GBT14410.6-2008飞行力学概念、量和符号飞机几何形状.pdf 20页

'ICS49．020V04a园中华人民共和国国家标准GB／T14410．6—2008代替GB／T14410．61993飞行力学概念、量和符号第6部分：飞机几何形状Flightmechanics--Concepts，quantitiesandsymbols--Part6：Aircraftgeometry(ISO1151-6：1982／Amd1：1984Termsandsymbolsforflightdynamics--Part6：Aircraftgeometry，MOD)2008-07-18发布2009—0卜01实施丰瞀髁零瓣警矬瞥星发布中国国家标准化管理委员会仪1” 刖置GB／T14410．6—2008GB／T14410((飞行力学概念、量和符号》分为九个部分：——第1部分：坐标轴系和运动状态变量；——第2部分：力、力矩及其系数和导数；——第3部分：飞机稳定性和操纵性；——第4部分：飞行性能；一一第5部分：飞行测量；——第6部分：飞机几何形状；——第7部分：飞行点和飞行包线；——第8部分：飞机动态特性；——第9部分：大气扰动模型。本部分为GB／T14410的第6部分。本部分修改采用ISO1151—6：1982／Amd1：1984((飞行动力学术语和符号飞机几何形状》。本部分与ISO1151—6：1982／Amd1：1984的主要区别为增加了“飞机结构轴系、水平尾翼尾臂、垂直尾翼尾臂”等术语。本部分代替GB／T14410．6--1993((飞行力学概念、量和符号第6部分：飞机几何形状》。本部分与GB／T14410．6—1993相比主要变化如下：a)增加了“3．1．6部件参考轴”、“3．5．8中心弦线长度”等术语和定义；b)修改了“3．5．1l机翼梯形比”为“3．5．12机翼梢根比”等定义；c)修改术语和定义有引用其他章条号码的标注；d)增加了量纲的单位，并在符号栏注明；e)增加了中英文索引。本部分由中国航空工业第一集团公司提出。本部分由中国航空工业第一集团公司归口。本部分起草单位：北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中国航空工业发展研究中心。本部分主要起草人：屈香菊、王立新、洪冠新、焦志强、张曙光、邵箭、陈玉、李周复、俞敦信、肖业伦、李益瑞。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：——GB／T14410．6—1993。 飞行力学概念、量和符号第6部分：飞机几何形状GB／T14410．6—20081范围本部分规定了与飞行力学有关的、用以描述飞机几何形状的最基本的术语和符号，这些术语和符号并不能完全详细的描述飞机的形状。本部分适用于固定翼飞机，其他飞行器可参照使用。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB／T14410．1—2008飞行力学概念、量和符号第1部分：坐标轴系和运动状态变量3术语、定义和符号下列术语、定义和符号适用于本部分。3．1一般特性generalcharacteristics编号术语定义或说明符号和单位飞机的主要部件相对于此面是左、右对飞机参考面称布置的。该面是飞机参考轴系(3．1．4)3．1．1的ZRzR面。ZR上Raircraftreferenceplane注：在大多数情况下，飞机参考面与机身参考面是一致的。飞机参考点在飞机参考面(3．1．1)上适当选择的一3．1．2ORaircraftreferencepoint个点。飞机参考轴通过飞机参考点(3．1．2)且方向向前，固3．1．35t7Raircraftreferenceaxis定于飞机参考面(3．1．1)上的一条直线。固定于飞机上的轴系，原点为飞机参考点(3．1．2)，其zn轴与飞机参考轴(3．1．3)飞机参考轴系一致，妇轴向右，zn轴位于飞机参考面上3．1．4oRzRyR2Raircraftreferenceaxissystem(3．1．1)，方向向下。注：在大多数情况下，飞机参考轴系与机身轴系(3．4．1)是一致的。部件参考点在部件上适当选择的固定点。3．1．5Qreferencepointofacomponent注；下标i标明所属部件。部件参考轴固连于部件上，通过部件参考点(3．1．5)3．1．6Referenceaxisofacomponent在适当方向上的一条直线。 GB／T14410．6—2008编号术语定义或说明符号和单位部件参考轴系右手坐标系：固连于部件上，原点在部件3．1．7referenceaxissystemofa参考点(3．1．5)上，有三个参考轴，通常z．Qz：Y：z．component轴向前，，：轴向右，z：轴向下。固定于飞机上的轴系，原点为在飞机参飞机结构轴系考面上适当选择的点，z轴在参考面内，指3．1．8Oxyzaircraftstructureaxissystem向后；Y轴垂直于参考面，指向左；z轴在参考面内，垂直于z轴，指向下。3．2飞机的总体尺寸overalldimensionsofaircraft编号术语定义或说明符号和单位总长度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行3．2．1于飞机参考轴系(3．1．4)ynzn面的两个平overalllength单位为米(m)面之间的距离。