路基填筑施工技术交底记录书 18页

路基填筑施工技术交底书编号：ZTSJYQJLB-JSJD-20141012-02共18页主送单位日期2014.10.12工程名称路基填筑施工技术交底交底内容：路基填筑施工技术交底。交底要求：1.施工准备根据本标段路基填筑特点，编制合理的施工组织设计、施工工艺和工序质量控制措施，合理安排施工力量，从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。1.1核对施工图中路基的主要尺寸、位置、标高，全面熟悉、审查施工图纵横断面高程，设计宽度，填筑高度，填料要求，压实要求。1.2在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。1.3技术人员对每个工班进行技术交底，确保交底到每一个作业人员。确保现场每一个作业人员清楚施工工艺、工序、工程关键控制点、各工序的质量标准、检测手段以及相应的施工工艺。1.4根据施工图和施工地段总的土石方调配计划，结合路基排水和当地土利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。1.518第页共18页\n路基全面开工前，根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件，分别选择长度不小于100m的试验区段进行路基填筑试验，以选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数；确定新的快速试验检测办法与已规定的基本试验检测之间的相互关系等，验证和优化路基填筑施工方案，确定施工工艺参数。方案上报监理，经监理审核通过后方可进行全面施工。2.技术要求本路基填筑施工方案的技术标准如下：《铁路路基设计规范》《客货共线铁路路基工程施工技术指南》《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》《改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程施工图路基工程设计与施工图集》3.基床以下路堤填筑3.1填料选择1）基床以下路堤选用A、B、C组填料，不宜采用粉砂、细沙做填料。当选用C组填料中的细粒土和软块石采取隔水或加强边坡防护措施。填料最大粒径应不大于150mm。2）结合本线地层特点，A,B组填料缺乏地区采用路堑挖方中弱风化红层软岩（7天饱和无侧限抗压强度不低于5MPa），及其他合格C组填料填筑，严谨采用挖方中粉砂，细砂及粉砂岩，全风化红层软岩和其他D组，E组填料。3）浸水路堤应采用不易风化的硬质岩石或渗水土填筑。不得采用粉砂、细砂、中砂、红层泥岩作填料。路堤本体填料及压实标准见下表18第页共18页\n路堤本体填料及压实标准压实标准细粒土粗粒土碎石土地基系数K30（Mpa/m）≥90≥110≥130孔隙率n（%）--＜31＜313.2施工程序与工艺流程3.2.1施工程序填料的合格检测→验收下承层→下层面处理→测量放样位置→卸填料土→推土机摊铺整平→轻型压路机初压→重型压路机复压→平地机精平→中型压路机终压。3.2.2路基填筑施工工艺流程如下图图1路基填筑施工工艺流程图3.3施工方法18第页共18页\n1）施工准备工作全部完成；2）试验段取得的各项技术参数符合施工图要求，机具人员进场，施工组织设计、施工工艺试验、工序质量控制措施已编制。3.3.1测量放样1）现场交桩以后，必须完成中线、水准的施工复测，并与相邻地段贯通闭合，之后才施测线路中心桩和路基边桩，中线、水准、边桩的测量误差必须符合施工测量的有关规定。2）依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样两侧边桩，包括路基边缘、坡度、坡脚的具体位置，标明其轮廓并预留超填宽度。3.3.2下承层处理、验收1）填筑高度大于2.5m的路堤，先清理基底表层的植被，淤泥、树根，再做好临时排水设施。对基底下的古墓、暗沟、洞穴，应按有关规定处理，以消除后患。2）路堤基底处于倾斜地段，地面横坡为1：10～1：2.5时，路基基底挖台阶，台阶高度不小于0.6m，台阶宽度不小于2.0m，台阶低设2~4%向外倾斜的坡度；当地面横坡等于或陡于1：2.5的地段时按陡坡路堤进行处理。3）认真按施工图及质量标准进行基床底层下承层验收。包括下承层的压实度、平整度、横坡度、高程。验收合格后，方可进行下一道工序施工。3.3.3分层填筑1）填筑压实按照“区段流程法”18第页共18页\n横向全宽、纵向水平分层填筑施工。作业区段划分：填筑区段，摊铺区段，碾压整形区段，检测报验区段。2）从最底一层开始分层填筑，由两边向中部填筑，分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，填筑的松铺厚度由工艺试验确定。3）采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35㎝；分层填筑的最小分层厚度不宜小于10㎝。4）为保证填层边部的压实质量，每一填层都应进行施工放线，放出填层中线和填筑边线。为保证填层边部的压实效果，填筑时宜将两侧路基各加宽30～50㎝。填筑后按结构宽度刷坡。5）路基面形状为三角形，自路基面中心向两侧设4%的横向排水坡，路基面加宽时，仍保持三角形，路基基床底层顶面、基床以下路面自中心向两侧设4%的横向排水坡。3.3.4摊铺、平整推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。初压工序之后用平地机精平，局部凹坑采用人工修整。