GB 9656-1996 汽车用安全玻璃.pdf 17页

'中华人民共和国国家标准汽车用安全玻璃拙9656一1996(可供认证用)储GB9656-88Safetyglassesforroadvehicles(applicableforcertification)1主胭内容与适用范围本标准规定了汽车用安全玻璃的厚度及性能指标。本标准适用于汽车用安全玻璃，也适用于其他道路车辆用安全玻璃。2引用标准GB1216外径千分尺GB5137.1汽车安全玻璃力学性能试验方法GB5137.2汽车安全玻璃光学性能试验方法GB5137.3汽车安全玻璃耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验方法JC/T512汽车安全玻璃包装JC/T632汽车安全玻璃术语3名词、术语a.M,类汽车:指定员在9人以下的乘用汽车(四轮以上的汽车或汽车总重量超过1t的三轮汽车)。b.M:类以外汽车:指除M，类汽车以外的汽车。本标准其他名词术语见JC/T632,4种类与应用4.1种类a.A类夹层玻璃;b.B类夹层玻璃;c.区域钢化玻璃;d钢化玻璃.4.2应用4.2.1前风窗玻璃A类夹层玻璃;b.B类夹层玻璃;c.区域钢化玻璃。4.2.2前风窗以外玻璃国家技术监仔局1996一03一26批准1996一10一01实施 GB9656一1996忘A类夹层玻璃;阮B类夹层玻璃;C钢化玻璃。5技术要求应用于汽车不同部位的不同种类安全玻璃的技术要求应符合表1相应条款的规定。表1技术要求及其试验方法条款前风窗玻璃前风窗以外玻耳电试验A类B类区域A类B类试验方法钢化玻璃夹层玻璃夹层玻璃钢化玻璃夹层玻璃夹层玻晌厚度5.15.15.15.15.15.1611透射比5.25.25.25.2525.26.2副像偏离5.35.35.36.3光畸变5.45卜4546.4颜色识别5.55.55.56.5抗磨性5.65.66.6耐热性5.75.75.75.76.7耐辐照性5.85.85.85.8石.8耐湿性5.9595.95196.9人头模型冲击5.105.105.106.10抗穿透性5.116.11抗冲击性5.125.125.125.125.126.12碎片状态5.13.15.13.26.135.1厚度制品的厚度及其偏差必须符合表z的规定。表2厚度及厚度偏差】刀nl种类公称厚度厚度及其偏差A类夹层玻璃原片玻确与中间层的总厚度公称厚度，，士。.2n"B类夹层玻璃55.0士0.2区域钢化玻璃66.0士0.23.13.1士0.23.53.5士0.2钢化玻璃44.0士0.255.0士0.266.0士0.2注:1)央层玻璃的公称厚度由供需双方商定.2)，为构成夹层玻璃的原片玻璃层数。5.2透射比5.21前风窗玻璃的透射比375 GB9656一1996取3块试样进行试验,3块试样必须全部符合表3的规定。表3前风窗玻璃的透射比种类汽车种类试验区透射比A类夹层玻璃M,B或b"B类夹层玻璃妻70%区域钢化玻璃M:以外I或e"注:1)试验区B,I,a,b及后面提到的试验区A见附录A5.2.2前风窗以外玻璃的透射比对于驾驶员视区部位的透射比，取3块试样进行试验,3块试样的透射比必须大于或等于70%。其余前风窗以外玻璃的透射比可由供需双方商定。5.3副像偏离取4块试样进行试验.4块试样必须全部符合表4的规定。表4前风窗玻璃的副像偏离种类汽车种类试脸区主像与副像分离的最大值A类夹层玻璃A或a15"MlB类夹层玻瑞B或b25"区域钢化玻瑞M:以外I或.15"注:制品边缘100mm范围内包含的试脸区A及I的部分允许为25".5.4光畸变取4块试样进行试验,4块试样必须全部符合表5的规定.表5前风窗玻璃的光畸变种类汽车种类试脸区光崎变最大值A类夹层玻瑞A或aB类夹层玻璐B或b区域钢化玻确Ml以外I或e注:倒品边缘100mm范田内包含的试脸区A及I的部分允许为6".5.5颜色识别在试验区内带色的情况下，取4块试样进行试验，4块试样必须全部符合表6的规定。表6前风窗玻璃的颜色识别种类汽车种类试脸区颜色识别A类夹层玻瑞MJB或b能识别白、黄、红、绿、蓝、珑B类夹层玻璐拍色各色区域钢化玻璃M，以外I或.5.6抗磨性取3块试样进行试验，3块试样必须全部符合表7的规定。 