总宽度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行3．2．2于飞机参考面(3．1．1)的两个平面之间的ORoverallwidth单位为米(m)距离。总高度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行3．2．3于飞机参考轴系(3．1．4)zRyR面的两个平nRoverallheight单位为米(m)面之间的距离。地面总长度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行3．2．4于飞机参考轴系(3．1．4)ya轴，并垂直于groundoveralllength单位为米(m)地面的两个平面之间的距离。地面总宽度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行3．2．5于飞机参考轴系(3．1．4)3：7。轴，并垂直于自。groundoverallwidth单位为米(m)地面的两个平面之间的距离。地面总高度在飞机之外刚好接触飞机表面，平行于^o3．2．6groundoverallheight地平面的平面与地平面之间的距离。单位为米(m)3．3地面限制角groundlimitangle编号术语定义或说明符号和单位当飞机的主起落架和位于主起落架后地面限制俯仰角面的飞机部分刚刚接触地面，没有反作％3．3．1groundlimitangleinpitch用力，且YR轴平行于地平面时，飞机参单位为度(。)考轴(3．1．3)与地平面的夹角。 GB／T14410．6—2008编号术语定义或说明符号和单位飞机参考轴系(3．1．4)的Yn轴与地平面的夹角。当主起落架最右侧(左侧)的一个(几个)机轮和位于该侧机轮之外的地面限制滚转角飞机部分刚好接触地面，没有反作用力，％3．3．2groundlimitangleinroll且zn轴平行于地平面时，Ya轴与地平单位为度(。)面的夹角。注：如果飞机不对称，应给出左、右地面限制滚转角。注：当地面反作用力不为零时，可按类似方法定义地面限制角。3．4机身fuselage编号术语定义或说明符号和单位机身部件的参考轴系。注1：如果机身有平行于飞机参考面(3．11)的对称面，zr和zr轴在对称面内。机身轴系注2：如果机身有前、后两个对称面，其中之3．4．1一平行于飞机的参考面(3．1．1)，则OF2FYF2Ffuselageaxissystemzr轴是两个对称面的交线，zr轴平行于飞机参考面(3．1．1)。注3：通常机身轴系与飞机参考轴系(3．14)一致。机身轴3．4．2机身轴系(3．4．1)的zr轴。ZFfuselageaxis机身参考面又称机身对称面。机身轴系(3．4．1)3．4．32FLCFfuselagereferenceplane的ZFzF平面。机身长度在机身之外刚好接触机身表面，且垂3．4．4直于机身轴(3．4．2)的两个平面之间的fuselagelength单位为米(m)距离。机身最大横截面面积以垂直于机身轴(3．4．2)的平面切割3．4．5fuselagemaximumcross—‘see—‘tionalarea机身所得到的机身最大横截面面积。单位为米2(m2)机身当量直径面积等于机身最大横截面面积(3．4．5)3．4．6fuselageequivalentdiameter的圆的直径。单位为米(m)机身长度(3．4．4)与机身当量直径机身长细比(3．4．6)之比值，即3．4．7^Ffuselagefinenessratio，昂“‘忑注：对发动机短舱、副油箱，其参数定义与机身类似，并改换符号下标。 GB／T14410．6—20083．5机翼wing编号术语定义或说明符号和单位机翼对称面机翼部件相对于该面是左右对称配置3．5．1planeofsymmetryofthe的。该面是机翼轴系(3．5．2)的Zwzw面，zwZwwing通常与飞机参考面一致。机翼轴系3．5．2机翼基本部件的参考轴系。Owzwyw2wwingaxissystem机翼位置机翼轴系(3．5．2)相对于飞机参考轴系3．5．3wingsetting(3．1．4)的位置。机翼展长简称翼展。在机翼之外刚好与机翼轮廓3．5．4线接触，且平行于飞机参考面(3．1．1)的两WINgspan单位为米(m)个平面之间的距离。局部弦线在坐标Y，处，平行于飞机参考面(3．1．1)3．5．5的平面，与机翼轮廓线的前缘线和后缘线10calchordline两个交点的连线。局部弦长3．5．6局部弦线(3．5．5)的长度。10calchord单位为米(m)中心弦线位于飞机参考面(3．1．1)上的局部弦线3．5．7centralchordline(3．5．5)。中心弦线长度3．5．8中心弦线(3．5．7)的长度。centrelinechord单位为米(m)中心弦线的角位置飞机参考轴系(3．1．4)z。轴绕Y。轴旋3．5．9angularpositionofthe转到平行于中心弦线(3．5．7)所转过的角centralchord1ine度。当绕yn轴正向转动时，该角度为正。基本平面垂直于飞机参考面(3．1．1)且包含中心3．5．10弦线(3．5．7)的平面(见图1)。basicplane注：该平面即是基本轴系(3．5．11)的27“Y-面。原点为中心弦线(3．5．7)之最前点，矾基本轴系轴包含中心弦线，指向前；Y-轴位于基本3．5．11Ob32bYb‰basicaxissystetll平面(3．