GB 11946-89 船用钢化安全玻璃.pdf 9页

'中华人民共和国国家标准GB11946一89船用钢化安全玻璃Toughenedsafe钾口.翻肠r3址脚本标准参照采用国际标准1501095-19766船用舷窗俐化安全玻瑞》和IS03254-1975《船用矩形窗钢化安全玻璃》。1主肠内容与适用范围本标准规定了船用钢化安全玻璃的材料、种类、互换性尺寸、公差、外观质量、弯曲度、光学性能、冲压强度、试验方法、检验规则、标志等。本标准适用于船用舷窗和矩形窗所使用的钢化安全玻璃。注:钢化安全玻瑞是平板玻确通过加热和迅速冷却处理而侧成的安全玻瑞.如果玻劝破碎，它将分裂成圆钝小块，此外它在外力作用下或温度变化时破碎的倾向也大大地降低了。2引用标准GB1216外径千分尺GB3385船用舷窗和矩形窗钢化安全玻瑞非破坏性强度试验冲压法GB4871普通平板玻璃GB11614浮法玻璃GJB503飞机夹层玻瑞通用试验方法JB2546钢直尺3分类3.1按用途分类:舷窗钢化安全玻璃。b.矩形窗钢化安全玻璃。翻按加工状态分类及其代号见表1,-一一透明玻瑞不进明玻瑰(经喷砂或研磨处理的玻璐.也称启砂玻璐)一3.按材料品种分类及其代号见表2,代号普通平板玻瑞浮法玻璐或抛光玻瑞国家技术监，局1989一12一23批准1990一07一01实施 GBll946893.4标记:玻璃按以J‘示例标记舷窗钢化安袋玻璃公称山_于企30mm、厚度12mm普通、「板玻璃制不透明玻璃:玻璃3001222一cBll946b·距形窗钢化安全玻璃公称尺1‘拓Ommx63Omm·厚度smm，浮法或抛光玻璃制透明玻璃玻璃4506308一YIGBll9464尺寸4‘1舷窗钢化安全玻璃的直径和厚度见图}、表3图1舷窗钢化安全玻璃记一玻璃直径;产一玻璃公称厚度表3mm公称”一护戊径最小戊平企最大直径68l0l2l5】9I!2(!021:弓215入入认(沐)1(洲)2502卜3265人X(又)入入一-一—门l:弓(】(1:弓163J9只火(X)X一!{35〔)X火火(丫)」0011(;4上9火入(火)丫1几()礴66469火只为适片卜卜透明玻璃和不透明玻璃，(x)为f又适用于不透明玻璃1)公称直径为舷窗透光部分直径42匀r形窗钢化安全玻璃的尺寸见图2、表4。125 GB11946一89图2矩憋讶钢化安全玻璃州一玻璃的宽度;h一玻璃的长度;艺一玻璃的公称厚度书r一玻确的团角半径表4mmarht公称尺寸，，于最小最大最小最大810121519300X42531431843944358XX(X)(X)355X50036937351451858XX(X)(X)400又56041441857457858Xx(X)450X630464468644648108XX(X)500X710514518724728108XX560X800574578814818108XX900X630914918644648108XX1000X71010141018724728108XX1100X80011141118814818108X注:X为适用于透明玻瑞和不透明玻璃江X)为仅适用于不透明玻确。l公称尺寸为窗的透光部分的尺寸.5技术要求5.1材料制造钢化安全玻璃的原片玻璃应符合GB4871,GB11614的规定。5.2边部加工玻璃边部应研磨并倒角，加工后的玻璃尺寸应符合表3及表4所规定的尺寸。倒角应符合图3、表5的规定，倒角和磨边应细磨，在钢化前进行 GB11946一89图3边部加工吕一倒角宽度;Y一倒角深度;s一玻璃厚度弃5mm亡5...二梦.-68102.01.51215192.51.85.3厚度公差舷窗和矩形窗钢化安全玻璃的厚度公差见表6。表6mm厚度公差e浮法玻璃和抛光玻璃普通平板玻璃6士0.2士0.38士0.510士0.3士0.612士0.715士05士1.019士1.05.4外观质f船用钢化安全玻璃的外观质量应符合表7的规定。表7驾驶室、观察室窗用钢化安全玻璃其他窗用钢化安全玻璃缺陷名称优等品合格品优等品合格品长度不大干0.8mm的不允许密集”存在不限气泡制品面积小于在直径500mm圆在直径500mm圆0.6m，时，不允许存在直径500mm圆内内.允许长度不大于内，允许长度不大于长度大于0.8mm的气在;制品面积大于允许有长度小于5..的气泡或直径8mm的气泡或直径泡0.6m，时允许有长2mm的气泡1个不大于3mm的圆形不大于4mm的圆形度小于2mm的气泡气泡2个气泡1个t个427 GB11946一89续表7驾驶室、观察室窗用钢化安全玻璃其他窗用钥化安全玻璃缺陷名称优等品合格品优等品合格品轻划伤(0.1mm以下不得影响使用的可见划伤)直径300mm圆内总制品面积小于0.8m}时允许在直径300mm圆内的总长度不大于宽度0.1一。.5mm划长度不大于功mm30mm30mm50..伤距周边25..