汽油、柴油仓储及50万吨年甲醇汽油调配与添加剂调制项目可行性研究报告 90页

'汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目可行性研究报告3 目录1总论31.1概述31.2编制依据及相关资料31.3研究原则和遵循的标准规范31.4设计内容、设计范围41.5项目建设的必要性51.6项目建设的可能性91.7项目建设规模91.8主要经济技术指标111.9存在问题122市场分析132.1产品性质、用途132.2国内外市场情况预测132.3分析结果163.建设条件及工程选址173.1地理位置173.2气象173.3罐区建设条件194工艺技术方案224.1储运油品性质224.2进出油库方式224.3输油工艺234.3.2.3物料平衡255总体运输及土建325.1总图运输325.2土建396配套及辅助工程446.1给排水446.2电气486.3采暖与通风557环境保护587.1环境和生态现状587.2生态环境影响分析617.3生态环境保护措施627.4地震灾害影响分析647.5特殊环境影响648劳动安全卫生658.1项目周边情况658.2设计原则658.3生产过程中职业危险有害因素的分析658.4设计中采用的劳动安全防范措施678.5劳动安全卫生专用设备及投资703 8.6预期效果及评价709消防设计719.1项目概况719.2消防措施719.3消防系统7210节能7610.1用能标准和节能规范7610.2主要原则7810.3能耗状况和能耗指标分析7910.4节能措施8011组织机构及人力资源配置8412项目实施计划8513投资估算及资金筹措8613.1投资估算编制说明8613.2编制依据8613.3估算原则和方法8713.4投资估算汇总和分析8713.5资金筹措及使用计划8814项目财务评价9014.1财务评价依据及基础数据与参数9014.2储运收入和税金估算9014.3成本和费用计算9014.4项目盈利能力分析9114.5敏感性分析9114.6评价结论91附图附表：1、财务分析表2、总平面布置图3 1总论1.1概述申报单位名称：XX项目名称：汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目法定代表人：项目地点：XX建设单位：XX经营范围：本库区主要产品为M系列甲醇汽油及添加剂等，今后也可根据市场需求仓储并销售汽油、柴油等。上述产品的批发、零售、仓储、中转、运输、管道输送、汽车销售等业务。经营年限：长期主要投资项目：罐区储存、公路装卸台、办公区域、安全消防、节能减排、公用工程配套系统、污水回收处理等配套设施。1.2编制依据及相关资料（1）XX与中建工业设备安装有限公司签订的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目设计合同（合同编号：12210）；（2）甲方提交的其他基础资料、设计条件。1.3研究原则和遵循的标准规范1.3.1研究原则（1）库区地址选择符合国家、地方经济发展规划和总体部署，遵循国家和行业有关工程建设法规、政策和规定；（2）90 采用国内外成熟的先进技术和新设备、新材料，采用新的管理体制，工程总体技术水平达到国内先进水平；（3）工程建设方案符合国家消防、环保、节能、安全、职业卫生等有关规定。1.3.2遵循的标准规范《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）；《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）；《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）；《低倍数泡沫灭火系统设计规范》（GB50151-19922000修订版)；《固定消防炮灭火系统设计规范》（GB50338-2003）；《石油化工企业职业安全卫生设计规范》（SH3047-1993）；《石油化工企业环境保护设计规范》（SH3024-95）；其它相关规范、标准等。1.4设计内容、设计范围XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。本工程建设范围为储罐区及其辅助工程，包括：汽油、柴油、添加剂等油品的多功能储罐区、装卸站、泵棚、综合楼、控制室、化验室、配电室等相关配套设施、库区内工艺管道、污水处理等生产性设施及库区内消防、供排水、事故池、油气回收、变电所等辅助和生活设施的建设。库区外配套的生活水、消防水池补充用水、供电等由XX提供，不列入本工程内。库区工程主要分项如下：1、汽油、柴油储罐区2、添加剂储罐区90 3、汽车装卸站台4、泵棚5、综合楼（控制室、化验室）6、变配电室等相关配套设施7、仓库8、消防泵房及消防水池9、污水处理站10、事故池1.5项目建设的必要性1）投资背景和必要性目前，我国主要矿产资源人均占有量不足世界平均水平的一半，而石油资源更是缺乏，国内石油的开发和生产不能适应经济和社会发展的需要，供需矛盾日益突出，进口量逐年上升。随着工业化和城镇化进程的加快，石油需求将呈强劲增长的态势。如不采取积极有效的措施，到2020年，我国石油消费量将增至5亿吨，其中有3亿吨需要进口，对外依赖度将达60%，超过美国目前50%的水平。因此，国家经贸委《能源节约与资源综合利用“十五”规划》指出：“大力发展节约和替代石油技术。重点发展洁净煤、天然气替代燃料油技术、甲醇和乙醇替代汽油柴油技术以及过程能量优化、等离子无油点火、燃油乳化、燃油添加剂等节油技术”。①人类面临能源危机和环境污染的严峻局面：目前最值得人类关注的应该是“环境污染问题越来越多，不可再生的资源越来越少”。90 石油属不可再生资源。由于大量的开采，再过几十年地球上的石油资源将会枯竭。我国每年都有50%的原油需要进口，耗资400亿美元以上。②解决能源危机和环境污染的有效途径：为解决机动车尾气排放污染问题，多年来世界各国的许多科研人员都下了很大功夫。目前国内几大城市的公交车发动机已改成使用天然气或液化气，其尾气排放得到改善，但这些“气”都属于不可再生资源。其使用范围，配套设施及其安全性常使人担忧。2001年国家在河南郑州、洛阳、南阳推广使用乙醇汽油，2002年八部委下发车用乙醇汽油扩大试点方案，2004年八部委确定东北等地开展车用乙醇汽油扩大试点工作，安徽省也于2005年开始推广乙醇汽油，这无疑是一大进步。但由于使用的乙醇是用粮食经发酵生产的，成本很高，需国家进行政策补贴，司机不但得不到实惠，用这种燃料前还需对车辆进行专门的保养，更换某些零部件，反而造成负担。因此至今乙醇汽油仍没有得到全面推广使用。山西省作为甲醇燃料的生产基地得到国家有关部门的认同，但目前在不对发动机进行改动的前提下也只搞到“M15”（其中包括添加剂）。也有报道称“M100”（纯甲醇）汽车发动机已经试制成功，但目前国情还是普通汽油发动机的天下，全国推广“M100”（纯甲醇）汽车存在着难以普及的弊端。在国外，自从1973年石油危机严重地冲击了全世界的政治、经济甚至人们的心理状态以来，各国政府特别是耗油大国和缺油国家都开始对代用燃料高度重视并将其列入重大科研课题，醇类作为一种新型清洁能源开始被使用。从1975年瑞典首先提出甲醇可以成为汽车燃料到1979年初美国宣布推广使用加入10%乙醇的汽油……90 ，巴西、德国、日本等国家也纷纷加入了这个行列。但到目前为止，国际上公认当甲醇含量低于15%（即M15）时可以不对发动机进行改动，一旦超过这个界限就必须对燃油系统和发动机进行调整和优化。对于发动机不作调整和优化，发展甲醇含量在15%～85%之间的甲醇汽油的课题，则一直存在着较多的争论。XX从2001年开始从事甲醇（乙醇）汽油、柴油的研制工作，取得了很大的成功，使纯甲醇的含量达到了15%～45%（V/V）。M系列甲醇汽油经国内权威部门检验监测，各项指标均合格。这种不对发动机进行任何哪怕十分微小的变动，且使用效果要优于普通汽油的高新科技成果，在国际上都处于领先的地位。2）项目提出的经济意义XX研制开发的M系列甲醇汽油，可以达到以下五个方面的特点：（1）显著的环保、节能效果经江苏省权威部门检测，该燃料在发动机的总功率、总扭矩均高于90#汽油的情况下，其尾气排放指标比目前国家在京、沪等地推广使用的车用液化气、天然气清洁燃料还要好。（2）优越的使用性及方便的替换性该燃料用于汽油发动机（包括化油器型和电喷型）可以不对发动机进行任何改动；不对驾驶员的操作提出任何特殊要求；不对汽车进行任何前期处理。并可在全部利用现有的油品储存、运输、加注设备设施的情况下进行全面替换和应用。给经营者、使用者带来极大的方便。（3）十分明显的社会、经济效益90 该燃料是利用价格低廉、来源广泛的甲醇和成品汽油，依靠高科技手段在常温常压下转化而成的一种新型燃料。根据原料采购价格的不同其利润可达300～800元/吨（与汽油相比），给经营者带来了广阔的赢利空间，给使用者带来了实惠。（4）投资小、生产周期短、见效快本着安全、简便、高效的原则，该燃料的生产工艺经过多次改进终于达到了常温、常压、全密封、全过程电脑监控、无污染、无废品、投资少、见效快、接产方放心、满意的水平。（5）系列产品多、发展前景广该产品的核心技术是将传统石油产品的无自供氧燃烧改变为可自供氧燃烧，从而达到燃烧更加充分的目的。这是该产品具有环保、节能特点的主要原理。依据这一原理，同样可以生产出“甲醇柴油”。“甲醇柴油”若应用于柴油汽车、远洋轮船以及燃油锅炉等场合，其环保和节能效果绝不亚于“甲醇汽油”。这种自供氧燃料如应用于高寒缺氧地区的汽车或铁路机车更能克服因供氧不足而燃烧不充分的缺点，因而更能提高其动力指标。另外此种技术也可应用于军备燃料及航空燃料。项目投资者XX是集科研与生产为一体的联合实体，拥有雄厚的科技力量，严格的检测与科学管理体系。甲醇汽油、柴油市场需求非常旺盛，许多专业生产企业应运而生。该公司看好广阔的甲醇汽油市场和充足的资源，经过充分论证，决定通过技术改造扩大建设一座汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。项目建设地点位于XX，总投资12393.69万元，拟新征工业土地面积约30亩。根据镇江市政府宏观形势发展需要和XX的实际出发，在XX规划的基础上，尽快实施本工程是十分必要的。1.6项目建设的可能性本项目水、电、消防、环保、通信等设施均可依托XX的资源；库区90 外部交通、疏运渠道通畅；京口区建材充足、水工、石化施工能力雄厚。上述条件均为本项目的建设提供了良好的保障。1.7项目建设规模XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。本工程建设范围为储罐区及其辅助工程，包括：汽油、柴油、添加剂等油品的多功能储罐区、装卸站、泵棚、综合楼、控制室、化验室、配电室等相关配套设施、库区内工艺管道、污水处理等生产性设施及库区内消防、供排水、事故池、油气回收、变电所等辅助和生活设施的建设。库区外配套的生活水、消防水池补充用水、供电等由XX提供，不列入本工程内。库区工程主要分项如下：1、汽油、柴油储罐区2、添加剂储罐区3、汽车装卸站台4、泵棚5、综合楼（控制室、化验室）6、变配电室等相关配套设施7、仓库8、消防泵房及消防水池9、污水处理站10、事故池1.2.4建设规模本项目工程设计设计年周转量为50万吨，其中管道输送进库油品及添加剂30万吨/年，汽车进库20万吨/年。管道输送出库油品1590 万吨/年、公路出库油品35万吨/年。根据进出量预测分析结果，建立总容量1万立方米的储罐区。油品、添加剂经码头管道输送、汽车公路送入储罐储存，储罐中的油品再分别经管道输送泵、装车泵经管道、公路出库。为满足以上生产、经营需要，主要设施规模如下：为满足以上经营内容，主要设施规模如下：1.4.1汽车装车站在库区内已建设3个装车站台，每种油品都可以独立装车外运，共设5个装车鹤位，1个装桶鹤位。其中3个汽油装车鹤位，1个汽油装桶鹤位，2个柴油装车鹤位。油品装车采用质量流量计计量的自动装车系统。为满足以上生产、经营需要，主要设施规模如下：（1）罐区罐区共有储罐20座，其中200米3储罐10台，设置1个罐组；500米3储罐4台，1000米3储罐6台，设置1个罐组。储存汽油、柴油、添加剂及其原材料，并满足甲醇汽油的调和任务；为便于经营与安全管理，罐组周围设置6米宽的环形消防道路，总容量为1.0万立方米。（2）泵棚库区设置1座泵棚，与罐组对应，减少管道用量及管道吸程摩阻。（3）综合楼新建综合楼1座（办公、控制室、化验室等）。1）控制室本工程自控系统设计采用DCS系统，对整个库区进行分散控制集中管理。2）化验室本工程设置化验室，对油品及添加剂等进行化验、分析。90 （4）输送管道XX与中润油（镇江）石油化工仓储销售有限公司之间铺设2根DN80的汽油管道、2根DN80的柴油管道。