安宁水厂施工组织设计 48页

'目录一、工程概况二、各分部分项工程的主要施工方法（一）、施工依据（二）、道路工程1.土方路基施工2.路基填挖方3.水泥稳定砂砾底基层4.水泥稳定碎石基层5.沥青混凝土面层6、SBS改性沥青混凝土上面层7.透层、粘层施工（三）、排水工程1.定位放线2.沟槽开挖3.管道安装4检查井的砌筑5.排水管道闭水试验6.回填（四）电力、照明工程三、工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划四、劳动力和材料投入安排计划及其保证措施五、确保工程质量的技术组织措施及质量保证体系图（一）、质量目标（二）、质量保证要点 （三）、技术组织措施（四）、质量保证体系图六、确保安全生产的技术组织措施及安全保证体系图（一）、安全目标（二）、保证安全的措施（三）、安全保证体系图七、确保文明施工的技术组织措施八、施工进度计划和确保工期的技术组织措施及施工进度网络计划九、施工总平面布置图十、关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案十一、其它应说明的事项（一）施工组织与管理机构（二）环境保护措施（三）消防降噪声措施（四）雨季施工的技术措施附：拟投入的主要施工机械设备表表8.4劳动力计划表表8.5计划开、竣工日期和施工进度计划图表表8.6施工总平面图表8.7临时用地表表8.8 第一章、工程概况（一）、工程概况安宁街东延（环城东路—天湖水厂东侧规划路）道路为晋中市安宁街的东延段，是通往天湖水厂的主要通道，全长680米，道路红线宽42米，绿线宽66米，道路性质为城市主干道。天湖水厂东侧规划路（安宁街东延段—水厂南门）道路全长313.579米，道路红线宽30米，性质为城市次干道。安宁街东延及天湖水厂东侧规划路道路断面为两块板，道路下敷设雨水、污水、给水、供热、通信、电力、燃气。绿化用水、路灯及交通信号等地下管线。安宁街东延（环城东路—天湖水厂东侧规划路）道路1.技术标准序号项目单位技术指标1公路等级城市主干道2计算行车速度km/h503路面类型沥青混凝土路面4路面结构设计年限年155标准轴载BZZ-1002.道路工程平面设计设计起点环城东路（X=45628.648，Y=37664.016），交点水厂路（X=45715.937，Y,38301.541）设计终点（X=45720.892，Y=38337.730）。纵断面最大纵坡3.857%，最小纵坡0.615% 横断面道路红线宽42米，绿线宽66米，断面形式为两块版面，中间为3米隔离带、两侧各为11米机动车道，8.5米人非共板，12米宽绿化带。机动车道路面结构总厚度：72cm，其中：4cmSBS改性沥青混凝土；5cm中粒式沥青砼；8cm粗粒式密级配沥青碎石混合料；15cm水泥稳定碎石上基层；20cm水泥稳定碎石下基层；20cm水稳砂砾底基层。非机动车道总厚度：48cm，其中3cm细粒式沥青混凝土，5cm厚中粒式沥青混凝土，20cm厚水泥稳定碎石，20cm水泥稳定砂砾。人行道总厚度：34cm，其中:6cm防滑步道砖;3cm水泥M7.5水泥砂浆；10cmC15水泥混凝土；15cm天然砂砾。3.排水工程排水工程为雨水工程和污水工程，概况见下表：（1）雨水工程管材钢筋砼管管道结构雨水主管管道管材分别采用DN700、DN1000钢筋混凝土园管，接口形式为钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨水口连接管材采用DN300钢筋混凝土圆管。分支管道采用DN500钢筋混凝土圆管。检查井钢筋混凝土检查井 （2）污水工程管材HDPE双臂波纹管管道结构污水主管道采用D716*58HDPE双臂波纹管，预留分支管道采用D595*47HDPE双臂波纹管。检查井钢筋混凝土检查井4.电力工程安宁街东延道路设计全长680米，电力管道敷设于道路南侧人行道中线20米处，全线敷设12孔电力管线，管材采用D200海泡石管，断面三层，每层四根管，采用混凝土包封，所有横穿道路电力管道采用DN200喷塑钢管，均采用混凝土包封。5.照明工程安宁街东延道路设计全长680米，为城市主干道，本道路灯具选用双臂路灯，安装于道路两侧绿化隔离带下，距道路中线13.7米，采用半截光型直线排列、双侧对称布置。路灯间距35米，灯头距地高为12米，臂长1.7米，仰角15度，机动车道功率235W，非机动车道165W。6.绿化给水本道路绿化给水主管道分别采用DE80套管连接，并用DN100热浸镀锌钢管保护，埋地前需做两布三油防腐处理。支管采用DE56和DE30PE管，套管连接。道路绿化给水铺设在中央绿化带及两侧绿化带内，共铺设三趟绿化给水管道。 天湖水厂东侧规划路（安宁街东延段—水厂南门）道路1、技术标准序号项目单位技术指标1公路等级城市次干道2计算行车速度km/h403路面类型沥青混凝土路面4路面结构设计年限年105标准轴载BZZ-1002.道路工程平面设计设计起点安宁街东延段（X=45715.937，Y=38301.541），设计终点天湖水厂次入口（X=45408.762，Y=38301.541）。纵断面坡度为0.708%横断面道路红线宽30米，断面形式为两块版面，中间为3米隔离带、两侧各为9.5米机动车道，4米人行道。机动车道路面结构总厚度：65cm，其中：4cm细粒式沥青混凝土；6cm中粒式沥青砼；20cm水泥稳定碎石上基层；15cm水泥稳定碎石下基层；20cm水稳砂砾底基层。人行道 总厚度：34cm，其中:6cm防滑步道砖;3cm水泥M7.5水泥砂浆；10cmC15水泥混凝土；15cm天然砂砾。3.排水工程排水工程为雨水工程和污水工程，概况见下表：（1）雨水工程管材钢筋砼管管道结构雨水主管管道管材分别采用DN500钢筋混凝土园管，接口形式为钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨水口连接管材采用DN300钢筋混凝土圆管。检查井钢筋混凝土检查井4.电力工程天湖水厂东侧规划路道路设计全长313.579米，电力管道敷设于道路东侧人行道下距道路红线1.7米处，全线敷设9孔电力管道，管材采用D200海泡石管，断面三层，每层三根管，采用混凝土包封，所有横穿道路电力管道采用DN200喷塑钢管，均采用混凝土包封。5.照明工程天湖水厂东侧规划路道路设计全长313.579米，为城市次干道，本道路灯具选用双臂路灯，安装于道路中央绿化带隔离带下道路中线处，采用半截光型直线排列、双侧对称布置。路灯间距35米，灯头距地高为12米，臂长1.7米，仰角15度，机动车道功率235W，非机动车道165W，光源光效≥0.75。 第二章、各分部分项工程的主要施工方法（一）施工依据1.晋中市城乡规划设计研究院的施工图纸。