辰纬路道路及排水施工组织设计 33页

'辰纬路道路及排水施工组织设计辰纬路道路及管线配套T程施工组织设计编制：审核：批准：天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司目录第一章、施工组织设计综合说口刀31.1编制依®....31.2指导思想、 1.3编制原贝IJ....41.4编制施工组织设计所依据的施工技术规范和技术标?隹41.5工程概%•參•參1.6人员、设备及施工准备工81.7劳动力计划91.8主要施工机械、设备10第二章、主要工程项目的施工方案、施工方142.1施工总体部署142.2道路工程施工方案、施工方yi2i 2.2.1路基施 2.2.2基层石灰土施I232.2.3基层石灰粉煤灰土施I232.2.4基层二灰碎石施I312.2.5透层、粘层施ZE352.2.6沥青论而层施I372.2.7路缘石、侧石安装482.3排水工程施工方案、施工方，去502.3.1测量放丰羊502.3.2沟槽开512.3.3沟槽排 2.3.4管道施 2.3.5闭水性试验542.3.6检查井砌筑552.3.7安装井盖、井M562.3.8收水井及收水支W572.3.9沟槽回i真572.4绿化工程施工方案、施工方法582.4.1苗木选582.4.2场地平整、清S592.4.3土壤处J1592.4.4基月巴 2.4.5挖A..602.4.6牙中ffi..602.4.7支撑防护612.4.8养护管5161天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司12.5路灯工程施工方案、施工方法622.5.1拆除施I622.5.2新线施I62第三章质量目标和质量保证措673.1质量目牛示 ..673.2管理网会各..673.3保证措施..673.4技术交底与技术检验措施683.5文件和资料的控制措施683.6物资的采购与管理措693.7施工过程控制措693.8工作程序控制措703.9检验和试马佥713.10现场施工质量控制与保证体 第四章、安全目标和安全保证措744.1安全生产制&744.2安全生产措施754.3落实安全责任，实施责任管J里764.4安全防护措JS&764.5安全检g..774.6安全保证体M77第五章、工期保证措施和雨季施工措795.1工期保证措施795.2缩短工期措5.3雨季施工措 第六章、施工现场文明施工管理措施846.1文明施工措施846.2健康环保措856.3管线综合穿插施工措施866.4社会矛盾方面影响施工的措施866.5成品保扩措施86第七章、工程成本降低措施88第八章、加强多边合作与协90天津市滨海新区滨海建筑T程有限公司2辰纬路（八马路一五马路）道路及配套管线工程施工组织设计第一章施工组织设计综合说明 1.1编制依据1、《工程招投标文件》；2、《施工合同》；3、《设计图》（设计说明）；4、国家及天津市现行施工规范及验收标准；5、国家有关的法规、政策；6、现场勘测、施工调查所获得的资料及补遗资料；7、我公司施工实力及从事公路工程、市政工程所积累的丰富施工经验；1.2指导思想为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，制定施工组织设计编制指导思想如下：1、管理人员与施工队伍：经理部由丰富公路施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强冇力的领导班子。调集具冇类似工程施工经验的队伍，组成高效专业化施工队伍。2、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。3、机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，充分发挥机天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司3械设备的生产能力。4、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行 样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。5、质量控制：进一步推进全面质量管理，严格按照IS09000标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。1.3编制原则1.施工组织设计能够保证工程成品质量。2.施工组织设计能够保证业主要求的工期。3.施工组织设计能够保证工程施工的实施。1.4编制施工组织设计所依据的施工技术规范和技术标准1.《天津市市政工程施工技术规范》（道路工程部分）2.《天津市市政工程施工技术规范》）（排水工程部分）3.《城市道路工程质量检验标准》4.《城市排水工程质量检验标准》5.《天津市市政工程资料管理技术规定》6.《城市道路质量通病防治系列图集》7.《天津市建设工程施工安全资料管理章程》8.《排水图集》9.《天津市建设工程资料归档规程》天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司410.国家和地方的强制性标准1.5工程概况 辰纬路位于天津市河北区，北起八马路，南至五马路，道路规划红线宽20m，线路全长239.19m。K0+000〜K0+180段：道路具体断血形式为人行道(3〜3.78m)+车行道(14m)+人行道(3m),全宽20〜20.78m。K0+180〜K0+224.3段：道路具体断面形式为人行道(3.67〜4.78m)+车行道(11m)+人行道(3m),全宽17.67〜18.78m。车行道路面采用双向1.5%横坡，采用直线型路拱；人行道采用反向1.0%的单向横坡。全线不设超高。