铁路顶管施工组织 19页

'第一章编制说明第一节编制依据及原则一、编制依据：1、河北铁建勘测设计有限公司设计的施工图纸及有关技术资料2、铁路桥涵工程施工规范及评定验收标准3、营业线施工相关规定及技术要求4、本单位的技术管理水平、设备装备能力及以往类似工程施工经验二、编制原则：编制的原则应符合国家有关规范及规定，符合工程设计文件，遵循最佳施工方案、合理安排施工、严格安全质量管理，充分考虑人员、物资、机械设备使用合理性，使该工程保证质量、安全、按期完成施工任务。第二节工程概况本工程为沙河环城次高压天然气管道穿越铁路沙午线顶管工程，管道顶管中心位于沙午线K1+493m处（沙河市站至章村站间），顶管由南向北穿越沙午线单线共1股道，管道顶管顶进方向与铁路线路交角为90度，孔径为1-Ф1.55m，顶进长度为45.28m，防护套管采用“京桥通-5002”铁路钢筋混凝土管Ф1550T8-S管节，管顶覆土深度为6.82米。管位处地质情况为：（1）杂填土：黄褐色，主为粉土含建筑生活垃圾。层底深度为0—-1.3m，层厚1.3m；（2）粉质粘土：黄褐色，主为粘粒、粉粒，硬塑状态，稍有光泽，干强度、韧性中等，局部加含粘土。底深度为-1.3—-2.3m，层厚1.0m，承载力=130Kpa。（3）粉土：稍湿，密实状态，无光泽反应，干强度、韧性低，局部夹含粉质粘土，层厚6.7，承载力=150kpa（4）场地勘查范围内未见地下水。顶管处于粉土层，根据现场实际情况，顶管在铁路南侧开挖工作坑、铺设导轨，从南向北顶进，最大顶力为3177KN。第二章施工总体部署第一节施工组织机构 为确保施工质量、安全达到业主要求，确保业主要求的施工工期，保证铁路运输安全，我们成立组织机构如下：项目经理项目总工施工负责人安全员质检员材料员技术员施工队项目经理部项目部组成人员及职责序号职务姓名年龄职责1项目负责人刘占普34总体负责2安全主管41负责现场施工安全3技术负责24负责技术5施工负责24负责现场具体施工第二节施工工序顺序结合顶管工程特点及我施工单位的施工能力，在编制施工组织时，对施工工序进行科学分析，合理安排，编出了一套合理的顶管工程施工工序，施工工艺流程图如下： 施工工艺流程图施工准备购置管节探挖地下管线工作坑开挖制作后背及导轨安装顶进、观测设备线路加固顶进管节施工记录观测数据、纠偏检查线路加固、监护路基状况挖土、顶进顶进就位恢复线路、拆除临时设施第三节施工进度图（附后）第四节劳动力、机具设备、周转性材料计划安排 劳动力配备表表三工种人数工种人数防护人员12后勤人员2线路工15木工1普通工25电工1合计56人一、设备、机具表：主要机具表表四序号名称单位数量序号名称单位数量1电焊机台16高压油泵台22发电机台17油管路套83套丝机台18320t顶镐台44氧气切割工具套1950T吊车台15手推车辆610起拨道机、羊镐、撬棍等二、主要周转性材料计划表：表五序号名称单位数量序号名称单位数量1大横梁根45扣轨卡子套902传力柱趟26三扣扣板块60312.5m-43kg/m钢轨（扣轨用）根117五扣扣板块304木枕（长3.2m及以上）根14 第三章施工准备一、总体要求：1、工程开工前，应做好现场技术交底工作，各种施工技术措施完备，有关人员熟悉掌握有关施工规范、规章及验收标准，复核施工资料及施工图纸。2、工程开工前与有关的工务、电务、通信、车站等设备管理单位签订施工安全监护配合协议、作业配合单。3、备齐工程技术资料及表格，逐日详细填写施工日志。内容包括施工内容、劳力组织、机具安排、工程进度及检查情况等。4、开工前，对设计定线及所交桩位进行复测，复测合格后，按施工需要布设满足施工控制桩，并对控制桩加以妥善保护。5、提前进行现场调查，做好地下电缆、管道及隐蔽物的探挖工作。与相关配合单位密切联系，及时协调解决有关施工问题。二、技术准备：1、组织有关人员认真审图，在自审和预审的基础上，明确施工方案及卡控重点。2、组织全体施工人员学习工程施工图纸及相关技术文件内容，并组织对施工人员进行技术交底。3、工程开工前，与维修单位联系，了解其对施工工艺有无特殊要求，如有特殊要求，则在施工中应尽量满足其规定，以方便其接管后的维修工作。