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  • 2022-12-07 09:28:09 发布

《聚乙烯燃气管道工程技术规程》应撑握之要点

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《聚乙烯燃气管道工程技术规程》应撑握之要点1、聚乙烯燃气管道分SDR11和SDR17.6两系列。SDR11系列宜用于输送人工煤气、天然气、液化石油气(气态);SDR17.6系列宜用于输送天然气。所输送燃气质量应符合国家现行标准的规定。  注:SDR为标准尺寸比,即:公称外径与壁厚之比。 2、聚乙烯燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越;不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越;不得与其他管道或电缆同沟敷设。3、聚乙烯燃气管道与供热管之间水平净距不应小于表2.3.2的规定。与其他建筑物、构筑物的基础或相邻管道之间的水平净距应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》(GB50028-93)表5.3.2-1的规定。聚乙烯燃气管道与供热管之间水平净距     表2.2.3供热管种类净距(m)注 t<150℃直埋供热管道       供热管       回水管  3.0  2.0 燃气管埋深小于2m t<150℃热水供热管沟    蒸气供热管沟  1.5 t<280℃蒸气供热管沟  3.0 聚乙烯管工作压力不超过0.1MPa 燃气管埋深小于2m4、聚乙烯燃气管道与各类地下管道或设施的垂直净距不应小于表2.3.3的规定。聚乙烯燃气管道与各类地下管道或设施的垂直净距    表2.3.3名称净距(m)聚乙烯管道在该设施上方聚乙烯管道在该设施下方给水管燃气管—0.150.15排水管—0.150.20加套管电缆直埋0.500.50在导管内0.200.20供热管道t<150℃直埋供热管0.50加套管1.30加套管t<150℃热水供热管沟蒸气供热管沟0.20加套管或0.400.30加套管t<280℃蒸气供热管沟   1.00加套管,套管有降温   措施可缩小不允许铁路轨底——1.20加套管 5、\n聚乙烯燃气管道埋设的最小管顶覆土厚度应符合下列规定:  (1)埋设在车行道下时,不宜小于0.8m;  (2)埋设在非车行道下时,不宜小于0.6m;  (3)埋设在水田下时,不宜小于0.8m。6、6、聚乙烯燃气管道不宜直接引入建筑物内或直接引入附属在建筑物墙上的调压箱内。当直接用聚乙烯燃气管道引入时,穿越基础或外墙以及地上部分的聚乙烯燃气管道必须采取硬质套管保护。7、管材存放、搬运和运输时,应用非金属绳捆扎,管材端头应封堵。8、管材、管件存放、搬运和运输时,不得抛摔和受剧烈撞击。9、管材、管件从生产到使用之间的存放期不宜超过一年。10、管材、管件应存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易棚内。11、管材应水平堆放在平整的支撑物上或地面上。堆放高度不宜超过1.5m,当管材捆扎成1m×1m的方捆,并且两侧加支撑保护时,堆放高度可适当提高,但不宜超过3m。管件应逐层叠放整齐,应确保不倒塌,并宜便于拿取和管理。12、管材、管件在户外临时堆放时,应有遮盖物。13、管材存放时,应将不同直径和不同壁厚的管材分别堆放。受条件限制不能实现时,应将较大的直径和较大壁厚的管材放在底部,并做好标志。14、管材、管件搬运时,应小心轻放,排列整齐。不得抛摔和沿地拖拽。15、寒冷天搬运管材、管件时,严禁剧烈撞击。16、聚乙烯燃气管道连接宜采用同种牌号、材质的管材和管件。对性能相似的不同牌号、材质的管材与管材或管材与管件之间的连接,应经过试验,判定连接质量能得到保证后,方可进行。