1.5.1主要技术标准1、道路等级：城市次干路；设计时速30km/h;2、设计年限：沥青混凝土路面设计使用年限为15年；3、荷载标准：道路：BZZ-Z100KN；4、道路净空：4.5m；5、道路横坡：双向1.5%；6、抗震标准：抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度系数：0.15g；7、停车视距:30m；8、平纵线形指标：见表1天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司5表1路线几何标准1.5.2现场水文地质情况1.场地底层分部规律及土质特征场地埋深20m范围内按成因年代可分为5层。地质情况为： ①人工填土层：全场地均有分布，厚度为2.5〜3.6m，主要为杂填土， 素填土。①全新统新近冲击层：厚度0.8〜2.0m左右，主要为黏土。②全新统上组陆相冲积层：厚度1.0m〜1.6m,主要为黏土、粉质粘土。④全新统上组湖沼相沉积层：厚度9m〜9.4m,主要为粉土、粉质粘土。⑤全新统下组陆相冲击层：揭露最大厚度为5m,主要为粉质粘土，局部夹黏土透视体。2、地下水位场地地下潜水水位如下：天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司6初见水位埋深1.9〜3.4m左右，相当于标高0.26〜0.25m。静止水位埋深1.0〜2.5m,相当于标高1.26〜1.15m。场地浅层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化，年变幅一般为0.5〜1.0m。1.5.3主要工程数量木合同段内主要工程数量见下表7天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司1.6人员、设备及施工准备工作1.6.1人员、设备 根据本工程特点及工程量，施工高峰期人数安排50人，施工人员由最近的工地调迁进场。于2016年5月28H前施工及管理人员全部进场。(2)设备发电、供电设备及测量仪器、试验仪器、运输设备、开挖设备等全部设备均于2016年5月28H前调迁进场。1.6.2施工准备工作(1)机械准备开工初期，以临时工程为主，此阶段以小型机械为主，适当配置如装载机、挖掘机等大型设备。根据本标段的工程数量及业主要求工期情况，我单位于2016年5月28H前，试验仪器、土方机械、运输设备等全部运到现场，保证工程的正式开工。施工阶段，根据主体工程的开工顺序，各配套机械陆续进场，同时随着工程的进展情况，增加和减少施工机械，使施工过程的每道工序的机械配置都处在良性循环状态。收尾阶段，在满足收尾工作的需要及搬迁需要机械的情况下，剩余机械在保养过后调往其他工地参与施工，尽可能的减少机械窝工。(2)技术准备①组织参加工程的技术管理人员学习图纸，领悟设计意图，积极参加图纸会审与现场签证工作。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司 ①编制施工组织设计和施工方案。 ①参加设计交底及监理工程师的驻地会，为全面开工做好准备。②做好向施工队伍进行施工技术交底。(1)物质材料准备按施工计划和材料供应计划要求，及时组织建筑材料的供应工作，准备好材料贮存场地及现场仓库。本合同段所需的永久性材料，均采用经见证试验合格，监理工程师批准的商品，就地选购的方法，选择信誉好，质量信得过的供货产品单位。根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料及半成品计划，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期的周转材料及半成品进场，以确保工程施工的顺利进行。材料进场后，由项目材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，并定期检查贮存材料的状况，如有损坏变质(石灰、水泥)应及时处理。项目计划工程师必须对材料工程师开出的限额领料单进行审核，审核后的领料单才能作为材料保管员发放物质的依据。(2)劳动组织准备项目经理与总工程师立即到现场，并及时组织施工队伍进场，尽快展开施工部署。做好技术、安全交底工作，建立、健全项目经理部的规章制度，对所有参加工程的人员进行有效管理。1.7劳动力计划在安排劳动力时，必须满足工期冃标要求，满足总体部署和分段流水要求，天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司 同时也要注意安排节假日、两班施工等特殊情况的劳动力。原则上劳动力的数量超过劳动定额的15%。根据本工程实际情况，我单位派出技术等级平均5.5级的施工队伍进驻现场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上尚，入场后，迅速进入工作状态。随着各工程的进展情况，人员进行相应调整，直到竣工验收，撤离施工现场。劳动力安排详见劳动力计划表。1.8主要施工机械、设备主要机械及设备配置详见施工机械设备表。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司10劳动力计划表天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司11投入本合同的主要施工机械设备表天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司12检测设备天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司13第二章、主要工程项冃的施工方案、施工方法2.1施工总体部署2.1.1施工组织机构及任务计划1、施工组织机构设置 为承建辰纬路道路及配套管线工程，组建辰纬路道路及配套管线工程项目经理部，项0经理部全权代表中标单位行使生产指挥、协调、经营计划等工作。