三、材料准备：工程开工前编制材料计划，由项目经理统一组织各施工用料的采购和供应。1、对各种材料的进场时间、数量等要提前做好计划，认真组织，专人负责，分阶段陆续进场，保证工程用料及时到位。2、及时进行设备及材料的检测、调试，保证工程使用。 一、人员、设备进场准备：根据总体施工计划，陆续组织人员、机具设备及所需材料物资进场。所有施工人员及时到位，熟悉施工现场，提前做好开工准备。1、选派有丰富施工经验并有较强施工组织能力、工作效率高、有类似工程施工经验的队伍。2、根据开工日期和进度计划，合理组织劳力和物资设备进场，并对入场人员进行入场教育。3、施工机械以及试验、测量仪器应确保精良配套并根据施工进度计划合理组织设备入场、安装、调试及检校。二、生产准备：1、施工进场前熟悉现场情况和周围环境情况，落实现场临时施工道路、临时占地，提出临时用地申请，由建设单位办理用地手续。2、开工前向建设单位提交水电供应申请，办理报装水、电引接手续，尽快完成水电临时线路的铺设工作。第四章施工方案第一节施工程序、步骤施工准备－－测量放线－－拆除障碍物、探明地下管线－－基坑开挖－－检验签证－－铺设导轨－－线路加固－－顶进管节施工－－拆除临时设施－－基坑回填－－场地清理第二节主要施工方法一、探明地下管线：1.严格执行（京铁师［2008］435号）文件《北京铁路局营业线施工及安全管理实施细则》规定及（京铁建［2005］209号）文件关于印发《防止在既有线施工挖断电缆的若干规定》的通知等有关文件规定。2.工程开工前与电务、铁通等设备管理单位签订施工安全监护配合协议、作业配合单。3. 按照设备管理单位提供的地下电缆、管线位置及深度，在配合人员的监护下进行探坑查看具体情况，无法确定准确位置时，应采用挖纵横沟等方法，进行核实确认位置。对地下电缆、管线要按走向在地面插旗或撒白灰粉等方法做好标记。在距离地下电缆、管线2米范围内应采用人工作业。1.设备管理单位的配合人员未到现场前，不得进行影响光电缆、管线安全的施工。因工程需要，需对正在使用中的光电缆设备进行外移、挑出、下落时，须征得设备管理单位同意后，在配合人员的监督下进行施工，对于施工期间的外露电缆安排专人负责防护。一、基坑开挖、导轨铺设（一）、基坑开挖：1、严格按照施工图纸要求，与建设单位联系准确确定顶管位置、高程，并落实建设单位的其他要求。2、严格按照施工图纸施工，当基坑开挖至基底标高0.2米停止机械施工，采用人工清槽至标高并夯实基底，在基坑底前端做两个集水井。3、基坑边坡应平整密实，基坑两侧边坡按照设计要求放坡，靠近路基一侧的坡度应结合设计图纸、现场实际情况和工务部门的要求进行放坡。基坑边坡用彩条布进行覆盖。4、在基坑周围设安全围栏，夜间在围栏上管红灯。（三）、导轨铺设：1、顶涵均应安装导轨、保持管节的顶进方向及坡度，导轨使用钢轨，轨下满铺枕木。2、导轨材料必须顺直，安装时严格控制高程、内距及中心线。导轨高程及内距误差控制在+-2mm以内，中心线误差控制在+-3mm以内。二、线路加固1、线路采用3-5-3扣轨加固，扣轨轨型采用43kg/m钢轨，扣轨长度为12.5米。扣轨梁端部设木梭头。2、加固线路的木枕采用3.2米以上的长岔枕，在既有线路上隔两根轨枕穿一根木枕， 木枕与既有线路钢轨用垫板和道钉连接，木枕、扣轨相角处用U型螺栓连接。1、所有加固线路的加固件均不得高出行车轨面，并采取必要的绝缘措施防止联电，保证正常行车安全。扣轨必须紧固，不得缺少松动。2、涵管就位后，及时撤除加固体系，拆除顺序扣轨－－枕木－－补充石碴－－整修线路；在拆除扣轨时，应从中间向两头依次拆除加固件。一、顶进作业施工1、安装并调试好顶进设备，顶进设备及其布置应满足设计最大顶力及施工规范的相关规定。现场还应备足顶铁及分配梁以满足顶进施工需要。2、管节吊装应注意保证管节及人身安全，将管节稳妥的吊放到导轨上（管节注浆孔向上），在测量管节的中线及前端和后端的管底高程，合格后方可顶进。顶进过程中应对顶进方向和高程勤测量、勤检查，防止出现偏差。