钢铁物流配送中心项目可行性研究报告 57页

'1.总论1.1项目背景1.1.1项目名称X钢铁物流配送中心项目1.1.2承办企业概况承办企业名称：某公司实业集团有限公司某公司实业集团有限公司（以下简称“某公司集团”）是以e化的钢铁物流、钢铁加工配送、钢铁企业ERP软件开发为主的股份制企业集团，拥有某公司X钢铁加工物流有限公司、某公司网络开发股份有限公司、某公司投资管理有限公司、某公司房地产开发有限公司、某公司实业有限公司、天津某公司溪储板材有限公司、北京某公司九洲钢铁加工有限公司、某公司本溪板材有限公司、某公司本溪钢铁加工中心（本溪石桥子）、某公司马家选矿厂（本溪南芬）等十余家控股和参股公司。某公司大厦。集团现有员工350人，其中博士5人，硕士27人，本科以上学历人员占62%。人员构成详见下图：图1－1集团人员构成图 公司拥有行政管理、商务、软件技术开发科技园、生产作业厂房等建筑，电子商务网站设施、钢铁加工生产线等大型设备（340台/套）；资产总额为4.34亿元，固定资产净值1.1亿元，资产负债率为57.6%，银行信用等级为AAA。2003年某公司集团实现销售收入达16.5亿元人民币。近三年的主要业务经营情况详见下表。近三年集团资产及主营业务情况表表1－12006年2007年2008年资产总额（亿元）3.63.884.34销售收入（亿元）7.9210.8916.50利税总额（亿元）0.470.650.95图1－2近年集团销售收入增长图（单位：亿元）2000年2月，某公司集团建立了以B2B模式进行钢铁贸易的专业电子商务网站，实现了传统钢铁贸易与互联网技术的完美结合，打破了时间和地域的限制，实现了钢铁企业间的不间断交易。与此相配合，某公司集团还在全国组建了多家连锁的物流加工配送中心，集采购、配组、分装、贮存、调运和信息处理于一体，使网上交易和钢铁配送紧密结合在一起，为钢铁企业提高了市场运营效率，降低了交易成本，同时为建立钢铁物流配送中心打下了坚实的基础。 中国人民大学工商管理硕士，系辽宁省政协委员、辽宁省工商联常委、孙中山和平教育基金会中国总会副主席、辽宁省软件行业协会理事，其工作经历如下：1.1.3项目提出的理由（1）我国物流行业发展现状物流，被业界称为“第三利润源”，被媒体称为“21世纪最大的行业”，被老百姓称为“金饭碗。发改委统计数据显示，2007年，中国社会物流总费用为45406亿元，同比增长18.2%，增幅比2006年提高4.7个百分点。受油价上涨、劳动力成本提高等因素影响，社会物流总费用与GDP的比率由2006年的18.3%提高到18.4%，上升0.1个百分点。2007年，中国物流业增加值为16981亿元，同比增长20.3%，增幅比2006年提高5.2个百分点，占中国服务业增加值的17.6%，比2006年上升0.5个百分点，占GDP的6.9%,比2006年上升0.2个百分点，反映出物流业发展对服务业与国民经济的贡献进一步增大。    2007年中国社会物流总额为752283亿元，同比增长26.2%，增幅比2006年提高2.2个百分点。也就是说，全社会物流费用每降低1个百分点，就可节省178.8亿元。而美国目前全社会物流费用支出不足GDP的10%。如果我国能达到与美国同等水平，按照2007年的GDP水平，将可为全社会节省8940.4亿元的物流成本，或者说可以多产生近9000亿元的利润。“十一五” 期间，如果我国的物流费用降低到占GDP的15%，每年可为全社会直接节约2400亿元的物流成本。目前，我国的物流产业属于起步阶段，与发达国家相比差距较大，主要表现在：一是成本高。据世界银行推测，我国的物流费用占GDP的比重约为20%以上，比发达国家高出1倍左右。二是周转慢。2007年我国工业企业流动资金年周转速度为1.6次，而日本制造业的年均周转速度为15次至18次。三是库存大。据统计，到2007年底，我国库存商品沉淀的资金高达6万亿元，占当年GDP近40%。目前国际公认的库存商品占GDP的比例，发达国家一般不超过1%，发展中国家也不过5%。四是效率低。有专家估算我国仅汽车空驶率就高达37%，相当于150万辆载重汽车来回空跑。一件商品从生产出来到消费者手中，要经过十几次的搬运、装卸和长时间的储存、保管，因此造成的全国物资损耗约在3000亿元以上。五是传统流通方式仍然占有相当大的比例。有资料显示，美国、日本等国家使用第三方物流的比例已达30%以上。而在我国的工业企业中，把原材料物流交给第三方物流的占18%，把销售物流交给第二方的仅占16%。因此，我国的物流产业与一些发达国家相比，不仅起步较晚，全国范围的物流体系还没有形成，而且无论从基础设施、经营管理，还是理论研究方面，整体上看还比较落后。这些方面的明显差距，正是我国物流产业发展的巨大潜力。同时，我国已经具备了加速发展现代物流产业的基本条件。一是物流需求量大。在向经济大国迈进的过程中，我国正在成为物流大国。全国货物周转量已达4.44 万亿吨公里，进出境集装箱超过2500万标箱。二是物流基础设施，如公路、铁路、航空、水运和管道等运输方式发展很快，信息网络服务技术水平提升幅度较大。三是我国物流市场的主体正在形成。一方面国内优势企业集团在市场扩张的过程中，对企业物流实施流程再造，出现了“海尔流”、“青啤物流”和“宝钢物流”等具备一定规模和效益的专业化的企业物流。另一方面，多种所有制形式的第三方物流企业分为三路大军齐头并进：一路是国际物流企业，如马士基、总统轮胎、宅急送等；一路是由国内运输、仓储、物资流通及货物代理等传统企业转变形成的物流企业，如中远、中储、中外运等；一路是新兴专业化物流企业，如宝供集团、中海物流、快步易捷等。据预测，未来几年，我国的“第三方物流”将以每年25%的速度发展。四是有利于现代物流发展的政策、法规、标准和服务效率等“软环境”逐步健全完善。我国近几年社会经济的高速发展，为我国物流市场的发展带来了新的机遇和挑战。一是随着贸易壁垒降低，将促进国内统一市场的形成，并加速我国参与国际分工和全球经济一体化的进程，从而为物流业的发展提供持续扩张的市场空间。二是由于我国在劳动力成本和原材料供应方面的比较优势，以及巨大的市场前景，许多跨国公司正准备将我国变成其制造基地，但同时由于不可能带来其全套物流系统，无疑会增加对我国物流市场的依赖，增加新的物流需求。三是国外物流企业纷纷以各种方式进入我国物流市场，一方面给我国物流企业增加了竞争的压力和合作的机会，另一方面也带来了先进的理念、经验与技术，必将对我国物流产业的发展产生深远的影响。摩根·斯坦利亚太投资研究组最近在其中国物流报告中指出：中国每年的物流费用超过2000亿美元，折合人民币1.7万亿元。中国一体化的物流服务业是一个新兴的发展迅速的产业，预期未来10年内这类服务的收入将有20%的增长幅度。中国物流与采购联合会在展望2006 年中国物流发展时指出，我国的物流产业发展将继续保持良好势头，具体表现在：一是各地的物流规划将陆续进入实施阶段；二是跨国物流公司加快在中国扩展与布点；三是传统的运输与仓储企业加快向第三方物流转变；四是物流需求将首先从部分行业释放；五是政府将继续大力推进物流产业发展；六是高科技和信息化在物流业的作用更加受到重视；七是物流人才教育工程进一步启动；八是物流基础设施建设仍将是投资重点。（2）我国钢铁物流配送行业发展现状我国是世界第一钢铁产业大国，2007年的钢产量超过5亿吨，钢铁消费总量超过4.5亿吨。按照销售价格每吨平均3000元计算，我国钢铁销售总额约13500亿元，而其中物流成本达到4050亿元。如果钢铁行业的物流成本降低到15%的水平，将会节约1000亿元的物流成本。由于机械制造、船舶业的发展，特别是中国汽车工业的高速发展，我国的钢材交易市场呈现高速增长态势。网络将是未来钢材市场营销的主渠道。中国有几千家钢铁企业，再加上相关行业约有几十万家。由于目前钢铁企业竞争激烈，特别是矿石、焦炭、运输等因素引起的生产成本增加，更需要通过统一配送来降低库存，缩短生产周期，增加商业机会，提高生产力，缩短企业与企业、企业与客户的距离，从而降低成本，提高供应链作业效率，推动社会经济的发展。（3）钢铁物流电子商务发展趋势国际钢铁行业一向被人们看作是基础的传统工业，在世界各国和地区经济中占有举足轻重的地位。随着信息技术的迅猛发展，这一“老”的传统行业也快速地加入了电子商务的大潮中。美国著名的钢铁咨询机构“世界钢铁动态” 认为，世界钢铁市场的特性十分适合运用电子商务交易平台。据其预计，今后10年内每年约有2亿吨钢铁将通过电子商务达成交易，约占全球钢铁供应量的1/4。目前全球钢铁的年销售额约为8000亿美元，其中跨国界的交易占50%，而10年前这一比率仅为25%。鉴于国际钢铁市场规模较大、价格波动频繁的特点，全球钢铁业巨头积极跨入电子商务的交易平台，此举将改变钢铁业的整体竞争格局。