GBT15708-1995交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的测量方法.pdf 6页

'ICS33.100免费标准下载网(www.freebz.net)i中华人民共和国国家标准cs/T15708一1995交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的测量方法MeasurementmethodofradiatedradiointerferencecausedbymovingelectriclocomotiveonACelectrifiedrailways1995一09一25发布1996一10一01实施国家技术监督局发布免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载 免费标准下载网(www.freebz.net)中华人民共和国国家标准交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的测里方法GB/T15708一1995众easurementmethodofradiatedradiointerferencecausedbymovingelectriclocomotiveonACelectrifiedrailways主肠内容与适用范围本标准规定了交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的测量方法及数据处理方法。本标准适用于单相工频25kV交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的地面测量。本标准适用的频率范围为0.15^30MHz及30^1000MHz,引用标准GB6113电磁千扰测量仪3NA方法3.1测量仪器无线电辐射干扰场强值的测量用准峰值测量仪，其技术指标应符合GB6113的有关规定.3.2测量频率0.15^30MHz频段的参考测量频率为1MHz，可在1MHz士10%的范围内进行测量。30^-1000MHz频段的参考测量频率为150MHz，可在150MHzt10%的范围内进行测量。测量频率特性时，测量方法见附录B,3.3测量天线测量天线应符合GB6113中对天线的要求。天线方向图的主瓣应对准铁道.在。.15-30MHz颇段，使用直立环形天线或直立框形天线，天线的中心高于地面1+0u.zm,在30^1000MHz频段，使用对称偶极天线或其他高增益宽带天线，天线振子的离地高度为3士1m,3.4测量距离3.4.1单线电气化铁道的基准测量距离:天线距轨道中心20m,3.4.2双线电气化铁道的基准测量距离:天线距邻近的一股轨道中心20m,3.4.3无线电辐射干扰场强的横向衰减特性的测量方法见附录C,I5测量环境对电气化铁道无线电辐射干扰进行测量的位置，选择在电气化铁道正常运营线路的区间或其他特殊区段。测量场地点应位于低填浅挖地势平坦地段.测量点20m范围内应无10kV以下配电线路及建筑物。测量场地应远离送电线路、公路和其他干扰源。在基准距离测量时，测量场地的电磁环境噪声场强国家技术监.局1995一09-25批准1996一10一01实施I标准分享网www.bzfxw.com免费下载免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载 免费标准下载网(www.freebz.net)GB/T15708一1995至少比来自被测对象的无线电辐射干扰场强的最大值低12dB,3-6测量数据3.6.1记录设备对无线电辐射干扰场强进行测量时，应使用记录设备记录测量数据。记录设备接在干扰场强测量仪准峰值检波电压输出端。使用笔记录仪时，其机械时间常数应满足GB6113中电表时间常数的要求。使用磁带记录仪或其他电子记录设备时，应在干扰测量仪内或外串有等效电表机械时间常数的滤波网络。3.6.2记录时间3.6.2.1单线电气化铁道对单线电气化铁道，在电力机车正常运行的情况下，每次测量的连续记录时间不小于电力机车到达测试点前后各15s.3-6-2.2双线电气化铁道对双线电气化铁道，在测试点无会车的情况下，记录时间与3.6-2.1的规定相同。出现会车的情况，两电力机车通过测点的时间差大于24s时，按两次记录处理，应对各次机车运行产生的干扰分别记录。记录时间与3.6.2.1的规定相同。如果两电力机车通过测点的时间差小于24s,可连续记录，作为一次过车处理。3.6.3测量次数相同频率和距离条件的连续测量次数应不少于8次。3.6.4统计评价统计评价方法见附录A,4测f报告中应注明的内容a.测量的时间、地点;b.夭气。干扰测量仪、记录设备的型号、编号及其工作状态参数;d.电力机车的型号、牵引列车类型、测量线路点铁路里程、供电方式、接触网悬挂方式、接触线类型、单线和双线等;测量单位、测量人员。