3、严格控制挖土进尺，管前挖土长度在铁路道床下不以超越管前以外10cm，在道床以外部分不得超过30cm，并随挖随顶；管节周围上部容许超挖1.5cm，下部1350圆弧范围内不得超挖。在挖土顶进过程中严格控制出土量，一般出16~20小车土，就开始顶进施工，同时安排专人做好出土记录。4、顶进施工中应随时检查线路加固情况，遇有列车通过时，应立即停止挖土和顶进作业，列车通过后对加固件进行检查、紧固。对线路几何尺寸也要加强检查并做好相关记录，超出线路经常保养标准时应立即组织人员对线路进行整修。5、顶进应昼夜不停施工，但遇有以下情况应立即停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进：a、顶管前方发生塌方或遇到障碍b、后背倾斜或严重变形c、顶铁发生扭曲现象 a、管位偏差过大，而且校正无效b、顶力超过管口容许承受能力发生损伤。1、顶进中遇有轻微抬头时，应将管底前略超挖，逐步纠正；顶进中遇有轻微扎头时，应将管底前略欠挖，逐步进行调整；如扎头严重，欠挖不足以纠正时，则应在管节底部夯填砂夹碎石等逐步加以纠正。2、在顶进施工中应采取减小顶进阻力的措施：a、将管节外壁清扫干净，喷洗涂面后将熔化好的石蜡涂在管节外壁周围；b、在顶进过程中，用压浆机在第一节管节两侧的管壁上的预留孔上压泥浆（膨润土），一边顶进一边压浆，减少顶进阻力。3、在顶进施工中尽量做到不超挖，保持管节略吃土顶进，顶进就位后及时封堵注浆孔和管节间接缝；在顶进过程中如有超挖情况，在顶进就位后应进行注浆，注浆时按以下要求进行施工：用压浆机往管节注浆孔内压水泥浆（W：C=1：1，掺3％的减水剂）。根据压浆机压力判断是否已压满，压浆机压力一般为0.2～0.4MP，当压力达到0.4MP时则已压满。或根据经验判断，当压到不吃浆时则表示已压满；在营业线路基下注浆时，应在慢行点内利用列车间隔时间完成，在压浆过程中随时检查线路几何尺寸，出现异常时立即停止压浆并对线路进行整修，确保行车安全。4、注浆作业完毕后，按照要求对注浆效果进行雷达物探检测。第五章质量保证措施为保证工程质量，制定措施如下：1、严格执行材料检查制度，按施工图、技术规范、工艺标准进行检验，对需要复验的材料必须进行测试，对所使用的新材料、新工艺、新技术需经批准试验鉴定后方可使用。2、测量仪器、测量工具在施工前应进行严格检验。施工全过程做好测量工作，做好工程控制桩的保护工作。3、 选派具有相应资质和丰富施工经验的人员担任质检工作。凡进入工地的所有材料、成品、半成品，质检员同意后才能使用。1、顶进施工要做到不间断施工，并且要随顶随测随纠偏，防止出现大的偏差。第六章安全措施一、防护：本工程施工地点为沙午线K15+436m～K16+536m。施工前2日施工负责人携带施工安全控制卡、施工计划（或电报）到车站登记要点。施工前确认防护方案，给点后根据《技规》在区间线路上施工，使用移动减速信号的防护办法如下：（1）、在沙午线线路上施工信号牌的设置：距施工地点20米处设减速地点标并设防护员；距施工地点800米处面向施工地点的左侧路肩上设移动减速信号牌并设防护员；（2）、施工防护：A、在车站行车室设驻站员。驻站员必须随时询问车站值班员，勤看控制台的信号显示，切实掌握列车运行情况，及时用报话机或手机通知现场防护员。B、施工现场设防护员，现场防护员接到驻站员的来车通知后，及时用对讲机通知800米处防护员注意列车；并通知距施工地点20m处防护员。C、800米处防护员接到来车通知后更应注意了望，列车接近及时用对讲机通知施工现场防护员。D、现场防护员接到列车接近通知后，及时吹喇叭示意列车接近，督促作业人员下道避车，同时查看施工机具是否侵限，提醒作业人员及时撤出，并通知作业人员暂停施工。E、距施工地点20米处的防护员，白天手持展开的黄色信号旗、夜间手持黄色信号灯，24小时不间断地限速接车。F、 施工中如遇危及行车安全的紧急情况，立即报告施工负责人，由施工负责人及时发出拦停列车的指令，现场防护员立即用展开的红色信号旗拦停列车，驻站员立即报告车站。同时施工负责人应采取紧急措施组织抢修。