（5）消防泵房、变配电室在辅助生产区设有整个库区的消防泵房、变配电室，减少电缆用量及电阻损耗。1.8主要经济技术指标本项目主要技术经济指标见表1.8-1。表1.8-1主要技术经济指标汇总表序号名称单位数量备注1库容量万米31.01.1年周转量万吨502公用工程消耗2.1新鲜水万吨／年122.2供电万度／年70006定员人367用地面积平方米25266.818项目财务指标8.1建设投资总额万元27668.78.1建设投资万元15655.518.2营业收入万元3816239.938.3财务净现值（税后）万元1123398.4内部收益率(税后)％63.378.5静态投资回收期年3.190 1.9存在问题（1）本工程位于XX，双回路10kv供电、生活用水、生产用水、通讯以及场地的拆迁、平整等由XX提供。以上事项有待进一步落实。（2）库区消防应以自救为主，临近单位协助为辅。应与京口区消防队确定协作关系，满足消防协作要求，以确保库区消防安全。90 2市场分析2.1产品性质、用途XX研制的甲醇（乙醇）汽油、柴油，其性能和使用效果都同于或优于普通汽油。详见江苏省环境检测中心的检测报告。2.2国内外市场情况预测2.2.1项目目标产品国内、外市场供需情况的现状随着石油资源的日益枯竭，供需矛盾日趋突出，油价不断振荡起伏。仅2000年我国原油进口就达7013万吨，进口成品油达3000万吨，耗资250亿美元。预计今后的进口量将以每年1300～1400万吨的速度递增。原油大量依赖进口不仅在经济上不堪重负，而且已严重地危及国家的能源安全。如使用M45车用环保燃料，可以节约50%的汽油或柴油，而取而代之的甲醇又是我国大量生产的化工产品。所以这种环保型的新能源将是我国今后十几年内必须采用的能源品种。尤其是在离油田较遥远而甲醇资源比较丰富的地区，更适合于发展该产业。目前国际社会对环境保护的呼声也日益高涨，尤其是各大、中、小城市，汽车尾气排放对城市空气的污染也日趋严重。我国政府对汽车尾气排放标准也越来越重视，但与国外发达国家的排放标准相比还相差甚远。而该燃料即使在普通汽车中使用也能轻易达到欧Ⅲ排放标准。所以从环境保护这一角度来讲，该燃料是今后我国汽车燃料的发展方向。2.2.2市场容量分析90 我国原油产量约1.8亿吨，汽油产量约0.6亿吨，原油净进口1.2亿吨，成品油净进口0.2亿吨，预计2010年和2020年产量将分别达到1.9亿吨和2亿吨，汽油产量将分别达到0.63亿吨和0.67亿吨左右。而今后20年，国内原油产量虽然将继续呈上升趋势，但增幅有限。2005年全国石油消费量约3亿吨，汽、柴油消费量分别达到约0.5亿吨和1.1亿吨。根据权威机构预测，中国2020年石油总需求量将达到4.3亿吨，也就是说汽油总需求量将达到1.4亿吨。2.2.3客户细化按客户类型来分析,国内现状在中国成品油市场上，中国石油和中国石化两大集团率先引入特许经营，通过吸纳社会加油站加盟实现了零售网络的超常发展，加入ＷＴＯ以后，截止到2005年底，中国石化和中国石油分别拥有总加油站总数分别为26170座和11359座，而社会加油站总数约为16084座。按国内的区域市场来分析,江苏市场目前已有800万吨的汽油容量，社会加油站占了大概320万吨，中国石油和中国石化占有其余480万吨的分额，总体上南方需求较高，而单就江苏省的市场来看,该公司的产品有着广阔的发展前景。2.2.4原料分析甲醇（乙醇）汽油、柴油是一种廉价、清洁的车用燃料，它的原料是15%～45%甲醇和50%左右的汽油或柴油加一定量的添加剂。我国储量丰富的煤炭资源和较高的产化率是甲醇价格持平甚至略有下降的保证。目前甲醇的价格约为2600元∕吨，而甲醇汽油在价格上的优势除了甲醇的价格低外，更重要的是汽油和柴油的价格从2003年以后一直在攀升，累计幅度已经超过了60%。2.2.5利润分析M45甲醇（乙醇）汽油、柴油的原料为50%～65%汽油或柴油、15%～45%甲醇、3%～10%添加剂。主要是节省50%以上的汽油或柴油，取而代之的甲醇是我国极为富有的化工产品，价格稳定。按M45汽油为例：以汽油8700元/吨计，甲醇以3000元/吨计，石脑油以7700元/吨计，添加剂10000元/吨计，则原材料价格为8700×0.52+7700×0.15+3000×90 0.23+10000×0.1=7369元/吨，而M45甲醇汽油售价为8500元/吨，毛利为1131元/吨，故有极大的盈利空间，同普通汽油相比，有一定的价格优势。2.2.6市场开拓方案从产品与市场的相关性来看，开拓方案应着重考虑运费问题、资金问题以及中石化、中石油与加油站的合作方式。（一）运费问题汽油、柴油运输主要分车运与水运。车运的价格一般每100公里60元/吨左右；水运相对便宜些，需在运河边上修建一个小型码头，因此在选择运油方式时要充分结合供货点及终端两地之间的水陆路线。（二）资金问题一般来说，一罐油有2000～3000吨，每吨油的原料价格照7200元计算，一罐油所需成本为1440万～2160万。如此大的生产成本，如果产销不及时，会造成资金的回收滞后，降低企业的综合竟争力。（三）中石化与中石油与加油站的合作方式中国石化集团公司抓住全球石油化工进入景气周期高峰阶段的机遇，增产增效，巩固并扩大了市场占有率，优化营销网络，将零售价的5%～7%作为对加油站的稳定利润回报，总净利额与加油站基本平分的利润优势吸引加油站挂其招牌，为其打广告，目的是控制加油站50%的股权的前提下，达到互赢的目的。甲醇（乙醇）汽油、柴油的销售借鉴这两大集团的经验，并利用自身的的低成本优势将对加油站的稳定利润增加到7%～10%，利用利润优势抢占加油站市场。然而产品自身的特点决定了其运费与仓储成本相当宠大，为解决这一问题，应该在各个省寻找一个具有一定经济实力的大公司作为代理商，作为一个仓储及运输平台，直接向最近的加油站输送成品油，将直营与代理完美结合，优化营销网络。90 2.2.7预计销售成品油市场潜力很大，江苏省社会加油站的年销售额在320万吨左右，预计在一年内甲醇（乙醇）汽油、柴油占据社会加油站销售额的10%，也就是32万吨；三年内全国预计销售达到100万吨。据统计，江苏省社会加油站的销售额只占市场总需求量的40%，目前甲醇汽油的国家标准正在起草，标准发布后，中石化、中石油将无条件地销售甲醇汽油、柴油。因此甲醇汽油、柴油的市场发展前景广阔。2.3分析结果（1）根据市场需求及预测，建成后的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配添加剂调制项目市场是充足的；（2）本油库地理位置优越，交通便利，拥有油品管道直接输送及公路装车系统；（3）镇江地区的油品市场需求量大，随着市场需求的不断增加，本油库的市场份额将会逐年增加。结论：汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配添加剂调制项目市场条件好、位置优越、交通便利，本项目可行。90 3.建设条件及工程选址3.1地理位置XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。本场地由XX初步平整后交付。3.2气象（1）气象资料镇江新区位于中纬地区，属北亚热带季风气候，太阳高度角比较大，日照充足，无霜期238天，日照时数2057.2小时，气温温和湿润，四季分明，雨量丰沛。1)气温：历年平均气温：15.5℃极端最高气温：40.9℃,1959年8月22日极端最低气温：-12.0℃，1969年2月5日，1955年1月16日冬季平均气温：3.8℃夏季平均气温：26.5℃2)湿度：历年平均相对湿度：76%历年最小相对湿度：0%，1968年1月15日3)风向：常年主导风向为东风和ENE（东北偏东），其次为ESE（东南偏东）。夏季主导风向：ESE（东南偏东）冬季主导风向：静风和ENE（东北偏东）历年平均风速：3.1m/s90 历年最大风速：23.0m/s,1959年8月31日NE（东北）风4)气压：历年平均气压：1014.0百帕5)降雨：历年平均降水量：1070.1毫米历年一日最大降水量：262.5毫米，1972年7月3日日降水量大于10毫米的天数：32.4天雨季：镇江新区无明显雨季6)雷暴：年雷暴日数：28.2天7)雾：年平均降雾日：26.1天8)冰冻：1951年至2000年最低气温不高于0℃日数：43.4天9)积雪：年最大积雪厚度：34厘米，1984年1月19日10)地震：地震强度，频度：建筑物按7级设防，但历史上未发生过5.5级以上的地震。11)水文历年最高洪水位：6.69米（黄海高程，下同）1996年历年最低枯水位：-0.65米平均洪水位：5.20米平均枯水位：0.06米历年最大潮差：2.10米90 历年最低潮差：0.01米历年平均潮位：0.96米（2）地形、地貌、区域地质概况镇江市地处宁镇反射弧的东段，地质构造运动形成的褶皱带，构造轴线主要为北东和北北东，断裂活动以断层走向为主，横断层为次，在断裂作用影响下形成小型凹陷盆地，被第四系下蜀黄土堆积所覆盖。根据有关钻探资料，该地区地层厚度和岩性比较均匀，具有较大的承载力和较好的稳定性，工程地质条件良好。本区地震烈度为7级。境内地带性土壤主要为渗育型水稻土亚类的灰沙土土属和潴育型水稻土亚类的黄泥土土属。灰沙土土属棕灰色，质地均一偏粘，为粉质中壤土，土壤肥力属较高类型；黄泥土土属灰黄色土，土层深厚，质地均一偏粘，为粉质重壤土，土壤肥力属上等类型。适合于稻、麦、棉水旱轮换作业。镇江新区的地层单元属扬子区下扬子地层分区，地层自上元古届震旦系至新生界第四系发育良好，为第四系沉积层所覆盖，其地层自老到新为上元古界、古生界、中生界、新生界。镇江新区地处丘陵地带，地形高低起伏，山丘地高程20-110m左右，区域内平均高程6m。据钻探，该地区地层厚度和岩层性比较均匀，具有较大的承载力和较好的稳定性，工程地质条件良好。3.3罐区建设条件3.3.1供电XX提供双回路110KV的工作电源。3.3.2供水XX提供生活、生产用水。3.3.3排水90 排水要求雨污分开，罐区内设置排水暗管排入库外排水管道。该区域按照分片收集、相对集中的原则，本区内的污水由污水干管汇集总管后流入库区内污水池，经含油污水处理设备处理达到三级排放标准后，纳入XX污水管网，经化工园区的污水处理厂处理，达标后排放。3.3.4外协条件本工程位于XX，双回路10kv供电、生活用水、生产用水等由镇政府负责提供。3.3.5施工条件XX及临近地区砂、石等建筑材料供应充足，质地优良，可满足该工程建设的需要。3.3.6外部交通运输状况镇江新区地处京杭大运河与长江的“十”字黄金交汇点，312国道和218省道穿区而过，沪宁高速公路有专线与新区联接，与镇江市区联接的新干线镇大高速公路已建成通车。自建的镇大地方铁路与沪宁铁路相接，并直通大港港区，将镇江新区与整个沪宁铁路网连为一体。开发区内拥有16公里长江天然深水岸线，大港开发片区内有对外开放的深水良港-镇江港大港港区，该港是全国内河第三大港及全国十大外贸主枢纽港之一，现已建成2.5万吨级深水泊位10个，2.5万吨级浮筒泊位3个，企业货主自建万吨级以上码头3座，与40多个国家和地区的136个港口通航。方便的水陆运输条件为本项目的大件运输提供了良好的条件，本项目的大件运输可根据大减设备不同的产地采用合理的运输方式。90 4工艺技术方案XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。4.1储运油品性质表4.1-1油品、添加剂物性参数油品、化工品主要特性表物料名称比重d420闪点℃粘度cst火灾危险类别爆炸极限％汽油0.7427.20.74甲B1-6添加剂0.84270.8甲B1-6柴油0.86622.5丙A6-36.5甲醇0.79212.20.59甲B6-36.5表4.1-2物料的储存温度、压力参数一览表油品种类储存温度（℃）储存压力备注汽油常温常压内浮顶添加剂常温常压内浮顶柴油常温常压内浮顶甲醇常温常压内浮顶4.2进出油库方式本项目工程设计设计年周转量为50万吨，其中管道输送进库油品及添加剂30万吨/年，汽车进库20万吨/年。管道输送出库油品15万吨/年、公路出库油品35万吨/年。根据进出量预测分析结果，建立总容量0.56万立方米的储罐区。油品、添加剂经码头管道输送、汽车公路90 送入储罐储存，储罐中的油品再分别经管道输送泵、装车泵经管道、公路出库。4.3输油工艺4.3.1主要工艺参数库区内油品、添加剂火灾危险性和周转量见表4.3-1表4.3-1油品储存量和周转量表主要储存品种年周转量一览表序号储存品种火灾危险性年需用量(万吨/年)1汽油（柴油）甲B(丙A)252添加剂甲B53甲醇甲B20合计504.3.2主要工艺流程本项目所采用的所有生产工艺技术已在XX运行多年。装置将通过严格定义的生产工艺控制分析和应用测试来进行监控。对生产过程及产品质量进行分析，确保产品品质。