• 61.00 KB
  • 2022-04-22 11:14:48 发布

市政道路给排水工程设计的探讨

  • 4页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'市政道路给排水工程设计的探讨刘振华沈阳四方达建设工程有限公司辽宁省沈阳市110166摘要:随着城市化进程的加快,城市给排水质量问题暴露无遗,近年来频繁出现道路积水事件,影响道路的正常通行,还威胁着人们的生命财产安全。随意做好城市道路给排水设计关系人们的切身利益,也关系着社会的可持续发展。木文介绍了市政道路排水设计内容及具体设计要点。关键词:市政道路,给排水,设计.1八—一、刖g市政给排水规划设计是一项复杂的工程,不仅要考虑与城市规划的密切联系,还要充分结合城市原有的给排水设施。在实际给排水工程中,存在着许多问题,比如城市防洪和排水能力不足、宽阔地带排水管渠坡度过小导致淤积现象严重、部分老城区排水系统老化等。这些问题造成的原因有设计的不合理、H常管理的不到位以及各种环境因素、自然因素的限制和制约等。二、市政道路排水设计的一般内容1.两类排水分析第一类排水设计,主要是为了降低农田排灌水、地下水的作用,保护路基,维持其强度和稳定性。因此在排水工程设计中,一般会在路基的底部进行隔水垫层的设计,或者把路基最小填土高度合理的进行提高。如果这个地方的地下水水位比较高,那么应该在道路施工开始之初就要进行地表水排出工作,例如开挖临时的排水边沟等,以降低其高度。第二类排水设计,主要是为了能减少雨水对道路路面以及路基的损害,而需要将路表水及时的排出道路之外,以防止路表水往路基下渗、或者路表水停留在表面影响道路的正常使用。2.市政道路给排水工程设计的一般内容 第一,路面水。通过设置完整的、科学的排水系统,例如排水构造物、边沟、急流槽以及道路横坡等,对路面水进行收集,然后通过边沟、急流槽等排出到路基以外。如果是为超高路段进行排水系统设计,那么要进行路表水排出,就应该横向排水管和中央排水沟等,或者还可以采用在中央分隔带设置豁U的方式,促使道路外侧的路面水转向另外一侧,最终通过路面横坡排出。第二,下渗水。在中央分隔带的下面进行纵向盲沟的设置,主要是为了收集中央分隔带的下滲水,在设计中,要确保每个一段路程就设置横向排水管以及一个集水井,用于下渗水的排出,使之远离路基;处理路肩下渗水,普遍的做法是进行纵向渗沟的设计,然后再利用横向排水管使下渗水排出路基。三、市政给排水规划设计要点1.给水系统规划设计给水系统规划设计中水资源优化配置极为重要,因水资源在空间和吋间上的分布不均匀,造成水资源不平衡。做好水资源供需平衡首先要对需水量进行预测工作,还要对江河水域本身生态流量需求做预测。给水系统还要根据城市和工业区建设规划,综合考虑近、远期,做到既满足近期要求又能适应今后的发展需要。水源的种类、水源的高程、与给水区的距离水源的丰富程度等都对给水系统的取水布置有直接影响。水源为地下水吋,水质较好,不易受到污染,取水位置考虑靠近供水区布置,可节省管网造价和水处理构筑物造价,冇很强的经济性;当水源位置较高吋,可采用重力输水,能够省去一级泵站或二级泵站,降低一次性投资和运营能量耗费;若城市附近水资源丰富,可采用多水源供水,以减小管网水压。给水系统的布置受地形条件的影响较大。统一给水系统一般用于地形平坦、城市规模较小、用水量较少的地区;加压给水系统用于地形起伏较大、城市各地相隔较远的地区;多水源给水系统一般用于城市较大iL被河流分隔区域。2.排水系统设计(1)雨水系统设汁。