一、线路加固、顶进及挖土、阶梯提速阶段线路养护：A、施工前对参加施工的人员进行安全教育培训，考试合格后方准上岗作业。B、要点前严禁超范围做施工准备，需要上线的机具材料在给点前均放置在施工地点的路基边坡上。C、根据经审定的加固方案进行施工。技术负责人对施工人员进行详细的技术交底，并同线路人员一起做好现场施工位置的布置。D、用于线路加固的钢轨、U型螺栓及扣板、螺母等构件要在使用前进行检查，有损伤的和不合格的禁止使用，确保线路加固的质量。E、线路加固所用工具，如撬棍、扳手等应加套绝缘套，以防施工中导致联电而影响线路行车。F、加固线路所用轨枕的垫板要摆放正确，道钉按外1内2的要求顶牢固，要认真检查。G、扣轨时，抬轨人员一定要动作一致，由专人统一指挥，应顺线路一侧行走，不许在道心内或跨两股钢轨行走。抬轨跨越线路时应高出既有轨面不小于20cm，抬轨时一定要稳妥，避免倾倒跌落钢轨而导致线路联电。H、每穿完一根枕木应用道碴将底部和两侧填好并捣固密实。并及时检查线路水平和轨距。I、线路加固每一次完成的项目都要经施工负责人、技术人员及安全检查人员检查合格后方可进行下一道工序施工。加固施工后，应将线路上的杂物清理。线路加固严禁使用电焊设备。J、顶进作业前应对下列工作进行检查，并保存相关记录，合格后方可顶进：线路加固情况，后背及顶进设备情况；现场照明、液压系统安装及试验情况；观测记录人员的组织和仪器装置。 A、试顶前对千斤顶托梁、油泵等机具设备进行全面检查，确保在良好状态下顶进。试顶时发现问题及时处理后方可顶进。B、在顶进过程中，应指定专人每通过一次列车对线路轨距、水平等检查一次，并检查加固设施情况，拧紧螺母，打紧垫楔。C、顶进时现场负责人应与挖土及开泵等人员加强联系，保证呼唤应答制度的落实。列车开过来时应停止顶进、挖土，无列车通过时方可顶进、挖土。D、在顶进过程中应保证每顶进一次，对管节的水平方向测量一次，如有偏差及时纠正，并做好顶进记录。E、挖土作业必须遵守下列规定：1、严禁逆坡取土；2、列车通过时严禁取土；3、顶进设备发生故障时不得挖土。F、现场备石碴15立方、草袋1000个，以便出现线路下沉或顶管塌方时能够及时抢修。G、顶进就位后，立即组织人员拆除线路加固。拆除扣轨先拆除中间扣件，再拆两边，拆除后立即抬到线路限界以外，并堆放整齐。H、阶梯提速阶段和线路正常速度运行后，为保证道床稳定仍要加强线路的整修及养护，整修和养护工作尽量安排在天窗点内，以便保证人身和行车安全。三、施工用电安全　　（1）现场照明：照明电线用绝缘子寄存定，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接或接零。室外照明灯具距地面不低于3.0m，距室内地面不代于2.4m.　　（2）配电箱、开关箱：应使用BD型标准配电箱，配电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，配电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关、零接地。动力和照明电分别设置。金属外壳配电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。 　　（3）架空线：架空线必须高在专用电杆上，严禁呆设在树或脚手架上，架空线应安装横担和绝缘子。架空线应离地4.0m以上。　　（4）接地接零：接地体采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地体之间的间距不小于2.5m，入土深度不小于2.5m，接地电阻应符合规定，电杆转角杆、终端杆及箱、分配电箱必须有重复接地。　　（5）用电管理：安装、维修或拆除临时用电设备，必须由电工完成，电工必须持有效证件上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。四、机械设备安全　　（1）挖掘机、起重机的保险、限位装置必须齐全有效。　　（2）驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗，驾驶员应做好例行保养。