免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载 免费标准下载网(www.freebz.net)GB/T15708一1995附录A交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的统计评价(补充件)A1取样区间在测量记录中，应取电力机车通过测量点正前方前后各12s的记录作为取样区间。A2样本采集在Al中规定的取样区间内，取80%时间干扰辐射场强不超过值作为这一次记录的样本值E;。取样方法见图A1，取样率不低于每秒5个。图Al干扰场强取样示意图图中，T,,T.......T.为取样区间内干扰场强不超过样本值E，的时间.E，的取定应使式(A1)得到满足:T，十T，十，’·⋯⋯+T-二J一二二‘立兰-止--一-一一=0.8···.·..·········一(Al)丁“’“式中:T=24soA3统计评价对无线电辐射干扰进行统计评价时，应该采用80%,80%规则。即在取样区间内80%以上的时间，电力机车运行产生的无线电辐射干扰场强不超过允许值的置信度至少为80%0根据给定的干扰允许值，用下式来判断被测对象的干扰水平:石十K·S.成L····“···”·”···”···”⋯(AZ)式中:E—无线电千扰，次测量样本值的统计平均值，dB(pV/m)，用式(A3)计算:E二(习EJ/n.............·..·..·.⋯⋯(A3)K—取决于n的常数,K值与n的关系见表Al:标准分享网www.bzfxw.com免费下载免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载 免费标准下载网(www.freebz.net)GB/T15708一1995表A1刀89101112131415K1.301.271.241.211.201.191.181.17S.—无线电干扰。次测量记录取样值的标准差，可用下式进行计算:S.一V}(E,一E)2/(一‘，···“·“····“······一(A4，L—无线电辐射干扰场强的允许值，dB印V/m).附录B交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰知率特性的测t(参考件)无线电辐射干扰的频率特性可以用多台场强仪测量，其天线应放置在基准距离20m处，同时测量电力机车通过时不同频率的干扰场强.也可以用一台场强仪分别对不同频率的干扰场强进行多次测量，得到干扰场强在不同频率上的电平分布。测量颇率点可根据研究内容和研究对象在。.15^30MH:及30^-1000MH:之间分颇段选择。用多台仪器测量颇率特性时，可以使用共用天线测试系统在天线对应的颇段内进行测量。系统配置见图Bl:图B1共用夭线测试系统示意图其中，放大器在整个测试颇段内的增益应为已知，内部噪声应可以忽略，其动态范围不小于GB6113对仪器动态范围的要求，在测量接收机输入端产生的互调产物的电平比被测对象的最大值至少低12dB。分配器为无源线性网络，其传输参数应为已知.天线分配器、放大器、天线馈线及连接馈线系统的驻波比不应超过2.免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载 免费标准下载网(www.freebz.net)GB/T15708一1995附录c交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰摘向衰减特性的测t(参考件)无线电辐射干扰横向衰减特性反映了电气化铁道射频干扰电磁能在向铁道两侧方向传播过程中的衰减情况。横向衰减特性要用多台场强测量仪同时进行测量。各台场强测量仪的夭线按照距离倍程的关系.放置在与铁道垂直的一条直线上。测量点与铁道的距离可选择为20,40,80,160,320m等等。无线电辐射干扰横向衰减特性的数据不能使用附录A的方法采集，而应该采用瞬间测量值。即各测量点同时在电力机车通过测点正前方的瞬间取值，比较各测点在该瞬间测量值的相对关系，可以得到千扰场强的横向距离倍程衰减值。多台仪器的记录必须保持同步，并标示出电力机车通过测试点正前方的测量记录值。通过不同频率的测量，可以得到各个频率的距离倍程衰减量，综合这些数据，即可得到电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰横向衰减特性.在距离电气化铁道较远处的测量点，电力机车产生的干扰场强最大值应比周围电磁环境嗓声场强至少高6dB,附加说明:本标准由中华人民共和国铁道部提出。本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会c分会归口。本标准由铁道部电气化工程局通信信号勘测设计院、北方交通大学负责起草。本标准主要起草人徐晓园、李显欣、官效群、谢超英、朱兆炜、刘荣、贾怀义、张林昌、蒋忠涌等.本标准委托铁道部电气化工程局通信信号勘测设计院、北方交通大学解释。标准分享网www.bzfxw.com免费下载免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载'