3.3.5碾压1）进行碾压前对填筑层的松铺分层厚度和平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求后方能进行碾压。2）采用重型压路机，按平行线路方向呈S形18第页共18页\n走行、先两侧后中间顺序，按先静压后弱振、再强振的步骤进行碾压。按照工艺试验确定的压实参数控制压实速度和压实遍数，一般压路机的碾压速度，头两遍以1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h，最大碾压速度不宜超过4.0km/h。3）施工缝搭接碾压。各区段交接处，应互相重叠压实。直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，一般情况下为4~6遍，边部多碾压2～3遍。横向轮迹重叠不少于40㎝，前后相邻两区段纵向重叠不小于2.0m，上下两层填筑接头处错开不少于3m，做到无漏压、无死角。4）重视对预埋管线等结构周围的填料摊铺整形和碾压。压路机在构造物接头处不能靠近压实时，采用小型压实机具压实。预埋管线等结构的施工与路基工程同步实施。并对各类的路基同步施工的结构物制定有针对性和详细的施工方案并加强检查与监测。确保路基表层和路基同步施工的结构物的施工质量和安全。3.3.6断面控制填方断面边坡线按每侧超填宽度30～50cm进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m。每隔20～50m用标竿和红色施工绳作成标准几何断面。3.2.7路基整形与边坡压实1）路基整修应在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。整形前应恢复各项标桩，并按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵横坡、边坡及相应的标高。218第页共18页\n）在路堤填筑完成后，按照施工图标示路基宽度和边坡坡度修整边坡，清除多余填土，并对边坡进行夯压。3.4土工格栅加固路堤边坡当边坡高度6m≤H＜8m时，全坡面铺设幅宽2.5m的双向土工格栅；H≥8m时，全坡面铺设幅宽5.0m的双向土工格栅，且当H≥12m时，间隔30.m需全断面满铺幅宽4~5m的土工格栅，边坡土工格栅各层间距离均为0.6m，铺设后格栅边缘距坡面垂直距离为0.6m。土工合成材料铺设前的下承层应压实、平整，其平整度、横坡和压实度应符合设计要求，表面不得有坚硬凸出物。铺设时必须拉紧、展平、密贴、不褶皱、不扭曲、无损坏。并严禁施工机械直接在土工合成材料上行走作业。3.5质量检验1）路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。检验数量：对填料的检验项目、检验数量应符合表《基床以下路堤填料复查项目及频次》的规定。基床以下路堤填料复查项目及频次填料类别试验项目、频次颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度细粒土——每5000m～10000m每5000m～10000m——碎石土每10000m————每10000m注：表列数字为进行一次试验的填料体积m³。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验。18第页共18页\n2）基床以下路堤填筑压实质量按下表要求控制。粗粒土及碎石土采用K30和孔隙率n两项指标。路基基床以下路堤填筑层压实标准填料类别压实指标细粒土粗粒土碎石土地基系数K30(MPa/m)≥90≥110≥130孔隙率n(%)--<31<31基床以下路堤填筑压实质量检验数量、检验方法按照下表要求控制。路堤本体压实质量检验数量、检验方法填料种类检验数量检验方法各种土类每填高0.9m，纵向100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，不足0.9m亦检查2个断面4点。K30平板荷载仪细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。环刀法粗粒土、细粒土灌砂法粗粒土、细粒土、碎石类、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法3）基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差按下表要求控制。基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1中线至边缘距离±50mm每100m等间距检查3个断面，左、右各1点尺量2宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量3横坡±0.5%每100m等间距检查3个断面尺量4平整度土质路堤顶面30mm每100m等间距检查6点2.5m直尺量测5高程±50mm每100m等间距检查3个断面，左、中、右各1点水准仪测量4）路堤边坡坡率应符合设计要求，偏陡量不得大于设计值的3%。18第页共18页\n5）路堤变坡点位置、平台的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。路堤变坡点位置、平台的允许偏差、检验数量及检验方法序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1变坡点位置±200mm每100m每侧检查3点水准仪测量或尺量2平台高程±100mm每100m每侧检查2点水准仪测量3平台宽度±50mm每100m每侧检查2点尺量4边坡坡率(偏陡量)3%设计值每100m每侧检查2点坡度尺量4.