龙崖特大桥实体墩台身施工技术交底 7页

山西中南部铁路通道ZNTJ-19标第八工程队龙崖特大桥实体墩台身施工技术交底编制：复核：审批：接收人：年月日\n技术交底记录年月日工程名称交底地点交底组织单位交底负责人施工单位接收交底人墩台身施工技术交底一、施工准备1）、凿除承台（扩大基础）砼顶面浮浆，清除浮渣。2）、利用全站仪放出中线、轴线，确定墩台下口平面位置。3）、根据放样控制点弹出墩身水平投影线，并根据墩身模板脚模宽度弹出模板水平投影线。在模板水平投影线外缘（承台顶），每隔1m～1.5m钻φ20圆孔，孔深20cm，插入φ20钢筋，外露20cm，以保证模板不至移位。二、钢筋施工1）、桥梁墩台身钢筋在钢筋加工棚统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。2）、钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净无油渍。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。3）、成型钢筋安装要求：墩台身底部预埋钢筋位置准确，预埋钢筋根数要满足设计要求，墩台身钢筋骨架上绑扎与墩台身砼同标号的砼垫块，且每平米不少于4个垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度5厘米（误差不超过5mm）。4)、钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋加工时采用双面搭接焊为主，采用双面搭接焊时搭接长度不小于5d,现场安装接长时采用单面焊接，焊接长度10d.\n钢筋安装允许偏差序号名称允许偏差（mm）1钢筋总截面面积偏差（更换规格时）-2%2双排钢筋排间距局部偏差+5mm3同一排受力筋间距局部偏差板、墙大体积+20柱、梁+104分部筋间距+205箍筋间距绑扎骨架+20焊接骨架+106保护层厚度cc=>35mm+1025mm50001受力钢筋顺长度方向全长+10+202弯起钢筋弯起位置+20三、模板加工及安装\n1）、模板安装前，需对承台顶标高进行复测，再根据测量班的放样点，用墨斗弹出模板边线，并垫一层薄砂浆找平，确保墩身模板下口在同一水平面上。2）、模板制作：墩身模板采用大块整体钢模，坡比45：1，模板选用6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。桥台模板采用钢模及竹胶板加工。墩身每次浇筑高度不超过8m,台身分三次浇筑，第一次浇筑至基础顶面以上一米变截面处，第二次浇筑至托盘顶面，第三次浇筑至道渣槽顶面。3）、模板在施工现场打磨，检查合格后，涂上脱模剂，并用薄膜覆盖，待安装模板时再将薄膜取下，再安装模板。模板螺丝采用双丝，模板安装前需将模内杂物清除干净，尤其是松散的砼块、焊渣、废钢筋头等杂物。4）、墩台身拉杆采用Φ30的可拆式拉筋螺栓并配以垫圈，拉杆采用双螺母，拉杆间距根据模板预留位置设置，拉杆上需采用PVC管套住，且PVC管两端必须伸出模板外至少5cm，防止水泥浆渗入PVC管内，导致拉杆不能顺利取出。安装拉杆时，模内设临时支撑，以确保墩台身位置正确，拉杆连接螺栓拧至拉杆成自然铅直状态即可。5）、模板安装第一层必须对顶面进行标高测量，通过在模板底部支垫钢板，将模板顶面调整水平（误差不超过2mm），模板全部安装完成后，四角用揽风绳予以固定，揽风绳采用φ8钢丝绳。6）、检查模板安装误差及加固情况，主要检查轴线偏位、表面平整度、相邻模板错台、预留孔位以及坡度等指标，自检合格后报监理工程师检查，合格后方可进行墩台身砼浇筑。在砼灌注过程中应指定专人检查模板是否涨模、拉杆螺栓是否拧紧、有其他无异常情况等，以保证结构物几何形状、尺寸和相互位置满足设计要求。模板允许偏差见表1。四、模板拆除一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。模板拆除时应注意一下几点：1）模板拆除应按“先支后拆，后支先拆”的原则进行,拆除时严禁抛扔。2）拆除模板时,不允许用重锤猛烈地敲打和强扭等方法进行。3）模板拆除后应维修整理,分类妥善存放。4）模板拆除时应注意不要损伤砼表面。五、模板支架的搭设\n1）、模板支架沿墩身四周，采用双排碗扣支架或钢管搭设，脚手架须支承在可靠的地基上，必要时在底部设方木加以支垫，确保脚手架的稳定性。2）、脚手架上沿高度方向每隔2米设一道马道，马道采用1cm厚的木板沿墩身四周铺设。模板下设横杆，横杆一端必须顶在墩身模板上，另一端必须用扣件扣住。3）脚手架远离墩身1m开始搭设，外排脚手架根据搭设长度设剪刀撑。4）在脚手外侧需设置一道检查梯，检查梯呈“Z”字型布置。六、混凝土浇注1）、混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模，泵送砼前润管砂浆不能浇筑入模。2）、由于砼泵车输送管不能直接深入墩身底部，因此在输送泵管口接串筒，防止砼离析，串筒需采用2套并列布置，串桶下料底口距离砼面不大于2m.3）、浇注前对脚手架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，模板拼缝之间采用塑料胶带填塞，模板内面涂刷脱模剂。4）、浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实，振捣时间必须达到20~30秒。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止过振或漏振，以砼面不再下沉、表面呈现浮浆、不出现气泡为度。5)、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。6）、在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。7）、砼浇筑时，必须人、机、料、工每一个环节都必须具备条件，不得盲目施工。8）、每次浇筑完砼时，砼面必须人工摊平后，再用捣固棒插岛几次，确保施工缝在同一水平面上。9）、当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。10）墩高大于8m的采用分次浇筑，每次浇筑高度不超过8m。\n混凝土墩台允许偏差和检验方法见表2。七、墩台身砼施工的冬季施工保温措施1）、砼冬季施工保温措施十分关键，正确的保温能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和环境温差不超过20℃。2）墩台身冬季施工保温措施在脚手架外围搭设暖棚，暖棚采用篷布封闭，暖棚搭接长度不小于30cm，墩台顶部采用单独一块篷布覆盖，与外围的篷布搭接不小于50cm，且篷布下坠部份需吊重物，防止被风刮起，暖棚搭设完后，在暖棚里面沿墩身四周设六个煤炉，即正面每边两个，圆端型每侧一个，设4根温度计，现场设专门的养护人员对煤炉进行换煤，并对养护温度进行观测做好记录，调节煤炉火的大小，对养护温度进行控制。3）、冬季保温测温控制措施值班人员测量温度时，需对大气温度和环境温度进行测量，测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温记录要交给技术人员归档备查。八、砼施工养护除冬季施工以外，气温正常时砼拆模后要用塑料布覆盖，洒水养护14天，夏季施工时，浇筑完砼要在模板表面洒水降温。九、墩台身质量标准1）、墩台砼色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹。2）、墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过±20mm。表1墩台模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检查方法1前后、左右距中心线距离±10测量检查每边不少于2处2表面平整度32m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处\n表2混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检查方法1前后、左右边缘距设计中心线尺寸±20测量检查不少于5处2表面平整度52m靠尺检查不少于5处接收负责人：年月日编制：复核：签发：