桥梁大型伸缩缝安装施工工艺 5页

'桥梁大型伸缩缝安装施工工艺1、概述曹妃甸工业区1＃桥工程是曹妃甸规划道路框架“三纵七横”中的重要组成部分，主桥与引桥之间设置1120型模数式伸缩缝，引桥连续梁之间，连续梁与桥台之间设置160型模数式伸缩缝。施工难点曹妃甸1＃桥在主桥与引桥之间设置1120型模数式伸缩缝，引桥连续梁之间，连续梁与桥台之间设置160型模数式伸缩缝。这两类伸缩缝属于大型伸缩缝，在安装过程中，存在以下施工难点：（1）、主桥与引桥之间设置的1120型模数式伸缩缝长17.5米，重23.5T,宽3.3米，如何精确定位与调整平整度成为突出的重点；（2）、由于桥梁伸缩缝受力复杂，而且曹妃甸地区日温差较大，给计算实际温度伸缩装置伸缩量存在较大影响，伸缩装置本身无法或很难调整初始位移量；3、施工工艺3.1模数式伸缩缝结构构造曹妃甸工业区1#桥主桥采用跨径138m+138m勺独塔单索面钢箱叠合箱梁斜拉桥，而引桥为混凝土箱梁，由于桥梁伸缩缝受 力复杂，对伸缩缝提出了更高要求。设计主桥与引桥之间设置1120型模数式伸缩缝，引桥连续梁之间，连续梁与桥台之间设置160型模数式伸缩缝。3.1施工方案的选择桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，其安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性、舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。伸缩缝施工方案有两种方式，一是先安装伸缩缝，后摊铺沥青混凝土；二是先摊铺沥青混凝土，后安装伸缩缝。若按常规方式先安装伸缩缝，摊铺沥青砼时，摊铺机就不能连续作业，致使伸缩缝两侧平整度较差，引起桥头跳车现象。因此本工程采用了先摊铺沥青混凝土，后安装伸缩缝安装工艺。3.4施工方法3.4.1开槽根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，切割机锯缝顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，采用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。用风镐开槽，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，露出新鲜砼界面和必要的构造钢筋，直至符合槽口需求。3.4.2预埋钢筋校正对有裂纹和折断的钢筋应及时效正并按焊接要求补焊或补 筋，对扭曲的预埋筋要理顺，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩缝的焊接要求。3.4.1伸缩缝安装与定位主桥与引桥之间设置1120型模数式伸缩缝长17.5米，重23.5T，宽3.3米，精确定位与调整平整度成为质量控制的重点。1）、伸缩缝定位针对1120型模数式伸缩缝结构特点，采用50T吊车吊入伸缩装置，并调整纵、横向平面位置以符合设计要求，对伸缩缝附近10m范围内的路面进行高程测量，掌握路面纵横平整度情况，确定5条纵向伸缩缝安装基准线，每条线上用10个点作为伸缩缝控制点，为伸缩缝与路面高程一致提供依据，根据实测路面高程进行高差分析，经数理统计，取其波动范围内的中值为相应点伸缩缝的高程设计值。在伸缩缝控制点上使用10个5T千斤顶，调整伸缩缝平面高程位置，高程允差+1mm-2mm,使用3米直尺检测其平整度。、桥梁伸缩缝的定位焊接桥梁伸缩缝的定位，正式焊接前先进行定位焊接，即间隔一米左右将此位置的锚固筋点焊到横穿筋上并将横穿筋与预埋筋点焊牢固，若由于施工误差使得锚固筋与横穿筋及预埋筋交叉不上，可用搭接短钢筋（辅助筋）的方法连接。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接， 以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应满足规范要求。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。将每一个锚固筋与横穿筋点焊牢固，横穿筋与预埋筋的每一个交叉点点焊牢固，交叉不到的地方要搭接短钢筋焊接。3.4.4混凝土及养生高标号的钢纤维砼混凝土的利用，提高了混凝土的抗折、抗拉强度，且具有较好的抗冲击性能和耐磨性能。因此本桥伸缩缝浇筑的混凝土采用掺入铳削钢纤维C50高性能，具掺入量为50KG/m3,具有优良的抗裂性，抗弯曲特性、耐冲击性、耐疲劳性等特点。模板设置完成后，将槽内杂物彻底清理干净，可利用空压机将尘土吹净，再用水彻底冲洗一遍。浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4—5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生，养生期不少于7天。经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50％以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的纤维 板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。施工完成后应及时清理干净施工现场。在砼的强度达到90％以前，不允许任何车辆通行。确需通行应搭悬空踏板，并确定专人负责，确保混凝土的质量。结语桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，其安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目。通过曹妃甸工业区1＃桥1120型及160型模数式伸缩缝的施工及质量控制，确定5条纵向伸缩缝安装基准线，根据实测路面高程进行高差分析，取其波动范围内的中值为相应点伸缩缝的高程控制值，同时在伸缩缝控制点上使用10个5T千斤顶调整标高，无需租用大吨位吊车，施工方法简单，且大大降低施工成本，保证了伸缩缝的施工质量。'