仓储二街水泥石灰土试验段施工技术交底 19页

仓储二街水泥石灰土试验段施工技术交底编号：工程名称施工单位施工部位XX街施工内容水泥石灰土试验段施工交底负责人施工期限年月日至年月日交底内容：1概述XX街道路工程（XX路-XXX路）位于XXX经济综合实验区以东，道路整体呈南北走向，规划为城市主干路，为新建道路。本工程规划绿线为120m，其中红线宽60米，红线内道路标准断面布置：60m（红线）-5m（3.5m人行道+1.5m边绿化）-3.5m（非机动车道）-3m（边绿化带）-15m（机动车道）-7m（中央绿化带）-15m（机动车道）-3m（边绿化带）-3.5m（非机动车道）-5m（1.5m边绿化+3.5m人行道），道路东西二侧各规划30m绿化带，四幅路型式，双向八车道。2试验依据（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014)（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)（4）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006)（5）《XXX街施工组织设计》（6）XXX经济综合实验区XXX街道路工程施工图设计图纸（7）国家现行的市政工程设计规范、验收评定标准及地方的有关政策、法规、规程、规范、标准和条例。\n3现场试验段水泥石灰土施工碾压试验3.1试验段设置路面结构基层试验段初步选择在桩号6+400～6+600段左半幅，该试验段长200米，断面标准宽度15米，水泥石灰土设计配比为4:12:84。3.2试验目的拟通过此次水泥石灰土底基层试验段施工，验证其相应的施工组织和施工工艺的合理性，并确定以下各项数据：（1）验证并确定水泥石灰土混合料的施工配合比；（2）确定混合料的松铺系数；（3）含水量的控制方法；（4）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；（5）运输、拌合、摊铺、碾压各工序机械设备、人员的协调和配合；（6）分析总结确定路面底基层的标准施工工艺。3.3施工准备3.3.1人员配置试验段6+400～6+600段水泥石灰土主要施工人员配置情况见下表：主要人员配置表序号工种人数备注1项目总工1全面负责试验段施工的计划、实施、检测和总结与设计、监理联系有关技术问题，根据设计、监理要求及已进行的碾压试验成果，调整场次安排和试验参数，负责组织编写试验报告2施工技术员2负责现场技术问题的协调解决工作3质检员1负责施工工序全过程的质量控制及记录\n4测量员2负责中线、边线、填筑高度、边坡坡度、路拱横坡的控制碾压场地起伏差、铺料厚度控制，沉降量测量、记录5试验员2负责填筑材料的各种试验和填筑后的压实度检测6安全员2负责现场的安全生产管理7机械操作手10操作挖掘机、路拌机等施工机械8普工10听从施工技术员的统一安排调度协助试验人员取样3.3.2设备配置试验段6+400～6+600段水泥石灰土主要施工机械及仪器配置情况见下表：主要施工机械、试验设备配置表序号机械、设备名称规格、型号数量备注1挖掘机CAT32022装载机ZL5013推土机SD16L14自卸汽车25T55平地机PY19016振动压路机徐工XS2017振动冲击夯28路拌机YWB23019洒水车10T110灌砂筒套211环刀312铝盒363.3.3技术准备（1）水泥石灰稳定土中的土宜采用塑性指数10～15的粉质粘土或砂土,土中有机质含量宜小于10%（拟用存放的开挖土）。（2）石灰采用Ⅲ级以上新灰，石灰应经过充分消解后并过筛（9.5mm）才能使用。消解后的石灰应保持稍湿的颗粒状，不得含有灰团和生石灰块。使用前应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。（3）水泥采用42.5级的普通硅酸盐水泥。（4）水质符合一般饮用水要求。\n（5）现场取土、石灰、水泥、试样，送至中心试验室做水泥石灰土的配合比、最大干密度和最佳含水量（设计配比为4:12:84）。经外委郑州市市政检测工程有限公司，最大干密度为1.795g/cm3，最佳含水量为13.4%。（6）路基顶面交工验收弯沉值221（1/100mm),水泥石灰底基层7天抗压强度：≥0.8MP，水泥石灰土底基层压实度≥95%。(7)cjj1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范相关技术规范：\n\n\n\n\n3.4试验段施工方案根据主要试验目的及现场情况，试验段分为四个碾压试验段：A、B、C、D区，每一区域取样点数为6个，具体分区及取样点见下图：\n主要施工工艺流程为：施工准备（土方翻晒）→测量放线→划方格网上土、摊铺、整平、翻拌及粉碎→划方格石灰摊铺→拌和、洒水→粗平、稳压→划方格布水泥、拌和→标高调整、精平、整形、碾压→养护养生3.4.1下承层准备水泥石灰土的下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度，并报请监理工程师验收合格后方可施工。