挖掘机、吊车的钥匙由驾驶员单独保管，其他人员不得驾驶、作业。机械作业时要有专人指挥和防护。　　（3）基坑东边缘距沙午线线路中心的距离为29.6米，吊车置于基坑东边缘的位置，吊车作业半径7米，吊车支起的高度为8.67米（见附图）。　　（4）各类安全装置的保护罩、盖齐全可靠。　　（5）作业时，机械停放应可靠稳固，臂杆幅度指示器应灵敏可靠。　　（6）电缆线应绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。　　（7）各类机械应持有技术性能牌和上岗操作牌。　　（8）必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转或在作业中运转中进行维修。（9）机械设备夜间作业必须有充足的照明。（10）挖掘机停止作业时必须停到铁路安全保护区之外。吊车不作业时应将大臂收回并停放到位。　5、防火安全　　（1）建立公司、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。 　　（2）重点部位，如仓库应配置相应的消防器材，一般部位，如宿舍、食堂等处设常规消防器材。　　（3）施工现场用电应严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生火灾。　　（4）焊、割作业与氧气、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m.河北铁建工程有限公司2011年5月--------下面红色部分是赠送的工作总结，不需要的朋友可以编辑删除！谢谢行政管理干部个人总结 　　20XX年上半年，在公司的正确领导下，在各科室部门的大力支持下，我按照公司的工作部署和工作要求，严格执行公司的工作方针，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自身工作岗位上认真履行职责，做好各项行政管理工作，较好地完成了工作任务，取得了一定的成绩。现将20XX年上半年个人工作情况总结如下：　　一、抓好自身建设，全面提高素质　　我作为一名负责公司行政管理的干部，肩负着公司赋予的重要工作职责，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，加强政治理论与业务知识学习，把它学深学透，领会在心里，运用到具体实际工作中，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在实际工作中，我做到公平公正、清正廉洁，爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神，提高工作效率与工作质量，为职工群众做好表率作用，促进公司整体工作发展。　　二、刻苦勤奋，全面做好行政管理工作　　行政管理工作范围广，日常事物多，涉及车辆、食堂、安全、卫生等方方面面工作，工作看起来虽然细小，但都与公司的整体工作紧密相关，丝毫不能马虎。为此，我严格要求自己，精益求精、一丝不苟地认真做好各项工作，确保工作质量，让公司领导放心，让职工群众满意。　　(一)加强车辆管理，保障公司用车需求 　　我分管公司6辆汽车，按照公司车辆管理要求，认真做好各项工作，确保行车安全。一是抓好驾驶员管理，要求驾驶员必须严格遵守国家法律、交通法规和公司的各项规章制度，认真学习业务知识，提高驾驶技术，按规定参加安全教育和学习，增强法律观念，确保行车安全。二是抓好车辆管理，严格执行派车制度，规范使用车辆派车单，用车结束后，执行车辆归位制度，将车辆停放在规定范围内。同时要求驾驶员做好日常保养维护、清洗工作，每月对车辆安全和技术状况进行一次检查，保持车辆性能良好、卫生整洁;做好出车前和收车后的检查工作，排查车辆存在的安全隐患，坚决不让车辆带病行使。三是做好每月用油统计分析，包括过路费、保养费和车辆公里数工作，制定好下月用油计划，做好车辆保险年审工作，努力减少用车成本，为公司节省资金。