广西新产品新技术产业化项目可行性研究报告 34页

'广西新产品新技术产业化项目二、项目基本情况表项目名称　CN100驱动后桥动力吸振器产业化企业基本情况企业名称柳州日高橡胶制品有限责任公司　企业法人刘波　所属产业橡胶和塑料制品业　企业规模□大型□中型□小型企业地址柳江县第三工业区永兴西路70号　企业注册成立时间1998/1/190:00:00企业性质民营企业财政层级县级所有制形式□国有企业□外资独资企业（独资方）□民营企业□合资企业（控股方）银行信用等级AAA　□自治区级以上企业技术中心□自治区级研发中心（包括列入培育名单）□自治区级以上技术创新示范企业企业拥有的有效知识产权情况发明专利1件实用新型专利10件外观设计专利0件软件著作权0项2014年经营情况企业资产总值10,510.00万元出口创汇0.00万元销售收入13,050.00万元技术开发费用630.00万元利润总额500.00万元职工总人数285人税收总额550.00万元工程技术人员65人项目基本情况投资预算（万元）总投资2015年计划投资申请财政资金合计贷款自筹其中：合计贷款自筹财政补助贷款贴息固定资产投资已完成投资2,221.50.02,221.51,806.50800.001000.000.001000.001200.00预计新增经济效益（万元）销售收入利润税金3,293.00388.00560.00项目负责人及电话（手机）林杰 13517608901　项目起止年月　2014.01~2016.6项目建设地址柳州市桂柳路9号项目备案文号江经贸技函[2014]69号属于重点支持领域汽车行业汽车关键零部件领域属于自治区战略性新兴产业领域（单选）□先进装备制造业□新材料□节能与新能源汽车□节能和环保产业□生物医药□新一代信息技术□新能源□海洋□生物农业□养生长寿健康34 产学研用合作单位无有否银行贷款合同或意向书无项目前期工作及工程实施进度已成立项目实施团队，项目已备案，项目用地已经落实，当前已完成投入800万元。技术水平□国际领先□国际先进□国内领先□国内先进技术来源□发明专利□自主开发□消化吸收□联合开发□技术转让新产品新技术鉴定证书编号　桂工信科鉴[2014]51号市场目标（多选）□填补国内空白□替代进口□满足市场需要□优化产品结构□出口创汇□增加附加值□节能减排项目完成目标值（该指标为项目验收重点要求）建成厂房2500.00平方米购置设备16台套生产规模700000.00（吨、台、辆、套、件、箱等）销售收入3,293.00万元净利润388.00万元税金560.00万元建设期获得（受理）成果发明专利3件实用新型专利5件软件著作权0项制（修）定标准1项企业情况柳州日高橡胶制品有限责任公司成立于1998年，注册资本300万元，职工285人，是一家专业从事汽车橡胶、塑料零部件的研发、生产与销售的企业，是柳州市重点扶持汽车零部件生产企业，也是广西汽车用橡胶制品领域的骨干企业。公司在为汽车主机厂配套方面积累了丰富经验，通过了质量管理体系和GP-10认证。项目内容项目主要内容如下：1、新扩建生产车间、实验室等场所面积2500平方米；2、增加300T橡胶注射成型机、NVH测试分析系统等生产和检测试验设备16台/套；3、搭建和培养吸振器技术、生产、检测、质量、销售团队20余人。项目预计主要形成以下成果：实现生产规模70万套/年，实现销售收入3293万元，净利润388万元，税金560万元。项目资金使用方案经费支出金额用途基建费用1000新扩建生产车间、实验室等基建及配套设施费用设备购置费806.5购置吸振器产业化生产设备、检测试验设备等费用能源材料费250项目实施期间所需的原材料、水电油等能源费用试验外协费100项目产品产业化所需模具、工装、试验等外协费用学术交流活动费5项目实施期间学术交流活动费专用业务费20项目专家咨询费、项目总结验收费等人才培养费40项目实施期间人才培训、培养、薪酬总计2221.5名称单价（万元）数量（台/套）金额（万元）计划（已）购买时间34 项目拟购置设备明细小药称量机20.5120.5上辅机70170密炼机、开炼机（一条线）1421142300T橡胶注射成型机334132连续式喷胶机40140碰焊机15230大平台式三通道疲劳试验机871873*4.5m铸铁平台12112BBM32通道振动噪声测试分析系统1201120三轴动态试验机151.51151.5TV320测振仪1.011.0便携式测振仪0.510.5合计/16806.5三、正文（提纲）（一）企业基本情况1、柳州日高橡胶制品有限责任公司隶属于柳州日高控股股份有限公司，是一家专业从事汽车橡胶、塑料零部件的研发、生产与销售的民营企业，是柳州市重点扶持汽车零部件生产企业，同时也是广西汽车用橡胶制品领域的骨干企业。公司前身为柳州市天元橡胶制品厂，始建于1983年，34 2014年产销超1.3亿元，公司固定资产超过1亿元。公司主要从事：汽车动力总成悬置软垫总成、发动机悬挂架总成、缓冲减震橡胶件、硅胶管、塑料件等汽车零部件的研发、制造与销售，与上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司、东风柳州汽车股份有限公司、一汽柳州特种汽车厂等主机厂建立了长期配套服务。公司致力于掌握汽车橡胶零部件的核心技术，不断调整和优化产品配方和产品结构，生产、技术、检测装备先进，拥有橡胶注射机、橡胶真空硫化机、带顶出机构全自动橡胶硫化机以及动静刚度测试分析仪、三轴联动动态试验机、压力脉冲试验机、真空试验机、爆破试验机、橡胶无转子硫化仪、橡胶门尼粘度仪、臭氧老化试验箱、万能电子拉力试验机等生产、检测试验设备85多台/套，可满足汽车NVH橡胶减震件、汽车橡胶软管、硅胶管、塑料管件及膨胀水箱的同步设计研发的战略需求。 公司有着二十多年减震橡胶制品的研发和生产经验，产品工艺技术成熟，质量稳定，产品品种多，综合生产能力强，规模成本领先，尤其在为汽车主机厂配套方面积累了丰富的经验，并建立健全了完善的质量、销售服务管理体系，通过了ISO/TS16949:2009质量管理体系认证。