5．10)中，且平行于飞机参考轴(3．1．4)的非轴，指向右；‰轴向下(见图1)。又称梯形比。翼梢弦长与中心弦线长度机翼梢根比(3．5．8)之比。3．5．12注：当机翼前缘和后缘基本上呈直线形，而在Awingtaperratio翼梢区为曲线时，可引人一适当选择的翼梢弦来定义梢根比。 GB／T14410．6—2008编号术语定义或说明符号和单位n％弦点位于局部弦线(3．5．5)上，到前缘点距离3．5．13n％chordpoint为局部弦长(3．5．6)的n％的点。n％弦线沿展向的n％弦点(3．5．13)的连线。3．5．14注：o％弦线即前缘线，100％弦线即后缘线，对n％chord1ine梯形机翼，所有的n％弦线都是直线。弦面由局部弦线(3．5．5)形成的面，通常该面3．5．15chordsurface带扭转。弦面(3．5．15)在基本平面(3．5．10)上投影的面积。S。一l“f7(y)曲3wJYl单位为米2(m2)式中：c’(y)为局部弦线(3．5．5)在基本注：若机翼面积选机翼面积平面上投影的长度；为参考面积3．5．16Wllq【gareaY为局部弦线沿基本轴系(3．5．11)(G13／T14410．1的Yt轴的坐标；一一2008的3．4．5)，Y。为左翼尖点或左翼尖弦沿yt则sw就简化轴的坐标；为S。yz为右翼尖点或右翼尖弦沿Y-轴的坐标。平均气动弦线在包含中心弦线(3．5．7)的直线上的线3．5．17aerodynamicmeanchord段，其最前点由(3．5．19)所定义的位置决1ine定，长度等于(3．5．18)所定义的长度。平均气动弦线的长度，即平均气动弦长h。，(y)]zdy3．5．18aerodynamicmeanchord“一下而单位为米(m)lengthJy1式中：c7(Y)，Y，Y。，Yz的定义同(3．5．16)。平均气动弦线最前点沿基本轴系的z-轴的坐标值。平均气动弦线最前点的『“c7(y)z(y)d_坐标3．5．19coordinateofthefore“一1丐赢FXAmostpointoftheaerodyJylnamicmeanchordline式中：z(_)和Y为局部弦线的最前点沿317b和Yb轴的坐标；c7(y)，Y1，Y：的含义同(3．5．16)。 GB／T14410．6—2008编号术语定义或说明符号和单位机翼展长(3．5．4)的平方与机翼面积机翼展弦比(3．5．16)之比。即3．5．20AwingaspectratioA一写b2局部几何扭转角局部弦线(3．5．5)与其在基本平面3．5．21localgeometrictwistan—(3．5．10)上的投影之间的夹角(见图1)。以基本平面为准，当前缘点高于后缘点时，单位为度(。)gle该角度为正。在弦面(3．5．15)上P点处，以下二者之间的夹角(见图2)：通过P点，且平行飞机参考轴系局部后掠角(3．1．4)妇zR面的平面；n3．5．22localsweepangle在P点处n％弦线(3．5．14)的切线在过单位为度(。)P点且平行于znYn面的平面上的投影。若过P点的切线与ZR39。平面的交点在P点之前，则该角为正。在弦面(3．5．15)上P点处，以下二者之间的夹角(见图3)：局部有效后掠角过P点，且垂直于局部弦线(3．5．5)A。ff3．5．23localeffectivesweepan的面；gle过P点的n蹦弦线的切线。单位为度(。)若过P点的切线与ZRz。平面的交点在P点之前，则该角为正。在弦面(3．5．15)上P点处，以下二者之间的夹角(见图4)：过P点，且平行飞机参考轴系(3．1．4)局部上反角zRYR面的平面；3．5．24localdihedralangle在P点处”％弦线(3．5．14)的切线在过单位为度(。)P点且平行于yszn面的平面上的投影。若过P点的切线与ZRX。平面的交点在P点之下，则该角为正。在弦面(3．5．15)上P点处，以下二者之间的夹角(见图5)：局部有效上反角过P点的局部弦线(3．5．5)且平行于飞3．5．25loealeffectivedihedral机参考轴系(3．1．4)的Y。轴的平面；n“在P点处n％弦线的切线在过P点且单位为度(。)angle垂直于局部弦线的面上的投影。若过P点的切线与ZRXn平面的交点在P点之下，则该角为正。 3．6水平尾翼horizontaltailGB／T14410．6—2008编号术语定义或说明符号和单位水平尾翼尾臂飞机重心至水平尾翼某个特征点的距离3．6．1在飞机参考轴系(3．1．4)xn妇平面上的投ZHhorizontaltailarm影。该特征点可根据需要来定义。3．7垂直尾翼verticaltail编号术语定义或说明符号和单位垂直尾翼轴系3．7．1垂直尾翼部件的参考轴系。Ovxvyvzvverticaltailaxissystem垂直尾翼参考面3．7．2垂直尾翼轴系的ZVz，面。zvZ”verticaltailreferenceplane垂直尾翼位置垂直尾翼轴系相对于飞机参考轴系3．7．3verticaltailsetting(3．1．4)的位置。在垂直尾翼轴系的z。轴平行于飞机参垂直尾翼安装角考轴系(3．1．4)的z。轴的情况下，zx轴绕吼3．7．4verticaltailsettinganglezn轴转动到平行于zv轴所需转过的角单位为度(。)度。当绕zn轴正向转动时，该角度为正。垂直尾翼局部弦线在坐标z。处，平行于飞机参考轴系3．7．5(3．1．