筑；管道两侧至管顶采用中砂填筑，分层夯实，压实度≥95%；管顶两侧以上50㎝范围采用粒径小于4㎝的砂砾填筑，压实度≥90%，管顶上方50㎝范围压实度≥85%；管顶50㎝以上按路基填料进行回填，其压实度满足路基设计要求。 ②沟槽回填从管底基础部位至管顶以上50㎝范围内采用人工对称分层回填，小型机具夯填密实。 ③检查井周围回填压实时应沿井室中心对称分层进行，且不漏夯，回填压实后与井壁紧贴。 ④分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯形。 五、安全技术措施 1、防物击、塌方措施 \n施工操作人员，必须戴安全帽，挖掘机必须将基槽边石方卸载，保证边坡稳定安全可靠，随时检查边坡稳定，并搭设钢管梯和阶梯供人员上下，并派专人观察，一有危险情况，立即通知基底人员快速撤离，待险情排除后方5）闭水试验  ①①首先经监理工程师检查管道外观质量，检查验收合格后，沟槽内无积水，进行管道闭水试验。试验管段按井距分隔。 ②②管道在闭水试验前应提前灌水并浸泡24小时，使接口及管身充分吃水后再进行闭水试验。允许渗漏量应符合规范《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）中的要求。  ③③当试验水头达规定水头时开始记录，观测管道的渗水量，直至观察结束时，不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定，渗水量不得超过规范要求。做好管道闭水验收记录隐蔽资料。 ④6）回填夯实  ⑤①排水管道进行闭水试验验收合格后，及时进行沟槽回填。管基支撑角2α+30°（180°）范围内的管底腋角部位采用中砂填充密实与管壁紧密接触，压实度≥95%，并不得用土或其他材料填筑；管道两侧至管顶采用中砂填筑，分层夯实，压实度≥95%；管顶两侧以上50㎝范围采用粒径小于4㎝的砂砾填筑，压实度≥90%，管顶上方50㎝范围压实度≥85%；管顶50㎝以上按路基填料进行回填，其压实度满足路基设计要求。 ⑥②沟槽回填从管底基础部位至管顶以上50㎝范围内采用人工对称分层回填，小型机具夯填密实。 \n①③检查井周围回填压实时应沿井室中心对称分层进行，且不漏夯，回填压实后与井壁紧贴。 ②④分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯形。 五、安全技术措施 ③1、防物击、塌方措施 ④施工操作人员，必须戴安全帽，挖掘机必须将基槽边石方卸载，保证边坡稳定安全可靠，随时检查边坡稳定，并搭设钢管梯和阶梯供人员上下，并派专人观察，一有危险情况，立即通知基底人员快速撤离，待险情排除后方23 可继续进行施工。 2、防洪水淹没措施 管沟施工较周边环境深，为了防止突发洪水淹没施工作业区，并派专人观察，一有突发洪水危险情况，立即通知基底作业人员快速撤离，并及时报告，立即停止施工，组织抽水，待洪水消退后再恢复施工作业。 3、防触电伤害措施 照明用电采用24V安全低压电，振捣设备、抽水设备和安装设备等加漏电保护器。 4、防坠落措施 管沟四周拉100㎝高的安全警示标识和公告，并用绝缘体搭架设安全警示灯（24V\n低压红灯），未施工时应加盖封闭，并有专人看护。 5、安全教育 每天上班前和下班后对操作人员进行安全教育和宣传，了解每个作业面的施工情况，如发现有安全隐患的，要及时报告进行处理，未经处理的不得擅自强行施工。 6、安全施工注意事项 ①基底人员上、下用简易木楼梯或钢管搭设爬梯。 ②参加操作的工人，事先必须检查身体，凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及身体不健全的人员等不能参加施工，非机电人员不允许操作机电设备，大型施工机械、起重设备、电焊机等应由专人负责操作。 ③每天上班前进入施工场地和操作中，应随时注意机具、用电设备等完好程度，发现线缆破损、机具运转不灵活等现象时，应及时修复或更换。进入现场施工人员必须带安全帽，高空作业人员必须栓安全带。 ④井室内照明用100W防水带罩灯泡，并采用24V的低电压，用防水绝缘电缆，现场用电要装双层漏电开关装备。 ⑤施工场地内一切电源、电路的安装及拆除须由持证电工操作，电器必须严格接地，接零和使用漏电保护器，各种设备用电须分闸，严禁一闸多用，现场电缆须架空设置，严禁在导电体上拖移，井室内电缆电线须有防湿、防潮、防断等保护措施。 \n⑥现场设专职安全检查员，在施工前及施工中应认真检查，发现问题及时处理，待隐患消除后再进行作业，有权制止违章作业。 ⑦须按施工安全措施及有关规范的要求进行操作，以确保安全施工。 六、质量保证措施 1、施工过程控制 1）开工前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范，制定实施性施工组织设计的同时，一并制定施工细则和质量措施。施工中，首先把好技术标准关，做好技术交底；其次抓好测量复核和试验检验；第三，严格施工纪律，严格对各工序质量的检验和控制，确保工程一次合格。 2)认真执行质量管理制度，把施工图审签制，技术交底制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查验收签证制，质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度具体到施工活动中去，使质量控制做到群专结合，上下结合，内外结合，贯穿施工全过程。 2、不合格品的控制 1)对不合格原材料、不合格半成品及不合格成品（工程）要进行有效控制，确保不合格的材料不投入使用，不合格品不转序、不交付。 2)在施工过程中若发现不合格原材料、不合格半成品、成品要进行及时有效的处理，以满足其使用功能。 \n3)在施工过程中若发现质量事故，坚决按“三不放过”原则进行处理。 3、纠正和预防措施 1)在施工过程中，全面贯彻以预防为主的原则，有效地采取纠正和预防措施，防止发生不合格品。 2)对施工中可能出现的质量事故或质量通病，先分析原因，找出可能出现地影响因素，归纳出主要影响因素，再针对主要影响因素制订相应地对策措施，并责成专人负责执行，专人检查，限期完成。 4、质量记录 1)质量记录是提供产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实、准确的依据。因此，质量记录按规定要求做到真实、准确、及时、完整。 2)质量记录严格按施工合同要求建立，并指定专人进行填写和填报。 3)质量记录由技术部门归档管理，项目经理部每月组织相关业务部门进行监督检查，以确保质量记录的连续性和完整性。 5、主要项目质量管理点 1）明挖管沟 机械开挖不得破坏基底土的结构，在设计高程以上50cm由人工开挖、检底，基础弃土堆坡距坑顶缘距离不小于坑槽坡度。 坑槽尽量在枯水和少雨季节施工。坑槽开挖不宜间断，达到设计高程，经检验合格后，立即施工基础。如基底暴露过久，重新检查。 2）管材 \n所有管道、管材、配件均附有制造厂的质量证明或试验报告单，应符合设计要求。对进场的管道、管材、配件进行复检，合格后悬挂检验合格牌才能用于工程。 3）测量定位及坡度 井室定位及高程根据设计要求进行控制，管道中心由井室定位的中线控制线性，通过中线控制管道基础并定出管道边线，确定管道的铺设位置；管道铺设完毕后，要复核管顶及井室的标高，以此确定管道的坡度及坡向。 4）闭水试验 经监理工程师检查管道及检查井外观质量，检查验收合格后，沟槽内无积水，进行管道闭水试验。试验管段按井距分隔进行。 5）回填 闭水试验验收合格后，及时进行沟槽回填。回填应分层夯实，直至达到设计要求，管底腋角部位必须用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充，管两侧分层夯实时应采取临时限位措施，防止管道上浮，管道上部50㎝范围严禁用推土机或大型机械回填。 6）钢筋 钢筋混凝土用钢筋，在运输和进入工地时，均附有制造厂的质量证明或试验报告单。对进场的钢筋进行复检，合格后悬挂检验合格牌。 \n每批钢筋由同一炉号的同截面钢筋组成，检查每批钢筋的外观质量及尺寸（裂缝、结疤、麻坑、气泡等）。在每批钢筋中取样，分别作拉力（包括抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。 经检查合格的钢筋在加工和安装过程中，如出现某种异常现象（如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等）时，作化学成份分析，予以鉴定。