公司有着广西区汽车橡胶零部件企业检测能力最先进、最完善的实验中心，并于2012年3月通过了GP-10(上汽通用集团对供应商实验室能力的认可程序)认证，其检测能力和管理水平获得了上汽通用五菱的充分认可，为公司的研发和生产提供的优质高效的检测服务质量保证。公司设计开发水平先进，技术力量雄厚，致力于掌握汽车橡胶零部件的核心技术，不断加大科技研发投入，提升企业的设计开发能力和自主创新能力。不仅拥有AutoCAD、CAXA、UG、CATIA等CAD产品设计造型能力，还拥有Abaqus、Hyperworks、Adams、Adina、Matlab、Minitab等CAE产品结构与性能的有限元分析和动力学仿真能力。34 本企业现有职工人数285人，工程技术人员65人。公司生产既经营占地面积46亩，供水、供电设施齐全，交通便利。厂区总平面布置与区域规划相协调，建筑物布局以生产工艺要求为原则，结合厂区地形地貌，经济、实用。厂区运输合理、通畅快捷，物流集中。现有厂房的建筑防火、安全卫生、交通运输条件符合设计要求。目前，企业已拥有建筑设施如下表：序号建筑设施名称建筑面积（m2）1标准生产厂房102502办公大楼11503研发、试制车间5004材料及成品库房43505工程设计室1106其他建筑2200公司现有炼胶、硫化、剪边、塑料注塑、塑料挤出、嵌件处理、喷漆等生产车间。技术力量雄厚、工艺先进，拥有国内先进水平的清华大学针织胶管生产线、橡胶注射机、真空硫化机及模具数控加工中心等生产设备，主要生产设备如下表：序号设备名称数量(台/套)1橡胶注射机42真空硫化机83开炼机64密炼机35自动开模平板硫化机126普通平板硫化机367橡胶挤出机18胶管编织机29塑料挤出机310塑料注射成型机16主要检测设备详见下表：序号仪器设备名称型号数量(台/套)1无转子橡胶硫化仪MDR-2000E22橡胶门尼粘度仪MV2-200013液压式万能材料试验机WE-30134 4超低温试验箱MDF-19215橡胶拉力试验机XL-2500N16电子万能试验机WDW-10kN17电脑数控万能材料试验机CWS-10000N18热空气老化试验箱80219热空气老化试验箱401A型210臭氧老化试验箱QL-150111软管压力脉冲试验台GTMC-1-J112软管爆破试验台GTBP-10113软管真空试验台GTZK-01114单轴动态试验机UD-3600B115三轴联动动态试验机UD-3600XYZ116压缩疲劳试验机YS-25-Ⅱ117精密分析天平FA-2004118光学读数分析天平TG328A119可塑度试验机KS-DR-5-Ⅱ120O型圈压缩应力松弛仪OS-1121悬臂梁冲击试验机MZ-205622橡胶硬度计XY-1323塑料洛氏硬度计XHR-150型124熔体流动速率仪XNR-400AM125弹簧拉压试验机TLS-500M126橡胶回弹性试验机MZ-40651目前从生产设备能力和检测设备的配备，已经具备了生产汽车用橡胶、塑料、管件产品700多万件/年的规模，产值达到1.5亿元/年以上。2、技术创新能力，研发团队、水平及获得的成果。34 为保证本项目开发成功，企业与上海交通大学签订了技术合作协议，校方派出相关专家(如张西哲教授、任文坛教授等)参与本项目的开发和研究，并充分运用这些高校的技术资源(科技成果、科研设备、前言技术、海量信息、专业人才等)，协助完成本项目。本项目的主要成员与分工如下：序号姓名性别学历职称工作单位从事专业课题分工1吴荣胜男本科高工柳州日高橡胶制品有限责任公司企业管理总负责2林杰男大专工程师柳州日高橡胶制品有限责任公司橡胶制品加工技术负责3蒙显智男本科工程师柳州日高橡胶制品有限责任公司结构设计与分析、试验结构设计、产品试验4黄志宽男本科工程师柳州市日高橡胶制品有限责任公司高分子材料与工程配方设计5韦家宝男大专助理工程师柳州市日高橡胶制品有限责任公司橡胶制品加工项目产品试制及生产管理6薛萍女大专会计师柳州市日高橡胶制品有限责任公司财务项目经费管理项目组技术负责人林杰，是该公司技术副总经理，1986年毕业于广西南宁化工学校橡胶加工工艺专业,1986年至1990年在桂林橡胶厂炼胶车间任技术员;1990年至1993年柳州塑料二厂公司任技术员；1993年至今在柳州日高橡胶制品有限责任公司工作。1994-1996年曾赴广西大学化工系进修。林杰先生专门从事橡胶制品开发制造工作已二十余年，具有丰富橡胶制品开发制造经验，同时具有丰富的生产及管理经验。曾主持公司多项产品和技术的开发如缓冲减震件、硅胶管成型工艺技术、汽车进气系统胶管及冷冻修边技术等项目，均圆满完成。34 项目组技术骨干蒙显智，男，27岁，中共党员，工程师。2008年毕业于北京化工大学机电工程学院,工学学士，2008年7月至2011年3月在深圳比亚迪汽车有限公司第十八事业部橡胶工厂任产品开发工程师、试验工程师;2011年3月至今在柳州日高橡胶制品有限责任公司任汽车动力总成悬置系统设计开工程师兼实验中心主任，具有汽车动力总成橡胶悬置三轴动态测试系统的开发与应用设计开发以及试验经验。该项目完成后将获得发明专利1项，实用新型专利2项。实现CN100汽车驱动后桥振动峰值比原来降低5dB以上，产品通过300万次耐久疲劳试验后不出现损坏现象。最终通过系列开发将广泛配套于上汽通用五菱各型汽车动力传动系统中。3、企业在行业领域具有的地位、作用和优势。柳州日高橡胶制品有限责任公司作为广西区内研发、生产与销售汽车橡胶零部件的骨干企业之一，企业深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想，加大技术创新与工艺创新的工作力度，大力推进自主创新的工作进程，已创新带动整个公司的发展，让创新的成果成为公司的新增长点。同时大力实施产学研政策，广泛与高等院校（如广西大学，上海交通大学等）保持合作，充分利用高校密集的科研优势，再加上自己具有产业化的优势，双方互补，走产学研相结合的道路，运用高新技术成果，不断增强自主创新能力，切实加强人才队伍建设，从而提高企业在同行业的竞争力，做大做强自己。