GB9656一门996表7夹层玻璃的抗磨性种类因磨耗而引起的称度A类夹层玻城s2%B类夹层玻璃5.7耐热性取3块试样进行试验，3块试样全部符合表8的规定为合格，1块试样符合时为不合格。当2块试样符合时，再追加试验3块新试样，如果3块全部符合表8的规定则为合格。表8类晨玻璐的耐热性种类煮沸后的状态A类夹层玻璃允许试样有裂口存在，但超出边部15mm新切边部25mm)或超出裂口lo..的B类夹层玻瑞部分不能产生气泡及其他缺陷5-8耐辐照性取3块试样进行试验,3块试样全部符合表9的规定为合格，1块试样符合时为不合格。当2块试样符合时，再追加试验3块新试样，如果3块全部符合表9的规定则为合格。表9夹层玻璃的耐辐照性种类适用部位汽车种类试验区萦外线照射后的状态M1B或b‘·子x100%i95%,前风窗M，以外1或a2.y>70%A类央层玻确二为紫外线照射前的透射比;y为紫外线B类央层玻璃前风窗以外照射后的进射比;3.用白色背景检查时，不可有显著变化(冷伊.出饱、浑油等)5.9耐湿性取3块试样进行试验,3块试样全部符合表10的规定为合格，1块试样符合时为不合格。当2块试样符合时，再追加试验3块新试样，如果3块全部符合表10的规定则为合格。表10夹层玻璃的耐湿性种类耐湿试脸后的状态A类夹层玻瑞超出边部10mm(新切边部15mm)的部分不可有显著变化(变色、出泡、浑浊等)B类夹层玻瑞5.10人头模型冲击前风窗玻璃的人头模型冲击试验，符合5.10.1和5.10.2任慈一条为合格，前风窗以外玻璃的人头模型冲击试验，符合5.10.2为合格。5.10.1N制品为试样取4块试样进行试验，4块试样全部符合表11的规定为合格，2块或2块以下符合时为不合格。当3块符合时，再迫加试验4块新试样，如果4块全部符合表11的规定为合格. GB9656一1996表n制品的人头模型冲击种类落下高度1)，m冲击后的状态1.以冲击点为中心产生许多环状和放射状裂纹，离冲击点最近的环状裂纹的半径不得大于80-m;2.玻璃必须粘附在中间层上，在以冲击点为中心的60mm直径圆外，A类夹层玻璃1.5允许宽4mm以下的碎片剥离，3.在试样的冲击侧不允许有面积大于20cm"的中间层裸露‘4.中间层的裂口长度在35mm以下区域钢化玻瑞1.5试样必须破坏注:1)落下高度是指从试样表面到人头模型下端点的高度.5.10.2以试验片为试样取6块试样进行试验,6块试样全部符合表12的规定为合格，4块及4块以下试样符合时为不合格。当5块试样符合时，再追加试验6块新试样，如果6块全部符合表12的规定则为合格。表12试验片的人头模型冲击种类适用部位落下高度，m冲击后的状态前风窗4以冲击点为中心产生许多圆形裂纹，但应符合:A类夹层玻璃1.不得穿透;前风窗以外1.52.无大碎片剥离区域钢化玻璃前风窗1.5试样必须破坏5.11抗穿透性取6块试样进行试验,6块试样全部符合表13的规定为合格，4块及4块以下试样符合时为不合格。当5块试样符合时，再追加试验6块新试样，如果6块全部符合表13的规定则为合格。表13前风窗玻瑞的抗穿透性种类落下高度，m冲击后的状态A类夹层玻瑞4冲击后5，内钥球不可穿透试样5.12抗冲击性5.12.1前风窗玻璃的抗冲击性a.分别取A类夹层玻璃在40℃及一20℃下的各10块试样进行试验，每组8块或8块以上试样符合表14的规定为合格，7块以下试样符合时，再追加试验10块新试样，如果10块全部符合表14的规定则为合格。表14前风窗玻瑞的抗冲击性种类冲击后的状态1.钢球不可穿透试样;A类夹层玻瑞2.从冲击面反侧剥落的碎片总质A不可超过表15的规定378 GB9656一1996表15抗冲击性的碎片质量落球高度，m公称厚度，e碎片质量，9n、m摇一200C40℃e簇4.58.59124.56.5101225b.取6块B类夹层玻璃试样进行试验，5块或5块以上试样符合表16的规定为合格，3块及3块以下试样符合时为不合格.当4块试样符合时，再追加试验6块新试样，如果6块全部符合表16的规定则为合格。