污水技术交底记录.doc 18页

'工程名称熊耳河滨河路分部工程污水分项工程名称：工程概况交底内容：1、污水设计路中北11.5米，施工桩号1+080-2+536.5。2、1+080-1+962段主管为D800顶管882m,1+962-2+536.5段主管为di500UPVC双壁波纹管，均向西排入第三东西横贯路。3、D800管材为III级钢筋姓管，接口采用型接口，顶管管接口内缝处理采用SXF-202双组份聚硫密封胶嵌缝，嵌缝深度不小于3cm；di500、di400污水管为UPVC双壁波纹管，采用承插式橡胶圈或弹性密封接口。 技术负责人交底人接受人 工程名称熊耳河滨河路分部工程污水分项工程名称：沟槽开挖交底内容：1、D800管为人工顶管施工，di400,di500管为机械开挖沟槽，槽内施工人员必须戴安全帽，并与挖掘机保持一定安全间距。2、沟槽开挖按照施工规范，结合施工实际进行放坡，要求槽壁平整，边坡平顺，每侧不得有险土，沟槽两侧堆土不能太高、太多，以免承重太大引起塌方，确保施工安全。3、由于地下水位较浅，1+080J+970段需作降水处理，为保证沟槽开挖安全，本工程采用双排大口井降水，间距20m,深度25m,对土质不稳定地段应打支撑，支撑要求如下：%1撑板支撑采用木材撑板厚度不宜小于50mm,长度不大于4m,横梁或纵梁宜为方木，其断面不宜小于150mmX150mm,横撑宜为圆木，其梢径不宜小于lOOmmo%1每根横梁或纵梁不得少于2根横撑，横撑水平间距宜为1.52.0m垂直间距不宜大于1.5m,撑板的安装应与沟槽槽壁紧贴，有空隙时，应填实，上下沟槽用安全梯，禁止攀登支撑。 技术负责人交底人接受人 工程名称熊耳河滨河路分部工程污水分项工程名称：安管交底内容：因本次设计污水开槽施工段管材均为双壁波纹管，参照图纸设计、施工技术规范要求如下：1、安管平稳、直顺，中线位移允许偏差±l・5cm2、管内底高程允许偏差±lcm3、管道接II采用承插式橡胶或弹性密封接口,管道下设15cm碎石垫层，上铺5cm中、粗砂垫层，基础支撑角180°；垫层宽度：di400,l.lm;di500,1.3mo管道与砖砌检查井采用中介层连接。4、井中距管头间距di500di400D80001000mm0.43m0.45mWT-71.12m1.12ml」2m02S515-390.55m0.55m0.55m02S515-1080.92m0.92m0.92m交底人接受人技术负责人 工程名称熊耳河滨河路分部工程污水分项工程名称：回填交底内容：因本次设计污水开槽施工段管材均为双壁波纹管，参照图纸设计：1、管腔周围为中、粗砂回填，管顶以上40cm内为粗砂回填。2、管腔及管顶40cm回填耍求分层用手夯夯实，严禁一次填高。3、管顶40cm以上素土回填，土中不得含有砖、泥等朵物，回填土要求每层20cm夯实，边沿处不得漏夯，沟槽内不得囤土。4、压实度要求：路床下0・80cm要求295%,80-150cm要求三93%,$150cm要求295%。5、质检人员要每层抽检压实度，并及时报验，合格后方可进行下道工序施工。 技术负责人交底人接受人 工程名称熊耳河滨河路分部工程污水分项工程名称：检查井交底内容：1・检查井内外壁全部用1:2防水水泥砂浆抹面厚2cm,D1000mm砖砌圆形检查井井基栓采用C15,厚15cm,下设20cm干砌片石垫层，混凝土检查井井基殓采用C15,厚20cm,下设25cm十■砌片石。2•井径允许偏差±2cm,井底高程允许偏差±lcm,井盖高程允许偏差±5inni,检查井砌筑要求砂浆饱满，不得有瞎缝，通缝，砌砖用水浸湿，不得干砌。3•检查井周围50cm范围内用二灰土（水泥：石灰：土二4：12：84）回填至路床标高，沥青混合料面层下井口周围30cm范围内浇筑20cmC25栓。4•检查井位置采用道路桩号确定，设计桩号与道路桩号垂直对应，弯道处检查井位于设计桩号线上，相邻两井间的设计管均为直线连接，所标距离为桩号差值。 技术负责人交底人接受人工程名称熊耳河滨河路分部工程污水分项工程名称：检查井交底内容:桩号图籍编号井基片石m片石厚m井基殓m殓厚mZ102S515-392.0X2.00.251.9X1.90.2Z202S515-20D=1.680.2D=1.580.15Z3WT-72.24X3.180.252.24X3.180.2Z1代表桩号：1+090,1+140,1+200,1+320,1+380,1+440,1+560,1+610,1+700,1+820,1+880,1+918Z2代表桩号：1+993,2+033,2+073,2+113,2+153,2+195,2+240,2+285,2+335,2+375,2+420,2+460,2+500Z3代表桩号：1+260,1+500,1+649,1+760,1+962注：桩号为主井桩号，砌井高度由管内底至路面，尺寸参见图纸及相关图籍，如有设计变更以变史为准。 