4)的Xxyz的平面，与垂直尾翼前缘verticaltaillOCalchordline线和后缘线两个交点的连线。垂直尾翼局部弦长3．7．6垂直尾翼局部弦线的长度。verticaltailloealchord单位为米(m)垂直尾翼弦面3．7．7由垂直尾翼局部弦线形成的面。verticaltailchordsurface垂直尾翼弦面在飞机参考面(3．1．1)上投影的面积。r’s：一I‘c：(z)dzJzl式中：《(z)为垂直尾翼局部弦线在飞机垂直尾翼面积参考面上投影的长度；3V3．7．8verticaltailareaz为垂直尾翼局部弦线沿飞机参单位为米2(m2)考轴系(3．1．4)的zR轴坐标；z，为垂直尾翼“翼尖弦线”沿zn轴的坐标；z：为垂直尾翼下端弦线沿zn轴的坐标。7 GB／T]4410．6—2008编号术语定义或说明符号和单位垂直尾翼平均气动弦线包含垂直尾翼根弦或某一局部弦线的直3．7．9verticaltailaerodynamicmean线上的一线段，其最前点由3．7．11所定义的位置决定，长度等于3．7．10所定义的chordline长度。垂直尾翼平均气动弦的长度，即垂直尾翼平均气动弦长肛瓤跏2dzCAV3．7．10verticaltailaerodynamic“”一两单位为米(m)meanchordlength式中：孑(z)，z，z1，z2定义同3．7．8。垂直尾翼平均气动弦线最前点沿飞机参考轴系的zx轴的坐标值，即垂直尾翼平均气动弦线最前h；(。)。(。)如点的坐标3．7．1lcoordinateoftheforemost“一年瓦2；CAVpointoftheverticaltailaerodynamicmeanchordline式中：C7。(2)，z，z1，z2定义同3．7．8；z(z)和z是垂直尾翼局部弦线最前点沿z。和zn的坐标。垂直尾翼几何扭转角垂直尾翼局部弦线与其在垂直尾翼轴系3．7．12verticaltaillocalgeometricz。z。平面上投影之间的夹角。以ZVXv面为基准，当局部弦线前缘点单位为度(。)twistangleYv坐标值大于后缘点Yv值时，该角为正。在垂直尾翼弦面上P点处，以下二者之间的夹角：垂直尾翼局部后掠角飞机参考轴系(3．1．4)的YRzR面；3．7．13verticaltaillocalsweepan在P点处n％弦线的切线在飞机参考轴Avgle系的ZRz。平面上的投影。单位为度(。)当过P点的切线与znYn面的交点在P点之前时，该角为正。垂直尾翼尾臂飞机重心至垂直尾翼某个特征点的距离3．7．14在飞机参考轴系znYn平面上的投影。该Zvverticaltailarm特征点可根据需要来定义。8 GB／T14410．6—2008图1(机翼)局部几何扭转角9 GB／T14410．6—200810图2(机翼)局部后掠角 图3(机翼)局部有效后掠角GB／T14410．6—2008于 GB／T14410．6—200812图4(机翼)局部上反角 图5(机翼)局部有效上反角GB／T14410．6—200813 GB／T14410．6—2008中文累引机身轴⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·3．4．2B机身参考面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．3部件参考点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·“3．1．5机身长度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·“3．4．4部件参考轴⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．6机身最大横截面面积⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯一3．4．5部件参考轴系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．7机身当量直径⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．6c机身长细比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·4-7机翼对称面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．1垂直尾翼轴系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．7．1机翼轴系⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“3．5．2垂直尾翼参考面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．7．2机翼位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．3垂直尾翼位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．7．3机翼展长⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．