据“世界钢铁动态”预测，2010年全球将有40～60%的钢铁在网上实施交易。伴随着互联网技术的飞速发展，电子商务日益走进人们的生活，传统的市场、商业关系及交易模式正发生着深刻的变化。日渐成熟的电子商务技术步入钢铁交易市场，利用INTERNET开展电子商务，是企业走向发展壮大的必然之路，也是我国钢铁行业在新世纪提高国际市场竞争力、减少成本增加的压力、获得更大发展空间的必然选择。（4）国家对电子商务产业的支持政策当前，国家对电子商务给予了前所未有的关注与支持，将电子商务确定为重要的产业发展方向，信息化已经被确立为面向21世纪和信息社会最重要的发展战略之一。国家在继续突破电子商务涉及的认证、安全、支付、物流配送、网络、法律环境、协同工作体系等关键技术环节的基础上，完善各类公用的电子商务服务平台的建设，建立和完善企业的资信体系和个人消费资信体系，鼓励和支持有条件的企业和专业银行积极开展电子商务活动，充分发挥风险投资、孵化器等第三方中介机构的作用，推进电子商务向纵深方向发展。而围绕传统业务和专项商品开展电子商务，将成为中国企业最实际、最理智的选择。引导传统企业与新经济的结合，积极参与电子商务，采取在电子商务和传统商务的结合中逐步扩大电子商务比重的做法将具有较为光明的前景。商务电子化和电子商务普及化是发展电子商务的前提和基础，也是未来一项非常重要的工作。 （5）本项目市场定位本项目拟将市场首先定位在辽宁的汽车配套件、机械制造、仪器仪表、高中低压容器、建筑构件五个行业生产所需的钢铁市场，并进一步辐射到东北，以至全国。东北地区是中国传统的钢铁生产和机械制造、汽车等行业的钢铁消费大户。辽宁省的支柱产业为化工、冶金、装备制造等，吉林省的支柱产业为汽车、化工等，黑龙江省的支柱产业为石化、装备制造等。因此，本项目的市场定位符合东北三省的行业特点。以板材为例，东北地区的汽车制造、机车制造、门窗制造、包装容器、农机制造等行业，每年冷轧板的总消费量为110万吨，其中汽车制造业用量50万吨，机车制造业用量13万吨，门窗制造业用量20万吨，农机制造业用量20万吨。上述用量是根据不完全统计得出的数据，实际的用量要大于110万吨。2007年辽宁省钢铁年交易量已达到4000万吨，交易额在1200亿元左右，从而产生了大量的物资流动和资金流动。辽宁省的汽车产业进步快速，现拥有华晨、金杯通用等整车、零部件生产企业120余家，形成了以轻型车为基础、以轿车为发展重点、以大中型客车、专用车、汽车发动机等产品为骨干的较完整的汽车生产体系。2007年，辽宁省共生产各种钢板材940万吨，其中580万吨销往省外。可观的潜在需求为钢铁物流产业发展提供了巨大空间。从“十五”期间辽宁省、中部城市群和X市人口及国内生产总值等主要经济和社会指标（见表）的分析中可以看出，钢铁物流产业具有广阔的市场空间。“十五”期间辽宁省、中部城市群和X主要指标 表1－2物流区域人口（万人）GDP（亿元）消费口零售额（亿元）进出口额（亿美元）货运量（万吨）2005200720052007200520072005200720052007辽宁省420043007180110223000450630052498550123050中部城市群241027004690668019502600110199.25321768908占全省%57.462.865.36159.557.536.70.3854.756X市71082017992780954124045671790023379.5占全省%16.919%25.125.2%31.827.51512.818.219在物流配送需求增加的同时，企业迫切需要适宜直接生产的板材。目前X金杯汽车公司、天菱农用车公司等冷轧板用户分散自建的剪切生产线，普遍属粗放型的简单加工，钢材成材率低，加工能力缺口很大。除上述公司外，还有辽宁省金属公司、日本坂和兴业大连代表处、川崎制铁北京代表处、X五金公司等厂商，每年的板材用量也很大。因此，钢材剪切和配送在东北有广阔的市场。此外，冷弯异型钢在建筑行业得到了越来越广泛的应用。冷弯异型钢具有重量轻、强度高等优点，是国家大力推广应用的高效经济的新型建筑材料，主要品种有结构用冷弯型管，冷弯C型、Z型、V型等型钢。目前，冷弯型钢在工业和民用上，尤其是在新兴产业中需求与日俱增。2000年，X市被国家科技部确定为“用高新技术改造传统装备制造业、推进先进装备制造基地建设”试点城市，重点装备产品产值增长迅速。同时，X市的汽车、生物制药、电子等新兴产业也取得了长足的发展，其对冷、热轧钢板及机械零部件等的相关物流服务有着巨大的需求。随着经济的发展，X市的钢铁物流市场需求将会越来越大。2007 年，全市GDP实现2780亿元，固定资产投资达802.5亿元，社会消费品零售额达到1240亿元，进出口总额实现28.6亿美元。物流产业完成增加值220亿元，占GDP的17.8%。货物周转量181亿吨公里，货运量1.4亿吨，仓储设施1000万平方米左右（不含工商企业自用仓储设施），货运机动车辆12.4万辆。预计到2010年，X市GDP将达到3500亿元，物流市场需求将达到700亿元。（6）某公司集团实施本项目的基础某公司集团自成立之日起便自立于中国钢铁流通及钢铁流通电子商务的建设，经过历时五年的高速发展，钢铁销售量逐年递增。近四年某公司集团钢铁销售量增长情况详见下图（单位：万吨）。图1－3某公司集团钢铁销售增长图某公司集团与中国工商银行合作，于2003年正式开通“在线B2B支付”业务，实现了东北地区B2B电子商务交易在线支付零的突破。与工商银行合作“在线B2B支付” 业务正式开通后，集团在全国组建了多家连锁的物流加工配送中心，集采购、配组、分装、贮存、调运和信息处理于一体，使网上交易和钢铁配送紧密结合在一起，客户数量更是由原来的31家增长到现在的113家，并在全国各地建立了23个分公司，业务量已涵盖全国各地，为钢铁流通行业电子商务交易平台系统的建设奠定了坚实的市场基础。据预计，未来三年某公司集团网上交易量将达到100万吨，占行业销售量的30%以上，详见下图（单位：万吨）。图1－4某公司集团未来三年网上交易量预测图而本项目则正是利用最新的网络技术手段缩减钢铁流通中间环节，利用最新的网络技术手段，将上端钢厂、钢铁流通企业、物流配送体系、下端客户和供应商整个钢铁行业的信息联动，高速、低成本与客户和供应商进行交流和协作，实现整个体系中业务的统一流程化管理，并对各种信息进行全面整合，达到资金流、物流、信息流的三流合一，从而以新型的钢铁交易模式改变传统的钢铁营销方式中所存在诸多问题，使我国的钢铁行业更能适应国际市场的要求，进而起到提高工作效率、降低中间成本的作用。同时，增加板材加工内容，以便为用户提供针对性更强的板型材、弯型材，满足用户各方面的需要。为此，建设单位委托辽宁建设咨询公司编制本报告。1.1.4编制范围、依据1.1.4.1编制范围 本报告的编制范围为在新征用厂区内拆除旧建筑物、新建一座钢铁物流配送中心。1.1.4.2编制依据（1）国家发展和改革委员会发改经贸[2004]2139号《国家发展改革委关于印发2004年流通业结构调整国债专项项目名单的通知》（2）于洪区人民政府、某公司实业集团有限公司合资合作开发建设某公司（X）钢铁物流加工配送中心协议书（3）《投资项目可行性研究指南》（中国电力出版社出版）（4）某公司实业集团有限公司委托辽宁建设咨询公司编制本报告的委托合同（5）企业提供的相关资料1.1.5编制原则（1）贯彻国家关于物流业发展的政策，执行国家规定的相关法规、规范和标准。（2）场址选择符合土地使用性质和方便配送的需要。（3）选择适应性强、效果好的电子信息系统，提高物流配送的信息化水平。1.2项目概况1.2.1项目场址及服务范围本项目拟建于某公司集团新征用的场地内，该场地位于X市于洪区迎宾大道北里关，京沈高速路X终点500米。 本项目的服务范围主要为东北三省范围内与汽车配套件、机械制造、仪器仪表生产、高中低压容器制造和建筑构件生产相关的钢铁物流用户。1.2.2建设规模与目标本项目拟定的建设规模为年货物吞吐量为200万吨，钢铁年交易量为100万吨；年加工冷轧、热轧板能力为50万吨，其中冷轧薄板（0.5~3.0毫米）20万吨，热轧板（2~18毫米）30万吨；年配送规模100万吨；年储存钢铁能力12万吨。通过本项目的建设实现相关钢铁产品物流的信息化、电子化、规模化，打造现代钢铁物流行业旗舰。1.2.3主要建设条件（1）符合国家和地方的产业政策。2007年8月31日国家发展计划委员会、国家经济贸易委员会第７号令《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录（2007年修订）》中对“现代化配送中心、加工中心、代理经营配套设施建设及连锁经营”持鼓励政策；同时国家发展和改革委员会发改经贸[2007]2139号《国家发展改革委关于印发2004年流通业结构调整国债专项项目名单的通知》也制定了相应的政策，因此本项目符合国家的相关产业政策。