2.专业施工及验收规范和工程质量评定标准：《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006《公路路基设计规范》JTGD30-2004《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《道路交通标志和标线》GB5768-1999《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001其他相关规范、规程（二）道路工程：1.施工准备施工前必须清除挖填地段表杂草、树根、生活垃圾等杂物，清除地表面以下30cm的耕植土、腐植土，消除方法是用推土机或平地机，人工将表土杂质推机成堆，装载机装车外弃，清除废弃物运到业主指定地点处理。填方段路基均需将现有地表耕植土清理干净，清表时严禁大型机械在上通行，避免因含水量过大在则引起翻浆。2.路基填挖方路基填挖方时，测量员随时测量、挖制中线、高程，现场指导工人、机械设备工作，分理调控，制止土方重复填挖，造不必要的浪费。 1）填方路基不提使用腐植土、生活垃圾、淤泥、盐渍土等，不得含草和树根等杂物，超过10cm的砼块应打碎使用。2）路基土方应分层平行摊铺，用平地机整平，每层摊铺厚度依据压实机具的不同而定，一般每层松铺厚度不大于30cm、填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8厘米，路基填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计宽度，以保证路基边部密实度分段填筑时每一层向邻近延伸，并按1：1的坡度分层留台阶使每一层实层相互交叠衔接，保证接头范围压实度。平地整平时，应注意每层层面的纵横坡度，直线地段由两侧向中心刮平，保证层厚的均匀及平整度和压实度。填土的地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶，台阶宽不小于1.0m，由最低一层台阶填起，分层压实。碾压时，应在接近含水量时碾压，不符合要求时，应洒水或翻松处理。碾压时，直线段由两侧向中心进行，曲线段时由两侧向外侧进行。碾压选用1.5t以上压路机或振动压路机碾压，直至路基表面无明显的轮迹，且压实度达到规定要求为止。3）挖方段的路基应根据设计高程用装载机挖除多余土方，用自卸汽车用至填方地段加以利用，土方平衡按1KM运距计算。挖方的同时，需修整路床及边坡，并利用道路的纵横处理也路床排水。在挖方接近路床标高时，严格控制挖土高程，严禁超挖，同时要预留一定的碾压沉落量，挖好的路床使用平地机平整，测量好高程，使用重型压路机进行碾压，使路床表面30cm范围内压实度大于或等于95%。 路基挖方必须按设计横段面整幅开挖，不得乱挖和超挖，横底必须留碾压沉落量。挖方基底以下50cm范围内树根应清除，重新填土夯实。4）土质路堤压实标准采用重型击实标准，1.5m以上≥93%，0.8-1.5m≥94%，0.3-0.8m≥96%，0-0.3m≥96%，路堑路床和零填方段≥96%。5）路基工程应在地下管道及预留、预埋工程开工之前进行，地下管道预留、预埋工程全部施工完毕后，就进入基层工程工作。6）注意事项：做好防雨及排水工作，确保施工排水畅通。在路基的冰冻线内，处理局部翻浆，不得乱填石块等骨料，应整齐并嵌缝。处理层底要平整，边界要整齐明确。处理深度和面积要足够，不可在边界上将就。深度要挖够，面积要超出。处理翻浆成活碾压要利落，干脆，碾压遍数不可过多，应以稳定为主。翻浆处理：采用石灰土处理，处理时掺加10%石灰，一次回填，用12T三轮压路机碾压至表面密实度90%即可。3、水稳砂砾底基层水泥稳定砂砾底基层均采用厂拌法，集中拌和自卸汽车拉运，专有摊铺机摊铺的施工工艺。（1）测量放样在成型路基恢复路中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。 在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定底基层边缘的设计标高，养生检测验收。(2)准备下承层水泥稳定底基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工，并与原结构层相接密实无错台。在摊铺底基层前将路基表面洒水润湿，但不能存有积水。（3）厂拌法全路段施工前，应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。（4）测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂好基准线。摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工，确定水泥稳定砂砾底基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序，用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。（5）碾压时应特别注意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳底基层初凝以前，一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。 （6）压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。(7)养生：成品表面洒水养生，保持7天表面湿润。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用彩条布覆盖成品表面。4、水泥稳定碎石基层（1）.准备下承层水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。（2）.试验路段在试验路段开始前14天，向工程师提交一份不同试验方案的完整的书面说明，经同意后，将铺装100m的试验路段，来确定施工中施工设备、施工方法、施工组织、施工段长度、松散系数、施工现场最大干容重和最佳含水量以及压实遍数有关指数。（3）.拌和水泥稳定碎石采用厂拌集中拌和，拌和应严格按照配合比计量。实际拌和时的水泥剂量应比试验室的配合比大1%，以保证水泥稳定碎石的强度。拌和前首先要测定碎石的含水量，根据最佳含水量计算出施工过程中水稳碎石混合料应加水量，加水量应比最佳含水量多1-2%。拌和后的混合料应色泽一致，颗粒分布均匀，同时要进行水泥剂量和混合料含水量的检查，不符合要求要及时调整。施工时应派人到拌合场进行监督、检查。（4）.