公司是区内橡胶零部件行业的骨干企业，在汽车橡胶零部件行业有领头羊的作用。34 据了解，目前国内生产汽车动力吸振器的厂家主要有安徽中鼎、亚新科、宁波建新橡塑等为数不多的企业，广西区内尚无专门针对动力吸振器进行自主研发与生产的企业，由此形成了内需外供的局面，大大增加了主机厂的综合成本。因此我公司开发的该类产品，对缓和区内供货紧缺局面、提高竞争能力起到积极作用，市场前景十分广阔。4．企业开展产学研用情况及成果。柳州日高橡胶制品有限责任公司一直致力于提升自身研发能力，广泛与高等院校（如广西大学，上海交通大学等）保持合作，充分利用高校密集的科研优势，再加上自己具有产业化的优势，双方互补，走产学研相结合的道路，运用高新技术成果，不断增强自主创新能力，切实加强人才队伍建设，从而提高企业在同行业的竞争力。企业曾与广西大学机械学院进行产学研合作研究载重汽车发动机悬置系统、与广西科技大学合作“汽车橡胶悬置动态测试设备的功能改造与升级”等。公司现年产销超1.3亿元，公司固定资产超过一亿元。公司在汽车主机厂配套方面积累了丰富的经验，建立健全了完善的质量、销售服务管理体系，通过了ISO/TS16949:2009质量管理体系认证。公司有着广西区汽车橡胶零部件企业检测能力最先进、最完善的实验中心，并于2012年3月通过了GP-10(上汽通用集团对供应商实验室能力的认可程序)认证，其检测能力和管理水平获得了上汽通用五菱的充分认可，为公司的研发和生产提供的优质高效的检测服务质量保证。（二）项目分析1、随着我国经济的迅速发展，我国的汽车工业也得到快速发展，从而大幅增加汽车NVH橡胶件的市场需求量。广西汽车工业发展势头良好，尤其是柳州汽车工业城的建设给广西本地的汽车配件企业带来极好的发展契机。作为全国汽车的领军企业，上汽通用五菱的产销量每年均保持15%以上的增长率，其2014年的产销量突破180万辆。汽车主机厂的发展，必将带动汽车零部件相关发展，而柳州将成为西南地区最大的汽车及零部件生产基地。实现汽车整车生产实现零距离配套，对我区汽车零部件产业规模扩张和水平提升具有重要作用。34 振动是生产和生活中的一种常见现象。由于运动速度的提高，机械设备的振动问题越来越受到人们的关注。振动容易引起结构的疲劳损伤，影响涉及寿命，使仪器仪表的测量精度降低，以至于使继电器等电器部件和自动控制系统工作失灵。同时，振动还产生噪声，影响操作人员的正常工作甚至危害其健康。为了抑制有害的振动，长期以来开展了大量的研究，提出了缓冲隔振、阻尼减振、动力吸振等多种振动控制技术，已形成一个生命力旺盛的研究领域。国外相关产品与技术发展概况,其代表产品、技术和公司由于项目产品附加值并不是很高，根据查阅相关技术经济情报及网络，国外在型车后桥动力吸振器研究的相关报道并不多，主要涉及动力吸振器研究的材料比较丰富，即：（1）无阻尼振动器。Frahm最初发明动力吸振器时，仅考虑在无阻尼的单自由度系统上附加无阻尼的单自由质量块的情况。当主系统上外加激励的频率等于吸振器的固有频率时，就可实现完全吸振。但附件吸振器后的系统出现两个新的共振频率，其频率间距很窄，一旦外激励频率偏离调谐频点就会产生另外两个大幅值的共振。因此，无阻尼动力吸振器仅能用于频率变化很小的单频吸振。34 无阻尼动力吸振器（2）阻尼动力吸振器。有阻尼的动力吸振器又称为阻尼式动力吸振器。含有阻尼动力吸振器DenHartog等首先提出了该被动动力器吸振器优化设计的不动点理论，Hahnkamm获得了最优调谐比设计公式。随后，Brock推导出了最优阻尼比公式。2002年，Nishihara等经过推到，得到了阻尼式动力吸振器精确解析解。日本学者ASMI等研究表明，在质量比相同条件下，三要素动力吸振器具有比阻尼式动力吸振器更好的减振效果。三要素动力吸振器34 Ren提出了一种新型的接地式动力吸振器，其阻尼并像以往连接主系统和子系统的质量块上，而是连接在基础和子系统质量块上，在质量比相同的情况下，能获得更好的减振效果。接地式动力吸振器近年来，日本的Asami等做了系统深入的研究，把动力吸振器的优化设计问题份为三类：一是H∞优化问题，当主系统受简谐激励时，要求安装动力吸振器后主系统振幅的最大值最小。二是H2优化问题，当主系统受简谐激励时，要求安装动力吸振器后主系统整个频响曲线下的面积最小，也就是输入主系统的能量最小。三是最大稳定性问题，当主系统受冲击激励时，要求安装动力吸振器后主系统瞬态响应衰减最快。Pennestri与Chebyshev分别根据不动点理论和逼近原理的相似性，提出了一个种近似解法并证明了H∞最优设计结果的唯一性。Asami等得到了最优问题的级数解析解。对主系统含有阻尼的H2优化问题和最大稳定性优化问题，Asami等也推导分别得到了相应的解析公式。最近，Ozer等将DenHartog的不动点理论进行推广，证明了N自由度的无阻尼系统附加阻尼式动力吸振器后存在2N个不动点。34 国内相关产品与技术现状,国内已取得的最新阶段成果和达到的技术水平（1）目前国内研究动力吸振器主要涉及的领域和内容根据可查到的材料可知，目前国内研究动力吸振器涉及领域如下：一是船舶领域，如《船舶推进轴系从纵振动力吸振器设计及参数影响规律研究》提出了一种并联安装在船舶轴系上的纵振动力吸振器的设计方法；二是涉及动力吸振器的参数设计和动力学分析、结构传声抑制等；三是轿车领域，如《轿车悬架动力吸振器设计与匹配》、汽车动力吸振器优化设计等；四是涉及动力吸振器理论的应用研究，如《反共振理论在动力吸振器设计中的应用》等。（2）目前动力吸振器的设计开发技术存在的弊端和影响国内相关技术现状，目前主要体现在动力吸振器开发多采用经验数据，并没有大规模采用数学建模技术、计算优化分析技术、计算机模拟仿真技术等先进前沿技术对动力吸振器进行设计开发，因而产品开发周期长，成本较高，往往不能很好的满足主机厂整车设计开发的进度要求。同时由于没有充分利用计算仿真分析前沿技术，研发出来的产品性能往往达不到显著的隔振效果，导致整车的NVH性能得不到彻底的改善与优化。所以，有关动力吸振器的专业技术研究与报道并不多见。