二级水电站可行性研究报告 21页

'雅X第一章概述1.1工程说明1.1.1工程概况X二级水电站位于X省XX木里、盐源、冕宁三县交界处的雅砻江干流X大河弯上，是雅砻江干流上的重要梯级电站。其上游紧接X一级水电站（在建），下游依次为官地（已开展前期准备工程）、二滩（已建成）和桐子林水电站（已开展前期准备工程）。X二级水电站利用雅砻江下游河段150km长大河弯的天然落差，通过长约16.67km的引水隧洞，截弯取直，获得水头约310m。电站总装机容量4800MW，单机容量600MW。工程枢纽主要由首部拦河闸、引水系统、尾部地下厂房三大部分组成，为一低闸、长隧洞、大容量引水式电站。首部拦河闸坝位于雅砻江X大河弯西端的猫猫滩，电站进水口位于闸址上游2.9km处的景峰大桥，地下发电厂房位于雅砻江X大河弯东端的大水沟，四条引水隧洞穿过X山连接闸坝与厂区枢纽。X二级水电站引水系统采用4洞8机布置形式，从进水口至上游调压室的平均洞线长度约16.67km，中心距60m，洞主轴线方位角为N58°W。引水隧洞立面为缓坡布置，底坡3.65‰，由进口底板高程1618.00m降至高程1564.70m与上游调压室相接。引水隧洞洞群沿线上覆岩体一般埋深1500～2000m，最大埋深约为2525m，具有埋深大、洞线长、洞径大的特点。在4#引水隧洞和辅助洞B线之间平行布置一条施工排水洞，施工排水洞与辅助洞的洞轴线间距为35m，与4#引水隧洞的洞轴线间距为45m。施工排水洞全长约17.10km，洞线平行X二级水电站引水隧洞布置，主洞段方位角为N58ºW，排水洞西端延伸接西引2#施工支洞，洞轴线由进口段的N82ºE经过转角40°、半径400m的转弯形成与引水隧洞、辅助洞平行的N58ºW洞轴线。施工排水洞东端在桩号SK15+834.255处，洞轴线往南折向N23.35W方位角，通过竖井降至低高程，隧洞出口位于进厂交通洞下游的公路下。排水洞坡度除东西端进出口连接段外基本同引水隧洞底坡0.365%。 雅X四条引水隧洞西端采用钻爆法施工，钻爆法施工洞段为马蹄形断面，开挖洞径13.0m，混凝土衬砌段衬后洞径11.8m，衬砌厚度40～60cm。本标引水隧洞布置示意图见图1-1。1.1.2水文气象条件1、气象条件闸区气象多年平均降水量787.6mm，年降水主要集中在5~10月，占全年降水量的74.2%。历年最大一日降水量87.7mm。多年平均气温17.2℃，极端最高气温39.7℃，极端最低气温-3.0℃；多年平均水温12.2℃，历年最高水温20.6℃，历年最低水温3.4℃。多年平均相对湿度为68％；多年平均蒸发量1825.2mm；多年平均风速1.5m/s，最大风速13.0m/s。闸区各象要素特征见下表1-1。表1-1X二级闸区气象要素特征值表月份特征值123456789101112年降水量(mm)多年平均1.91.513.716.462.7200.9179.7160.6105.732.710.41.6787.6占全年（%）0.240.191.742.087.9525.522.820.413.44.151.320.20100气温(℃)多年平均10.413.717.420.421.421.621.421.319.217.212.79.217.2极端最高27.036.038.039.638.738.439.737.939.131.529.826.039.7极端最低-3.0-0.32.06.38.710.710.012.810.15.82.5-1.0-3.0地温(℃)多年平均11.715.219.523.424.724.624.724.622.119.414.710.319.6极端最高46.554.264.069.674.272.068.069.058.353.549.841.574.2极端最低-9.7-9.7-2.82.27.19.29.512.38.82.3-2.3-6.1-9.7相对湿度(%)多年平均565047506278848485807669682、水文条件（1）径流本流域径流主要来源于降水，径流年内、年际变化及地区分布与降水时空变化基本一致。雅江以北地区，降水量较少，多年平均径流深为315.6mm；雅江～洼里之间处于中段暴雨地区，雨量增多，多年平均径流深为484.8mm；洼里～小得石区间处于下段暴雨区，雨量更加丰沛，多年平均径流深为981.3mm。 雅X本流域面积大，植被良好，对径流起到一定的调蓄作用，径流年内丰枯变幅较小、年际变化不大。据洼里（三滩）站1953年6月~2003年5月径流系列统计，多年平均流量为1220m3/s。丰水期6～11月，主要为降雨补给，水量约占全年的82.1%，枯水期12月至次年5月，主要由地下水补给，水量占全年的17.9%。