（2）选址符合物流要求。辽宁省是东北经济区南部陆海物流区，是东北经济区现代物流发展的主体和龙头，对全区物流产业的发展具有带动和示范作用，是东北经济区生产物流和国际物流的中心区，对全区综合物流具有全方位的覆盖作用。X市是东北经济区的综合物流中心城市，是全区综合辐射功能最强的城市，在内陆具有明显的区位优势、产业优势和物流集散优势。X作为东北亚经济圈和环渤海经济圈中的重要城市，东北地区最大的中心城市，距大连港385公里、营口新港183公里、丹东港251公里 、锦州港271公里。以X为中心，半径150公里的范围内，集中了以基础工业和加工工业为主的抚顺、辽阳、本溪、铁岭、营口、鞍山、丹东等8大城市，构成了辽宁中部城市群，8大城市人口和国内生产总值占全省比重分别为56%和60%，按照现代物流产业的发展趋势，X的区位优势完全可以发展成为全国以及东北亚和环渤海经济圈钢铁物流供应链中的重要枢纽和结点。因此，本项目立足X、服务东北、辐射全国的市场定位是符合物流要求的。（3）原材料和钢铁物流信息有广泛的来源。本项目加工需要的冷、热轧板材可从毗邻的X薄板厂及辽宁省内的钢铁生产企业获得；同时辽宁省是钢铁生产大省，钢铁企业在集中进行主流业务生产的同时，逐渐将物流业务进行社会分流，伴随着钢铁交易额的增加，其物流交易额也需求强劲；此外，东北三省的汽车制造业、装备制造业、仪器仪表生产、高中低压容器制造、建筑构件生产业较为发达，对相应的钢铁材料的需求也非常大，因此，可为本项目提供广泛的信息，并起到市场推动作用。（4）场址条件较好。本项目位于X市地位于X市于洪区迎宾大道北里关，京沈高速路X终点500米‘X市三环路口近在咫尺，交通网络四通八达。厂区内现有铁路专用线。场址西距X绕城高速公路出入口约0.5公里，通过X绕城高速公路可至京沈高速公路、沈大高速公路、沈丹高速公路、沈抚高速公路、沈哈高速公路。因此，本项目不仅用地为工业用地，符合国家不准改变土地使用性质的要求，而且拥有的铁路专用线和10万平方米的占地面积也适合建设钢铁物流中心，同时外部交通条件也极为便利，因此，项目的场址条件很好。 （5）有技术保证。本项目是以电子信息平台为支撑的物流配送中心建设项目。电子信息平台的建设必须建立在软、硬件环境基础之上，尤其是软件条件非常重要。某公司集团所属的某公司网络开发股份有限公司系由辽宁省科学技术厅批准的高新技术企业，也获得了软件企业认定，其开发的“某公司电子商务进销存管理系统（1.0）”取得了软件产品登记和计算机软件著作权登记，开发的“某公司钢铁电子商务交易平台”、“钢铁交易B2B在线支付系统”、“钢铁流通行业票据打印管理系统”、“基于JAVA和XML技术的通用工作流服务器”、“某公司办公自动化管理系统”等一系列具有钢铁流通行业特点的软件系统以及东北地区B2B电子商务交易在线支付零的突破，为本项目的实施奠定了良好的软件基础。本项目还包括年加工冷轧、热轧板材50万吨的内容。冷、热板材加工技术属国内成熟的技术，同时国内也有成熟的加工设备，可以保证本项目冷、热板材加工的需要。因此本项目的技术条件基本具备。（6）有政府支持。本项目的建设得到了辽宁省、X市政府的大力支持，同时也是国家国债贴息支持的项目之一。辽宁省列入国家2004年流通业结构调整国债专项项目名单的有7项，而本项目被列为第一位，投资额最大。本项目也是列入该名单中的2个X物流配送项目之一。1.2.4项目投入总资金及效益等情况本项目投入总资金为27000万元，其中建设投资为17000万元（含建设期贷款利息724万元），流动资金为10000万元。本项目报批总投资为20000万元，其中建设投资为17000万元，铺底流动资金为3000万元。本项目资本金为15000万元，其中拟申请国债贴息724万元；4500万元由X市铁西区人民政府所属的国有资产经营有限公司以 47300平方米、计4500万元的土地投入；其余9776万元由建设单位自筹解决。本项目债务性资金12000万元，其中建设期贷款为5000万元，流动资金贷款为7000万元。本项目投资回收期为7.60年，财务内部收益率为17.28%，贷款偿还期为4.09年，盈亏平衡点为45.62%。1.2.5主要技术经济指标主要技术经济指标表表1-3序号名称单位数量或指标备注一建设规模1货物吞吐量万吨/年2002钢铁交易量万吨/年1003板材加工能力万吨/年503.1冷轧薄板万吨/年203.2热轧中厚板万吨/年304配送规模万吨/年1005钢铁储存能力万吨/年12二外购主要原辅材料1冷轧薄板万吨/年20.20加工用2热轧中厚板万吨/年30.3加工用3钢材万吨/年30配送用三公用工程用量1水立方米130002电万千瓦时191.63采暖面积平方米21954四占地面积平方米100000五建筑面积平方米31954六运输量万吨/年1611运入量万吨/年80.52运出量万吨/年80.5七劳动定员人300八建设期年2九项目投资数据1项目总投资万元27000 1.1建设投资万元17000其中建设期贷款利息万元7241.2流动资金万元100002报批项目总投资万元200002.1建设投资万元170002.2铺底流动资金万元3000十筹资数据（报批投资）1申请国债贴息万元7242建设期贷款万元50003自筹资金万元14276十一经济效益数值及指标1销售收入万元495495年平均值2利润总额万元5329年平均值3总成本万元487326年平均值4投资利润率%19.745投资回收期年7.60税后6贷款偿还期年4.097财务内部收益率（i=12%）%17.28税后8盈亏平衡点%45.621.3研究结论某公司集团充分发挥自身优势，以国内知名科研机构为技术依托，结合钢铁生产和消费行业的不同特点，建设某公司钢铁物流配送项目，符合国家产业发展方向，并以高新技术改造传统产业，具有十分广阔的市场前景，对推动流通业结构调整、促进钢铁业的成本降低和产业升级以及提高钢铁业国际竞争力均具有实际意义。2.建设规模及内容2.1项目建设目标及功能2.1.1项目建设目标 项目建成后将具备钢铁集散中转功能、钢铁的加工配送功能、钢铁物流信息服务功能、物流技术开发和产业孵化以及技术咨询、技术培训的功能、商品展示功能、电子商务的支持功能等，成为集商流、物流、信息流、资金流为一体的综合性服务平台，采用高新技术改造传统产业，打造现代钢铁物流行业旗舰。2.1.2项目功能定位本项目建设的目的是为客户提供供应链一体化增值服务，其功能定位是：（1）钢铁的集散中转功能。连接各种运输方式，衔接干线运输和支线运输，对通过各种运输方式到达的货物进行分拣、储存、集中，通过直接换装方式向外发运，起到钢铁中转中心的作用。（2）钢铁物流信息服务功能。钢铁物流电子商务交易平台是应用信息技术改造和提升传统钢铁流通行业的业务方式，整合资源、降低成本、提高效率。利用某公司电子商务交易平台系统带动钢铁流通行业的信息化发展，以业务标准化流程和标准化数据交换系统为本行业提供应用信息服务；并运用ASP服务平台和电子商务交易平台完成第三方服务商的服务职能，从而促进钢铁流通行业以现代经营模式快速发展。该系统以IBM小型机为服务器，在公共通信网的基础上，构建连接物流中心内各主要部门、仓储、流通加工、配送单位及各用户的宽带数据通道，提供高速的数据交换端口和足够的干线传输能力。在此基础上，利用互联网络技术，构成统一的集支持各类电子商务、配车配载、流通加工物流配送于一体的增值服务平台。运用电子数据交换（EDI）技术、全球定位系统（GPS）、电子订货系统（EOS）、条形码（CodeBar）等新技术收集理想信息，搭建物流中心的信息平台，向客户发布信息，并进行信息分析、信息处理等。 （3）电子商务的支持功能。利用巨大的仓储资源，专业的加工配送服务，对B2B或B2C电子商务提供物流支持。（4）钢铁的配送运输加工功能。本中心配置必要的加工和运输设备，根据客户的要求，向客户提供定尺、定形、定量和适时的钢铁加工配送服务。（5）商品展示功能。通过信息和商品展示，为钢铁物流用户提供贸易机会。2.2经营规模根据项目的建设目标和功能定位，在钢铁产品市场分析和需求预测的基础上，结合当地资源和建设条件，本项目拟定的经营品类主要是用于：机械及仪器仪表行业、汽车配套件及容器制造行业、建筑构件行业等的冷轧薄板、热轧板（中、厚）以及由其加工制作的各种型钢、半成品或成品和定尺原材料等。经营方式以交易、加工和配送为主，项目拟定的经营规模如下：（1）吞吐能力及交易规模本项目建成后的年货物吞吐量为200万吨，钢铁年交易量为100万吨，年实现总交易额55亿元。（2）流通加工规模物流中心年加工能力为50万吨，其中冷轧薄板（0.5~3.0毫米）20万吨，热轧板（2~18毫米）30万吨。