4.3.2.1工艺技术方案的选择车用甲醇（乙醇）汽油、柴油燃料用于汽油汽车发动机（包括化油器型和电喷型），不需对发动机进行任何改动；不需对驾驶员的操作提出任何特殊要求；不需对汽车进行任何前期处理。该燃料全部利用普通汽油的贮存、运输、加注等设备。因该燃料含氧量高，有自供氧燃烧功能，不会产生未燃尽固体碳粒等，因而对发动机的保护更有利。XX经过多年的研究，攻克了许多技术难题，在不改变发动机的情况下，达到了与使用汽油相同的技术性能。4.3.2.2工艺流程简述90 本库区由添加剂罐组、甲醇（乙醇）汽油、柴油罐组等部分组成，现将各部分工艺流程简述如下：添加剂工艺流程图见图4-1。添加剂成品罐添加剂配制、调和储罐添加剂储罐添加剂原料图4-1添加剂工艺流程简图1）添加剂罐组添加剂罐组由添加剂原料罐、添加剂配制罐及添加剂输送泵等组成，露天集中布置。添加剂由7种原料调和而成，包括醚、酮、醇、胺、甲烷衍生物、硝酸盐等组成。来自槽车的添加剂原料泵入添加剂原料罐，再通过流量计按一定比例加入添加剂配制罐，常温常压调和成符合要求的添加剂。2）甲醇(乙醇)汽油、柴油罐组甲醇汽油工艺流程图见图4-2。汽油储罐甲醇储罐90 添加剂成品储罐成品罐调和罐图4-2甲醇（乙醇）汽油、柴油工艺流程简图来自甲醇(乙醇)储罐、汽油(或石脑油)或柴油储罐的甲醇(乙醇)和汽油(或石脑油)或柴油以及来自添加剂装置的添加剂同时用各种进料泵送入甲醇(乙醇)汽油或柴油调和罐，当各成分物质均按比例(甲醇/乙醇：汽油/石脑油：添加剂=15%～45%：50%～65%：3%～10%)加入完成后，再全部泵入甲醇(乙醇)汽油或柴油调和罐进行调和(不需搅拌)，调和完全后静置6h后得成品甲醇(乙醇)汽油、柴油。甲醇(乙醇)汽油和柴油成品进入甲醇(乙醇)汽油、柴油成品罐，再外供出厂。4.3.2.3物料平衡以1吨M45甲醇汽油或柴油产品为基准。甲醇或柴油含量15%～45%、添加剂含量3%～10%、汽油或柴油含量50%～65%。入方：0.5～0.65吨汽油或柴油，0.15～0.45吨甲醇，0.3～0.1吨添加剂。出方：1吨M45甲醇汽油或柴油原材料消耗定额年产50万吨M45甲醇汽油和柴油，年工作日为330天计，日产M45甲醇汽油和柴油1500多吨。原材料消耗定额表（按M45配置标准计算）原料名称消耗定额（t/t产品）每小时消耗量（t）每天消耗量（t）每年消耗量（t）汽油或柴油0.534.72833.3325000090 甲醇0.427.78666.66200000添加剂0.16.95166.6750000（1）动力消耗定额以年产50万吨M45甲醇汽油计动力名称消耗定额每小时消耗量每天消耗量每年消耗量电（kwh）0.2415.1363.71200004.3.2..2主要设备选用4.3.2.2.1储罐型式罐区共有储罐20座，其中200米3储罐10台，设置1个罐组；500米3储罐4台，1000米3储罐6台，设置1个罐组。储存汽油、柴油、添加剂及其原材料，并满足甲醇汽油的调和任务；为便于经营与安全管理，罐组周围设置6米宽的环形消防道路，总容量为1.0万立方米。本库区所要设计的储罐共有20台，全部采用内浮顶罐。内浮盘选用质量可靠的生产厂家，具有良好密封性和稳定性，避免沉没、错位及脱轨等事故。储罐的容量、数量表位号物料名称公称容积(m3)数量（台）直径x高度(m)型式材质T-201~210汽油、柴油20010Ф6.4x8.2内浮顶CST-301~303汽油、柴油10003Ф11x11.5内浮顶CST-304~305汽油、柴油5002Ф8.5x10内浮顶CST-306~308汽油、柴油10003Ф11x11.5内浮顶CST-309~310汽油、柴油5002Ф8.5x10内浮顶CS4.3.2.2.2机泵库区设置1座泵棚，与罐组对应，减少管道用量及管道吸程摩阻。泵棚内设置12台输送泵，5台装车泵，1台卸桶泵。所有泵均为防爆电机。90 4.3.2.2.3汽车卸装车设施在库区内已建设3个装车站台，每种油品都可以独立装车外运，共设5个装车鹤位，1个装桶鹤位。其中3个汽油装车鹤位，1个汽油装桶鹤位，2个柴油装车鹤位。油品装车采用质量流量计计量的自动装车系统。4.3.2.2.4阀门为降低工人操作强度，本工程选用阀门按下列原则选取：口径≧DN300的阀门带蜗轮蜗杆机构，口径≦250的阀门采用手动球阀或闸阀。4.3.2.3自控4.3.2.3.1概述XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。储罐共计20座。库区内主要包括储罐区、泵棚、汽车装卸站台、消防泵房、事故池、污水处理站等部分。本工程储存的油品为柴油、汽油、添加剂等。介质为易燃易爆产品，其防火、防爆的要求较高。为保证库区安全平稳的运行，特设计以下自动控制设备及系统：4.3.2.3.2生产过程的自动化水平及控制检测仪表的选型整个库区设一个中央控制室和一个装车业务室，中央控制室内设有一套储罐自动监控管理系统，该系统采用工业控制计算机来实现对整个油库进行集中的检测与控制。为了便于控制系统的通讯，现场采用的变送器和其他仪表设备选用智能型。装车业务室设有一套微机程控电脑发油控制管理系统。储罐温度测量变送选用隔爆型一体化温度变送器。各储罐所储存的物料温度在控制室内集中指示及报警。90 对泵出口压力及装车流量计的前、后的压力，设置就地压力表。装车系统的油品流量计选用高精度的贸易级容积式流量计，去码头装船管线的流量计选用高精度的贸易级质量流量计。装车系统的油品采用电液阀。去码头装卸物料的管线上设置电动紧急切断阀，在中央控制室远程操作，并可在中央控制室监视电动切断阀的开启状态。各储罐液位测量：选用高精度的雷达液位变送器，构成一个储罐自动计量系统测量各储罐的液位并在控制室内进行集中指示。同时单独设置高位液位开关对各储罐的液位进行越限报警。对有可能出现可燃性气体的场合包括罐区、泵棚、装车站等均设置可燃性气体检测报警仪表并远传至中央控制室进行越限报警。4.3.2.3.3主要检测及控制方案(1)储罐自动计量系统储罐自动计量系统采用高精度的雷达液位变送器计量，在罐顶部装一台高精度的智能型雷达液位变送器，在罐底部装一台温度传感器。智能型液位变送器可精确测出储罐的液位。系统原则构成如下：90 该系统采用工业控制计算机控制系统，主要组成部分包括：主计算机、操作站、激光打印机、数据采集测控单元、通讯模块、组态软件、控制软件及操作台、控制机柜等。整个库区需要检测、报警及控制的一些参数，如：储罐的液位信号、储罐的温度信号及去码头管线气动紧急切断阀的阀门位置和开关动作等全部由该系统来完成。该系统输入、输出点数如下（大约数，未考虑冗余）：AI（4~20mA模拟量输入）：300点DI（开关量输入）：600点DO（开关量输出）：200点(2)微机程控电脑发料控制管理系统在本库区的设计中，装车系统24个鹤管采用微机程控电脑发料控制管理系统来实现自动发料。现场安装下位机，通过RS-485通讯接口与设置在装车业务室的上位机相连。90 该系统是新一代分散控制、集中管理自动发油系统。它可以和各种高精度流量计、温度计、电液阀、电液阀仪表配套，对被测流体的流量进行累积和进行温度补偿，也对整个装车过程进行程序控制、定量控制、防溢联锁、接地联锁控制等。控制仪为隔爆型（ExdⅡBT4），可安装于现场，由操作人员现场控制、监视装车过程，也可通过通讯线路将信号送至装车业务室进行显示、制表及打印等工作，以达到分散控制、集中管理的目的。系统原则构成如下：a)下位机（定量控制仪），安装在各发油台的位置，便于现场操作和观察；b)上位机（开票管理机），放置在装车业务室，具有多机开票功能；90 c)系统采用集中管理，分散控制模式，下位机可脱网工作，具有单机工作功能。4.3.2.3.4中央控制室本库区在辅助生产用房内设计一个中央控制室，对整个库区进行分散控制与集中管理。中央控制室内包括操作室、机柜室、安全电视监控室。操作室内安装三个操作台，一个打印机台。机柜室内安装一块前后开门的控制柜，一台5KVA的UPS电源。中央控制室的面积约为：100m2。控制室温度要求：20~26±2℃，温度的变化率＜5℃/h.。相对湿度50％±10％，相对湿度的变化率＜6％/h。4.3.2.3.5主要安全技术措施所有安装于现场的电动仪表全部为隔爆防爆仪表，其防爆等级不低于ExdⅡBT4.。电动仪表设计有良好的安全接地和工作接地。4.3.2.3.6仪表的电源电压及频率电压：220V±10%；频率：50±1Hz；波形失真率：小于10%。电源容量为5KVA。4.3.2.3.7设计选用的标准规范：《石油化工自动化仪表选型设计规范》SH3005-1999《石油化工控制室和自动分析器室设计规范》SH3006-1999《石油化工分散控制系统设计规范》SH3092-1999《化工自控设计规定》HG/T20505~20516-200090 5总体运输及土建5.1总图运输5.1.1库区自然地理概况拟建的XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。境内地势平坦，气候温和，四季分明。5.1.2气候条件（1）气象资料镇江新区位于中纬地区，属北亚热带季风气候，太阳高度角比较大，日照充足，无霜期238天，日照时数2057.2小时，气温温和湿润，四季分明，雨量丰沛。1)气温：历年平均气温：15.5℃极端最高气温：40.9℃,1959年8月22日极端最低气温：-12.0℃，1969年2月5日，1955年1月16日冬季平均气温：3.8℃夏季平均气温：26.5℃2)湿度：历年平均相对湿度：76%历年最小相对湿度：0%，1968年1月15日3)风向：常年主导风向为东风和ENE（东北偏东），其次为ESE（东南偏东）。夏季主导风向：ESE（东南偏东）冬季主导风向：静风和ENE（东北偏东）90 历年平均风速：3.1m/s历年最大风速：23.0m/s,1959年8月31日NE（东北）风4)气压：历年平均气压：1014.0百帕5)降雨：历年平均降水量：1070.1毫米历年一日最大降水量：262.5毫米，1972年7月3日日降水量大于10毫米的天数：32.4天雨季：镇江新区无明显雨季6)雷暴：年雷暴日数：28.2天7)雾：年平均降雾日：26.1天8)冰冻：1951年至2000年最低气温不高于0℃日数：43.4天9)积雪：年最大积雪厚度：34厘米，1984年1月19日10)地震：地震强度，频度：建筑物按7级设防，但历史上未发生过5.5级以上的地震。11)水文历年最高洪水位：6.69米（黄海高程，下同）1996年历年最低枯水位：-0.65米平均洪水位：5.20米平均枯水位：0.06米90 历年最大潮差：2.10米历年最低潮差：0.01米历年平均潮位：0.96米（2）地形、地貌、区域地质概况镇江市地处宁镇反射弧的东段，地质构造运动形成的褶皱带，构造轴线主要为北东和北北东，断裂活动以断层走向为主，横断层为次，在断裂作用影响下形成小型凹陷盆地，被第四系下蜀黄土堆积所覆盖。根据有关钻探资料，该地区地层厚度和岩性比较均匀，具有较大的承载力和较好的稳定性，工程地质条件良好。本区地震烈度为7级。境内地带性土壤主要为渗育型水稻土亚类的灰沙土土属和潴育型水稻土亚类的黄泥土土属。灰沙土土属棕灰色，质地均一偏粘，为粉质中壤土，土壤肥力属较高类型；黄泥土土属灰黄色土，土层深厚，质地均一偏粘，为粉质重壤土，土壤肥力属上等类型。适合于稻、麦、棉水旱轮换作业。镇江新区的地层单元属扬子区下扬子地层分区，地层自上元古届震旦系至新生界第四系发育良好，为第四系沉积层所覆盖，其地层自老到新为上元古界、古生界、中生界、新生界。镇江新区地处丘陵地带，地形高低起伏，山丘地高程20-110m左右，区域内平均高程6m。据钻探，该地区地层厚度和岩层性比较均匀，具有较大的承载力和较好的稳定性，工程地质条件良好。5.1.3罐区建设条件5.1.3.1供电XX提供双回路110KV的工作电源。5.1.3.2供水XX提供生活、生产用水。90 5.1.3.3排水排水要求雨污分开，罐区内设置排水暗管排入库外排水管道。该区域按照分片收集、相对集中的原则，本区内的污水由污水干管汇集总管后流入库区内污水池，经含油污水处理设备处理达到三级排放标准后，纳入XX污水管网，经化工园区的污水处理厂处理，达标后排放。5.1.3.4外协条件本工程位于XX，双回路10kv供电、生活用水、生产用水等由镇政府负责提供。5.1.3.5施工条件镇江市京口区谏壁镇及临近地区砂、石等建筑材料供应充足，质地优良，可满足该工程建设的需要。5.1.3.6外部交通运输状况镇江新区地处京杭大运河与长江的“十”字黄金交汇点，312国道和218省道穿区而过，沪宁高速公路有专线与新区联接，与镇江市区联接的新干线镇大高速公路已建成通车。自建的镇大地方铁路与沪宁铁路相接，并直通大港港区，将镇江新区与整个沪宁铁路网连为一体。开发区内拥有16公里长江天然深水岸线，大港开发片区内有对外开放的深水良港-镇江港大港港区，该港是全国内河第三大港及全国十大外贸主枢纽港之一，现已建成2.5万吨级深水泊位10个，2.5万吨级浮筒泊位3个，企业货主自建万吨级以上码头3座，与40多个国家和地区的136个港口通航。