表16前风窗玻璃的抗冲击性种类落球高度，m冲击后的状态1.钢球不可穿透试样;B类夹层玻璃92.从冲击面反侧剥落的碎片总质la不超过20g5.12.2前风窗以外玻璃的抗冲击性取4块夹层玻璃试样进行试验,4块试样全部符合表17的规定为合格，1块试样符合时为不合格.当2块或3块试样符合时，再追加试验4块新试样，如果4块全部符合表17的规定则为合格。b.取6块钢化玻璃试样进行试验,5块或5块以上试样符合表17的规定为合格，3块及3块以下试样符合时为不合格。当4块试样符合时，再追加试验6块新试样，如果6块全部符合表17的规定则为合格。表17前风窗以外玻璃的抗冲击性种类公称厚度(0.-落球高度"m冲击后的状态e(5.55A类夹层玻确1.钥球不可穿进试样。5.56.57e《3.52钢化玻瑞试样不可破坏e>3.52.55.13碎片状态5.13.1区域钢化玻璃的碎片状态取6块区域钢化玻璃试样进行试验，如果s块试样全部符合表18的规定为合格。 GB9656一1996表18区域钢化玻璃的碎片状态分区碎片状态1.在任一50-X50mm的正方形内，碎片数不少于4。块不多于350块。在少于40块的情况下，如果含有该部分的100mmX100mm正方形内的碎片数不少于160块也是允许的;2.在上述规定中，横跨正方形边界的碎片应计作半块，3.制品边缘20mm范围内的碎片不作检查，以冲击点为圆心半径75mm画内的碎片数也不周边区作检查;4.超过3cm"的碎片不多于3块，但在直径工00mm的回内不允许有2块以上大于3cm"的碎片;5.允许有长条形碎片，其长度不超过75mm，且其端部不是刀刃状，延伸至玻璃边缘的长条形碎片与边缘形成的角度不得大干4501.大于2cm"碎片的累计面积应不小于评价区500mmX200mm长方形面积的15%;但如果前风窗玻瑞的高度小于440mm或前风窗玻瑞的实车安装角不大于150，大于2cm2碎片的累计面积应不小于评价区1)长方形面积的10%t2.不得有大于16cm“的碎片t主视区3.在以冲击点为圆心半径10cm的圆内允许有3个大于16cm"、小于25cm，的碎片，4.碎片形状应基本规则且不带尖角.但在任一500mmX200mm矩形中允许有不多于10块不规则碎片气整个前风窗玻瑞不规则碎片数不多于25块，但按注2)定义的尖角长度大于35mm的碎片不允许存在，5.允许有长备形碎片存亦，伯茸长库不租招付100-过渡区碎片状态必须处于两相邻区的碎片允许状态之间注:1)当试样的高度尺寸小干440mm时，评价区取500X150mm的长方形;当试样高度尺寸为440mm以上时，评价区取500X200m，的长方形.2)不规则碎片是指不能容纳于直径40mm的圆内的碎片，或至少有一个长度大于15mm的尖角，尖角长度是指尖角顶部到尖角宽度等于玻璃厚度那部分的长度.以及有一个或一个以上顶角小于400的尖角的碎片。当6块试样中有1块不符合表18的规定，但碎片状态没有超过以下范围:周边区:长度为75^150mm的长条形碎片不多于5块。主视区:以冲击点为圆心半径100mm的圆外，面积在16^-20cm"之间的碎片不多于3块。长度为100^-175mm的长条形碎片不多于4块。此时，再追加试验I块新试样，进行相同冲击点的重复试验，如符合表18的规定，或在上述范围内时则为合格。当6块试样中有2块不符合表18的规定，但其碎片状态没有超过上述规定的范围时，再追加试验6块新试样，如果6块都符合表18的规定，或不多于2块在上述范围内时则为合格。5.13.2钢化玻瑞的碎片状态a.对于平型钢化玻璃或单曲面弯型钢化玻璃，取3块试样进行试验，如果3块试样全部符合表19的规定则为合格。b对于复合曲面弯型钢化玻璃，取4块试样进行试验，如果4块试样全部符合表19的规定则为合格。 GB9656一1996表19钢化玻璃的碎片状态种类碎片状态1.在任一50mmX50mm的正方形内，碎片数不少于40块，但不多于400块，若厚度不大于3.5mm,则碎片数在40块以上，450块以下;2在上述规定中，擞跨正方形边部的碎片应计作半块节钢化玻璃3.制品边缘20mm范围内的碎片不作检查;以冲击点为圆心75mm半径的圆内也不检查;4.