运输摊铺①用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 ②摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。③两侧均设基准线、控制高程。④摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。⑤摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5-1.0%，以补偿摊铺机碾压过程中的水分损失。（5）.碾压用振动式压路机1-2台和18-21T三轮压路机2-3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。直线段由两侧向中心碾压，超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整无轮迹和隆起，且断面正确，路拱符合要求。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。(6).摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。(7).检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。 (8).养生洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。5、沥青混凝土面层（1）施工前准备施工材料经试验合格选用A、沥青，采用AH-90号石油沥青，具有适当的稠度，较大的塑性，足够的温度稳性，大气稳定性，水稳定性。B、集料：沥青面层的粗集料，细集料矿粉质量的技术要求按《公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）》执行。根据业主要求选用沥青品种、标号，再根据气候条件确定施工温度做热拌沥青混合料的配合比试验。然后先修100m左右试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，取得相应参数，指导工程施工。（2）沥青混合料的拌制和运输沥青混和料在沥青搅拌场采用搅拌机拌和，搅拌方式采用间歇式。严格控制拌料的拌和量、拌和温度、拌和时间、拌和的沥青混和料应均匀一致，无花白料，无结团成块功严重的粗细料分离现象。 沥青混和料用自卸汽车运输，运输时应防止沥青和汽车货厢底板、侧板粘合。为达到这一目的，可对货厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，不提将油聚集在车厢底部。从搅拌锅往汽车中分卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖，以保温，防雨及时保护环境。（3）沥青混合料的施工摊铺机动车道幅宽10.5米，宜采用一台摊铺机进行摊铺，混合料合格温度摊铺机应自动调平，调厚装置具有足够容量的受料和足够的功率可以推动运料车，具有初步振实，熨平装置。摊铺宽度可以调整。沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺等由试铺试压方法确定：沥青混合料机械摊铺一般取1.25-1.5。摊铺混合料应缓慢均匀、连续不间断，用机械摊铺，不得用人工修整。碾压和成型：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。碾压温度为110℃-140℃，不得低于110℃。碾压速度应慢现时均匀。初压时料温较高，不得推移开裂。压路机应从外侧向中心碾压。想念碾压带重叠1/3-1/2轮宽。碾压时应将驱动轮而向摊铺机到利用重力将料往下压，防止推移，复压采用重型轮胎压路机或振动压路机不宜少于4-6遍，直至达到要求的压实度。终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机不宜少于2遍，直至无轮迹，在连续的摊铺后碾压中，压路机不得随意停顿。为了防止碾轮沥青，可浆掺洗衣粉的不喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头、停车等待，也不得在成型的路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物加强成品意识保护，碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。接缝 摊铺梯队作业时纵缝应采用垫接缝，上下层纵缝应错开15cm以上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上，下层采用斜接缝，上层采用平接缝，接缝应粘法紧密，压实充分，连接平顺。沥青混合料路面完工后待自然冷却表面温度低于50℃后，才能开放交通。6、SBS改性沥青混凝土上面层A、SBS改性沥青混凝土上面层施工应遵守下列规定（1）应具有下承层的“中间交工证书”。（2）应具有经监理人批准的该层沥青混合料配合比设计资料和“开工报告”、（3）对下承层应彻底清扫（冲洗）干净，并均匀洒布黏层沥青。（4）严格控制摊铺层的设计高程、厚度、平整度、横坡度恶化压实度。（5）根据气温情况严格控制混合料的施工温度。（6）沥青采用90号A级石油沥青，掺5%的SBS沥青改性剂。（7）气温10℃以下或雨天不得进行SBS改性沥青混合料路面施工。未压实而被雨淋的沥青混合料应铲除废弃，不得回收利用。（8）集料应有篷盖，防止被水淋湿。（9）注意机械设备检修调试，保证其正常运转。储备够使用半月以上的经检验合格的各种材料。（10）SBS改性沥青混合料路面施工应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的相关规定。B、施工温度SBS改性沥青混合料的出厂温度170-185℃，最高温度（废弃温度）195℃，摊铺温度不低于160℃，初压温度不低于150℃ ，碾压终了温度不低于90℃，开放交通路表温度不高于50℃。C、SBS改性沥青混合料的拌合（1）粗、细集料应严格分类堆放和供料。不同料源即使粒径相同的集料也应分开堆放，且不能混合使用。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理人批准。（2）必须严格按批准的配合比进行配料，并应将集料充分烘干。（3）回收的粉尘不得利用，应全部废弃在指定地点进行处理防止污染环境。（4）应严格控制拌和温度，不得超过195℃；超过时必须废弃。