梅树顶一号中桥桩基础施工技术交底 19页

技术交底书工程名称梅树顶1号中桥桩基工程编号GGTJ-10-4-2010交底项目施工方法、工艺、质量等交底日期2010年月日一、工程简介梅树顶1号中桥起讫里程DK682+507.555～568.055，中心里程为DK682+537.805,桥跨布置为2-24m组合箱梁+1-32m组合箱梁，全长60.5m。桥址区表层主要为第四系人工堆填层，第四系冲洪积层，寒武系八村群第五亚群粉砂岩、板状页岩。地区地震动峰值加速度为＜0.05g，承台及钻孔灌注桩钢筋按照Ⅶ度区的要求布置。全桥共有2个桥台，1个桥墩。钻孔灌注桩共有26根，贵阳台9根，桩基长度为21.5m；广州台9根，桩基长度为23.5m；墩桩基8根，桩基长度为17m。本桥设计标准为250公里客运专线无砟轨道铁路，施工标准参照《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（TZ213-2005），质量验收标准为《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）。二、技术要求1、全桥墩台均采用钻孔灌注桩基础，桩径均为1.0m。本桥桩基础均按嵌岩柱桩设计，最小嵌岩深度见下表。桩身混凝土强度等级为C30水下混凝土。表1各墩台桩基础中嵌岩深度最小的嵌岩要求墩号贵阳台1号墩广州台嵌岩深度1.12m2.01m2.21m2、桩基础钻孔完成后，应及时清孔与灌注桩身混凝土，并确保清底及成桩质量，桩底沉渣厚度不应大于5cm。3、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±1%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。4、桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前整体放入孔内，在放入钢筋骨架时，应采取措施防止其变形，如果在钢筋骨架放入之后不能立刻灌注混凝土，则应将钢筋骨架从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物的出现，重新进行检查清理。灌注混凝土之时，钢筋骨架在顶面要采取有效的方法进行固定，防止钢筋骨架上浮。支承系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。5、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。6、本桥钻孔桩长度均小于40m，根据设计要求，采用瞬状激振时域频域法（低应变法）按混凝土桩基总数的100%进行灌注桩质量检查。声测管的埋设和检查必须符合《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008J808-2008）的规定。7、群桩中心在承台底面处的位置偏差不得大于5cm。8、基础施工弃渣、泥浆不得直接排放河（湖）中，应运送到指定地点，施工完毕后应清理回复沟槽，恢复由于开挖受影响的民用路。9、其它未说明处参见贵广贺广施（桥）参-I和《钻孔灌注桩施工作业指导书》。三、施工准备（1）场地平整进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清除、移位、保护等措施妥善处理。对施工场地进行适当清理并平整至作业面，作业面须满足机具设备和配套设备。按照设计图纸桩位位置进行桩基放样，将钻孔桩位置定出，并将放样中桩保留完善，以便施工中随时复核。（2）安装卷扬机：①卷扬机距离桩孔控制在15米左右。如距离过大，冲击时钢丝绳摆动太厉害，冲击能损失大且不安全，特别是夜间工作，影响视线容易打空锤发生事故。②卷扬机的转筒要对准地滑轮槽口，以防止钢丝绳出槽绞断，造成危险。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n③在卷扬机后面须设置地锚与卷扬机连接，拉住卷扬机，以阻止向前走动。（3）冲击系统的连接：①转向环和锤头连接：将准备好的连接环（直径50毫米圆钢，长约110～120厘米制成的）穿套于转向环的下端，然后将接环的两脚与锤头焊接牢固。②卷扬机和冲锤的连接：主拉钢丝绳的一端固定在卷扬机上，另一端通过地滑轮、顶滑轮，而与转向环的上端连接，为了加大钢丝绳在弯曲部分的受力半径，延长钢丝绳的使用寿命，在钢丝绳的弯曲部位安装特制的槽形护铁。固结钢丝绳的第一个卡扣不可拧得太紧，以避免钢丝绳受力后在这里受伤而断脱。一般用3个卡扣，卡扣之间的间距应不少于6倍钢丝绳的直径。（4）埋设护桶：①护筒的制作：③一般用4～5mm厚的钢板加工制成，高度为1500～2000mm。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大200～250mm。护筒的顶部应开设1～2个溢浆口。护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。②挖坑：埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放置护筒，挖深0.5～1米。