除上述第3条规定的部位外，不允许有超过3cm"的碎片。5.允许有少盈长条形碎片，其长度不超过75mm.且其端部不是刀刃状，延伸至玻璃边缘的长条形碎片与边缘形成的角不大于450当一组试样中有一块不符合表19的规定，但其碎片状态不超过下述范围60^-75mm长的长条形碎片不多于5块。75-100mm长的长条婚砰片不多于4块。此时，再追加试验1块新试样，进行相同冲击点的重复试验，如符合表19的规定，或在上述规定范围内时则为合格。当一组试样中有2块不符合表”的规定，但其碎片状态不超过上述规定范围时，对一组新试样重复进行所有冲击点试验，如符合表19的规定，或此组新试样不多于2块在上迷W.宁范FM内时WIMA.#_6试验方法当用制品作为试样进行试验时，如果检验项目对其性能不产生影响，则该试样可以用来继续进行其他项目的检验。当用试验片进行试验时，试验片必须是与产品同样材料、同等条件下生产出来的。6.，厚度的测定使用符合GB1216规定的千分尺或与此同等精度的器具测量玻瑞每边的中点，每边测量结果的算术平均值作为厚度值，测量值应精确到。01mm,6.2透射比的测定按GB5137.2方法进行试验。6.3副像偏离按GB5137.2方法进行试验.6.4光畸变按GB5137.2方法进行试验.6.5颜色识别按GB5137.2方法进行试验。g.6抗磨性按GB5137.1方法进行试验。6.了耐热性按GB5137.3方法进行试验。6.8耐辐照性按GB5137.3方法进行试脸.6.9耐湿性按GB5137.3方法进行试验。6.10人头模型冲击按GB5137.1方法进行试验。6.11抗穿透性按GB5137.1进行试验。 GB9656一19966.12抗冲击性按GB5137.1方法进行试验。6.13碎片状态按GB5137.1方法进行试验。6.13.1区域钢化玻璃的分区a.周边区:离玻璃周边至少70mm宽的区域。b.主视区:司机前方至少为高200mm、长500mm的长方形。c.过渡区:主视区与周边区之间的区域，一般宽度不超过50mm,6.13.2区域钢化玻璃的冲击点位置冲击点位置如图1所示。点1:在主视区的中心;点2:位于过渡区最接近主视区的横边中心线上;点3及3":在试样最短中心线上，距边30mm,点4:在试样最长中心线上的曲率最大处;点5:在试样的角上或周边曲率半径最小处，距边30mm,趁度级小7-宽度最大5m图1区域钢化玻璃试样冲击点位置6.13.3钢化玻璃的冲击点位置冲击点的位置如图2a,2b及图3所示。点1:试样角部曲率半径最小处，从角顶沿角平分线向中心30mm的点，左侧右侧皆可;点2:在试样最长或最短中心线上距边30mm处; GB9656一1996点3:试样的中心点;点4:位于试样最长中心线上的曲率最大处。图中某冲击点如有两处以上时，可选择满足上述条件的任一点。.I2.一a.2.-.1I-b图2平型或单曲面试样冲击点位置2191:}图3复合曲面试样冲击点位置7检验规则了.1检验分类了.，，型式检验:检验项目为本标准规定的该种产品全部技术要求。 GB9656一1996一-心一一响一一-~一一叫-一-.，-，分一~一-.---有下列悄况之一时，应进行型式检验.a.新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;阮正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时;。.正常生产时，定期或积累一定产量后，应周期性进行一次检验;产品长期停产后，恢复生产时;出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;f.国家质量监督机构提出型式检验的要求时。7.12认证检验:检验项目为本标准规定的该种产品全部性能要求(透射比、副像偏离、光畸变、颜色识别、抗磨性、耐热性、耐辐照性、耐湿性、人头模型冲击、抗穿透性、抗冲击性、碎片状态)了.2组批规则7.2-1型式检验组批规则对于产品所要求的技术性能，若用制品检验时，根据检验项目所要求的数量从该批产品中随机抽取;当该批产品批量大于500片时，以每Soo片为一批分批抽取。