4垂直尾翼安装角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．7．4局部弦线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．5垂直尾翼局部弦线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．7．5局部弦长⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．6垂直尾翼局部弦长⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．7．6基本平面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．10垂直尾翼弦面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．7·7基本轴系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．11垂直尾翼面积⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·7·8机翼梢根比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．12垂直尾翼平均气动弦线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·7·9机翼面积⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．16垂直尾翼平均气动弦长⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·7·10机翼展弦比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．20垂直尾翼平均气动弦线最前点的坐标局部几何扭转角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．21⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3‘7‘“局部后掠角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．22垂直尾翼几何扭转角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·7·12局部有效后掠角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．23垂直尾翼局部后掠角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·7·13局部上反角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．24垂直尾翼尾臂⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·7·14局部有效上反角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．25DN地面总长度⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·地面总宽度⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯·地面总高度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一地面限制俯仰角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一地面限制滚转角⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·F飞机参考面⋯飞机参考点⋯飞机参考轴⋯飞机参考轴系飞机结构轴系机身轴系143．4．1^％弦点^％弦线P平均气动弦线⋯⋯⋯·⋯⋯··⋯⋯平均气动弦长⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯”平均气动弦线最前点的坐标⋯⋯S水平尾翼尾臂弦面X3．5．133．5．143．6．13．5．1578953456，223，23483 Z总长度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一总宽度⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．1⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．2GB／T14410．6—2008总高度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯”3．2．3中心弦线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．7中心弦线长度⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··3．