（3）配送规模物流中心年配送量100万吨，以公路运输为主，铁路运输为辅。（4）仓储规模物流中心年钢铁储存量12万吨。 2.3项目建设内容本项目拟在X市铁西区北一西路44号原X轧辊厂厂区内建设。根据拟定的经营品类、经营方式和项目功能要求，建设内容包括钢铁交易中心、钢铁加工中心、钢铁仓储中心、钢铁配送中心及辅助配套设施。场址总占地面积10万平方米，建设内容包括：（1）新建用房。包括钢铁交易用房、加工用房、仓储用房、配送等主要用房、公用工程用房及辅助用房，建筑面积31954平方米。（2）新增设备。主要包括钢材产品加工所需的工艺设备、场区内公用工程设备、起重设备、运输和装卸设备、称量设备、信息系统等。（3）其他设施。包括道路及地面铺砌、停车场、铁路专用线等设施以及其他必需的配套服务设施。本项目的建设内容及规模如表2-1所示。建设内容及规模表表2-1序号项目建设内容一钢铁交易中心新建钢铁交易中心（含物流服务、物流商品展示、物流企业商务办公、电子商务交易平台系统)1座，建筑面积12000m2二钢铁加工中心新建钢铁加工中心1座，总建筑面积6000m2。包括:冷轧薄板加工、热轧中薄板加工、热轧中厚板加工四条生产线三钢铁仓储中心新建钢铁仓储库房1座，总建筑面积10000m2；露天钢铁仓库20000m2四钢铁配送中心新建钢铁配送中心（含车库）1座，总建筑面积1350m2五辅助配套设施1给排水设施新建场区内给排水设施如：水泵站（120m2），地下消防水池1座（300m3），给排水设备及给排水管网，新建化粪池、沉淀池等水处理设施等2供电及通讯设施新建10千伏变电所（252m2）1座，安装1600千伏安变压器1台；新建场区内供配电、照明、防雷设施；市内电话等通讯设施3采暖通风与空调设施新建供热站（54m2 ）1座；配置供热、场区内建筑物采暖设备、通风和空调设施等4倒班宿舍新建倒班宿舍750m25职工浴池新建职工浴池360m26职工食堂新建职工食堂540m27铁路专用线新增铁路专用线120延长米8消防设施以地下消防水池（300m3）作为消防水池，配置消防水泵、消火栓及火灾报警系统9称量设备建地磅房1座（24m2），配置80吨汽车衡1台10公共卫生间新建公共卫生间6座，总建筑面积432m211道路及场地设施新建道路24000m2，停车场3000m2、场地平整30000m312绿化对场区内实施绿化，总绿化面积24000m213围墙、门卫及大门新建场区围墙1550延长米，新建门卫1个（72m2），新建场区大门1座14起重和运输设备新增配置各种起重及运输设备如：吊车、叉车、拖车、旅行车、轿车等33台（辆）3.场址选择及建设条件3.1场址选择本项目场址拟建于X市铁西区北一西路44号原X轧辊厂厂区内。场址占地面积为26万平方米。场址西距X绕城高速公路出入口约0.5公里，东距X市中心约5公里。场址东南侧与X薄板厂相邻，西南侧与北一西路毗邻，西北及东北侧均为工业厂区。3.2场址建设条件3.2.1场址地形、地貌该建设场地地势平坦，其场地建设用地可以满足本项目建设需要，因此，为项目的实施创造了有利条件。3.2.2气象条件极端最高气温39.3摄氏度 极端最低气温-31.9摄氏度年平均气温8.1摄氏度平均相对湿度68%年平均降水量530.5毫米最大冻土深度1400毫米最大积雪深度200毫米全年盛行风向及频率南13%夏季盛行风向及频率南21%3.2.3城镇规划及社会环境条件该场地地处X市工业用地，具有较好的基础设施条件，且地理位置优越。3.2.4交通条件本项目场址位于X市西部工业区，厂区内现有铁路专用线。场址西距X绕城高速公路出入口约0.5公里，通过X绕城高速公路可至京沈高速公路、沈大高速公路、沈丹高速公路、沈抚高速公路、沈哈高速公路。因此，该项目外部交通条件极为便利。3.2.5公用设施社会依托条件本项目给水由市政供水管网供给，供热由市政供热管网供给，可以满足本项目需要。本项目拟建变电所，安装1600千伏安变压器一台，以满足本项目需要。 4.建设方案4.1钢铁交易中心钢铁交易中心的建设包括电子商务交易平台和ASP（应用服务提供商）中心两方面内容，建筑面积12000平方米，具体建设方案如下：4.1.1电子商务交易平台建设方案电子商务交易平台系统是采用B2B模式进行钢材贸易的专业电子商务平台。平台主要为钢铁流通企业提供交易管理和信息服务，开发完成集合采购、网上招投标、在线拍卖、在线结算、综合信息发布等模块，为客户提供查询、采购、支付以及合同执行全过程的监控等服务，从而减少了产品的销售周期，增强交易透明度，提高服务的综合水平；建立身份认证系统，以保证用户之间在网上传递信息的安全性、真实性、可靠性、完整性和不可抵赖性。交易平台系统采用国际先进的MVC架构，利用J2EE开发标准，使用JAVA语言开发，制定与企业信息系统之间的标准接口和数据标准（XML规范），将交易平台系统与企业之间的信息系统有机衔接起来，加快企业间信息交换的速度，使整个钢铁行业供应链系统联动，为客户带来最大的经济效益。物料编码系统的设计，在遵循国际和国内钢铁产品分类标准的基础上，参考SAP等国内外知名软件公司的实现方式，设计出既符合标准、又具备良好灵活性和可扩充性的物料编码管理系统。数据交换标准将采用XML技术，遵循或参考国际上一些标准化组织的工作成果，如美国钢铁协会XML工作组（AISIXML Workgroup）制定的数据交换格式（草案），制定企业间业务数据交换的标准，如询价单数据格式、订单数据格式、订单状态查询数据格式、发货单数据格式、付款票据格式等业务系统间数据传递的标准XML格式，为将来国际间的贸易活动做好充分准备。身份认证系统的建设主要通过与国家相关CA中心（如辽宁省数字证书认证中心）的合作，一方面申请电子商务平台的服务器证书，同时为电子商务平台中的每家企业/用户发放企业自己的数字证书，通过多种保护措施，保证平台上交易和作业主体身份的真实性、信息保密性和完整性，以及交易的不可抵赖性。4.1.2ASP（应用服务提供商）中心建设方案ASP中心的建设包括中小企业管理系统、网上支付结算系统、物流加工配送信息系统等。ASP中心的核心在于钢铁流通行业企业业务模式的规范化和标准化。在多年从事钢铁交易摸索和积累的业务模式的基础上，通过广泛调研，总结和提炼钢铁流通行业企业的业务管理模式及基本要素，形成相对标准的行业业务模式，并通过计算机和工作流技术建立通用的企业业务管理系统，实现业务流程的可配置性，使企业可根据自己的特点，重新构造适合自身业务模式的计算机管理系统。电子商务交易平台和企业服务系统（ASP）需要建立一个小型的数据管理中心，中心运营面积200平方米，严格参照电信机房的建设标准，采用先进的信息安全措施保障在线交易的安全性。在互联网出口通过光纤与中国网通骨干网连接，可以扩充到千兆，为钢铁流通行业客户提供主机托管、主机租用、虚拟主机等基本数据服务，提供网络安全、网络加速、数据备份、网络智能监测、邮件服务、负载均衡、远程网络管理等增值服务，同时，根据 行业客户的不同需求情况，定做企业信息化解决方案以及推出更多更新的增值服务。钢铁交易中心的主要设施配置如下表所示。主要设施配置表表4-1序号设备名称单位数量备注一系统开发设备1开发服务器及设备台/套22数据库台/套13应用服务器台/套14管理服务器台/套55指纹仪台/套106条码扫描仪台/套107条码打印机台/套58防火墙台/套29网络设备台/套1二日常开发及办公电脑台/套1三电子商务信息中心1大屏幕显示仪及相关设备台/套12数据库服务器台/套23应用服务器台/套24WEB服务器台/套25存储设备台/套2四ASP服务中心设备1路由器台/套22防火墙台/套23交换机台/套44主干交换机台/套25备份设备台/套26管理服务器台/套27UPS台/套48监视仪台/套29邮件服务器台/套510DNS服务器台/套511WEB服务器台/套512数据库服务器台/套5 4.2钢铁加工中心钢铁加工中心主要为汽车制造、装备制造业等行业提供原材料的加工服务，主要建设内容为建设加工作业厂房6000平方米，配置必要的计算机管理系统及建设四条钢材加工生产线，具体建设方案如下：（1）冷轧薄板加工生产线（钢板厚度在0.5～3.0毫米）该生产线主要配置开卷机、校平机、定长送料机、纵剪机组、传送装置等设备，在纵剪出料收卷机后配置定长送料机、横剪机、冷弯成型机，包装设备等。为建筑构件企业提供冷弯矩型管、C型、V型、Z型、波型等型钢，年加工能力为10万吨。（2）冷轧薄板加工生产线（钢板厚度在0.5～3.0毫米）该生产线主要配置开卷机、校平机、定长送料机、横剪机、传送装置等设备，出料装置后配置数控冲压机床、包装设备等，为机械、仪器仪表、电子产品等行业企业提供半成品或成品，年加工能力为10万吨。