3.4.2施工放样按照设计在土基上精确的恢复中线，直线段每5～10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。同时在两侧指示桩上用明显标记标记出水泥石灰土层边缘的设计高，记录原始路床高度h土。结合施工定线，实地定出路面的检查井与人孔、手孔等设施的设计位置，并核对其与实际情况和设计是否相符，必要时可适当前后移动（本试验段不存在检查井、人孔、手孔）。3.4.3备料根据各路段水泥石灰土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的干混合料的重量。根据混合料配合比、材料含水量及所用的运输车辆的吨位，计算出每车料的堆放距离和虚铺厚度。水泥石灰土的干密度为1.795g/cm3（试验室测定）铺筑厚度18cm，宽度（每层料铺筑坡比1:1）经计算取铺筑宽度为（1500+(25+15+5+18+5+18+5+18)*2）=1718\ncm，铺筑长度按200m计。因此铺筑质量为1.795*17.18*200*0.18=1110.17T（每延米需要5.55T）；水泥1110.17*0.04=44.41T（每延米222.1KG）；消石灰1110.17*0.12=133.22T(每延米666.2KG)；土方1110.17*0.84=932.54T（每延米4662.7KG）。3.4.4备土、铺土按照每延米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉画出方格，标出每车的卸土位置，直接整齐地卸在土路基上，但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本一致，统一作业段内土质基本均匀一致。查《城镇道路工程施工与质量验收规划》CJJ1-2008，水泥稳定土类基层的松铺系数取值为1.53，则土的摊铺厚度为18*1.53=27.5cm，每平米土方质量为4662.7/17.18=271.4Kg。每车取土按18m3计算，每车卸料长度为18/17.18/0.275=3.81m，140m的铺筑长度共需52.5车，按53车计。根据卸料路宽初步拟定卸料宽度为基层宽度的1/2，按8.59m，断面方向卸2车平行料，卸料长度约为7.6m，网格初步拟定为8.59*7.6m，每个方格卸料一车，采用后退法卸料，到达指定卸料位置后，随卸随前行，这样便于土料的摊铺。卸土后，先用推土机进行粗平1～2遍，然后用平地机整平，人工配合清除补缺，保证厚度一致，表面平整，机械推平后初压系数按1.2考虑，初压后厚度为22cm，平整时应注意横向2%的坡度，多余土方清至路外，整平完成后，应准确的记录一下各段的松铺初始厚度（h土）。铺筑厚度可在控制边桩上相对应的高程上喷漆为标识，供机械操作手整平参考。3.4.5备石灰、铺石灰\n备石灰前，用压路机对松土进行轻压1～2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内掉头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重计算每平方米的石灰数量。石灰应控制好含水量，避免飞扬或过湿成团，消石灰宜过9.5mm的筛并尽快使用。根据计算结果，试验段需用消石灰133.22TT，每延米需要石灰666.2kg。每平米需要消石灰量为666.2/17.18=38.78kg摊铺厚度应为38.78/500=7.8cm（参考值，熟石灰粉密度取0.50g/cm3），考虑50L装载机端运石灰，每次2m³，端运1T（需过地磅）则方格布置大小为1/0.03878=25.79㎡，布置方格为4.295m（4行）*6m铺灰前，用石灰在土层上画出摊铺石灰的边线，然后用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺厚度（h石灰），根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。3.4.6拌和、洒水拌合设备采用YWB230用路拌机先进行第一遍拌和，拌和时指派专人跟机进行检测，每间隔10m挖验一处，检查拌和是否到底，对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和司机返回调整拌和深度并重新拌和，严禁在拌和底部留有素土夹层。