如果试验不合格，立即停止使用。 检查井钢筋采用集中制作，汽车运输到场，汽车吊安装。钢筋制作前必须进行预弯试验，通过预弯试验确定其下料长度和弯芯直径，再进行大量加工制作。钢筋制作完毕后分类堆码，采用汽车吊吊运至现场绑扎，钢筋绑扎必须符合设计及施工规范要求，经监理工程师检查验收签证后才能浇筑混凝土。 7）混凝土 本标段由商品混凝土厂家供应。混凝土搅拌均匀，颜色一致，混凝土采用混凝土搅拌车运输到场，其搅拌、运输混凝土至全部混凝土卸出时间不超过90分钟。采用汽车泵浇筑混凝土，其臂端输送管出口到承接面间的高度不超过2m。混凝土的自由倾落高度超过2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过摸板上预留的孔口浇筑。使用插入式震动器时，混凝土浇筑分层厚度不大于40cm，振动时间20～30s，操作时依次垂直插入混凝土的深度为5～10cm；使用表面振动器的移动距离，以能覆盖已振实部分的边缘为度，分层厚度25cm；使用附着式振动器的分层厚度不大于30cm\n；人工捣固混凝土的分层厚度为20cm。 浇筑混凝土连续进行。如必须间断，其允许间断时间由试验确定，间断超过混凝土的初凝时间，则按照施工接缝处理。当无试验资料时，对不掺外加剂的混凝土，温度低于10℃间断时间不超过2.5h，温度10～30度时为2h，高于30℃时为1.5h。浇筑中断时，在前层接缝面上，埋入接茬的钢筋，并外露一半。 混凝土施工间断后，需待前层混凝土获得1.2Mpa以上抗压强度（防渗混凝土达2.5Mpa以上）时，才允许浇筑次层混凝土。接缝浇筑前先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不存积水。施工接缝处的混凝土加强震捣，使新旧层混凝土紧密结合。混凝土表面必须压实收光，以混凝土终凝后表面不出现裂纹为宜。 混凝土浇筑完毕10～12h以内，采用麻袋、湿砂等覆盖并浇水养护，养护期限不得少于7d。浇水以能保持混凝土湿润为度，当气温高于15℃时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天以后，每昼夜至少浇水四次。当气温低于5℃时，混凝土严密覆盖，保温保湿，不浇水养护。 混凝土按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每浇筑100m3或不足100m3混凝土时，制作2～3组强度试件，有抗渗要求的制作1组抗渗试件。 8）模板 \n模板必须进行模型设计，并按要求制作，力求简单，便于安装、拆卸和多次倒用，接缝严密，不得漏浆。模板具有足够的强度、刚度及稳定性，确 保梁体各部位结构尺寸正确，且多次使用不变形。模板安装吊运过程中，严禁模与模、模与混凝土及其它物体碰撞，确保模板不变形，如有变形或损坏，需进行检修、调校合格后，方能投入使用。 模板面需涂刷隔离剂，如机油、混合乳剂等，便于拆除模板，使混凝土面光洁美观。 模板构件安装允许偏差应满足施工规范要求。 支模钢管架必须具有足够的强度、刚度及稳定性，经验收合格后才能投入使用。 七、环境保护、水土保持措施 1、成立环境保护小组，制定环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实施项目部、队分级管理，并配备专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。 2、施工现场和生活区划分责任区，指定负责人明确责任区的管理责任，做到环境保护责任落实到人。 3、工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。 4、经常组织职工对基地及周围环境进行打扫，疏通排水管沟，卫生人员定期进行消毒，以保持驻地卫生。 \n5、基地内设置生活垃圾固定堆放点，严格禁止随地丢弃。卫生人员经常对垃圾堆放点及其周围进行消毒。生活垃圾定期用垃圾专用车运至当地环保部门指定的处理场进行处理，禁止擅自焚烧、就地掩埋和随意抛弃。 6、配备洒水车，对临时道路、施工便道和堆料场进行洒水，防止尘土飞扬，污染周围环境；装卸粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。