护桶口必须高出地面至少50厘米以上，以保持孔内水位高于孔外水位或地面，使孔内水压力增加，利于保护孔壁不坍。③回填：经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用勃土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。先在护桶外围底部垫厚约20厘米的胶泥（耙耙泥）用脚踩紧，然后叠砌黄土草袋，草袋交错叠放，砌好一层草袋，又铺上一层胶泥，踩紧之后，叠砌第二层草袋，又铺一层胶泥，踩紧，如此更续填筑，使之略低于护桶口20厘米左右为止。黄土草袋和胶泥必须做到层层密实，这样既可防止河水渗透，同时使护桶固定不动。护筒的埋设深度：在勃性土中不宜小于1m;在砂土中不宜小于1.5m，并保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。④准备护壁料：如地表为软土质，则在护桶里加片石、砂砾和黄土，其比例大致为3：1：1。如地表为砂砾卵石，在护桶里只加小石子（小颗粒的砂砾石）和黄土，比例大致为1：1。这些工作都要在开始冲孔之前作好。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n四、工艺及质量控制流程图2钻孔桩基础施工工艺及质量控制流程图五、施工方法1、泥浆循环系统设置采用泥浆循环净化系统，在桩位附近开挖泥浆池及沉淀池；按照桩位的位置固定、埋设护筒。按钻孔方法和地质情况，一般需采用泥浆悬浮钻渣和护壁，因施工中水泥、土粒等混入及泥浆渗入孔壁等原因使泥浆性能改变，以及为了回收泥浆原料和减少环境污染，可使用机械、物理、化学等方法使泥浆净化与再生，可在现场设置泥浆池、沉淀池等泥浆循环净化系统。泥浆池、沉淀池的池面高程应比护筒低0.5～1m，以利泥浆回流畅顺，位置布局要合理，不得妨碍吊机和钻机行走。泥浆池的容量为每桩孔的排渣量，沉淀池的容量应为每桩孔排渣量的2倍。应有专人清除沟槽沉淀物，多余的泥浆要及时排出坑槽，保证不淤塞，维护泥浆沟（槽）、沉淀池、泥浆池的工作性能。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n泥浆池和沉淀池设置在红线内两桥台位置间且不妨碍桩基施工的位置上，在原工作面现场开挖形成，其容量需满足桩基施工需要，防止泥浆溢出污染周围水质及农田，泥浆池周围须采用防护网围蔽起来。开挖泥浆池时，应选择和备足良好的黏土和膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进地层及时进行调整，泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬块石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。反循环旋转钻机如空泥浆比重可为1.1～1.3。黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。含砂率：新制作泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5。2、开孔、成孔及清孔方法施工前绘制桩基地质剖面图并挂于钻机上，以便根据不同的地质岩性选择合适的冲程。冲击钻开孔阶段主要为造浆固壁，孔内加粘土，采用小冲程开孔。钻孔深度在达到护筒刃脚下3m后，根据地质情况加大冲程进行正常冲砸造孔，进入基岩后适当减小冲程。钻进过程中要勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤检查，使钻头经常冲击新鲜地层。钻孔作业必须连续进行，因故停钻时，钻机应将钻头提离孔底5m以上，每钻进2m或地层变化处，在泥浆槽捞取钻渣样品，查明类别并做好记录，及时排除钻渣并置换泥浆。当钻孔进入设计岩层面或距设计标高1.5m时，要注意适当控制钻进速度和深度，防止超钻，并打捞岩样请现场监理、设计到现场核实地质资料，判定桩是否进入要求的持力层。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行成孔检查，并填写钻孔记录表。确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。钻孔桩允许偏差和检验方法见下表。表2钻孔桩允许偏差和检验方法交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n成孔检查合格后进行清孔，清孔处理的目的是使孔底沉碴（虚土）厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。孔壁土质较好，不易塌孔者，可用空气吸泥机清孔；孔壁土质较差者，可用泥浆循环或抽渣筒抽渣清孔。清孔后泥浆密度应控制在1.15～1.25g/cm3左右．黏度≤28s，含砂率≤10%;在清孔过程中，必须及时补给足够的泥浆，并保持孔内浆液面的稳定。清孔时应保持孔内水头，防止塌孔。清孔须达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s。浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除干净，满足铁路相关设计规范及设计文件提出的沉降要求。