项冃经理部设项冃经理、技术负责人各一名。项冃经理部设技术质量部、安全部、工程部、资料室、实验室5个职能部门。经理部下设一个道路施工队，一个排水施工队。所有施工管理人员从全单位范围内精选抽调组建，经理部各职能部门共同完成该项目的一切业务及地方的协调工作，保证项目内工程顺利进行。详见施工组织机构框架图2、施工队伍组成及任务划分辰纬路道路及配套管线工程生产高峰期进入工地的施工生产总人数为人。根据本标段的工程特点，工程量及工期要求，将各施工队伍任务划分如下：各施工队伍任务划分表2.1.2临时工程计划根据工程量分布，组织机构，施工调查资料、工程所处地理条件等，本着满天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司14足施工需要，节约投资的原则确定临时工程设置方案。具体安排如下(1)首先，对施工红线内的各种障碍物进行调查和淸理，用推土机和专用机械将现场进行平整及清除，以利于机械设备、材料进场和施工。 (2)本工程施工现场地处繁华市区，用lmX2m的围挡进行全封闭和操作。1、施工驻地项目经理部本着指挥机构靠近一线，又方便与外界联系的原则，决定将项冃经理部设现场，租用当地民房300m2,做为本项冃的生产指挥屮心。施工营地采用彩色钢板围蔽，形成封闭式施工营地，并按规定的内容和标准进行装饰及标识。在工地主要出入口悬挂“七牌一图”，即工程概况牌、施工人员概要牌、安全六大纪律牌、安全生产技术牌、安全措施牌、防火须知牌、上生须知牌和现场平面布置图。营地进出道路及营地内道路采用泥结碎石硬化路面。各施工队分别组建驻地一处，详见分布如下表：施工驻地分布表2、施工便道部分车辆如混凝土运输车等可在附近既冇道路上通行。同吋，还需对部分道天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司15路进行维修和局部施工便道的新建，以确保施工车辆的顺利通行。新建施工便道路基宽度4.5m,泥结碎石路而，每200m左右设会车道一处,全标段共需新建便道200m,总占地约1000m2。具体情况见施工总平面布置图所示。施工组织机构框图天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司 163、施工用水天津市滨海新区滨海建筑T程有限公司17本工程现场用水分为施工用水、生活用水、消防用水三部分。根据现场情况，利用附近提供的用水接口，将水引入生活区。生活区内设消火栓一座。生产用水采用水车运输。4、施工用电考虑到工程总体施工的要求，对变压器的容量、位置进行用电计算后设置总配电箱1台，分配电箱2台，间距150米。总箱导线截面BV-4X954-1X16mm2,分箱导线截面VV22-4X35+1X16mm2,均BX型铜芯橡皮线。总配电箱和分配电箱安装高度均为1.4m，内设隔离开关。现场临时用电按三相五线制接线方式，实行三级漏电保护措施。同时配备2台200kw发电机以解决施工等用电高峰期用电不足问题。5、弃土（渣）与取土弃（渣）土地点按照业主指定的地点进行弃（渣）土；施工取土按业主指定位置，由试验人员取样试验，合格后用自卸车直接运至工地。6、消防设施布置驻地、工地及生产区均按规定设置灭火器等消防器材，准备足够的灭火水源，灭火砂等。7、施工通信 木标段内通信方便，经理部设置传真机一台；各施工人员全部配备移动电话，作为内外联系的工具。2.1.3地下电缆、构筑物等探测防护我单位进场后，首先联系设计单位，组织人力、物力、财力，对线路施工区域的公共设施进行详细调查，绘制出地下电缆线，地上电缆线位置，对丁与线路天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司18有干扰的及时向有关单位反映，同时做好保护工作。査明本标段施工范围内的地下管线、电力通信线路及构筑物，在施工之前，向业主及有关部门报告，并做好防护，同时与产权单位协调进行加固处理，在得到业主和有关部门的许可后，才会施工。对于重要管线先进行人工幵挖，挖出后，在保证安全的情况下，继续施工。临时用地表天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司19天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司202.2、道路工程施工方案、施工方法总施工原则：先地下、后地上，先深后浅，先进行软基处理后建机动车道，先主体后附属，先预制后安装，且连续施工，尽可能组织流水作业、平行作业。 施工工艺流程：2.2.1、路基施工一、清表及路槽开挖路基填筑前，必须清除原地表上杂草、树根、农作物等；本工程路基设计为两步20cm的石灰土填筑。施放出开挖线和中线，按照开挖线开挖路槽；根据土质情况，选择合适放坡的坡度，将开挖的土方堆放在合适的地方，以待备用。坡顶采用临时排水沟排水。二、路基石灰土填筑路基填筑按“三阶段”、“四区段”、“八流程”进行组织施工。三阶段：即准备阶段--施工阶段--竣工阶段；四区段：即填筑区-平整区--碾压区--检验区；八流程：即施工准备--基底处理--分层填筑--摊铺平整--洒水或晾晒--机械碾压--检验签证--lil层修整。1、在施工灰土路基前，先用12t〜15t三轮压路机进行碾压检查槽底。在碾压过程中，如发现土过干、表面松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司21现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理，然后进行准确测 量放样，并做出相应标记。2、施工放样：（1）在路基上恢复中线；（2）进行水平测量，在道路两侧设置标高。3、备料：（1）石灰质量符合规范规定的三级以上的生石灰；（2）水用自来水或干净的河水；（3）将生石灰在料场集中堆放，并在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰保持一定的湿度，避免过于飞扬，也不能过湿成团。