方便的水陆运输条件为本项目的大件运输提供了良好的条件，本项目的大件运输可根据大减设备不同的产地采用合理的运输方式。5.1.4总平面布置原则90 5.1.4.1总平面布置在遵循有利生产，满足生产工艺要求，流程顺畅，方便管理，便于检修和符合国家有关规范及标准的前提下，尽可能地节约资源（如节约用地、用水、节能减排等）。5.1.4.2总平面布置满足厂区内外运输要求，符合安全防护和卫生规范要求。5.1.4.3总平面布置严格遵循《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008及《建筑设计防火规范》GB50016-2006。5.1.4.4储罐库区内各罐组以及建构筑物的布置宜规整、紧凑。5.1.4.5合理组织人流物流，避免有较大货流的道路与人流交叉。5.1.5总平面布置XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。自北向南分别为储罐区、装卸作业区。储罐区共有储罐20座，其中200米3储罐10台，设置1个罐组；500米3储罐4台，1000米3储罐6台，设置1个罐组，储存汽油、柴油、添加剂及其原材料，其中罐组泵棚布置在罐区的南侧，以便与管廊连接，工艺流程顺畅，并满足甲醇汽油的调和任务；为便于经营与安全管理，罐组周围设置6米宽的环形消防道路，总容量为1.0万立方米。装卸作业区布置3个装车站台，每种油品都可以独立装车外运，共设5个装车鹤位，1个装桶鹤位。其中3个汽油装车鹤位，1个汽油装桶鹤位，2个柴油装车鹤位。油品装车采用质量流量计计量的自动装车系统，装车区域内设置油气回收系统。装卸作业区东侧为钢材材料库，材料库的南侧分别为消防水罐、消防泵房及变配电室、办公楼、门卫等。汽车装卸站、综合楼；90 沿库区外路的东南侧及南侧新设2个对外出入口。以满足库区人流、消防的需要，交通方便，避免人流、物流交叉。库区共设2个出入口。罐区、装卸区、办公区分区设置，并用围墙隔开，装车区独立设置门卫（厕所、休息、开票）。罐组周围设有6米宽的环形消防车道，转弯半径不小于12米，以满足消防要求。本厂区总平面布置执行《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）。5.1.6竖向布置竖向布置原则：与总平面布置相协调；为全库区提供合理高程的用地；适应工艺流程、厂内外运输装卸及管道敷设对坡向、坡度、高程的要求。库区现有场地地形变化不大，竖向布置采用平坡式布置。5.1.7管线综合布置工艺管线及部分公用工程管线利用地上管廊多层共架敷设，力求做到既满足工艺流程又短捷顺畅。罐组内管网采用低架管墩敷设，其它管线以多层共架敷设方式为主，动力电缆和仪表电缆部分沿主管廊敷设桥架，部分做埋地管沟或直埋敷设。5.1.8绿化布置为营造良好的生产氛围、净化空气、美化环境，充分利用建构筑物和罐区周边空地并根据油库所在的地域及当地气候、气象条件，进行绿化设计。绿化布置的原则：罐区不应种植含油脂较多的树木，宜选择含水分较多且适宜当地气候的树种；罐组与周围消防车道之间，不宜种植绿蓠或茂密的灌木丛；在不妨碍消防操作的前提下，道路两边可适当种植常青乔木，在建筑物四周及零星空地可种植灌木和含水分多的草皮，花卉。90 主要绿化方式有两种：一是行道树绿篱绿化，主要布置在库区内不防碍消防操作的围墙边；二是种植草坪、花卉、乔木，主要布置在辅助生产区和消防道路两侧。绿化设计遵循“点、线、面”的原则。点：辅助生产区可重点绿化，以美化工作环境；线：道路边种植不防碍消防操作的灌木、乔木及铺设草坪，建设一条“绿色走廊”；面：对预留区进行大面积的集中绿化，种植草坪及花卉，创造良好的绿化环境。5.1.9安全与防护在库区周围、汽车装卸站四周须设置2.5m高实体围墙，起到隔离、防护的作用。装卸区、办公区设置铁花栅围墙与罐区分隔兼顾美观、防护。罐组储罐四周设钢筋混凝土防火堤，罐组内设隔堤。防火堤内侧刷防火涂料，管线穿防火堤处用防火堵料严密封堵，防止事故状态时油品外漏扩大影响范围。罐组、易燃易爆装置周围设置了6m宽的环形消防车道，道路转弯半径均为12m，道路与架空管道交叉处的净空高度大于5m，能满足大型消防车的进出要求。5.1.10工程运输本库区工程的运输方式采用水路、公路方式运进，水路、公路两种方式运出，年周转量为50万吨。5.1.11消防总平面布置严格执行《建筑设计防火规范》、《石油化工企业设计防火规范》，建筑物及罐区等均设置了环形消防通道，消防道宽6米90 ，转弯半径12米，道路与架空管道交叉处的净空高度5米。本库区不自建消防队，依托京口区的消防资源。5.1.12主要技术经济指标项目名称单位数量备注项目总占地面积平方米20184.09构筑物占地平方米5507.87计算容积率的总建筑面积平方米6496.41建筑系数0.298容积率35.10%绿化面积平方米3280.0绿化率17.72％5.1.13设计中采用的总图运输标准、规范《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）《建筑设计防火规范》GB50016-2006《工业企业总平面布置设计规范》GB50187-93《工业企业设计卫生标准》TJ36-79《化工企业安全卫生设计规定》HG20571-95《化工企业建设节约用地若干规定》中石化（1988）建设字202号5.2土建5.2.1建筑5.2.1.1设计原则（1）符合库区规划要求。（2）根据建筑物的用途和目的，综合讲求建筑的经济效益、社会效益、环境效益。（3）节约建筑能耗，保证围护结构的热工性能。（4）建筑和环境应综合考虑防火、抗震等措施。90 （5）建筑造型及色彩应体现出新颖美观、现代化、时代感的工业建筑风格，并力求做到与周围环境相协调。5.2.1.2基础及结构（1）地基处理措施：因无详细的地质报告,根据相近类似地区的情况及不同构筑物的情况，拟采用预应力混凝土管桩基础和天然地基。（2）基础方案1）储罐基础采用预应力混凝土管桩,钢筋混凝土环墙式基础；2）设备基础采用混凝土大块基础；3）管架基础采用钢筋混凝土独立基础；4）泵棚、装车棚基础采用钢筋混凝土独立基础；5）污水池、事故池基础采用钢筋混凝土整板基础;5.2.1.3构筑物及钢结构防火要求装车棚：生产类别丙类，耐火等级二级，结构形式为轻钢钢结构，采用的防火保护措施为：刷厚浆型耐火涂料，支持单层的钢柱耐火等级不低于2.0h，支持梁的耐火等级不低于1.5h，支持屋顶承重构件的耐火等级不低于0.5h。管廊、跨公路管架为钢结构形式，采用的防火保护措施为：刷厚浆型耐火涂料，支持单层的钢柱耐火等级不低于2.0h，支持多层的钢柱耐火等级不低于2.5h，支持梁的耐火等级不低于1.5h。5.2.1.4钢结构防腐要求针对本库区工艺生产要求，钢结构部分防腐主要采取的措施：构件底漆采用高氯化聚乙烯铁红防锈漆，构件中间漆采用高氯化聚乙烯防腐中间漆，构件面漆采用高氯化聚乙烯磁漆。5.2.1.5设计采用的现行国家标准和行业标准90 GBJ50223-95《建筑抗震设防分类标准》GBJ50010-2002《混凝土设计规范》GBJ50017-2003《钢结构设计规范》GBJ50011-2001《建筑抗震设计规范》GBJ50007-2002《建筑地基设计规范》GBJ50003-2001《砌体结构设计规范》GBJ50016-2006《建筑设计防火规范》GB50222-95《建筑内部装修设计防火规范》GB50352—2005《民用建筑设计通则》GB/T50104-2001《建筑制图标准》GB/T50105-2001《建筑结构制图标准》GBJ50009-2001《建筑结构荷载规范》JGJ94-94《建筑桩基技术规范》JGJ79-2002《建筑地基处理技术规范》GBJ50040-96《动力机器基础设计规范》GBJ50046-95《工业建筑防腐设计规范》SH3046-95《石油化工企业构筑物抗震设防等级分类标准》SH3077-96《石油化工企业钢结构冷换框架设计规范》SH3058-94《石油化工企业冷换设备和容器基础设计规范》SH3057-94《石油化工企业落地式离心泵基础设计规范》SH3055-93《石油化工企业管架设计规范》SH3076-96《石油化工企业建筑物结构设计规范》SH3030-1997《石油化工企业塔型设备基础设计规范》SH3068-95《石油化工企业钢储罐地基与基础设计规范》SH/T3083-1997《石油化工企业钢储罐地基处理技术规范》90 5.2.1.6建筑设计方案说明该工程项目在建筑设计中，生产区域与办公区域建、构筑物以项目投资规模及生产需要并按照业主的要求和工艺流程为依据来确定建筑的平面及层数。按照工业厂房一体化、轻型化、露天化的原则进行设计，同时本着以绿色环保、节能高效、安全可靠、可持续发展的设计原则。根据该项目的具体要求和生产特点，根据总平面布置及各单体建筑及罐区所在基地的位置情况，拟建工程范围在建筑设计上统筹考虑，在符合生产功能的前提下，设计尽量使得建筑风格简洁明快与协调，外装修处理色调力求和谐统一，涂装颜色整体有着良好美观效果同时与周边环境建筑相协调，另外墙面的虚实对比也能达到较美观的形体之比例。对具有防爆要求的生产厂房，建筑型式采用敞开式或半敞开式，如采用封闭式应使得建筑符合泄爆要求。5.2.1.7防火与疏散建筑的防火分区及安全疏散均满足GBJ50016-2006《建筑设计防火规范》中的相关条文。防火分区的隔墙耐火极限不小于3.0h的防火墙，特殊部位根据情况设置防火门或防火卷帘。安全出口数量设置符合规范要求，保证每个防火分区或一个防火分区的每个楼层不少于两个直通室外的安全出口，特殊部位出口处设有明显的疏散标志与事故照明，并按要求配备足够的消防灭火装置，做到消防与生产人员疏散畅通无阻。5.2.1.8建筑装修90 该项目生产区域与办公区域大多采用钢筋砼钢架结构，填充砖墙均为非承重空心砖，内墙面均采用水泥砂浆粉刷，并采用乳胶漆喷涂；混凝土屋顶采用卷材防水，保温层严禁使用松散材料，敞开式钢构屋顶以钢（网）架型式为主，屋顶选用复合彩钢板；门窗的选用符合具体需要，窗以塑钢窗为主，中空玻璃，门根据使用部位通常设有防火门、钢木大门、钢大门、模板门等；有货物运输要求的地坪做整体砼浇的地坪，大部分办公地坪均为防滑地砖。除以上之外，另有不同要求者另作处理。5.2.1.9办公区域内建筑的公共节能措施办公区域内的综合楼、食堂、加油站房及门卫在设计中严格执行国家颁布的GB50189-2005《公共建筑节能设计标准》中的相关条文之规定，本着节能高效、绿色环保、以人为本的指导思想，根据地区的气候及环境特点，为员工住宿与办公创造良好的环境与条件。通过方案比较优化设计，并根据需要加强建筑围护结构的保温隔热，从节能上考虑在选择材料上优先采用节能型产品，在建筑物节点构造上面加强相适应的处理措施，并通过热工计算使得整个建筑设计既经济实用又合理与节能。5.2.1.10建筑物耐火保护本工程建筑物耐火等级均以二级为主，设计中按照生产类别和生产火灾危险性分类，厂房所设置的内隔墙必须以非燃烧体材料为主，除此之外其他房间的装修应符合消防规范要求，装修材料选用以难燃烧体和非燃烧体为主。90 6配套及辅助工程6.1给排水6.1.1设计范围和设计分工给排水专业设计范围为：库区内水消防系统；泡沫消防系统；生产、生活给水系统；污水排放系统；雨水排放系统；综合楼等辅助设施的室内给排水系统；库区内灭火器的配置。6.1.2自然条件1）气温历年平均气温：15.5℃极端最高气温：40.9℃,1959年8月22日极端最低气温：-12.0℃，1969年2月5日，1955年1月16日冬季平均气温：3.8℃夏季平均气温：26.5℃2)湿度历年平均相对湿度：76%历年最小相对湿度：0%，1968年1月15日3)风向常年主导风向为东风和ENE（东北偏东），其次为ESE（东南偏东）。夏季主导风向：ESE（东南偏东）冬季主导风向：静风和ENE（东北偏东）历年平均风速：3.1m/s历年最大风速：23.0m/s,1959年8月31日NE（东北）风4)气压历年平均气压：1014.0百帕5)降雨90 历年平均降水量：1070.1毫米历年一日最大降水量：262.5毫米，1972年7月3日日降水量大于10毫米的天数：32.4天雨季：镇江新区无明显雨季6)雷暴年雷暴日数：28.2天7)雾年平均降雾日：26.1天8)冰冻1951年至2000年最低气温不高于0℃日数：43.4天6.1.3给排水及消防6.1.3.l给水系统库区生产给水和生活给水依托XX自来水厂供水管网直接供给，在库区的南侧接入一条DN150的市政给水管线作为生活、生产、消防补充水之用，接管点水压不低于0.3MPa。库区内消防给水由库区内消防水罐储存一次消防用水量，经消防泵增压后供给。6.1.3.2消防给水系统消防给水系统采用移动消防冷却系统。库区消防采用独立的消防给水管道，消防给水管道在库区内形成环状。