最大年平均流量为1850m3/s（1965年6月～1966年5月），为多年平均流量的1.5倍，最小年平均流量为830m3/s（1973年6月～1974年5月），为多年平均流量的0.7倍。历年实测最大流量为8020m3/s（1980年8月18日），实测最小流量为236m3/s（1985年2月11日）。（2）洪水据实测资料统计，洼里（三滩）站年最大流量最早发生在6月（1994年6月21日，洪峰流量为4400m3/s），最晚发生在9月（1989年9月20日，洪峰流量为4660m3/s）。历年实测年最大流量的最大值8020m3/s（1980年8月18日），年最大流量的最小值为3050m3/s（1967年7月23日）。泸宁与洼里（三滩）相应，年最大流量最早发生在1994年6月21日，洪峰流量为4680m3/s，最晚发生在1989年9月20日，洪峰流量为5160m3/s。历年实测年最大流量的最大值8680m3/s（1954年8月2日），年最大流量的最小值为3210m3/s（1967年7月23日）。雅砻江较大洪水多为两次以上连续降雨形成。洪水过程多呈双峰或多峰型，一般单峰过程6～10d，双峰过程12～17d。由于流域大部分地区雨强不大，加之流域面积大，形状狭长，不利于洪水汇集，故洪水一般具有洪峰相对不高而洪量大、历时长的特点。对洼里（闸区）洪水进行频率分析计算，各频率设计成果见表1-2。表1-2洼里站年最大流量频率成果表站名0.05%0.1%0.2%0.5%1%2%5%10%20%洼里（m3/s）1440013600128001170010900100008850792069201.1.3地形地质条件 雅X1、地形地貌雅砻江是本区的干流水系，区内流向自洼里向北经景峰桥、淇木林后折向东，继又南折，经泸宁、里庄、大水沟、巴折等地而出区外，形成一向北凸出的大河弯，常水位面宽70~100m。洼里水面高程约1650m，大水沟水面高程约1326m，河床坡降大，水流湍急。河谷呈“V”形。X山以近南北向展布于河弯范围内，山势雄厚，重峰迭嶂，沟谷深切，峭壁陡立。山脊多呈尖棱状、主脊两侧山梁呈梳状排列。高程在3000m以上的山峰甚多，高于4000m者有大药山（4443m）、罐罐山（4480m）、干海子（4309m）、幺罗杠子（4393.2m）、大弯子（4282.6m）等，最大相对高差达3150m。主分水岭稍偏于河弯地块西侧，一级支沟大多与雅砻江近于直交，两岸高耸，切割较深，终年有水，常形成跌水或瀑布，如：东侧的磨房沟、楠木沟、大水沟、模萨沟、梅子坪沟等，西侧的陆房沟、羊房沟、解放沟、普斯罗沟、牛圈坪沟、棉纱沟、落水洞沟等。二级支沟多为干谷，各级支沟多见十几米~数十米的瀑布或干悬谷。沟谷纵剖面的上、下游较陡，中游较平缓，呈阶梯状变化。区内广布的碳酸盐岩地层，由于经受强烈的构造、区域变质和急剧的上升作用，岩溶不甚发育，岩溶地貌景观不普遍。碳酸盐岩组成的山体峻峭挺拔，尖峰毕露，碎屑岩组成的山体雄厚平缓，两者地貌景观有明显差别。2、地层岩性工程区内出露的地层为前泥盆系~侏罗系的一套浅海~滨海相、海陆交替相地层。区内三迭系广布，分布面积约占90%以上，其中碳酸盐岩出露面积占70~80%。由于区内经受强烈的挤压，形成非常紧密近SN向展布的复式褶皱。3、地质构造从展布的地质构造形迹看，本区处于近东西向（NWW~SEE）应力场控制之下，形成一系列近南北向展布的紧密复式褶皱和高倾角的压性或压扭性走向断裂，并伴有NWW向张性或张扭性断层。东部的褶皱大多向西倾倒；而西部地区扭曲、揉皱现象表现得比较明显。 雅X工程区内的褶皱多表现为近SN向（NNE）延展的紧密褶皱。从西到东主要褶皱有落水洞背斜、解放沟复型向斜、解放沟复型向斜、养猪场复型向斜、足木背斜、马凼向斜、大水沟复型背斜。区内结构面主要表现为顺层挤压和北北东向的逆冲断层性质。逆冲断层规模大，层间错动频率较高，其次为近东西向的横切断层，多表现为逆平移或正平移性质，此类断层中，多见方解石脉、细晶岩脉及石英岩脉充填。裂隙以高倾角最多，在两组交汇处具张开性质。在碳酸盐岩地层中与构造线平行节理以及东西向裂隙均较发育，并表现了一定的张开性质。砂、板岩地层中裂隙较发育，表层岩石风化破碎，多被泥质充填。从长探洞所揭露的裂隙来看，岩体内裂隙的发育程度受岩层结构、断层及所处的构造部位控制，如层状岩体（T2y4、T2Y6）在断裂破碎带附近及褶皱核部部位，则裂隙较发育；而厚层块状岩体（T2Y5）则裂隙不甚发育。同时，裂隙随埋深的增加发育程度相对减弱。4、引水隧洞工程地质条件引水隧洞工程区内出露的地层为前泥盆系～侏罗系的一套浅海～滨海相、海陆交替相地层。区内三迭系广布，分布面积约占90%以上，其中碳酸盐岩出露面积占70～80%。