按本标准第5章规定的相应条款进行产品单项性能合格判定。如果5.2-5.13条各项性能中有一项或一项以上不合格，则该批产品为不合格产品。7.2.2认证检验组批规则7.2-2.1前风窗玻璃的认证检验组批规则7.2.2.1.1前风窗玻璃的形状参数a.展开面积;b.拱高;‘曲率半径。7.2.21.2同一厚度前风窗玻璃组成一组7.2.2.1.3按展开面积的大小分为A,B两系列，其编号如下:A系列:B系列:1“为展开面积最大的1。为展开面积最小的2”为展开面积次于1”的2.为展开面积大于1“的3“为展开面积次于2“的3-为展开面积大于2-的4”为展开面积次于3”的4”为展开面积大于3“的5”为展开面积次于4”的5-为展开面积大于4.的7.2.2.1.4在A系列及B系列中分别按拱高编号如下:1邵为拱高最大的2-为拱高次于I邵的3“为拱高次于2“的等等⋯⋯72.2.1.5在A系列及B系列中分别按曲率半径编号如下:1.为曲率半径最大的2“为曲率半径大于10的3“为曲率半径大于2“的等等·⋯7.2.2.1.6将A系列及B系列中每种前风窗玻瑞三个参数的编号分别加在一起。a.对A系列中编号相加总和最小的前风窗玻璃和B系列中编号相加总和最小的前风窗玻璃应进行本标准规定的全部性能试验。b.A系列及B系列中剩余的前风窗玻瑞只进行本标准规定的光学性能试验。 GB9656一19967.2.2.1.7对于拱高及曲率半径与选出的两个系列的前风窗玻璃有显著差异的前风窗玻璃，根据情况也需进行光学试验。7.2.2.18根据前风窗玻璃的展开面积确定其分组范围，如果扩大认证的前风窗玻璃的展开面积超出已批准的范围和(或)拱高过大，曲率半径过小，则应重新按7.2.2.1.3^-7.2.2.1.5的方法分系列，并按7.2.2.1.6中a及b决定试验项目。7.2-2.2前风窗以外玻璃的认证检验组批规则7.2-2-2.1试样选取每种形状及每个厚度试样应按下列准则选取。a.平型玻璃，应提供下列两组试样:第一组:面积最大;第二组:两相邻边之间的夹角最小;b.弯型玻璃提供下列三组试样:第一组:展开面积最大;第二组:两相邻边之间的夹角最小;第三组:拱高最大。7.2-2.2-2试样数量按前风窗以外玻璃的形状分类，每类玻璃的试样数量如表20所示。表20种、类试样平型c2组)2x任弯型(3组)sxa8包袭、标志、运翰、贮存8.，包装产品应用集装箱或木箱包装。每片玻璃应用塑料袋或纸包装。玻瑞与包装箱之间用不易引起玻璃划伤等外观缺陷的轻软材料填实。具体要求应符合JC/T512的规定。8.2标志标志应符合JC/T512的有关规定。每个包装箱外应标明“朝上、小心轻放”等字样和玻璃厚度、等级、厂名或商标。8.3运输产品用各种类型的车辆运轴，搬运规则、条件等应符合JC/T512的有关规定。运输时，玻璃不得平放或斜放，长度方向应与车辆运动方向相同，应有防雨设施。8.4贮存产品应垂直贮存在千燥的室内。 GB9656一1996附录A前风窗安全玻瑞试验区的确定(参考件)A1根据v点及O点决定的试验区A,B,IA1.1适用范围本附录规定的是与v点及0点相关的前风窗玻璃试验区的决定方法。以下所规定的试验区的决定方法适用于左驾驶盘的车辆，对右驾驶盘的车辆，调换Y轴的正负方向即可适用。A1.2定义A1.2，H点:H点是指乘客舱内坐着的乘客的位置，是根据有关标准规定的人体模型的躯干和大腿之间的理论旋转轴线与纵向垂直平面的交点。Al-2-2R点或座位基准点:R点是制造厂规定的基准点，该点具有与车辆结构相关的固定的坐标，对应于驾驶员座位在正常的最低及最后位置时的躯干和大腿旋转点(H点)的理论位置，或各座位在车辆制造厂规定的使用位置时的H点理论位置。A1.3试验区的决定方法A1-11由v点，，确定的试验区A及B注:1)V点适用于M,类汽车。A1.3.1.1v点的位置Al.3.1.1.1以三元直角坐标XYZ轴表示，以R点作为原点的v点的位置示于表A1及表A2,Al.3.1-1.2表A1表示设计靠背角度25·的基准坐标。图A3表示其坐标的正方向。表A1mmV点XY2V,68一5665V,68一5589A1.3.1.1.3表A2表示设计靠背角度不是25。