为保证供水安全性，采用临时高压消防给水系统，使消防给水管道处于带压备战状态。消防给水系统由消防水池、消防泵组、环状消防给水管网、室外地上式消火栓、室内消火栓箱，消防喷淋管、阀门等组成。6.1.3排水系统库区内排水严格执行雨污分流,清净雨水排入XX的雨水排放系统,生活污水和生产污水经处理达到GB8978-1996中的三级排放标准后90 ，纳入XX污水管网，经化工园区的污水处理厂处理，达标后排放。库区的污水预处理装置处理能力10吨/时。6.1.3.1雨水排水系统雨水排水系统接纳的排水包括道路雨水、屋面雨水、罐区后期未污染雨水以及生产、生活清净排水。库区雨水排水采用暗管，自流进入库区外的雨水排水系统。6.1.3.2生活、生产污水排水生活污水是指来自综合楼和其他辅助设施的生活排水。生活污水经化粪池处理，餐厅处排出的污水经隔油池处理，再进入污水收集池。生产污水包括洗罐水、受污染的初期雨水、装车台、泵棚等处地面冲洗水、油泵冷却水排水等。6.1.3.3事故排水为了防止污染事故的发生：即优先把事故范围控制在罐区内；其次是把事故控制在库区范围内。罐区发生火灾后，通过关闭防火堤外雨水切断阀，含油污水切断阀、将消防废水或事故物料储存在防火堤内。火灾后打开含油污水切断阀，将消防废水及事故物料自流至事故水池；防火堤内事故污水处于低液位（≤300mm）时，通过移动泵提升至检查井，自流排至事故水池，事故水经预处理达到三级排放标准后，纳入XX污水管网，经化工园区的污水处理厂处理，达标后排放。6.1.4材料设备的选用（1）消防水管；泡沫混合液管管径大于DN200者采用埋弧螺旋焊钢管(SY/T5037-2000)，管径小于等于DN200者采用低压流体输送用焊接钢管（GB/T3091-2008），材质为Q235B，焊接。（2）新鲜水管线室外部分采用钢塑复合管（涂塑），丝扣连接；室内采用PPR给水管，热熔连接。90 （3）生活污水排水管：室内部分采用UPVC排水管，室外部分采用塑料双壁波纹排水管。（3）生产污水排水管：采用埋弧螺旋焊钢管(SY/T5037-2000)。（4）雨水排水管：采用塑料双壁波纹管。（5）消防设备的选型见消防设计的设计说明。6.1.5防腐等级埋地钢管外壁采用环氧煤沥青特加强级防腐，明露钢管刷底漆两道，面漆两道。6.1.6井类选用生产污水排水井采用混凝土或钢筋混凝土井，管道穿井壁处设防水套管。其余的给排水井，包括阀门井、生活污水检查井、雨水检查井均采用砖砌井。位于道路上的井，井顶标高与路面齐平，其余井的顶标高高出所在地面0.05m。位于路边或道路上的井采用重型铸铁井盖及盖座，其余均采用轻型铸铁井盖及盖座或盖板。6.1.7节水措施本工程设计采用如下节水措施：1）工艺过程中产生的污水密闭排放，防止地面水进入系统中。2）加强管理，随时将落入污染区地面的污染物收集干净，最大限度地减少冲洗用水。3）采用节水型卫生器具，节约用水。4）尽量减少生产给水服务点，以减少生产给水用量。6.1.8设计中采用的主要标准《建筑设计防火规范》GB50016－2006；90 《石油化工企业设计防火规范》GB50074－2002；《泡沫灭火系统设计规范》GB50151-2010；《建筑灭火器配置设计规范》GB50140－2005；《建筑给水排水设计规范》GB50015－2003（2009年版）；《石油化工给水排水管道设计规范》SH3034—1999；《石油化工企业给水排水系统设计规范》SH3015－2003；《石油化工给水排水管道工程施工及验收规范》SH3533-2003。6.2电气6.2.1概述6.2.1.1设计原则该项目电气设计应做到供电的安全性、可靠性及连续性，选用技术先进、运行可靠便于维护的电器设备。6.2.1.2设计范围本工程电气设计包括：汽油、柴油、添加剂等油品的多功能储罐区、装卸站、泵棚、综合楼、控制室、化验室、配电室等相关配套设施、污水处理等生产性设施及库区内消防、供排水、事故池、油气回收、变电所等辅助和生活设施动力、照明、防雷、防静电及接地设计。本工程弱电设计包括：汽油、柴油、添加剂等油品的多功能储罐区、装卸站、泵棚、综合楼、控制室、化验室、配电室等相关配套设施及库区内消防等辅助设施的电信系统、火灾自动报警系统的设计。6.2.1.3采用的主要标准和规范《10kV及以下变电所设计规范》GB50053-94《低压配电设计规范》GB50054-201190 《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》GB50062-92《电力装置的电测量仪表装置设计规范》GBJ63-90《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008《工业与民用电力装置的接地设计规范（试行）》GBJ65-83《建筑照明设计标准》GB50034-2004《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007《建筑设计防火规范》GB50016-2006《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-96《石油化工业企业生产装置电信设计规范》SHJ28-90《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98《石油化工企业设计防火规范》GB50160-20086.2.2环境特征根据工艺条件，罐区及泵棚、污水处理和装卸站、事故池、油气回收等区域为易燃液体火灾爆炸危险2区，综合楼、变配电所、消防泵房、门卫等辅助设施的建构筑物场所均为一般正常环境。6.2.3负荷状况6.2.3.1用电负荷本库区用电负荷均为380/220V用电负荷，共有低压用电设备约27台，其中单台最大电动机设备容量为90kW，设备总容量约为620kW，需要容量约为290kW。6.2.3.2负荷特性及负荷等级：90 本库区内负荷大部分为输送泵、装车泵及空调照明等间断性负荷，供电负荷等级为三级；消防系统、装车计量仪表、火灾报警系统等按一、二级负荷考虑，一二级负荷需要容量约为120kW。6.2.4供电要求：本工程供电要求10kV双回路受电。6.2.5供、配电系统6.2.5.1供电电源本项目建在江苏镇江新区，镇江市用电属华东电网，目前，新区已建成110kV变电站4座和220kV变电站2座，变电站可以提供10kV、35kV、110kV电压；新区内所有主要道路和工业区，都有10kV的双回路线路，并且实现了10kV线路的环网互供,配电网络具有很高的灵活性和可靠 性。本项目电源电压为10kV,从镇江新区变电站10kV不同的母线段各引一回10kV专用线路进本项目变电所用电。供电电压为10kV±7%，三相三线中性点不接地，要求电缆接入，此部分内容由业主负责。本项目拟在库区内设置10kV高低压总变配电所一座，两路10kV电源进线，该10kV总变配电所设置2台10/0.4kV400kVA干式变压器，所内设置低压配电室（含干式变压器柜）维修及备品备件室等。该10kV变配电所负责为本工程全部用电设备供电。6.2.5.2供电电压及其波动范围：6.2.5.2.1电源电压：交流10kV，三相三线中性点不接地系统，电压波动范围：±7％；6.2.5.2.2配电电压：高压配电电压为AC10kV±7%,3P50±0.5Hz，10kV系统中性点90 为不接地系统。低压配电电压为AC380/220V±7%,3P50±0.5Hz，0.4k系统中性点为直接接地系统，接地系统采用TN-S制。操作电源：10kV系统：DC220V0.4kV系统：AC220V照明电源：正常：220V交流应急：220V带蓄电池的应急灯（不小于180分钟）检修电源：AC380/220V仪表电源：AC220V,1P(引自UPS),50Hz火灾报警系统：AC220V,1P(引自UPS),50Hz6.2.5.2.3频率及其波动范围：50±0.5Hz6.2.6功率因数补偿本工程无功补偿采用低压补偿方式，功率因数要求补偿到0.9以上。6.2.7计量方式本工程采用高供低计的计量方式。（须地方供电部门审批后实施）6.2.8低压配电6.2.8.1动力配电接线方式本工程装置动力配电除检修电源及零星小用电设备采用链式供电外，其余均采用由变电所放射式的供电方式。6.2.8.2电气设备选择原则电气设备的选择应满足相应的防爆和防腐环境特征的要求。防护等级：室内安装设备IP30室外安装设备IP556.2.8.3继电保护的设置90 1）380V电源进线：采用设短路短延时、过负荷长延时保护，装设具有测量有功电度、无功电度、电流、电压和功率因数等参数的测量仪表。2）电动机≥37kW回路：设短路、过负荷及断相保护，现场设操作柱分别单独控制，并有锁停机构，现场和开关柜上设电流表及信号灯。3）电动机〈37kW回路：设短路、过负荷及断相保护，现场设操作柱分别单独控制，并有锁停机构，开关柜上设信号灯。4）馈线回路：设短路及过负荷保护。开关柜上设电流表及信号灯。6.2.8.4电缆选择及敷设原则10kV电缆按允许载流量及敷设系数选择截面，并以短路电流校验其热稳定。1kV及以下电缆按允许载流量及敷设系数选择截面，并以最大工作电流下的电压降进行校验。爆炸危险区域（2区）导体的允许载流量按不应小于熔断器熔体额定电流的1.25倍和自动开关长延时过流脱扣器整定电流的1.25倍选择。引向1kV以下鼠笼型感应电机支线的长期允许电流，按不应小于电动机额定电流的1.25倍选择。电缆敷设采用充砂电缆沟敷设或直埋敷设方式，出电缆沟部分和穿越道路穿镀锌钢管保护。电缆选用阻燃型铜芯电缆，所有三相电动机的配电电缆均为3+1芯。6.2.8.5检修电源设置原则罐区内设置检修电源（三相），检修半径≤35m，。6.2.9照明设计原则90 本工程照明设一般照明和事故照明两类，照明光源以荧光灯和金属卤灯为主，事故照明采用带蓄电池的应急灯。照明设计标准按《建筑照明设计标准》GB50034-2004执行。罐区内照明线路采用电缆或导线穿镀锌钢管埋地或明敷。办公楼、变电所、门卫等场所照明线路采用导线穿镀锌钢管暗敷。装卸站、消防泵房、泵棚等场所照明线路采用导线穿镀锌钢管明敷。罐区和厂区道路照明采用照明控制器集中控制。办公楼、变电所、装卸站、消防泵房及装车业务室等辅助房内的照明采用就地分散控制方式。6.2.10防雷与接地设计原则按《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010进行分类，本工程中的建筑物属第二、三类防雷建筑物。可燃液体的储罐，当其壁厚度大于4mm时，可不装设避雷针，但必须设防雷接地，接地时，其接地点不应少于两处，两接地点沿设备周长的间距不大于30m。所有电气设备正常时不带电的金属外壳均进行可靠接地。防雷接地、防静电接地、工作及保护接地共用接地装置，接地电阻要求£1W。6.2.11电气节能（1）电压等级优先采用了国家推荐的10kV的高压供电等级，单相220V和三相380V的低压供电电压等级。（2）选用高效节能设备90 10kV变压器选用SCB10及以上节能型干式变压器。变电所0.4kV母线采用成套电容补偿装置，功率因数达到0.9以上，减少网损，从而实现节能。（3）库区照明采用金卤灯或节能灯光源的高效灯具，灯具自带电容补偿，选用节能型镇流器。（4）采用高效率的电动机，减少用电，节约能源。6.2.12弱电部分6.2.12.1火灾报警系统本工程按《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008和《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-1998进行火灾自动报警系统设计。在库区卫内或业主指定的地方设置一套火灾报警控制器，负责控制全库区的火灾报警控制。在配电室、控制室及消防泵房等地设置点型编码感烟探测器、手动报警按钮及声光报警器。在罐区四周、泵棚及装卸站等处设编码式防爆手动报警按钮。配电室等地的火灾报警信号线路采用NH-RVS-2x1.5mm2穿镀锌钢管暗敷，电源线路采用NH-BV-2x1.5mm2导线穿镀锌钢管沿墙和吊顶暗敷。至罐区、泵棚及装卸站等地的火灾报警信号线路采用NH-KVVP22-5x1.5mm2，沿电缆沟敷设或直埋敷设。6.2.12.2电信在办公楼内设置一台程控自动交换机，变电所、控制室等辅助设施内设置内线电话。通讯外线由业主负责引入。由办公楼电话分线箱接至电话插座的线路采用八芯超五类线穿钢管保护暗敷。至办公楼以外的线路采用通讯电缆直埋敷设。90 为解决装置开工、检修及巡回检查人员与操作人员之间的联系，设防爆无线对讲电话若干。6.2.13主要设备材料选型原则干式电力变压器：采用国产系列产品；低压开关柜：低压开关采用国产系列产品；防爆动力检修箱：采用国产系列产品；防爆操作柱：采用国产系列产品；灯具：采用国产系列产品；电缆：采用国产系列产品；动力配电箱：采用国产系列产品；照明配电箱：采用国产系列产品；火灾报警系统：采用国产系列产品；6.3采暖与通风6.3.1概述6.3.1.l设计依据和设计范围设计依据为储运专业提供的采暖通风和空气调节设计条件； 设计范围为此工程建筑物内的通风和空气调节。