区内广布的碳酸盐岩地层，由于经受强烈的区域变质和急剧的上升作用，岩溶不甚发育，岩溶地貌景观不很普遍。沿线地层岩性主要为三迭系中、上统的大理岩、灰岩及砂岩、板岩，从东到西分别经过盐塘组（T2y）、白山组（T2b）、三迭系上统（T3）、杂谷脑组（T2z）、三迭系下统（T1）等地层。盐塘组（T2y）主要分布在大水沟一带及老庄子背斜核部，主要由大理岩、泥质灰岩组成。白山组大理岩（T2b）主要分布于工程区中部，形成X山系的主体山脉，该层岩相稳定，结构致密、质纯，全层厚750m~2270m。西部杂谷脑组（T2z）分布于工程区西部，碳酸盐岩以岩粒变化多、岩性杂为特征，由白~灰白色纯大理岩偶夹绿片岩透镜体、薄层砂岩、云母片岩等。本层厚150~700m。三迭系上统（T3）主要分布在主分水岭一带，岩性为砂岩和板岩。三迭系下统（T1 雅X）该地层主要位于工程区的西部，岩性复杂，由黑云母绿泥石片岩、变质中细砂岩夹薄层状大理岩、砾状或条带状大理岩等组成。（1）围岩分类引水隧洞线以Ⅲ、Ⅱ类围岩为主，分别占54.1%和36.7%，Ⅳ、Ⅴ类围岩分别占8.3%和0.9%；其中因岩爆引起围岩类别降级Ⅱb、Ⅲb、Ⅳb、Ⅴb所占的的比例分别为18.3%、6.9%、5.4%和0.9%，说明引水隧洞的总体成洞条件较好。（2）引水隧洞岩爆预测由于工程区为高地应力区，引水隧洞埋深大、地应力高、岩石坚硬，且岩体结构完整，因此存在高地应力环境下的岩爆问题，并存在高外水压力问题，岩爆是影响洞室围岩稳定的主要因素之一。各类岩体中岩爆段占了很大的比重，Ⅳ、Ⅴ类围岩主要分布在高地应力区，是强（Ⅲ级）及极强（Ⅳ）岩爆产生的围岩，正常的断层破碎带所占比例较少。岩爆发生洞段其原围岩类别应为Ⅰ~Ⅱ类，但由于岩爆的影响，对围岩的稳定极为不利，分别对围岩进行降级处理，如发生Ⅱ（中等）、Ⅲ（强烈）、Ⅳ（极强）岩爆的洞段的围岩类别分别降为Ⅲb、Ⅳb、Ⅴb类围岩。结构完整且强度高的T2y5、T2b岩体中，Ⅱ、Ⅲ类围岩分别为89.1%和73.6%，而结构完整程度相对较差、强度相对较低的T1、T2y4、T2y6岩体中，Ⅱ、Ⅲ类围岩高达95%以上。工程区处于我国西南高地应力区，长探洞在埋深1843m处实测最大主应力值达42.11MPa，随埋深的增加，地应力值将有所增加。经回归分析，隧洞洞线高程的最大主应力值可达63MPa，属高地应力区，预测X引水隧洞在开挖过程中将产生岩爆，其强烈程度以轻微~中等为主，局部洞段将发生强烈~极强岩爆。因此，施工过程中，支护措施方面应充分考虑岩爆的影响。（3）引水隧洞涌水预测 雅X工程区内碳酸盐岩地层分布广泛，勘探成果表明，工程区内岩溶发育总体微弱，不存在层状的岩溶系统，引水隧洞高程附近的岩溶形态以溶蚀裂隙为主，溶洞很少，且规模不大。但岩溶裂隙水丰富，且水压力大，根据长探洞封堵后的水压力观测，其最大水压力达10.22MPa。在5km长探洞施工过程中，曾发生多次大的涌水，且各涌水点具有高水头、大流量的特点，5km长探洞内单点瞬时集中涌水量达4.91m3/s，稳定流量2～3m3/s，根据预测，在不采取预注浆处理的情况下，雨季时引水隧洞稳定涌水量预测将达8.48m3/s左右，设计和施工中按5~7m3/s作为单点最大突水量的量级。①涌水量预测X地区的区域水文地质轮廓是清晰的，岩溶地下水的运移又是十分复杂的，雅砻江谷坡地带的地下水深循环流，更具自身的特征。景峰桥~大水沟洞线全长16.662～16.682km，置于高程1568～1618m，穿越X山“河间地块”。一般埋深1500~2000m，最大埋深2525m左右。其中包气带厚达数百米，饱水带厚达近千米。如此大埋深、长距离的可溶岩地区的越岭输水隧洞为国内外所罕见。引水隧洞洞线方案处于高山峡谷型岩溶区，工程部位总体岩溶发育微弱。岩溶发育程度是中部相对较强，两侧比中部较弱；上部较强，下部微弱。X山中部分布的I水文地质单元的岩溶水受控于高程2100~2200m高位侵蚀排泄基准，因此，在I单元内岩溶发育较强的总体深度大致限于两泉口以下300~440m左右（即高程1870~1730m）以上，该深度以下一般不存在典型岩溶管道系统。引水隧洞洞线穿越了介质类型、岩溶水结构类型和水动力条件都有很大差异的岩溶水文地质单元和非可溶岩段。1～4#洞线中连续状纯大理岩段长9.889～10.319km；间层状大理岩段长4.596～5.085km；非可溶岩段长1.644～1.744km。从岩体物理性状及其围压条件的基本规律和工程区实际勘探资料证实，完整大理岩基本不透水，其岩体渗透性和岩溶发育也随埋深增大而减弱。