拌和深度应达稳定层底并侵入下承层5～10mm，以利于上下层粘结。用路拌机拌和时，通常应翻拌1～2遍。在拌和过程中，及时检查灰土混合料的含水量，如果灰土混合料的含水量不足，可用洒水车补充部分水分，洒水车不应在正在进行拌和的路段上掉头和停留，以防局部水分过大。灰土混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀，比最佳含水量大1%～2%。3.4.7粗平灰土混合料拌和均匀后，用履带式推土机进行排压，用水准仪放样，石灰粉作出标记。\n用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用振动压路机稳压1～2遍，平地机由两侧向路中心进行刮平。灰土接头，边沿等平地机无法正常作业的地方，应用人工完成清理，平整工作。整平时多余的灰土不准废弃于边坡上，必须刮出路外。3.4.8摆放和摊铺水泥根据各路段宽度、厚度及水泥含量，计算每一袋水泥摊铺的面积，确定水泥摆放的纵横间距，用石灰按照纵横间距打格做安放标记,然后将水泥直接送到摊铺路段，卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。水泥摆放完毕检查无遗漏后，人工摊铺均匀，摊铺完成后，保证土层表面应没有空白点和水泥过分集中的点。摊铺完成后记录各段水泥的松浦厚度（h石灰）。水泥每延米用量为222.1kg，每平米用量为222.1/17.18=12.93kg。每袋水泥50kg，因此每袋水泥铺筑面积为50/12.93=3.9㎡。综合施工考虑，网格布置尺寸为4.295m*7.26m，每格布置8袋。3.4.9拌和、洒水同3.4.6节3.4.10精平、整形拌和均匀后先用振动压路机快速静压一遍，按照振动压路机碾压后的压实系数，测量水平高程并记录，用白灰做标记。然后用平地机刮平，直线段由两侧向中心进行刮平，平曲线段由内侧向外侧进行刮平。对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。再用平地机整平一次，应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整平都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝处的整平，必须保\n证接缝处平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。多余的混合料应运至前方的工作面，混合料不足时应予以补充。3.4.11碾压碾压采用设备采用徐工20TXS202J振动压路机，根据经验采取以下几种组合分段分别进行碾压：第一种，快速静压1遍----振动碾压3遍----静压2遍；第二种，快速静压1遍----振动碾压4遍----静压2遍；第三种，快速静压2遍----振动碾压4遍----静压2遍；第四种，快速静压2遍----振动碾压5遍----静压2遍。根据碾压方案，试验段200m分为四段进行碾压试验，碾压组合及施工段分区见下表：试验段分区及初拟碾压遍数计划表序号项目名称碾压遍数试验桩号快速静压振动碾压静压1方案A1326+400～6+4502方案B1426+450～6+5003方案C2426+500～6+5504方案D2526+550～6+600每种方案碾压后，记录压实度及其相应压实后的厚度。取压实度大于等于95%的方案作为碾压方案，根据其相应的压实后的厚度及之前记录的h土、h石灰、h水泥计算最终的松浦系数。如以上组合方案实施后，压实度不能满足设计要求，应根据施工过程相关记录及相关参数，查找分析原因，继续采用以上方法确定压实方案和松浦系数。具体实施如下：在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。初压、复压、终压均采用振动压路机进行。\n整平完成后，应立即用振动压路机在全宽范围内进行碾压。由低侧向高侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。按照经验，一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两边以采用1.5～1.7km/h为宜，以后采用2.0～2.5km/h。碾压工作应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成。碾压过程中分别记录碾压后高度。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，水泥石灰土的表面层应始终保持湿润，如果表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。