（3）热轧中薄板加工生产线（钢板厚度在2毫米～8毫米之间）该生产线主要配置开卷机、校平机、定长送料机、横剪机、传送装置、包装设备等，为汽车配套件、容器制造等行业提供定尺原材料，年加工能力为15万吨。（4）热轧中厚板加工生产线（钢板厚度在8毫米～18毫米之间）该生产线主要配置开卷机、校平机、定长送料机、横剪机、传送装置、包装设备等，为汽车配套件、机械、建筑工程、容器制造等行业提供定尺原材料，年加工能力为15万吨。钢铁加工中心设备配置表 表4-2序号设备名称单位数量备注一冷轧板加工线两条1开卷机台/套22校平机台/套23定长送料机台/套24纵剪机组台/套15横剪机组台/套16传送装置台/套27冷弯成型机台/套18数控冲压机床台/套19包装设备台/套2二热轧板加工线两条1开卷机台/套22校平机台/套23定长送料机台/套24横剪机组台/套25传送装置台/套26包装设备台/套24.3钢铁仓储中心钢铁仓储中心由仓储库房及露天钢铁仓库组成。仓储库房建筑面积为10000平方米,露天钢铁仓库20000平方米，并配置起重、搬运设备，形成能存储钢铁12万吨的能力。装卸设备一览表表4-3设备名称单位数量规格型号1龙门吊台430吨2桥式吊车台130吨3桥式吊车台120吨4桥式吊车台410吨5汽车吊台215吨6叉车台48吨 4.4钢铁配送中心配送中心由车库及附属设施组成。配送运输方式以公路运输为主，以铁路运输为辅。钢铁配送能力为100万吨/年。厂内外公路运输设备一览表表4-4设备名称单位数量规格型号1东风拖车台1220吨5.工程方案5.1工程概述本项目子项工程由钢铁交易中心(包括：物流服务、物流商品展示、物流企业商务办公、电子商务交易平台系统)、钢铁加工中心(包括:冷轧薄板加工厂房、热轧中薄板加工厂房、热轧中厚板加工厂房)、钢铁仓储中心、钢铁配送中心、变电所、水泵站、化粪池、地下消防水池、供热站、倒班宿舍、职工浴池、职工食堂、地磅房、门卫等组成。详见建、构筑物一览表。5.2设计依据（1）《建筑结构荷载设计规范》(GB50009-2001)（2）《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)（3）《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)（4）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)（5）《砌体结构设计规范》(GB50003-2001) 5.3自然条件基本风压0.50千牛/平方米基本雪压0.40千牛/平方米地震基本烈度7度5.4建、构筑物结构型式的选择钢铁交易中心(包括：物流服务、物流商品展示、物流企业商务办公、电子商务交易平台系统)建筑结构采用钢筋混凝土框架结构；基础采用钢筋混凝土独立基础；屋面及楼板采用现浇钢筋混凝土；建筑外装修均采用外墙涂料装修；建筑内装修、墙面采用内墙涂料粉饰；窗采用PVC塑钢窗；外门采用不锈钢门，内门采用木门；地面采用合成地板或人造大理石地面。钢铁加工中心、钢铁仓储中心、钢铁配送中心建筑结构采用轻钢彩板结构，基础采用钢筋混凝土独立基础，地面采用混凝土垫层、水磨石面层。变电所、水泵站、供热站、倒班宿舍、职工浴池、职工食堂、门卫建筑结构采用砖混结构，毛石基础。化粪池、地下消防水池采用钢筋混凝土结构，混凝土基础。本项目总建筑面积为31954平方米。5.5建筑三材用量钢材693吨木材787立方米水泥37800吨建、构筑物一览表表5-1 序号名称层数建筑面积(平方米)结构型式基础型式备注11钢铁交易中心(包括：物流服务、物流商品展示、物流企业商务办公、电子商务交易平台系统)四层12000钢筋砼框架结构独立基础2钢铁加工中心(包括:冷轧薄板加工厂房、热轧中薄板加工厂房、热轧中厚板加工厂房)一层6000轻钢彩板结构独立基础3钢铁仓储中心一层10000轻钢彩板结构独立基础露天钢铁仓库20000平方米4钢铁配送中心(车库)一层1350轻钢彩板结构独立基础5变电所一层252砖混毛石6水泵站一层120砖混毛石7化粪池一层钢筋砼框架结构砼300立方米8地下消防水池钢筋砼框架结构300立方米9供热站一层54砖混毛石10倒班宿舍二层750砖混毛石11职工浴池一层360砖混毛石12职工食堂一层540砖混毛石13公共卫生间一层4328座14地磅房一层24砖混毛石15门卫一层72砖混毛石合计319546.总图运输及公用辅助工程6.1总图运输6.1.1概述本项目拟建于X市铁西区北一西路44号原X轧辊厂厂区内，厂区内现有铁路专用线，场址占地面积为26万平方米。场址西距X绕城高速公路出入口约0.5公里，东距X市中心约10公里。场址东南侧与X 薄板厂相邻，西南侧与北一西路毗邻，西北及东北侧均为工业厂区。6.1.2布置原则（1）总平面布置应满足和符合环保、卫生、消防、安全等要求。（2）依据建设场地实际情况及生产工艺流程，使总平面布置具有合理的功能分区，以减少相互间的影响和干扰，以方便生产和管理。（3）合理利用土地，在满足工艺流程的条件下，使总平面布置尽量紧凑、流畅，以节省土地，并为今后企业的发展留有发展用地。6.1.3总平面布置本项目子项工程由钢铁交易中心(包括：物流服务、物流商品展示、物流企业商务办公、电子商务交易平台系统)、钢铁加工中心(包括:冷轧薄板加工厂房、热轧中薄板加工厂房、热轧中厚板加工厂房)、钢铁仓储中心、钢铁配送中心、变电所、水泵站、化粪池、地下消防水池、供热站、倒班宿舍、职工浴池、职工食堂、地磅房、门卫等组成。依据上述总平面布置原则及建设场地的实际情况，将该总平面分为四个区，即场前区、加工设施区、仓储及配送设施区、配套设施区。具体分述如下：（1）场前区场前区由钢铁交易中心(包括：物流服务、物流商品展示、物流企业商务办公、电子商务交易平台系统)、职工食堂、职工浴池、倒班宿舍及园林绿化小品组成。该区布置在建设场地的西南侧，设有主要人流出入口，并与北一西路相邻，东北侧与加工设施区毗邻。（2）加工设施区 该区由冷轧薄板加工厂房、热轧中薄板加工厂房、热轧中厚板加工厂房组成。该区布置在建设场地的中部，东北侧与仓储及配送设施区毗邻。（3）仓储及配送设施区该区由仓储库房、露天钢铁仓库及配送中心车库组成。该区布置在建设场地的中部，并与加工设施区相邻。（4）配套设施区该区由变电所、水泵站、化粪池、地下消防水池、供热站组成。该区布置在建设场地的中部，与加工设施区相邻。具体的厂区总平面布置详见附图。6.1.4竖向设计依据场址所处地形条件及实际情况，本项目的竖向布置采用平坡式布置。6.1.5场地排雨水场地排雨水方式采用有组织排水方式，雨水经集水井及暗管排至场外。6.1.6厂区道路为方便生产和消防，厂区内设有道路，路面宽为20米，路面结构采用沥青混凝土结构。本项目道路及广场面积27000平方米。6.1.7厂内外运输 依据本项目运输量及物料物性等因素，厂内外运输方式采用以公路运输为主，铁路运输为辅的方式。公路运输设备采用20吨拖车12台。装卸设备采用30吨龙门吊4台，30吨桥式吊车1台，20吨桥式吊车1台，10吨桥式吊车4台，15吨汽车吊2台，8吨叉车4台。生产管理及生活用车采用旅行车2台、轿车3台。本项目总运输量为1610000吨/年，其中运入量为805000吨/年，运出量为805000吨/年。6.1.8厂区绿化为保护和美化环境，对道路两侧及厂区空地进行绿化，混种乔木、灌木及草皮，并对厂前区进行重点绿化，设置绿化园林小品等。厂外运输量一览表表6-1序号物料名称运输方式起点讫点运输量（吨/年）备注运入运出1冷轧薄板（钢板厚度在0.5～３毫米之间）汽车场外加工中心2020002热轧中薄板（钢板厚度在2毫米～8毫米之间）汽车场外加工中心1515004热轧中厚板（钢板厚度在8毫米～18毫米之间）汽车场外加工中心1515005钢材汽车场外仓储中心3000006钢材仓储中心场外3000007冷轧薄板（钢板厚度在0.5～3毫米之间）仓储中心场外2000008热轧中薄板（钢板厚度在2毫米～8毫米之间）仓储中心场外150000 9热轧中厚板（钢板厚度在8毫米～18毫米之间）仓储中心场外15000010废边角料5000合计8050008050006.1.9主要技术经济指标本项目占地面积100000平方米建、构筑物占地面积48930平方米建筑系数48.9%场地利用系数75.9%绿化面积24000平方米绿化系数24%道路面积27000平方米6.2公用辅助工程6.2.1给排水工程6.2.1.1给水工程a.用水负荷本工程主要用水是生活用水、车间地面冲洗用水、汽车冲洗用水、道路冲洗用水及绿化用水等。经计算本工程小时最大用水量约为22.3立方米，日用水量73立方米，年用水量约为13000立方米。 b.供水水源本工程建在原X轧辊厂院内，已有市政自来水供水管线进入厂区。本工程利用原有供水管线作为供水水源，可以满足本工程用水要求。c.