所以受地质构造控制的溶蚀裂隙将是隧洞涌水的关键因素，具体地说，即NNE向和NWW向为主的构造网络（断层或大裂隙）的碎裂情况和溶蚀开启程度及其与岩溶“双层多重”介质的“上层”岩溶水的连通状况将始终控制整个引水隧洞的涌水状况。在岩溶水文地质条件分析研究的基础上进行隧洞涌水预测预测参考结果如下表1-3。 雅X表1-31#、2＃引水隧洞稳定涌水量预测表稳定位置流量(m3/s)洞号西部(T2z)中部（T2b）东部（T2y）合计1#引水隧洞0.053.5～5.52.25.75～7.752#引水隧洞0.053.01.24.25②引水隧洞突发性最大涌水量的预测隧洞施工中的突发性最大涌水量是涉及施工安全和进度的重要水文地质问题，而对其预测又十分困难。根据长探洞施工中已经在PD2洞2845.5m处出现了瞬时涌水量为4.91m3/s的涌水及辅助洞BK2+633处出现了瞬时涌水量为7.3m3/s的涌水实例，考虑到引水隧洞最大外水压力约1000m，与长探洞所承受的外水压力基本相当，因此，引水隧洞的最大突水量预测至少与长探洞及辅助洞内已出现的突水量相当。对高程为1600~1650m的白山组大理岩，虽然宏观分析在该高程带岩溶以溶隙型为主，但由于白山组深部的岩溶发育情况尚不十分明了，因此，建议设计和施工中按5~7m3/s作为单点最大突水量的量级。③引水隧洞突发性涌水点数量的预测由于X工程区的特殊地理、地形、地质条件，对引水隧洞深部的构造发育情况仅为宏观上的分析判断，这给引水隧洞突发性涌水点数量的预测带来很大困难。采用长探洞内盐塘组的T2y5地层内的涌水点及辅助洞西端所揭露的白山组类比白山组的情况，东端采用辅助洞和长探洞综合类比，西端采用辅助洞类比。1#、2＃引水隧洞西端突发性涌水点数量的预测见表1-4、1-5。表1-41#引水隧洞西端线涌水点数量预测表涌涌水量水点桩号（m）洞长（m）>0.5（l/s）>20（l/s）>100（l/s）>1000（l/s）涌泥备注 雅X0~208320832185//其中T2z长1942m2083~2655572/////均为T1合计26552185//表1-52#引水隧洞西端线涌水点数量预测表涌涌水量水点桩号（m）洞长（m）>0.5（l/s）>20（l/s）>100（l/s）>1000（l/s）涌泥备注0~208020802296/其中T2z长2008m2080~2580500/////均为T12580~3162582631//均为T2z3162~44261264/////均为T34426~7000257485144//均为T2b大理岩合计70001132611//（4）地温、有害气体环境依据长探洞、辅助洞和钻孔内的实测地温成果，可预测隧洞线在有地下水活动的大理岩洞段的最大地温应在20℃左右，而岩性为砂质板岩、砂岩及无地下水活动的大理岩洞段，地温将有所提高，其地温最高值约为30℃左右。隧洞围岩中产生的有害气体主要贮存于T2y5及T2b中的粗晶大理岩内中，用锤击能逸出H2S气体。T2y5中H2S气体含量一般低于标准值，局部监测到高于允许含量(6ppm)的H2S浓度，但消散很快，一般不会构成对人体的危害；T2b层中岩石的最大H2S气体含量为0.0267ml/g，在该层中产生的有害气体，需做好独头段的施工通风设计加强通风，以满足安全生产要求。1.1.4对外交通条件1、周边地区交通条件X二级水电站位于X省XX木里、盐源、冕宁三县交界处的雅砻江干流X大河弯上，工程地处高山峡谷，远离人口稠密和交通发达地区。雅砻江为不通航河流，无航道设施。（1）铁路 雅X距工程区最近的铁路为成昆铁路，经成昆铁路可达成都、西昌、攀枝花、昆明等地。成昆铁路为电气化铁路，二级超限标准。工程区附近还有成渝、宝成、贵昆、川黔等铁路。本工程在成昆铁路线的漫水湾设置转运站，工程建设物资可经周边铁路线运至漫水湾转运站，再经对外交通专用公路运至工地。（2）公路国道G108线是通过X州境内的唯一国道主干线，由马尿河起北行经石棉、雅安至成都，全长467km；南行经漫水湾至西昌、攀枝花，距离分别为78km、330km。规划中的雅安～攀枝花高速公路泸沽～黄联关段74.4km已建成通车，黄联关至攀枝花路段正在建设之中。（3）航空电站周边地区成都市、昆明市、重庆市、西昌市均有航空港。成都市、昆明市、重庆市为I级航空港，可起降各类大型客、货运输机，开设有至全国各地大中城市的航线；西昌市为II级航空港，可起降B737型客机，目前仅开通至成都的短途航线。2、电站对外交通条件X二级水电站对外交通现有南、北两条线路。南线由漫水湾转运站利用电站对外交通专用公路翻越牦牛山，沿磨房沟、X二级水电站东端工区，经辅助洞穿越X山至景峰大桥，公路里程约81km；北线利用地方道路，由漫水湾转运站沿国道G108线至冕宁县马尿河口，转省道S215线翻越牦牛山，经江口至九龙河口连接X工程辅助交通道路至景峰大桥，公路里程约207km。