内不作规定线道不允许存在在直径500mm回内允许有小于0.5mm砂砂粒不允许存在粒个数24裂纹不允许存在每片制品允许有长度不超过20mm，自玻瑞板边表面向内延伸不超过4mm，自板面向玻璃爆边厚度方向延伸不超过厚度一半的爆边4处不透明玻璃上的亮斑11不允许存在夹钳印位置距边部不得大干10mm注:1)密集指缺陷数在三个或三个以上，其间距不大于50mm,2)亮斑指不透明玻响面上未磨到的透明部分.5.5宵曲度船用钢化安全玻璃的弯曲度g/hX100%不得超过图4、表8的规定。图4弯曲度一弯曲玻瑰的弧高,b一弯曲玻劝的弦长表8厚度t,mm匆曲度，%60.380.2128 GB11946一89续表8厚度i,mm弯曲度，%1012151956透光度透明船用钢化安全玻璃的透光度应符合表9的规定。其他部位玻璃的透光度不作规定。-一玻璃的使用位透光度驾驶室>73%一观察室5.7光学角位移驾驶室窗、观察室窗用钢化安全玻璃的光学角位移应符合表10的规定。表10厚度‘,mm光学角位移，分(‘)68101215195.8冲压强度玻璃的冲压强度应符合GB3385的规定。6检验方法6.1尺寸及厚度船用钢化安全玻璃的长度、宽度及直径用符合JB2546规定的最小刻度为1mm的钢直尺或同等精度的测量工具测量，厚度用符合GB1216规定的千分尺在玻璃四边中点测量，舷窗玻璃，沿周边900测一点，共测四点。结果以四点平均值表示，数值应修约到小数后一位。6.2外观在较好的自然光或散射光照明条件下，距玻璃表面60cm处旧肉眼进行观察，必要时可借助于读数显微镜等测量工具检查玻璃表面和内部的缺陷口6.3弯曲度将玻璃板竖直立放，再把钢直尺直线边水平紧贴玻璃边部，用塞尺测量钢直尺的直线边与玻璃边之间的最大缝隙.弯曲度以弧高C9)与弦长(无)之比的百分率表示。6.4透光度用三片制品或用与制品相同材料同种工艺制成的试样，按GJB503第10章或其他等效方法测定。6.5光学角位移用4片制品按GJB503第II章进行测定。6.6冲压强度 GB11946一89按GB3385进行试验。了检验规则7.1检验分类7.1.1型式检验检验项目为本标准技术要求规定的全部项目。不1.2出厂检验检验项目为外观质量、尺寸公差，弯曲度、冲压强度。了.2抽样与组批产品的外观质量、尺寸公差、弯曲度和冲压强度检验应按表11进行随机抽样。对产品所要求的其他技术性能、根据检验项目所要求的数量从该批产品中随机抽取检验。当该批产品批量大于500片时，以每500片为一批分批抽取。表11片批量范围抽检数合格判定数不合格判定数2^-82019--1530116-2550126^-5080151-90131291^-1502012151-2803223281^"500503473判定规则若外观质量、尺寸偏差、弯曲度中任一项不合格品数等于或大于表11的不合格判定数，则认为该批产品该项不合格。有一块试样的冲压强度不合格则该项性能为不合格。透光度、光学角位移、应符合5.6,5.7条的规定，否则.认为该批产品该项性能不合格。若上述各项中，有一项不合格，则该批产品不合格。8标志、包装、运物和贮存8.1标志每块船用钢化安全玻璃上标志应按GB3385第5章的规定执行。每个包装箱上应有产品标记、数量、厂名或商标，并要标明“朝上、轻搬正放，小心破碎”等字样。8.2包装产品应用集装箱或木箱包装，每块玻璃应用塑料袋或纸包裹，玻瑞与包装箱之间用不易引起玻璃划伤等外观缺陷的轻软材料填实。具体要求应符合国家有关标准。8.3运精运输时，木箱不得平放或斜放，长度方向应与车辆运动方向相同，应有防雨措施。8.4贮存产品应垂直贮存在干燥的室内。 GB11946一89附录A舷窗、矩形窗钢化安全玻瑞安装后承受的最大压力(参考件)A1装于舷窗或四边安装的矩形窗透明钢化安全玻璃应承受一定的压力，其最大压力值H规定于表A1表^I最大压力H,kP.公称尺寸窗类玻璃的公称厚度,mmmm68101215192001182103282507513430230093146328舷窗35068154214400821182974506514630OX4256399355X5004571400X5603680450X6302863矩形窗500X7103680560X8002864900X63032811000X71025641100X80031注尺寸不是按表Al规定范围，而其四边安装的驾驶室窗玻璐所应承受的最大压力可按A2规定的方法计算。A2驾驶室窗的一个或两个尺寸与表A1所规定的尺寸不同时，其最大压力按式(A1)确定:4ONOH二二二一......(A1)刀6。bz式中:H—设计压力，kPa;t—玻璃的公称厚度，mm;>8—从图A1曲线取得的系数;D窗的较小尺寸，mm.431 GB11946一89窗尺寸比(长边:短边)图AI以窗尺寸为基准确定系数声的曲线附加说明:本标准由国家建筑材料工业局提出。本标准由中国建筑材料科学研究院玻璃研究所负责起草。本标准主要起草人刘志君、龚蜀一'