边坡防护施工技术交底 4页

边坡防护施工技术交底工程名称哈尔滨西站车场边防防护工程交底日期年月日交底单位中铁二十局哈西客站联合体1标项目部施工单位技术交底主要内容：哈西客站站场路基DK924+186~708段附属工程包含东挡土墙和西挡土墙上均有拱形骨架边坡防护以及贵宾车道浆砌片石拱形骨架边坡防护工程，现均由你队负责施工，为确保施工质量及进度，交底如下，望你队严格按照本交底进行现场施工：一、工程概况哈西客站站场路基DK924+186~708段附属工程包含东挡土墙和西挡土墙上均有拱形骨架边坡防护及贵宾车道Z1KO+029.1~260、Z2K0+000~180段边坡防护施工。普速场包括西挡土墙边坡防护南、北雨棚施工里程DK924+175~333.95、DK924+566.05~725.共计长度318m。采用带水槽拱形骨架护坡，骨架内铺设C25空心砖，砖内植草兼穴植容器苗。高速场包括东挡土墙边坡防护南、北雨棚施工里程DK924+225~333.95、DK924+566.05~675.共计长度218m。采用路堤边坡坡面设带排水槽的拱形骨架护坡，骨架内植草兼种植紫穗槐。贵宾车道边坡防护采用M7.5砂浆浆砌片石拱形骨架边坡防护，内植草兼穴植容器苗。片石砼方量大约710立方。二、施工准备2.1施工设备：预制场，预制块模板、自制砂浆搅拌机。2.2施工现场的材料要整齐、有序，堆码整齐，分类堆积，上盖下垫。2.3西侧挡土墙护坡等待天气转暖即可施工，东侧挡土墙还需墙背填土后具备条件方可施工。2.4施工队现场管理人员和技术人员进行工前技术培训，全体施工人员进行安全技术培训，建立各项安全制度和管理制度，要求所有施工人员必须服从管理、技术、安全、质检等人员的指挥和监督指导。三、施工工艺：拱形骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：3.1、坡面整修按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，按照设计尺寸开挖基槽，坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。3.2、测量放样按设计图纸对拱形骨架轮廓进行放样，并用钢尺对基槽开挖位置准确定位。3.3、拱形骨架基槽开挖基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为60cm。\n3.4、护脚施工基槽开挖完毕后，施工人员对护脚位置进行准确放样撒线，护脚深度为100cm，宽为80cm，护脚采用C35片石砼现场浇筑。3.5、排水槽排水槽沿线路方向每15m设置一处，采用C35砼预制槽铺砌，排水槽预制长度每节0.4m。集中场地统一预制，吊装到施工现场安装。排水槽的尺寸为40*30*30cm。3.6、拱形砌筑拱圈拱形骨架拱圈采用C35混凝土块砌筑。骨架采用挖槽法施工。拱圈直径3m，镶边石10cm厚，拱圈宽度40cm。每层拱圈高度3m。拱圈两层骨架时，由上至下进行施工，防护路段剩余长度不足砌筑一个拱圈时，该部分边坡拱圈根据地形实际施工。3.7、检修踏步检修踏步间隔100米，宽60cm。台阶宽60cm，高15cm，台阶下设置60cm厚砼铺砌。检修踏步图如下所示：7、换填种植土及喷播植草灌换填种植土厚度为15cm，换填后拱形骨架内采用喷播植草灌绿化，为避免填方边坡受路面水冲刷，在护肩拱顶边缘、次骨架拱下缘均设置高出坡面的拦水坎，拦水坎在主骨架处形成泄水槽，路面水经拦水坎汇入泄水槽再流入边沟或排水沟。四、拱形骨架护坡示意图\n四、施工工艺流程图拱形骨架植草防护施工工艺流程图防护栏杆安装也应该及时，并注意边坡防护砼养护。五、质量控制措施\n1、骨架护坡应与边坡密贴，无孔洞，骨架施工要达到整体美观效果，线条整齐、流畅。2、砌体沉降缝或伸缩缝的预留与塞封质量要符合设计要求，接缝平直、塞缝严密。3、沿路线方向每间隔15m于路肩拱顶、边坡平台及护脚处设置一道沉降缝，宽2cm，并用沥青麻絮或沥青木板条填塞，填塞深度不小于10cm。4、质量检验标准拱形骨架拱圈砌体允许偏差序号项目允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查2砌体外侧平面偏位（mm）无镶面+30，-10经纬仪：检查拱脚、拱顶、1∕4跨共5处有镶面+20，-103拱圈厚度（mm）+30，-0尺量：检查拱脚、拱顶、1∕4跨共5处4相邻镶面石砼砌块表层错台（mm）3拉线用尺量：检查3～5处5内弧线偏离设计弧线（mm）跨径≤30m拱腹四分点：允许偏差的2倍且反向水准仪或尺量：检查拱脚、拱顶、1∕4跨共5处高程跨径＞30m极值审核人交底人接受交底人