涵洞防水技术交底书 3页

'技术交底书单位：中铁二十三局集团成昆铁路货车外绕线项目经理部第一项目部第1页共3页主送单位一项目部各分部编号涵洞-001交底内容涵洞防水层日期2009年3月10日现将施工方法下发给你部，要求如下：涵洞防水作业应按以下工序及每道作业工序要求进行：1、涵洞的沥青防水层分为甲、乙、丙三种使用范围和铺设位置、尺寸等应符合设计要求。①、甲种防水层：再生橡胶沥青涂料型防水层即“二布三涂”冷作再生橡胶沥青防水层结构见下图。保护层再生橡胶沥青涂料中碱玻璃纤维布再生橡胶沥青涂料中碱玻璃纤维布再生橡胶沥青涂料混凝土基层②、乙种防水层：采用沥青砂胶作防水层兼作保护层。③、丙种防水层：在需要设防水层的混凝土表面上涂刷再生橡胶沥青涂料作为防水层。④、“二布三涂”冷作再生橡胶沥青防水层（甲种防水层）的保护层应符合设计要求，设计无要求时，钢筋混凝土盖板涵板顶填土高度不大于1米时，可采用M40水泥砂浆钢丝网保护层。板顶填土高度大于1米的钢筋混凝土盖板涵及拱涵、钢筋混凝土圆管沉降缝的甲种防水层外面和丙钟防水层外面，需包一层15~20cm厚的不透水土壤作保护层。⑤、防水层的混凝土基面检查及缺陷处理，应符合本技术规范要求。 单位：中铁二十三局集团成昆铁路货车外绕线项目经理部第一项目部第2页共3页2、甲种防水层施工应符合下列规定：①、防水卷材采用中碱玻璃纤维布，防水涂料采用再生橡胶沥青防水涂料，其规格、质量应符合现行有关的规定。②、防水层的混凝土基面必须清理干净，使用溶剂型涂料时基面必须干燥，使用水乳型涂料时基面可略显潮湿，但不的有积水。③、防水涂料应涂刷均匀。厚度一致，不得漏刷，涂料在涂刷前应充分搅拌均匀。④、玻璃纤维布铺帖，应沿纵向从一端开始，采用后退铺帖方式紧跟涂料进行施工作业，并采用橡胶磙磙压，使涂料浸透玻璃纤维布，直到无白茬为止。⑤、铺贴玻璃纤维布时，可将布幅边缘每隔1米剪一长度不大于10mm小口，以便将玻璃纤维布拉直铺贴平整紧密。⑥、玻璃纤维布应顺流水方向搭接，搭接宽度不应小于200mm搭接处应涂刷防水涂料粘牢。⑦、第二层涂料及玻璃纤维布涂铺，须待第一层涂料干燥具有一定强度，可以承受施工人员踩踏时方可进行施工。⑧、最后一层涂料涂刷，须待第二层涂料干燥具有一定强度，可以承受施工人员踩踏时方可进行施工。⑨、玻璃纤维布应粘贴紧密，表面平整，无皱折、鼓泡、翘边等缺陷。⑩、“二布三涂”冷作再生橡胶沥青防水层施工气温：水乳型涂料不得低于5℃，溶剂型涂料不得低于-15℃。3、乙种防水层所用的沥青应采用石油沥青，其软化点不得低于50℃，针入度25℃时不得低于30（1/10mm），延伸度25℃时不得低于30cm。4、沥青砂胶用石粉颗粒级配应符合下表规定。石粉颗粒级配目数（目）筛孔净宽（mm）通过率（%）300.591002000.07185~1005、沥青砂胶用砂级配应符合下表规定。沥青砂胶用砂级配目数（目）筛孔净宽（mm）通过率（%）102.00100400.4560~90800.1510~702000.0710~556、沥青砂胶的配合比参考下表经试验决定。沥青砂胶配合比（重量比）材料石油沥青砂石粉配合比10~1572~7812~13 单位：中铁二十三局集团成昆铁路货车外绕线项目经理部第一项目部第3页共3页7、铺设沥青砂胶防水层的混凝土基面，必须清洁、干燥。沥青砂胶应碾压密实，表面应拍平、不得有凹坑、裂缝等缺陷，厚度及表面坡度应符合设计要求，铺设温度宜保持在120℃~150℃。8、丙种防水层的设置，只需在混凝土基面上分两层涂刷再生橡胶沥青防水涂料，第二层涂料须在第一层涂料具有一定强度后方可进行涂刷。防水层混凝土基面必须清理干净，使用溶剂型涂料时基面必须干燥，使用水乳型涂料时基面可略显潮湿，但不的有积水。9、M40水泥砂浆钢丝网保护层，水泥应用不低于42.5普通硅酸盐水泥，细骨料应用粒径0.3~0.5mm、含泥量不大于3%的中砂。钢丝网应用普通低碳冷拉钢丝直径为1mm、直线编织孔径为20mm的钢丝网。钢丝网应置于水泥砂浆表面下10mm处。编制者：交底人：审核者：接收单位：接收负责人：'