（5）沥青料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。（6）改性沥青混合料储存时间不应超过24h。（7）出厂的沥青混合料应逐车用经过标定地磅称重，同时测量其温度，签发运料单，归档备查。（8）如发现其配合比偏差过大或性能指标不合格时应立即通知停机，查明原因予以调整。（9）拌和场应逐盘打印各种材料用量及预热温度、拌和温度与时间、沥青混合料重量与出厂时间等数据资料，并及时报告监理人。D、SBS改性沥青混合料的运输（1）热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或紧急制动、急转弯掉头，使透层、封层造成损伤。（2）运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。 （3）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的赃物。（4）运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青，如有剩余，应及时清除，防止硬结。（5）SBS混合料在运输、等候过程中，如发现有沥青结合料沿车厢滴漏时，应采取措施予以避免。E、改性沥青混合料的摊铺（1）摊铺沥青面层时必须按图纸规定的平面、高度数据设控制导线或导梁，确保铺筑层的高度、横坡度和宽度符合设计要求。铺筑改性沥青及SBS路面时宜采用非接触式平衡梁。（2）应做到均速、连续（不停地）摊铺。摊铺速度应根据拌和机产量、运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件，通过试验段确定。一般为2-4m/min，SBS及改性沥青混合料宜放慢至1-3m/min。不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。（3）在摊铺过程中应随时观察摊铺机的工作状态和摊铺层的外观质量，出现异常且调节无效时，应立即停机查明原因，进行调整。对不合格的摊铺层经过整修仍不达标时，应铲除重铺。（4）在摊铺过程中应跟踪检测质量，发现缺陷应“趁热”修补；修补不好的应刨除重铺。（5）在没有其他负面影响的前提下，应将熨平板的振频幅调整到摊铺层的压实度达85%，且以高频低幅为宜。（6）沥青路面上面层应全幅摊铺，摊铺时应采用沥青混合料转运车。F、混合料的压实 （1）混合料摊铺后无明显质量缺陷时，应随即用通过试验段确定的压实设备和工艺进行碾压，防止因降温而影响压实密度。改性沥青混合料一般应在温度降至150℃前结束碾压作业。（2）在初压和复压过程中，宜采用同型号压路机并列呈梯队碾压，不宜采用首尾相接的纵列方式。（3）采用振动压路机碾压改性沥青混合料路面时，压路机的轮迹重叠宽度不应超过200mm；但用于静载钢轮压路机碾压时，压路机轮迹重叠宽度不应少于200mm。（4）碾压速度应参照《公路沥青路面施工技术规范》(HTGF40-2004)表5.7.4的规定。（5）改性沥青混合料碾压较困难，需要更多的压实功，应尽可能提供碾压温度和振动频率，在其不稳定温度区以上获得足够的密度。如果在指定温度内还未压实，则应该用轮胎压路机碾压，不能用钢轮碾，更不能起振，防止推移破坏。（6）改性沥青混合料碾压过程中，应密切注意压实度的变化情况，既要到达压实标准，又要防止过度碾压而破坏集料的棱角嵌挤，或出现弹簧现象。（7）碾压时，压路机不得中途停留、转向或紧急制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。（8）压路机不得停留在温度高于60℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润油脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。7.透层、粘层施工 根据规范要求，水泥稳定碎石基础层养生结束后，应先清扫基层，并立即喷洒透层沥青。选用PC-2阳离子乳化沥青，用量为0.7-1.5L/m2。基层上面应洒少量水，基层表面稍干后用沥青洒布车喷洒。浇洒透层前，路面应清扫干净，应采取措施防止污染路缘石及人工构成油膜；大风或气温低于10℃时，不得浇洒；应一次浇洒均匀，有遗漏时，人工补洒；浇洒透层沥青，禁止行人，车辆通过。浇洒透层沥青后，应立即土工布施工，施工方法为粘层油施工方法同透层，在下面层施工结束后，上面层开始前，集中浇洒。粘层用沥青选用PC-3阳离子乳化沥青，用量为0.6-0.3L/m2。（三）排水工程1.定位放线施工前后认真做好图纸自审与会审，正确领会设计意图确定线路实际走向，然后放线就位。按照设计施工图的坐标位置确定管道中心线位置，用龙门板在地面固定，并且分别测出各龙门板中心点的标高，作为开槽、配管的依据，龙门板要妥善保护，间隔距离一般不超过10米。同时管线中心桩和水准点均应用平移法设置与管线施工范围外的便于观察和使用的部位。2.沟槽开挖a.当管道的测量定位线经复核无误后，即可进行沟槽开挖。沟槽开挖采用机械，局部较小的部位可采用人力。b.沟槽开挖后，应分段分别挖好集水坑，用污水泵排除沟槽内集水。c.管道基础：无地下水时在槽底老土上直接浇砼基础，有地下水时在槽底铺10-15cm厚的卵石或碎石垫层，然后在上面浇砼基础。砼基础施工方法： 模板采用钢模或木模。支模时测量员随时测量，严格控制中线和高程以及设计管道坡向、坡度。混凝土运至现场后，人工摊铺、人工整平夯实、浇好后注意养生。3.管道安装（1）管道下管与配管a.管道的下管，采用人工方式或机械方式。b.采用人工方法下管，沿沟槽分散下管，以减少沟槽内管道的运营。c.总体埋地管道的配管，应确保管道的每节管段按照设计中心位置和高程稳定在基础和坐标上。（2）管道铺设该道工序是整个管道施工中关键的一道工序，应认真组织，精心施工。①管材现场应由人工搬运，搬运时应轻抬轻放。②下管前，凡规定须进行管道变形检测的断面的管材，应预先量出该断面管道的实际直径，并做出记号。③下管采用起重机吊装人工配合进行。起重机下管吊装时，应用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。严禁将管材由槽顶边滚入槽内。、接口接口采用1：2水泥砂浆接口。抹带前将已凿毛的管口洗刷干净捻缝，共分三次，第一次为嵌缝，第二、三次抹带。抹带完成后立即养护，一般4-6小时可以拆模，应轻敲轻卸，避免破坏带的边角，拆模后继续养护。4.检查井的砌筑一、钢筋混凝土检查井施工顺序：垫层混凝土→基础混凝土→管顶面以下侧墙混凝土浇筑→流槽→管顶面以上混凝土浇筑→ 踏步安装→预制混凝土盖板安装→预制混凝土井筒安装→井盖安装。