四是抓好安全教育，每季度对驾驶员进行一次规章制度、安全行车教育，要求驾驶员在行驶车辆中要时刻保持警惕，做到安全驾驶，防止出现各类安全事故。　　(二)强化安全卫生，防范安全卫生事故　　我作为行政人事部安全员，提高自己的责任意识，强化安全卫生，防范安全卫生事故。一是加强食堂卫生安全，要求食堂把好进货关，不进低劣货，从源头上防范食品卫生安全事故发生;要求食堂搞好每天的清洁卫生工作，定期开展消毒杀菌和灭四害工作，确保食堂卫生整洁，确保职工身体健康。二是加强厂区保安，要求保安员加强厂区巡逻，做好人防、技防工作，提高警惕、细致防范，维护公司正常的生产工作秩序，确保厂区安全，确保公司财产安全。三是加强厂区保洁，要求保洁员做好每天日常卫生保洁工作，保持厂区卫生整洁面貌，提高公司形象;要求保洁员做好厂区绿化工作，加强花草树木的修剪和病虫害防治，旱天要做好浇水工作，防止花草树木枯死，冬天要做好保温工作，预防花草树木遭冻害;使厂区美观，为公司创造良好的生产工作环境。　　(三)做好其他工作，促进公司整体工作发展　　我是兼职驾驶员，保障总部和上级领导接待工作，为做好该项工作，我严格要求自己，加强与公司的联系联络，注意自身的文明礼貌和礼仪修养，认真细致做好工作，确保让总部和上级领导满意。我认真做好保障领导房屋使用工作，为公司管理层享受每人在外租房待遇做好服务工作，按时缴纳水电费，认真检查水电设施，确保公司管理层在外租房能够住好不操心，能够专心致注地为公司做好工作。　　三、培养良好作风，促进工作发展 　　做好行政管理工作，除了业务知识与技能外，更主要的是工作作风。我作为一名行政管理干部，严格要求自己，培养良好作风，以严谨的态度对待工作，承担自己的责任，认真对待每一项工作，负责到底，做好任何工作。对自己做到技能精、作风硬、讲诚信、肯奉献，爱岗敬业，全心全意为为公司做好服务工作。同时加强工作创新，创新是做好工作、取得工作成绩的基础;没有创新，意味思维僵化、工作守旧，不可能促进工作发展，取得工作成绩。为此，我按照公司的工作精神，结合自身岗位职责，做到积极创新，大胆解放思想，大胆变革求新，实现工作突破，促进工作又好又快发展。　　20XX年上半年，我刻苦勤奋、认真努力工作，虽然提高了自己的政治思想觉悟和工作业务水平，完成了工作任务，取得一定成绩，但是与公司领导的要求相比，还是存在一些不足问题，需要继续努力和提高。进入20XX年下半年，我要继续加强学习，努力实践，求真务实，开拓创新，奋发努力，攻坚破难，把各项行政管理工作提高到一个新的水平，确保获得公司领导和职工群众的满意，为公司健康、持续、快速发展，作出自己应有的努力与贡献。事业单位年度考核个人总结　　本年度，在领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下，我严格要求自己，勤奋学习，积极进取，努力提高自己的理论和实践水平，较好的完成了各项工作任务，得到了各方面的好评。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下：　　1、思想上，严于律己，自觉加强党性锻炼。　　一直以来，我始终坚持学习邓--同志建设中国特色的社会主义理论，关心我国的民主政治进程，在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策，注重学习与工作有关的各经济法律法规，注重经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。通过上述学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。　一年来，认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会其科学内涵。始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、本文来自小草范文网价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。　　