机场路盖板桥桩基砼灌注施工技术交底 5页

贵阳市南明区龙洞堡十号路盖板桥桩基砼灌注技术交底交底：日期：复核：日期：审核：日期：接收：日期\n机场路盖板桥桩基砼灌注施工技术交底一、工程概况本项目属于拟建“贵阳市龙洞堡东部新城“四路四沟”建设项目十号路（K0＋000～K4+155.604段）道路工程，全长4155.604米。工程地点位于贵阳市南明区小碧乡及云关乡行政区范围内。北东起见龙洞路，与贵阳天仪印务有限公司相隔较近，向南西经木头村四组、下穿机场路、上跨小寨河、下穿贵昆铁路，与贵阳市西南环线二期相交，终点止于拟建十号路中桩里程K0+000～K4+154.052处。该道路是东部新城路网重要的主干道，在路网中地位重要。与机场路相交采用下穿方式，于K0+720~K0+800设立盖板桥，下部构造桥台6个，盖梁3个，桥台采用桩柱式桥台，单排6桩，桥台桩直径为1.8米，盖梁桩直径为1.2米。二、编制依据1.《建筑桥梁桩基技术规程》(JGJ120)；2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)3.《公路工程施工工艺标准》（桥涵）4.《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）6.《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）7.设计图纸三、施工工艺1.施工准备浇筑混凝土前，应对钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。孔内内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。2、安装导管安放前认真检查导管，保证它有良好的密封性。试验水压为1Mpa，不漏水的导管方可使用。导管要定期进行水密性试验，下导管前要检查是否漏气、漏水和变形，是否安放了“O”形密封圈并涂抹润滑油等。利用吊车将导管放入，导管直径、长度与孔深配套（距孔底0.5m\n左右）；全部下入孔内后，放到孔底，以便核对导管长度及孔深，然后提起30～50cm，进行二次清孔。初灌量保证混凝土扩散后，导管埋入深度不小于1m，为防止混凝土与稳定液混合，在灌注混凝土前，用充气球胆浮于管内。下放导管时，丝扣要对正、扭紧，不得碰撞钢筋笼。1.3为防止混凝土离析，应符合下列规定：1)从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。2)倾落高度超过l0rn时，应设置减速装置。3)在导管出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。1.4混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。1.5浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：1)使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～l00mm的距离；插入下层混凝土50～l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞钢筋及其他预埋件。2)表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分l00mm左右为宜。3)对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。1.6混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。1.7浇筑混凝土期间，应设专人检查钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。1.8浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。1.9浇筑桩芯砼时，如果井底地下水面上升速度达到6mm/min时，在积水的情况下浇灌砼时，则按水下砼的规定或其它有效措施进行作业。可以采用直径为800mm，高度1300mm的钢圆筒（钢圆筒由电动葫吊装，可依需要作上下吊动）放于井底，这样积水被钢圆筒隔分内外二部分，先用潜水泵将钢圆筒内积水抽干，马上通过导管\n浇注筒内砼，同时将潜水泵移至筒外继续抽干筒外积水，慢慢提升，并使其下端始终埋在混凝土表面之下，这样只有第一批砼表面与水接触，以后不断浇注混凝土，随着砼面的不断升高，抽干积水，钢圆筒逐渐上拨。水下浇注砼要求砼有足够流动性和相当好的和易性，以避免产生离析和泌水现象。如果地下水非常多，则必须考虑采用水下灌注砼的施工方法，同时砼的灌注标号应当提高一至两个等级。采用商品砼进行连续浇注，夜间施工应当提供足够充分的施工照明。注意事项：为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停顿。2．桩基检测桩基检测采用声波透射法进行检测，具体要求如下：2.6.1设四根管，呈正方形布置。2.6.2声波管采用钢管，内径50mm，壁厚2.5mm。钢管用螺栓连接，保证管内光滑。声波管不得破漏，下端及接头要严格密封，管顶在检测前要加盖，以免异物掉入，堵塞通路。2.6.3可在下钢筋笼前将声测管焊接或绑扎在钢筋笼内侧的加劲箍上，也可在钢筋笼放入后声测管焊接或绑扎在钢筋笼内侧的加劲箍上，确保在灌注混凝土过程中声测管位置不变。声测管之间在全长范围内要保持互相平行，垂直度偏差不大于1%,声测管底部高于桩底不大于20cm，顶部高于桩身砼面50cm。四、安全文明施工1．进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。2．孔口料斗应牢固，固定于孔口，不得有晃动、摇摆等现象。3．放料人员必须准确对准孔口料斗放料，防止混凝土溅落桩孔内伤人。4．在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内挖空作业停止，并不得在孔底留人。5．孔内作业的振捣作业人员应着装简便，穿防滑鞋，戴安全帽，绑扎安全带并挂设于井口牢固处，随作业面的上升安全带逐步收紧。6．\n孔内有作业时，孔口应有2人以上配合并监护井内情况，孔口人员必须挂好安全带，密切注意孔内一切情况，保持与孔底的密切联系，认真配合孔内人员的操作。7．混凝土浇筑完毕，桩定标高低于地面的应盖好板（网）或设置封闭围栏。