南线为X一级和X二级西端工区对外交通运输主通道，北线为对外交通运输辅助线路。位于九龙河口的江边水电站正在建设，该电站施工期间对江口至九龙河口路段通行有一定影响。辅助道路中后段地处雅砻江高山峡谷，路基、边坡在汛期易发生地质灾害造成临时中断，对交通运输有一定影响。（1）对外交通使用规划X二级水电站西端工程对外交通运输在对外交通专用公路和X辅助洞建成通车之前利用对外交通辅助运输线路（北线），建成后主要利用对外交通专用公路（南线）。 雅X①对外交通专用公路通车前对外交通专用公路通车前（2007年6月以前），对外交通运输路线为：漫水湾→泸沽（8km）→冕宁（30km）→江口（60km）→九龙河口（60km）→大沱1#发包人营地（37km）；②对外交通专用公路和X辅助洞建成通车前对外交通专用公路和X辅助洞建成通车之前（2009年1月以前），对外交通运输路线有两条：漫水湾→冕宁（38km）→江口（60km）→九龙河口（60km）→大沱1#发包人营地（37km）→电站工地；漫水湾→麻哈渡（对外交通专用公路55km）→江口（12km）→九龙河口（60km）→大沱1#发包人营地（37km）。其中麻哈渡至江口路段为泥结石路面。③对外交通专用公路和X辅助洞建成通车后对外交通专用公路和X辅助洞建成通车后（2009年1月以后），对外交通运输主要利用对外交通专用公路和X辅助洞（漫水湾→X东桥→X辅助洞→X西桥），在专用公路运输受影响时，利用电站对外交通辅助运输线路（北线）运输。（2）对外交通专用公路（南线）发包人为修建X一、二级水电站，已于2003年开始修建电站对外交通专用公路，专用公路起点位于成昆铁路线上的漫水湾转运站，西行跨安宁河经沙坝、两河口（卫星发射基地）沟口进入杨家沟，沿沟右侧山脚行经李子坪沟、鲁罗沟展线至炭窑沟高程2600m附近设隧道穿越牦牛山，至牦牛山西翼的洼屋纳达出洞，沿沟展线下行，经金林乡至东雅砻江边，沿江下行至海腊沟下游接X东桥过江，与X二级东端施工区场内公路相连。漫水湾转运站至X东桥全长约57km。专用公路设计标准为：山岭重丘二级，行车道宽度7.0m，路基宽度8.5m，最大纵坡约7%，采用混凝土路面，设计计算荷载为汽车-40级，隧道设计最小限界9.0m×5.3m，隧道总长约13km，单条隧道最长约7km。电站专用公路已开工建设，计划于2007年5月底完工。X东桥至X辅助洞东端洞口为X二级水电站东端工区场内道路，起点位于楠木沟隧道出口，终点位于辅助洞东端洞口，总长5.83km 雅X。设计路基宽9.5m，路面宽8m，山岭重丘二级公路标准，设计荷载为汽-40挂-300，本项目除大水沟桥外已具备通车条件。X辅助洞为双洞单车道隧道，单洞长约17.41km，隧道建筑限界5.5m×5.0m，计划2008年底通车。（3）对外交通辅助运输线路（北线）对外交通辅助运输线路公路里程约207km。辅助道路中后段地处雅砻江高山峡谷，道路设计标准较低，交通保障不高，对道路交通运输有一定影响。漫水湾转运站～马尿河口段国道G108线为改建二级公路，长40km，设计行车速度40km/h，路基宽度9.0m，混凝土路面宽度8.0m，最大纵坡7%，设计车辆荷载为公路二级。马尿河口～九龙河口段省道S215线为三、四级道路，长120km，设计行车速度20～30km/h，路基宽度6.5m～7.5m，沥青混凝土路面宽度5.0m~6.0m，最大纵坡9%，设计车辆荷载为公路二级（部分桥梁设计车辆荷载为汽-15级、挂-80）。九龙河口～大沱1#发包人营地辅助道路为矿山三级道路为主，局部单车道，长37km，设计行车速度20～30km/h，路基宽度6.5m～7.5m，沥青混凝土路面或混凝土路面宽度5.0～6.0m，最大纵坡9%，隧道建筑限界4.5m×5.0m，设计车辆荷载为公路二级。1.2合同工作范围、主要工程量及控制工期1.2.1合同项目、工作内容1、本合同主体工程项目和工作内容（1）西端1#、2#引水隧洞的土建施工①承担西端1#、2#引水隧洞超前地质预报、石方洞挖、支护、混凝土浇筑、灌浆和地下水封堵处理等。②施工辅助通道（包括施工通道、通风通道及横向排水洞）的规划布置、设计、石方洞挖、支护、灌浆、混凝土堵头施工和通风、排水设施施工。 雅X（2）原型观测（工程安全监测和施工安全监测）本合同施工图纸所示的工程安全监测及为保证施工安全所必须的安全监测（施工安全监测）仪器设备的采购（合同规定由发包人采购除外）、运输、验收和保管，仪器安装前的率定、安装埋设，直至本合同工程完工验收前的观测（施工安全监测）、维护、成果整理分析和成果移交。（3）预埋件及埋管工程本合同所有永久土建项目混凝土内的埋件及埋管制作和安装。