项目部施工技术交底 6页

项目部—安装队施工（技术）交底记录工程名称广州丰田汽车有限公司扩能项目施工4标-涂装车间钢结构工程项目部分项工程名称单层钢结构吊装分项开工时间2007年12月1日施工部位涂装车间主体钢结构交底时间2007年11月28日交底内容（可附页）：1.各种材料、成品构件的进场应按照施工图要求和施工规范的规定，对材料、成品构件进行检查验收，并需报验合格后方可使用于工程中。2.在装卸过程中应尽量保护构件，避免构件在装卸过程中受到损坏。3.构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水；且在材料、成品构件的两端醒目处标有编号、标识，以便于吊装时构件的查找。4.构件吊装前应彻底清除柱基础及周围的垃圾、积水等杂物，对基础的标高、轴线位置应会同建设、监理、土建等有关单位一起进行复测，做好交接验收记录，并划出钢柱、钢梁安装的纵横十字轴线。5.在钢柱安装、校正无误后，应及时将柱脚板底下预留的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实。6.吊装时如不采用焊接吊耳，在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)进行保护，以防止钢丝绳刻断。7.竖向由下向上逐层吊装，平面上从中心核心区(核心筒)形成标准框架，然后逐步向四周铺开的顺序，构件应按照钢柱—主梁—次梁—支撑及次钢构件—楼层板的顺序进行，使其逐步形成框架体系；同时做好构件的校正、固定工作，并做好记录。8.在钢结构吊装完成后，应对整体钢结构的标高、水平度、垂直度，侧向弯曲等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录；钢结构构件的安装质量检查和验收应严格按照钢结构工程施工规范的规定进行。交底人签名（安全员、施工员）被交底人签名（安装队长）注：本交底一式两份，项目部、安装队长各执一份。\n项目部—安装队施工（技术）交底记录工程名称广州丰田汽车有限公司扩能项目施工4标-涂装车间钢结构工程项目部分项工程名称紧固件连接分项开工时间2007年12月1日施工部位涂装车间主体钢结构交底时间2007年11月28日交底内容（可附页）：1、各种高强度螺栓连接副螺栓类的进场应仔细核查螺栓规格是否与图纸要求相符合，性能等级是否相匹配，螺栓是否有损坏现象等，并需检查报验合格后方可使用于工程中。2、在高强度螺栓连接副使用前须加强高强度螺栓的储运与保管，防止螺栓、螺母、垫圈组成的连接副的扭矩系数发生变化、生锈等；且不能同其他批量的螺栓混同堆放使用。3、在高强度螺栓紧固前，高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢和不应有的涂料等。4、在高强度螺栓紧固过程中，高强度螺栓连接副应自由穿入螺栓孔，严禁强行穿入螺栓孔（如用锤敲打），且严禁用气割扩孔不应气割扩孔；遇到必须扩孔时，最大扩孔量不应超过1.2倍螺栓公称直径。5、高强螺栓的安装应按一定的顺序进行施拧，宜从节点中心向边缘依次施拧，穿入方向要一致。6、高强螺栓安装时，构件的磨擦面应保持干燥，不得在雨中作业。7、高强螺栓拧紧在同一连接面上时，应由接缝中间向两端交叉进行；两个连接构件的紧固顺序为先主要构件，后次要构件；高层钢结构施拧，应先顶层，然后底层，最后为中间层。8、高强螺栓必须分初拧、复拧、终拧两次拧紧，并且在同一天内完成，不得在雨天终拧，初拧扭矩为终拧扭矩的50%左右。9、高强度螺栓紧固完毕后，质检人员首先应检查螺栓丝扣外露长度，要求螺栓丝扣外露2~3扣为宜，只允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。交底人签名（安全员、施工员）被交底人签名（安装队长）注：本交底一式两份，项目部、安装队长各执一份。\n项目部—安装队施工（技术）交底记录工程名称广州丰田汽车有限公司扩能项目施工4标-涂装车间钢结构工程项目部分项工程名称钢结构焊接分项开工时间2007年12月1日施工部位涂装车间主体钢结构交底时间2007年11月28日交底内容（可附页）：1.进扬的成品焊条应应仔细核查螺栓规格是否与图纸要求相符合，性能等级是否相匹配，检查包装无破损、无受潮或无雨淋等现象，才能作为合格品入库。2.存放应按焊接材料的种类、牌号、批号及入库时间分类堆放，每垛均应有明确的标记，避免混乱。3.为确保焊接质量，焊条在使用前应进行烘培，并按规定温度烘培，且回烘不得超过两次。4.构件焊接坡切割面与切割面两侧50mm左右的范围内，以及待焊接的母材表面处等的氧化皮、铁锈、油污、水分等妨碍焊接的物质，均应清理干净后方可施焊。5.多层焊焊接接头应连续施焊一次完成，每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。