时，对于各个V点XZ坐标应进行的修正值，其坐标的正方向表示在图A3中。表A2横坐标X纵坐标Z板坐标X纵坐标Z#(*0)fib刀111】nln】一’(w0)t们】】nmm5一18628一109226一17627一99217一16727一90208一15726一81189一14726一711710一13725一621511一12824一531312一11823一一4411 GB9656一1996续表A2横坐标X纵坐标Z横坐标X纵坐标Z靠黔幻Ini们lm一’(*0)An、t】1mm21一35951一1722一26759一2123一17567一2424一9276一28250084一31269一392一352717一5100一392826一8107一432934一11115一473043一14一123一52A1.11.2试验区Al.3.1.2.1试验区A是从V点向前方扩展的以下四个平面包围的前风窗玻璃外表面的区域(见图AD.a.通过V=Vz，在一Y轴方向，且与车辆的纵向中间面成13。角的垂直面，b.通过V,，平行于Y轴，在水平面上方，且与水平面成3。角的平面;c.通过Vz，平行于Y轴，在水平面下方，且与水平面成1。角的平面;d.通过V},Vz，在Y轴方向，且与车辆的纵向中间面成200角的垂直面.A1.3.1-2.2试验区B是从v点向前方扩展的以下四个平面包围的前风窗玻瑞的外表面的区域(见图A2).二通过V,，平行于Y轴，在水平面上方，且与水平面成70角的平面;b.通过Vz，平行于Y轴，在水平面下方，且与水平面成50角的平面。c.通过V,,V,，在一Y轴方向，且与车辆的纵向中间面成170角的垂直面;d.对于车辆的纵向中间面，与上述第3个平面对称的垂直面.但是，距前风窗玻璃的周边25mm以内及周边部有遮光带时，把距带的内侧线25mm以内除外.A1.3.2由O点=确定的试验区IA1.3-2.1O点的位置O点是通过方向盘的中心，且位于平行于车辆的纵向中间面的垂直平面内，从座位基准点R向上，在Z方向625mm的点。Al.3.2.2试验区试验区I是下述四个平面包围的前风窗玻璐的区域。Pl通过O点，且与车辆的纵向中间面的左侧成15.角的垂直面。P:在车辆的纵向中间面的右侧，且与P:对称的垂直面;P3通过直线OQn，且在水平面上方，与水平面成100角的面。P。通过直线OQ，且在水平面下方。与水平面成80角的平面。注:I)o点适用于M:类汽车.2)OQ直线为通过0点垂直于车辆纵向中间面的水平直线. GB9656一1996图A1试验区AS,一车辆的纵向中间面;S:一通过R点，平行于S的面;S，一通过V=V,、平行于S，的面图A2试验区BS一车辆的纵向中间面;S:一通过R点，平行于S，的面;S，一通过VIN,，平行于S,的面388 GB9656一1996图A3靠背角度25。时的V点S,-车辆的纵向中间面。5:一通过R点，平行于S，的面。S，一通过V=Vi.平行于S,的面An了‘不适用V点及O点时的试验区a,bA，‘口，适用范围本方法规定了不能适用V点及O点时的前风窗玻璃试验区的决定方法。An了‘.2试验区a及b将试样以实车安装状态安置时，通过司机的目视位置E作平行于车辆纵向中间面的直线与试样相交于G点，以这一点为中心作如图A4规定的试验区a及b,注:①从G点上下各100mm，司机席侧250mm.助手席侧500mm，该部分为试毅区a，但是，当进入试样周边loo..以内(斜线部)时，该部分不作为试脸对象。②对于试脸区A,B,1或a,6的位置和尺寸，由汽车制造j-‘在前风窗玻瑞图纸上标出500250单位:mm试样EGB展开图翻倪图图A46实车安装角 GB9656一1996附加说明:本标准由国家建筑材料工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会安全玻璃分技术委员会归口。本标准由中国建筑材料科学研究院玻璃科学研究所负责起草。本标准主要起草人戴克攻、莫娇、杨建军、张大顺、王映洲。本标准等效采用欧洲经济委员会法规ECER43一1988《安全玻璃材料的统一规定》。'