（3）目前主要研究橡胶减震器系统的院校目前对研究橡胶减震器系统的高校院有华南理工大学机械工程学院、华中科技大学、吉林大学、合肥工业大学、清华大学汽车工程系、上海交通大学、湖南大学、广西大学等，在各自领域研究都有一定成果，基本代表国内最新研究水平。（4）当前主要研发和生产动力吸振器的企业34 国内研发与生产动力吸振器的主要厂家有上海骆氏集团、宁波建新、安徽中鼎、亚新科、浙江三门世泰等，这些企业的产品范围互有差异，在各领域有各自的优势和特点，甚至有些已取得专利，基本上代表国内较先进水平。但并不足以涵盖所有车型的动力吸振器产品，且隔振效果并不是很好。而我公司开发的本项目产品，装车使用后，车辆后桥振动峰值将比原来降低5dB以上，产品通过300万次耐久试验后不失效，此项目的研究成果将跻身国内先进水平行列。据了解，目前国内生产汽车动力吸振器的厂家主要有安徽中鼎、亚新科、宁波建新橡塑等为数不多的企业，广西区内尚无专门针对动力吸振器进行自主研发与生产的企业，由此形成了内需外供的局面，大大增加了主机厂的综合成本。因此我公司开发载重车发动机悬置系统之悬置软垫产品，对缓和区内供货紧缺局面、提高竞争能力起到积极作用，市场前景十分广阔。本课题的研究及开发是为推进企业自主创新，促进我市产业和产品结构调整升级，符合柳州市全力实施“创新调整、产业升级，三年四千亿、工业再翻番”战略，不断开创工业发展的新局面目标的战备思路，同时也满足“年柳州市技术创新专项资金项目”的要求，所以我们申报该课题立项是很有必要的。2、项目技术基础。项目创新点、技术来源及水平、知识产权情况，对行业技术进步的重要意义和作用。（1）该项目的创新点运用数学建模与优化设计分析的方法完成动力吸振器（DVA）的质量块质量及其形状参数与质量比、刚度、阻尼系数等关键参数设计与确定；结合数学建模理论与Matlab34 模拟仿真技术，对动力吸振器性能进行计算机模拟仿真，并变成一个计算模拟分析软件；动力吸振器具有卓越的使用寿命。1）运用数学建模与优化设计分析的方法完成动力吸振器（DVA）的质量块质量及其形状参数与质量比、刚度、阻尼系数等关键参数的设计与确定；2）结合数学建模理论与Matlab模拟仿真技术，对动力吸振器性能进行计算机模拟仿真，并变成一个计算模拟分析软件；3）动力吸振器装车使用后，车辆后桥振动峰值将比原来降低5dB以上；4）动力吸振器经300万次以上耐久疲劳台架试验后不失效，具有卓越的使用寿命；5）根据广西壮族自治区科学技术情报研究所进行项目查新结论为：国内未见有针对上汽通用五菱CN100车型的驱动后桥动力吸振器进行过上述研究，并在此研究基础上进行动力吸振器开发的报道。所以本项目在一定程度上代表国内先进水平，填补广西区内空白。技术来源：本项目主要解决的目前上汽通用五菱CN100型汽车驱动后桥在某一工况下振动较大，导致整车的NVH性能不够理想的问题。由上汽通用五菱技术中心提出衰减振动的技术指标，由本企业承担同步设计研发的任务。本项目的主要技术来源于企业内部的自主研发，充分利用公司科研实力来加快项目研发的进程，保证项目开发的成功。本项目的技术方案如下：成立项目攻关组→动力吸振器隔振原理理论研究→动力吸振器设计流程与原则研究→数学模型的建立与优化→汽车驱动后桥振动信号分析→设计及论证方案→结构有限元分析与优化→橡胶最优配方设计→粘接剂研究→产品试制→检测试验→定型→生产线设计及制造→试生产及调试→34 制订企业技术标准→规模化生产→产品→动力吸振器设计仿真软件。据了解，目前国内生产汽车动力吸振器的厂家主要有安徽中鼎、亚新科、宁波建新橡塑等为数不多的企业，广西区内尚无专门针对动力吸振器进行自主研发与生产的企业，由此形成了内需外供的局面，大大增加了主机厂的综合成本。因此我公司开发载重车发动机悬置系统之悬置软垫产品，其相应的技术将推动吸振器研发，广西区内至今除本公司外仍无研发与生产企业。本项目开发成功后，将根据项目产品的情况制订自己企业技术标准，为上汽通用五菱汽车配套相关产品，填补相关产业的技术缺口。经网上及相关资料查阅，在广西还没有先例，在全国行之有效的还不多，具有一定的先进性。所以，课题的设计及研发具有一定的前瞻性和创造性。课题实施后获得相关专利3项，5项实用新型专利。（三）实施方案1、项目实施的目标，建成后能达到的产能规模、关键技术分析、所采取的工艺技术路线。（1）本公司实施该项目的目标是填补区内相关产业的技术缺口，提高吸振器行业的竞争力。经济指标：实现生产规模70万套/年，实现销售收入3293万元，净利润388万元，税金560万元。（2）技术方向：1）产品固有频率：46±2Hz；2）胶料性能：硬度（邵尔A）：52±2；拉伸强度不小于17Mpa；扯断伸长率不小于400%；老化系数大于0.9；3）装车性能：产品装车使用后，车辆后桥振动峰值将比原来降低5dB以上；34 4）发表论文1篇，申请发明专利1项，实用新型专利2项；5）产品通过行业权威部门检测，形成企业技术标准，该标准达到主机厂要求各项技术指标要求；6）形成开发新产品1个，使用1项新技术，建立1个研发汽车用动力吸振器平台；7）形成计算模拟分析软件1个。（3）、产量规模分析随着人们生活水平的提高，人们对汽车整车NVH性能的要求越来越高，这就需要汽车的主机厂必须提高整车的NVH性能，以满足人们日益增多的买车用车需求。汽车动力驱动系统是汽车振动与噪声的主要来源之一，动力驱动系统的隔振研究是改善和提高整车NVH性能的关键。目前，社会上已经提出很多的隔振理论和方法，已能较好的衰减动力驱动系统的振动。但若需要在某个或某几个工况下降低动力驱动系统（如后桥）的振动，通过安装合适的动力吸振器（DVA），充分利用动力吸振器在某一频率附近能很好地衰减振动的优点，从而解决整车的振动（或共振）问题，提高整车的NVH性能和驾乘舒适性。由于CN100型汽车的市场需求量很大，但目前仍存在着整车振动大、噪音大等问题，因此很有必要对整车的振动与噪声水平进行改进优化。CN100汽车动力驱动后桥动力吸振器的成功开发，将有助于提高CN100型汽车的整车NVH性能，同时具有较长的使用寿命，具有重要的科学意义。