供水设施本工程从原市政供水管接DN100给水管约500米至新建生活消防300立方米地下消防水池，在地下水池旁新建半地下水泵站（120平方米），在水泵房内安装2台型号为ISG80-200B的给水泵，一用一备。该泵供水能力为43.3立方米/小时，水泵扬程为38米，电机功率为7.5千瓦。给水泵向设在交易中心建筑物屋顶24立方米的生活、消防综合高位水箱供水。d.消防给水按《建筑设计防火规范》（GBJ16-2001）的有关规定，本项目建筑物的耐火等级为三级，建筑物类别为丁、戊类，室外消火栓用水量为35升/秒，室内消火栓用水量为10升/秒，消火栓用水量为162立方米/小时，火灾延续时间为2小时，一次火灾发生用水量约为300立方米。消防水水源取自厂内新建的地下消防水池，同时在水泵站内安装2台型号为XBD5/45-125消防水泵，一用一备。该泵出力为162立方米/小时，扬程为46米，电机功率为37千瓦，供全厂消防用水。按《建筑设计防火规范》的有关规定，在室内外设消防管道、消火栓及水泵接合器。6.2.1.2排水工程a.废水排水总量、水质及处理方案 本工程无生产废水，只有生活污水及冲洗地面及汽车冲洗废水，生活污水日排放量约为7.2立方米，冲洗水日排水量约18立方米，日排水总量约25.2立方米。排水水质除冲洗废水含有少量泥砂外，均无有毒有害物质。生活污水处理方案采用化粪池处理，冲洗废水采用沉淀池处理，处理后废水排入市政下水管道。b.雨水排放雨水排放与废水排放采用分流排放方式。雨水排放采用有组织排放，在道路旁设集水井，在道路中央设排水管道及检查井，雨水经集水井收集后排入市政排水管道。6.2.2供电及电信6.2.2.1用电负荷本工程主要用电为冷、热轧板生产线机电设备、起重设备、水泵、风机用电及建筑物和厂区照明用电。本工程总装机容量约1600千瓦，经计算有功功率为926千瓦，无功功率1353千乏，无功功率补偿450千乏后的无功功率为903千乏，视在功率约为1293千伏安，年耗电量约为191.6×104千瓦时。6.2.2.2用电负荷等级、供电回路及电压本工程除消防设备、事故照明及微机网络用电为二级用电负荷外其他均为三级用电负荷。供电回路采用单回路供电。供电电压一次侧为10千伏，二次侧为380/220伏。6.2.2.3供电电源本工程建在原X 轧辊厂厂区内，已有完善的供电电源。本工程利用该电源作为用电电源。二级用电负荷电源拟安装一台100千瓦柴油发电机组作为备用电源。6.2.2.4供配电设施原X轧辊厂的供配电设施已全部拆除，为此本工程拟在厂内新建一座252平方米10千伏变电所，安装一台S91600-10/0.4型变压器。变电所内设高压开关室，安装3台JYN2-12型高压开关柜。低压开关室设GGD型低压配电柜9台及静电电容补偿柜2台，补偿无功功率450千乏，补偿后的功率因数可达0.92以上。6.2.2.5配电系统本工程配电系统采用三相五线制，配电方式采用树干式方式。厂区内配电线路采用交联电缆，直埋敷设。厂房内配电线路采用阻燃电缆，桥架敷设。6.2.2.6照明本工程照明配电线路采用三相五线制中心点接地系统，照明电压为220伏。照明控制方式采用就地与集中控制相结合。厂房及库房灯具以白炽灯为主，其他照明灯具以节能荧光灯具为主。6.2.2.7防雷与接地厂区重要生产设施区域为二类防雷，其余为三类防雷。根据不同防雷建筑物分别设置防直接雷、感应雷和雷电波侵入保护措施，设置避雷针、避雷带。电气设备金属外壳、金属加工设备、厂区金属管道均作接地装置。保护接地、防雷接地、防静电接地共用一接地网，接地电阻不大于4欧姆。6.2.2.8电信 为保证对内、外的通讯联络，本工程设置市内电话20门。6.2.3采暖、通风、空调6.2.3.1采暖本工程室内采暖温度设计为：交易中心各办公室、会议室、洽谈室、控制室、检验室温度为18℃，生产厂房温度为10℃，汽车库5℃，其他生产辅助建筑室内为10℃。采暖热负荷经计算约3244千瓦。采暖介质采用95/70℃热水。采暖热源取自市政供热管网。在厂内新建一54平方米供热站，安装2台热水循环水泵，其型号为IGR100-200B型，一用一备。该泵出力为112立方米/小时，扬程为39米，电机功率为18.5千瓦。同时在供热泵房内设分水联箱，由联箱向各建筑物供应采暖热水。厂区供热管网采用钢管直埋敷设，建筑物室内供热管网采用上供下回的供热系统。散热器采用铸铁柱型辐射对流型。6.2.3.2通风对加工配送中心生产厂房的通风采取以自然通风为主、机械通风为辅，自然通风满足不了要求时，可开启设在屋顶的轴流风机进行通风。6.2.3.3空调本工程建筑物内主要办公室、会议室、洽谈室、控制室、检验室设置柜式空调机组，以调节室内温度。6.2.4机修 本工程在厂内设置机电维修间，配备机电维修的专业人员，并购置必要的机电维修、机加设备及专用工具，负责全厂设备、仪表、电器的日常维护、保养、设备故障处理及小修等工作。设备的中、大修工作由外协解决。7.环境保护7.1设计依据（1）《环境空气质量标准》（GB3095-1996）（2）《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）（3）《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）（4）《污水综合排放标准》（GB8978-96）（5）《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）7.2场址环境条件本项目拟建于X市铁西区北一西路东侧原X轧辊厂厂区内，场址占地面积为26万平方米。场址西距X绕城高速公路出入口约0.5公里，东距X市中心约5公里，场址东南侧与X薄板厂相邻，西南侧与北一西路毗邻，西北及东北侧均为工业厂区。场址环境条件适合本项目的建设。7.3主要污染源及污染物本项目为建设现代化钢铁物流中心项目，其主要污染源和污染物如下：7.3.1废水本项目钢材加工过程基本无废水排放，废水主要是厂区内 生活设施排放的生活污水及冲洗地面和汽车冲洗水。7.3.2噪声（1）加工车间进行钢材加工过程产生的噪声。（2）运输及装卸车辆、空调机及水泵等设备产生的噪声。7.3.3固体废弃物及生活垃圾场区内钢材加工过程中产生的固体废弃物，场区内生活设施产生的生活垃圾。7.3.4废气场内运输及装卸车辆排放的尾气。7.4治理措施（1）废水的处理本项目产生的废水总量约25.2立方米/日，其中生活污水为7.2立方米/日，冲洗排水为18立方米/日。生活污水采用化粪池处理，冲洗废水采用沉淀池处理，处理后的废水排入市政排水系统。（2）噪声治理场区内对车辆鸣笛及车速进行限制，夜间禁止鸣笛；同时在主要道路两侧种植树木以吸声减噪；空调机及水泵等设备优先选择新型低噪音设备，并采取相应的减振垫、消音器等减噪措施，设置单独的隔离间；钢材加工车间的高噪声产生部位设置隔音和消音设施。（3）固体废弃物及生活垃圾的处理 本项目钢材加工车间产生废边角料等约14吨/日，集中收集后送废旧物回收部门；生活垃圾产生量约为0.3吨/日，集中收集后送至城市垃圾处理场进行处理。（4）尾气污染治理运输车辆选型时，尽量选用尾气达标、耗油量低的车型，以减少尾气对环境的影响。8.劳动安全卫生及消防8.1劳动安全卫生8.1.1编制依据（1）《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》（1996年劳动部3号令）（2）《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79-1996）（3）《工业企业噪声控制设计规范》（GBJ87-85）（4）《建筑设计防火规范》（GBJ16-87-1997）（5）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）（6）《采暖通风与空气调节设计规范》（GBJ19-87）（7）《建筑抗震设计规范》（GBJ11-89）8.1.2职业安全卫生危害因素本项目主要职业安全卫生危害因素有：运输及装卸车辆发生的事故；场区内用电安全及加工过程等的机械损伤；车辆及设备的噪声危害；火灾危害及车辆尾气对人体健康的影响等。8.1.3主要防护措施 （1）场区布置及道路的宽度、转弯半径、停（会）车视距、交叉口角度等设计均按《工业企业厂内运输安全规程》的各项安全规定执行，对场区内车速进行限制，并经常对各种车辆加强维护保养，以尽可能防止车辆事故的发生。（2）所有电气设备均按规范要求采取接地保护措施，以保证用电安全；吊装、加工等机械设备的选用应符合有关安全规程，采用优质可靠产品，并采取有效的安全防护措施；主要设备应作经常性的检测与维护，对不符合作业要求的必须及时维修或更换。（3）噪声控制从降低源强着手，优先选择新型低噪音设备。