技术负责人交底人接受人 工程名称熊耳河滨河路分部工程污水分项工程名称：支管交底内容：桩号管径长度支井坡度砌高m1+260di400北15.5m010003%o2.82di500南37.5m①10003%o2.762+375di400北15.5m02s515-1083%o3.78di500南37.5m02s515-1083%o3.721+500di400北15.5m①10003%o3.471+760di400北15.5m①10003%o4.222+113di400北15.5m02s515-1083%o4.83注：砌井高由管内底算起，支管井要求同主井，如有设计变更，以变更为准。技术负责人交底人接受人 工程名称熊耳河滨河路分部工程污水分项工程名称：顶管交底内容：一、顶管施工方法：工作坑开挖一一工作坑的支护——顶管设备的安装一一钢筋混凝土管的顶进1、工作坑的开挖1・1、工作坑位置的选择：根据图纸设计及实地需要，工作坑的位置选择在管道检查井井室的位置。1.2、工作坑的尺寸设计：根据施工现场土质情况，以及管内底高程与原地而高差太大，工作坑釆用阶梯式开挖以减小上层土对下层土的压力，开挖至设计高程时，工作空间保证除管道外径外足够的操作宽度。2、工作坑的支护2.1、因现场土质情况太差，工作坑必须做支护，以清除土方塌陷造成的安全隐患。工作坑的支撑应具备足够的安全度，形成封闭式框架。框架外的土层要密实，不密实的地方填充材料，以形成统一的强度，使支撑受力均匀。 2.2、工作坑的支护应随工作坑的阶梯式开挖而制作，每开挖一个阶梯就要做一层支撑，逐级进行。 2.3、工作坑的支护材料采用厚木板（5—7cm）挡土加方木支护的方法，并在接头处加斜撑。应随沟槽的开挖及时支撑，雨季施工不得空槽过夜。沟壁要平整，撑板应均匀地紧贴沟壁。撑木、方木、撑板必须互相贴紧固定牢靠，并应经常检查，发现松动应及时加固。2.4、撑木支撑的高度，应保证下步工序的实施。尽量不倒撑或少倒撑。在软土或其他不稳定土层中采用撑板支撑时，开始支撑的开挖沟槽深度不得超过1・OiTio立板密撑的撑木长度超过4m吋应考虑加斜撑，横撑间距不大于山，立木撑间距为1.5-2mo劈裂、槽朽的木料不得做为支撑材料。2.5、工作坑也可用砖砌，砌砖由上往下，每清除一部分土砌筑清土高度，直至设计深度。3、顶管设备的安装3.1、顶管设备由高压泵站、千斤顶、航吊、导轨、顶铁以及后靠背组成。3.2、航吊在工作坑首级开挖后安装，帮助开挖工作坑及设备的安装。设备安装完毕后，吊装土方及婭管。3.3、高压泵站、千斤顶供动力，以完成钢筋混凝土管的顶进所要求的距离。3.4、导轨的辅设管道顶进时的高程及轴线的控制导轨起主要的作用，所以导轨选择重型钢轨制作，为方便测量。导轨的顶面为工作坑位 置的管内底高程，以此来计算导轨的辅设宽度。导轨辅设到枕木上，以防止因土质松软而造成的导轨沉降。根据实际情况，如果坑底含水量过大，枕木下部应用混凝土浇筑，以保证枕木上导轨的稳定。4、钢筋混凝土管的顶进4.1、土方的开挖土方的开挖采用人工掘进施工，在正常情况下，管子上部超挖不大于2cm,下部应保留2—3cm。管子前进方向宜挖成锅底状，其掘进深度不大于25cm。挖土深度要均衡一致，用靠尺控制掘进方的向，防止产生偏差。4.2、土方的运输挖掘的土方采用人工运输，用小推车运出管外，然后航吊吊装出工作坑。4.3、钢筋混凝土管的安装首先由人工把钢筋混凝土管推至航吊下方，由航吊把碗管吊装进工作坑，放在辅设好的导轨上面，并让確管与导轨吻合。4.4、钢筋混凝土管的顶进把方顶铁放在千斤顶与碗管中间，以防顶进时顶力对碇管造成伤害。然后开启高压泵站，带动千斤顶把轮管均匀速度顶 进。为防止顶铁崩人现象，采取减少条形铁的数量和顶铁的接头，这样就大大降底安全隐患。4.5、中线及高程的控制 每顶进一节管，都用经纬仪检查顶进轴线方向（屮线偏差不大于正负50mm）,用水准仪检查管内底高程（一个顶程高差不大于正负20mm）,以指导施工，达到设计及规范耍求。二、关于顶管施工安全：1、保证安全用电，电线严禁私拉乱扯，配电柜要安装漏电保护器等。2、顶管施工人员必须戴安全帽，航吊由熟练操作工操作。3、严禁吊车下站人，吊车吊放姓管、航吊必须和附近线杆、电线保持安全间距。4、机械使用前耍详细检查，严禁机械带病作业、超负荷运行。夜间施工时要有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。工作坑上方四周加强防护栏杆，夜间要设红灯警戒标志。5、非施工人员禁止进入施工场地，施工便道耍设置安全标志，设专人防护。6、做好消防、治安、法制宣传教育工作，经常开展防火、防爆、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞。 技术负责人交底人接受人'