课题开发完成后，为上汽通用五菱CN100型汽车提供配套，实现生产规模70万套/年，实现销售收入3293万元，净利润388万元，税金560万元。(4)关键技术分析34 企业通过自主查阅相关资料科技文献，研究与了解动力吸振器的隔振原理，完成动力吸振器隔振数学模型的建立，并研究与形成一套切实有效的动力吸振器数学优化分析方法，将此方法应用于项目的动力吸振器产品刚度与固有频率的确定工作当中。CN100型汽车动力驱动后桥振动信号的识别与分析是本项目的关键内容之一，只有准确充分的识别后桥的振动信息，才有可能设计研发出与之匹配、吸振效果良好的动力吸振器。我们将采用进口的LMS振动与噪声测试分析系统（比利时的）对CN100型汽车驱动后桥的振动信号的进行检测，并对振动信号的检测数据进行频谱分析、切片处理，输出振动频域数据与时域数据，充分识别振动信息的振动峰值、共振点频率等关键技术参数。我们将根据对动力吸振器设计流程与原则的研究结果，并结合动力吸振器关键技术指标以及数模模型进行编程，然后进行计算机模拟仿真分析，得出适用于CN100座型汽车后桥振动衰减最优的动力吸振器质量块质量、刚度、固有频率、阻尼比等参数，然后设计出满足这些关键参数要求的动力吸振器结构。我们将根据公司近30年的材料与工艺开发经验，并利用企业强大全面的检测试验能力对配方的性能进行一系列的试验验证，确保橡胶材料配方满足动力吸振的刚度、阻尼以及耐久疲劳使用寿命要求。我们将利用国内先进的UD-3600XYZ三轴联动动态试验机对动力吸振器产品的刚度、阻尼系数、耐久性能进行试验检测分析，确保其关键技术参数符合设计要求。利用国际主流与先进的比利时LMS振动与噪声测试分析系统对动力吸振器产品进行固有频率检测分析，确保产品固有频率满足设计要求。34 我们将利用国际主流与先进的比利时LMS振动与噪声测试分析系统装有动力吸振器和未装动力吸振器两种状态的整车驱动后桥的振动进行测试分析，得出动力吸振器的实际隔振性能。通过厂房技术改造，先进生产设备的引进、安装和调试，企业技术标准的制订，最终建立一条生产线，以满足项目产品的规模化生产。（5）工艺线路图炼胶--胶料停放--胶料注射--硫化--产品停放--剪边--压入工装--做实验--尺寸检验--包装--入库--发货2、设备选型的原因和目的等项目拟购置设备明细名称原因目的小药称量机自动化程度高减少人工成本、称量更精确上辅机增加自动化程度减少人工成本密炼机、开炼机（一条线）该设备为生产必备使生产能顺利进行300T橡胶注射成型机该设备属国内先进设备减少工人劳动强度连续式喷胶机连续性好减少残次品碰焊机生产必备使生产能顺利进行大平台式三通道疲劳试验机测试数据非常精确得到精确数据3*4.5m铸铁平台测试很方便减少人工成本BBM32通道振动噪声测试分析系统实验必备得到准确数据三轴动态试验机实验数据完整得到精确数据TV320测振仪先进的测试仪器得到更准确的实验数据便携式测振仪使用方便使测试更快速3、厂房及设备配置等。为完成新这个新项目，将新建成厂房2500.00平方米，新增设备16台。34 主要新增研发试验设备清单（单位：万元）：单价（万元）数量（台/套）金额（万元）小药称量机20.5120.5上辅机70170密炼机、开炼机（一条线）1421142名称334132连续式喷胶机40140碰焊机15230大平台式三通道疲劳试验机871873*4.5m铸铁平台12112BBM32通道振动噪声测试分析系统1201120三轴动态试验机151.51151.5TV320测振仪1.011.0便携式测振仪0.510.5合计/16806.54、主要技术经济指标：产品技术性能、产量、新产品销售收入、市场占有率、新产品净利润、新产品产值率等。（1）该项目研究完成后，项目产品将达到以下主要技术与质量指标：1）产品固有频率：46±2Hz；2）胶料性能：硬度（邵尔A）：52±2；拉伸强度不小于17Mpa；扯断伸长率不小于400%；老化系数大于0.9；3）装车性能：产品装车使用后，车辆后桥振动峰值将比原来降低5dB以上；4）发表论文1篇，申请发明专利1项，实用新型专利2项；5）产品通过行业权威部门检测，形成企业技术标准，该标准达到主机厂要求各项技术指标要求；34 6）形成开发新产品1个，使用1项新技术，建立1个研发汽车用动力吸振器平台；7）形成计算模拟分析软件1个。（2）主要经济指标课题开发完成后，为上汽通用五菱CN100型汽车提供配套，实现生产规模70万套/年，实现销售收入3293万元，净利润388万元，税金560万元。5、建设地点、建设工期、设备采购方案（附拟购主要设备型号、价格清单）、实施进度时间表，项目进展情况（市场调研、实施路线方案、到位资金、征地、环保、备案及核准等情况）。该项目建设地点为柳州市桂柳路9号，供水、供电设施齐全，交通便利。厂区总平面布置与区域规划相协调，建筑物布局以生产工艺要求为原则，结合厂区地形地貌，经济、实用。厂区运输合理、通畅快捷，物流集中。现有厂房的建筑防火、安全卫生、交通运输条件符合设计要求，建设工期花了八个月。主要拟购设备清单：型号单价（万元）数量（台/套）金额（万元）小药称量机20.5120.5上辅机70170密炼机、开炼机（一条线）1421142名称334132连续式喷胶机40140碰焊机15230大平台式三通道疲劳试验机871873*4.5m铸铁平台12112BBM32通道振动噪声测试分析系统1201120三轴动态试验机151.51151.5TV320测振仪1.011.034 便携式测振仪0.510.5合计/16806.5项目进度表：实施阶段时　间目标内容第一阶段2014.1～2014.3生产设备安装试运行、运行测试、改进及完善设计第二阶段2014.4～2014.12小批生产、生产线的改进、完善第七阶段2015.1～2016.6批量生产、项目验收项目进展课题产品的开发专用场地和生产基地已经具备，并已改造；拥有相应的生产设施及配备有性能完善的检测及试验仪器、仪表和设备；从事汽车零部件中的橡胶制品生产要有一定的历史，企业通过一系列体系认证，在自主设计、产品开发设计能力及生产制造方面要有丰富实践经验。