对噪声较高的设备如钢材加工设备、空调机、水泵等采取减振、消声及隔离措施，并设置单独的操作室；场区内对车速及车辆鸣笛进行限制，禁止夜间鸣笛。（4）场区内建筑设防雷接地设施，建筑内设火灾自动报警和灭火系统，并分别设紧急疏散通道。（5）尽量选用尾气达标、耗油量低的车型，避免有害气体及尾气排放对人体健康造成危害。（6）对场区内职工食堂进行定期卫生防疫检查，保证食品卫生符合国家有关要求。（7）建立、健全并严格执行各项安全规章制度，注意劳动安全卫生监察，对有关人员加强职业技能与安全卫生知识培训。（8）防机械伤害及人体坠落：所有运转设备的裸露部分，或设备在运转中操作者需要接近的可动零部件，都要装置防护罩或防护栏。（9）车间内地坑、井、池、沟均要设防护栏杆，地沟设置盖板。 （10）直梯、斜梯、防护栏杆和工业钢平台采取防滑措施，室外平台采取排雨措施。（11）生产区域设安全标志，加工车间设备启动时设置警铃，吊车开车时设置报警器。（12）所有交叉动作的机械设备均设有安全连锁装置。8.2消防8.2.1编制依据（1）《建筑设计防火规范》（GBJ16-872001年修改版）（2）《消防器材配置规范》（GBJ140-90）8.2.2概述本项目拟建于X市铁西区北一西路东侧原X轧辊厂厂区内，场址占地面积为26万平方米。场址西距X绕城高速公路出入口约0.5公里，东距X市中心约10公里。场址东南侧与X薄板厂相邻，西南侧与北一西路毗邻，西北及东北侧均为工业厂区。8.2.3消防措施（1）根据项目生产及储存物品的性质，本工程火灾危险性分类为戊类。建筑耐火等级按二级设计。（2）本工程消防给水采用生活、生产、消防联合给水方式。消防给水管网呈环状布置，沿消防道路设置地上式消火栓。消防泵房内安装三台消防泵（二用一备）。（3）室外消防用水量为35升/秒，室内消防用水量为10升/秒。 （4）钢铁交易中心建筑设有火灾自动报警系统和自动灭火喷淋系统。（5）电气部分消防：电缆、电线均采用电阻燃型，动力设备穿钢管敷设，所有电气孔洞均采用防火材料封堵。设事故照明灯。在楼梯处除设事故照明灯外，还设有疏散指示灯。（6）建筑物四周均设有环形道路，并设有停车场。（7）各类建筑均按规范要求划分防火分区，并采用防火墙进行分隔。9.组织机构与人力资源配置9.1组织机构本项目实行总经理负责制，下设钢铁交易中心、钢铁加工中心、钢铁仓储中心、钢铁配送中心、辅助配套设施管理等，并按现代物流企业的运作要求建立相应组织机构。9.2人力资源配置本项目需各类人员300人，其中钢铁交易中心80人，钢铁加工中心60人，钢铁仓储中心40人，钢铁配送中心20人，主要管理和其他辅助配套设施100人。上述人员除部分主要管理人员由某公司集团委派外，其余人员均由社会招聘解决，所有新招聘人员都要进行岗位培训。10.项目管理及实施进度10.1项目管理10.1.1项目组织 为了保证项目建设的质量，本项目实行项目法人责任制，由某公司实业集团有限公司负责项目的管理工作。10.1.2项目招投标根据国家发展计划委员会第九号令《工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定》的有关精神，本项目按《中华人民共和国招标投标法》的有关规定组织招标投标活动。本项目的招标范围建议为：设计、施工、监理以及重要设备、材料的采购。招标方式为公开招标，通过公开招标，可以在较广的范围内择优选择信誉良好、技术过硬、具有专业特长及丰富经验的公司，以保证工程的质量和降低工程造价，提高工程项目的社会效益和影响。招标组织形式拟采用委托招标方式，委托具有相应资质的中介机构代理招标。10.2项目实施进度本项目建设工期计划为2年。11.投资估算及融资方案11.1投资估算本投资估算为某公司集团X钢铁物流配送中心项目的投资估算。本项目在新征用的100000平方米的土地上建设总面积为31954平方米的建筑，建设钢铁交易中心、钢铁加工中心、钢铁仓储中心、钢铁配送中心、公用工程及服务性工程等。本项目的建设内容包括钢铁交易中心建筑物（12000平方米 ）、硬件设施（含系统开发设施、电子商务设施、ASP服务设施等）、软件系统（电子商务交易平台软件系统、ASP应用软件开发系统、服务器群集软件等）和网络布线；钢铁加工中心包括加工厂房（6000平方米）、2条冷轧薄板加工生产线、2条热轧板生产线；钢铁仓储中心包括仓库（10000平方米）、露天仓库（20000平方米）、仓储车辆（龙门吊、桥吊、汽车吊和叉车等）；钢铁配送中心包括配送车库（1350平方米）、地磅房（24平方米）、配送车辆（东风拖车12台）；公用工程包括给排水设施（包括120平方米水泵站、给排水设施、消防设施及管线），供配电设施（包括252平方米变电所、供配电设施及管线），供热设施（包括54平方米供热站、供热设施及管线），通讯设施，总图运输设施（包括场地平整、道路、停车场、围墙、绿化、门卫、大门、铁路专用线延长120米及生活车辆等）；服务性工程包括倒班宿舍、职工浴池、职工食堂、公共卫生间等；工器具生产家具购置、备品备件等。本投资估算包括上述内容的建筑工程费、设备购置费、安装工程费和其他费用。11.1.1投资估算编制依据投资估算编制依据包括以下方面：（1）工程方案的设计内容；（2）类似工程的投资估算指标；（3）类似设备的安装费率；（4）国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知计价格[2007]10号；（5）国家发展计划委员会计价格[2007 ]1980号国家计委关于印发《招标代理服务收费管理暂行办法》的通知；（6）《市政工程可行性研究投资估算编制办法》（1996试行）；（7）国家、X市和企业的有关文件和资料。11.1.2建设投资估算（1）建筑工程费：一般建筑物和构筑物根据其结构型式，按单位造价指标估列；设备基础费按设备费的比例计取。经测算，本项目的建筑工程费为3183万元。（2）设备及工器具购置费：设备购置费为设备出厂价与运杂费之和，运杂费参照市政行业规定为6%；备品备件购置费和工器具及生产家具购置费按设备费百分比计取。经测算，本工程的设备购置费为4213万元。（3）安装工程费：按类似设备的安装费率计取，并计取相应管线的费用。经测算，本项目安装工程费为364万元。（4）工程建设其他费用：征地100000平方米，按企业提供的价格计列；建设单位管理费按第一部分工程费用的1.1%计取；工程监理费按国家规定不同投资额度的比例计取；勘察设计费依据国家的规定按插入法计算；招标代理服务费依据国家的规定，采用差额定率累进法分别计算货物招标服务费和工程招标服务费；职工培训费按300人定员的70%，每人培训费1000元计列；办公及生活家具购置费按300人，每人1000元计列；联合试运转费按工艺设备费的2%计算。经测算，本项目工程建设其他费用为7310万元。（5）预备费：基本预备费按第一、第二部分费用之和的8%计取，为1206万元。 （6）建设期贷款利息：本项目建设贷款为5000万元，按与贷款银行签订的贷款利率7.24%、贷款额已全部发生计取建设期贷款利息（两个银行已签定的贷款利率分别为7.241%和7.23%）。11.1.3流动资金估算经详估，本项目的流动资金为10000万元。11.1.4项目投入总资金和总投资由建设投资和流动资金构成项目投入总资金。本项目投入总资金为27000万元，其中建设投资为17000万元（含建设期贷款利息724万元），流动资金为10000万元（详见表11-1）。由建设投资和铺底流动资金构成报批项目总投资。本项目报批总投资为20000万元，其中建设投资为17000万元，铺底流动资金为3000万元。