6.焊接的顺序要遵循先主后次、先大后小，先内后外、先短后长，异向分段、亦退亦进，多点同步、对称适量的原则。7.焊接结束后的焊缝及其两侧，必须彻底清除焊渣、飞溅和焊瘤等。8.焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷；焊缝尺寸应严格按照图纸及施工规范的规定执行。交底人签名（安全员、施工员）被交底人签名（安装队长）注：本交底一式两份，项目部、安装队长各执一份。\nJGQGXA—3安装队—职工安全（技术）交底记录工程名称广州丰田汽车有限公司扩能项目施工4标-涂装车间钢结构工程项目部分项工程名称钢结构吊装分项开工时间2007年12月1日工种起重吊装工、登高架子工、普工交底时间2007年11月28日交底内容（可附页）：1.进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2.进入施工现场必须佩戴安全帽，2米及以上高空作业人员必须系好安全带，且安全带生根处须安全可靠。3.施工现场作业人员不得喝酒、吵闹、斗殴等，在高空作业时不得嬉戏、开玩笑等。4.高空作业时穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。5.使用撬棍等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。6.梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端应有固定措施，立梯工作角度75°±5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。7.起重吊运中，遇有异常声响、抖动、发热、异味时，应停止操作；遇有六级以上大风和雷雨、霜雪、冰冻、大雾天气或视线不清或对安全有影响时，应暂停作业；遇有紧急情况时，要立即鸣铃或报警，停止作业及时采取防范措施。8.起重操作工必须持证上岗，汽车吊驾驶员必须持指挥证实施指挥。9.汽车式起重机进入现场后，要首先了解被吊运构件的摆放位置，然后选择平整、坚实的地面作为停车地点，并保持起重机的平稳，不准载荷行驶或不放下支腿就起重。10.吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。11.吊装时必须有专人的指挥，起重机司机要严格按照统一的指挥信号进行操作并同挂钩工相互配合，自觉服从指挥。12.起重吊运作业中，起重机运转不允许从作业人员上方通过，被吊物上面不允许站人或搭放其它货物，运转中要避免碰撞。13.起吊笨重物体时不可在中途长时间停歇、悬吊等。14.起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。构件吊装时应遵守吊装中“十不吊”的有关规定。交底人签名（安装队长）被交底人签名注：本交底一式叁份，安全员、安装队长、职工各执一份。\n项目部—安装队施工（技术）交底记录工程名称广州丰田汽车有限公司扩能项目施工4标-涂装车间钢结构工程项目部分项工程名称压型金属板材分项（楼层板）开工时间2007年12月1日施工部位屋面围护系统交底时间2007年11月28日交底内容（可附页）：1、进场的材料应按照施工图的要求，对材料、成品构件进行检查验收，并需报验合格后方可使用于工程中。2、堆放场地要求平整，不积水、不妨碍交通，材料不易受到损坏的地方。3、压型钢板的铺设施工应根据工程实际绘制压型钢板平面布置图，图中注明柱、梁及压型钢板的相互关系，板的尺寸、块数、搁置长度及板与柱相交处切口尺寸，板与梁的连接方法等构造进行布置施工；压型钢板与主体结构构件的搭接长度应大于50mm。4、钢质压型楼承板铺设安装的施工顺序可按“先大后小、先长后短、先主后辅”的原则执行。5、在压型钢板铺设之前，必须先清扫钢梁顶面的杂物，板与钢梁顶面的间隙应控制在1mm以下。6、气温在0℃以下、降雨、雪或工件上残留水份时不得施焊。7、栓焊焊接时，焊钉不应有锈，锈蚀坑、氧化皮、油脂、受潮或其它会对焊接工作造成有害影响的物质；焊钉端头与圆柱头部不得有锈蚀、氧化皮、油脂、潮湿或其他有害物质，严重锈蚀的不得使用；受潮瓷环必须置于烘箱中经120℃烘干1-2小时后方可使用。交底人签名（安全员、施工员）被交底人签名（安装队长）注：本交底一式两份，项目部、安装队长各执一份。\n安装队—职工施工（技术）交底记录工程名称杭州千岛湖论坛中心酒店客房分项工程名称多层及高层钢结构吊装分项开工时间2006年12月15日工种起重吊装工、登高架子工、普工交底时间2006年12月16日交底内容（可附页）：交底人签名（安装队长）被交底人签名注：本交底一式叁份，安全员、安装队长、职工各执一份。