基床底层填筑4.1填料选择基床底层采用A、B组填料或改良土填筑，A、B组填料粒径不大于10cm，改良土粒径均不大于1.5cm。A、B组填料应满足《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）表5.2.2中的A、B组填料要求。基床底层A、B组填料压实标准根据填料类别采用地基系数K30、和孔隙率n两项指标控制。4.2施工工艺及方法基床底层填筑的施工工艺及方法与基床底层填筑的施工工艺及方法相同。4.3质量检验1）基床底层顶面的最后一层施工完成后，进行路基成型后的整平、整修。18第页共18页\n2）同时进行自检、复检，合格后报验监理工程师抽检的三级质量检测系统，严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。检验不合格者，不得进行下一道工序施工。基床底层压实质量检验数量、检验方法见下表基床底层压实质量检验数量、检验方法填料种类检验数量检验方法各种土类每填高0.9m，纵向100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，不足0.9m亦检查2个断面4点。K30平板荷载仪黏砂土每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。环刀法粗粒土、细粒土灌砂法粗粒土、细粒土、碎石类、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法对填筑压实质量可疑地段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，改进工艺，加强施工质量管理，确保基床底层路基质量满足施工图要求。各项检测指标合格后可进入下一填层施工。基床底层压实标准压实标准改良土细粒土粗粒土碎石土地基系数K30（Mpa/m）--≥110≥120≥150孔隙率n（%）----＜28＜28同时控制好基床底层外形质量，其检验标准见下表基床底层外形质量允许偏差及检验标准序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1高程±20mm每100m等间距检查3个断面，左、中、右各1点水准仪测量2中线至边缘距离不小于设计值每100m等间距检查3个断面，左、中、右各1点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4横坡±0.5%每100m等间距检查3个断面尺量5平整度15mm每100m等间距检查6点2.5m直尺量测18第页共18页\n5.基床表层级配碎石填筑5.1填筑材料1）基床表层填料采用级配碎石，级配碎石全部采用厂制集中生产。2）采用级配碎石时，碎石粒径、级配及品质应符合铁道部现行《铁路碎石道床底砟》（TB/T2897）的有关规定。3）基床表层与下部填土之间的颗粒级配应满足D15＜4d85的要求。5.2施工程序与施工工艺基床表层填筑按“四区段、六流程”的方法进行施工，四区段为验收填铺区段、平整区段、碾压区段、检测区段，六流程为填料拌和运输、填筑、整平、碾压、检验、整修养护流程。施工程序为：施工准备→材质及级配试验→测量放样→验收基床底层→拌制→运输→摊铺→碾压→检测→整修养护。基床表层级配碎石施工工艺流程如下图18第页共18页\n图2基床表层级配碎石施工工艺流程图5.3施工方法5.3.1测量放样18第页共18页\n在施工现场附近引临时水准点，严格控制标高；在基床表层填筑前根据设计图纸，直线段按10米，曲线段按5米的原则放出基床表层填筑中线和左右边线，并用钢钎设置钢丝绳基准线，以此控制每层的摊铺厚度。5.3.2级配碎石拌和及运输1）基床表层级配碎石采用粒料拌和机按预定配合比集中拌合，装载机上料，待储料斗积满后直接放在自卸汽车上。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。2）级配碎石采用大吨位自卸车运输，装料时保证混合料不离析。保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖，运料汽车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。5.3.3填筑及整平1）摊铺时以日进度需要量和拌合设备的产量为度，合理计算卸料需要量；根据摊铺机的摊铺能力及拌合场的拌合能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业可以不间断的连续进行。2）基床表层每层填筑厚度应根据试验段总结出的最佳填层厚度、松铺厚度及松铺系数来进行施工。18第页共18页\n3）摊铺机摊平后，复测标高点高程，前后两次高差即为填料摊铺厚度，取平均值作为实测松铺厚度。松铺厚度不宜大于30cm，且不应小于15cm。对整平过程中出现的部分超粒径颗粒局部集窝集带，应人工清除并补料。5.3.4碾压1）碾压速度：压路机在碾压过程中，速度越慢压实效果越好，速度过快不但压实效果不好，反而会产生推移力而破坏已经压实的路面并且在启动和换挡时会产生鼓包现象。因此压路机在振动碾压时碾压速度为2～4Km/h。2）碾压方式：规范的碾压方式对集料的压实指标和外观质量都起到决定性的作用，直线地段，由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。压路机禁止在正在碾压的路段上调头或急刹车。