1、钢筋①钢筋的加工、存放钢筋的加工成型严格按照图纸的尺寸及要求编制钢筋下料单并按其要求加工。钢筋在加工成型之前进行调直及防锈清理，确保钢筋表面的洁净。钢筋成型后，挂牌注明所用部位、型号、级别，并分类码放整齐。成型的钢筋一般暂存在加工厂内；施工中按照施工计划以及施工现场的要求分批运至施工现场，施工现场只能少量地暂存工程急需的成型钢筋。运至现场的钢筋要码放整齐、挂号标志牌，底部垫方木与地面保持距离。②绑扎、安装钢筋的现场绑扎及安装严格按照设计图纸的尺寸及要求进行。井室底板钢筋的定位必须弹线。架立筋：井室底板、顶板架立筋按1000mm间放，以此控制上、下层钢筋间距。严格控制钢筋保护层，在模板与钢筋之间设置水泥、砂配比与所浇筑混凝土配比相同的水泥砂浆垫块。，垫块数量不得小于2块/m2。绑扎时铺板作业，严禁踩踏绑扎完毕的钢筋。钢筋安装时接头的位置及数量，符合国标验收规范及规定。井室底板及顶板同一截面内接头相互错开，其数量不得大于50%，墙体同一截面内接头必须相互错开，其数量不得大于25%。2、脚手架检查井施工时，在其周围事先支搭钢管脚手架。坐落于肥槽上的脚手架用碗扣式钢管系列脚手架系统支搭，采用单排架。脚手架底部设立杆可调座，支腿下垫50mm大板，大板宽不小于200mm。脚手架内侧距结构墙皮700mm，架宽900mm，其立杆间距900mm，横杆间距1200mm。支搭时设碗扣式斜杆，脚手架上部设有高度横杆间距600mm，作为护栏。3、混凝土①浇筑顺序井室混凝土浇筑顺序：垫层混凝土→基础混凝土→ 侧墙混凝土。②浇筑方法井室垫层及基础混凝土采用灰溜子下灰浇筑；侧墙及顶板混凝土采用泵车下灰浇筑。浇筑前进行吹仓工作；在非冬季施工时用清水湿润；在浇筑混凝土时施工队组严格控制下灰速度，不得大于1.0m/h；混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣时振捣棒采用一字式下棒，移动间距不大于作用半径的1.5倍；混凝土养护工作设立专人执行，在非冬季进行浇水养护；冬施期间，覆盖塑料布和防火草帘以达到保温。4、模板检查井基础模板均选用SZ系列模板。圆形污水检查井墙体模板采用加工异型模板；三通、四通支线及垂直跌落井方形墙体部分采用SZ系列模板，圆形墙体部分采用加工异型模板；三通干线跌落井及转弯跌落井采用SZ系列模板。①设计原则依据不同的结构形式及尺寸设计加工模板并使模板系统安全、可靠、经济，具有足够的强度、刚度及稳定性。②模板支撑体系支撑体系采用SZ系列模板支撑体系，严格按有关检验程序进行内部验收。③模板安装所有模板均采用现场拼装。模板组装好就位前在表面涂刷脱模剂并涂刷均匀且不能过厚。模板的安装严格按照模板配板设计的要求实施，操作按照《市政工程施工技术规程》执行。④模板的拆除拆除期限的规定：侧模在混凝土强度能保证井体不因拆模而出现缺棱掉角现象时方可拆除。模板拆除后涂刷机油，选择平整的场地分类码放。模板的部件分类清点验收堆放有序，及时清理及修理。5.排水管道闭水试验 在一个井段接口及检查井完成后，即可进行闭水试验，闭水试验前对管接口及检查井井室进行质量检测，在管道灌满水后24小时观察渗水量，闭水试验的水位应在试验段上游管道内顶以上2m，如上游管内顶至检查井口的高度小于2m时，闭水试验水位可至井口。允许渗水量不超过规定。实际渗水量=（0.5H渗水高度×井面积×4800）/井段长度。6.回填（1）沟槽回填为中粗砂，密实度要求达到90%以上。（2）中粗砂采用水撼法密实。（3）回填压实应逐层进行，且不得损坏管道。管道两侧应对进行且不得使管道位移或损伤，分段回填压实时，相邻段接应呈接梯形且不得漏夯，采用木夯，蛙式打夯机等压实工具时，打夯机连采用压路机时，碾压重叠宽度不得小于20cm（4）采用压路机、振动压路机机械压实时，其行驶速度不得超过2Km/h（5）检查井四周回填土均采用压实或较重车辆回填上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，以免损坏管道。（5）沟槽的回填土时，管道两恻应同时均允回填，以免管线水平移位。（四）安宁街东延道路电力、照明工程1、电力电缆：安宁街东延道路设计全长680米，电力管道敷设于道路南侧人行道中线20米处，全线敷设12孔电力管线，管材采用D200海泡石管，断面三层，每层四根管，采用混凝土包封，所有横穿道路电力管道采用DN200喷塑钢管，均采用混凝土包封。遇横穿雨水预留支管时，应采取避让方式。管沟回填时人行道电力管两侧及管顶以上采用素土回填，横跨路电缆管顶以上采用天然砂砾回填。回填时每填20CM厚人工夯实一次，回填时不回填大的石块，有水时排干厚在进行回填，不回填垃圾和不符合要求的土。 2、照明光源灯具及布灯方式：安宁街东延道路照明灯具选用双臂路灯，安装于道路两侧绿化隔离带下，距道路中线13.7米处，采用半截光型灯具直线排列、双侧对称布置。路灯间距35米，灯头距地高为12米，仰角15度，臂长1.7米，车行道功率235W，人行道功率165W。每基LED等设C45-10A(1P)断路保护器。每灯采用一个L50*50镀锌角钢接地极做重复接地，全线设置专用PE线做接地连接线，所有用电设备外壳、灯杆、暗敷钢管机PE线均与接地装置可靠连接，形成统一地网，接地电阻不大于4欧姆。3、供电方式：本工程电源引自道路侧10KV城市电网，全线设路灯配电所一个，安装于桩号5+35处人行道外侧适当位置，配电所四周设不锈钢栅栏及警示标志。4、导线采用VV22-1000V-5*35m㎡电缆，电缆穿管地下暗敷，埋设在道路两侧绿化隔离带内距侧石2米处，穿线管为D100PE管，横穿道路电缆传热浸镀锌钢管，埋地前需做两布三油防腐处理，覆土厚度为0.9米。5、照明控制方式：采用半夜灯模式，全线有照明箱变统一控制。（五）天湖水厂东侧规划路电力、照明工程1、电力电缆：天湖水厂东侧规划路 设计全长313.579米，电力管道敷设于道路东侧人行道下距道路红线1.7米，全线敷设9孔电力管道，管材采用D200海泡石管，断面三层，每层三根管，采用混凝土包封，所有横穿道路电力管道采用DN200喷塑钢管，均采用混凝土包封。遇横穿雨水预留支管时，应采取避让方式。管沟回填时人行道电力管两侧及管顶以上采用素土回填，横跨路电缆管顶以上采用天然砂砾回填。回填时每填20CM厚人工夯实一次，回填时不回填大的石块，有水时排干厚在进行回填，不回填垃圾和不符合要求的土。2、照明光源灯具及布灯方式：天湖水厂东侧规划路照明灯具选用双臂路灯，安装于道路中央绿化隔离带下道路中线处，采用半截光型灯具直线排列、中心对称布置。路灯间距35米，灯头距地高为12米，仰角15度，臂长1.7米，车行道功率235W，人行道功率165W。每基LED等设C45-10A(1P)断路保护器。