目前已配置设计用的高配置三维产品设计的电脑、动刚度试验机、胶料耐臭氧试验机、无转子橡胶硫化仪、电脑数控万能材料试验机、橡胶注射机等必备试验、检测及生产设备，资金能按计划筹集到位。通过以上的准备工作，项目当前已经取得了一定研究成果，已经完成动力吸振器隔振原理理论研究、动力吸振器设计开发流程与原则的探讨、数学分析模型建立、以及CN10034 型汽车后桥振动信号的分析工作，产品初步结构已经定型，目前正在进行结构的优化与样件试制工作。先进的动力吸振器用橡胶材料配方与工艺已经设计出来，并通过本企业的实验中心一系列试验验证，效果达到预期要求。另外，为配合此产品的性能验证，高精度高性能的三轴联动动态检测设备（检测产品的共振频率）已经到位。项目环境保护与节能措施情况（1）本项目实施过程中，在生产线上将采用恒温控制系统和变频器转速控制系统，在生产过程节电效果非常显著，起到一定的节能效果。（2）本项目环境保护按照国家及地方有关环境设计标准、规范和规定进行设计。遵循《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境保护设计规定》、《广西壮族自治区环境保护条例》等国家及地方有关条例及规定，同时考虑环保评价。同时采用的主要标准及规范有：《工业企业厂界噪声标准》GB12348-90、《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87-85、《工业企业设计卫生标准》GBZI-2002、《工业企业卫生防护距离标准》GB18083-2000、《环境空气质量标准》GB3095-1996、《污水综合排放标准》GB8978-1996等。项目使用的冷却水可循环使用；用隔离方式降低噪音源的传输；系统主机房工作时部分开窗透气，部分顶窗装有排气扇，可以改善通风和夏天降温。通过以上措施，项目实施后运行不会对环境造成不良影响。课题产品本身不存在环境污染问题；该产品具有使用寿命长、安全、舒适、为改善生态环境起到重要作用；无三废排放；废胶料可还原变为再生原料。经过前期的努力，已成立项目实施团队，项目已备案，项目用地已经落实，当前已完成投入800万元。6、投资方案投资预算（万元）总投资2015年计划投资申请财政资金合计贷款自筹其中合计贷款自筹财政补助贷款贴息已完成投资34 固定资产投资2,221.500.002,221.501,806.50800.001,000.000.001,000.00120.000.00（四）节能分析（固定资产投资项目）环境保护、资源综合利用及节能分析等，其中节能分析按照《国家发展改革委关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（发改投资〔2006〕2757号）要求进行编写。本项目实施过程中，在生产线上将采用恒温控制系统和变频器转速控制系统，在生产过程节电效果非常显著，起到一定的节能效果。（五）市场分析当前市场规模、增长率、技术和产业发展趋势、国内外主要竞争对手、优势和劣势、市场策略等。随着我国经济的迅速发展，CN100型轿车需求量大，年平均增涨在20%以上。单上汽通用五菱其2014年的产销量将突破180万辆；由于CN100型汽车的市场需求量很大，但目前仍存在着整车振动大、噪音大等问题，因此很有必要对整车的振动与噪声水平进行改进优化。CN100型汽车动力驱动后桥动力吸振器的成功开发，将有助于提高CN100型汽车的整车NVH性能，同时具有较长的使用寿命，具有重要的科学意义。据了解，目前国内生产CN100型汽车动力吸振器的厂家主要有安徽中鼎、亚新科、宁波建新橡塑等为数不多的企业，广西区内尚无专门针对动力吸振器进行自主研发与生产的企业，由此形成了内需外供的局面，大大增加了主机厂的综合成本。因此，我公司开发载重车发动机悬置系统之悬置软垫产品，对缓和区内供货紧缺局面、提高竞争能力起到积极作用，市场前景十分广阔。34 虽然这个行业现在这方面技术不完全成熟，但是现阶段开发的产品能满足市场要求，在之后的生产过程，还需要增加科研投入，利用好与各大院校的合作关系，完善产品技术，向更高端的吸振器迈进。（六）效益分析盈利能力分析、经济效益分析、社会效益分析。1、盈利能力我公司开发该产品受到主机厂的大力支持，有稳定的销售渠道。生产、检测技术先进，开发该产品收到主机厂的大力支持。该产品属于技术型产品，有很高的附加价值，在价格方面也有很大优势。广西汽车工业发展势头良好，尤其是柳州汽车工业城的建设给广西本地的汽车配件企业带来极好的发展契机。作为全国汽车的领军企业，上汽通用五菱的产销量每年均保持15%以上的增长率，其2014年的产销量突破180万辆。柳州日高橡胶制品有限责在汽车零配件行业有丰富的经营能力，也五菱也有长期稳定的合作关系。所以该产品销售不成问题，价格也完全能满足盈利需求，预计实现生产规模70万套/年，实现销售收入3293万元，净利润388万元，税金560万元。2、经济效益（1）项目投资分析本项目计划总投资2221.5万元，固定资产投资1806.5万元，产品小试资金、材料费、试验费等投资415万元。新增设备清单用于购置下列设备：单位：万元单价（万元）数量（台/套）金额（万元）小药称量机20.5120.5上辅机70170密炼机、开炼机（一条线）1421142名称334132连续式喷胶机40140碰焊机1523034 大平台式三通道疲劳试验机871873*4.5m铸铁平台12112BBM32通道振动噪声测试分析系统1201120三轴动态试验机151.51151.5TV320测振仪1.011.0便携式测振仪0.510.5合计/16806.5（2）项目投资来源分析资金筹集明细表单位：万元序号资金来源资金性质金额到位时间1企业自筹自筹2,221.52014.6-2014.122自治区工信委工业创新专项资金财政补助120正在申请企业自筹：2,221.5万元。本公司历年来盈利能力较强，流动资产7381.01万元，公司将加大流动资产变现能力，将每年利润投入项目实施，加大资金投入研发力度，全力保障项目资金。