（4）金属结构安装本合同范围内由发包人提供的闸门及其附属设备的埋设、安装、调试以及上述设备的验收、卸货、工地内部的运输和仓储等。（5）引水系统充排水试验引水系统充、排水试验工作由其他承包人负责具体实施，本合同承包人予以配合，并负责本合同范围内引水隧洞的观测、检查和修补处理等工作。2、施工临时设施项目本合同应完成的施工临时设施项目（但不限于）：施工期引水隧洞地下水导排工程、施工交通、施工供电、施工供水、施工通信、施工供风、照明系统、临时生产管理和生活设施、各类仓库及堆储场地、加工修配企业及工地试验室、施工期环境保护设施、施工期安全监测、安全防护设施等，并提供的公用设施在施工期的管理、维护。1.2.2主要工程量本标主要工程量见下表1-6。表1-6西端1＃、2＃引水隧洞工程主要工程量汇总表序号项目单位工程量备注1钻爆法石方洞挖m31092106另横通道开挖141m，横向排水洞开挖共416m。3砂浆锚杆及插筋根1252274中空注浆锚杆（含自钻式）根2293455普通预应力锚杆根43196涨壳式预应力中空注浆锚杆根9307水涨式锚杆根327 雅X8预应力锚索束12449喷混凝土m33460210挂钢筋网t59611钢支撑t98012超前小导管Φ32～40根2570L=6.0m14混凝土浇筑m318542615钢筋制安t1308616固结灌浆（钻孔/灌浆）m/t466440/2607017回填灌浆m212415418排水孔m1062419金结制安t681.2.3合同工期及工程控制性进度X二级水电站已于2007年1月开工，计划第一台机组发电时间为2012年12月31日。根据工程进度计划，本合同承包人于2007年5月30日进点，合同范围内工程应于2013年9月30日全部完成。其控制性进度如下表1-7。表1-7西端1＃、2＃引水隧洞工程施工控制性进度表序号工程项目完工或移交日期备注11#引水隧洞掘进至桩号引0+1282008年2月29日提供工作面21#引水隧洞掘进至桩号引2+5002009年4月30日31#引水隧洞掘进至桩号引4+7002011年2月28日引水隧洞贯通41#引水隧洞具备充水条件2012年10月31日52#引水隧洞掘进至桩号引0+1282008年2月29日提供工作面62#引水隧洞开挖至桩号引4+7002011年2月28日72#引水隧洞开挖至桩号引6+0002012年3月31日82#引水隧洞具备充水条件2010年7月31日9本合同工程完工2010年9月30日1.3发包人提供的现场施工条件1.3.1场内交通 雅X本合同施工区的施工场地主要位于上游景峰大桥至下游大沱的雅砻江沿江一带，长度约12km。场内施工道路部分与X一级共用，部分为X二级专用。与本合同施工有关的主要场内公路主要如下：1、右岸1#公路右岸1#公路起于辅助洞西端洞口止于X一级厂房进水口，全长约5.7km，全线最大纵坡约8%，平曲线最小半径31m，设计车辆荷载标准为汽-80级。根据道路等级不同分三段。其中X辅助洞西端洞口经X西桥右桥头至道班沟段，长约2.3km，为矿山二级，路基宽度12.0m，混凝土路面宽度10.5m。2、右岸3#公路右岸3#公路起于棉纱沟（平交连接5#公路），止于大坪（3#）承包人营地，全长约4.5km，其中棉纱沟至二坪约2.5km段为长隧洞。全线均为矿山二级道路标准，路基宽度12.0m，混凝土路面宽度10.5m；最大纵坡约9%，平曲线最小半径25m，设计车辆荷载标准为汽-60级、挂-120。3、右岸5#公路右岸5#公路起于棉纱沟（平交连接1#公路），止于三滩（5#）营地，全长约7.58km，主要为隧洞，根据道路等级不同分两段。①棉纱沟至右岸坝肩段（下游段），长约4.69km，为矿山二级道路，路基宽度12.0m，混凝土路面宽度10.5m；最大纵坡约8%，平曲线最小半径20m，设计车辆荷载标准为汽-60级、挂-120。②右岸坝肩至三滩段（上游段），长约2.89km，为矿山二级道路，路基宽度10.5m，混凝土路面宽度9.0m；最大纵坡约7%，平曲线最小半径43m，设计车辆荷载标准为汽-60级、挂-120。4、左岸2#公路（低线公路）左岸2#公路起于大沱1#发包人营地，沿途经印把子沟口、拦河闸坝工区（猫猫滩）、磨子沟口、止于三滩沟渣场，为X一、二级西端工程施工的主要干线公路，全长约17.5km，矿山二级道路，路基宽度12.0m，混凝土路面宽度10.5m；最大纵坡约9%，平曲线最小半径45m，设计车辆荷载标准为汽-80级。目前大沱至X一级下游围堰段基本完工；X一级上游围堰至三滩沟渣场段（长约3.51km）即将完工，已具备通车条件。 