每灯采用一个L50*50镀锌角钢接地极做重复接地，全线设置专用PE线做接地连接线，所有用电设备外壳、灯杆、暗敷钢管机PE线均与接地装置可靠连接，形成统一地网，接地电阻不大于4欧姆。3、供电方式：本工程电源引自道路侧10KV城市电网。4、导线采用VV22-1000V-5*35m㎡电缆，电缆穿管地下暗敷，埋设在道路中央绿化隔离带内道路中线东侧1米处，穿线管为D100PE管，横穿道路电缆传热浸镀锌钢管，埋地前需做两布三油防腐处理，覆土厚度为0.9米。5、照明控制方式：采用半夜灯模式，全线有照明箱变统一控制。 第三章、工程投入的主要施工机械设备情况及主要施工机械进场计划对于该工程，我公司拟投入数量充足的性能良好的先进的机械设备，根据工程实际出发，使机械设备达到最佳期组合。提高施工机械化水平，保证工程质量按期完工。拟投入的主要施工机械设备表见表1。 表8.4拟投入的主要施工机械设备表安宁街东延及天湖水厂东侧规划路工程序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（kw）生产能力（m3/h）用于施工部位备注1挖掘机PC2203日本20071321.0m3路基2装载机ZL504柳工20031543.0m3路基3奥龙自卸汽车　8陕汽200815412t运输4柴油发电机15GF3上海200215临电5柴油发电机50GF1上海2002临电6压路机3Y18/212徐州200873.518-21t道路7砼搅拌机JS5001扬州200515m3/h垫层8砼搅拌机JS3501徐州2001107.5m3/h垫层9砂浆搅拌机3徐州2001侧石、挡墙10翻斗车JS-16陕西20011t垫层11冲击夯MT-76D6三笠20041780kg垫层12沥青砼摊铺机ABG4232吉林200812m路面13沥青洒布车FD50801杭州20075000L路面14振动压路机YZC10B2徐州200810t路面15轮胎压路机BW242徐州200824t路面16木工电锯MJ1061河南200117木工压刨MB1061河南2001718 第四章、劳动力和材料投入安排计划及其保证措施1、劳动力投入计划根据该工程实际情况，我们决定在中标后，立即组织项目部技术人员组建各个施工队伍，调配主要技术骨干，各队间相对独立又相互协作，经初步估算计划投入劳动力约230人，队下设组：各组之间以及内部分工明确，相互配合，以保证形成平等流水交叉作业。项目部将根据工程进展情况，随时对各组队的工程内容、工作数量进行新的组编调整。人员实行相对稳定，但又动态流动的管理方式。所有人员在按计划分期分批进场前，必须做好战前总员、技术交底、质量安全教育，提高工人素质，争做文明施工人。劳动力计划见表2。2、材料投入计划为了确保工程质量和批量采购的价格优势，对于基层石料、砂等材料，我单位已对工程所在地附近的几个采石场和砂场进行了实地调查，了解了其料场的生产能力、质量情况和料价、运距等基本情况，将进一步取样试验，精选料源，签订合同，及时进场。各项主材的用量及进场计划详见预算表。 表8.5劳动力计划表安宁街东延及天湖水厂东侧规划路工程单位:人工种按工程施工阶段投入劳动力情况一阶段二阶段三阶段管理人员510101053测量员4881053检验员466666电工333333机械司机10101520105泥工102020201010砼工202025252010木工588855铺装工102030303020沥青工101020202010壮工303050504030辅助人员10101010105注：1．投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。2．本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。 第五章、确保工程质量的技术组织措施及质量保证体系图（一）、质量目标合格（二）、质量保证要点按照ISO9002标准建立和实施质量保证体系，做好产品和服务的全员、全方位、全过程的控制；合理配置资源，优先用于质量保证，满足业主的要求和期望；强化质量意识，项目经理部各级管理人员及施工作业人员应严格按照公司的质量体系文件的要、求执行，严格按照规程、规范及验评标准的要求进行施工。建立健全质量保证体系：为保证本工程的质量等级，我们将按照ISO9002标准中的质量体要素要求进行施工质量管理，严格执行质量体系文件，从工程合同签订到竣工交付全过程的质量管理实现规范化、标准化、程序化，保证各项质量活动始终处在良好的受控状态。（三）技术组织措施 在项目经理的领导下，建立以项目总工程师为首，确保正常运行的质量保证体系，对工程全系统和全过程进行严格的质量控制和质量跟踪，确保工程达到优质工程的目标；加强质量意识教育，提高全员的质量意识和自身素质，执行自检、专检、抽检的"三检"制度，执行质量否决权制度，以全员的工作质量来保证工程的总体质量目标；凡投入施工中的计量器具，均为周检有效期内的器具，凡是超过周检期没有经过检定的计量器具不得投入使用，以保证测量数据的准确性；建立健全现场各项质量管理岗位责任制和规章制度，严格执行施工技术管理标准，工程开工前必须有施工方案，专业责任工长必须对施工班组进行技校我底，并做好记录，使全员对设计、技术交底、质量标准做到心中有数，争创全优工程。加强工程质量，将执行工程质量奖优罚劣的办法，每项工程开工前，与施工班组拟定工程质量奖罚条件，且将该项目实施的管理人员的奖罚与小组挂钩，切实把好质量关；加强工程档案管理，各专业必须做到施工记录与施工同步完成，将工程档案管理和质量管理一样，与经济效益挂钩，施工完毕，工程档案资料不全的不予结算任务单，以确保施工质量的准确性、真实性和完整性；施工现场管理人员及作业人员，必须虚心接受建设单位和工程监理单位、当地劳动部门、质检部门人员的监督，认真听取意见，以务实的精神确保工程质量的可靠性。工程施工中所用的材料，必须符合设计规定的规格和质量，并具有材质证明和产品合格证，不合格不得使用。 质量保证体系图分级测量保证QC小组建组保证隐蔽蔽质量保证质量评比制度保证创优工作模式化工作程序保证创优领导小组办公室施工全过程质量保证体系工作质量保证体系各QC小组质量组织系统化质量竟赛质量考核评奖制度劳动竟赛施工预算保证安全质量措施保证原材料保证施工工艺保证施工工序质量保证技术协作保证材料移交保证交工质量保证班质量监督检查质量管理办法保证质量评比总结保证奖惩保证质量工作规范化质量保证体系组织保证体系经理部创优领导小组项目经理思想教育创优方针工作质量保证QC教育管理流程工作计划创优规化经济责任质量责任工作效率保证施工质量项目保证体系施工准备阶段质量保证体系设计施工图纸会审保证目保证体系施工组织设计保证施工准备阶段质量保证体系竣工准备阶段质量保证体系质量监督保证体系施工质量项目保证施工作业人员保证施工技术力量保证辅助质量项目保证择优定点保证按标验收保证优质管理保证材料拱应质量保证经理部质量监督队质量监督安全质量措施保证资料整理保证竣工结算保证竣工文件保证竣工技术总结保证质量第一、工程至上定期不定期质量检查制度监督保证子体 第六章、确保安全生产的技术组织措施及安全保证体系图（一）、安全目标工程施工做到安全生产，不出现各类安全事故。