5．8中心弦线的角位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．915 GB／T14410．6—2008英文索gAaircraftreferenceplane···⋯⋯⋯⋯⋯⋯--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘‘‘‘⋯⋯⋯”3．1．1aircraftreferencepoint⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯··--···⋯⋯·⋯--·······⋯⋯⋯。‘’⋯⋯⋯⋯3．1．2aircraftreferenceaxis．．．．．．⋯⋯⋯．．．．⋯．．．⋯⋯⋯·····⋯···⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯···--·⋯⋯⋯⋯···3．1．3aircraftreferenceaxissystem⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯····⋯····⋯⋯⋯-·⋯···⋯⋯⋯‘‘‘‘⋯。‘’。⋯‘‘‘‘‘一3．1．4aircraftstructureaxissystem⋯⋯·⋯··⋯⋯⋯···--····⋯⋯···⋯⋯⋯···⋯⋯·-····⋯⋯⋯·⋯‘‘‘⋯’’3．1．8angularpositionofthecentralchordline⋯·-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯‘⋯⋯⋯’。‘⋯⋯3．5．9aerodynamicmeanchordline⋯⋯⋯．-．⋯⋯．．．⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯···⋯······⋯⋯-··⋯⋯··⋯·⋯·一3．5．17aerodynamicmeanchordlength⋯·-·-··⋯⋯·⋯·····⋯···⋯⋯···⋯-··⋯··⋯·⋯⋯···⋯⋯‘‘‘⋯‘‘‘‘一3．5．18Bbasicplane‘‘’‘’basicaxissystemCcentralchordline·············-·····································--·-·······‘‘‘‘‘‘‘‘‘’‘‘’’’。centre—linechord········································-·············‘‘‘‘‘‘‘‘’‘’’’。’‘‘‘‘‘‘‘‘‘chordsurface·············-···································-···········‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘’‘‘‘‘‘’‘’’‘coordinateoftheforemostpointoftheaerodynamicmeanchordline‘‘’’’’’’’’‘’‘coordinateoftheforemostpointoftheverticaltailaerodynamicmeanchordlinefuselageaxissystemfuselageaxis‘‘’‘’‘’fuselagereferenceplane‘‘‘‘‘’‘·······‘fuselagelength‘。‘’’‘+‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘。’。‘’‘。’’‘fuaelagemaximumCROSS‘sectionalareafuselageequivalentdiameter‘’。’·····‘·‘fuselagefinenessratio·‘‘‘‘‘‘’。’········groundoveralllength‘。’‘groundoverallwidth’‘’’‘‘‘groundoverallheight‘。‘’groundlimitangleinpitchgroundlimitangleinroll’16FG3．5．103．5．113．5．73．5．83．5．153．5．193．7．113．4．13．4．23．4．33．4．43．4．53．4．63．4．73．2．43．2．53．2．63．3．13．3．2 horizontaltailarmHLGB／T14410．6—20083．6．1localchordline⋯．⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·····⋯⋯···-··⋯·-··-·-⋯⋯⋯⋯··⋯⋯···⋯·----·⋯⋯⋯····一3．5．5localchord⋯⋯．．．．⋯．．⋯⋯．．．⋯⋯⋯⋯·⋯-·-···⋯··⋯·----····⋯⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯--·······⋯⋯⋯⋯3．5．6localgeometrictwistangle⋯⋯-一·⋯⋯⋯⋯···⋯·⋯-·⋯_⋯····⋯·⋯⋯⋯⋯⋯--。‘‘‘⋯。。‘。⋯。⋯⋯’3．5．