（4）计算材料用量4、通过取样试验，确定石灰土的松铺系数。5、运土，用推土机将土均匀的摊铺在路基上，然后用带旋耕的拖拉机打碎土的颗粒。6、集料拌和：先用旋耕机拌和，后用铧犁将底部“素土”翻起，再用旋耕机拌和两遍，铧犁将底部再翻起，并随时检查调整翻犁的深度，使稳定土M全部翻透。将混合料拌和至没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。集料拌和结朿, 即取样，检查石灰剂量。7、人工过筛：用人工将拌和好的石灰土过10mm的方孔筛8、石灰土整型：用人工整型，即用锹和耙将混合料推开，用路拱板初步整型；然后用推土机压1-2遍，根据实测的压实系数，确定纵横断面的标尚，并按标准挂线；接着用锹、耙按线整型，再用路拱板校正成型。整型过程中严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。9、碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，先用轻型压路机稳压1-2遍，然后用12T以上的三轮压路机由两侧路肩向路中心碾压，后轮重叠1/2天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司22轮宽，并超过两段接缝处，碾压6-7遍，然后用环刀法检查压实度，若压实度未达到设计要求，则加强碾压，直至达到标准。碾压过程中，如冇“弹簧、松散、起皮”现象，及时翻开重新拌和压实，使其达到设计要求。10、做好接缝处理，搭接部分采用对接形式。11、摊铺、碾压完成后，应保持在潮湿状态下养生一周，除洒水设备 外，其表面不得通车。2.2.2基层石灰土施工底基层设计为15cm的12%的石灰土。石灰土铺筑前，应对路基进行全面检查，表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱合适，排水良好，压实度、强度满足要求。施工工艺同路基石灰土填筑。2.2.3基层石灰粉煤灰土施工基层设计为15cm的石灰粉煤灰土(12:40:48)。1.施工工艺：1、石灰粉煤灰土施工工艺流天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司232、准备下承层：(1)二灰土的下承层表面应平整、坚实，没有任何松散材料或软弱地点。(2)二灰土施工前，应用18吨压路机对土路基进行碾压检验(压3一4遍)。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水；如土过湿发生“弹簧”现象，应釆用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。(3)应逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求。3、施工放样： (1)在土基上恢复中线，直线段每15〜20米设一桩，平曲线每10〜15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。(2)进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出二灰土层边缘的设计高。4、备料：(1)采集土料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。(2)土料中的超尺寸颗粒应予以筛除。(3)应在预定的深度范围内采集土料，不应分层采集。不应将不合格的土料采集一起。如分层采集土料，则应将土料先分层堆放在一场地上,然后从前到后，将料运送到施工现场。(4)对塑性指数小于15的粘性土，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。(5)石灰宜选在地势较高的场地集中堆放，预计堆放时间较长时应用塑料布或其他材料覆盖封存。(6)生石灰块应在使用前7〜10天充分消解。每吨石灰消解需用水量一般天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司24为500〜800公斤。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，(7)消石灰宜过孔径10毫米的筛，并尽快使用。(8)预定堆料的土基上，在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。 (1)土料装车时，应控制每车料的数量基本相等。(2)卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。(3)土料堆置时间不应过长，运送土料只宜比摊铺土料工序提前1〜2天。(4)在用土场土料做二灰土层时，如路肩用料与二灰土层用料不同，应采取培肩措施，先将两侧路肩培好。路肩料层的压实厚度应与二灰土层的压实厚度相同。在路肩上，每隔5〜10米应交错开挖临时泄水沟。5、摊铺土料：(1)应事先通过试验确定土料的松铺系数。(2)对能封闭交通的路段，摊铺土料应在摊铺石灰和粉煤灰的前一天进行。摊铺长度以H进度的需用量为度，够次H加石灰、拌和、加粉煤灰、拌和、碾压成型即可。对不能封闭交通的路段以及雨季，宜在铺石灰、拌和、铺粉煤灰、拌和及碾压当天摊铺集料。(3)用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表而力求平整，并有规定的路拱。(4)摊料过程屮，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。(5)土料中有较多土块，应进行粉碎。