（二）、保证安全的措施为了保证安全目标的实现，安装工程应配备一名专职持证安全员，建立以主管工长为组长，各专业工长为副组长，安全员、材料设备员班组长为成员的项目安全管理领导小组，督促各专业施工班组的安全工作。安全生产关系到职工的生命和国家财产安全，是工程得以顺利实施的必要保证。我们坚持以“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山的工作方针，坚持管生产必管安全的原则施工。项目部负责人在开工前，应组织全体施工人员认真学习安全细则，进行安全教育，提高安全意识，要求全体人员遵守安全操作规程，保证自己和他人的人身安全。对于进场人员必须持证上岗，认真坚守岗位。对于特殊工种，如电工、焊工、起重工，专职司机必须经过专门培训、考试合格后持证上岗。严格招待安全交底制度，交给生产班组安全底单，交底人、接底人在交底单上签字并认真执行。 定期组织安全活动。由专职安全员主持，评比执行好的班组和个人给予适当奖励，以保证安全生产，专职安全员，除对施工中存在的安全隐患负有检查、发现、监督、改正职责外，还须定期组织各工种、各班组的安全教育、安全学习。机电设备由专人管理，施工用电按三相五线制布线，三级配电级保护，用电设备采用“一机、一闸和一保”的方法配用，生产、生活用电分开。非电工人员严禁私自接线用电。布线采用地埋设，所有配电柜都上锁。施工区内应设有明显标志，严禁闲杂人员进入。进入施工现场的施工人员必须配戴安全帽、穿工作衣：电工要穿绝缘线。交通要塞地段的管线周围要设围护，照明红灯标志，如现场情况需要得设专人维护交通，保证行人行车安全。工地配备足够的消防设施、消防道路、并经常巡回检查，消除火灾隐患。基坑下料，应设流槽，垂直作业面下，不得站人，吊车，吊作，应由专人指挥。⑩若遇下雨，雨停后，应检查基坑边坡的稳定性，以保证施工安全。（三）、安全保证体系图 安全生产保证体系思想保证普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识增强预防能力组织保证部安全领导小组安全质量科队安全领导小组专兼职安全员义务安全员班组长开展安全活动经济保证检查保证每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查对安全隐患逐一落实解决定期检查不定期检查按规定提技术措施经费逐级签订包保责任制其它经济奖惩经济兑现安全生产安全保证体系图 第七章、确保文明施工的技术组织措施施工现场悬挂“五牌一图”；临时设施严格按施工平面图布置图进行；临时设施不侵占运输道路和安全设施；现场材料堆放整齐，根据其性能采取可靠的防损伤、防雨等措施；机械设备安全装置齐全、灵敏，按操作规程进行操作，特殊工种操作人员必须持证上岗；施工现场制定消防措施，消防器材要合理配置，定期对施工人员进行防火教育；施工时，应注意对土建的已完工的墙面、地板及吊顶的保护，避免损坏及污染。 第八章、施工进度计划和确保工期的技术组织措施及施工进度网络计划本工程业主要求工期为418日历天，开工日期拟定为2013年7月10日，竣工日期拟定为2014年9月1日。总体施工进度计划分为4个阶段：第一阶段：施工准备阶段，主要完成施工道路、供水、供电、生产生活用房、小型砼搅拌机的建设；交接桩和本合同段线路复测、复核技术资料、进场材料的试验；办理征地拆迁以及解决通讯；组织机械设备、人员、材料进场等。第二阶段：排水、污水管道工程及侧平石砌筑工程。第三阶段：道路工程施工阶段，主要完成道路路面基层面层的施工。第四阶段：照明工程、电力管线土建工程及收尾移交阶段，主要完成竣工资料整理编制及验交等工作。计划开、竣工日期和施工进度计划图表见表3 表8.6计划开、竣工日期和施工进度计划图表工程名称安宁街东延道路及天湖水厂东侧规划路建设项目工程789101112123456789开工准备排水工程沟槽开挖管道安装检查井砌筑试验回填道路工程路基工程水稳底基层水稳基层沥青砼面层道路附属侧平石砌筑电力工程照明工程人行道铺筑其他工程 第九章、施工总平面布置图1.临时驻地在接到中标通知后，立即组建“安宁街东延道路及天湖水厂东侧规划路建设项目工程”，组织先遣人员，调配部分机械进入施工现场工作。同时经理部要密切与建设单位、设计单位、监理单位关系，作好施工准备；并积极地与地方政府及有关部门取得联系，征得支持和协助组织。施工管理和技术人员，对整个工程进一步现场调查，结合工程任务划分，安排队伍驻地，认真调查水电及料源情况、协助和进行进场道路的设计、施工等。2.供电工程施工用电拟在桩号水稳拌和厂设置一台200KVA变压器，引入当地高压电，并沿线路自行架设临时贯通电力线路（即临时低压输电线路）。同时自备2台50kw发电机，供停电和电力短缺时急用。生活用电就近自行架设临时低压线路引入驻地。3.通信设备工程中标后，我单位将与当地政府和电信部门取得联系，并取得批准，在项目经理部设程控电话一部，与外界保持联系，经理部与现场工地的通讯采用程控交换机，设内部分机电话的方式加以解决，并配备3台对讲机，架设时使用。4.供水（1）临时给水系统：给水系统可由取水设施、贮水池、输水管和配水管组成。用水量可由下式计算求得：现场施工用水量q1(L/S)按以下公式计算Q1×N1k2q1=k1∑———×—— T1×t8×3600k1：未预计的施工用水系数k1=1.1Q1:实物工程量N1：施工用水定额k2：用水不均衡系数取k2=1.5T1:有效作业日t：每天工作班数取t=2现场生活用水量q1(L/S)按以下公式计算P1×N2×k3q2=—————t×8×3600P1:施工高峰期人数N2：生活用水定额k3：生活用水不均衡系数取k3=1.3业主提供的施工用水量应满足施工和生活需要。施工生产和生活用水从就近村庄给水管线引入，各施工点施工用水采用在施工现场修建蓄水池，以满足施工需要；路基施工用水，采用水车供水方案。4.排污及垃圾处理为达到保护环境、防止污染的目的，施工现场设置临时排污沟渠，对施工中产生的污水作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏。5.临时道路为了通行方便，沿线修筑临时便道。6.