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。3、钢筋笼加工及吊放（1）一般规定：钢筋笼加工，按设计图制作。主筋调直，钢筋笼同一截面主筋接头数量不超过主筋总根数的50%；螺旋箍筋采用绑扎，箍筋盘成螺旋状；加劲箍筋采用模具制作，接头采用双面搭接焊，双面焊接长度≮10d。钢筋笼搬运时，为防止变形可采用支撑筋加固。（2）下料：计算好主筋箍筋的用料长度，采用切割机械成批下料备用。（3）制圈：将圈料一头卡在制作后的卡槽处，通过特制架子、将钢筋压紧靠柱，边压边缠，最后将末端在卡接处与前端头重合。（4）钢筋笼组焊：将钢筋笼主筋安放在制作工装上，将箍筋或螺旋形缠线的箍筋按要求的间距或螺距、采用隔点焊在主筋上。并按设计要求设加强骨架箍筋。（5）主筋保护层厚度措施：钢筋骨架保护层采用混凝土垫块或“耳朵”状限位筋。混凝土垫块为圆环形，外径15cm，内径1.5cm，厚3cm，强度高于桩基设计混凝土。沿钻孔竖向每隔2m设置一道在加劲筋周围，每道沿圆周对称的设置4个混凝土垫块。（6）钢筋笼制作质量检验：须根据钢筋笼加工的允许偏差对钢筋笼进行质量检验，验收合格后方可使用。（7）钢筋笼运输和吊装：1)钢筋笼的运输：当骨架长度在6m以内时可用平板车直接运输；当长度超过6米时，应在平板车上加托架。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n2)钢筋笼起吊及就位：①钢筋笼顶端根据孔口标高、钢筋笼设计标高设置吊筋，吊筋穿进钢管，钢管顶在钢筋笼顶加强筋上，上部与水平钢管采用扣件连接固定在护筒上。②入孔前底部始终距离地面30cm～50cm，使钢筋笼呈自然铅直状态后入孔，避免碰撞孔壁。③钢筋笼下入孔口时要扶正，徐徐下入，居中下放到孔底。④为防止钢筋笼变形，钢筋笼每道加强筋内增设“十”字形内支撑，快要进入孔口时割除。⑤钢筋笼下放至标高后，检查钢筋笼中心位置和垂直度，并用2根钢管交叉置于护筒顶部，钢管端头用4根直径不小于16mm的钢筋与护筒焊接，防止钢筋笼在混凝土灌注时下沉或上浮。⑥钢筋笼接长时，保持两钢筋笼垂直、对位良好后采用滚扎直螺纹套筒连接，标准采用《滚扎直螺纹钢筋连接接头》（JG163-2004）。4、第二次清孔由于安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就序后，进行沉渣厚度检查。沉渣厚度符合要求立即进行水下混凝土灌注，不符合则须进行第二次清孔达到要求后才可以灌注水下混凝土。5、灌注水下混凝土（1）采用直升导管法进行水下混凝土的灌注。导管用直径260～300mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.0～2.5m，配1～2节长1～1.5m短管。导管使用前，应进行接长密闭试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用钻架吊放拆卸导管。（2）水下混凝土施工采用混凝土搅拌运输车运输混凝土、输送泵泵送至导管顶部的漏斗中。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在18～22cm之间，并有很好的和易性。混凝土初凝时间应保证灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n（3）水下灌注时先灌入的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并保证把导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要时可采用储料斗。首批灌注砼的数量公式（桩径D=1m）：V≥πD2/4（H1+H2）+πD2/4h1；h1=Hwrw/rC（4）使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注前须进行坍落度、含气量、入模温度等检测，灌注过程中须专人记录灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度不得少于1.0m，一般控制在4m以内。（5）灌注水下混凝土时，随时探测钢护筒顶面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。（6）在混凝土灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。（7）施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰盘卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n当导管提升到法兰接头露出孔口以上一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。拆除导管动作要快，拆装一次时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。