公司将通过各个渠道、集中一切资源，保障本项目的资金需求。综上，企业自筹资金有保障。申请自治区工信委工业创新专项资金：120万元，正在申请。（3）项目成本分析产品研发成本包括：研发人员的工资、项目奖励、培训费、调研差旅费、产品包装费、印制的产品操作手册、产品介绍、产品宣传资料、技术开发继续投入。主要成本测算项目如下：1）直接材料成本：本项目产品直接材料成本22元/套橡胶软垫。34 2）工资及福利：本项目目前安排就业人数30人，根据目前劳动市场行情，按3万元/人进行人员工资及福利测算。项目执行期两年内增加20人。3）技术研究开发费：本项目未来几年将继续加大研究经费投入力度，保证项目顺利实施。4）销售费用及管理费用：营业费用包括销售人员的工资、销售提成、业务招待费、营销人员的差旅费、销售人员的招聘与培训费、办事处经费等。管理费用包括管理人员的工资、差旅费、办公费、人力资源招聘培训费等。本项目根据行业、市场推广情况，年销售费用按年销售收入的5%测算，管理费用按销售收入的4.5%。5）固定资产折旧费：包括研发部门的设备折旧、管理部门的设备折旧，还包括销售部门及销售渠道的设备、系统实施的设备待固定资产的折旧。各项成本费用明细与预计分析于下表：项目总成本费用估算表单位：万元序号项目12345合计　生产负荷（%）3080100100100　1外购原材料198.00528.00660.00660.00660.002706.002外购燃料动力8.0015.0020.0020.0020.0083.003工资及福利费90.00120.00150.00150.00150.00660.004修理费15.0020.0025.0030.0030.00120.005折旧费　　90.0090.0090.00270.006摊销费　　6.676.676.6720.007利息支出0.000.000.000.000.000.008技术开发研究费50.0080.00100.00100.00100.00430.009管理费20.0065.0067.5067.5067.50287.5010销售费20.0070.0075.0075.0075.00315.0011土地使用费0.000.000.000.000.000.0011总成本费用401.00898.001194.171199.171199.174891.5011.1固定成本55.00155.00264.17269.17269.171012.5011.2可变成本346.00743.00930.00930.00930.003879.0012经营成本401.00898.001097.501102.501102.504601.50（4）项目经济效益34 实现生产规模70万套/年，实现销售收入3293万元，净利润388万元，税金560万元。3、社会效益分析本项目符合国家重点支持的产业政策，符合“2015年自治区新产品新技术产业化项目”申报要求。（1）项目的实施有利于提升CN100型汽车NVH性能，满足人们的需要。通过项目的实施，重点解决了CN100型汽车较低水平的NVH性能（如振动大、噪音大、舒适性差等），满足人们日益增多的买车用车需求。CN100型汽车动力驱动后桥动力吸振器的成功开发，有助于提高CN100型汽车的整车NVH性能，同时具有较长的使用寿命，具有重要的意义。（2）项目的实施和推广，有助于壮大我区CN100型汽车动力吸振器的研发和生产能力，推动我区汽车零部件行业技术创新，对我区汽车零部件行业的发展和提升具有促进作用。本项目的实施，填补了我区CN100型汽车动力吸振器生产企业空白，经开展产学研用技术创新，其研究成果将有助我区壮大我区CN100型汽车动力吸振器的研发和生产能力，对我区汽车零部件行业的发展和提升具有促进作用。（3）为各行业产业开展产学研用提供了借鉴和经验。本项目的实施，为我区各行业产业开展产学研用合作机制提供了经验和借鉴，尤其是立足我区，利用东部发达地区的先进人力及技术优势实现我区各领域各行业的快速发展，从而实现企业技术创新能力的提生，提高综合竞争力，拓展市场空间和开发渠道。（4）本项目实践了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》等政策。该纲要强制指出“34 提高装备设计、制造和集成能力。以促进企业技术创新为突破口，通过技术攻关，基本实现……关键零部件的自主设计制造。广西科学技术发展“十二五”规划在“加快千亿元产业科技攻关”时就汽车及关键零部件行业做出了强调，“优先支持改善汽车转向安全、制动安全、噪声、振动和乘坐舒适性的新技术以及……汽车零部件再制造等共性关键技术研发，大力发展……车桥总成等关键零部件……加强乘用车、家用型车、商用车等整车技术攻关，支持以柳州为中心的汽车产业集群发展。显然，本项目关于CN100型车动力吸振器的研制与开发是《纲要》的你内在要求，也是我区科技发展“十二五”规划的现实要求。因此，经本项目的实施，是我区科技创新的重要体现，具有巨大的社会意义。（七）风险分析政策、法律、市场、技术、管理等方面的风险。1、政策、法律风险本项目符合国家重点支持的产业政策，符合“2015年自治区新产品新技术产业化项目”申报要求。本项目符合《柳州市应用技术研究与开发计划课题申报指南》中—“1、汽车及其零部件产业关键技术研究”中的汽车零部件开发中的重点支持的自主创新，具有自主知识产权，产业化前景好的汽车及其零部件产品；符合《申报指南》的指导思想和立项的基本原则，故容易得到政府的支持，政策风险很小。2、技术风险34 汽车的震动是固有的，由发动机产生的振动如果得不到有效的控制，会引起车身钣金件与车架相连的其他零件等产生振动和噪声，同时还会影响汽车的操纵稳定性和平顺性，使乘员产生不舒服和疲惫的感觉，严重时甚至损坏汽车的零部件，大大缩短汽车的使用寿命。开发本项目，技术风险还是存在的。吸振器的固有频率偏高和位置布置不合理，是吸振效果差的主要原因，存在一定的技术风险。