工艺工法qc湖北地铁盾构端头土体高压旋喷桩加固施工技术交底 4页

施工技术交底记录编号：表B2工程名称XX市轨道交通三号线土建工程XX段交底时间2013年7月5日交底提要：XX站端头加固（三管旋喷桩）施工技术交底交底内容：一、技术要求1、钻杆就位后，须校正钻机主要立轴二个不同方向的垂直度。使用回转钻机，须校正导向杆。垂直度误差不得超过1%。2、旋喷作业时，应检查注浆流量、风量、压力、旋转提升速度等。高压水射流的压力宜大于25Mpa。3、水泥浆液水泥：粉煤灰=1:0.3；水灰比取0.8~1.0，灌入水泥浆液的比重取1.5～1.52，返浆比重取1.2～1.3,返浆量不大于20%。浆液宜在旋喷前一小时内搅拌，搅拌后不得超过4小时，当超过时，应经专门试验证明其性能符合要求后方可使用。4、水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，根据需要可加入适量的外加剂和掺合料，水泥用量不小于600kg/m³。5、注浆管进入预定深度后，应先进行试喷。应先送高压水，再送水泥浆和压缩空气，压缩空气可晚送30s。在桩底部边旋转边喷射1min后，再进行边旋转、边提升、边喷射，由下而上喷射注浆。喷射管分段提升的搭接长度不得小于100mm。停机时先关高压水和压缩空气再停止送浆。施工顺序为先喷浆后旋转和提升。6、旋喷作业前检查高压设备和管路系统，其压力和流量须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。注浆管接头的密封圈必须良好。喷射孔与高压注浆泵的距离小于50m。7、拆卸钻杆继续旋喷时，须保持钻杆有10cm的搭接长度。成桩中钻杆的旋转和提升必须连续不中断。8、发生故障时立即停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即进行检查排除故障。如发现有浆液喷射不足，影响桩体的设计直径时，应进行复喷。\n9、旋喷过程中，钻孔中的冒浆量应控制在10%～25%之间。冒浆量大于注浆量25%或完全不冒浆时，应查明原因并采取相应的措施。10、土体密度较大，一次喷浆达不到设计桩径时，可进行第二次复喷。11、高压喷射注浆过程中若发现地下有块石等障碍物时，可采用放慢或停止提升、定位注喷等方法。12、每次注浆后，应将泵体和管道清洗干净。13、三管旋喷施工技术参数控制要点如下表：旋喷注浆施工技术参数项目三重管参数水压（Mpa）≥25压缩空气压力（Mpa）≥0.7水泥浆压力（Mpa）1.5～2.0水泥浆水灰比0.8~1.0水泥与粉煤灰比1:0.3水泥浆比重1.4～1.5旋转速度（r/min）15～20喷嘴直径（mm）2.0～3.0提升速度（m/min）0.1浆液流量（m³/min）1～3最大深度（m）20加固层厚度（m）12二、常见通病治理⑴高压注浆设备与钻孔的距离太大，会导致压力损失，压力表的读数高于喷射孔的机上的压力，使得固结体小于试桩值。治理措施：高压注浆设备与钻孔的距离控制在50m以内。⑵注浆液搅拌不均匀，浆液有稀有稠，造成桩体强度不均。治理措施：浆液搅拌时间控制不小于3min，贮存浆液不断搅拌，防止沉淀。\n⑶因各种原因喷射过程中断，桩孔内的浆液会自然沉淀，继续喷浆提升就会在停喷的标高处发生水泥浆液离析，使得该区段强度偏低。治理措施：搭接长度不小于0.2m，因故中断恢复喷射时，下落搭接复喷长度不小于0.5m。⑷灰浆泵故障或注浆管堵塞不出液。治理措施：记录注浆管堵塞时或泵故障时注浆液面的标高，拔出注浆管清障，待恢复供浆后，把注浆管下到记录浆液面以下0.2～0.3m处，进行搭接处理。⑸喷浆提升操作时孔口不见水泥浆液冒出，土层中有较大空隙，使浆液流失，引起孔口不冒浆，使浆液流到不该加固的空隙处。治理措施：喷浆提升操作时，要注意观察孔口冒浆的情况，若整个孔不冒浆，应立即查明原因进行处理。其它事宜参照设计图纸，规范及项目部规章制度。技术负责人交底人接受交底人监理负责人\n本表由施工单位填写，交底单位、接受交底单位及监理单位各保存一份。