雅X5、左岸10#公路左岸10#公路由2#公路至印把子沟渣场，全长约1.5km，为矿山二级道路，路基宽度12m，混凝土路面宽度10.5m，最大纵坡约10%，平曲线最小半径25m，设计车辆荷载标准为汽-80级，已基本完工。6、景峰大桥景峰大桥连接X辅助洞西端进口和左岸2#公路，设计荷载为汽-40挂-120，桥面高程为1659m，桥面行车道宽为9m，两侧人行道宽为0.75m，桥跨约170m，设计使用年限为15年，为全钢结构桥梁。7、印把子沟临时桥位于西端工区进水口下游，印把子沟附近，是为满足X二级引水隧洞和进水口施工而设置的施工临时桥。设计标准为汽-54，挂-80，跨度约170m，桥面净宽4.5m+2×0.75m，单车道。8、进水口事故闸门室交通洞电站进水口闸门室交通洞的上游起点位于景峰大桥上游约45m处，与X辅助洞相邻，出口与印把子沟桥连接。隧道上游进口段断面为13.2m×8.17m，其余洞段为9.6m×7.19m（宽×高），上游设计进口高程为1657.2m，下游出口设计高程为1655.6m。设计荷载标准为汽-40，总长约1.48km。1.3.2施工供水发包人已在大坪3#承包人营地建有供水系统，负责向合同提供生活用水。1.3.3施工供电发包人已完成或正在建设景峰10kV开闭所、印把子沟35kV变电站、大沱35kV变电站、35kV印沱输电线路线等，本合同工程可从上述变电站和输电线路接引电源。1.3.4施工通讯发包人已委托中国移动和中国电信在工程区建设通信系统，目前工程区已具备移动、固定电话、互联网等通信条件。1.3.5施工场地及施工营地 雅X1、漫水湾转运站转运站内建有物资中转仓库和永久机电设备库，用于堆存水轮机、发电机、变压器等大件和建设物资，漫水湾转运站计划于2007年8月投入使用。2、施工用地发包人已完成本合同施工用地的征用和相关移民工作，并对工程区实行封闭化管理，工程区的封闭管理设施正在建设和完善之中。提供给本合同的施工用地范围详见第三章《施工总平面布置》。3、办公及生活用房发包人已在西端大坪建有承包人营地（3#营地），向本合同提供部分办公和生活用房，该营地与其他承包人共用。4、公用设施及管理机构（1）发包人负责在西端3#承包人营地建设工地中心医院，在东端许家坪4#承包人营地设置医疗救助站，委托相应的医疗机构负责管理，提供有偿服务，该中心医院的投入使用时间为2007年底。（2）发包人负责在承包人营地设置邮电、金融、商店等公用设施，并引进相应的服务机构进行管理和提供相关服务。（3）发包人已与地方政府协商，在大沱建立了X公安分局，履行相关政府职能。（4）发包人已委托水电武警部队在施工区设置警卫消防中队，负责工程区的封闭化管理和全工地的消防工作。1.3.6材料和工程设备的提供1、主要建材供应本合同工程所需的钢筋、钢纤维、水泥、粉煤灰、减水剂、砂石料、混凝土（含喷射混凝土）等主要建筑材料由发包人负责供应。2、爆破器材供应发包人已在景峰大桥下游约9.2km处磨子沟建有西端临时爆破器材库，现已具备供应条件。目前发包人在X一级坝址上游解放沟5# 雅X公路旁建设主体工程爆破器材库，计划在2007年10月完工，该库完工后本合同承包人主要从该处采购爆破器材。3、油料供应发包人已在景峰大桥下游约8.7km处建有X二级大沱加油站，现已具备供应条件。4、工程设备本工程构成或计划构成永久工程一部分的机电设备、金属结构设备、仪器装置及其它类似的设备和装置，由发包人提供，工程设备的名称、数量、交货地点如下表1-8。表1-8发包人提供的工程设备表序号工程设备名称型号及规格数量交货地点备注1平板钢闸门2.4×2.0m1承包人工地仓库2观测仪器承包人工地仓库5、工程施工设备发包人提供的施工设备见表1-9。表1-9发包人提供的工程施工设备序号设备名称型号及规格状况数量移交地点备注1三臂凿岩台车RocketBoomer353E43mm~102mm全新2台X一级发包人仓库已到货2喷混凝土台车Spraymec7110WPC35m3/h全新1台X一级发包人仓库已到货3锚杆凿岩机工作高度11m，锚杆长度6m全新1台工地现场正在采购1.3.7渣料堆存本合同工程弃渣场为印把子沟弃渣场，该弃渣场位于景峰大桥下游约1.5km处，该弃渣场与其他承包人共用。印把子沟弃渣场由其他承包人（X一级）负责建设、管理和维护，在弃渣过程中严格服从弃渣场管理承包人的管理，包括弃渣的堆放地点、堆放方式等。