6.3.1.2设计基础数据6.3.l.2.l气象资料大气压力（hPa）冬季1025．1夏季1005．3室外计算（平球）温度（℃）冬季采暖—2冬季通风390 冬季空调—4夏季通风32夏季空调34夏季空调日平均30.4夏季空气调节室外计算湿球温度（℃）28.2室外计算相对湿度（%）最冷月月平均75最热月月平均83室外风速冬季平均3.1夏季平均3.26.3.l.2.2室内空气设计参数综合楼室内空调温度夏季26℃冬季18℃6.3.2通风6.3.2.1通风房间名称化验室、变配电室、食堂。6.3.2.2通风方案根据实际条件，均设计机械全面排风系统，其中餐厅排风选用百叶窗式换气扇，安装在玻璃窗上；其余房间选用轴流式通风机，安装在外墙上。6.3.2.3通风设备选择通风机选用轴流式通风机IAT型：换气扇选用百叶窗式换气扇KHG1-25B型。90 6.3.3空调6.3.3.1综合楼、控制室空调设计原则根据实际条件，面积较大的空调房间采用分体柜式风冷热泵空调机，面积较小时空调房间采用分体挂壁式风冷热泵空调器，以满足房间冬季供热和夏季供冷的要求。6.3.3.2空调设备选择分体柜式风冷热泵空调机选用KFR-LW型：分体挂壁式风冷热泵空调器选用KFR-GW型。 6.3.3.3主要消耗指标 电三相380V50HZ0.12KW 单相220V50HZ108KW 90 7环境保护7.1环境和生态现状7.1.1环境（1）气象资料镇江新区位于中纬地区，属北亚热带季风气候，太阳高度角比较大，日照充足，无霜期238天，日照时数2057.2小时，气温温和湿润，四季分明，雨量丰沛。1)气温：历年平均气温：15.5℃极端最高气温：40.9℃,1959年8月22日极端最低气温：-12.0℃，1969年2月5日，1955年1月16日冬季平均气温：3.8℃夏季平均气温：26.5℃2)湿度：历年平均相对湿度：76%历年最小相对湿度：0%，1968年1月15日3)风向：常年主导风向为东风和ENE（东北偏东），其次为ESE（东南偏东）。夏季主导风向：ESE（东南偏东）冬季主导风向：静风和ENE（东北偏东）历年平均风速：3.1m/s历年最大风速：23.0m/s,1959年8月31日NE（东北）风4)气压：历年平均气压：1014.0百帕5)降雨：90 历年平均降水量：1070.1毫米历年一日最大降水量：262.5毫米，1972年7月3日日降水量大于10毫米的天数：32.4天雨季：镇江新区无明显雨季6)雷暴：年雷暴日数：28.2天7)雾：年平均降雾日：26.1天8)冰冻：1951年至2000年最低气温不高于0℃日数：43.4天9)积雪：年最大积雪厚度：34厘米，1984年1月19日10)地震：地震强度，频度：建筑物按7级设防，但历史上未发生过5.5级以上的地震。11)水文历年最高洪水位：6.69米（黄海高程，下同）1996年历年最低枯水位：-0.65米平均洪水位：5.20米平均枯水位：0.06米历年最大潮差：2.10米历年最低潮差：0.01米历年平均潮位：0.96米（2）地形、地貌、区域地质概况90 镇江市地处宁镇反射弧的东段，地质构造运动形成的褶皱带，构造轴线主要为北东和北北东，断裂活动以断层走向为主，横断层为次，在断裂作用影响下形成小型凹陷盆地，被第四系下蜀黄土堆积所覆盖。根据有关钻探资料，该地区地层厚度和岩性比较均匀，具有较大的承载力和较好的稳定性，工程地质条件良好。本区地震烈度为7级。境内地带性土壤主要为渗育型水稻土亚类的灰沙土土属和潴育型水稻土亚类的黄泥土土属。灰沙土土属棕灰色，质地均一偏粘，为粉质中壤土，土壤肥力属较高类型；黄泥土土属灰黄色土，土层深厚，质地均一偏粘，为粉质重壤土，土壤肥力属上等类型。适合于稻、麦、棉水旱轮换作业。镇江新区的地层单元属扬子区下扬子地层分区，地层自上元古届震旦系至新生界第四系发育良好，为第四系沉积层所覆盖，其地层自老到新为上元古界、古生界、中生界、新生界。镇江新区地处丘陵地带，地形高低起伏，山丘地高程20-110m左右，区域内平均高程6m。据钻探，该地区地层厚度和岩层性比较均匀，具有较大的承载力和较好的稳定性，工程地质条件良好。7.1.2生态现状7.1.2.1大气该区域内大气环境质量良好。7.1.2.2水环境（1）pH、COD符合地表水环境质量标准（GB3838—2002）Ⅱ类标准。SS符合水利部《地表水质量标准》（SL-94）二类标准。（2）氨氮、总磷无超标现象。（3）特征因子石油类、苯乙烯、二甲苯、甲苯、醋酸均未检出。7.1.3.3噪声监测结果表明：本项目区昼间环境噪声值为55.7～57.6dB(A)90 ，夜间环境噪声值为46.4～48.3dB(A)，均符合3类区标准限值要求，昼夜间噪声达标率为100%。7.2生态环境影响分析7.2.2建设项目的主要污染物本工程所储油品是主要污染物来源，油品、添加剂特性见下表：油品、添加剂主要特性表物料名称比重d420闪点℃粘度cst火灾危险类别爆炸极限％汽油0.7427.20.74甲B1-6柴油0.86622.5丙A6-36.5添加剂0.84270.8甲B1-6本工程投入运营后将产生的三废污染情况如下：（1）水污染源1）生产污水：包括洗罐污水、压舱水、地面冲洗水及机泵冷却水、初期雨水等，间接排放，排放量约为10m3/h。2）生活污水：日常生活污水排放量约为2m3/h。污水排放量及其浓度表污水名称排放量主要污染物浓度mg/l排放方式生产污水10m3/hCODcr450间断生活污水2m3/h5S300间断（2）大气污染源本工程废气污染源主要是产生于油品储罐区的呼吸排放以及装船等处的物料挥发排放。主要污染物为油品，均属无组织排放。（3）噪声污染源90 本工程机泵运行过程中会产生的一定的噪音。7.3生态环境保护措施本项目属于油品仓储项目，在经营过程中会产生一定量的污染物，如果控制不好对自然环境、生态环境将造成一定影响。为此，必须严格执行环境保护标准，采取相应的保护措施，实施清洁生产。本项目按功能分区布置。综合楼、门卫（厕所、休息、开票）、消防泵房及变配电室等辅助生产设施布置在非爆炸危险区。本项目根据场地特点，布置紧凑，各功能区分隔明显，并留有足够的防火间距和消防通道，既有利于正常的安全生产，也考虑了消防、急救和检修要求。设备尽量露天或半露天式的布置，以利于自然通风。防爆区域内仪表、电器等用电设备采用了防爆型产品，储罐装有呼吸阀，工艺管道装有安全泄压设施，设备管道、建构筑物等采取了防雷防静电措施，多处设置可燃气体检测仪，并设立完善的消防系统、报警系统和电视监控系统。（1）废水治理1）生活污水治理生活污水是指来自辅助设施的生活排水。生活污水经化粪池处理，餐厅处排出的污水经隔油池处理，再进入化粪池处理。经化粪池预处理达到三级排放标准后，纳入XX污水管网，经化工园区的污水处理厂处理，达标后排放。2）生产污水治理该系统污水包括洗罐水、受污染的初期雨水、码头污水、泵棚等处地面冲洗水、油泵冷却水排水等。该区域按照分片收集、相对集中的原则，本区内的污水由污水干管汇集总管后流入库区内污水池，经含油污水处理设备处理达到三级排放标准后，纳入XX污水管网，经化工园区90 的污水处理厂处理，达标后排放。（2）废气治理为防止油品蒸气蒸发扩散对人体及周围环境的污染，所有储罐均采用内浮顶储罐。以降低物料的蒸发损耗及呼吸排放，输送泵采用优质离心泵，改善工作环境。对设备、管道、阀件等易泄露部位设置有可燃气体报警仪表，以及时发现火灾、减少污染的作用。同时配备个人防护用品。（3）噪声治理噪声对人体的危害表现为头晕、恶性、失眠、心悸、听力减退、神经衰弱等症。储罐区的噪声主要来自泵棚，泵棚内机泵运行会有一定的噪声污染，操作人员接触噪声污染的时间不长，不致对人体造成危害。对于噪声污染在设计中尽量选用低噪声设备，对高噪声设备和管道则采用消声、隔音和吸声处理。（4）安全教育及保护措施库区定期对操作人员进行培训和三级安全教育，经考核合格后方可上岗，并建立安全教育档案。建立操作人员健康档案，定期进行体检。（5）绿化为美化库区环境，在非防爆区域内适当考虑部分绿化带或花草树木。绿化率不小于工程总面积20%。7.4地震灾害影响分析库址场地地层除底部基岩外，均属第四纪河流冲积相，主要分上部的粘性土层和下部的砂性土层。土层主要由粘土、粉土、粉砂组成，地基的承载力上层为7～8吨，软弱地基层为5～6.5吨，中层承载力1490 ～15吨，深层承载力18～20吨。本地区地震基本烈度小于7度。本项目设计中遵循国家相关设计规范，按相应级别进行建构筑物等的抗震设防。选用设备符合国家噪声、震动控制要求，不会诱发地址灾害。7.5特殊环境影响该项目位于XX。附近地区没有历史文化遗产、自然遗产、风景名胜和自然景观等。故不会对其产生影响。90 8劳动安全卫生8.1项目周边情况XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。工程建成后，将成为XX提供甲醇汽油、柴油、添加剂油品的储存、周转基地。8.2设计原则本工程的设计充分贯彻了“安全第一、预防为主”和安全为了生产，生产必须安全的方针，对石油产品的易燃、有害物质设置必要的防范措施，并且实施有效控制，防止事故的发生。该工程执行有关消防、防火设计规范和标准，根据工程的规模，火灾危险性程度，依托现有条件，合理设置消防设施。严格执行国家各项抗震防灾技术和法规规定，贯彻“预防为主，防消结合，常备不懈”的方针，切实采取各种有效的防范措施，使其具有综合的抗震能力。执行国家地方、行业及企业制定的各项有关安全卫生的法律，做到劳动安全卫生设计与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，同时对工程存在各种不安全因素进行分析和监控，更好的实现生产、安、稳、长、满、优。8.3生产过程中职业危险有害因素的分析8.3.1火灾、爆炸危险危险因素分析本工程主要从事油品及化工品的仓储任务，储存的品种为汽油、油品、燃料油，化工品等，物料由水运和铁路进库，通过水运、铁路和公路出库。本区域的火灾危险性分类见表8.3-190 表8.3-1火灾危险性分类表物料名称比重d420闪点℃粘度cst火灾危险类别爆炸极限％汽油0.7427.20.74甲B1-6添加剂0.84270.8甲B1-6柴油0.86622.5丙A6-36.5甲醇0.79212.20.59甲B1-6本库区储存的物料属易燃、易爆、易挥发的危险物。高浓度有害气体的聚集，在爆炸范围内与空气混合，遇到火花可能发生爆炸事故；本项目物料在流经管道，进入容器过程中，都有产生静电的特性，静电聚集到一定电位后就会发生放电，遇到油气极易引起着火爆炸。因此，库区储存物品主要危害因素是爆炸、火灾。8.3.2腐蚀危险：该工程建设地点位于XX，空气湿度较大，由于金属设备的外壁易受到不同程度的腐蚀，对罐内壁及配套管道也产生腐蚀作用，一旦腐蚀穿孔油气泄漏，遇到火源（明火）易引起火灾爆炸事故。8.3.3毒性危害储罐、法兰因故会泄漏小量的油品，这种气体属低毒性物质，由人体呼吸道吸入后，对粘膜和皮肤有一定的刺激性。当操作人员长期接触高浓度的油气时，可使人产生头昏、头疼、睡眠障碍等疾病。8.3.4噪声危害在油品、化工品卸、装过程中，泵类运行会产生噪声，其声压级水平为65～82dB（A）。噪声会对现场作业人员带来危害，长期在高强度噪声环境中作业会对人的听觉系统造成损伤。甚至导致不可逆性耳聋。此外，噪声对人的心血管系统、消化系统等均有一定的影响。8.3.5机械伤害90 由于生产过程使用泵类设备，若其传动部位缺乏防护装置或防护装置失效，有可能对操作人员造成机械伤害。8.3.6物体打击、高处坠落伤害本项目生产过程定期检修作业或不定期抢修作业，会大量使用金属作业工具并进行高处作业等，有可能造成物体打击、高处坠落等伤害事故。8.3.7其它危害本项目存在由于雷电、静电引起对装置和人体的危害。8.4设计中采用的劳动安全防范措施8.4.1防爆（1）采用先进的工艺和设备工艺设计中，管线多采用焊接，选用的阀门、管件具有良好的密封性能，以防止泄漏，另外对含轻烃较多的汽油、化工品储罐采用内浮顶、浮顶罐，可有效的减少油气挥发损。为防止油品在储运过程中发生冒顶，造成火灾爆炸危险事故，在设计中采用储罐高低液位报警，以及高高液位自动连锁切断进料措施，避免或制止事故的发生。（2）在罐区内设置可燃气体浓度报警器。（3）本工程电气防爆执行《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-92)，本工程罐区的电气设备，照明灯具均选用防爆型，防爆等级不低于规范要求。罐区按《建筑物防雷击设计规范》(GB50057-94)和《工业与民用电力装置的接地设计规范》(GBJ65-83)设防雷击，防静电系统，油罐采用本体作接闪器，罐体作接地，接地电阻不大于10欧姆，罐区电缆直埋。