3）碾压遍数：施工试验段时，碾压遍数按照事先拟定的遍数（压路机静压1遍+弱振1遍+强振2遍+弱振1遍+静压1遍）进行施工，并在碾压后及时进行试验检测。当检测合格时，在第二层（段）施工时，直接碾压至拟定的强振遍数后进行检测；当检测不合格时，在上述碾压的基础上，增加强振1遍+弱振1遍+静压1遍，重复上述检测内容；合格进入下一层（段）施工，不合格继续按上述方法继续进行，直至检测指标全部满足设计要求。严格按照试验段总结的碾压遍数进行碾压是压实质量的又一保证。5.3.5修整养护18第页共18页\n局部表面不平整应进行补平，碾压后的基床表层质量应符合设计要求。碾压成型的级配碎石层，由于石粉的水化作用，有一定的板结过程，需要进行养护至其强度达到75%，养护期不少于7天。养护期内禁止车辆在上行驶扰动，保持含水量，按时喷雾洒水，同时在雨天用塑料布进行覆盖，确保不被大雨冲淋而导致细粒渗漏。养护期内，已完成的基床表层禁止任何车辆通行。养护完成后，限制车辆、控制车速，规定行车线路，切实做好成品保护工作。5.4质量检验每层施工完成之后进行自检，级配碎石的K30、孔隙率n检测，宜在压实后2~4小时内进行，要求K30≥190Mpa/m，孔隙率n＜18%。合格后报监理工程师抽取质量检测系统，严格按照规范要求的试验防范、试验点数、检测频次，分层分段分部进行试验检测。各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。级配碎石应分层填筑，其填筑压实质量按下表填筑压实质量标准控制，采用地基系数K30和孔隙率n作为控制指标。基床表层地基系数K30和孔隙率n的检验数量、检验方法与基床底层地基系数K30和孔隙率n的检验数量、检验方法相同。基床表层压实标准见下表基床表层压实标准压实标准级配碎石地基系数K30（Mpa/m）≥190孔隙率n（%）＜18同时控制好基床表层外形质量，其检验标准见下表基床表层外形质量允许偏差及检验标准18第页共18页\n序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1高程±20mm每100m等间距检查3个断面，左、中、右各1点水准仪测量2中线至边缘距离不小于设计值每100m等间距检查3个断面，左、中、右各1点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4横坡±0.5%每100m等间距检查3个断面尺量5平整度15mm每100m等间距检查6点2.5m直尺量测6厚度不小于设计值每100m检查6点水准测量5.沉降变形观测5.1技术要求1）路基铺轨前，路基应对除岩层路堑外的所有路基进行沉降评估。路基填筑完成或者施加预压荷载后沉降变形观测时间应该满足评估要求，一般不小于6个月。2）监测断面设计标准为：一般间距不超过50m，地势平坦、地基条件均匀、高度小于8m的路堤间距可放宽至100m。且每个工点不少于2个。3）每个观测断面应对路基沉降及位移进行监测，路堤地段在线路中心设一个位移观测编桩，各观测桩及沉降板位于同一个断面上。一般土质路堑地段仅在路基面两侧距相应侧线路中心3.2m处各设一个观测桩。4）路堤施工过程中应根据具体情况确定预留沉降量。对于填土高度大于10m和软土路基地段必须提前安排施工，深厚软土地基及填方高度大于12m的地段应确保铺轨前有不小于6个月的沉降监测期。5.2路基沉降观测频次要求18第页共18页\n路基沉降观测的频次不应低于下表规定路基沉降观测频次表观测阶段观测频次填筑或堆载一般一次/天沉降量突变2~3次/天两次填筑间隔时间较长一次/3天堆载预压或路基填筑完毕第1～3个月一次/周第4～6个月一次/2周6个月以后一次/月轨道铺设后第1个月一次/2周第2～3个月一次/月3个月以后一次/3月观测控制标准：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。如果超出此限应立即停止填筑，待观测值恢复到界限值以下再进行填筑，填筑速率应以水平位移控制为主。6.安全及环保要求6.1安全要求1）现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。2）施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用。3）建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，使安全工作落实到每个具体操作工人。4）编制安全技术交底，按要求做好安全设施。5）强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。18第页共18页\n6）加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。6.2环保要求在施工中，将实行规范化、标准化施工，搞好周围环境保护，主要具体措施如下：1）队伍进场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重与遵守当地风俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好公共关系，以保证工程施工正常进行。2）提供护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保障公众的安全与方便。3）施工队伍内部，搞好生产劳动保护、公共卫生，保证施工人员的身体健康与环境卫生。4）施工期间，经常对主要施工机械车辆道路进行维修并洒水，以保证沿线居民方便和防止施工引起尘对居民及作物的污染。5）保持工地的全部工程区域的清洁卫生。编制：复核：签收：18第页共18页