在试制过程中，固有频率偏离设计值，可通过改变橡胶配方和橡胶软垫的结构改变来实现、满足计算值的要求，故技术风险较小。该项目技术是属于现有成熟技术的集成整合，前期工作已经取得成功，为产业化做好了准备。柳州日高橡胶制品有限责任公司是生产汽车配件专业厂家，在汽车橡胶减震行业有丰富的经验。项目技术成果及时申请专利保护，防止核心技术扩散。3、市场风险由于该项目课题主要是针对CN100型汽车动力后桥动力吸振器进行深入研究，解决CN100型汽车舒适性差、整震动大的问题，CN100型汽车动力后桥动力吸振器是汽车重要部件之一，市场前景很好，需求量很大，我厂还是上汽通用五菱公司的指定橡胶件供应商，项目又得到该公司的大力支持，因此，基本不存在较大的风险。我厂开发CN100型汽车动力后桥动力吸振器吸振效果良好，乘驾驶舒适性好，顾客的满意度提高，具有很高的技术和价格竞争力，对提高企业的竞争能力起到积极作用。广西区内至今仍无生产企业。由此形成了内需外供的局面，大大增加了主机厂的生产成本。所以本项目的开发，可大大降低上汽通用五菱此配件的使用成本，具有较强的市场竞争力。本项目已经开发成功，马上可以量产，形成系列化产品，推广极为广阔。我厂的CN100型汽车动力后桥动力吸振器将成为上汽通用五菱的首选。4、在稳定人才方面，通过劳动合同、建立激励机制等措施解决人才风险；充分利用现有市场地位和技术人才优势，及时了解客户需求，把握市场和技术发展趋势，保持技术先进地位。34 项目技术成果及时申请专利保护，防止核心技术扩散。所以认为本课题的开发市场风险相对较小。(三)抗风险能力和规避风险措施该项目课题从技术、经济、市场、行业现状、技术现状等方面经过认真考察、论证，所选用的技术比较可靠，故投资风险很小。本项目课题符合《柳州市应用技术研究与开发计划课题申报指南》中—“1、汽车及其零部件产业关键技术研究”中的汽车零部件开发中的重点支持的自主创新，具有自主知识产权，是产业化前景好的汽车及其零部件产品；符合《申报指南》的指导思想和立项的基本原则，故容易得到政府的支持，政策风险很小。综上所述，本项目的经济效益和社会效益评价都是可行的。该项目在市场应用上、实施技术上、政策上都有一定的抗风险能力。但尽管如此，为了确保项目实施的顺利，规避风险，我们还会在项目组织上、技术准备上、资金保障上、精心安排，精心筹划、精心设计、精心施工、精心调试，保证项目课题按时按质按量顺利完成。（八）产学研用情况项目单位与高等院校、科研机构合作情况，主要包括工作机制、知识产权归属、利益分享等内容。柳州日高橡胶制品有限责任公司作为广西区内研发、生产与销售汽车橡胶零部件的骨干企业之一，要想在竞争异常强烈的市场中站稳脚跟，就必须深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想，加大技术创新与工艺创新的工作力度，大力推进自主创新的工作进程，已创新带动整个公司的发展，让创新的成果成为公司的新增长点。同时也要大力实施产学研政策，34 公司专门成立了项目研究团队（与上海交通大学合作），对动力吸振器的隔振原理、数学建模方法及优化分析、产品结构设计流程与原则、橡胶材料配方与工艺设计等方面进行合作。具有研究开发该项目所需的全套技术的开发实力。本项目以企业自主研发为主导，高等院校合作协助的方式开展具体内容的研究工作。本项目课题符合《柳州市应用技术研究与开发计划课题申报指南》中—“1、汽车及其零部件产业关键技术研究”中的汽车零部件开发中的重点支持的自主创新，具有自主知识产权，是产业化前景好的汽车及其零部件产品。（九）项目验收指标建成厂房2500平方米购置设备16台套生产规模70万套（班产372件/模，4副模，按315天/年计算）销售收入3293万元（不含税）净利润388万元（单套利润5.55元/套）税金560万元（单套税金7.99元/套）（十）资金筹措和使用方案总投资和资金筹措方案（总投资、申请自治区补助、贷款、自筹）；资金使用方案；进度安排等。资金筹集方案投资预算（万元）总投资2015年计划投资申请财政资金合计贷款自筹其中合计贷款自筹财政补助贷款贴息固定资产投资已完成投资2,221.500.002,221.501,806.50800.001,000.000.001,000.00120.000.00资金使用方案34 本项目计划总投资2221.5万元，固定资产投资1806.5万元，产品小试资金、材料费、试验费等投资415万元。进度安排研发阶段已经完成，现在正在为产业化做准备。实施阶段时　间目标内容第一阶段2014.1～2014.3生产设备安装试运行、运行测试、改进及完善设计第二阶段2014.4～2014.12小批生产、生产线的改进、完善第三阶段2015.1～2016.6批量生产十一）项目投资明细表（单位：万元）总投资支出预算经费支出金额（万元）用途基建费用1000新扩建生产车间、实验室等基建及配套设施费用设备购置费806.5购置吸振器产业化生产设备、检测试验设备等费用能源材料费250项目实施期间所需的原材料、水电油等能源费用试验外协费100项目产品产业化所需模具、工装、试验等外协费用专用业务费20项目专家咨询费、技术交流费、项目总结验收费等人才培养费45项目实施期间人才培训、培养、薪酬总计2221.5（十二）项目拟购置仪器设备明细名称单价（万元）数量（台/套）金额（万元）计划（已）购买时间小药称量机20.5120.5上辅机70170密炼机、开炼机（一条线）142114234 300T橡胶注射成型机334132连续式喷胶机40140碰焊机15230大平台式三通道疲劳试验机871873*4.5m铸铁平台12112BBM32通道振动噪声测试分析系统1201120三轴动态试验机151.51151.5TV320测振仪1.011.0便携式测振仪0.510.5合计/16806.5（十三）项目计划进度实施阶段时　间目标内容第一阶段2014.1～2014.3生产设备安装试运行、运行测试、改进及完善设计第二阶段2014.4～2014.12小批生产、生产线的改进、完善第三阶段2015.1～2016.6批量生产34'