完成碾压遍数后，试验人员应立即测压实度，并记录，压实度不足要立即补压，直到满足压实度要求为止。同时测量人员测量高程，并做记录。对标高不符合处可根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。摊铺、碾压联合作业，各机械配合紧凑，施工过程中不应有停顿现象。压路机不能在作业面上急停调头，各种机械不能破坏成型的路面。从开始拌和到碾压终了的全部施工时间严禁超过水泥的初凝时间，并以此确定施工段长度。3.4.12接头处理碾压完毕的水泥石灰土的端头立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线垂直切除，保持接头处顺直整齐。下一作业段与之衔接处，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。3.4.13养生水泥石灰土养生采用洒水车养生，每天应根据天气情况连续不间断地洒水，洒水次数以保持基层表面湿润为度，养生期不少于7天。养生期内封闭交通，禁止一切车辆通行。4试验数据整理试验完成后，将试验资料进行系统整理分析，绘制成图表，编写试验报告上报监理部审批后作为填筑施工的依据。\n现场描述成果记录。记录运输设备、卸料方式及铺方法；记录振动碾的工作状况，观察并记录有无黏碾、弹簧土、涌土；上下压实层的土层结合情况；碾压前后的实际土层厚度。试验数据原始记录及压实度整理见附件1、附件2。5质量保证措施5.1基本要求（1）水泥、石灰、土的原材料必须符合设计要求。水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的42.5级普通硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。石灰应充分消解后才能使用。未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。土块要经过粉碎，土的均匀系数不得小于5，宜大于10，塑性指数宜为10～15；宜选用粗粒土、中粒土。（2）水泥、石灰用量按要求控制准确，不得含有灰团、生石灰块。（3）路拌深度要达到底层。（4）确保混合料处于最佳含水量状况下，用压路机碾压至要求的压实度。（5）表面应平整密实、无坑洼，边线整齐、无松散。（6）实测试验段高程、宽度、横坡度、平整度等检测项目允许偏差符合规范要求。5.2成品保护（1）封闭施工现场，非施工人员及车辆不得进入养护试验段。（2）严禁压路机在已完成的或者正在碾压的路段上掉头或急刹车。\n（3）压实好的试验段要及时养生，采用覆盖或连续洒水的方式养生，养生期不少于7d。（4）禁止在已做好的试验段上堆放材料和停放机械设备，防止破坏基层结构。（5）做好临时路面排水，防止侵泡已施工好的试验段。6安全、环保措施6.1管理要求（1）根据施工特点做好安全、环保施工技术交底工作（2）现场设置专职安全管理人员，全面负责现场施工机械、人员的安全管理工作。6.2安全操作要求（1）严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作。（2）机械操作手必须持证上岗，专人专岗，不得疲劳驾驶。（3）施工机具、车辆及人员应与电气线路保持安全距离，达到规范规定的最小距离，必须采取防护措施。（4）工程施工机械设备较多，功能各不相同，为避免造成人员伤害，施工时要有专门的人员指挥。（5）现场配合机械施工人员必须集中注意力，面向施工机械作业。（6）人工刮涂黏在压路机轮上的混合料时，必须跟在压路机的后面作业，严禁在压路机前面倒退作业。6.3环保及扬尘治理（1）施工垃圾应及时清运至垃圾消纳中心，对施工污水应沉淀后，通过临时排水沟，排入市政的污水系统。（2）对施工便道进行日常养护，洒水保湿抑制灰尘；在施工现场的出入口、施工便道与进场道路的交叉口，设清洁池清洗车辆轮胎。\n（3）对现场存土堆、裸漏的地表覆土采用密目式塑料网进行覆盖、喷洒、绿化等措施处理。（4）为防止噪声扰民，对施工噪声采取降噪措施，对于噪声较大的施工机具，尽量避免夜间、午休时间作业。（5）水泥、石灰等宜飞扬的细颗粒散体材料，应安放在库存内存放或者严密遮盖，散体材料运输时要采取覆盖，防止遗洒，减少扬尘。7附件附件1水泥石灰土试验段原始数据记录表试验段部位主要施工机械设备及型号施工时间下基层高程h初铺土后高程h土铺石灰后高程h石灰铺水泥后高程h水泥碾压后高程h终时间点记录工序开始时间结束时间土方摊铺石灰摊铺及粗平石灰拌合粗平、稳压水泥摊铺水泥拌合精平、整形\n碾压碾压A区碾压B区碾压C区碾压D区开始结束开始结束开始结束开始结束碾压过作业面施工情况记录附件2试验段取样点压实度汇总表取点编号碾压试验段A区碾压试验段B区碾压试验段C区碾压试验段D区123456