临时用地本工程位于晋中市城区，本着尽量少占地，不堵塞交通的原则，在桩号K1+500设稳定土拌和站、沥青混合料搅拌站，占地约5000平方米，另在桩号K2+000处设施工场地、办公及生活用地、仓库与料场、工地试验室用地等就地租用，施工现场完毕后立即清理，做到工完料清，不留垃圾。7.施工总平面图 施工总平面图机械停放场地加工场地保安室保安室试验室沥青拌合站稳定土拌合站料厂库房材料场地办公用房生活用房桩号K2+000表8.7 表8.8临时用地表安宁街东延及天湖水厂东侧规划路工程用途面积（m2）位置需用时间材料占地1000道路施工线以外施工完毕水泥库房500道路施工线以外施工完毕搅拌机棚300道路施工线以外施工完毕试验室100道路施工线以外施工完毕办公室200道路施工线以外施工完毕临时住房2000道路施工线以外施工完毕食堂200道路施工线以外施工完毕合计注：1．投标人应逐项填写本表，指出全部临时设施用地面积以及详细用途。 2．本表不够，可加附页。 第十章、关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案1、施工难点及解决方案安宁街东延道路及天湖水厂东侧规划路建设项目施工过程中，排水工程为本工程重点。为此，若我们中标，我们将克服不利的施工条件，精心组织，积极安排，使工程施工的正常有序进行，以确保现场的水平运输为关键，以各分项工程的施工质量和进度为重点，以工程优质高速的完成为目标来组织施工。在平面局部位置处各专业管线布置紧密，交叉作业频繁，应整体安排，协调组织。2、施工要点及重点排水工程：1、定位放线2、沟槽开挖3、管道铺设4、检查井砌筑5、管道检验与试压及中间验收6、沟槽的回填土7、管道闭水和工程验收道路工程：1、路基工程2、水泥稳定砂砾底基层3、水泥稳定碎石基层4、沥青砼面层其中重点为：沟槽开挖、管道接口、闭水、路基填筑、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土上面层。第十一章、其它应说明的事项（一）施工组织与管理机构按业主要求，我方在业主指定的生活区内设立安宁街东延及天湖水厂工程项目经理部，负责为该项目组织施工，并代表承包商履行施工合同。 项目经理部实行项目经理责任制，以项目工期、质量、安全、效益四项指标为目标，建立精干、高效的组织管理层，以责、权、利为手段，强化组织机构管理职能，全面认真分解责任目标，保证全方位、全人员、全过程履行合同。排水施工组负责排水管道、检查井的施工；道路施工组负责道路路基、垫层、基层、面层的施工；、综合施工组负责桥梁、电力、照明工程的施工。（二）环境保护措施本项公司将根据《环境管理系列标准》(GB／T24000—IS014000)建立项目环境监控体系，不断反馈监控信息，采取整改措施。针对本工程特制定如下环境管理方案：1.噪声控制措施（1）排放持续达到有关法律法规的要求。（2）产生噪音的设备应安置在离施工场界较远一侧。（3）采取围护措施，消减噪音传播。（4）合理安排施工工序，尽量避免夜间施工，若因施工工艺要求必须连续施工的应到主管部门办理申请登记，并公示周围居民。（5）定期对产生噪音的设备进行维护保养，将噪音控制在规定范围，采取新工艺、新方法或更新设备。2.固体废气物排放控制措施（1）施工现场产生的建筑垃圾应及时清理，现场砌筑固定存放池，并及时与环卫部门联系清运。 （2）生活垃圾分类收集入池，及时与环卫部门联系清运。（3）各类危险品、废气物、电池、日光灯管等应在指定安全地点收集，定期由相关部门处理。（4）现场使用的易燃、易爆、挥发气味、有毒等化学品，应储存在通风、阴凉、无阳光直射，远离高温高压的安全点，并配备消防设施。（5）建筑垃圾外运应提前洒水湿润，运输时要覆盖，不得沿途遗撒。（6）对于回收的垃圾应设专人在垃圾入池前进行分检，回收利用。（三）消防降噪声措施1.工地的消防水管、消防拴等消防设施要经常进行维护和管理，以维持其正常的消防功能。2.重点部位（工地宿舍、材料仓库等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。要求设置警告标志，配置相应的消防器材。3.在施工过程中我公司将严格控制施工产生的噪音，尽量做到不扰民，最大限度减少对周围环境的不良影响。4.严格控制各种施工机具的噪音，对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使用。5.噪音源设备设置在远离居民生活区的位置，在使用过程中，严格采取有效的隔音措施，并将噪音源用隔音板单独的围闭隔离。6.严格执行晋中市夜间施工的规定，尽量较少夜间施工，若为加快施工进度或其他原因必须安排夜间施工的，须先到城监大队办理“夜间施工许可证”后施工。并采取措施尽量减少噪音，禁止夜间使用高噪音、高振动设备，减轻对附近居民的影响。 7.尽量较少现场中的产生噪音污染的固定施工机械，现场尽量用或不用柴油发电机组，而尽可能从周围的用电单位接驳，减少柴油发电机组长时间发电所造成的噪音及空气污染。8.机动车辆的排气消声器和喇叭应符合国家规定标准，并保持技术性能良好。整车行驶噪音不得超过机动车辆噪音排放标准。必须将机动车辆噪音污染纳入检测内容，对不符合机动车辆噪音排放标准的应按有关规定期限进行检修直至合格后方可用于本工程施工中，在市区范围内行驶的机动车辆一律禁鸣喇叭。（四）雨季施工的技术措施雨季施工期间密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度。排水工程，一般先从下游做起，小段开挖，挖一段，清一段，尽量缩短业面，经常检查边坡情况，如有裂缝、失稳现象，及时排除险情。配合管道铺设，及时砌筑检查井，已做好的雨水口应堵好，防止雨水进入。刚砌好的砖砌体遇到下雨时，要将其覆盖，心目有缝被雨水冲刷。施工现场的机电设置一律搭建防雨棚，雨天机电操作人员必须配带绝缘手套。吊车、人员遇雷雨天气施工时，应及时撤离高压作业区，并停止作业。防止雷雨事故发生。水泥库，水泥存放场地要有防措施。下有排水设施，上有防水顶棚。保证上不漏雨，下不积水。 应经常测定砂子、石子的含水量，根据实际含量，根据实际含水率调整混凝土用量，使混凝土拌合物符合设计灰比要求。要保证施工现场运输道路畅通，道路两侧修筑畅通的排水沟，在低洼积水处要设置涵管，以便排水。土方路基施工中，取土、运土、摊工、碾压等各道工序，应连续进行。当天进入路槽内的填土，一般应在当天碾压，以防止雨汛而使含水量增大，影响施工。雨后严禁压路机，载重汽车等机械驶入已完工的路槽内，以免破坏路基，引起翻浆。雨后填土应检查其含水量，如含水量过大，应晾晒至最佳含水量时才能摊铺碾压。每工作面不宜太长，应根据工地实际生产能力，天气情况，逐段逐片分期完工，当天拌好的混合料，必须当天碾压完毕。应结合工程特点、工程类别、工程性质缟制相应的雨季防汛措施，保质保量，安全渡迅，做好基础工作。'