五、质量控制及检查钻孔桩开挖质量标准及检验方法如下表：表3钻孔桩开挖质量标准及检验方法项目质量检验和质量标准基本要求1、每班应检查泥浆质量、观察孔内水位。2、每班检查设备状况，保证桩机位置正确，定位导向装置状态正常，钢丝绳完好，钻锥无裂痕，直径符合要求。3、成孔后必须清空、测量孔径、孔深、空位和沉淀厚度。实测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1护筒中心与桩中心偏差50mm测量检查2护筒埋置深度黏性土≥1m，砂性土≥1.5m测量检查3桩位偏差群桩100mm，排架桩50mm测量检查4钻杆垂直度1%吊锤检查5钻头中心与护筒中心偏差15mm测量检查6泥浆面最小高度地下水位以上1m测量检查7泥浆质量8孔体倾斜度1%桩长垂线法桩体质量问题及预防措施见下表表4桩体质量问题及预防措施序号质量现象原因分析预防措施1缩颈1、土层受孔隙水和周边作业机械振动作用向孔芯挤压变形2、孔壁塑性土膨胀，造成缩孔3、钻锤磨损过甚，焊补不及时1、成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，快速通过，成孔后孔壁形成泥皮，孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀2、及时焊补钻锤，并在软塑土地层采用失水率小的优质泥浆护壁3、采用上下反复扫孔的办法．以扩大孔径2断桩、泥渣夹层1、混凝土塌落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再灌筑混凝土时，中间就会形成夹泥层2、计算导管埋深时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再灌筑混凝土时，中间出现夹泥层1、随混凝土灌筑，根据预先侧定的导管每节段距导管底口的长度、棍凝土灌筑量．推算导管埋人混凝土的深度，并以测绳测量混凝土面高程进行校核，保证导管埋人混凝土的深度80～12ocm，防止导管提空而断桩交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n3、钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆进人混凝土中4、灌筑时间过长，而上部混凝土已接近初凝形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在混凝土表面的沉淀物，造成混凝土灌筑极为困难，造成堵管与导管拔不上来，引发断桩事故5、导管接头处渗漏，泥浆进人管内，混人混凝土中6、混凝土供应中断，不能连续灌筑，中断时间长，造成堵管事故7、泥浆过稠，增加了灌筑混凝土的阻力，如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块，发生导管堵塞、流动不畅等问题，最后提取导管振击，在混凝土流出导管后，即急速上冲，并将泥浆夹裹于桩内，造成夹泥层2、混凝土塌落度、工作度应严格按工艺要求控制，满足导管法灌筑所需要的技术性能．防止导管堵塞而断桩3、灌筑混凝土前应检查混凝土搅拌机、运输车、吊车等机械状态和电力供应情况，保证混凝土灌筑期间的正常运转，必要时应有搅拌机和发电机等备用设备，防止因机械故障而断桩4、设备能力和作业班组配置应满足连续正常灌筑作业的需要，保证一气呵成，防止长时间中断灌筑，混凝土凝结而断桩5、灌筑水下混凝土前检查导管是否漏水、弯曲等缺陷，发现问题要及时更换6、尽可能提高混凝土灌筑速度a）开始浇混凝土时尽量积累大量混凝土，产生极大的冲击力可以克服泥浆阻力b）快速连续灌筑，使混凝土和泥浆一直保持流动状态，可防导管堵塞3孔底虚土或沉渣过厚检查不够认真，清孔不干净或没有进行二次清孔，或方法不当1、认真检查，采用正确的测绳与测锤2、一次清孔要采取改善泥浆性能，延长清孔时间等措施保证孔内泥浆符合要求。在下完钢筋笼后，再检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求．应进行二次清孔。二次清孔可利用导管进行，准备一个清孔接头，一头可接导管，一头接胶管，在导管下完后，提离孔底0.4m，在胶管上接上泥浆泵直接进行泥浆循环。二次清孔优点：及时有效保证桩底干净3、采取泥浆正循环附加高压射风法清孔，或采取缓凝砂浆悬浮法清底4桩身混凝土强度等级低混凝土遭受孔内水的危害，引起砂浆稀释，砂石下沉，严重破坏混凝土的强度1、对于孔内有地下水，水位低、水量小的桩孔，在浇捣时把混凝土拌匀，水抽干，可以采用串筒迅速浇捣，但是在水位以下部分，必须调整混凝土配合比，适当减少用水量并增加水泥用量等2、对于水位高、出水量大的桩孔，必须采用水下混凝土配合比与导管法灌筑交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n3、采用两种灌筑方法，应凿除接茬夹渣层，按桩头处理，接头处灌筑混凝土用插捣器反复插捣5钢筋笼安装尺寸及结构与施工图不符、钢筋笼变形、保护层不够、深度位置不符合要求等1、钢筋笼加工设备简陋．使钢筋笼尺寸不准2、吊装法不正确，致使钢筋笼变形3、两段钢筋笼焊接时对位不准、中心不重合4、未按施工图长度安放钢筋笼5、钢筋笼顶面高程测控不准6、保护层垫块尺寸不准或安装不正确1、钢筋应采用机械加工，钢筋笼在胎膜上制作．