将雨水的排除设汁规划与防治洪涝灾害与竖向的规划 联系起来,尤苏是在平原与盆地的城市,这三个方面的适应是非常重要的,例如,市区的内河设计是使用五年内遇到不会有一次溢出的标准,对应的道路的排水系统的重现期是只出现一次,这两个洪峰会经常相遇,雨水的管道经常会和应压力而出流。所以,雨水排除的系统必须奋相位的压力流校对,将竖向的标准高度相对应,这样重现期的吋候,雨水就不会经常出现溢出的现象。(2)污水系统规划合流制与分流制讨论。通常来说,新城市都是使用分流制的方式,旧城市使用截流的方式。不过因为中国如今的排水现状,要想做到分流制很难。雨水污水这两个系统只要出现了一点的问题,就会衔接不上,成为合流制。经过污水厂的管网的实施使用之后说明,做到分流制需要从化粪池源头进行,同时必须有专业的施工团队。此吋的污水的处理也是一个重点,截流合流的方式对于初步的雨水截流是很有效果的,所以二线城市一般采用截流式的合流方式比较好。1.管径排水量设计在道路给排水工程生活用水综合设计中,生活用水主要包括公共建筑用水以及居民生活用水;在明确居民生活用水、生活综合用水定额的Ml吋,对最高变化系数进行综合分析。在工业单位生产用水以及生活工作用水中,用水量主要根据生产工业,在明确工作人员生活用水的同吋,根据车间性质,正确设置用水量。在消防用水中,消防用水量主要根据水压、水量以及延续吋间相关特性,进行正确设置;根据道路路面、气候条件、土壤结构,在明确绿地、道路浇洒用水的同吋,根据城市道路最高用水量,正确计算管网漏水以及未遇见水量。在市政道路排水量设置中,排水量根据污水总流量设计以及生活污水定额,在明确相关公式以及实际数据的同吋,正确估算淋浴污水、生产生活污水、工业废水;在整合施工工艺以及国家工业用水法律法规的同吋,确定雨水强度、汇水面积以及实际径流系数;在明确雨水排水量的同吋,根据汇水面积、坡度以及管道布置特点,确定合理的排水管管径量。2.管道管材以及施工选择 管道材料作为市政管道建设的重要载体,根据钢管、混凝土管以及插接式铸铁管等不同特点进行管道设计建设。预砬力钢筋混凝土管由于良好的耐久性和抗滲性,在平整度要求很高的同时,根据混凝土管自身特性,广泛用于大型输水系统中;钢管在使用中,由于抗高压、耐振动、接口少、自重轻等特点,在成本造价高的同吋,用于河谷以及地震区管段;塑料管由于抗腐蚀、阻力小、自重轻等特点,一般很少使用。因此,在际应用中,必须根据管材特点,在确保水管管材的同时,保障道路排水工程。由于市政给排水管道材料选择范围广泛,在根据管径大小选择吋,在传统排水管道钢筋混凝上管材选择中,根据塑料排水管抗渗能力强、阻力小以及密封性良好等特点,选用塑料管材进行施工设计。当管径高于800mm吋,通过选用造价低、抗腐蚀性良好的钢筋混凝土管,在方便安装的同吋,保障道路工程给排水管设计。为了保障市政道路给排水工程设计的合理性,在充分展现设计特点的同吋,一般将管沟幵挖、施工放线、工程测量、条基设置、闭水试验、管材安装以及管沟冋填作为施工的重点。在明确施工放线的同吋,清除工程设计隐患,根据工程设计流程进行放线、打桩撒灰;在密切联系中心线以及边坡系数的同吋,确保管沟开挖更加经济合理。四、结束语综上所述,市政给排水工程的设计是一项复杂的、系统的工作,在市政道路设计与规划吋,排水是非常重要的一项工作,在进行排水体系施工的吋候必须从多方面考虑,才能保证施工设计的冇效性,从而保证给排水工程的施工进度和施工质量,促进给排水工程的持续发展,推动我国市政排水体系与现代化进程的发展。参考文献:[1】孟兆志,城市市政给排水规划设计分析,科技创新与应用,2013/02[2】王丽群,市政道路给排水工程设计的探讨,科技资讯,2013/11[3】高进生,新形势下分析城市市政给排水规划设计,城市建筑,2013/10.'