21localsweepangle⋯···⋯···⋯⋯-··⋯⋯⋯⋯··⋯····⋯⋯··-⋯····⋯·⋯·⋯⋯⋯··‘···⋯__··⋯·⋯⋯’3．5．22localeffectivesweepangle⋯⋯····⋯⋯-·--····⋯···⋯⋯·⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯’‘‘‘‘‘‘‘‘3．5．23localdihedralangle⋯⋯⋯·⋯···一·······⋯⋯···⋯⋯⋯⋯‘·⋯····⋯⋯·⋯⋯-·一⋯··⋯‘⋯⋯‘’‘‘‘‘‘‘‘‘’3．5．24localeffectivedihedralangle·t--··--··-············-··········-·--····-···········，·······‘·····-·-·······‘‘’’’+3．5．25Nn％chordpointn％chordline·planeofsymmetryofthewingreferencepointofacomponentreferenceaxisofacomponentreferenceaxissystemofacomponent‘‘‘‘+verticaltailaxissystem‘‘verticaltailreferenceplaneverticaltailsetting‘‘’‘’。’。verticaltailsettingangle’。verticaltailIocaIchordlineverticaltaillocalchord⋯··PRverticaltailchordsurface········’‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘’。。’。‘‘‘。‘‘。。’’’‘‘‘。’’+‘‘‘’‘‘‘‘‘‘。‘‘‘‘。’。‘。。’。。’’’‘’‘。’‘‘‘‘’’’‘‘‘verticaltailarea··⋯⋯⋯⋯⋯‘⋯‘‘‘。‘‘‘‘‘⋯’。‘。⋯。’⋯‘‘⋯⋯⋯⋯‘⋯。‘‘⋯⋯’。‘⋯⋯’⋯⋯⋯⋯’verticaltailaerodynamicmeanchordline’‘’‘’+’+‘’‘‘‘‘‘‘‘‘‘。‘。‘‘‘’。。‘’‘’’’。‘‘‘’‘。‘。’+‘+‘’‘’’‘’‘‘‘‘‘‘‘‘’’‘verticaltailaerodynamicmeanchordlength‘‘‘‘‘’‘’‘‘’‘。‘‘‘‘‘。。‘‘‘’‘’’‘‘‘。’‘’’’’’’‘’‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘’。’‘‘。verticaltaillocalgeometrictwistangle‘‘‘‘‘1‘’’’’。’’’’’。‘’。。‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘’’’’’‘’‘‘‘‘’‘’‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘’’’’’verticaltaillocalsweepangle‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘。‘‘。’。‘‘‘。。’+’’’’‘’‘‘‘‘‘‘‘。。‘’’’‘‘‘‘‘‘‘‘’’’’’’’’。‘。‘‘‘‘。。’’。‘‘+‘+。‘’verticaltaiJaria⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯··--····⋯⋯···⋯·⋯⋯⋯⋯⋯·’‘⋯‘‘‘‘⋯·--···。⋯’。‘⋯⋯⋯⋯’wingaxissystemW3．5．133．5．143．53．13．7．13．7．23．7．33．7．43．7．53．763．7．73．7．83．7．93．7．103．7．123．7．133．7．143．5．217 GB／T14410．6—2008wingsetting-····-·---·······--·······························-·wingspan··-···································-·-···-··---·····5．35．4wingtaperratio‘‘‘⋯⋯‘。·····⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·-⋯·····⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··-⋯·⋯·--“3．S．12wingarea‘‘‘‘·‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘。······--················‘·‘‘。······-···-·························-·······-··········-···3．5．16wingaspectratio‘‘‘‘‘’‘’‘‘‘············t··1‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘⋯t，·········，··‘‘··‘‘‘‘‘‘‘‘‘··，-----·-··t··········‘‘‘‘‘‘。3．5．2018'