8.4.2防火90 （1）平面布置本工程的平面布置，严格执行《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）；罐区与周围设施之间的距离符合防火距离要求，罐区内各设施与储罐及储罐与储罐的间距满足规范要求。（2）工艺措施1）加强隔离、防止火灾蔓延，罐区周围均设防火堤和防溢流措施。管道穿越防火堤处用沥青麻刀封死。2）为减少静电积聚，储罐液体进出口管道由下部接入。3）轻质油品、化工品储罐采用浮顶罐，可有效地减少油气挥发和放空量。4）液相油品管道设安全卸压措施，防止管道因液涨而造成破裂。（3）道路与竖向1）罐区周围均设有环形消防道路，罐区消防道路与防火堤坡脚的距离大于4米，可满足检修和消防的需要。2）合理进行竖向、排雨水、排洪设计，防止暴雨成灾和利于罐区雨水排放。（4）危险物料控制对危险物料的安全控制是防火最有效的措施之一，本设计中，油品输送和储存，所有可燃物料始终密闭在各类设备和管道中，各个连接处采用可靠的密封措施。油品储运过程控制采用监测管理系统，对液位、温度、高低液位进行测控，使储运系统生产操作、管理达到安全、高效。在罐区周围易于积聚可燃气体的地方，设可燃气体浓度报警器，进行监测和报警。（5）火灾报警在罐区设置防爆手动报警按扭。90 （6）电气安全本工程防爆执行《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-92)，危险区内的各类电气设备均选用相应防爆等级的产品。罐区按《建筑物防雷击设计规范》(GB50057-94)和《工业与民用电力装置的接地设计规范》(GBJ65-83)设防雷击、防静电系统，油罐采用本体作接闪器，罐体作接地，接地电阻不大于10欧姆，罐区电缆直埋。罐区采用防爆型投光照明。（7）防尘、防毒本工程不产生粉尘，在罐区内主要是管道、阀门等泄漏的微量的油品，由于这些区域通风良好，在正常操作的情况下，油品的油气的浓度不会达到爆炸极限，且低于最高允许浓度350mg/m3，能确保操作人员的健康。（8）设备外围的防护措施凡需要经常操作、检查的设备均设有操作平台、梯子及操作保护栏杆，在大型平台和框架设有扶手、围栏和护栏等。（9）防噪声本工程的噪声来自机泵，工人作业场所的噪声水平满足(GBJ87-85)《工业企业噪声控制设计规范》的要求。8.5劳动安全卫生专用设备及投资劳动安全卫生专用设施或设备包括：储罐高液位报警系统、火灾报警设施、防雷和防静电系统、设备或操作区内的梯子、平台以及其它有关安全卫生方面的设备等，各项投资包含在相关专业内。投资约占工程总投资的10%。90 8.6预期效果及评价本工程在设计中充分考虑了职工安全卫生的要求，严格按有关技术规定执行，针对罐区生产过程中的各种不安全因素采取必要的措施。如设计选用有较高水平的储运监控设备，只要操作人员严格执行操作规程，可以保证安全生产。设计中同时考虑了保护操作人员的健康，在正常生产过程中，工作环境符合《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2002)和《工业企业噪声控制设计规范》(GBJ87-85)的要求，以有利于操作人员的身体健康。90 9消防设计9.1项目概况XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。本工程建设范围为储罐区及其辅助工程，包括：汽油、柴油、添加剂等油品的多功能储罐区、装卸站、泵棚、综合楼、控制室、化验室、配电室相关配套设施、库区内工艺管道、污水处理等生产性设施及库区内消防、供排水、事故池、油气回收、变电所等辅助和生活设施的建设。库区外配套的生活水、消防水池补充用水、供电等由XX提供。XX已有消防站，可作为外部消防支援力量。9.2消防措施9.2.1总图总图布置时，按照功能划分，分区布置，灌装区靠近主要道路出入口，消防道路环绕各区，库区各个单项防火间距均符合有关防火设计规范的要求。9.2.2建筑各单项建筑的结构类型、主要承重构件的耐火等级不低于二级，其中具有火灾危险的泵房、装车台的建筑结构型式采用开敝式，并在钢结构处刷涂防火保护层，装车场地采用不发火地面材料，罐区防火堤采用钢筋混凝土结构，表面涂防火防腐涂料。9.2.3电气在爆炸危险场所，选用防爆电气；在泵房、装车站等二类防雷建构筑物屋顶设避雷带保护，对工艺设备及管道进行防静电接地。9.2.4储运90 在罐区、泵房、装车站设置泡沫灭火接头，并设置可燃气体检测报警系统，并设置现场手动报警火灾报警按钮。库区设置电视监控系统。9.3消防系统9.3.1设计依据《建筑设计防火规范》GB50016－2006；《石油化工企业设计防火规范》GB50160－2008；《泡沫灭火系统设计规范》GB50151-2010；《建筑灭火器配置设计规范》GB50140－2005；9.3.2设计原则本工程库区火灾危险性分类：甲B类;罐区主要危险介质:甲醇（乙醇）汽油、甲醇（乙醇）柴油、添加剂等。设计原则以防为主，将水消防与化学消防相结合，进行全面、系统的考虑。9.3.3消防体制和工作方针（1）采用专职消防和岗位义务消防相结合的消防体制，设置必要的岗位应急使用的消防设施。（2）贯彻“预防为主，防消结合”的工作方针，做到设施可靠、技术先进、经济合理、便于操作。（3）消防设施充分依托现有临近有关单位的消防协作条件。（4）消防设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。9.3.4可依托的周边地区消防力量京口区消防队距离本项目油库约10公里，配置有消防车辆10辆，人员45人。9.3.5消防水总量的确定90 消防水总量为消防冷却最大用水量与配置泡沫最大用水量之和。库区消防冷却用水量包括着火罐移动冷却水量和相邻罐移动冷却水量。着火罐移动冷却水的供水强度为0.8L/s.m，相邻罐移动冷却水的供水强度为0.5L/s.m，各罐均设固定式低倍数泡灭火系统。最不利情况按1000m3内浮顶罐（Φ=11m，H=11.5m）发生火灾时考虑，着火罐移动消防冷却水流量28L/s，相邻罐（3个1000m3罐）消防冷却水流量26L/s，消防冷却水总流量54L/s，火灾延续时间4h。最大罐泡沫混合液流量16L/s，供应时间45min，辅助泡沫枪1只，4L/s，供给时间20min，需要泡沫混合液流量20L/s，一次火灾需要泡沫混合液量55m3，需要3%泡沫原液1.65m3。选用一个泡沫液储罐储存量为3m3,最大混合液流量24L/s。一次火灾消防水量850m3,设置1台1000米3的消防水罐。9.3.6消防给水系统消防给水系统包括固定消防冷却系统和移动消防冷却系统。库区消防采用独立的消防给水管道，消防给水管道在库区内形成环状。为保证供水安全性，采用临时压消防给水系统，使消防给水管道处于带压备战状态。消防给水系统由消防水池、消防泵组、环状消防给水管网、室外地上式消火栓、室内消火栓箱，消防喷淋管、阀门等组成。罐区消防泵房满足两路电源供电要求。消防泵房内消防冷却水与消防泡沫供水合用2台（1用1备）消防泵,消防水泵选用：流量Q=80L/S，H=90米，N=132Kw，另设两台变频消防稳压泵（1用1备），流量Q=10L/S，扬程40米，N=7.5Kw。罐区防火堤外设DN250消防水环形管网，并在其上设置消火栓。综合楼、变配电室等建筑室外设有消防水管网，并在其上设置消火栓90 ，消防泵组出口处压力为0.9MPa。罐组周围室外地上式消火栓间距不大于60米,两个切断阀之间的消火栓数量不超过5个。采用一个1000立方的消防水罐,消防水罐的补充水来自XX的生活给水管网，补水时间不大于72小时。9.3.7泡沫灭火系统采用固定式、低倍数、液上喷射泡沫灭火系统，泡沫灭火系统由消防水池、消防泵组、阀门、泡沫混合装置、泡沫混合液管道、泡沫产生器、地上式泡沫栓、泡沫枪等组成。泡沫灭火系统采用独立的系统，将空气泡沫比例混合装置设在消防泵房内。泡沫给水泵与消防冷却水泵合用，泡沫混合装置选用一台压力式空气泡沫比例混合装置，压力式空气泡沫比例混合装置的型号PHZY24-30G，工作压力范围0.6～1.2Mpa，泡沫混合液供给强度24升/秒，混合装置配套泡沫液储罐容量3000升。罐上空气泡沫产生器选用PC8型号，空气泡沫产生器的额定进口压力0.5Mpa；泡沫枪型号为PQ4。泡沫液选用3%s水成膜泡沫液。9.3.8灭火器配置为扑灭初期火灾，在罐区防火堤内、装车台、泵棚、装桶及堆桶等处，设置适量的手提式和推车式干粉灭火器、灭火毯、灭火砂，在控制室、配电室设置适量的手提式二氧化碳灭火器，在综合楼设手提式干粉灭火器，所有的手提式灭火器均放置在专用的消火栓箱内。除综合楼选用A、B、C类干粉灭火器外，其余部位选用B、C类干粉灭火器。90 10节能10.1用能标准和节能规范10.1.1相关法律法规、规划和产业政策（1）《中华人民共和国节约能源法》（中华人民共和国主席令第77号）；（2）《中华人民共和国清洁生产促进法》（中华人民共和国主席令第72号）；（3）《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）；（4）《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发[2007]15号）；（5）《清洁生产审核暂行办法》（国家发展改革委、国家环保总局令第16号）；（6）《重点节能单位节能管理办法》（原国家经贸委令第7号）；（7）《关于加强工业节水工作的意见》（国经贸资源[2000]1015号）；（8）《“十一五”十大重点节能工程实施意见》（发改环资[2006]1457号）；（9）《关于印发千家企业节能行动实施方案的通知》（发改环资[2006]571号）；（10）《关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（发改投资[2006]2787号）；（11）《国家发展改革委关于印发固定资产投资项目节能评估和审查（2006）指南的通知》（发改环资[2007]21号）；（12）《国家发展改革委关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》（发改工业[2006]1350号）；90 （13）《节能中长期专项规划》（发改环资[2004]2505号）；（14）《中国节能技术政策大纲（2006年）》；（15）《江苏省节约能源条例》（2004年8月20日第二次修正）；（16）《江苏省工业结构调整目录》（苏政办发[2006]140号）；（17）《省政府关于印发推进节约型社会建设若干政策措施的通知》（苏政发[2006]60号）；（18）《省政府关于加强节能工作的意见》（苏政发[2006]152号）；（19）《省政府关于印发江苏省节能减排工作实施意见的通知》（苏政发[2007]63号）；（20）《关于加强工业类固定资产投资项目能源消耗准入管理工作的通知》（苏能发改工业发[2006]1197号）；（21）《江苏省工业类固定资产投资项目节能评估和审查实施办法》（苏发改工业发[2007]1137号）；（22）《江苏省工业类固定资产投资项目节能分析专章（或者专篇）编制大纲（2007年版）》（苏发改工业发[2007]1138号）；（23）《关于印发江苏省固定资产投资项目节能评估和审查管理暂行办法的通知》（苏经贸环资[2007]212号）；（24）《市政府关于印发苏州市固定资产投资项目节能评估和审查管理暂行办法的通知》（苏府[2007]126号）。10.1.2合理用能标准及节能规范（1）《综合能耗计算通则》（GB/T2589-2008）；（2）《企业能源审计技术通则》（GB/T17166-1997）；（3）《节能监测技术通则》（GB/T15316-2009）；（4）《设备热效率计算通则》（GB/T2588-2000）；（5）《企业能耗计量与测试导则》（GB/T6422-1986）；90 （6）《企业节能量计算方法》（GB/T13234-1991）；（7）《工业企业能源管理导则》（GB/T15587-2008）；（8）《用能单位能源计量器具配备和管理通则》（GB17167-2006）；（9）《评价企业合理用热技术导则》（GB/T3486-1993）；（10）《评价企业合理用电技术导则》（GB/T3485-1998）；（11）《评价企业合理用水技术导则》（GB/T7119-1993）；（12）《企业能量平衡统计方法》（GB/T16614-1996）；（13）《企业能量平衡表编制方法》（GB/T16615-1996）；（14）《企业能源网络图绘制方法》（GB/T16616-1996）；（15）《节能措施经济效益计算与评价》（GB/T13471-1992）（16）《工业设备及管道绝热工程设计规范》（GB50264-1997）；（17）《设备及管道保温保冷技术通则》（GB/T11790-1996）；（18）《石油化工设计能量消耗计算方法》（SH/T3110-2001）；（19）SH/T3003-2000《石油化工合理利用能源设计导则》；（20）SH2600-92《石油化工企业能量平衡方法》。