保证规格尺寸的准确、统一2、如钢筋笼过长应分段制作，吊放钢筋笼人孔时再分段焊接。3、钢筋笼在运输和吊放过程中，每隔2～5m设置加强箍一道，并在钢筋笼内每隔3～4m装一个可拆卸的十字形临时加劲架，在钢筋笼吊放孔时再拆除4、在钢筋笼周围主筋上每隔一定间距设置混凝土垫块，混凝土垫块根据保护层的厚度及桩径设计。也可以在钢筋笼外侧安装3～4根直径等于混凝土保护层厚度的钢管，随混凝土灌筑进程将钢管徐徐拔出5、清孔时应把沉渣清理干净，保证实际有效孔深满足施工图要求6、钢筋笼应垂直缓慢放人孔内，防止硬撞孔壁。钢筋笼放人孔内后，要采取措施，固定好位置7、对在运输、堆放及吊装过程中已经发生变形的钢筋笼，应进行修理后再使用6钢筋笼上浮1、混凝土在进入钢筋笼底部时灌筑速度太快2、钢筋笼未采取固定措施3、当混凝土灌筑至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有lm左右的距离时，由于灌筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼上浮4、由于混凝土灌筑过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因灌筑时间较长，已近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定握裹力，如果此时导管底端未及时提到钢筋底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移1、灌筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上2、灌筑混凝土过程中，应随时掌握混凝土灌筑高程及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2～3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上3、当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢灌筑速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼顶被托而上浮。当钢筋笼被埋人混凝土中有一定深度大，再提升导管，减少导管埋人深度，使导管下端高出钢筋笼下端相当距离时再按正常速度灌筑。在通常情况下，可以防止钢筋笼上浮4、当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止灌筑，并准确计算导管埋深和已浇混凝土高程，提升导管后再进行灌筑，上浮现象即可消除交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n1、成孔质量检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，检查项目包括：（1）孔位检查钢护筒埋设完，在桩开孔前采用全站仪定位检查。（2）孔径和孔形检查孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，可采用测量钻头直径，用与设计桩径相同的钻头自孔口至孔底下入钻孔中，若钻头通过钻孔中不卡钻，则表明孔径合格。（3）孔深和孔底沉渣检查孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13～15cm，高20～22cm，质量4～6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。清孔后孔底沉渣厚度为：柱桩不大于5cm,摩擦桩不大于10cm。（4）成孔竖直度检查冲击钻采用垂吊法检查。（5）清孔检查清孔完成1小时后，在桩孔底部以上0.5m处取孔内泥浆，用比重称、黏度计和含沙量计测定泥浆的比重、黏度计和含沙量。2、钢筋笼质量检查钢筋笼加工严格按照设计要求进行，并填写相应的质量检查记录表，报送监理工程师验收、签字。经监理工程师确认后，方可进行第二次清孔。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±1%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。3、混凝土灌注质量控制及检查交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n（1）原材料控制：对每批进场的钢筋、水泥、砂石骨料、掺合料、外加剂等原材料，须严格检查等级、出厂日期和出厂试验报告等材质证明文件并抽样检查，严禁使用不合格的材料。（2）配合比：按监理工程师批准的室内混凝土配合比进行，现场测定的砂、石的含水率，对混凝土配合比进行调整，提供施工混凝土配合比，并正确计算每盘用量。砂、石含水率测定，要求每工作班测试不得少于一次。4、桩身混凝土质量检查每桩在浇筑混凝土时，对搅拌的混凝土进行取样成型，到龄期后进行室内有关混凝土指标试验。混凝土试件成型组数按设计规定的数量。对成型后的桩身质量按照设计要求：本桥桩基采用瞬态激振时预频域法（低应变法）。