对一般少雨天气，每天洒水2～3次。 7、禁止机械车辆高声鸣笛，控制噪音污染。夜间不安排噪音大的机械施工，若需施工时，对施工机械和施工作业程序进行控制，使噪音降到最低限度。 8、在噪音大的机械设备和车辆上安装有效的消音器。 9、装运石方的车辆，必须装载适量，保证行使中不污染道路环境。 10、对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用；燃料为汽油的各种机械尽可能的使用无铅汽油。 11、学习贯彻地方政府环保法规及有关规定，明确本标段的环保要求，增加投入，制定相应措施，处理好施工与环保的关系。 12、合理布置施工场地，生产、生活设施布置在规定范围以内，施工尽量不破坏原有的植被，保护自然环境。 八、文明施工、标化建设保证措施 \n1、创建文明工地，维护周围环境整洁，不断提高文明施工水平，使文明施工规范化、标准化、制度化，认真贯彻地方政府和业主有关文明施工的各项要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作。 2、加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。 3、结合本工程实际情况，对项目指挥部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循，做到事事有人管，处处有人负责。 4、合理布置场地，各项临时设施必须符合企业标准化建设的标准，做到场地清洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到标准化作业要求。 5、施工机械、车辆按照施工总体平面布置图规定的位置和线路行使，不任意侵占场内道路，各种施工机械进场须经过安全检查，经检查合格的方能使用，施工机械操作人员建立机组责任制，并按规定持证上岗，禁止无证人员操作。 6、保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态，随时清除建筑垃圾，保持场容场貌的整洁。在车辆、行人通行的区域施工设置警戒线施工标志，不发生切断和阻塞现场交通情况。 7\n、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场和标化建设管理抓出成效，项目经理部对文明施工现场实行定期不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验查纠不足。 8、按业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理意见，协调好各方关系，争创安全文明标准工地。 九、特殊季节的施工保证措施 1、夜间施工保证措施 1)建立现场值班室 各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理，在施工现场安排现场值班管理负责人。 2)夜间施工保证措施 ⑴施工前，积极与当地气象部门取得联系，及时了解天气变化情况；施工人员、材料、机械，电力等应满足施工要求。 ⑵提前清理施工现场、整修道路，确保施工现场有序、道路通畅。 ⑶加强施工作业人员的质量、安全意识教育，杜绝夜间施工的麻痹思想。 ⑷加强技术人员的值班制度，严格夜间施工的技术管理和质量监督；派专职安全人员对施工现场进行安全管理。 ⑸施工现场要布置足够的夜间施工照明设备，保证施工照明强度要求，确保施工现场的安全。 ⑹施工现场设置明显的交通标志、安全标志牌、警戒灯等标志，标志牌应具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。 ⑺建立夜间施工质量、安全巡逻及奖惩制度\n2、雨季施工措施 1）雨季施工准备 ⑴安排专人收集当地天气预报情况，做好雨前施工防范工作。 ⑵管道施工开工前，充分考虑排水系统的布设，将基槽内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出管沟外，保证施工顺利进行。 ⑶降雨量大时停止混凝土施工。 ⑷弃土堆场按业主指定的地点弃土，及时作好防护，防止水土流失。