1.4本合同工程与其它标段的相互关系1.4.1与本标施工有关，但由其它承包人完成的主要工程项目与本合同在施工上有关 雅X，但不属于本合同范围，而由其它承包人施工的主要工程项目如下：1、拦河闸坝和电站进水口工程的施工（C1标）；2、西端3#、4#引水隧洞工程的施工（C3标）；3、东端1#、2#引水隧洞工程的施工（C4标）；4、施工排水洞工程的施工；5、机电设备的安装（EM2标）；6、观测仪器的采购；1.4.2本合同工程与其它合同工程之间的关系1、与拦河闸坝和电站进水口标（C1标）之间的关系本合同工程1#、2#引水隧洞以桩号引0+128.00m（进水口事故闸门井后渐变段末端）处为界，靠进水口的引水隧洞施工由拦河闸坝和电站进水口标（C1标）负责，往厂房方向的施工由本合同负责。本合同于2008年2月29日，向拦河闸坝和电站进水口标提供1#、2#引水隧洞引0+128.00m的工作面，拦河闸坝和电站进水口标完成该标范围内1#、2#引水隧洞的施工后于2011年7月1日向本合同承包人提供1#、2#引水隧洞引0+128.00m的工作面。2、与西端3#、4#引水隧洞工程标（C3标）之间的关系本合同与西端3#、4#引水隧洞工程标（C3标）同在一平面位置，本标施工排水洞、施工辅助通道的开挖、封堵等与C3标存在相互关系。本合同1#、2#引水隧洞至施工排水洞的横向排水洞，在1#、2#引水隧洞超前3#、4#引水隧洞情况下的开挖、支护由本标负责；横向排水洞的封堵以2#和3#引水隧洞轴线之间的中线为界，靠2#引水隧洞侧的混凝土堵头施工由本合同负责，靠3#引水隧洞侧及施工排水洞的混凝土堵头施工由西C3标负责。除另有规定外，以2#、3#引水隧洞轴线之间的中线为界，靠2#引水隧洞侧的施工辅助通道的开挖、支护及混凝土堵头施工由本合同负责。靠3#引水隧洞侧的施工辅助通道的开挖、支护及混凝土堵头施工由C3标负责。3、与东端1#、2#引水隧洞工程标（C4标）之间的关系本合同1#引水隧洞与C4标1#引水隧洞、2#引水隧洞与C4标2# 雅X引水隧洞分别同属于同一条隧洞工程。引水隧洞工程标东、西端分标界面为动态界面，暂定分标界面1#引水隧洞以桩号引2+500.00m处为界，2#引水隧洞以桩号引4+700.00m处为界。在合同实施过程中，发包人鼓励东、西端引水隧洞承包人在保证施工安全的情况下快速掘进，以确保1#、2#引水隧洞的顺利贯通，发包人有权根据1#、2#引水隧洞实际掘进情况调整与东端1#、2#引水隧洞工程标的分标界面，本合同工程与东端1#、2#引水隧洞工程C4标实际执行分标界面分别为1#、2#引水隧洞贯通桩号。1#、2#引水隧洞贯通后的隧洞排水由C4标承包人负责。4、与观测仪器供货商之间的关系本合同范围内工程安全监测中的主要观测仪器设备（含电缆）由发包人指定的观测仪器供货商供应，观测仪器设备到场后的验收、保管、场内转运、仪器安装前的组装、率定、安装埋设、施工期观测、维护、成果整理分析和成果移交等由本合同完成。5、与金属结构制造标之间的关系本合同进人孔闸门及其附件的制造和场外运输由金属结构制造标承包人负责，交货点位于本合同承包人工地仓库，金属结构设备到场后的验收、卸货、保管、场内转运和安装由本合同承包人完成。涌水点封堵所需的钢管、闸阀等金属结构由本合同承包人负责采购。1.4.3为其它承包人提供方便本标承包人应根据合同条款规定及发包人或监理人的指示，在监理人协调下，妥善解决与相关标段承包人之间的施工干扰问题，并为其他承包人进入本标范围内施工提供方便。1、进度协调本标应根据本合同条款的规定以及报经监理人批准的施工总进度计划，按规定的日期开工，并按规定的期限按时完成合同规定全部建设项目。2、场地协调 雅X（1）根据本合同招标文件以及经监理人批准的施工总布置图的规定，凡划归其它承包人使用的施工场地，本标在监理人指定的日期之前撤出，撤出工作（包括场地清理）并应符合监理人的要求。（2）本标与其他承包人在场地或其它设施的共同使用上发生矛盾时，本标服从发包人和监理人协调。3、交通协调（1）本标在现场修筑的施工通道，按合同规定范围无偿提供给其他承包人使用。（2）本标施工范围内的供其他承包人使用的通道，按监理人的要求进行修筑、维护、拆除。4、发包人提供的公用设备及设施协调本标如需使用发包人提供的公用设备及设施时，提前一周提出使用计划申请，并报监理人审批。正在使用发包人提供的公用设备、设施的承包人，对监理人的调用协调必须无条件服从。1.5本标施工组织设计编制依据及原则本施工组织设计编制依据如下：1、雅砻江X二级水电站西端1＃、2＃引水隧洞工程施工（JPⅡC-200707）招标文件、招标文件答疑和补充通知。2、雅砻江X二级水电站西端1＃、2＃引水隧洞工程的规模、特点，实际施工条件、施工环境、自然条件、发包人提供的条件以及现场踏勘和标前会所获得的信息；3、国家及行业颁布的现行技术标准和规程、规范；4、我局在类似工程中积累的成熟施工技术和施工管理经验；5、我局可调用到本合同工程的人力资源、机械设备、材料、资金等各类施工资源6、目前国际国内最先进的地下工程施工设备及工艺、技术等。'