17、聚乙烯燃气管道连接的操作工人上岗前,应经过专门培训,经考试和技术评定合格后,方可上岗操作。18、在寒冷气候(-5℃以下)和大风环境条件下进行连接操作时,应采取保护措施,或调整连接工艺。19、聚乙烯燃气管材、管件存放处与施工现场温差较大时,连接前,应将管材和管件在施工现场放置一定时间,使其温度接近施工现场温度。20、聚乙烯燃气管道连接时,管端应洁净。每次收工时,管口应临时封堵。21、聚乙烯燃气管道连接结束后,应进行接头外观质量检查。不合格者必须返工,返工后重新进行接头外观质量检查。22、电熔连接机具与电熔管件应正确连通,连接时,通电加热的电压和加热时间应符合电熔连接机具和电熔管件生产厂的规定。23、电熔连接冷却期间,不得移动连接件或在连接件上施加任何外力。24、电熔承插连接还应符合下列规定:  (1)电熔承插连接管材的连接端应切割垂直,并应用洁净棉布擦净管材和管件连接面上的污物,并应标出插入深度,刮除其表皮。  (2)电熔承插连接前,应校直两对应的待连接件,使其在同一轴线上。25、电熔鞍形连接还应符合下列规定:  (1)干管连接部位的管段下部应采用专用托架支撑,并固定、吻合。  (2)电熔鞍形连接前,应用洁净棉布擦净连接面上污物,并应用刮刀刮除干管连接部位外表面。26、热熔连接前、后,连接工具加热面上的污物应用洁净棉布擦净。27、热熔连接加热时间和加热温度应符合热熔连接工具生产厂和管材、管件生产厂的规定。28、\n热熔连接保压、冷却时间,应符合热熔连接工具生产厂和管材、管件生产厂的规定,在保压、冷却期间不得移动连接件或在连接件上施加任何外力。29、热熔承插连接应符合下列规定:  (1)承插连接管材的连接端应切割垂直,并应用洁净棉布擦净管材和管件连接面上的污物,标出插入深度,刮除其表皮。  (2)承插连接前,应校直两对应的待连接件,使其在同一轴线上。  (3)插口外表面和承口内表面应用热熔承插连接工具加热。  (4)加热完毕,待连接件应迅速脱离承插连接加热工具,并应用均匀外力插至标记深度,形成均匀凸缘。30、热熔对接连接应符合下列规定:  (1)对接连接前,两管段应各伸出夹具一定自由长度,并应校直两对应的连接件,使其在同一轴线上,错边不宜大于壁厚的10%。  (2)管材或管件连接面上的污物应用洁净棉布擦净,应铣削连接面,使其与轴线垂直,并使其与对应的待连接断面吻合。  (3)待连接的端面应用对接连接工具加热。  (4)加热完毕,待连接件应迅速脱离对接连接加热工具,并应用均匀外力使其完全接触,形成均匀凸缘。31、热熔鞍形连接应符合下列规定:  (1)干管连接部位的管段下部应采用专用托架支撑,并固定、吻合。  (2)鞍形连接前,应用洁净棉布擦净连接面上污物,并应用刮切刮除干管连接部位外表面。  (3)待连接面应用鞍形连接加热工具加热。  (4)加热完毕,加热工具应迅速脱离待连接件,并应用均匀外力将鞍形管件压到干管连接部位,形成均匀凸缘。32、管道允许弯曲半径     表5.1.3管道公称外径D(mm)允许弯曲半径(mm)D≤50<30D50<D≤16050D160<D≤25075D33、聚乙烯燃气管道穿越铁路、道路和河流的敷设期限、程序以及施工组织方案,应征得有关管理部门的同意。34、聚乙烯燃气管道穿越工程采用打洞机械施工时,必须保证穿越段周围建筑物、构筑物不发生沉陷、位移和破坏。35、聚乙烯燃气管道系统安装完毕,在外观检查合格后,应对全系统进行分段吹扫。吹扫合格后,方可进行强度试验和气密性试验。在强度试验时,使用洗涤剂或肥皂液检查接头是否漏气,应在检验完毕后,及时用水冲去检漏的洗涤剂或肥皂液。36、吹扫与试验介质宜用压缩空气,其温度不宜超过40℃。37、压缩机出口端应安装分离器和过滤器,防止有害物质进入聚乙烯燃气管道。38、聚乙烯燃气管道的强度试验压力应为管道设计压力的1.5倍。中压管道最低不得小于0.30MPa;低压管道最低不得小于0.05MPa。39、聚乙烯燃气管道进行强度试验时,应缓慢升压,达到试验压力后,应稳压1h,不降压为合格。