10.2主要原则10.2.1工艺、技术选择原则（1）储运工艺设计应根据具体情况，合理利用能源，积极采用国内外节约能源的新工艺、新技术、新设备。（2）储运工艺设计应减少操作环节，设备的能力应相互适应，提高设备能力利用率，降低能耗。（3）储运设备的选型应优先选用技术先进、安全可靠、操作灵活、能耗低、污染小、有节能措施的产品。（4）装卸工艺设计应加快装卸船转输、降低能耗、提高经济效益的要求。90 10.2.2总平面布置和工艺平面布置原则（1）库区按生产区和辅助区分区布置原则进行总平面布置，建筑物及主要辅助生产建筑物布置在库区的辅建区。使用功能相近的辅助生产建筑物和辅助生活建筑物集中组合布置。（2）结合装卸工艺流程和自然条件合理设计输油工艺系统。10.2.3设备选型原则（1）国家推荐的节能产品设备；（2）同类产品设备中效率较高者。10.3能耗状况和能耗指标分析序号名称规格单位消耗量1工业用电380/220V，50HzKWh/年70000002水吨/年12000010.3.1电力本项目用电量7000000KWh/a,根据用电量计算得出：7000000×0.129×10-3=903t标煤10.3.2水本项目用水量120000t/a，根据用水量计算得出：120000×0.0857×10-3=10.28t标煤吨产品能耗指标和万元产值能耗换算如下：10.3.3产品综合能源消耗(吨标煤/周转量)=能源消耗总量(吨标煤)÷总量=913.28(吨标煤)÷500000吨=0.0018(吨标煤/吨周转量)90 10.3.5万元产值综合能耗(吨标煤/万元产值)=913.28÷425000=0.0021(吨标煤/万元产值)10.3.6万元产值耗水量(耗水量/万元产值)=120000÷425000=0.028(吨水量/万元产值)由此可见，本项目能耗较低，符合能耗标准，为节能项目。并且本项目耗水量较低，为节水项目。该项目能耗低，主要有以下原因：(1)设备选型节能目前国家大力倡导“环保节能”政策，不采用国家8部委公布淘汰的能耗高、落后的产品，而采用新型节能设备。符合国家的政策，降低生产成本，减少环境污染。(2)本项目自身特点生产工艺是在结合国内各工艺所长，优化整合而来，工艺独特。整个流程、设备紧凑，相比国内其它化工高耗能项目，属于低能耗项目。10.4节能措施在本项目建设过程中，既要考虑节约能源，又要考虑能源的综合利用。本项目从工程设计、设备采用及工艺方面均需考虑节能降耗。主要节能措施如下：10.4.1储运工艺主要节能措施1）设计中，根据国家有关规定，本着节能的原则，合理布局，优化方案，以减少不必要的投入。2）采用国内先进的工艺流程和设备，可靠的自动控制系统，能量逐级利用，采用新型、高效的节能设备，以降低能耗。90 3）输油泵选用设计先进、效率高的定型产品，且设计工作点与实际工况相符合，使其在高效区运行。4）库区均按流程顺序进行设备布置，并尽可能利用位差自流输送物料，自上而下，最大限度减少流体输送设备的数量，既节能也有利于清洁文明生产。10.4.2供电照明节能措施1)变配电室布置于靠近负荷中心的位置上，缩短电缆长度，减少电压降损失，节约电能。在变电所设功率因数补偿器，补偿后功率因数达到0.9以上。2)在变电所和主要出线及需单独核算的单位装设计量表，对电热设备和耗电大户进行监督，以利节电。3)变压器、高低压柜应选用技术先进，节能效果显著的国家推荐节能设备。4)选用带就地补偿的节能型灯具，使功率因数达到0.90以上；生活照明采用高光效、长寿命、显色性好的电光源；减少普通白炽灯的使用比例。10.4.3供热、空调工程节能措施1)供热、空调设计按照《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003)执行。空调设备采用分体变频空调机组，其能效比不小于国家标准。2)空调室内设计参数按《公共建筑节能设计标准》选用。在满足舒适性的前提下、合理调整室内温、湿度和新风量。10.4.4供水节能措施90 1)在库区进水管处设总表计量，库区内建筑单体用水设分表计量，水表采用远传式水表，将用水信息送至业务楼内的控制室，便于统一管理，为制定节水措施提供可靠的数据2）给水管材选用钢丝网骨架聚乙烯塑料复合管，该种管道内壁光滑，摩擦阻力小，输送能力高，能显著减少管道的沿程损失，降低供水能耗。3）雨水和污水的输送最大限度利用地形，避免提升，减少电耗。10.4.5建筑节能1)在设计上对建筑物采取满足冬季保温并适当兼顾夏季防热的措施。2)在建筑物朝向上尽量采用南北向设计，从而保证建筑物的采光和夏季通风。3)对于建筑物的墙体及屋顶的保温材料的选择应满足《公共建筑节能设计标准》的要求，在门窗形式等方面采取有效措施节约能源。10.5能源管理1)深入贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》等国家、地方、行业有关法规和规范，搞好节能宣传工作，使港口每一个员工都有资源意识。2)建立和完善节能管理体制，建立能源管理岗位，明确岗位任务和职责。3)加强能源管理，建立和完善节能考核制度，根据生产过程中运量、动力等多种因素变化情况及时调整生产计划，保证生产的高效、节能。4)加强生产调度指挥，建立和完善岗位责任制和能源消耗定额管理制度，提高港口机械使用效率。5)加强能源计量管理，配备准确可靠的能源计量器具，对耗能设备实行严格的计量管理。90 6)组织能源管理人员、设备操作人员以及其它有关人员进行节能培训。7)建立能源消耗统计和能源利用状况分析制度，及时发现能耗异常部位或工序，及时采取措施加以解决。8)及时引进、采用国家、行业推广的节能新技术。9)建立库区能量平衡测试制度。90 11组织机构及人力资源配置本工程启动后，企业管理借鉴国外仓储库区的先进管理模式，在精干企业机构、提高人员素质、提高管理水平的同时，采用先进和可靠的工艺技术和自动控制技术，使企业安全高效地运行。根据本工程的性质，组织机构及人力资源配置如下：年操作天数取350天，操作岗位四班三倒，装置定员共计36人。表11-1库区定员表序号岗位名称管理人员技术人员操作人员辅助人员其它小计备注1经理12副经理13工艺设备员安全员24油槽员2105司泵员296班长127电工、仪表工118工资员兼办事员29计量员兼保管员2合计282153690 12项目实施计划1）项目的前期准备阶段：可行性研究报告的编制与审查2013年3月。2）设计及采购阶段初步设计与审查2013年3月-2013年4月；设备采购（制造）2013年5月-2013年7月。3）施工建设阶段地基工程及地下管网2013年5-7月；土建工程2013年6-8月；安装工程2013年7-9月。4）试车及验收阶段吹扫2013年10月1-5日；单机试车2013年10月6-10日；联动试车2013年10月11-15日；物料试车2013年10月16-20日；竣工验收2013年10月21-26日。90 13投资估算及资金筹措13.1投资估算编制说明13.1.1概述XX在XX,临江西路以北，联成化学以东新征仓储用地约37.9亩。建设年中转50万吨、1.0万立方米储罐及有关配套设施的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目。13.1.2投资估算范围本工程建设范围为储罐区及其辅助工程，包括：汽油、柴油、添加剂等油品的多功能储罐区、装卸站、泵棚、综合楼、控制室、化验室、配电室相关配套设施、库区内工艺管道、污水处理等生产性设施及库区内消防、供排水、事故池、油气回收、变电所等辅助和生活设施的建设。库区外配套的生活水、消防水池补充用水、供电等由XX提供，不列入本工程内。本估算为建设项目全过程总投资费用，包括工程费和各类其他费用，预备费用和流动资金等。13.2编制依据（1）XX与中建工业设备安装有限公司签订的汽油、柴油仓储及50万吨/年甲醇汽油调配与添加剂调制项目设计合同（合同编号：12xxx）；（2）甲方提交的其他基础资料、设计条件。（3）参考中国石化股份有限公司《石油化工项目可行性研究报告编制规定》（2005）；13.3估算原则和方法13.3.1工程费用本投资估算采用“工程量法”90 进行估算，根据各专业设计人员提供的包括拟选用设备、材料型号、规格、材质和数量(重量)等内容的主要设备清单和主要建安工程量，按现行的设备材料价格和建筑、安装工程概算指标进行估算。设备材料价格及施工费标准达到2011年第四季度的国内平均价格水平。同时根据同类工程投资的历史数据进行参考调整。估算过程中的设备、材料单价均为现行市场价，较重要的和价值较高的设备均参照供货商询价。13.3.2固定资产其他费用和无形递延资产费用1)参照《中国石油天然气股份有限公司石油建设项目可行性研究投资估算编制规定》（2006）；2)参照中国石油天然气股份有限公司《建设项目经济评价参数》（2008）中的相关规定；13.4投资估算汇总和分析13.4.1总投资本项目总投资包括建设投资、建设期贷款利息两部分组成。项目总投资为27668.7万元，其中建设投资为15655.51万元。见附表。13.4.2建设投资建设投资15655.51万元，包括工程费用13300.56万元，其他费用1662.82万元，预备费602.14万元。1)工程费估算为15655.51万元其中设备购置费3756.66万元；主材费3861.万元安装工程费2390.9万元；建筑工程费3292万元；2）生产准备费90 包括人员提前进厂费，培训费，生产用办公用具购置费三部分，共90万元。3）预备费用基本预备费＝（工程费用+其他费用）×4%＝602.14万元；价差预备费根据规定暂不计取。13.4.4投资估算汇总表本项目各建设方案投资汇总如下：表13.3-1项目总投资估算汇总表（金额单位：人民币万元）序号工程名称费用名称罐区备注总投资27668.7I建设投资15655.51一工程费用13300.56二其他费用1662.82三预备费602.14四建设期利息359.19五铺底流动资金1165413.5资金筹措及使用计划13.5.1资金筹措根据建设单位意向，本项目所需建设投资由建设单位自筹。13.5.2资金使用计划本项目建设周期按7个月计算，建设期内投资均匀投入。90 14项目财务评价14.1财务评价依据及基础数据与参数14.1.1编制依据与原则（1）建设部、国家计委颁布的《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》（2005）；（2）镇江市地方相关规定；（3）以新建项目为评价范围，按新建项目进行财务评价。14.1.2财务评价基础数据与主要参数（1）生产规模：油库年仓储周转能力为50万吨/年；（2）项目计算期：库区建设期为7个月，建成后即投入使用；（3）各年生产负荷：生产期第一年生产负荷为80%，第二年生产负荷达到100%；（4）库区定员36人；（5）折旧年限为20年，残值为3%，采用直线法折旧；（6）修理费费率为固定资产总值的2%；14.2储运收入和税金估算本项目收入为生产销售收入，按甲醇汽、柴油（含税）9500元/吨，增值税17%，城建税为7%，教育费附加为4%，消费税458元/吨。该项目年周转量及收入如下：生产量50万吨营业收入3816239.93万元14.3成本和费用计算（1）项目耗用燃料动力价格按镇江提供价考虑。详见辅助表。（2）固定资产折旧按分类折旧法考虑。机器设备为2090 年，房屋建筑物为20年，其他固定资产为20年，残值为4%，修理费按固定资产原值的1%考虑。无形及递延资产按10年摊销。详见辅助表4、辅助表4.1、辅助表4.2、辅助表4.3。（3）生产定员为36人，工资按25000元/人.年计。详见辅助表4。（4）其他管理费用按2.36万元/人.年估列。（5）财务费用含长期贷款的生产期利息。详见辅助表4、辅助表6。14.4项目盈利能力分析项目收入减成本和营业税以及弥补以前年度亏损额后为应纳税所得额。项目利润计算及分配见基本表2。项目全部投资现金流量计算见基本表1.1项目自有资金现金流量计算见基本表1.2计算结果如下：财务内部收益率（%）财务净现值（万元）投资回收期（年）全部投资（税前）83.41158179.462.84全部投资（税后）63.371123394.2114.5敏感性分析本分析对建设投资、生产负荷和销售收入分别作增减10%幅度变化，看其对全部投资（税前）现金流量计算指标影响的程度，结果表明，其敏感程度由强到弱的顺序依次为：销售收入、建设投资、生产负荷。14.6评价结论根据上述的费用、效益分析得出如下结论：（1）90 本项目经济指标比较好，高于行业基准值，全部投资在开工生产后的2年收回。（2）本项目的盈亏平衡点较低，生产压力不大；敏感性分析抗风险能力较强。90'