对有疑问的桩，钻取桩深混凝土进行检测，柱桩取芯检测至桩底0.5m以下。检测方法符合《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008J808-2008）的规定。六、特殊情况处理钻孔桩钻进过程中若发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况，应停止进钻，采取下列有效措施后，方可继续施工。冲孔桩施工若遇斜孔、弯孔、缩孔、塌孔、护筒周围冒浆、孔口坍塌、地表沉陷情况之一时，应立即停钻处理。1、坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。a)坍孔原因(1)泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。(2)由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等造成孔内水头高度不够。(3)护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。(4)水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n(5)清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。(6)清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。(7)吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。b)坍孔的预防和处理(1)在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。(2)发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。(3)如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。(4)清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超过1.5～1.6倍钻孔中水柱压力。(5)吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。c)处理办法(1)如坍孔并不严重，可继续灌注，并适当加快进度。(2)如无法继续灌注，应及时回填重新成孔。2、孔身偏斜、弯曲可在偏斜处吊挂钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填黏性土至偏斜处，待沉淀密实后重钻。偏斜原因(1)钻孔中遇有较大的孤石或探头石；(2)在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均；(3)扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；(4)钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移；(5)钻杆弯曲，接头不正。预防措施：(l)钻机底座平正，保证钻杆垂直；（2）钻机安装牢固，机架不摆动，保证钻杆和吊绳始终对准孔心；（3）基地夯实，防止不均匀沉降引起钻机倾斜；（4）加强机械保养维修，减小钻进过程中钻杆的抖动。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n3、扩孔比较多见，一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋。4、钻孔漏浆若发现护筒内水头不能保持，水位下降，证明有漏浆现象。对于上部渗透性强地层引起的漏将，可以将护筒周围换填新土夯实，增加护筒沉埋深度。加稠泥浆，可以减小孔内水的渗透。用冲击法钻孔，还可填人片石、碎卵石土，反复冲击以密实孔壁。钻孔漏浆必须及时补水补浆，保持孔内水头，防止塌孔。在进入空洞前，应预备足够的泥浆，做好补浆准备。5、梅花孔或十字槽孔。因钻锥的转向装置失灵，泥浆太稠，钻锥旋转阻力过大；或冲程太小，钻锥来不及旋转而形成的。应采用片石或卵石与赫土的回填钻孔，重新冲击钻进。6、糊钻、埋钻。应对泥浆稠度、钻渣进出口、钻杆内径大小、排渣设备进行检查计算，并选择适当的钻进速度。若已严重糊钻，应提出钻锥，清除钻渣。遇到塌方或其他原因造成埋钻时，应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥沙。7、卡钻、掉钻常发生在冲击钻孔时。卡钻后不能强提，只宜轻提。可以用小冲击锤或用冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后在提出。掉钻落物时，宜迅速用叉、钩、绳套等工具打捞。在岩层中冲击钻孔，钻头磨损快，在更换钻头后应首先扩孔，防止卡钻。在穿透溶洞顶板时，要小冲程反复冲击，慢慢击穿岩层，不可猛冲快进。预防措施：(1)开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖；(2)经常检查钻具、钻杆、联结装置。