桥梁桩基施工技术交底 3页

桥梁技术交底目前我标段桥梁已开始桩基施工，由于桩基深埋地表下，地质条件及及施工工艺比较复杂，难度大，特针对桩基施工需要注意事项进行技术交底：1、挖孔桩桩孔护壁采用C30硅，和桩基硅标号一致，护设锁口梁，并高出地面30cm,如遇较松弱围岩时，根据现场地质情况，用钢筋硅护壁加强，保证施工安全；深水及河床为软土、淤泥层较厚时，尽可能深入到不透水层粘质土内。3、桩基施工前要认真复核桩位，仔细校对，并打十字线设四角护桩，四周用硅保护，确保桩基施工时护桩不能扰动。4、在桩基施工时，桩孔每进一米利用十字线及提升冲击锥钢丝绳检查桩孔的垂直度，保证桩位及垂直度控制在允许范围内。5、桩基在钻进过程中遇到坍孔时，视情况不同采取不同的处理方法：若坍孔部位不深时，深埋护筒，并将护筒周围回填土夯实重新钻孔；若轻度坍孔时，加大泥浆相对密度和提高水位；若发生严重坍孔时将粘土泥膏或水泥投入，待孔壁稳定后再低速钻进；若发生坍孔无法修复时，将钻进全部回填夯实稳定后重新钻孔。6、桩基硅的配合比根据干桩和水下桩不同分别设计配合比，干桩坍落度一般宜为50-80mm,水下桩的坍落度一般宜为180-220mm,硅拌和时掺入一定数量的减水剂；硅拌和站采用电子计量保证出料硅具有良好的和易性、保水性及粘聚性能，使用专用硅运输车运输，将硅的坍落度经时损失降到最低。水下硅灌注前，试验室派专人杜学龙\n对运输到现场的硅裹浆进行检查，不符合要求的硅一律不能用于桩基浇筑。7、桩基钢筋骨架制作好后，必须经过质检部质检员自检合格后再报验现场监理，严格把关，做到钢筋报验一检合格，骨架每两米左右在四周安装四个保护层块，固定牢固，使骨架在下放过程中保证保护层的厚度；骨架运输采用专用运输车辆，保证骨架的整体性不受扰动。现场施工员在骨架运到钻孔现场吊装时，把各种准备工作就绪，及时、准确地吊装并焊接，使钢筋骨架就位准确并牢固定位。在灌注硅时要掌握好硅灌注速度，及硅拌和料的出场时间，避免灌注过程中钢筋骨架上浮。8、在硅灌注前仔细对桩孔孔底进行检查，我标段设计全部是摩擦桩，沉渣厚度t<0.2D（D为桩径，钻孔桩成孔后试验室派专人测定泥的相对密度和粘度，达到规范要求时才能灌注硅。干桩时把孔底涌水和积水清理干净再灌注硅。下料时导管安置尽量对准孔的中心。9、挖孔桩浇筑硅前，用高标号水泥砂浆对输送导管或串管进行了充分湿润，避免水泥浆被导管或串筒内壁吸附，致硅离析堵管。第一盘硅提高水泥用量，保证水泥浆损耗后硅能达到设计强度，硅浇筑时派专人严格控制浇筑厚度，保证硅振捣的密实。水下桩灌注前对导管进行水密性试验，合格后再使用灌注硅，灌注时，导管到孔底间距控制在40cm左右，首批硅灌注数量按孔径经计算后必须保证导管首次埋深的要求（导管埋深A1m）。10、水下桩浇注过程中，派专人记录导管节数，用测绳测量灌注硅顶面高度，严格控制导管拔出节数，准确计算导管的埋深。在硅灌注在桩顶时，水灰比变大，硅顶面高度不能准确测量，灌注时硅高度超出桩顶设计标高0.5-1.0m,保证有效设计桩长的质量。若挖孔干浇时，尤其快到顶面标高时，加强振捣，并高出设计标高03-0.5m,确保桩顶硅的质量。\n11、桩基硅浇筑完后，安排专人对桩顶硅进行保湿养护，一般养护七天左右，杜绝硅表面开裂现象。在硅未达到终凝时间前，相邻较近的桩基间隔施工，保证不对桩基硅扰动。大呼高速公路第XX合同段项目部二零零九年五月六日