本项目建设投资为17000万元，其构成如下：建筑工程费3183万元（18.7%）设备购置费4213万元（24.8%）安装工程费364万元（2.1%）其他工程费9240万元（54.4%）建设投资17000万元（100%）投资估算表表11-1单位：人民币万元序号工程或费用名称建筑工程费用设备购置费用安装工程费用其他费用合计占投资比例一第一部分：工程费用318342133641850961056.5%1主要及辅助工程250938022721850843449.6% 1.1钢铁交易中心120019161331850510030.0%1.1.1交易中心建筑物120012007.1%1.1.2硬件设施及网路布线1916133205012.1%(1)系统开发设施286183041.8%(2)电子商务设施392304222.5%(3)ASP服务设施12388513237.8%1.1.3软件系统1850185010.9%(1)电子商务交易平台软件系统9509505.6%(2)ASP应用软件开发8008004.7%(3)服务器群集软件1001000.6%1.2钢铁加工中心3867009911857.0%1.3钢铁仓储中心(含车辆)8406892615559.1%1.4钢铁配送中心及地磅房（含车辆）82371144672.7%1.5备品备件、工器具购置费1261260.7%2公用工程515372929795.8%2.1水泵站及给排水、消防设施3692281560.9%2.2变电所及供配电设施18106281510.9%2.3供热站及供热设施695341350.8%2.4通讯203230.1%2.5总图运输456585143.0%(1)场地平整60600.4%(2)道路、停车场及生活车辆318583762.2%(3)围墙及绿化55550.3%(4)门卫及大门11110.1%(5)铁路专用线延长12120.1%3服务性工程159381971.2%3.1倒班宿舍及家具6020800.5%3.2职工浴池3110410.2%3.3职工食堂418490.3%3.4公共卫生间28280.2%二第二部分:其他费用5460546032.1%1征地费4900490028.8%2建设单位管理费1061060.6%3工程监理费1151150.7%4招标代理服务费41410.2%5勘察设计费1941941.1%6办公及生活家具购置费30300.2% 7职工培训费21210.1%8联合试运转费52520.3%一、二部分费用合计3183421336473101507088.6%三第三部分:预备费120612067.1%四建设期贷款利息7247244.3%五建设投资31834213364924017000100.0%所占比例18.7%24.8%2.1%54.4%100%六流动资金1000010000七总资金318342133641924027000八报批项目总投资31834213364122402000011.2融资方案11.2.1资本金筹措本项目资本金为15000万元，占项目投入总资金27000万元的55.6%，其中用于建设投资12000万元，铺底流动资金3000万元。这部分资本金的来源包括三部分：一是拟申请国家2004年流通业结构调整国债贴息724万元，占资本金的4.8%；二是由X市铁西区国有资产经营有限公司以X市铁西区北一西路44号部分土地使用权出资入股的4500万元，占资本金的30%；三是由某公司集团以土地使用权、设备、资金等投入的资金，计9276万元，占资本金的65.2%。详见表11-2。本项目资本金比例为75%，满足资本金制度的要求。融资方案表表11－2序号融资渠道融资额（万元）占报批投资比例（％）占资本金比例（％）　报批项目总投资200001001资本金15000751.1申请国债贴息7243.64.81.2铁西区人民政府土地入股450022.530 1.3某公司集团投入资金977648.965.22债务资金5000252.1建设期贷款50002511.2.2债务资金筹措本项目债务资金为12000万元，占项目投入总投资的44.4%，其中建设贷款为5000万元，流动资金贷款为7000万元。11.2.3融资方案分析由于本项目为国家支持的电子商务和钢铁物流配送系统建设项目，符合国家流通业结构调整国债专项的通知精神，因此拟申请国家贴息的支持，这对于减轻建设单位的负担和今后项目的正常运营都是十分有利的。12.财务评价12.1评价依据（1）财务评价的原则及方法按照国家计委、建设部一九九三年颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第二版）要求进行。（2）财务税收制度按照国家有关规定执行。（3）企业提供的有关资料。12.2项目概述本项目为X钢铁物流配送中心项目。项目建成后，将具备钢铁集散中转功能、钢铁加工配送功能、钢铁物流信息服务功能、物流技术开发和产业孵化以及技术咨询、技术培训功能、商品展示功能、电子商务支持功能等，成为集商流、物流、信息流、资金流为一体的综合性服务平台。 12.3基础数据及其说明（1）本项目建设投资为17000万元（其中建设期利息为724万元），流动资金为10000万元。总投资为建设投资与流动资金之和，本项目总投资为27000万元。建设投资中，拟申请银行贷款5000万元，其余12000万元（含国债贴息724万元）由企业自筹解决。流动资金中，70%计7000万元拟申请银行贷款，30%计3000万元企业自筹。详见表12-1“投资使用计划与资金筹措表”及表12-4“流动资金估算表”。（2）项目计算期为14年。其中：建设期2年；试运营期3年（负荷分别为40%、60%、80%），运营期9年。（3）根据国家有关规定，本项目物资交易及钢材加工计取增值税，税率为17%；综合服务计取营业税，税率为5%；城建税和教育费附加分别按增值税、营业税的5%和3%计；所得税率为33%。（4）本项目评价中价格采用含税价格。12.4营运成本 （1）参考行业收益水平，各种钢材购货、交易及配送成本平均按交易额的98%计；考虑钢材加工配送收费及加工配送成本情况，按平均每吨钢材购货、加工及配送成本为交易额的95%测算；物流综合服务收入主要包括信息咨询、综合商务及其它服务，各项运营成本分别按其营业额的40%、45%和30%考虑。企业正常运行所需消耗的燃料动力量由相关专业提供，价格按当地水平计算，正常年费用221万元。详见表12-2“原辅材料及燃料动力费用估算表”。（2）本项目新增定员300人，工资及福利费用依据地区及行业情况按平均30000元/人·年计算，年总费用900万元。（3）固定资产折旧采用综合折旧法计算，折旧年限12年，残值率按5%计提，年折旧费914万元。无形资产及递延资产分别按10年和5年全额摊销，每年分别为493万元和106万元。详见表12-5“折旧及摊销费计算表”。（4）修理费按折旧费的30%计，年费用为274万元。（5）其它费用包括办公、差旅、劳保及其他可计入成本的费用，参照企业目前情况按人员工资的250%计提，年费用为2250万元。（6）销售费用按年营业收入额的1%计，达产年为5506万元。（7）财务费用为生产期建设贷款利息与流动资金贷款利息之和。本项目建设贷款年利率按7.24%计，流动资金贷款年利率按5.58%计。综上估算，项目正常运行年总成本为541276万元，详见表12-3“总成本费用估算表”。12.5盈利能力分析（1）本项目建成后，经营方式将以交易、加工和配送、服务为主，其营业收入主要来源于物资交易配送、钢材加工配送及物流综合服务等几方面。a.物资交易配送收入 本项目建成后，预计从事如冷轧薄板、热轧板（中、厚）等各种钢材的年交易配送量约50万吨，按各种钢材平均价格5000元/吨考虑，则测算的年交易配送额约为25亿元。b.钢材加工配送收入根据企业市场调查，预计项目正常年钢材加工配送量约为50万吨，按加工配送的各种钢材平均价格6000元/吨考虑，此部分年加工配送额约为30亿元。c.综合服务营业收入物流综合服务收入主要包括信息咨询、综合商务及其它服务。根据各项服务内容，估算各项业务的年营业收入分别为200万元、250万元和100万元，合计年综合服务营业额达550万元。综上估算，本项目正常年营业收入合计为550550万元。（2）营业收入扣减总成本、销售税金及附加后为利润总额，达产年为6118万元，利润总额提缴33%所得税后为税后利润，达产年为4099万元。详见表12-6“损益表”。（3）为了考核项目在计算期内的盈利水平，本评价还编制了表12-10“全投资现金流量表”。根据“损益表”和“全投资现金流量表”计算的本项目主要财务评价指标如下：投资利润率19.74%投资利税率30.26%全投资财务内部收益率（税后）17.28%全投资财务内部收益率（税前）22.55% 全投资财务净现值（i=12%，税后）5800万元全投资财务净现值（i=12%，税前）12609万元全投资回收期（税后，含建设期2年）7.60年全投资回收期（税前，含建设期2年）6.65年12.6债务清偿能力分析（1）为考核项目贷款偿还能力，编制了表12-7“贷款偿还测算表”。经计算，本项目贷款偿还期4.09年（含建设期2年）。（2）评价还编制了表12-8“资产负债表”和表12-9“资金来源与运用表”。结果表明，项目计算期各年的财务状况良好。12.7不确定性分析（1）经计算，本项目盈亏平衡点为45.62%，说明项目具有较好的保本能力。详见表12-12“盈亏平衡表”。（2）本项目是钢铁物流项目，考虑到其运营性质，评价对钢铁交易及加工部分的收入差价、投资、交易及加工量等敏感因素变动对项目效益指标的影响程度，进行了单因素变化的敏感性分析。结果表明，项目抗风险能力较强。详见表12-13“敏感性分析表”。12.8评价结论综上分析，本项目投资利润率、投资利税率及全投资财务内部收益率等各项评价指标均好于同行业平均水平，财务效益较好，项目在经济上是可行的。同时，债务清偿能力和不确定性分析结果表明，项目具有较好的贷款偿还和抗风险能力。 '