路基支撑层施工技术交底 4页

编号：无砟轨道-001CRTSI型双块式无砟轨道路基支撑层施工技术交底编制：施工技术部中铁十六局集团沪昆客专长昆湖南段第二项目分部二○一三年七月\n技术交底书单位工程名称无砟轨道分部工程名称无砟轨道分项工程名称路基支撑层编制部门施工技术部交底内容:见正文部分及附图编制人复核人交底人时间受交底人时间第1页共2页\n1、施工准备：（1）将路基表层松散级配碎石及杂物清扫干净，用水润湿表面，保持湿润2小时，并且无积水。（2）由测量队施工放样定出支承层边线点，每隔10m打上钢钉做好标记，钢钉下用红布写好里程，再由技术人员用水准仪测出路基顶面实际标高，计算出模板安装顶面标高。2、模板安装：在已标记的边线点打入钢筋，用施工线将相邻钢筋连接，安装两侧模板。模板采用3m×0.3m组合钢模板，组装模板采用螺栓连接，在模板连接处的模板外侧设拉杆、打钢筋加固模板。模板组装完成后，再次复测模板位置和模板顶面高程，检查是否满足要求，不符合要求的进行调整，对部分低于设计标高处用砂浆填缝找平，防止混凝土外流及模板变形。模板安装保证顶面平整，模板内侧刷脱模剂。3、浇筑混凝土：支承层采用水C15干硬性混凝土。先用4台50mm型振动棒振捣混凝土，再用两个移动的振捣棒振捣模板边。4、找平：混凝土振捣完成后，立即对其进行整平。用铝合金尺紧靠两侧模板顶面高程控制点直接刮平，对高程不够的点，人工补充混凝土。5、收面：表面整平后，立即对混凝土面进行收面，收面采用二次收面，先用木抹子搓浆然后用铁抹子压光，同时采用特制的刮尺做出两侧35cm宽的排水坡（坡度为16%，抹子压成光面）。6、养护：混凝土初凝后立即养护，第一步：洒水，覆盖土工布；第二步：在土工布上覆盖塑料薄膜；应保证混凝土表面始终处于湿润状态，养护时间不少于7d。7、拆模：支承层拆模时间应不小于24h，模板拆除应保证混凝土表面及棱角不受损伤。拆模后支承层表面应平整，颜色均匀。8、切缝混凝土强度达到设计70%时，进行支承层假缝施工，释放混凝土表面应力。支承层不大于5m设置深度不小于105mm的横向假缝.切缝位置应通过测量在两轨枕的正中间设置，误差不超过30mm，避免伸缩缝位置处于轨枕的下方，切缝断面应垂直于轨道中心线，施工缝应设置在切缝处，或与其间距2.5m处。\n切缝施工后，继续覆盖洒水养护。