(6)检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司25松铺厚度=压度厚度X松铺系数。必要时应进行减料或补料工作。 除洒水车外，严禁其他车辆在集料层上通行。6、整平和碾压：整平使用平地机、推土机和人工配合整平。整平后用两轮压路机碾压1〜2遍，使其表面平整，并有一定密实度。7、运送和摊铺石灰：(1)按计算出的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线。(2)用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。8、拌和(1)采用拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底。并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，严禁在稳定土与下承层之间残留有“素土”夹层。拌和应略破坏(约1cm左右，不应过多)下承层的表面，以利于上下层粘结。通常应拌和两遍以上。在进行最后一遍拌和之前，必耍时先用多铧犁紧贴下承层表面翻拌一遍。(2)在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略高于最佳含水量(视土类而定可人于1%左心)。洒水距离应长些，水车在起洒处和另一端“调头”处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上“调尖”和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和，尤其在 纵坡大的路段上应紧密配合，以天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司26减少水分流失。(1)洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机械应紧跟洒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上应配合紧密，减少水分流失。(2)在洒水拌和过程中，要配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿之处。拌和完成的标志是：混合料色泽一致,没有灰条，灰团和花面，没有粗细集料“窝”，且水分合适均匀。9、整平和轻压石灰拌和完后，人工配合平地机进行整平，然后用压路机静压1〜2遍，使其表面平整。10、拌和(1)采用拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底。应设专人跟随拌和机，随时检査拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。拌和应适当破坏(约lcm左右，不应过多)下承层的表面，以利上下层粘结。应注意第一遍拌和由路中心开始，将混合料向中间翻，机械应慢速前进。第二遍应是相反，从两边开始，将混合料向外侧翻。而且应注意拌和的时间不能过长。(2)共翻拌四遍。开始的两遍不应翻拌到底，以防水泥落到底部。后面两遍，应翻拌到底，随时检查调整翻拌的深度。 (1)在拌和过程中，如混合料含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。方法同灰土施工。(2)洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。(3)洒水及拌和过程中，应及时检査混合料的含水量。含水量宜略大于最天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司27佳值，不应小于最佳值。(4)混合料拌和均匀后应色泽一致，且水分合适和均匀。(5)洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，并消除局部过分潮湿或过分干燥之处。11、整型(1)混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整型，在直线段，平地机由两侧向路屮心进行刮平；在平曲线段，平地机由A侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。(2)用轮胎压路机立即在初平的道路上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。(3)再用平地机进行整形，然后再碾压一遍。(4)对局部低洼处，应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找补整平。(5)再用平地机整型一次。(6)每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行。应特別注意接缝必须顺适平整。 (1)在整形过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。12、碾压(1)根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同(通常路面两侧应多压2〜3遍)。(2)整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18t以上三轮压路机和重型震动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩向中心碾压；天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司28平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时'