工作中，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。通过认真系统地学习党的基本知识和各种理论著作，进一步夯实了理论基础，提高了党性认识和思想道德素质。　　2、业务上，认真学习业务知识，通过理论学习和日常工作积累使我对工作有了较为深刻的认识。 　　工作日变日新，时时需要学习，处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了业务工作的相关资料，再加上日常工作积累使我对本职工作有了一定的认识，也意识到了做好本职工作的巨大作用。　　一年来，在指导老师的带领下，多看、多问、多想，主动向领导、向群众请教问题，机关学习会、各种工作会议都是我学习的好机会。此外，认真参加本文来自小草范文网各类培训，一年来参加了公务员初任培训、禁毒尿检培训、电子政务培训，均以优异的成绩通过考核，熟练掌握了业务技能。业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。　　3、工作上，勤奋努力，认真完成工作任务。　　一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力作好本职工作。我的工作主要有两大块，一是党政办工作，一是综治办工作。　　(一)党政办工作。　　办公室工作是完全服务性质的工作，既要对外服务，也对内服务，工作中要做到“三勤”即嘴勤、手勤、脚勤。　　在接待群众来访办事时，都能主动询问是否有需要办理的事，遇到办不了的证明材料时能耐心向其解释清楚，或帮其联系驻村干部、经办人，帮其查看档案资料等，本文来自小草范文网使群众能尽快办好手续，树立好政府窗口的形象;在收文发文时，总是用最短的时间把文件送达到各办公室，并及时把领导批阅文件收回归档或传阅到其他办公室，从来没有遗漏掉一份文件。XX年在全行员工忙碌紧张的工作中又临近岁尾。年终是最繁忙的时候，同时也是我们心里最塌实的时候。因为回首这一年的工作，我们会计出纳部的每一名员工都有自已的收获，都没有碌碌无为、荒度时间。尽管职位分工不同，但大家都在尽最大努力为行里的发展做出贡献。时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将今年的工作做如下简要回顾和总结： 　　今年我在财务部从事出纳工作，主要负责现金收付，票据印章管理，开具发票和银行间的结算业务，刚刚开始工作时我简单的认为出纳工作好像很简单，不过是点点钞票，填填支票，跑跑银行等事务性工作，但是当我真正投入工作，我才知道我对出纳工作的认识和了解是错误的，出纳工作不仅责任重大，而且有不少学问和技术问题，需要理论与实践相结合才能掌握.在平时的工作中我能严格遵守财务规章制度，严格执行现金管理和结算制度，做到日清月结，定期向会计核对现金与帐目，发现现金金额不符，做到及时汇报及时处理，根据会计提供的凭证及时发放工资和其它应发放的经费，坚持财务手续，严格审核有关原始单据，不符要求的一律不付款，严格保管有关印章，空白支票，空白收据，库存现金的完整及安全，及时掌握银行存款余额，不签发空头支票和远期支票，月末关帐后盘点现金流量及银行存款明细，并认真装订当月原始凭证，每月及时传递银行原始单据和各收付单据，配合会计做好各项帐务处理及各地市资金下拨款，严格控制专款专用和银行帐户的使用.　　以上是我今年工作以来的一些体会和认识，也是我在工作中将理论转化为实践的一个过程，在以后的工作中我将加强学习和掌握财务各项政策法规和业务知识，不断提高自己的业务水平，加强财务安全意识，维护个人安全和公司的利益不受到损失，做好自己的本职工作，和公司全体员工一起共同发展，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接再厉，更上一层楼。回顾一年的工作，自己感到仍有不少不足之处：　　1、只是满足自身任务的完成，工作开拓不够大胆等;　　2、业务素质提高不快，对新的业务知识学的还不够、不透;　　3、本职工作与其他同行相比还有差距，创新意识不强。'