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n8、供料和设备故障使灌注停工原因:由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。预防措施：施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备应考虑备用；对于发生的事故应有应急预案。处理方法：（1）如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔;(2)如断桩距离地面较浅，可采用接桩;(3)如原孔无法利用，则回填后采取补桩的办法。9、导管拨空、掉管(1)导管拨空原因：由于测量和计算错误，致使灌注砼时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。(2)掉管原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。预防措施：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。处理办法：(1)混凝土面距离地面较深时应重新成孔；(2)混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。10、灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆事故原因：(1)混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小；(2)混凝土和易性太差；(3)导管埋深过大；(4)在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低；(5)导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。补救措施：(1)提起导管，减少导管埋深；(2)接长导管，提高导管内混凝土柱高；(3)可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。11、灌注高度不够原因：测量不准确；桩头预留量太少。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n预防措施：可采用多种方法测量，确保准确；桩头超灌预留量可适当加大。处理办法：挖开桩头，重新接桩处理。七、文明施工和环境保护为保护环境，施工过程中产生的弃土等，必须运至监理工程师批准的弃土场统一堆放或处理，钻孔桩施工时排放的泥浆经泥浆池沉淀、过滤后循环使用，不合格的泥浆必须运至渣场。严禁泥浆随地漫流，乱弃渣料，污染河流、渠道或池塘。材料堆放整齐，进行下垫上盖，半成品应进行防护，并进行支垫。施工现场按贵广公司“六位一体管理”及项目部编制的施工标准化管理手册的要求设置标识、标牌，并做到规范化、标准化，文明施工。工地生活营地加强卫生管理，设专人负责，定期消毒。生活垃圾在垃圾池集中堆放和处理，厕所设置冲洗箱，化粪池设备盖板，定期喷药，严禁排入河道或城市下水道。八、施工安全措施加强机械设备的维修和保，确保机械处于良好状况，在施工便道弯道、危险路段及便道与既有公路平交道口处设置提示标牌，严禁酒后驾车和超载超速行驶。本桥桩基采用冲击钻机进行，钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻机架顶应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。打桩机架移动时，机体应保持平稳，桩锤应反之在机架最低位置。采用滚杠滑移打桩机时，操作人员不得在打桩机内操作。钻孔时钻速不得过快或者骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围。操作人员应时常对钻机、吊钻头用钢丝绳、卡扣进行检查，确保设备保持良好状态。操作人员必须持证上岗，严格按钻机操作规程进行施工，泥浆池和沉淀池周边设置安全防护围栏（采用直径48mm钢管或竹子加尼龙网设置，立杆间距2m，横杆距地面1.2m高），施工现场如存在临边作业工作面，则必须在临边一侧设置安全防护围栏，钢筋笼吊放过程中应由专人指挥，吊车操作工需持证上岗。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有互通或其他防护设施的钻孔内；如必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等安全设施后，方可进入，并应有专人负责现场指挥。现场临时用电线路必须做到“三级配电两级保护”的要求，电线电缆必须按要求敷设或架设，禁止随在拖拉，必须采用标准漏电保护箱，电焊工及电工需持证上岗。作业区和生活区必须设置消防砂池和灭火器等消防设施，并定期检查，位房、库棚及场地的消防安全距离须符合有关规定。交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-\n交底部门：工程管理部技术负责人：交底负责人:-19-